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力狮
官方指导价:21.98-29.28万元
中型车排名:第56查看排名>>

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力狮
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
力狮 2017款 2.5L 全驱风尚版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 21.99万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
21.99万元
9.0L/100km
力狮 2017款 2.5L 全驱荣耀版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 21.68万元 车主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
21.68万元
8.1L/100km
力狮 2017款 2.0DIT 全驱极致版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 26.98万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
26.98万元
10.0L/100km
力狮 2017款 2.0DIT 全驱经典版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 25.98万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
25.98万元
7.9L/100km
力狮 2017款 2.5L 全驱荣耀版 EyeSight
04.005 综合评分 车主裸车均价: 26.28万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
26.28万元
10.0L/100km
购买时间2016年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市意都汽车贸易有限公司
裸车价格29.28万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 做工精细 动力很充沛 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:斯巴鲁最好的当然是看家技术-对称四驱和水平对置发动机,喜欢这两个技术,而我这台车上都有了。虽然是CVT变速箱,也没别人说的CVT承受不了大扭矩会很无力的情况,想当年F1的CVT过于变态还被禁止了。动力很猛,加上非常有质感的驾驶感,对于喜欢开车的人来说很满足。
缺点:上一代车型有车友说刹车感觉不是很好,这代车型我的感觉依旧如此,刹车踩踏的回馈并不能给人足够的舒适感。保养比较不方便,全国4S店都比较少。
外观:外观上看,力狮属于很厚重的感觉,恍恍惚惚我觉得有几分相似上一代的野马,但是细节方面的设计又很中庸,不张扬,很符合我想要的感觉。尾巴上面双出的排气口很粗壮,真的非常有气势。
内饰:门板和中控各个地方都有很舒服的皮质包裹,对于一个顶配的车型接近30W的价位来说算是比较符合他的定位。整体设计跟外观的特点一样,就是没啥特点,都比较简单,中控屏幕的设计甚至有点本田的影子,斯巴鲁不是跟丰田合作的么。。。门板上的把手和车窗按键都有背光,这点很好我很喜欢,晚上开车不至于想开个窗拉个门还得摸索半天。
空间:储物空间不算丰富,但是后排中央扶手上的两个大杯架要给好评,后备箱的空间也不大,四驱车的关系后面有传动轴分动器什么的占空间,这点就算了吧,尾箱里还有个全尺寸的备胎,尾箱的空间真的小了点。乘坐空间也不算很大,我174身高130斤体重前面调整好了之后,后面要很困难才能抬起二郎腿。对于家用来说绰绰有余,但是达不到商务车要求的基本水准。
配置:配置可以说很丰富了,大灯欠缺了一点,远光灯还是卤素的,差点意思。我喜欢的有记忆座椅,并线辅助,副驾驶座椅也是电动,后排座椅有加热,有换挡拨片。没有发动机启停对我来说简直是个喜讯。。。真的不喜欢那个配置,或许这个技术的出发点是好的,但是起起停停给人的感觉很不顺畅。
动力:水平对置2.0T,240马力350牛米7秒内破百。动力总体给人的感觉是很平顺,CVT的特点。结合换挡拨片,我这台车有三种不同的驾驶模式,最高好像有8速的模拟,很好用,每种模式都很不一样。
操控: 四驱系统给人的感觉就是很易于操控,这台车驾驶极限听说很高,说实话极限情况城市驾驶很少遇到,只能说车的底子在这里会多很多安全感。斯巴鲁在拉力赛的底子也不是盖的,这点无需多虑。
油耗:油耗有点高,现在超过12个油了,在国际原油价格无限下降的时候郭嘉说不降了,那有什么办法,还是先谢郭嘉。
舒适:从乘坐的空间上来说比起合资的30W级别轿车要差一些。值得赞赏的是这一代力狮静音效果很不错,之前在快速路上体会了一下,整体对细小声音的抵消和外部噪音的隔绝做的都不错。这点要给舒适性加分,加上后排也配备的座椅加热配置,在广州这里基本上用不到,但是从适用的广泛性上来说,其他地区的车主,或者是我自己开车去中部北部一些地方就会体现它的优势。总的来说选这个车挺不错的,斯巴鲁在国际上各种碰撞试验向来也是非常的优秀,值得选择。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 金华
购买商家 金华经销商
裸车价格29.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的动力一直都是市场赞誉的,非常的好的动力输出,还有就是车子的比较的不错舒适性
缺点:在车子的上市的时候就觉得车子的发展还是比较的执着的,一直都是进口的方式进入中国
外观:外观还是比较大帅气的,现在就是比较的喜欢车子的这样的独特的魅力
内饰:内饰还是有自己的风格,但是还是会觉得车子的中控台还是很简单的。
空间:做的空间还是非常的好的,现在就是比较的喜欢车子的后尾箱空间
配置:在配置的时候就是喜欢车子的比较的不错四驱系统
动力:毕竟还是2.5升水平对置自然吸气的发动机,但是就是喜欢车子的四驱系统
操控: 操控的时候就是喜欢车子的CVT变速箱
油耗:毕竟还是非常的现行的驾驶
舒适:明显的舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格21.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:2.5排量,1.6吨多的全时四驱车才9升油,安全很有保证,不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点:配置方面不是很满意,没有无钥匙进入和无钥匙启动等等
外观:外观就是那种比较时尚,比较年轻的感觉,很耐看,,看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰:用料质感很好,无味道,按键设计很简洁,容易上手,做工也是很精致的,内饰的颜色搭配也是很不错的,看上去还是比较能有档次的。
空间:足够大,没有任何问题,头部可以和SUV媲美,后排的空间也是可以的,坐上不是没有局促感,后备箱的空间也是足够用的。
配置:配置觉得一般般吧,没有无钥匙和天窗这些
动力:动力的话是没有任何问题的,这么大的排量,提速8.8秒,超车很轻松,要的就是这种感觉。
操控: 全时4驱系统,给于驾驶证想象不到的安稳,现在开车的时间也不是很长,目前的操控感我就是感觉很不错的
油耗:现在的综合油耗在9个左右,市区的油耗比较高,高速上的油耗不是很高,总体的油耗我自己是相当的满意了。
舒适:该有的配置都有了,静音处理的很不错。一切感觉都对得起这个价位。后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 珠海
裸车价格21.68万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:水平对置发动机、左右对称全时四驱、进口、良心配置、本人JDM癌晚期,就是自己喜欢。
缺点:人机交互系统,比如导航特别难用,后段加速表现真心一般般啊。
外观:前脸呢中网比较醉 不过4s就可以选装sti的 前唇造型倒是可以.
内饰:配置用料还是比较良心了 炮筒仪表满分 只是有一些人性化配置还是没有。
空间:个人184后排依然很舒坦,前排也很好,不知道2米8都不到的轴距如何能弄成这样。
配置:配置非常丰富,内饰用料很用心,舒适性很强,性价比很高!
动力:加速前段不错 上120以后有点吃力 毕竟马力和扭矩放在那里。
操控: 水平对置发动机,左右对称全时四驱,底盘调教太棒,方向精准也是棒及了。
油耗:2.5四驱 这样不错了 百公里8.1。
舒适:调教比较软了 舒适性不错 路感传导比较到位 方向上的路感也很棒
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格26.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整车进口、全时四驱、水平对置、还有它丰富的电子和主被动安全配置等。
缺点:车漆比较薄,车子开不久,刮痕已有不少,能抛光解决的就抛光解决
外观:黑色外观大气,驾驶位视线出色,路上罕见回头率高。
内饰:这方面不是斯巴鲁强项,属于简洁大方吧(自我安慰)
空间:绝对乘坐空间力狮要比森林人大,但森林人得益于它的大天窗,从视觉角度来说对空间会有一点帮助。
配置:多功能方向盘;换挡拨片;软质中控台、车门包裹;9英寸带导航、倒车影像大屏
动力:路口起步也不会比其它车慢,S档油门非常灵敏,绿灯起步对手不多。但CVT的缺点还是比较明显
操控: 高速过弯虽会有侧倾,但非常有信心。对于普通家用来说能满足这两点偶尔装下B应该完全够了
油耗:综合下来市区油耗12-13L/100km,郊区8-9L/100km,高速7L/100km。
舒适:前后排座椅加热,冬天非常舒服,可惜没有座椅通风,前排头枕可调位置
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 广州
裸车价格25.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优惠幅度较大,各方面的整体水准很符合我要求。
缺点:音响有点遗憾,声音很单薄。如果这款车有自动落锁,后视镜自动折叠,自动升窗就更完美了。
外观:外观在街上绝对是独特的,不属于惊艳以及高颜值的车,属于耐看型的。
内饰:内饰简洁大方,使用顺手,用料扎实,不用多言,大爱!
空间:空间是绝对够用的,舒适性也不错,自己买两个头枕完美。
配置:车内配置很丰富,各种按键设计的位置也很合理而且很大.
动力:动力算是充沛吧,市区驾驶绰绰有余,油门调教很轻盈灵敏,cvt的变速箱很顺滑。
操控: 高速变道还是挺灵活的,也试驾过3系,没觉得有什么太大的区别,家用嘛绝对够用了。
油耗:油耗比预想低,真的很省,我开车是那种不在乎油耗的人,前1000公里平均7.9L
舒适:皮座椅很柔软,主驾带腰部支撑,贴心。爸妈说后排舒适性也很好.
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购买时间2016年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格26.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优惠后价格够低,虽然不是最低。日系进口四驱B级车,就挺值的,同价格没什么类似的车,凯泽西可以忽略。
缺点:低速行驶有“呼呼呼”啸叫
外观:黑色外观大气,驾驶位视线出色,路上罕见回头率高
内饰:内饰上感觉性价比高,用料实在
空间:内饰用料实在,中等偏上吧。
配置:电动天窗,反向盘加热,后排被架,前后中央扶手,GPS导航系统
动力:2.5排量的力狮,动力算是充沛吧,市区驾驶绰绰有余,油门调教很轻盈灵敏,cvt的变速箱很顺滑。但是,,但是,,但是,不得不说2.5的动力真的是缺乏激情,,没什么太大的爆发了。
操控: 操控来说的话,我并没有太激烈的驾驶,高速变道还是挺灵活的,也试驾过3系,没觉得有什么太大的区别,家用嘛绝对够用了,没开过什么太好的车
油耗:中规中矩
舒适:配备斯巴鲁舒畅驾驶的避震系统,感觉很好,过减速带或者不平整的路面时给人底盘很整的感觉,又不会感觉太硬,避震该软的时候也会软!
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购买时间2016年06月
购买地点四川 达州
裸车价格26.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:动力衔接比A6 2.0T好。
缺点:没有A6避震安逸,中国减速带有一点烦。哈哈。
外观:中庸一点是我所爱.关注斯巴鲁十几年。现在才买就是因为造形。
内饰:一般般
空间:空间对我来说没什么关系,孩子小怎么样都够用。
配置:买它理由,自由认为最高性价比。
动力:杠杠的.比A6的稳定,A6不深踩油门好象有一点拖档的感觉。
操控: 转向精准没法说看和什么车比较,只能说对得同级车型。
油耗:特别满意、不知是因为磨合期较少市区吗?由耗比2.0自吸还低点。
舒适:不论
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购买时间2016年08月
购买地点青海 黄南
裸车价格29.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程930公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力随叫随到,四驱系统对操控及安全性的提升。
缺点:这款力狮应该是专为美国市场开发的,取消了旅行款,尺寸变大了,定位舒适应该不会出什么改装件了,轮胎尺寸稀有偏厚,50的扁平比适合美国的烂路,座椅的宽的也符合多数美国人的体型。
外观:跟新傲虎的中网一样,太可惜了,还是以前的力狮比较霸气,帅
内饰:样式一般,感觉还没有上一代好。保留了金属踏板还不错,不喜欢国内后改的大触摸屏看着廉价,一看就像副厂加装的导航屏幕,而且音响效果太差。内饰没别的可选,只有黑色配钢琴漆,官网上的浅色内饰在国内也不能定仪表中控:仪表盘的灯可以换好多种颜色,但除了那个粉色我觉得还能看,其他的颜色实在接受不了。还是开始的蓝色看着正常一点手感材质:方向盘有点细,材质手感也不好,不过已经出了改装品牌的替换方向盘钢琴漆的档把太难看了,已经换成STI的打孔皮的了反正内饰整体看着不显好
空间:乘坐空间家用应该绰绰有余了,感觉后备箱深度差了一点都是一般不放什么大件绝对够用了
配置:感觉很好
动力:轻踩油门,速度瞬间上来不拖沓
操控: 地盘相对较硬,路感清晰,侧倾减少,手感一点不陌生
油耗:目前磨合期11个左右,还有下降的空间,因为我磨合期凉车时等转速正常了才开。感觉过了磨合期正常开也就10个油左右
舒适:座椅舒适性还是很不错的
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购买时间2016年05月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力很好,尤其中途加速爽
缺点:很多人会遗憾的是这台车的CVT变速箱,我想对他们说的是,去试驾了再做评价,并不像其他的CVT,Subaru的CVT还是可以的。本人最最最不满意的是:进关的车子居然撤了原厂的中控,到港换了个国内货色,你要阉割其他的什么也就算了,没有CD,音响效果不能忍。还有就是没了日行灯,逼格不够啊。倒车时,后视镜不会自动向下调整,倒车影像中的辅助线不能随车转动,用起来不是很方便,对于新手而言过于复杂,老司机还能接受。
外观:跟新傲虎的中网一样,太可惜了,还是以前的力狮比较霸气,帅
内饰:符合日系品质,中规中矩,做工良好。
空间:家用足够。
配置:符合我的购车标准
动力:轻踩油门,速度瞬间上来不拖沓
操控: 方向指哪打哪,过弯信心很足,极限的确要比一般的车高很多。
油耗:目前才第二箱油,95号,一箱装满差不多57升,本人平均油耗9.5,感觉可以再低点,如果你暴力开的话肯定10+,我第一箱油温柔的时候到过9.2,之后越开越激动了,把持不住脚用力。相比其他系,车门偏轻,可能是日系普遍存在现象,会有种错觉,老觉得自己没关好门。
舒适:尚可,车内气味有一些,但不是特重,过了两周后会好一些,悬架刚中带柔,总之没有CC那么的硬,还是偏向了舒适,有时候我又闲他软。风噪、胎噪能接受,因为目前没上过高速,高架路上一般80-120,全程开音乐,噪音基本忽略。没有自动落锁感觉不够人性化。近光灯亮度还行,照射距离不够远,远光灯就不行了,亮度很是一般。
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