秦新能源
2017款 EV300 尊享型

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秦新能源 2017款 EV300 尊享型
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 24.59万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
4.33
高于1%
空间
4.33
低于4%
配置
4.33
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于10%
操控
4.00
低于8%
续航
4.00
低于6%
舒适
4.00
低于4%

车主平均耗电量:10.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2018年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.59万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程240公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计感强,各方面细节处理的很用心,比较省油。
缺点:配置少了点,想要的配置很多都没有,主要还是价格偏贵了点。
外观:外观很潮、很大气、很上档次!造型独特,层次分明,越看越好看。
内饰:内饰虽然一般,但没什么异味,总的来说,还是比较满意的。
空间:无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大,后备箱空间有点偏小。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力还行,就是起步慢了点,习惯了也是挺好开的。
操控: 转向非常到位,减震有些硬,但是不影响使用,操控性能很棒
续航:表现令人满意,目前磨合期综合在百公里11
舒适:座椅非常舒适,噪音在高速时有些大,减震稍硬,但都不是大问题
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点四川 成都
裸车价格24.59万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程250公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形,科技,动力好
缺点:其实没什么问题,价格偏贵,但感觉值的
外观:外观设计比不错,时尚耐看吧
内饰:用料还不错,做工也很精细。
空间:完全满足日常使用,一家人够用
配置:配置比较好,基本都有了,这个号
动力:动力很充沛,开起来总觉得有一股使不完的劲,尤其低速时提速比较猛
操控: 操控还是算比较灵敏的,指哪打哪,转向精准,操控感好评
续航:能满足预期的,满电能跑挺久的
舒适:座椅的舒适度还可以,舒适性挺好的,减震过滤的不错,车子也没什么噪音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点四川 成都
裸车价格24.59万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程250公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形,科技,动力好
缺点:其实没什么问题,价格偏贵,但感觉值的
外观:外观设计比不错,时尚耐看吧
内饰:用料还不错,做工也很精细。
空间:完全满足日常使用,一家人够用
配置:配置比较好,基本都有了,这个号
动力:动力很充沛,开起来总觉得有一股使不完的劲,尤其低速时提速比较猛
操控: 操控还是算比较灵敏的,指哪打哪,转向精准,操控感好评
续航:能满足预期的,满电能跑挺久的
舒适:座椅的舒适度还可以,舒适性挺好的,减震过滤的不错,车子也没什么噪音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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