奔驰E级(进口)
2010款 E 260 CGI 时尚型
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奔驰E级(进口) 2010款 E 260 CGI 时尚型
04.175

综合评分: 4.17

车主裸车均价: 51.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于8%
内饰
3.89
低于12%
空间
4.00
低于13%
配置
4.00
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于9%
操控
4.33
低于4%
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.00
低于10%

车主平均油耗:10.6L/100km

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工信部综合油耗: --

奔驰E级(进口)车主点评(203条)
购买时间2011年04月
购买地点广东 江门
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适
缺点:涡轮漏油,维修保养费用高的吓人
外观:经过全新换代的奔驰E系,刚出来的时候,说真的有点不习惯。因为就在换这车以前,我开的是老款的奔驰E系,个人觉得那E系双圆大灯是那么的经典永远不能被超远。但换了新E系以后,久而久之也看惯了,现在觉得也是蛮好看的。是不是很矛盾,哈哈,人嘛本来就是矛盾体。我选的是赤棕铜色,在阳光底下非常鲜艳,很好看。
内饰:我选得是黑色内饰,运动么。你懂的。晚上的氛围灯不得不说是一个亮点。在夜间形式我会感到很温馨。总的来说,奔驰这个牌子不会选错。
空间:因为是短轴距版,后排空间一般,相对来说凑合
动力:在普通模式下的小E显得很绅士,不急不躁,加速度很一般,甚至有点加速滞缓。但是切换到S模式下,爆发出来的动力是值得认可的。我觉得一打开S模式,根本就感觉不出这个是1.8T的发动机,反而觉得有2.5L自然吸气那种冲力。在高速上拉到180很轻松。哈哈。
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:油耗开到现在平均在9升左右,很满意拉。环保嘛,哈哈
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格46.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗较低,平均油耗11个左右,高速大约9个,市区12个左右
缺点:涡轮漏油,维修保养费用高的吓人
外观:外观时尚,尾部大灯样式一般般
内饰:我选得是黑色内饰,运动么。你懂的。晚上的氛围灯不得不说是一个亮点。在夜间形式我会感到很温馨。总的来说,奔驰这个牌子不会选错。
空间:短轴距版的空间还是不错的,我觉得保持原汁原味,才是好的。因为买车的目的只为家用,所以空间足够用了,后面可以放2个大箱子和1个小箱子,对于旅行来说很不错。
动力:提速相对商务轿车来说,提速较快
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:高速100公里巡航,油耗8.5左右,120公里巡航9个左右,市区油耗13个以内,平均油耗大约11
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格54.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程61200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:油耗较低,平均油耗11个左右,高速大约9个,市区12个左右
缺点:车椅做起来不舒服,这个价位的车,座椅比较硬。
外观:经过全新换代的奔驰E系,刚出来的时候,说真的有点不习惯。因为就在换这车以前,我开的是老款的奔驰E系,个人觉得那E系双圆大灯是那么的经典永远不能被超远。但换了新E系以后,久而久之也看惯了,现在觉得也是蛮好看的。是不是很矛盾,哈哈,人嘛本来就是矛盾体。我选的是赤棕铜色,在阳光底下非常鲜艳,很好看。
内饰:我选得是黑色内饰,运动么。你懂的。晚上的氛围灯不得不说是一个亮点。在夜间形式我会感到很温馨。总的来说,奔驰这个牌子不会选错。
空间:短轴距版的空间还是不错的,我觉得保持原汁原味,才是好的。因为买车的目的只为家用,所以空间足够用了,后面可以放2个大箱子和1个小箱子,对于旅行来说很不错。
动力:在普通模式下的小E显得很绅士,不急不躁,加速度很一般,甚至有点加速滞缓。但是切换到S模式下,爆发出来的动力是值得认可的。我觉得一打开S模式,根本就感觉不出这个是1.8T的发动机,反而觉得有2.5L自然吸气那种冲力。在高速上拉到180很轻松。哈哈。
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:油耗开到现在平均在9升左右,很满意拉。环保嘛,哈哈
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格51.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:品牌,这款车当时还是全进口的,而且喜欢它是标准轴距,总觉得长轴距没有了本来的味道。
缺点:小毛病多-----车喇叭在雨雪天气经常性嘶哑(修若干次,后来换了个仍旧无效)、无骨雨刷声音大,一刮吓一跳,机油底座漏油修三次后换了一个终于好了,10万公里时右随动大灯坏了、右腰部支撑也坏了。该车最大的缺点是保养时间慢、价格贵、很不合理!!!!
外观:经过全新换代的奔驰E系,刚出来的时候,说真的有点不习惯。因为就在换这车以前,我开的是老款的奔驰E系,个人觉得那E系双圆大灯是那么的经典永远不能被超远。但换了新E系以后,久而久之也看惯了,现在觉得也是蛮好看的。是不是很矛盾,哈哈,人嘛本来就是矛盾体。我选的是赤棕铜色,在阳光底下非常鲜艳,很好看。
内饰:我选得是黑色内饰,运动么。你懂的。晚上的氛围灯不得不说是一个亮点。在夜间形式我会感到很温馨。总的来说,奔驰这个牌子不会选错。
空间:短轴距版的空间还是不错的,我觉得保持原汁原味,才是好的。因为买车的目的只为家用,所以空间足够用了,后面可以放2个大箱子和1个小箱子,对于旅行来说很不错。
动力:
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:油耗开到现在平均在9升左右,很满意拉。环保嘛,哈哈
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
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购买时间2010年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格54.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大空间、低油耗
缺点:车椅做起来不舒服,这个价位的车,座椅比较硬。
外观:经过全新换代的奔驰E系,刚出来的时候,说真的有点不习惯。因为就在换这车以前,我开的是老款的奔驰E系,个人觉得那E系双圆大灯是那么的经典永远不能被超远。但换了新E系以后,久而久之也看惯了,现在觉得也是蛮好看的。是不是很矛盾,哈哈,人嘛本来就是矛盾体。我选的是赤棕铜色,在阳光底下非常鲜艳,很好看。
内饰:我选得是黑色内饰,运动么。你懂的。晚上的氛围灯不得不说是一个亮点。在夜间形式我会感到很温馨。总的来说,奔驰这个牌子不会选错。
空间:短轴距版的空间还是不错的,我觉得保持原汁原味,才是好的。因为买车的目的只为家用,所以空间足够用了,后面可以放2个大箱子和1个小箱子,对于旅行来说很不错。
动力:在普通模式下的小E显得很绅士,不急不躁,加速度很一般,甚至有点加速滞缓。但是切换到S模式下,爆发出来的动力是值得认可的。我觉得一打开S模式,根本就感觉不出这个是1.8T的发动机,反而觉得有2.5L自然吸气那种冲力。在高速上拉到180很轻松。哈哈。
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:油耗开到现在平均在9升左右,很满意拉。环保嘛,哈哈
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
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购买时间2010年02月
购买地点陕西 西安
购买商家 西安利之星汽车有限公司
裸车价格54.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程63665公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌知名度 不论什么场合都可以应付 如果说宝马是凶猛的狮子那奔驰绝对是温顺的小鹿 奔驰优雅的外观总能给人高贵的感觉,所以很适合我很喜欢。
外观:就是后尾有点翘屁股
内饰:内饰豪华时尚,做工一流,我就是被内饰迷倒的
空间:因为是短轴距版,后排空间一般,相对来说凑合
动力:提速相对商务轿车来说,提速较快
操控: 力度合适、灵活
油耗:油耗开到现在平均在9升左右,很满意拉。环保嘛,哈哈
舒适:舒适性较高,比如空调系统很优秀,高速风燥很低
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 梅赛德斯-奔驰(中国)销售总公司(无效)
裸车价格51.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程63665公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌知名度 不论什么场合都可以应付 如果说宝马是凶猛的狮子那奔驰绝对是温顺的小鹿 奔驰优雅的外观总能给人高贵的感觉,所以很适合我很喜欢。
缺点:涡轮介入时的顿挫感
外观:就是臀部有点翘的高了些,这是设计时将此车的腰线拉的高了
内饰:精致温馨
空间:空间很大 不论前排后排坐人都很宽敞 很舒服 开宝马坐奔驰嘛,不过要是跑长途的话乘坐在后排的人可能会微微感到不适 毕竟后驱车的后排空间是致命伤。后备箱储物空间也很大 也很深,拉几个行李箱都不成问题。前排储物格也很方便灵活,零钱 手机 水随便放。
动力:涡轮启动有点慢这也是造成起步肉的原因之一
操控: 进口e级是原汁原味的 轴距不像国内的e级什么都加长 ,再加上是后驱车 所以操控很地道 我也开过国产的e260感觉真不是一个档次的 加长的轴距虽然狂来空间 但丢失的不适一点空间可以衡量的。就连内饰做工感觉都比进口差上那么一点水平。
油耗:这么大的家伙。9.7的油耗真心很满意了,当然,鉴于平稳驾驶前提。
舒适:这无可厚非 奔驰座椅的舒适度那真是没得说 非常的舒服 不论市区短途 还是高速长途 永远不会感觉到疲劳 这也是奔驰的精髓所在 也是我选择她的原因。
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购买时间2010年03月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海志如汽车销售有限公司
裸车价格54.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰
缺点:涡轮漏油,维修保养费用高的吓人
外观:看着外观去买的,2年以后看来,还没买错,依然稳重。
内饰:应该是中级商务类车系较好的了
空间:
动力:在普通模式下的小E显得很绅士,不急不躁,加速度很一般,甚至有点加速滞缓。但是切换到S模式下,爆发出来的动力是值得认可的。我觉得一打开S模式,根本就感觉不出这个是1.8T的发动机,反而觉得有2.5L自然吸气那种冲力。在高速上拉到180很轻松。哈哈。
操控: 方向很轻,油门很重很重(一般没有开过奔驰的适应不了),高速稳定性较好
油耗:高速100公里巡航,油耗8.5左右,120公里巡航9个左右,市区油耗13个以内,平均油耗大约11
舒适:
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购买时间2010年03月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海铭中汽车销售有限公司-宝马(无效)
裸车价格54.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:汽车,切换到S档以后,加速非常顺畅。尤其在中速段加速。
缺点:担心涡轮会坏,因在3W公里时换过密封圈
外观:外观时尚,尾部大灯样式一般般
内饰:扎实的用料这个不用说了。
空间:短轴距版的空间还是不错的,我觉得保持原汁原味,才是好的。因为买车的目的只为家用,所以空间足够用了,后面可以放2个大箱子和1个小箱子,对于旅行来说很不错。
动力:真心足够用了
操控: 操控,怎么说呢,以前传动观点开宝马坐奔驰,这个概念可以在近几年完全改变吧。奔驰的操控也在慢慢的回升啊。虽然只有1.8t的动力,但是城市道路用已经时游刃有余拉。不管是急刹车,急转弯,都会恰到好处。
油耗:能接受,基本保持在百公里10个左右
舒适:开起来是舒服,但不知道是不是我选的运动内饰有关,我老是觉得座椅不是很舒服,偏硬。尤其在腰部,开久了点我觉得腰酸。不知道其他车主有没有这样一个想法。
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