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雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲驰版
车主平均油耗：9.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.6L/100km
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购买时间2013年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格17.19万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：合资同价位配置够高；珍珠白外观帅气饱满运动感十足又不失大气；内饰用料扎实做工不错有档次，真皮座椅（主驾驶6向电动）偏运动天生腰拖宇航头枕长时间开车不会累；虽然后架不是独立但是底盘调教均衡完美，舒适没得说；看上去厚实略大但是一只手指能完成轻巧操控的四区独立多功能方向盘指向准确（多功能与随速转向功能很实用，轻松长途）操控近似完美；盘腿空间（稍夸张嘿嘿）设计合理，堪比中级（但没坐过的千万别说我放屁）；原装触控超高清显示屏（多媒体、导航、电话、倒车影像集成一体式，倒车影像十分精准完美依赖）色彩艳丽看着心情好，后备箱独特设计内开口极具人性化很实用（包括设计在左侧的一键启动）动力红灯转绿灯第一名的节奏（小城市没啥好车嘿嘿，动力与1.6THP还是有一定差距的）总体令人十分满意啦！
缺点：日行灯略显山寨，排气管太过低调，大灯不具杀伤性，几乎没有储物功能，后排手托丐帮设计，前车轮毂自动熏黑，油价上调舍不得开，空调开大像开壶，档位不够精确，三段铰链弹劲足，后段动力憋红脸！
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：法系的车做内饰总是不会让人失望 内饰也是我买这个车的一个很重要的因素 车买来自己开 外面好看难看还是次要 主要还是自己舒服 你说是吗 座椅 操作台的整体风格 基本都是软性材料 发生碰撞的时候可以减少对人的伤害 总体给人一种高端的感觉 一键启动 无钥匙进入 迎宾踏板 电动车位调节 7英寸彩色DVD 触摸屏导航系统 带加热和折叠功能的后视镜 10几万的车有20几万的感觉
空间：没话说。当初就是老伴在4S店试坐了C4l的后座后才动了换车的念头。只可惜，常年就两人坐的车，舒适的后座也常年在那空着，浪费了。本车驾驶座电动调控，可升得高高的，我1.74米的个子也不会觉得头顶拘束，如同在开SUV。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8提速挺快，动力很足，往往感觉没怎么踩油门却已经到60多时速了，有时开中环高架不知不觉就到90时速。爬坡上桥对小四而言真是太轻松了。夏天开空调使用下来对动力没什么影响，提速加速都很轻松。
操控：
车身稳定性很好，跑高速、过弯、超车都非常稳。我的前两辆车在高速上超大货车时由于风洞作用，可以感受到晃动，这辆车的晃动非常小，几乎感觉不到。据说这车是非独立悬挂，后座在过烂路时颠簸感强，可惜我基本上没机会到后座上去体会它，所以是什么悬挂我是不太在意和关心的。
油耗：好像大部分买车的人都要纠结一下油耗问题，我只能用行车电脑的数据去说明这项：平均时速20KM以下时油耗会大于10L；平均时速30KM时油耗8.2L左右（曾经加好油清除数据重新计算从浦东张江经内环高架-南北高架-延安路高架到静安寺的油耗，当时路况通畅行驶了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均时速25KM油耗在9.2左右。其实油耗的高低跟行驶的路况、开车人的习惯都有关系，只要自己觉得能接受就行。
舒适：舒适性真是没话说。底盘调教大师这称呼可不是盖的，车身非常平稳，除了个别特别不平的路，一般的路况真的是会睡着人的，前提是后座。之前老妈就试过坐在后排，打开那个航空头枕，直接睡着了。有机会我也要试着睡一把！
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：合资同价位配置够高；珍珠白外观帅气饱满运动感十足又不失大气；内饰用料扎实做工不错有档次，真皮座椅（主驾驶6向电动）偏运动天生腰拖宇航头枕长时间开车不会累；虽然后架不是独立但是底盘调教均衡完美，舒适没得说；看上去厚实略大但是一只手指能完成轻巧操控的四区独立多功能方向盘指向准确（多功能与随速转向功能很实用，轻松长途）操控近似完美；盘腿空间（稍夸张嘿嘿）设计合理，堪比中级（但没坐过的千万别说我放屁）；原装触控超高清显示屏（多媒体、导航、电话、倒车影像集成一体式，倒车影像十分精准完美依赖）色彩艳丽看着心情好，后备箱独特设计内开口极具人性化很实用（包括设计在左侧的一键启动）动力红灯转绿灯第一名的节奏（小城市没啥好车嘿嘿，动力与1.6THP还是有一定差距的）总体令人十分满意啦！
缺点：油耗 个人觉得这个油耗有点难以接受，希望可以慢慢降下来。品牌价值一般。
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：空间真的没得说，我1.74的身高，在副驾调到自然舒适的位置，双脚竟然可以伸直！而且关键是调好位置后，再坐到后排，双腿离前排座椅还有两拳上的空间！有多宽敞各位看官可以想象下！
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8家用足够 我是因为老婆所以买了1.8 要自己开的话 1.6T了 1.8动力还可以，中庸把 1.8的后期养护 还有油耗都比1.6T要好点。1.6个人感觉有点跟不上时代，开空调，在装4个人开的话 肯定是乏力的。1.6T开起来很爽的，大家有条件的话应该要上1.6T.当然都是钱的因素。
操控：
这个不知道怎么说，很多人说方向盘有点大，可我怎么没觉得啊，而且用起来挺顺手的，转向很准确也很灵敏，215的大脚起了很大的作用，跑高速那个叫稳啊（原谅我没开过什么豪车）。
油耗：好像大部分买车的人都要纠结一下油耗问题，我只能用行车电脑的数据去说明这项：平均时速20KM以下时油耗会大于10L；平均时速30KM时油耗8.2L左右（曾经加好油清除数据重新计算从浦东张江经内环高架-南北高架-延安路高架到静安寺的油耗，当时路况通畅行驶了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均时速25KM油耗在9.2左右。其实油耗的高低跟行驶的路况、开车人的习惯都有关系，只要自己觉得能接受就行。
舒适：舒适度这种讲究个人感觉的东西就比较难以描述了，你要是经常做奔驰宝马，那你就会觉得这个车的还行，不难做，不难开，还过得去。如果你平常都是开个货车或者7座的话，那你就会觉得这个车开起来真爽，真舒适 ，Very good 。我个人觉得比福克斯肯定是要舒适的，无论是前排还是后排，最少空间大，里面的人不会感到压抑 。后排的座椅比前排的要舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点云南 曲靖
裸车价格15.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程27300公里
综合评分
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优点：首先外观非常漂亮、我的是白色的，劲驰的小四配置很高，一键启动、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷，自动折叠后视镜，原厂导航，全程坡道辅助!开着很有档次，虽然是紧凑型车但是压了不少中级车的风头。
缺点：点烟器，因为第一，本人不抽烟：第二，车载链接电源时，盖子无法关闭，所以特别讨厌。所以通过自己的摸索，把原车点烟器拔了，另接一点烟器，通过拆装，将点烟器，走线隐藏了。灯光，顶配车型也没有疝气大灯，灯光有点弱势。
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：空间真的没得说，我1.74的身高，在副驾调到自然舒适的位置，双脚竟然可以伸直！而且关键是调好位置后，再坐到后排，双腿离前排座椅还有两拳上的空间！有多宽敞各位看官可以想象下！
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：这是我犹豫不定的地方。当初买车的时候首先看的是1.6T的劲智，对其动力性比较看好。但是隔了一段时间再去看的时候，1.8cvvt已经摆在展厅，考虑到我本人可能比较温柔驾驶，所以选择了1.8排量的这一款。现在看来有两个方面的失误：1）1.8的动力确实没有1.6T强劲，后来开习惯了才发觉想飚的时候还是有点欠缺。2）随着1.8异响问题的浮出，让我对此车的好感度也有一些降低。
操控：
对于新手的我来说，不知道应该怎么描述这个问题。平时开短途长途都不觉得累，方向盘大小觉得挺合适的，转向灵敏，行驶中变道、转弯都非常轻松。总之对我而言很顺手。
油耗：好像大部分买车的人都要纠结一下油耗问题，我只能用行车电脑的数据去说明这项：平均时速20KM以下时油耗会大于10L；平均时速30KM时油耗8.2L左右（曾经加好油清除数据重新计算从浦东张江经内环高架-南北高架-延安路高架到静安寺的油耗，当时路况通畅行驶了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均时速25KM油耗在9.2左右。其实油耗的高低跟行驶的路况、开车人的习惯都有关系，只要自己觉得能接受就行。
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格15.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：满意的太多了，外观和内饰都很漂亮大气，劲驰版的轮毂非常有动感，后排空间大，无钥匙进入和一键启动十分方便，蓝光的仪表盘越看越喜爱，一些配置在使用上非常人性化和方便，紧凑型的定位堪比中级车的配置。
缺点：点烟器，因为第一，本人不抽烟：第二，车载链接电源时，盖子无法关闭，所以特别讨厌。所以通过自己的摸索，把原车点烟器拔了，另接一点烟器，通过拆装，将点烟器，走线隐藏了。灯光，顶配车型也没有疝气大灯，灯光有点弱势。
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：当时决定买小四的时候就是因为看中了它的后排空间，双腿离前排座椅至少两拳的空间，带父母出游长途驾驶可以让他们感到宽敞舒适。后备箱空间也很大，后排座椅还可以翻下来扩大后备箱放东西的空间。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8的动力虽然没1.6t的那么澎湃，但是自家使用是绝对够的了，只要舍得踩油门，那加速度和推背感真是说有就有。好几次想痛快地踩油门爽一把的冲动，都被那高达15+的瞬时油耗给按下去了。没买小四的时候，我经常帮领导开他的13款2.5尊贵版天籁，可以负责任地说，小四的推背感和加速度已经很接近这款车了，当然，天籁的隔音是小四望尘莫及的！
操控：
对于新手的我来说，不知道应该怎么描述这个问题。平时开短途长途都不觉得累，方向盘大小觉得挺合适的，转向灵敏，行驶中变道、转弯都非常轻松。总之对我而言很顺手。
油耗：最新油耗更新，行驶到目前，一共1682公里，平均时速28KM，油耗8.3L(窃喜，我目标是能开到10个油耗以内就满足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市区，而且堵过几次都在40分钟以上的车。总得来说，油耗是比较满意的，毕竟1.43吨的车重摆在那里。引用论坛某人的话，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的动力！（不知道这话有没夸张，但目前就我个人而言，还是有点谱的）
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：最满意的当然就是内饰了！劲驰版的C4L就我个人而言，绝对是AA+的（此A并非A级车的A，是A评价的A！），完全可以媲美大部分的B级车。
缺点：日行灯略显山寨，排气管太过低调，大灯不具杀伤性，几乎没有储物功能，后排手托丐帮设计，前车轮毂自动熏黑，油价上调舍不得开，空调开大像开壶，档位不够精确，三段铰链弹劲足，后段动力憋红脸！
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：车子其实不大，但是在里面你会觉得比较宽敞，后座的话你坐三个人可以，4个人你会受不了 因为它的后排位置不是平的，放水的地方没有 这个有点尴尬 。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8家用足够 我是因为老婆所以买了1.8 要自己开的话 1.6T了 1.8动力还可以，中庸把 1.8的后期养护 还有油耗都比1.6T要好点。1.6个人感觉有点跟不上时代，开空调，在装4个人开的话 肯定是乏力的。1.6T开起来很爽的，大家有条件的话应该要上1.6T.当然都是钱的因素。
操控：
对于新手的我来说，不知道应该怎么描述这个问题。平时开短途长途都不觉得累，方向盘大小觉得挺合适的，转向灵敏，行驶中变道、转弯都非常轻松。总之对我而言很顺手。
油耗：好像大部分买车的人都要纠结一下油耗问题，我只能用行车电脑的数据去说明这项：平均时速20KM以下时油耗会大于10L；平均时速30KM时油耗8.2L左右（曾经加好油清除数据重新计算从浦东张江经内环高架-南北高架-延安路高架到静安寺的油耗，当时路况通畅行驶了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均时速25KM油耗在9.2左右。其实油耗的高低跟行驶的路况、开车人的习惯都有关系，只要自己觉得能接受就行。
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 济南
裸车价格17.19万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：说实在的，这车属于比较中庸的，之所以这样说是因为没什么特点，但每样都给你觉得可以，非要说满意就是空间了，轴距没有C5长，但后排不输C5，轴距不代表空间，最典型的的就是表哥的原装凯迪拉克ATS，不考虑档次只考虑乘坐感，特别是后排，你会觉得40多W的车还不如10多W的。
缺点：前排有迎宾踏板，但是后排无迎宾踏板、喇叭按起来比较吃力，经常想按的时候没按动，每次都要非常用力的按才行。别人都说后排的水杯架比较浅，我的后排水杯架重来没有使用过，前排的适合放小瓶的圆筒形瓶子的矿泉水，如小号农夫山泉、康师傅都可以，也可以放在侧门。还有就是发动机的噪音，2000转一下没什么动静，过了2000转就比较闹人。
外观：物一稀为贵，可能是C4L的销量不是特别好的原因。大街上没有C4L的车，大家都会对很有兴趣，外观比较圆润 造型也能跟的上时代 日间行车灯 17寸大轮毂 尾灯 这些都是比较高端配置 还是非常给力的 一定要留意下尾灯 很漂亮 我朋友说很像宝马的尾灯。
内饰：内饰，见“最满意的”。绝对完爆同级别的车，我一同事干脆直接说，你这车的内饰有点奥迪A4的感觉啊。有点美中不足的是，车内还是有点异味，得想办法除掉才行！
空间：参考最满意
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8的动力虽然没1.6t的那么澎湃，但是自家使用是绝对够的了，只要舍得踩油门，那加速度和推背感真是说有就有。好几次想痛快地踩油门爽一把的冲动，都被那高达15+的瞬时油耗给按下去了。没买小四的时候，我经常帮领导开他的13款2.5尊贵版天籁，可以负责任地说，小四的推背感和加速度已经很接近这款车了，当然，天籁的隔音是小四望尘莫及的！
操控：
车身稳定性很好，跑高速、过弯、超车都非常稳。我的前两辆车在高速上超大货车时由于风洞作用，可以感受到晃动，这辆车的晃动非常小，几乎感觉不到。据说这车是非独立悬挂，后座在过烂路时颠簸感强，可惜我基本上没机会到后座上去体会它，所以是什么悬挂我是不太在意和关心的。
油耗：最新油耗更新，行驶到目前，一共1682公里，平均时速28KM，油耗8.3L(窃喜，我目标是能开到10个油耗以内就满足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市区，而且堵过几次都在40分钟以上的车。总得来说，油耗是比较满意的，毕竟1.43吨的车重摆在那里。引用论坛某人的话，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的动力！（不知道这话有没夸张，但目前就我个人而言，还是有点谱的）
舒适：依然是没话说，各种配置都有：自动大灯、自动雨刷、胎压监控、电动座椅，6喇叭音响等等等等，也不能太舒适了，不然，舒适过度，昏昏欲睡是要出大事的。
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 大连
裸车价格16.19万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：我买的是1.8L劲驰，配置高是我最满意的一点，没想到在16万多元（优惠后）的车上，安全、操控、自动化等等配置应有尽有。对我来说，常年就我和老伴两人乘车，只用于外出自驾游，发动机动力及其匹配的变速箱都很满意，足够了。
缺点：油耗有点高，不过动力在那儿放着呢
外观：物一稀为贵，可能是C4L的销量不是特别好的原因。大街上没有C4L的车，大家都会对很有兴趣，外观比较圆润 造型也能跟的上时代 日间行车灯 17寸大轮毂 尾灯 这些都是比较高端配置 还是非常给力的 一定要留意下尾灯 很漂亮 我朋友说很像宝马的尾灯。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：车子其实不大，但是在里面你会觉得比较宽敞，后座的话你坐三个人可以，4个人你会受不了 因为它的后排位置不是平的，放水的地方没有 这个有点尴尬 。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：这是我犹豫不定的地方。当初买车的时候首先看的是1.6T的劲智，对其动力性比较看好。但是隔了一段时间再去看的时候，1.8cvvt已经摆在展厅，考虑到我本人可能比较温柔驾驶，所以选择了1.8排量的这一款。现在看来有两个方面的失误：1）1.8的动力确实没有1.6T强劲，后来开习惯了才发觉想飚的时候还是有点欠缺。2）随着1.8异响问题的浮出，让我对此车的好感度也有一些降低。
操控：
对于新手的我来说，不知道应该怎么描述这个问题。平时开短途长途都不觉得累，方向盘大小觉得挺合适的，转向灵敏，行驶中变道、转弯都非常轻松。总之对我而言很顺手。
油耗：目前油耗还可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市区都有吧。我加97号油，算下来7毛（多）。实际上已经花了我1W多的油钱了，平常一点点的不觉得，当自己慢慢看着统计的数字，才发觉他还是真tm的能吃。并且我一直给他吃的比较好，97号还是蛮贵的，现在都 8..47元了。 以后是不是要给他吃粗粮？
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.39万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5432公里
综合评分
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优点：外形内饰真心不错 空间够大 科技配置比较高
缺点：加速时升档顿挫感比较明显，夏天开空调后车子的声音明显偏大，原装的导航有点笨。A柱有些挡视线。
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：车子其实不大，但是在里面你会觉得比较宽敞，后座的话你坐三个人可以，4个人你会受不了 因为它的后排位置不是平的，放水的地方没有 这个有点尴尬 。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8提速挺快，动力很足，往往感觉没怎么踩油门却已经到60多时速了，有时开中环高架不知不觉就到90时速。爬坡上桥对小四而言真是太轻松了。夏天开空调使用下来对动力没什么影响，提速加速都很轻松。
操控：
方向盘有一点大，对于小个女士来说，当时不会说影响你的使用，多功能的方向盘使用很方便，在上面可以操作很多的功能。当然这个是要你自己脑子清楚的情况之下，开车弄方向盘上面的键的话 很容易走神 定速巡航 还是一个限速巡航 很实用的 操控很好，个人是觉得比福克斯的话 差一点点 但是已经很好了 1.8顶配上面可以多种颜色调节里程表的各种颜色和背景颜色 。
油耗：好像大部分买车的人都要纠结一下油耗问题，我只能用行车电脑的数据去说明这项：平均时速20KM以下时油耗会大于10L；平均时速30KM时油耗8.2L左右（曾经加好油清除数据重新计算从浦东张江经内环高架-南北高架-延安路高架到静安寺的油耗，当时路况通畅行驶了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均时速25KM油耗在9.2左右。其实油耗的高低跟行驶的路况、开车人的习惯都有关系，只要自己觉得能接受就行。
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.39万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观控，满意小四的外表以及内饰，因为是外观控，所以选择了劲驰版，蓝色仪表盘+液显屏幕，这也是选择这部车的一个最大选择点。
缺点：发东西怒吼声，从起步——加速——正常行驶，简直挥之不去，听得让人心烦意乱。感觉像在开老式中巴。杯架太小90%的矿泉水放不进去，只有怡保和昆仑山可以。
外观：物一稀为贵，可能是C4L的销量不是特别好的原因。大街上没有C4L的车，大家都会对很有兴趣，外观比较圆润 造型也能跟的上时代 日间行车灯 17寸大轮毂 尾灯 这些都是比较高端配置 还是非常给力的 一定要留意下尾灯 很漂亮 我朋友说很像宝马的尾灯。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：没话说。当初就是老伴在4S店试坐了C4l的后座后才动了换车的念头。只可惜，常年就两人坐的车，舒适的后座也常年在那空着，浪费了。本车驾驶座电动调控，可升得高高的，我1.74米的个子也不会觉得头顶拘束，如同在开SUV。
配置：我的优惠力度比较大 性价比比较高 1.8顶配的该有的什么都有了 一键启动 无钥匙进出 负离子发生器 导航 可视倒车雷达 自动天窗 ESP 日间行车灯 等 我个人是比较满意的
动力：1.8动力，起步的时候基本50码之前是缓缓提升的，同跟1.6T比较的话，前提比较弱一点。超过70码后，1.6T的感觉就没有1.8好了。不过，比11款速腾1.4T的要好很多。动力方面也满足了我的需求。
操控：
方向盘有一点大，对于小个女士来说，当时不会说影响你的使用，多功能的方向盘使用很方便，在上面可以操作很多的功能。当然这个是要你自己脑子清楚的情况之下，开车弄方向盘上面的键的话 很容易走神 定速巡航 还是一个限速巡航 很实用的 操控很好，个人是觉得比福克斯的话 差一点点 但是已经很好了 1.8顶配上面可以多种颜色调节里程表的各种颜色和背景颜色 。
油耗：目前油耗还可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市区都有吧。我加97号油，算下来7毛（多）。实际上已经花了我1W多的油钱了，平常一点点的不觉得，当自己慢慢看着统计的数字，才发觉他还是真tm的能吃。并且我一直给他吃的比较好，97号还是蛮贵的，现在都 8..47元了。 以后是不是要给他吃粗粮？
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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购买时间2013年05月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格17.19万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5640公里
综合评分
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优点：外观大方。起步动力好强！
缺点：急加速发动机声音有点大，有的让人接受不了！
外观：法国人的浪漫在小四身上得到了完美体现：圆润饱满的造型稳重中带有运动气息，珠光白的车身炫耀亮丽，日间行车灯炯炯有神，尾灯十分漂亮，17寸轮毂很有动感，后挡玻璃造型与众不同，对开式的雨刷和B柱的设计都很特别。每次看着它都让我想到：“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处”。
内饰：可变色仪表盘是我的最爱之一，黑夜中一抹幽幽的蓝光陪伴着行驶，让人平静而舒心。时尚的D型多功能方向盘显得如此与众不同；内饰用料扎实做工考究，黑色内饰加上镀铬装饰条显得非常庄重大气。综合评价下来小四的内饰绝对属于同级别车中的顶尖之作。
空间：对此车的喜爱之一就是其空间还不错。当初在试坐了3008等车之后最终选择的原因就是后排的空间足够，前排的空间也是比较充足的。由于经常要拉一些货物，后备箱的容积也是令人惊讶的，很多朋友在看了后备箱之后，都说挺大的。
配置：购车时的优惠力度还是比较大的，神马一键启动、无钥匙进入、负离子发生器、可视倒车雷达、导航、自动雨量感应刷、自动后视镜防眩目、日行灯、自动大灯、外后视镜自动折叠、胎压监测等等1.8L劲驰该有的都有了，一些中级车才有的配置它也拥有。在选车的时候，比对了差不多价格的某款B级车，空间、配置等方面对比下来还不如小四的性价比高，我已经很满意它的性价比。
动力：1.8的动力虽然没1.6t的那么澎湃，但是自家使用是绝对够的了，只要舍得踩油门，那加速度和推背感真是说有就有。好几次想痛快地踩油门爽一把的冲动，都被那高达15+的瞬时油耗给按下去了。没买小四的时候，我经常帮领导开他的13款2.5尊贵版天籁，可以负责任地说，小四的推背感和加速度已经很接近这款车了，当然，天籁的隔音是小四望尘莫及的！
操控：
方向盘有一点大，对于小个女士来说，当时不会说影响你的使用，多功能的方向盘使用很方便，在上面可以操作很多的功能。当然这个是要你自己脑子清楚的情况之下，开车弄方向盘上面的键的话 很容易走神 定速巡航 还是一个限速巡航 很实用的 操控很好，个人是觉得比福克斯的话 差一点点 但是已经很好了 1.8顶配上面可以多种颜色调节里程表的各种颜色和背景颜色 。
油耗：现在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期没有过 然后没有清零 老婆开的缘故造成的 我看一般论坛上面都是10个油之内的 我想也一定能达到这个油耗的 还有就是上高速很少 所以这个油耗不会低的
舒适：劲驰的配置已经很全面了，自动大灯让我完全不需要关心开灯的问题；无钥匙进入和一键启动让我的车钥匙永远躺在包包里；下车前不需要看车窗是否关好，因为关车门的时候会自动全部关闭。如果排除发动机舱声音的话舒适性绝对算得上完美。后排没机会去试验它的舒适性，只能听坐过的人评论，据父母和朋友说后排坐着很稳、很安逸，特别是航空头枕，完全是B级车的享受。
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