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购买时间2017年06月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵州贵星汽车销售服务有限公司
裸车价格47.48万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3700公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大标的时尚,内饰也科技!
缺点:我6月16提的车,到现在评论一个多月,跑了3700公里,首先刹车异响严重,原地打方向前后感觉悬架嘎嘎嘎嘎响!内饰做工看上去精致,其实内在做工非常差,各种内饰异响,去了几次4S这种异响很难解决,最近发现左前轮不知道什么位置,过连续坑洼路段,会有谋个部件松散了的垮垮垮垮的声音,内饰车身晃动异响严重!
外观:我大标时尚一点
内饰:两个大屏方向盘都很科技感!后排座椅短了一点,中控钢琴烤漆容易花!
空间:个人感觉足够!
配置:300L运动时尚版,配置够用!不需要过多无用配置!
动力:平时舒适模式就像开自然吸气的车,运动模式就像一般涡轮车,运动加模式非常强完全可以战斗一下!
操控: 自适应悬架平时也比较柔和,想战斗一下模式切换也可以给你信心!转弯说转就转了信心很足!
油耗:以前开的君越2.4,比较起来很省油了,也能接受!
舒适:新E底盘还是很舒适的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 徐州
裸车价格46.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后排空间真的是 舒服的没话说。立标当你驾驶的时候 看到前面的立标感觉很自信。
缺点:奔驰改款台频繁,刚买两个月就成旧款了。
外观:一般,特别是屁股有些难看
内饰:仪表盘科技感和豪华感兼顾、做工精细、音响效果好、氛围灯感觉温馨、皮座软硬适中,适且长时间坐不腰疼、豪华尊贵感无可替代。前座电加热见效快,十分实用。空调音响等按键设计合理,容易操作。
空间:后座极大,可以翘二郎腿,足够用。
配置:性价比的话,看你这么看了,人家都说五系高,可我还是觉得E好
动力:1.8前期动力稍弱 但是想并道 超车那基本没问题。奔驰是优雅的不是赛车,我很能接受。全是测速开快没用。
操控: 以前就开过奔驰,驾驶风格一如既往、平稳、安全感舒适感强。转弯调头半径小,这一点在市区特别方便,油门和方向是奔驰的一贯风格,偏硬,很适应。怀档适应后非常方便,且有怀旧感。HOLD功能省心。刹车强有力,令人放心。就是不知道ECO是否皮实。
油耗:有点小高不过还能理解。夏天上车就是空调有的时候在原地还不熄火的开车空调13个油!
舒适:减震软硬适中,发动机噪音和胎噪均不大。密封性好。感觉平稳舒适安全。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格60.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观高端大气上档次,空间很充足,3.0动力强劲,超车无压力
缺点:加速弱爆了,3.0的发动机,245匹马力,加速居然非常迟钝,油门要下探到一半才有反应,那还是S挡的反应。E挡就更不用说了,要把油门踩到底,然后等2~3秒时间,然后突然一下子加速,吓死个人了。
外观:第一眼难看到爆,后面看顺眼了,还是习惯了,感觉还行吧。
内饰:内饰可以勉强算上豪华,该有的都有,座椅加热很快,而且也很舒适,头枕可调节,能对头部有一个很舒适的角度。
空间:空间很不错,前排后排都足够大
配置:一般,69.8W加点可以买美规X5了。而且,买后2个月奔驰就开始跳楼价了,一下减20W,当时想死的心都有了。我艹!!!下次一定不买奔驰了,这个样子我心跳都受不了。
动力:反应相当的慢,前段感觉没动力,后端像发神经病。
操控: 只能比前驱车强点,比宝马3系,差的不是一点半点。
油耗:基本满意。3.0的车13个油,不错了。
舒适:不错,别和S级和他的同价位车型比就行。但相较宝马舒适性有优势,全景天窗坐后排的应该很舒适,不会感觉压抑,后窗自动纱帘,后排门窗纱帘,即隔热,还有一定的隐私性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格35.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程66888公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:奔驰的内饰,做工很细,另外,奔驰的音响也不错,音质很饱满清晰。第三:奔驰的氙气灯非常给力,视野很亮,光照远,且不会影响的视线,奔驰的工程师肯定花了不少心血。第四:奔驰的座椅也很舒适,包裹性很好,给人以十足的信心!
缺点:2012款取消了疝气灯,很遗憾。
外观:见仁见智,我很喜欢这车的后屁股,但是这恰恰是很多人最不喜欢的地方。前车灯的设计我不太感冒。
内饰:非常非常非常精致!!这是我第一眼看上这车的原因,奔驰的内饰感觉要比很多同级车强不少。至少本人感觉比我老婆的宝马要好的多,和奔驰相比,感觉宝马走的是粗狂路线了。
空间:大小适中
配置:本身购买的就是减配版的乞丐版的车,但是确实减配的很难受,很多实用的功能都去掉了,换来了三万左右的降价。我宁愿多加这么多钱,把这些减配的都加上来。
动力:运动模式,激动时刻好像还有点力,毕竟那么重的家伙和那小小的肺活量,能跑起来就可以了
操控: 做为一个驾龄超十年的老驾驶员来说,该车的操控性还是不错的,就是向右靠边停车的时候,每次都很难停到位!车感的原因吧!
油耗:10油百公里,市区油耗
舒适:坐着开着都很好!
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购买时间2015年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格39.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:太多了,油耗不高,空间大,外观大气,LOGO好看,内饰精致
缺点:新车味道大,4s店不是很给力 新车上市,居然上不了牌,问他们什么时候能上,居然说不知道
外观:大气 正面侧面背面全是高分 包围顺眼,大灯不给力 虽然说听亮的,但是和豪华的全led+氙气大灯的造型没法比,有机会一定要换一个----轮毂我喜欢 多幅的 18存 看上去很漂亮
内饰:一句话,上了奔驰你再去看宝马奥迪会觉得没办法看的
空间:非常大,后排二郎腿没有一点问题
配置:40w买一辆中大型车 还是奔驰的,性价比真的够高了
动力:挺肉的 我早有心理准备,买这车 我完全没考虑他的动力指数,够用就行。。。我的总结就是 够用!
操控: 原来是天籁,现在换了小E之后对于操控觉得相当满意(个人感觉,勿喷),底盘很扎实,在高速140超车木有问题,变道什么的都很随意,不会拖泥带水
油耗:冷车启动那一段永远是20, 市区基本在13左右,高架上匀速80油耗在8左右 过得去,毕竟还在磨合期
舒适:这个我觉得是最没有必要说的,开宝马坐奔驰,你懂的,尤其对于后排的照顾,USB,分区空调,化妆镜什么的一应俱全
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格40.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:车内异响的地方挺多!还有就是E260运动型大灯真的没有豪华型大灯好看
外观:外观好看,我选黑色,沉稳大气,很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气,就是大灯不是全LED的有点小遗憾,侧面视觉效果很好,特喜欢这个车的腰线设计,尾巴部分虽然没有S级的设计,不过灯带很好看,辨识度也极高。
内饰:奔驰玩的是内饰和舒适性,一流。
空间:本人180 95KG 驾驶位空间足够,后排空间非常充足。储物空间:门板储物空间开口太小,几乎没用,前排没有放手机的地方。
配置:优惠下来39W,配置上面可以秒杀其他两个品牌,没得说,相当高了;音响也很棒;
动力:刚好碰到15款改进成2T发动机,200+的马力,动力十足,可谓源源不断,提速效果好,只是需要深踩油门。
操控: 除了过弯侧倾比较严重外,就没什么可说的了
油耗:以前自己开的美系科鲁兹,那油耗。。。呵呵,自己已经习惯了,开上了小E之后,发现平均油耗只有大概10.1左右,而且我还基本都是在纯市内跑,所以相对来说现在的油耗让我是觉得惊喜的,而且应该在绝大部分人的接受范围之内。
舒适:座椅隔音整体都不错
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购买时间2011年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格52.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程9500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适性
缺点:后排座椅较短 腿部支撑不足
外观:感觉很不错,不过可能宝马5更漂亮些,国产奔驰E的尾部有点太高了,可能改一下避震会好些。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间很大,非常适合一家子使用,乘坐感觉很舒适。
配置:由于赶着优惠期买的,个人感觉很值,E是好车,值得拥有。
动力:3.0自吸 老发动机 只能说够用 一人驾驶时S档稍有推背感
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,方向角度大,稳如泰山。
缺点:相比2011的减少了配置,没有无钥匙启动,减少了后备箱自动关闭我最不满意。还有就是导航的更新太慢,今年买的车,导航地图版本却是2010的,现在道路发展这么快,导航也应该跟上道路发展的速度,起码每年更新一次也行,汽车导航要是也可以和手机导航一样可以在线更新就给力了。呵呵
外观:大气上档次去,给人很踏实很稳重的感觉。
内饰:相比宝马,奥迪,奔驰的内饰真心做的上档次,氛围的让人晚上开车的时候有一种温馨的感觉。
空间:非常满意的就是空间,后排轻松翘起二郎腿
配置:总体来说,100分满分的话,90分是完全可以的。
动力:静止加速提速并没有很快,推背感一般,但这也是奔驰为舒适感做出的一点牺牲,并无太多激情。高速时进行再加速可以很大程度感觉有很多余力,速度过百后再踩油门还是有很大的力道
操控: 5012MM的车厂就不要在乎这个了
油耗:绝对省油,3.0升V6发动机,平均油耗10-11个油,高速甚至还跑过八个油。很赞!
舒适:开车的还可以吧,比宝马还是差点。虽然各种座椅功能齐全,可是有时候怎么调也不是很舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子比较稳,高速上开起来很舒服。我买的丐版,加装的全led大灯和电耳,除了轮毂不一样,几乎和运豪一样,最迷人的还是led大灯,刚出来时候不知道痴迷了多久。14款虽然是1.8t的机头,但是日常使用完全够,偶尔还能飙一飙。
缺点:动力动力还是动力,要是奔驰能出1.8的高功率版就好毕竟奔驰玩发动机是强项。
外观:改款的外观还是没话说 个人觉得比5系好看
内饰:内饰做工精细,用料很厚道,奔驰的内饰做工不用怀疑,最实用的我认为就是数字拨号键了!
空间:足够,这是最满意的地方
配置:遇到限价,没达到心里价位。如果能按照以前的优惠促销,性价比是没的说,呵呵
动力:没什么动力。致胜比我快.迈腾比我快.帕萨特比我快.基本上20万的车都能虐我一下.
操控: ECO起初不习惯,一刹车就熄火,熟悉了很好用。这么大个车,不管倒车还是转向都没感觉与以前的4M多的小车有不同,通俗讲开起来很顺手。
油耗:高速E模式最低7.1,城市路最高开过15.8,7800公里高速城市一半一半平均9.7
舒适:良好,隔音性能比较出色,尤其后排空间宽敞,坐着很舒服,没有压抑感。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
裸车价格42.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:车灯不可以手动关闭,还有发动机启停不想用的时候,每次只能手动关闭,比较烦
外观:说真的,第一眼我没看中它,国民审美还是5系和A6顺眼,但E级属于耐看的那种,当时就是不想买街车所以选它的,貌似现在也烂街了。呵呵
内饰:北奔还是蛮厚道的,看的见的地方很紧致,看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳,没有那些花里胡哨的设计。
空间:空间家用足够,后排不能放倒有些不方便,虽然不经常需要放倒,但没有却很蹩手
配置:萝卜青菜各人各爱,就不跟其他车型对比了,E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的,比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价,推荐购买这款。
动力:换转新的M274发动机后,动力充足,提速很快,只要舍得给油有强烈的推背感。
操控: 转向很精准,方向盘由于是电子助力,很轻,手感很好!可以说是指哪打哪!带换挡拨片满足各种驾驶风格!
舒适:舒适性基本满意,但对比老皇冠提升不是很明显,另外胎噪的确有点大,不知道是不是轮胎问题,过较大坑坎之类的震动明显,有时候一个小沟坎也会逛荡一声,但悬挂抑制非常好,没有多余跳动
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