力狮
2020款 改款 2.5i 全驱风尚版

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购买时间2020年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.93万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:目前还不能说是最满意的,只能说这辆车每天都能开开(不计较油耗和品牌),体验一下水平对置发动机的不同之处。
缺点:这辆车的避震系统和刹车系统都很软,操控性很差。开着车回家,开了十多公里的隧道,速度飞快,像是在飙车,路面坑坑洼洼,像是在开船。有些坑坑洼洼,感觉避震需要上下起伏才能稳定下来,可能是我之前开过的底盘太硬了,也可能是车本身太软了,总之,力狮的避震确实很软。不过,软绵绵的好处就是速度不快,走起路来坑坑洼洼,还是挺舒服的。另外,这辆新车确实有很强的气味,不过可能是因为我选择了低配的织物座椅。另外,这辆车的做工也很一般,油门、刹车、隔音棉、后备箱盖的隔音材料都很粗糙,估计是花在了四驱系统和发动机上。
外观:外观我很喜欢,中规中矩,不张扬,感觉这样的外形永远不会过时。
内饰:可能很多人都会吐槽,但老实说,这才是我最喜欢的内饰,按钮多,机械感强,屏幕小,方向盘更好。CARPLAY的有线连接速度非常快,要是能有无线 CARPLAY就完美了。
空间:空间要求不高,这辆车足够了。开了这么多年的车,他感觉自己一年下来,很少有机会坐在后排。不过随着时间的推移,他每周都会带着家人去逛街,但家里的人都不超过175,胖子也不多,空间还是很大的。
配置:性价比还算不错,一辆进口的车,不到二十万,全时四驱和2.5自吸发动机都很少见,虽然是家用舒适性车,但听说国内已经停售了,算是比较稀有的了。
动力:100码以内的加速还行,再往后就不行了,毕竟在买之前,他就已经预料到了这一点。不过舒适性还是不错的。
操控: 在买之前,他并没有试过这辆车,因为这辆车是斯巴鲁品牌的,有水平对置的发动机,四驱系统,但开了之后,他发现这辆车并没有太大的操控性,完全就是一款家用轿车。避震这么软,刹车这么软,操控性肯定不好。高速上的坑坑洼洼,让他感觉自己快要控制不住自己了...他心里没底,在70-80码的弯道上,他没有太大的把握,当他感觉到速度快了,再想控制的时候,方向有点失控。当然,这只是一个参考,毕竟这辆车的操控性,跟你平时的驾驶习惯,还有你以前开过的车,都有很大的关系。我开的是五系的标轴,天使眼的最后一代。
油耗:目前800公里,基本属于市区内部道路,耗油率为10.7;再加上定速巡航,油耗还能降下来,感觉这辆车的油耗在10.0左右。
舒适:不满意的地方有两点:一是前排座椅的包裹性不好。2,隔音效果很差,这也不是我发现的,我平时都是听收音机或者听音乐,没注意到隔音的问题,有一次,我在地下车库遇到了我老婆,她让我把车停在楼下,然后和我一起上楼,然后告诉我,你的车隔音太差了,外面听音乐就像是个喇叭。
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