森林人
2010款 2.5XS 自动 豪华版

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森林人 2010款 2.5XS 自动 豪华版
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 26.89万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.42
低于7%
内饰
4.32
低于2%
空间
4.79
高于2%
配置
3.79
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.68
低于19%
越野
4.32
低于2%
油耗
3.30
低于23%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:11.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.5L/100km

森林人车主点评(1682条)
购买时间2010年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格26.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:操控可靠稳定,驾驶感受很棒。。
缺点:内饰不行,还有4at 太废油! 另外 现款cvt 我觉得没驾驶乐趣!
外观:简单大方,线条简单流畅,没有太多复杂的设计,一切都很朴实低调。可谓是男女老少通吃型外观。就一点,漆太薄,跑几次高速,我前机器盖子上好多石子儿崩的小点点。
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:内部乘坐空间,宽大明亮。无论是前排还是后排,头部空间非常充裕,高个子都不用怕。行李箱的空间也是宽敞的要命。后排一放倒,整一货车般的存在。自己经营小生意,偶尔小森还能充当货车的角色,超赞!
动力:绝对够用,舍得踩油提速也很快
越野: 非常犀利!很斯巴鲁!新手易上手,老手爱不释手!水平对置发动机重心低,左右对称全时四驱稳定性好。套用一句广告词:冰雪道路不用愁,只要拥有斯巴鲁!
油耗:油耗比我想象的要少,买之前听说每公里12个油,自己开了一段时间发现用不上10个油。可能很少在市里转悠有关系,平时山路居多。油耗满意
舒适:一般,主要是噪音。还有悬挂比较硬,过颠簸路面的时候比较颠。长途驾驶还是可以的。连续行驶300公里不会太累。前后排座椅还是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一个地儿是副驾,我是怎么坐都不舒服。副驾高低调节不了,这个很让人郁闷。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:四驱强大
缺点:2.5排量的没有手动档,要是不带天窗就好了
外观:三代森林人的外观,少了老款的霸气,更像一台SUV了。不过还是很喜欢,觉得是耐看那种。长长的车头,还是有着森林人一直的韵味在。
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:能满足我的需要,尚不需要太大的空间。如果要是远程乘员较多,车内空间就会显示出很大的不足。毕竟是中级SUV达到目前的情况就是可以的了,不能太奢求。。。
动力:2.5的发动机在市区绝对没问题,超车随叫随有,可以人车合一,个人喜欢开点快车,并线提速很好的。
越野: 非常犀利!很斯巴鲁!新手易上手,老手爱不释手!水平对置发动机重心低,左右对称全时四驱稳定性好。套用一句广告词:冰雪道路不用愁,只要拥有斯巴鲁!
油耗:4AT的波箱,基本跟省油是沾不上边的了。不过2.5的排量,对比起来,算是不省油也不费油吧,激烈驾驶就另当别论了。只能说在能接受的范围内。
舒适:一般,主要是噪音。还有悬挂比较硬,过颠簸路面的时候比较颠。长途驾驶还是可以的。连续行驶300公里不会太累。前后排座椅还是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一个地儿是副驾,我是怎么坐都不舒服。副驾高低调节不了,这个很让人郁闷。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控比同等suv要好,但是和轿车还是没法比。外形比较不错,通过性、涉水很不错
缺点:这个车主都知道,配件贵,配件少,牌子名字不太好。
外观:简单大方,线条简单流畅,没有太多复杂的设计,一切都很朴实低调。可谓是男女老少通吃型外观。就一点,漆太薄,跑几次高速,我前机器盖子上好多石子儿崩的小点点。
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:空间比较大,做五个人很轻松 本人190 驾驶位还是比较宽敞的,外面看着车小,坐进去另一种感觉,我的小伙伴们都惊呆了,就是那个啥比较费劲点,嘿嘿, 你懂的。
动力:2.5的车就这动力?感觉还不如开1.8的帕萨特。。。
越野: 操控路感清晰 转向精准 斯巴鲁森林人有很大的改装空间 这也是当初选择该车的原因 入手后陆续加装了进口或国产的库斯科的前后平衡杆 前后顶吧 分体井子架 刹车顶 中低拉杆和尾底拉杆 因为要自驾车去西藏 又加装了发动机护板 这一系列加强件上身后 操控又明显提升一个档次 转弯侧倾明显减小 车辆行驶中的整体加强好多
油耗:4AT的波箱,基本跟省油是沾不上边的了。不过2.5的排量,对比起来,算是不省油也不费油吧,激烈驾驶就另当别论了。只能说在能接受的范围内。
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购买时间2010年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.98万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程52500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控、越野
缺点:最不满意的就是一点隔音差。在乡道水泥路上车内嗡嗡的。
外观:简单大方,线条简单流畅,没有太多复杂的设计,一切都很朴实低调。可谓是男女老少通吃型外观。就一点,漆太薄,跑几次高速,我前机器盖子上好多石子儿崩的小点点。
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:一家三口足够用,前不顶头,后不顶腿,不碰胳膊,不翘腿;放倒座椅,小货车,抬起座椅,私家车。
动力:2.5的发动机在市区绝对没问题,超车随叫随有,可以人车合一,个人喜欢开点快车,并线提速很好的。
越野: 操控路感清晰 转向精准 斯巴鲁森林人有很大的改装空间 这也是当初选择该车的原因 入手后陆续加装了进口或国产的库斯科的前后平衡杆 前后顶吧 分体井子架 刹车顶 中低拉杆和尾底拉杆 因为要自驾车去西藏 又加装了发动机护板 这一系列加强件上身后 操控又明显提升一个档次 转弯侧倾明显减小 车辆行驶中的整体加强好多
油耗:2.5NA,95号汽油,百公里实际综合油耗:10升。
舒适:原厂的避震,个人觉得是偏向舒适性的,稍软。座椅的设计是偏向塞车的,所以两侧支撑很足。就是腰部的支撑没有,这个很遗憾。后排座椅靠背是可以调后倾角度的,这个惊喜一下。
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购买时间2010年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:当然是天窗和低重心带来的操控体验! 还有起步的速度感! 后面双排气!帅气!
缺点:维护保养费用较高。
外观:男女适用,老少皆宜
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:对于一辆紧凑型SUV来说,空间还是不错的,居家旅行都可接受。
配置:性价比还是不错的,喜欢就买,不会后悔。
动力:动力很足 提速很快 一般爬坡上坎都很轻松
越野: 斯巴鲁标榜的水平对置和全时四驱这套系统,对操控的贡献是真心大。路上给人的信心是满满的。每个开我车的人都说,这车很好上手啊,几分钟就熟悉了。湿滑路面的抓地力,对比自家的两驱轿车,差距是相当地大。弯道的巡轨性也相当的棒,基本能做到车身跟指向相同的走法。不过限于SUV的原厂避震以及车身高度,这方面跟轿车的差距还是有的。
油耗:油耗稍高要理解,全时四驱在作祟,手轻脚轻别着急,油耗一定hold住。
舒适:一般,主要是噪音。还有悬挂比较硬,过颠簸路面的时候比较颠。长途驾驶还是可以的。连续行驶300公里不会太累。前后排座椅还是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一个地儿是副驾,我是怎么坐都不舒服。副驾高低调节不了,这个很让人郁闷。
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购买时间2010年02月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格26.98万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:四驱强大
缺点:维护保养费用较高。
外观:外观绝对ok,强劲有力。
内饰:你觉得买森林人的车主有几个是看上内饰来买的呢?但是,它并不是没有优点!它虽然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新车没有刺鼻性气味,质感也是比较出色的。不能说它简陋,只能说它简单,实用。
空间:内部乘坐空间,宽大明亮。无论是前排还是后排,头部空间非常充裕,高个子都不用怕。行李箱的空间也是宽敞的要命。后排一放倒,整一货车般的存在。自己经营小生意,偶尔小森还能充当货车的角色,超赞!
配置:如果按照这个价位,对于一台全进口的车来说,斯巴鲁真的是超值般的存在。
动力:2.5的动力无论是超车还是上坡基本游刃有余。
越野: 非常犀利!很斯巴鲁!新手易上手,老手爱不释手!水平对置发动机重心低,左右对称全时四驱稳定性好。套用一句广告词:冰雪道路不用愁,只要拥有斯巴鲁!
油耗:油耗还好吧 因为四轮驱动13个油也很正常吧 油耗高跟我个人也是很大关系的 我比较喜欢底板油 起步一般都是达油门飞出去的
舒适:一般,主要是噪音。还有悬挂比较硬,过颠簸路面的时候比较颠。长途驾驶还是可以的。连续行驶300公里不会太累。前后排座椅还是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一个地儿是副驾,我是怎么坐都不舒服。副驾高低调节不了,这个很让人郁闷。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程47980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力很好,虽然是自然吸气,但是感觉不比涡轮的差
缺点:内饰做工粗糙,车内小的杂音多
外观:三代森林人的外观,少了老款的霸气,更像一台SUV了。不过还是很喜欢,觉得是耐看那种。长长的车头,还是有着森林人一直的韵味在。
内饰:这里只能说作为一款进口车,做工跟材料是到位了。配置方面就稍显简陋了。整体是坐上去很舒服,看上去很顺眼那种。
空间:家用够!但不算超级宽!
配置:如果按照这个价位,对于一台全进口的车来说,斯巴鲁真的是超值般的存在。
动力:2.5的动力无论是超车还是上坡基本游刃有余。
越野: 操控路感清晰 转向精准 斯巴鲁森林人有很大的改装空间 这也是当初选择该车的原因 入手后陆续加装了进口或国产的库斯科的前后平衡杆 前后顶吧 分体井子架 刹车顶 中低拉杆和尾底拉杆 因为要自驾车去西藏 又加装了发动机护板 这一系列加强件上身后 操控又明显提升一个档次 转弯侧倾明显减小 车辆行驶中的整体加强好多
油耗:4AT的波箱,基本跟省油是沾不上边的了。不过2.5的排量,对比起来,算是不省油也不费油吧,激烈驾驶就另当别论了。只能说在能接受的范围内。
舒适:原厂的避震,个人觉得是偏向舒适性的,稍软。座椅的设计是偏向塞车的,所以两侧支撑很足。就是腰部的支撑没有,这个很遗憾。后排座椅靠背是可以调后倾角度的,这个惊喜一下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点山东 济南
裸车价格26.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程76000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:觉得很安全 本人见过气囊 安全刚刚的
缺点:豪华性上面,斯巴鲁品牌真的没放多少心思啊。舒适性配置相比较同级车型,只能说他叫入门版,精简到了极点了。
外观:简单大方,线条简单流畅,没有太多复杂的设计,一切都很朴实低调。可谓是男女老少通吃型外观。就一点,漆太薄,跑几次高速,我前机器盖子上好多石子儿崩的小点点。
内饰:内饰一般,用料一般,啥都一般。。
空间:能满足我的需要,尚不需要太大的空间。如果要是远程乘员较多,车内空间就会显示出很大的不足。毕竟是中级SUV达到目前的情况就是可以的了,不能太奢求。。。
动力:2.5自吸,算是城市SUV的黄金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的动力,说实话,非常不建议购买,你会后悔死的。目前,我对于2.5自吸这个动力还是比较满意。发动机2.5NA和4AT自动挡的组合配合默契,平缓加速,变速器异常平顺,你不仔细体会还真不太能感觉到在换挡。
越野: 操控是没说的,这是森林人的主打项目,反正比我开过的213,狮跑、4500等好开,方向也比较轻,油门很灵敏。
油耗:2.5NA,95号汽油,百公里实际综合油耗:10升。
舒适:隔音效果一般,开长途的话,时间长了后背疼(不知道是不是我个人的原因)
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购买时间2010年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程65252公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:操控、越野
缺点:内饰用料廉价,油耗没有想象中低,异响不断。
外观:三代森林人的外观,少了老款的霸气,更像一台SUV了。不过还是很喜欢,觉得是耐看那种。长长的车头,还是有着森林人一直的韵味在。
内饰:这里只能说作为一款进口车,做工跟材料是到位了。配置方面就稍显简陋了。整体是坐上去很舒服,看上去很顺眼那种。
空间:空间绝对够用 乘坐舒适度较高 特别是后排空间 座椅靠背四六分折可调 坐垫长度很好 长途乘坐感觉不到累 不像某牌神车为了腿部空间 把坐垫做的超短 长途乘坐真是折磨人 后备箱空间尚可 基本可以满足出行要求
配置:如果按照这个价位,对于一台全进口的车来说,斯巴鲁真的是超值般的存在。
动力:2.5的动力足够,常年自驾在外地,山路高速都比较好,现在10万多了,高速上190还是很轻松的,坐满人去山里玩也能轻松应付
越野: 操控是没说的,这是森林人的主打项目,反正比我开过的213,狮跑、4500等好开,方向也比较轻,油门很灵敏。
油耗:跟预期比差太多了,都说日本车省油,从来没觉得
舒适:原厂的避震,个人觉得是偏向舒适性的,稍软。座椅的设计是偏向塞车的,所以两侧支撑很足。就是腰部的支撑没有,这个很遗憾。后排座椅靠背是可以调后倾角度的,这个惊喜一下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格26.98万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程34670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:动力很好,虽然是自然吸气,但是感觉不比涡轮的差
缺点:这个车主都知道,配件贵,配件少,牌子名字不太好。
外观:简单大方,线条简单流畅,没有太多复杂的设计,一切都很朴实低调。可谓是男女老少通吃型外观。就一点,漆太薄,跑几次高速,我前机器盖子上好多石子儿崩的小点点。
内饰:内饰我感觉是简洁实用,虽然不是那么豪华,但是做为日常用车已经非常够用了,就像家里装修房子,再好再贵的装修一旦看习惯了也就没什么感觉了,何不把钱花地其他重要的地方,比如性能的提升安全的提升上。
空间:空间也不算很大吧 后备箱空间还是很满意
动力:2.5自吸,算是城市SUV的黄金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的动力,说实话,非常不建议购买,你会后悔死的。目前,我对于2.5自吸这个动力还是比较满意。发动机2.5NA和4AT自动挡的组合配合默契,平缓加速,变速器异常平顺,你不仔细体会还真不太能感觉到在换挡。
越野: 湿滑雨雪您别怕,全时四驱不太滑,上了60能拐弯,就怕您老停不住。
油耗:2.5NA,95号汽油,百公里实际综合油耗:10升。
舒适:舒适度很高 和朋友出去玩 驾乘舒适度得到一致好评
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