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东风本田-思域
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思域
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年11月
购买地点甘肃 兰州
购买商家
甘肃宝瑞德汽车服务有限公司
裸车价格15.59万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
配置很丰富
动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的就是外观，可以说新思域完全颠覆了八代、九代，推倒重来的设计，整个车身比较低矮，侧身腰线硬朗流线，俗话说一低遮百丑，更加具有运动范。其次就是它的动力，新车磨合期没敢深踩，转速最大没超过2500转，起步简洁轻快，很轻松就达到你想要的速度。全液晶仪表盘启停自驻就不说了，中控简单明了按键少，我不喜欢密密麻麻的按键，中控屏幕倾斜角度到位，可视性好，然而大众的车中控屏普遍都是垂直的，这也是我没有选速腾的一个很重要的方面。受够了板车的左摇右摆，选车独立悬挂必不可少，思域没有缺。还有就是防炫目中间后视镜，晚上开车神器。一键除霜、一键除雾都让人省心不少。自尊的大灯亮亮亮，我们这远光狗比较多，之前开福克斯和奇瑞E5卤素闪死对面都不关，那天开车回家又是一瓢远光，哥也开，对面马上近光了，高速路开远光要是遇到白色的反光指示牌，有点刺眼，确实亮。
缺点：当然不满意的地方也很多。最重要的就是隔音，新车刚提回家老妈坐后排，说后面风呼呼的，是不是窗户没关严，尴尬~~长时间60迈以上，不用音响覆盖住噪音，确实耳朵挺难受的。不过日系紧凑车型都这样吧，半斤八两，隔音比B级或美系差点意思。自尊主驾驶都有电动座椅了，副驾驶干嘛不搞一个呢，有人说是成本，对没错，但是确实有点不配套的赶脚。思域从美国引进来阉割了鲨鱼鳍，运动型车型没有鲨鱼鳍感觉怪怪的，上面光秃秃，自己买一个吧怕胶粘久了伤车漆。后备箱电线赤裸裸盘踞着，搞不好哪天装不平整的东西把电线崩断。让我想想还有啥,哦对了，手套箱没有阻尼，一拉把手硬邦邦砸在膝盖上，厉害了我的哥，这就几元钱成本吧。后备箱开启杆是铁丝，无法自动弹起。
外观：外观时尚动感，高度仅仅比A7低了2毫米，一低遮百丑。
内饰：简洁明了不臃肿，坐进来的人普遍评价还是可以。科技感是有，但仔细端摩塑料感还是有的，作为一个A+级的车其实应该再做精致一点。档位部分以及方向盘钢琴烤漆部分容易刮花。
空间：我身高181，开车喜欢调靠后，低坐姿，葛优瘫开，调好后，后排坐个成年人腿部空间还是够用，试坐过昂克赛拉还有姐姐的福克斯，调好前排后排就无法坐成年人了。朋友开君威，他坐进主驾驶连连赞叹空间大。
配置：十代思域配置比较全面，没有明显的短板。其实合资车没有什么性价比，那天看了篇文章说，增值税等这税那税百分之二三十，给外资的技术转让费10，车企利润10，4儿子店利润5-10，真正的汽车造价成本就是售价的50左右。具体情况无法推敲，但合资车的性价比肯定是比国产车低的，好在本田的三大件比较靠谱，后期少修一下钱也就出来了吧。
动力：市区起步轻快，高速鉴于安全和磨合期最高跑过130，中后段加速依然信心较足。CVT变速箱倒车无力，稍微有点角度就得给油，坡大了还得大脚油。
操控：
悬挂偏于舒适，相比八代九代确实软了很多，鉴于中国路面本田还是向中国市场妥协了的。有些人喜欢硬，有些人喜欢软，萝卜青菜的感受，不分好坏。我认为调教的还不错，就是悬挂变软之后转向侧倾明显，换来的是屁股的舒适。开途观和朗行，悬挂硬，支撑性好，但过减速带和坑时，那砰砰声，听着揪心。方向盘基本没虚位，圈数少，掉头灵活。
油耗：新车开出4儿子店，总共两次加了400块钱油，目前跑了1000公里，电脑显示还能跑138公里，大家算一算省不省。
舒适：速度上40过弯拖尾是有一点。我觉得什么MM理念，空间总量是相等的，这个大了那个就小了，新思域就是前排座椅偏短，对大腿支撑不足，座椅偏薄，换来的腿部空间。长时间驾驶有点累，后排座椅长度还可以，否则就这个遛背，头部空间绝对不足。PS：喜欢车震的还是要放弃思域，真不合适，车震就应该SUV，姿势高、空间大、支撑好。其他：买车绝对遵循了市场法则：一分价钱一分货。现在老百姓懂车的也越来越多了，车无完成，选择适合自己的就好，有些人讲究做工，有些人喜欢动力，有些人喜欢操控，有些人讲究品牌，有些人追求皮实耐用，有些人口口声声爱国，如果这些都具备，想想十几万能买到吗？对于我而言，就是喜欢毛病少、低坐姿、动力好、大灯亮、颜值尚可的轿车，思域完全符合我的需求，经过比对毫不犹豫交5000定金，等了60天没加价提珍珠白。整个购车过程中没有波澜，销售人实在，我们成为了朋友。码字不容易，老婆问我为啥拍照，我说我要加精啊啊啊~~
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购买时间2016年10月
购买地点广东 韶关
购买商家
韶关经销商
裸车价格15.49万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
空间较局促
动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观漂亮，动力强劲，本田的发动机向来厉害，又有买发动机送车一说，综合了自己的买车预算，选择了动力澎拜的思域，而且外观也够个性，特别是前大灯，全LED，逼格，油耗要经济，加价也不后悔！
缺点：隔音啊，不如德系来得好，感觉思域的排期有点噪声，前排座椅造型也感觉有点单薄的样子，内饰不够精致。暂时感觉天窗有点异响，郁闷，在一些颠簸路况细心能听到，可能我比较纠结，后备厢要是做成掀背式，感觉更实用，现在的后备厢们感觉有点单薄哎，还有车漆很容易就留下划痕，居住在城乡结合部，稍不留神就被树枝伤到的，皮薄！
外观：说实话，外观比较犀利，括号式尾灯也很有时尚感，但有人说这可能不耐看，但我是越看越喜欢了，从侧面角度看还是比较运动修长的的，当然我说的概念是在家用车范围；我在白色和暗金蓝之间徘徊了一段时间，最终选择了白色，看起来也显大耐脏，暗金蓝稍微有点灰尘就显得很脏。
内饰：内饰层次感很好，同时科技感十足，但感觉做工用料有待加强啊，个别地方塑料感挺强的，相比上代的分层仪表设计，更喜欢现在的，这样看起来更运动，分层的就好像商务车设计，可能是中控台的设计，感觉车内宽度挺宽的
空间：轴距为2700，但还是有不错的表现，我们个子都不很高，没有感觉到压抑，还是够用的。后排座适合两大一小，如果宽度再增加2厘米，那绝对的完美，毕竟外观这么修长低矮，车厢内空间肯定要割舍的。
配置：像什么一键启动，无钥匙进入，定速巡航，多功能方向盘，但最喜欢的还是LED大灯，这逼格提升的不光是一点点，还有17寸轮毂，说实话，本田现在的刀锋式的轮毂个人不怎么喜欢，喜欢那种5辐或是细辐条的，还有真皮座椅，说实话对些要求不高的话，完全自动最低配那个自豪满足了，那个丐版并不丐的！
动力：动力绝对是这个价位区间最强的A级车，无之一！虽然搭载的是CVT，只要不是静止油门到底，什么涡轮迟滞都是废话，而且自己的车，作为家用有谁这么*自己的车呢？对不，实测8秒内破百，推背感杠杠滴，别人数偶的涡轮介入突兀感，我没感觉到，算是动静不大吧，本田的涡轮技术真不是盖的。
操控：
虽然外观比较运动，到开起来还是家用车的感觉，很容易就上手了，坐姿稍微低点，视野稍差，转向来说比较精准，高速过弯，悬挂对倾侧抑制还可以，本田的发动机拉高转速声浪还是比较动听的，个人感觉
油耗：综合油耗在7左右，油耗可以啊，不堵的时候才6多，虽然现在有180T，可能油耗更低，但220才是思域的精髓。新车的时候不到一千公里，市区油耗有点高，比预想的要高点，特别是速度没起来或低速行驶。速度到达60且匀速的话，油耗可在8个油左右（显示油耗），相信过了磨合期，会好些。所以个人建议定位在市区、非山区的兄弟姐妹们，想买小排量的就选择1.0的吧，会比1.5T更省油。
舒适：隔音有待加强，整体舒适性就下降了，过减速带之类，如果速度快了，会觉得非常颠簸咯噔一下，显得特别生硬啊，同时车身还会有多余的摇晃，在底盘韧性方面还是可以加强点，后排座椅坐垫长度有点偏短啊，填充物有点不够，舒适性算及格。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格13.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
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优点：优点是配置较为丰富，基本满足所有需求，油耗也很不错，日常使用成本比较低，价格方面也比较合适，整体的性价比还是挺高的。
缺点：缺点是底盘较低，过一些坑洼路段需要多注意一些，不然容易刮底盘，还有就是车身漆面比较薄，很容易会刮花。
外观：外观整体比较中庸吧，设计也是家用车的造型，车漆较薄，整体喷漆工艺一般，飞漆较多，整体车灯还是好看，就是是卤素灯有点low。
内饰：内饰还可以，车机网络还行，使用也挺流畅的，人机对话反应很快。
空间：空间还不错，一家五口能够坐下，前后排空间都挺好的，坐起来也不拥挤，后备箱空间也挺不错的，足够家用了。
配置：配置上面一般吧，没有驻车雷达有点不太好，还好配有倒车影像，停车入库还是很方便的，定速巡航功能还可以，多功能方向盘手感不错，中控触屏还是挺好用的。
动力：动力还不错，S档提速还是非常快的，就是耗油哈，起步弹射，动力给力，后期加速一般，平顺性方面真是没得说。
操控：
操控也比较简单，底盘非常的稳当，高速转弯也挺稳的，方向盘非常精准，油门调校也挺好的，辅助功能不错，开起来还是比较简单的。
油耗：油耗还不错，综合百公里油耗7.6个左右，市区堵车可能就要8.5-8.8/100km左右了，日常用车的压力不大。
舒适：舒适性还行，车内座椅还是挺舒服的，坐上去软硬适中，噪音控制还不错，风噪还好，胎噪也还能接受，悬架相对一般，颠簸感还是有的。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格12.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：简评不如说说为什么买这车？外形和动力是吸引我的地方，当然还有本田的品质咯。机油增多当时也没有过多考虑就订车了，最主要的还是相信本田的牌子。目前来看还没出现任何问题
缺点：外形和内饰的设计感，相信很多人买思域第一眼就是看中的外形，非常运动的外形，停在院里的时候都会引起很多人的侧目，小小虚荣心满足了下。记得刚开始挂牌的时候停在车管所很多人出来看，说新款雅阁这么漂亮啊，我还解释了很多遍说这是思域，新款思域！迄今为止，开思域都觉得很满足了！
外观：车子外观造型挺大气的，车漆厚度也还算可以，感觉门框有一点轻微的塑料感，不过不仔细看就发现不了。
内饰：内饰设计很大气，但是给布座椅，各种塑料眈误了气质，多媒体收音机的屏幕是真心格格不入，典 型的盖中盖，仪表盘就很好看，很多朋友20几万都没我这好，新车落地西了几次后通通风基本没异 味，原车的充电口电压不行，只能维持点，自己买了个蓝牙杯，充电嗖嗖的快
空间：后座宽度略小，我180，半躺开车，主驾驶后面坐人就有点紧张了，后来放的儿童椅，孩子坐正好。驾驶位的储物空间很好用，手机、票据、洗车卡都有合适的地方
配置：配置的话跟同价位的比起来也不先进，也算不上老套。没什么亮点，但是也没什么槽点。
动力：动力绝对够用，无论是在城市里还是在高速上，动力对于车重来说。简直是都能起飞，每次起步的时候，总是第一个出去的那个。
操控：
操作一般，50-60过弯不是很有信心；N或者P换到D当时候会向前突一下的感觉；油门轻踩阻力消失，继续踩才感觉到阻力；悬挂较软；刹车感觉不是很灵敏；不知道是不是带T的原因给油的生活动力稍有延迟
油耗：一般，都说日本车省油，我觉得一般吧，还是要烧到7.2L左右，我驾驶习惯不好，要温柔点能降到6.8吧。我之前的赛欧动力很烂，但是确实省油，才6.5.
舒适：前排座椅上下调节，腿部支挥很到位，就是腰部支在长途的过程中不足很理想，一个腰靠轻松解 决。音大，这是本田一直以来的弊病，也没啥可吐槽的了，跟优点比起来，我觉得可以忽略。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格17.14万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：思域的车友，最满意的两点无非就是外观和动力，我相信这是大多数车友的想法！除此之外，这辆车的油耗表现也是十分的优秀，目前我已经行驶了四千八百多公里，因为最近跑了两趟来回路程四百公里左右的高速，目前表显5.9个油耗，平时在城乡代步用也是6.5个左右，所以，油耗满意！
缺点：刚提车的时侯跑高速老提示胎压异常，一开始以为车有问题吓得都不敢开，后来去4S店调整了胎压，后来上高速还是出现过一次胎压异常，销售说这款车胎压比较灵敏，这是正常情况不用太担心。说不担心是假的，毕竟开车的是我不是她。
外观：外观时尚
内饰：内饰的设计简单大气，中控台还挺平整的，中控显示屏使用也非常流畅。
空间：身高170，体重110，感觉还可以吧，反正我也不坐后面，也不管它，足够用了，感觉来说
配置：我买的时候落地17，别问性价比！再给我一次机会，我还买她，原因我也分享了很多了，综合下来我觉得优点大于缺点吧（上海现在三箱优惠有1.5万左右了），强烈推荐！！
动力：动力就不用说了，1.5T发动机，家用足够了
操控：
车子在方向盘上可以说是非常的好操作，他的按键也特别容易驾驭很好操控的一个车子转弯的时候侧倾也不严重，它配置的倒车影像对新手也很友好。
油耗：刚提车不久，跑了1000公里，显示6.5个油，日系车还是省油的
舒适：座椅还挺舒服的，乘坐不会累，隔音效果不是很好，外面声音大的时候车里面也能够听见，有时听得心烦。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格13.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
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优点：优点是配置较为丰富基本满足所有需求，车子低功率版本动力强劲，城里超车加速足够，车子整车座椅全皮，车子后排可以放倒，外观好看，非常适合年轻人开，整体油耗还好，使用成本不高。
缺点：缺点是底盘较低，但可能是因为动力强劲，害怕跑飞，还有就是漆面浅薄，才买的新车自行车轻轻挨了一下就掉漆了，然后还有就是做工有点粗糙，目前只支持百度的车联网系统，赠送的网络免费时间也是较短，但是手机随时可以看到车子的定位，这一点还是比较人性化。
外观：车漆较薄，整体喷漆工艺一般，飞漆较多，整体车灯还是好看，就是是卤素灯有点low。
内饰：多媒体车机整体效果较好，人机对话反映较快，内饰还行吧。
空间：一家五口能够坐下，空间够家用了，乘坐空间挺好的，前后排都不拥挤。
配置：配置还行，倒车影像挺清晰的，定速巡航还可以，电动天窗还挺方便的，中控屏很清晰，操作也很简单，整体还不错。
动力：S档提速还是非常快的，就是耗油，起步弹射，动力给力，后期加速一般，动力平顺性还不错，还是挺稳的。
操控：
操控还行，底盘较稳，高速转弯比较稳，上坡辅助功能很好用，还挺适合女生用的。
油耗：目前跑高速7.6L/100km，市区得上8.5-8.8l/100km左右了，整体表现还不错。
舒适：空调效果较好，但是不容易清洗空调拨片，s档发动机噪音较大，风噪和胎噪还能接受。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 福州
裸车价格13.14万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：不管怎么说，这辆车是他最喜欢的！说实话，我还是挺喜欢这辆车的，除了睡觉之外，我更喜欢这辆车，而且它的外观设计，还有内部的设计，都让我很满意，油耗低，保养起来也方便。
缺点：最让人满意的是它的动力和油耗，我觉得自己开的很好，就像是开一辆小型跑车一样，整体满意度很高，售后服务也很到位，以后开车也会很方便。
外观：每一款车的外观设计都有其独到之处，没有任何抄袭的痕迹，每一款车都给人一种豪华感，无论你走到哪里，他都不会给你丢脸，你说它给你带来了多大的荣耀，它的外观和外观都是受人喜爱的。
内饰：内部设计还是原来的设计风格保持了这个品牌的一贯风格，整体看起来线条流畅，耐看的时间长了也不会觉得腻，当然内部的设计并没有外部设计那么出彩，中控屏幕更方便更流畅按钮各方面一个力度还行比较容易操作也适合盲操；
空间：空间还行，车内的储物空间还挺大的，放手机，放几瓶水都没问题，前排空间后排空间头部空间很宽敞因为整体造型采用了一个方盒子的设计所以头部的空间非常的富足而且腿部空间也很好后备箱空间也很大；
配置：国内本田的涡轮增压发动机一般都是以发动机的最大扭距为 TURBO,22 TURBO代表最大扭距220 Nm,260 TUBOR代表最大扭距260 N米，国内的本田车型搭载了1.0 T、1.5 T、2.0T三种发动机。（260 TURBO，截止2020年8月国内市场上没有260 TURBO思域车型的海外版思域对应的是 Si或者 RS或者 VTECTURBO；
动力：发动机的排量和动力都很不错，我觉得这辆车应该不追求速度，只追求舒适性基本上它的一种沉稳的风格所以动力来讲的话还是比较舒适性的但如果你想要超速的话，各方面还是能够满足你的信心的。
操控：
方向盘的方向感比较好，应该是电动助力，低速的时候比较轻，高速的时候比较重，这样可以保证行车的安全性，而且悬架支撑的油门踏板和刹车踏板都比较先进，比较舒适。
油耗：油耗是根据自己的开车习惯来衡量的，不管是什么车我都觉得很贵，但是这辆车的平均油耗是七个油左右，我觉得很省油；
舒适：座椅比较宽敞舒适柔软，座椅上填充了大量的海绵填充物，座椅的支撑性和包裹性都很好，方向盘的手感也很舒服，不管是驾驶者还是乘客，都觉得这辆车非常的平稳，这得益于它的底盘技术，它的支撑性和支撑性可以过滤掉路面上的坑坑洼洼所以整体的动态舒适性还是不错的；
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购买时间2022年02月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格12.39万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程73公里
综合评分
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优点：整体空间表现不错，动力也没想象中那么好，外观也不错。
缺点：虽然有倒车影像，但是没有雷达，习惯了听雷达，光看倒车影像，还真有点不习惯。
外观：他买这辆车是看中了它的外观，想要买一辆卡罗拉，最后还是被思域的外观给迷住了。
内饰：仪表盘是液晶的，但只显示了一半，不知道为什么没有显示水温，新车的味道比较重，塑料感很强，不过这个价位的车应该差不多。
空间：本人身高175，调整好坐姿后排空间不错，不会太挤。
配置：性价比高，保值率高，是家庭首选。
动力：4s店里并没有尚动版的试驾，他当时试了燃动版，考虑到动力不足，觉得动力不足，上班也无所谓。开到4s店的时候，感觉和大功率版差不多，稍微有点肉，其实我觉得大功率版的动力一般，可能是我平时开惯了，毕竟动力和操控上的差距太大了。
操控：
操控还算不错，开起来就像是a4l一样，方向盘轻飘飘的。
油耗：因为只开了70公里左右，所以油耗在9.8左右。
舒适：座椅是布制的，非常的舒服。隔音效果差了点。
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购买时间2021年09月
购买地点山西 临汾
裸车价格12.14万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力和静音性能都非常不错！最重要的是，白色很漂亮。
缺点：问老公身高1米85，做起来感觉有点小。
外观：平躺式的前脸和溜背轿车，就像是一辆超级跑车，只有奥迪a7和保时捷才有这样的设计理念。极具运动感，最小化风阻及噪音，达到同级最低油耗。
内饰：为了获得更好的操纵杆，方向盘增加了可变转向比。
空间：同常一家三口出游，空间很大，特别是后备箱；
配置：物有所值，品牌保值二手市场和官网给出的残值率为76.9。
动力：城市里的动力体验很差，不过在高速上感觉还不错。
操控：
刹车很轻，很容易控制！方向盘很轻，没有偏移。
油耗：极具运动感，最小化风阻及噪音，达到同级最低油耗；
舒适：后排空间很大，是同级别中唯一一个可以倒下的座椅，这让后备箱的空间更加的充裕。
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购买时间2017年08月
购买地点山东 济宁
购买商家
济宁鸿昌汽车销售服务有限公司
裸车价格14.19万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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外观：回头率100，跑在路上绝对最拉风没有之一
内饰：全塑料，夏天晒的很热，一按就响。座椅布的，不舍得换真皮，鸡肋。
空间：前排很充足，脚下有很大的空。后排坐直了差一点能顶到头，不过一般不坐人
配置：完爆30万以内大部分车型
动力：加速也就比为数不多的那么几个车型差点。基本想超谁就超谁
操控：
高一点的减速带必须减速，转弯速度快了不太好转。
油耗：目前1500公里，7.0，还没上过高速，高速也就2.3个油。市里堵车情况下得9个。一开始的时候天天体验加速了没注意油耗。过段时间应该能稳定在5.5以下。
舒适：座椅挺舒服，但是需要手动调。非常不满意的地方是由于各种塑料内饰，经常发生异响。我的右后门那块，经常会有抖动声。
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