1/2下一页
一键砍遍全城
车主平均油耗:12.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗: --
购买时间2011年11月
购买地点四川 成都
裸车价格35.98万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程57000公里
综合评分
|
优点::当然是操作性和动力了,在地胶路和铺装较好的柏油路上,操作感受相当不错,和宝马3系一样。动力的话正常开,转速在3000以内那是相当充足,想疯狂只要大脚油门,转速升至6000转,那是相当过瘾!!
缺点:最不满意的是内饰了,硬塑料太多,感觉有点山寨,还有就是漆面稍薄。
外观:外观比较喜欢,是我喜欢的类型,尤其是机盖上边的进气孔,让人看上去非常的霸气,尾部处理的也不错,看上去比较的顺眼。但是座椅不是太耐脏,翻毛皮很不好打理。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:马马虎虎,连续座3个小时还可以,时间长了就感觉有点不舒服了。后排座椅让人感觉太过于单薄了,
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:在同级别中,动力那是杠杠的,3000转后推背感很明显,飞机起飞也不过如此!
越野:
操控还可以,指向还比较精确,只是高速时操控性就一般般了,感觉方向感有点心里没底了,高速方向有点飘。
油耗:油耗总体来说是可以接受的,市区上下班平角油耗13左右,高速10左右,总体油耗基本满意。
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2011年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格36.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
|
优点:动力超群 操控一流
缺点:噪音太大了,车皮太薄了,减震太硬了,气门的哒哒声非常的明显。
外观:外观比较喜欢,是我喜欢的类型,尤其是机盖上边的进气孔,让人看上去非常的霸气,尾部处理的也不错,看上去比较的顺眼。但是座椅不是太耐脏,翻毛皮很不好打理。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:马马虎虎,连续座3个小时还可以,时间长了就感觉有点不舒服了。后排座椅让人感觉太过于单薄了,
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:提速很快,足够用了,高速上感觉动力源源不断,120公里时再提速,还是有非常强烈的推背感的,只是发动机气门声音有点过于大了。
越野:
操控还可以,指向还比较精确,只是高速时操控性就一般般了,感觉方向感有点心里没底了,高速方向有点飘。
油耗:油耗总体来说是可以接受的,市区上下班平角油耗13左右,高速10左右,总体油耗基本满意。
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
|
优点::当然是操作性和动力了,在地胶路和铺装较好的柏油路上,操作感受相当不错,和宝马3系一样。动力的话正常开,转速在3000以内那是相当充足,想疯狂只要大脚油门,转速升至6000转,那是相当过瘾!!
缺点:内室用料和隔音有待大幅度提高
外观:外观经典耐看,搭配银色旅行架,整个外观非常运动、干练,简单又不失华丽,四个STI的轮毂,大鼻孔远处一看就不是善类。
内饰:内饰出了大部分塑料以外,其他还是较为满意的,各种音频插口、蓝牙、USB、电视、警报等功能一应俱全,总体来说非常不错。
空间:空间是很充足的,后排坐三个人足足有余,需要放大件物品放到后排就可以。
配置:我实在新森老森交替时购买的SE,当时优惠大概3万,性价比不错,
动力:动力非常强劲,可以秒杀很多轿跑和百万级别的SUV,爆发力很强大
越野:
操控指向精准,方向稍重,路感清晰,总的来说很不错。
油耗:油耗的话在城里跑大概一箱油跑380公里,油耗在13.8左右,在温柔点可以到12.但是跑高速的话,油耗在7.6~9之间,油耗一般。
舒适:内饰过于简陋,感觉最好的是椅子,包裹性好,软硬适中。
|
购买时间2012年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格36.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
|
优点::动力强劲。
缺点:最不满意的是内饰了,硬塑料太多,感觉有点山寨,还有就是漆面稍薄。
外观:外观比较喜欢,是我喜欢的类型,尤其是机盖上边的进气孔,让人看上去非常的霸气,尾部处理的也不错,看上去比较的顺眼。但是座椅不是太耐脏,翻毛皮很不好打理。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:乘坐空间非常好,但是后备箱的储物空间比较一般。
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:提速很快,足够用了,高速上感觉动力源源不断,120公里时再提速,还是有非常强烈的推背感的,只是发动机气门声音有点过于大了。
越野:
操控指向精准,方向稍重,路感清晰,总的来说很不错。
油耗:油耗总体来说是可以接受的,市区上下班平角油耗13左右,高速10左右,总体油耗基本满意。
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2013年03月
购买地点广东 广州
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
|
优点:动力
缺点:最不满意的是内饰了,硬塑料太多,感觉有点山寨,还有就是漆面稍薄。
外观:外观比较喜欢,是我喜欢的类型,尤其是机盖上边的进气孔,让人看上去非常的霸气,尾部处理的也不错,看上去比较的顺眼。但是座椅不是太耐脏,翻毛皮很不好打理。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:和同级别比应该算中上等
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:提速很快,足够用了,高速上感觉动力源源不断,120公里时再提速,还是有非常强烈的推背感的,只是发动机气门声音有点过于大了。
越野:
看家本领Awd,加上斯巴鲁森林人Se版的VTD四驱结构,目前还没遇到开不过去的路(本人不极限越野)。
油耗:油耗总体来说是可以接受的,市区上下班平角油耗13左右,高速10左右,总体油耗基本满意。
舒适:内饰过于简陋,感觉最好的是椅子,包裹性好,软硬适中。
|
购买时间2012年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格35.98万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程18011公里
综合评分
|
优点:我的拉力蓝很拉风,在市区认知度挺高,看着有活力
缺点:最不满意的是内饰了,硬塑料太多,感觉有点山寨,还有就是漆面稍薄。
外观:外观经典耐看,搭配银色旅行架,整个外观非常运动、干练,简单又不失华丽,四个STI的轮毂,大鼻孔远处一看就不是善类。
内饰:内饰出了大部分塑料以外,其他还是较为满意的,各种音频插口、蓝牙、USB、电视、警报等功能一应俱全,总体来说非常不错。
空间:乘坐空间非常好,但是后备箱的储物空间比较一般。
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:在同级别中,动力那是杠杠的,3000转后推背感很明显,飞机起飞也不过如此!
越野:
看家本领Awd,加上斯巴鲁森林人Se版的VTD四驱结构,目前还没遇到开不过去的路(本人不极限越野)。
油耗:油耗的话在城里跑大概一箱油跑380公里,油耗在13.8左右,在温柔点可以到12.但是跑高速的话,油耗在7.6~9之间,油耗一般。
舒适:这个就一般了,路面细小的颠簸都能反馈到车内,应该说操控性非常不错吧。风躁也非常大。
|
购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格36.98万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
|
优点:提速是相当的刺激,推背感很强烈。
缺点::内饰设计简单了些,用料不如第二第三代,但配置齐全。
外观:外观经典耐看,搭配银色旅行架,整个外观非常运动、干练,简单又不失华丽,四个STI的轮毂,大鼻孔远处一看就不是善类。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:马马虎虎,连续座3个小时还可以,时间长了就感觉有点不舒服了。后排座椅让人感觉太过于单薄了,
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:动力非常强劲,可以秒杀很多轿跑和百万级别的SUV,爆发力很强大
越野:
操控还可以,指向还比较精确,只是高速时操控性就一般般了,感觉方向感有点心里没底了,高速方向有点飘。
油耗:1块钱1公里对待263马力全时四驱的SUV来说很好了
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2012年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格33.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
|
优点:动力超群 操控一流
缺点:噪音
外观:最喜欢这一代(第三代09-12款)的森林人了,比13款和之前的款式都要好看,特别是拉力蓝,已经绝版了。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:跑长途四口之家 够用也够舒适,后备空间够用。
配置:对追求综合性能的车主来说,还有50万以内动力和越野性能兼并的车型吗?答案是没有的,除了森林人SE。
动力:动力非常强劲,可以秒杀很多轿跑和百万级别的SUV,爆发力很强大
越野:
操控还可以,指向还比较精确,只是高速时操控性就一般般了,感觉方向感有点心里没底了,高速方向有点飘。
油耗:全城市路口要14-15L,郊区+高速9-10L,综合在13.6L左右,我的驾驶风格偏暴力。
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2012年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.48万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
|
优点:动力强劲。
缺点:最不满意的是内饰了,硬塑料太多,感觉有点山寨,还有就是漆面稍薄。
外观:外观比较喜欢,是我喜欢的类型,尤其是机盖上边的进气孔,让人看上去非常的霸气,尾部处理的也不错,看上去比较的顺眼。但是座椅不是太耐脏,翻毛皮很不好打理。
内饰:内饰就比较一般般了,大量的硬塑料,让人感觉非常的不上档次,中控台还算可以,但是方向盘手感太差了,又细又滑,让人感觉非常的不舒服,后视镜可视范围太小,内饰非常容易脏,很是吸灰啊。
空间:中规中矩
配置:性价比偏低,折价非常的厉害。
动力:提速很快,足够用了,高速上感觉动力源源不断,120公里时再提速,还是有非常强烈的推背感的,只是发动机气门声音有点过于大了。
越野:
操控指向精准,方向稍重,路感清晰,总的来说很不错。
油耗:油耗总体来说是可以接受的,市区上下班平角油耗13左右,高速10左右,总体油耗基本满意。
舒适:舒适性还算及格,不过后排座椅感觉非常的单薄,有一点偏硬,前排正副驾驶还可以基本很舒服。
|
购买时间2014年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格36.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
|
优点:动力
缺点:新老交替让斯巴鲁迷么对斯巴鲁1有了一些失望毕竟老款的斯巴鲁曾经风靡一时,对于新款的斯巴鲁而言给大家带来的是省油,空间大,再一次给大家一个惊喜
外观:外观经典耐看,搭配银色旅行架,整个外观非常运动、干练,简单又不失华丽,四个STI的轮毂,大鼻孔远处一看就不是善类。
内饰:塑料件太多,且质感一般,还好双拼的座椅能够带点档次。
空间:比老款要宽松,基本满意。
配置:我实在新森老森交替时购买的SE,当时优惠大概3万,性价比不错,
动力:在同级别中,动力那是杠杠的,3000转后推背感很明显,飞机起飞也不过如此!
越野:
这个级别应该是最好的了,很满意
油耗:油耗的话在城里跑大概一箱油跑380公里,油耗在13.8左右,在温柔点可以到12.但是跑高速的话,油耗在7.6~9之间,油耗一般。
舒适:舒适性也很不错,就是悬挂硬了点,跑沙石路面不舒服
|