一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
森林人 2013款 2.5i 自动 精英导航版
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
|
购买时间2013年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格27.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3023公里
综合评分
|
优点：变速箱换挡平顺
缺点：车漆确实薄，现在已经有很多划痕了，手指甲轻轻一滑就有痕迹。出现过点火成功后三秒自动熄火的现象。有说是节气门脏了，有说是车钥匙收到信号干扰，发动机电子防盗系统没有收到信号。自己熄火了。
外观：外观中规中矩，就象朋友说“更丰田化“，对我来说没有太大区别．
内饰：内饰也是中规中矩,比较朴素,但用料还是挺不错的,做工也不错.这种风格是我所喜欢的,喜欢豪华花哨的朋友,你们可能不会喜欢的.
空间：看中的就是森林人的空间，后排没有JEEP那样高的突起，坐3个人游刃有余，老婆坐副驾位置脚基本够不到最前面，空间宽敞。
配置：综合性表强，特别是Ｘmodel四驱可以很放心行驶，性价比较高．
动力：动力调教的起步的时候容易往前窜，真要油门踩到底了，也没有涡轮增压那种爆发力，但是因为排量在这摆着，所以也没有出现动力不够用的时候---无论是在高速还是城市。
越野：
油压方向盘的路面反馈没得说，水平对置带来的低重心和全时四驱带来近似于轿车的操控让人开起来比较有自信，但切不可盲目自信，SUV毕竟就是SUV。
油耗：目前跑了7000Km，油耗在9个油。这么大的车，每天在市里跑，能维持在9个油，很满意。之前开1.8的迈腾，市里开基本上也是这个油耗。
舒适：不管是前排还是后排，座椅舒适度都很不错，车内100码下的噪音都处理的比较干净，上了100风噪胎噪有点让人不爽。后排居然没有出风口，这都什么年代了，这又不要多少成本。
|
|
购买时间2013年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格27.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
|
优点：油耗绝对给力，目前是三万公里左右8.5个油，偶尔疯狂一下也就是10个。综合就是8个半。
外观：外观低调内敛吧,我觉得不漂亮,但中规中矩,越看越耐看,要是实在难看的话,就算车车性能好到天,我也是不会要的啦.
内饰：与淡紫漆匹配的是浅色内饰，很多人不喜欢，觉得不好打理，其实我说个实话打理起来真心和黑色一样。开始我也看不太习惯，但是太喜欢车漆颜色，所以买了这款，最后发现浅色内饰越看越有质感，也很时髦。中控的造型还不错，用料这个价位里算是厚道的，不过行车电脑上面那块塑料用的真心尴尬，这块包真皮很难吗？就这一块看得很廉价…
空间：很满意！挺大的！后排普通四个人也不会很挤！
配置：不贵也不便宜,我觉得这价钱和这车车互相都对得起吧,咱只买对的,不买贵的,算是对的了.
动力：第三代２.５升水平对置发动机配ＣＶＴ波箱，动力强劲，想超车直接给油就有．
越野：
操控一流，这个价位的SUV能和小森比一下的就是CX5了，但明显全时四驱系统更胜一筹。能上60不减速过弯。悬挂还是硬了一点，但我觉得操控不能在舒适面前低头。
油耗：不算低，不过看在排量的份上能理解，只不过没有官方描述的那么省油，我驾驶属于比较斯文的，到现在五万公里油耗在10.2-10.8的样子。
舒适：灵活的转向和充沛的动力输出，使得驾驶起来颇有乐趣。舒适性不是强项，座椅稍微有点偏硬，不过包裹性挺不错。悬挂方面也较硬，路感清晰。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格27.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：空间与动力。前排已经把座椅放得很靠后了，但后排腿部依然有着很充裕的空间，第二排座位放倒相当的方便，坐姿还能调整，这点相当的满意，满载五个人时候，后排人员乘坐下来的感受是，比较舒适。本人属于比较温柔驾驶那种，所以觉得2.5动力十分充沛，油门响应速度很快，轻踩就前蹿，只要舍得给油还会有推背感。
缺点：听朋友说维修的配件有点贵．
外观：外观比起上一代来说更圆滑了，没有上一代的那么菱角分明，有点偏向跨界车了但是也突出了越野的高度，看去还是比较大气的噢！唯一不满意的是为什么不全上獠牙哈哈，上一个一样的前脸也用不了多少钱呗。。。。
内饰：皮质的用的还可以但是还有一写部位塑料件有点差档次噢，而且塑料件不太耐磨哈！用车没有多久但是碰掉了好几块喽！但是该有的都有了，倒车影像雷达等等还是满意了噢！天窗一开后排的可爽了。。。。
空间：本人身高1.7米，驾驶位调好后，头顶一拳半左右空间，后排座腿部空间差不多两拳半的余位了，后排横向空间家里老父亲坐过很满意，说是坐三个中等个成人不拥挤，自已没坐过后座。后尾厢500升左右的空间已够用了，上回跑长途放了两个大行李箱、两个中背包、一辆大童折叠自行车，还有几袋装满杂物的大塑料袋，空间还稍稍富余！但后排座放倒后，与后尾厢不能齐平，有点遗憾。
配置：对于其价格来说，小森作为进口车性价比不算太高，毕竟同价位的其它SUV很多配置都远远超过了它，途观、新胜达等等，但是小森毕竟还是主打的是性能，要是看着舒适的话当时也不会买他了，到底同价位的途观可以买国产顶配了噢！毕竟斯巴鲁水平对置发动机和全时的四驱才是我需要的！
动力：很幸会听了老婆的话买了2.5的动力强大啊，只要舍得踩油门动力绝对的源源不绝啊！试过100码超车油门响应很好，暂时没有上过山所以跑市区和长途不用担心了绝对够用了和CRV和英朗比加速的线性强很多，推背感很强烈啊！
越野：
水平对置发动机+全时四驱，机械液压方向盘，较高的驾驶坐姿，X-mode。你可以从这些配置上得到很多驾驶乐趣，方向盘基本没有虚位，指向精准，不过确实偏重。变速箱有时稍有迟滞，不过可以接受。
油耗：可以说很省很省。。。。当时买的时候朋友都不相信！说2.5的排量可以省哪里去。。。。但是水平对置+CVT确实给力噢，本地的论坛坛友说过高速测评6.8.自己测试以后300多公里已经由原来的50到了13.4，看瞬时油耗基本只有5-8左右了。给力啊确实，基本市区的比较多点但是只要不地板油温柔点开开油耗确实不高啊，和之前的虎子比确实给力多了！而且进口的都可以喝93了不错哈！不挑食的话很是很给力的喽！
舒适：真皮座椅，电动可调，包裹性不错噢！基本坐起来不会发生侧滑。。。。试过80码过弯包裹性也不错，可调头枕和后排的可调基本对应长途都会很舒服了，电动加热以前的车也都有噢基本没啥用但是车子也配了好歹30w了喂。。。。
|
|
购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
|
优点：全时四驱！水平对置发动机！而且还获得过五星碰撞评价！符合我对简单的审美！
缺点：这个价位的车怎么连玻璃一键升降都没有?钥匙遥控玻璃升降更是别想有了,有时候下车后发现玻璃没有升闭,还得再插上钥匙通上电操作玻璃升降键才能操作.遇到下雨要是忘了关窗怎么办?强烈要求斯巴鲁厂家配置拔钥匙锁车后未升闭的玻璃自动升闭功能.
外观：外观比起上一代来说更圆滑了，没有上一代的那么菱角分明，有点偏向跨界车了但是也突出了越野的高度，看去还是比较大气的噢！唯一不满意的是为什么不全上獠牙哈哈，上一个一样的前脸也用不了多少钱呗。。。。
内饰：皮质的用的还可以但是还有一写部位塑料件有点差档次噢，而且塑料件不太耐磨哈！用车没有多久但是碰掉了好几块喽！但是该有的都有了，倒车影像雷达等等还是满意了噢！天窗一开后排的可爽了。。。。
空间：没话说，虽然外观尺寸在紧凑型车中算中游，但是内部空间绝对让你有意外惊喜，斯巴鲁的设计师营造空间的能力真的是令人叹服，傲虎也是同样，神奇的哆啦A梦的口袋一样，真心宽敞。
配置：对于其价格来说，小森作为进口车性价比不算太高，毕竟同价位的其它SUV很多配置都远远超过了它，途观、新胜达等等，但是小森毕竟还是主打的是性能，要是看着舒适的话当时也不会买他了，到底同价位的途观可以买国产顶配了噢！毕竟斯巴鲁水平对置发动机和全时的四驱才是我需要的！
动力：很幸会听了老婆的话买了2.5的动力强大啊，只要舍得踩油门动力绝对的源源不绝啊！试过100码超车油门响应很好，暂时没有上过山所以跑市区和长途不用担心了绝对够用了和CRV和英朗比加速的线性强很多，推背感很强烈啊！
越野：
给我的第一感觉就是转弯半径确实小啊。。。。记得刚刚试驾的时候不敢转的地方4S的让我放心的转吧果然方向打死了直接可以转的过，最近使用中在市区2车道的位置打死直接可以过去很满意啊！基本是指哪打哪，操控上来说比较满意，方向盘比较重。和开过的车比较唯一比较像的是马六。有一点要提提噢热车的时间真心有点久哈，不知道为什么哈！
油耗：可以说很省很省。。。。当时买的时候朋友都不相信！说2.5的排量可以省哪里去。。。。但是水平对置+CVT确实给力噢，本地的论坛坛友说过高速测评6.8.自己测试以后300多公里已经由原来的50到了13.4，看瞬时油耗基本只有5-8左右了。给力啊确实，基本市区的比较多点但是只要不地板油温柔点开开油耗确实不高啊，和之前的虎子比确实给力多了！而且进口的都可以喝93了不错哈！不挑食的话很是很给力的喽！
舒适：真皮座椅，电动可调，包裹性不错噢！基本坐起来不会发生侧滑。。。。试过80码过弯包裹性也不错，可调头枕和后排的可调基本对应长途都会很舒服了，电动加热以前的车也都有噢基本没啥用但是车子也配了好歹30w了喂。。。。
|
|
购买时间2013年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程28888公里
综合评分
|
优点：空间
外观：外观比起上一代来说更圆滑了，没有上一代的那么菱角分明，有点偏向跨界车了但是也突出了越野的高度，看去还是比较大气的噢！唯一不满意的是为什么不全上獠牙哈哈，上一个一样的前脸也用不了多少钱呗。。。。
内饰：皮质的用的还可以但是还有一写部位塑料件有点差档次噢，而且塑料件不太耐磨哈！用车没有多久但是碰掉了好几块喽！但是该有的都有了，倒车影像雷达等等还是满意了噢！天窗一开后排的可爽了。。。。
空间：空间确实很大，家里和家里的英朗CRV还有朋友的途观比比确实大很多，比老款的尺寸也足足的大了一圈啊！很犀利了再紧凑车型里面算是够大了吧！特别是头顶的空间也非常的够了，本人178，座椅调到顶还有10CM左右的位置，后排根据爹妈的乘坐说够大了。反正我去后排的机会也不会很多所以。。。。很大很大。。。。。
配置：对于其价格来说，小森作为进口车性价比不算太高，毕竟同价位的其它SUV很多配置都远远超过了它，途观、新胜达等等，但是小森毕竟还是主打的是性能，要是看着舒适的话当时也不会买他了，到底同价位的途观可以买国产顶配了噢！毕竟斯巴鲁水平对置发动机和全时的四驱才是我需要的！
动力：小森2.5的数据看上去不怎么样,但实际表现很让人刮目相看,提速很猛啊,超个车太轻松了,油门很灵敏,跟车时要小心,脚一抖也许就会把前车给吻了.车子我才开600公里,最高只上了120码,非常轻松,因为磨合期,不敢再往上了,应该磨合过后有更好的潜力和表现.
越野：
给我的第一感觉就是转弯半径确实小啊。。。。记得刚刚试驾的时候不敢转的地方4S的让我放心的转吧果然方向打死了直接可以转的过，最近使用中在市区2车道的位置打死直接可以过去很满意啊！基本是指哪打哪，操控上来说比较满意，方向盘比较重。和开过的车比较唯一比较像的是马六。有一点要提提噢热车的时间真心有点久哈，不知道为什么哈！
油耗：可以说很省很省。。。。当时买的时候朋友都不相信！说2.5的排量可以省哪里去。。。。但是水平对置+CVT确实给力噢，本地的论坛坛友说过高速测评6.8.自己测试以后300多公里已经由原来的50到了13.4，看瞬时油耗基本只有5-8左右了。给力啊确实，基本市区的比较多点但是只要不地板油温柔点开开油耗确实不高啊，和之前的虎子比确实给力多了！而且进口的都可以喝93了不错哈！不挑食的话很是很给力的喽！
舒适：真皮座椅，电动可调，包裹性不错噢！基本坐起来不会发生侧滑。。。。试过80码过弯包裹性也不错，可调头枕和后排的可调基本对应长途都会很舒服了，电动加热以前的车也都有噢基本没啥用但是车子也配了好歹30w了喂。。。。
|
