奔驰E级
2018款 E 200 L 运动型
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奔驰E级
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 43.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.50
高于2%
空间
5.00
高于9%
配置
4.50
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于2%
操控
4.50
持平-
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.50
高于2%

车主平均油耗:12.8L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.9L/100km

奔驰E级车主点评(1173条)
购买时间2017年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格43.68万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,引擎盖上的肌肉线,内饰在这个价位的运动轿车里无对手。 每次上车看到那美丽的氛围灯都会让我心情愉快一点。
缺点:换挡稍微有点搓顿,发动机声音大而且有点抖,油耗高,那个智能启停我都是每次上车把它关掉的,因为太鸡肋不科学,还有刹车异响雨刮一想,其余的我是没有发现。 刚提车的时候刹车异响特别严重,现在开了段时间好了很多但是还是有一点。
外观:外观,不可否认新一代E级确实漂亮,买标轴的很大一个原因便是如此。加长版建议买立标,运动大标放在加长车身上不是很和谐。 3:氛围灯,晚上就跟小酒吧一样,烘托出来的感觉确实厉害,奔驰营造豪华的手法也很老道,64种颜色的氛围灯也是到位了,视觉层面无可挑剔。
内饰:内饰视觉层面在行政级轿车里,几乎没有竞争对手
空间:空间是比较满意的 虽然是标轴,跟长轴比肯定是没得比,我一米七的身高前排当然无压力,后排中规中矩毕竟是标轴。
配置:可变转向比,运动外观套件,前排侧气囊等
动力:e模式肉的一匹我从来不用e模式
操控: 标轴操控靠谱,方向盘没有宝马的贼
油耗:只要不堵车,油耗10左右,跑高速大概能10以内吧
舒适:隔音,先前开的CR-V 2.4ED,本田的隔音一直是短板,速度超过80妥妥的风噪
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格43.68万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控真的好啊,开起来得心应手,动力也是十分给力,造型也很酷,很喜欢。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观造型十分的酷,这设计真的可以,前脸给人很强的运动感,我很喜欢
内饰:内饰无论是用料还是做工都是一流的水准,车内都是软质材料,很舒服。
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,但有一大部分是要选装,其实这么多钱都出了,当然是配置越多越好了
动力:动力十分的给力,开起来随叫随到,加速能力很好,超个车十分轻松
操控: 操控可以,转向轻松灵活,刹车油门这些真的很灵敏
油耗:油耗的话百公里13个油左右吧,具体还要看怎么开
舒适:舒适性不错,座椅的支撑性和包裹性不错,减震这些要差一点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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