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森林人 2013款 2.5i 自动 豪华导航版
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格28.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：通过性好，全时四驱，2.5动力也很充沛。目前城市使用，爬坡上坎儿涉水，还没有过不去的坎儿。
缺点：后备箱尾灯缝隙大的可以塞进去一根手指；全车隔音很差；车漆太薄。
空间：空间对于大部分人够用。我身高183CM，自己开或者坐副驾驶空间还不错；我这样的身材，三个人坐后座，简直就是受罪，车宽欠佳。不过大家不要紧张，我家里就只有我一个这样的身材，其余的都不是很壮，身高都在160-172之间，所以他们三个人坐后座都说后排空间大。储物空间还不错，前后座都能满足常用的储物放手 机，放水瓶等。
动力：很好，特别是暴发力。这与其FB系列为加大扭矩的新设计有关，加长活塞行程和减小活塞口径。但这也影响了其转高速时的性能。
越野：
方向比电子的偏重一点，但是指向非常精准，特别享受过弯时一只手搓盘的感觉，过弯侧倾比10款的要好很多，运动模式目前没有用过，定速巡航在很好用，按键布局非常合理，XMODE在铺装路面下陡坡时很好用，但是在烂路急下坡时会有打齿的声音，出现了两次，有点吓人，不敢用了。
舒适：加速换挡感觉不出顿挫感，车内隔音效果100KM以下比较好，120以后风躁比较大。原厂的蛤蟆胎胎躁真心大，换了马牌的UHP后好多了。车内有异响，其实这级别的SUV大多都有，我自己是可以接受的，只是有时会心烦。座椅包裹性还可以，支撑足够，设计合理，软硬适中。总体来说舒适性是很好的，追求更高的车友可以做下底盘装甲和四门隔音吧。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格27.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：空间，真的很大，比道奇酷威后排好很多，比翼虎更不用说了
缺点：方向盘有点重，开长途时间长了手累。
外观：比起上代车型圆润了不少，感觉大了许多，总体上对外观很喜欢，只是缝隙比之前的大，平时打个蜡一不小心就进缝里面了，要花不少功夫才能清理出来
内饰：内饰真谈不上高档，塑料感还是很强，不知道是不是海南天气潮湿的原因，顶棚出现了很多黄斑，右后座椅旁边的塑料板也开裂了，在网上看了一下，很多车主都出现了这个情况。
空间：家用，坐5人也不拥挤，同价位紧凑级SUV里很宽敞的了。
配置：是一款不错的车，物有所值，主要还是适合自己吧。
动力：动力是我最满意的一项，虽然不带涡轮，但是推背的感觉还是可以有。高速上S模式，地板油与大众迈腾2.0T，还是可以跑一段距离，当然结果是落败，输得不惨。但却无比心疼。。。提醒各位珍惜生命、珍惜爱车。
越野：
差不多也算是指那打那的那一种了，就是方向重了一点；强大的四驱+2..5的自吸+扎实的底盘，底盘过烂路时有种很Q弹的感觉。
油耗：磨合期 1000KM了现在 10.4 不高不低 希望过了磨合在9上下 就好
舒适：这是日系车的长处了，不管座位的舒适性，还是各功能键的操作，都考虑得很好。走了两次长途，都是两三百公里以上的，座位的感觉还算不错，没有任何不适。方向盘上的各控制键操作也很清晰明确，设计很用心，每个键的手感各不同，不用看也不易搞错。空调控制和天窗控制都很顺手，基本上身体不需为此作专门移动，只伸手就行。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：最不满意的就是在市区红绿灯多的要走走停停的时候，那油门踩一点不会动，没气没力的感觉，多踩深上点的时候，他就会起力了，搞得好像学刚车出来时个一样的新手，不有就是那氙气大灯的清洗功能直到现在还不会用。
内饰：中规中矩。没有什么花巧的东西，但用料和细节还过得去。中央小彩屏很有特色，很实用，能同步显示车辆的各种状况。天窗够大，而且是全开的。很有守猎天窗的感觉。
空间：最满意的一点就是后排中间位置地板凸起高度很低，尽量减小了乘客的不适。
动力：动力25自吸的话只能说够用，油门灵敏，前段较快，i模式下80KM之前表现满意，80-120KM比较乏力（当然也不是不好，只是相对涡轮增压车来说），120KM之后舍得给油还是有推背感。S模式的话，转速拉高1000-1200转，和i模式的区别还是有，区别有多大不敢说，还是能带来一些驾驶激情，就是油耗会比较高，今年8月到云南，高速坡道路段和1.8T的途观、2.5的老款奇骏、2.4的指南者、2.4的CRV都比过，都赢了（S模式）。总结一句话，动力够用，真要飚车，请上SE或者XT。那真不是一个量级的。
越野：
当时试驾的时候，4S就给试过100KM/H猛打方向，当时给我吓的不轻，但是很稳。车操控非常舒服，虽然是液压助力的方向盘，但是没有那么沉，开起来非常舒服的。
舒适：和同级别SUV比，很不错了，6方向座位调节，如果再有腰部调节支撑就好了。底盘悬挂稍微硬了点。
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购买时间2015年02月
购买地点陕西 安康
裸车价格27.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：加速极佳带来良好的驾驶体验。每一次在每一个你必须经过等待的路口，当绿灯亮起的一瞬间，当你的爱车有如千里马一般，转眼间已经把后面的，两侧的各式车辆拋在屁股后面，绝尘而去。每当这时，你会是怎样的豪情万丈。
缺点：车子隔音较差，主要是从底下传来的胎燥和风声，走烂路会有些异响，主驾和后面都有一些些，不过还好不去在意就没事，车外接缝也比较粗大，不太能理解。方向盘有些重，老婆开起来很费劲，刹车偏软，刚开始好难适应，慢慢习惯了，踩两脚稳稳的。
空间：最满意的一点就是后排中间位置地板凸起高度很低，尽量减小了乘客的不适。
动力：很好，特别是暴发力。这与其FB系列为加大扭矩的新设计有关，加长活塞行程和减小活塞口径。但这也影响了其转高速时的性能。
越野：
差不多也算是指那打那的那一种了，就是方向重了一点；强大的四驱+2..5的自吸+扎实的底盘，底盘过烂路时有种很Q弹的感觉。
油耗：市区大概8-9L/100KM，高速6-7L/100KM，这都是平稳驾驶的成绩，在各路段没有地板油，没有违规超速。
舒适：这是日系车的长处了，不管座位的舒适性，还是各功能键的操作，都考虑得很好。走了两次长途，都是两三百公里以上的，座位的感觉还算不错，没有任何不适。方向盘上的各控制键操作也很清晰明确，设计很用心，每个键的手感各不同，不用看也不易搞错。空调控制和天窗控制都很顺手，基本上身体不需为此作专门移动，只伸手就行。
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购买时间2015年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格27.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3170公里
综合评分
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优点：空间够大，驾驶轻巧，油耗满意！
缺点：车钥匙刚不敢给个折叠的，看起来像个电动车钥匙，都30W的车了，哎
外观：这个没什么好说的，见仁见智吧。我反正是比较喜欢，简单、硬朗，缝隙较均匀，做工还算比较好，就是后尾箱那道缝隙有点大，这个确实没懂。
内饰：内饰应少点硬塑料.现在有点多,所以,内饰只能用“一般“了.
空间：2014款森林人的空间表现相当好，无论是前排还是后排，驾驶者和乘坐者都有比较宽裕的空间，虽然比宝马5系Li的后排空间还有差距，但是在紧凑级SUV里面应该是数一数二的了。当然，后备箱也足够大。
配置：纯进口、五星碰撞全G、水平对置。全时四驱，落地33以内，个人觉得性价比是不错的。当然有人会说电子配置太少了，我只能说电子配置的成本相比机械配置的话，我更宁愿钱花在机械配置上，因为这是车，又不是电脑。
动力：我这款2.5的动力表现尚可。当然，还在磨合期的新车不敢使劲操，但是CVT变速箱的起步相当灵敏，打破了我对传统CVT的认识。后段加速比不上涡轮车种，但是本人还是对自然吸气情有独钟。
越野：
恩 还是比较精准的。2.5会比2.0的重一些 但不会沉.大舅有辆X3 真心不分上下的指向，指哪打哪！
油耗：对于一款2.5排量的车也说,综合油耗10,(几还在磨合期),也能用满意也说,在自然吸气领域没人能和日系车相比.
舒适：还是很舒服的。真皮座椅，包围感很强。走烂路车抖动也不大，很稳的赶脚。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2007公里
综合评分
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优点：越野性能好，空间很大！
缺点：刹车偏软，目前还在慢慢适应，不敢跟车太近。
内饰：内饰不能说不满意，但是确实简单了点，顶棚织物有些坑……中控我很喜欢，简介、明了。
空间：很满意。购车的第一要求，后排坐三个大人也不会觉得拥挤，头顶空间也很充裕。
动力：动力25自吸的话只能说够用，油门灵敏，前段较快，i模式下80KM之前表现满意，80-120KM比较乏力（当然也不是不好，只是相对涡轮增压车来说），120KM之后舍得给油还是有推背感。S模式的话，转速拉高1000-1200转，和i模式的区别还是有，区别有多大不敢说，还是能带来一些驾驶激情，就是油耗会比较高，今年8月到云南，高速坡道路段和1.8T的途观、2.5的老款奇骏、2.4的指南者、2.4的CRV都比过，都赢了（S模式）。总结一句话，动力够用，真要飚车，请上SE或者XT。那真不是一个量级的。
越野：
由于车身比较高，操控相比轿车肯定是打了折扣。但是水平对置发动机使整车的重心下移，AWD全时四驱系统使我在弯道和湿滑路面驾驶时更有信心。据说同级别中CX-5的操控更好一些，但是我还没有机会体验。
舒适：舒适性没的说，座椅很舒服，虽然低配没有副驾电动调节，但是感觉阻尼不是很重，女朋友调整座椅的时候也很轻松；多功能方向盘，使用很方便，蓝牙连接很便捷；座椅加热加热的速度很快。舒适性没得挑！
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购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格27.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：操控还是很给力的，
缺点：音响差。
外观：外观给4分吧，前脸比较喜欢尤其带獠牙，可惜獠牙居然没有日行灯。另外豪华版的都没有18寸树杈轮毂及加大尾翼，真的很遗憾了（豪华版的也没办法完美安装原厂顶配尾翼）。
空间：超大，一家5口绰绰有余，老老少少长途行李再多都装的下，前排后排头顶、膝部空间超大，后排的成人可以跷二郎腿，头顶的空间有1.5-2个拳头这么高。
配置：还是中等偏上点吧的 因人而异 带点主观的东西 关键还是大家的自我的需求 适合的就是最好的
动力：起步阶段就很快，提速时贴背感好，动力充足，低速扭矩大，爆发力强，超车可达到随心所欲的地步。
越野：
方向盘操控很精准，非常精准，打多少有多少，方向盘的响应速度也不错，就是2.5的方向盘有一点点的沉，但是对于媒体从业者来说，比起摄像机我还是更愿意握着小森的方向盘……
油耗：油耗很满意，天天市区跑，而且并没有出首保，油耗表现在11.4，同事的1.3雨燕居然和我相差不多。喂的95油，感觉没什么太大感觉，但是好像有点吃不起……
舒适：舒适性比较好，无论是前还是后面都好舒服，后面的座椅还有角度可调，加上可以斯巴鲁是亚洲车，座椅设计时可以能是按照65KG左右去定的，可以亚洲人座起来都会舒服一点，不像欧洲车，都是按75-80KG去做的，所以我们座上去都去觉得硬上些（胖的除外）。
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购买时间2014年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格28.48万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：操控感一流，起步提速快，方向盘指哪打哪，连不懂开车的LD都说想开开。
缺点：内饰渣，风噪大，品牌小众…很多人不认识这牌子以为国产车- -
外观：低调的。实际上长得不好看。哈哈。实用就行。
内饰：没有一点奢华的氛围。 门板有真皮修饰，但大部分是塑料，中控台软质材料铺面，导航附近都是塑料材质，希望森林人有所进步。
空间：空间表现很好，空拍两拳，头顶一拳半的距离，在不超载的情况下所有人都可以得到很好的坐姿以及很好的腿部空间！
配置：三十来万一款性能出色全进口的SUV,值.
动力：油门很灵敏，一踩就有，动力足就是cvt变速箱有点太平顺了…
越野：
差不多也算是指那打那的那一种了，就是方向重了一点；强大的四驱+2..5的自吸+扎实的底盘，底盘过烂路时有种很Q弹的感觉。
油耗：提车回来的路上保持80公里，油耗降到5.2，自己在郊区磨合控制在8个左右，完全符合斯巴鲁宣传的以全时四驱的性能做到了前驱车的油耗，非常满意，剩下了不少银子。
舒适：这是日系车的长处了，不管座位的舒适性，还是各功能键的操作，都考虑得很好。走了两次长途，都是两三百公里以上的，座位的感觉还算不错，没有任何不适。方向盘上的各控制键操作也很清晰明确，设计很用心，每个键的手感各不同，不用看也不易搞错。空调控制和天窗控制都很顺手，基本上身体不需为此作专门移动，只伸手就行。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格26.98万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：大空间。
缺点：CVT调教与控制。估计是斯巴鲁用了CVT后又想尽量保持其运动的性能所至，看来这还需要厂家再下功夫才行。既要环保又要保持野性确实很有难度。
外观：这个没什么好说的，见仁见智吧。我反正是比较喜欢，简单、硬朗，缝隙较均匀，做工还算比较好，就是后尾箱那道缝隙有点大，这个确实没懂。
动力：本来在城市里生活,2.0就足够用了.但看在配置的份上选了2.5,如果2.0也有2.5豪华的配置,我会毫不犹豫的选择2.0.现在2.5的动力真是没的说,很足,尽管还在磨合期没能大脚踩油门.但轻点就来,能切实感受到这种动力丰富的储备.其实大时代是带T的时代.SUBARU能上带T的,1.6T,那动才叫完美.动力:满意.
油耗：现在跑了接近3W公里，城市、山路、高速4：2：4吧，综合油耗9.2L，山路S模式用的比较多。具体点说：纯市区（拥堵）13-15L，纯市区（通畅）8-9L；城镇等级公路5.7-7.4L；高速：100KM的话6.3，120KM的话要7个多；山路不乱来8个多，S模式从头到尾就不好说了。总结一句话：小森还是比较省油的，和同级的SUV比算比较低的。当然油耗这个数值表现，和每个人的驾驶风格、驾驶技术、驾驶路况等都有很大的关系，所以以上也只是个参考吧。
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购买时间2013年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格28.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7280公里
综合评分
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优点：当然是油耗，2.5的排量目前综合油耗8.2升。
缺点：刹车偏软，目前还在慢慢适应，不敢跟车太近。
外观：买这款车的没有几个特别纠结外观.但不是特别丑.满意.
空间：乘坐舒适性良好，装载空间可观，不管郊游搬货均能胜任！
配置：三十来万一款性能出色全进口的SUV,值.
动力：虽然还没出首保，但是实在没有憋住，踩了好多次地板油，动力方面，2.5L毕竟不是XT，暴躁劲儿不足，但是后段加速很轻松，就算是坐了5个160斤朝上的大老爷们儿也依然轻松上120，毫不吃力。
越野：
转向精准，方向盘手感很好，底盘扎实，60过转也木问题！！
油耗：从提车至今跑了1500KM，未对油耗OBD表进行清零的情况下，历史油耗显示9.4L/100KM，并且持续下降中。平时主要用来上下班，拥堵路段占25%，畅通路段75%的情况下，单里程的平均油耗可以控制在7.5L左右，上下浮动不超过0.3L。
舒适：加速换挡感觉不出顿挫感，车内隔音效果100KM以下比较好，120以后风躁比较大。原厂的蛤蟆胎胎躁真心大，换了马牌的UHP后好多了。车内有异响，其实这级别的SUV大多都有，我自己是可以接受的，只是有时会心烦。座椅包裹性还可以，支撑足够，设计合理，软硬适中。总体来说舒适性是很好的，追求更高的车友可以做下底盘装甲和四门隔音吧。
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