北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格37.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：装B利器
缺点：后排中间杯架多余还挡事，中控还可人性化点。便宜的低版本很多配制缺失严重！中控，尾箱细节处理不够细腻。比如尾门用油压缓冲或电动没人说你北奔傻，即使贵点也行，必竞这东西用得也挺多。
外观：立标，汽车中永恒的经典，赚足回头率，特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星，那是目标，是梦想。。。
内饰：内饰全部都是真皮的，中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰当。
空间：同级车里算比较好了的
配置：E级的现在优惠后的价格，挺不错的。全车下来也不超45万真的性价比蛮高的，很满意。我选得是立标，那种开车时看着前面的三叉标的感觉是其他的车锁无法带来的，让自己的心稳下来！也许这个就是现在所说的那种内涵
动力：对于非“战斗系”的司机来说足够用了，只要你舍得给油，动力不会让你太失望（感觉和以前A6L 3.2差的不多）
操控：
开过宝马，可以说宝马的操控确实棒！奔驰在操控上略逊于宝马，只是略逊哦！但在舒适性等其它方面奔驰要好太多太多！去试驾宝马时，老婆差点呕了，直接Pass
舒适：舒服，真舒服，只有路有细碎路有胎噪，隔音好，窗不打开，站车身边说话都听不见，开高速太爽了，上到120都没多大感觉，车内还是那么静
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购买时间2014年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格38.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程31000公里
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优点：最满意的就是内饰的氛围了，虽然比不上S级的那么人性化，但是晚上的氛围灯和整个内饰的搭配还是很满意的。再就是舒适度，俗话说得好开宝马，坐大奔，这车的空间绝对是你意想不到的（本人178CM坐在后排都可以翘二郎腿，还有空余。）
缺点：没有LED智能大灯,没有预防碰撞系统增强版,就连最基本的防炫目都没有,奔驰有点太怂了.......
外观：见仁见智 本人认为比09款算是一次换代了 只是线条未改 新款前脸漂亮 尾灯销魂 侧面线条有冲击感
内饰：豪华、细致、实用，找不出其他词了。
空间：空间绝对够用，大到你意想不到。
配置：还好吧，比奥迪同配置高了4万多，但档次确实感觉上了不止一档，当然奥迪也很不错，只是家里有一辆，所以选奔驰了。
动力：2.0T低功率，个人觉得家用足够了，我又不飙车，要的就是那种沉稳的感脚！
操控：
方向很清晰，很轻，不像是前驱车那么死板。
油耗：目前电脑显示不到10，高速、市区、郊区各三分之一吧，感觉还可以，不高。高速在不刻意追求油耗的情况下一般在7以下。
舒适：舒服，真舒服，只有路有细碎路有胎噪，隔音好，窗不打开，站车身边说话都听不见，开高速太爽了，上到120都没多大感觉，车内还是那么静
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购买时间2014年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格45.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程28000公里
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优点：动力比我预期要好，120以后再加速推背很足，杀车很稳，轨道偏离系统是个不错的配置，还有360度摄象头，可以说新手去驾御都可以。
缺点：轮胎扁平比底！容易鼓包！右后车窗升降有异响！
外观：最喜欢运动时尚版的优雅与时尚兼顾，尤其车头的大标，最爱。
内饰：内饰比较精致豪华，做工很细，和同级别的宝马和奥迪比起来有优势。座椅的皮质感，内饰的用料都比较讲究。
空间：后排空间够大！家用商务都可。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳
操控：
指向较精准！1,2档有比较明显的顿挫感！
油耗：以前开的是06款凯越，油耗那叫一个高！买车的时候还真没问过这车的油耗，现在开了4500公里，平均油耗7.8，高速6.2，真没想到这么低，算是个额外的惊喜吧。
舒适：车内静音效果非常好。后排乘坐空间大，腿部空间尤其明显。后排座椅姿势合理，头枕也很舒服，带家人银川-西安跑了几次，都觉得不是很累。
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购买时间2013年06月
购买地点四川 成都
裸车价格42.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：开起来沉稳大气，视野不错。
缺点：维修费用较高，北京奔驰应该看到论坛里车友的呼声尽快降低维修费用。最近的一则关于零整比的报道就可以说明一些问题。
外观：外观各个蒙皮接合处缝隙有点大！后尾厢尾灯接合处开久了两边会翘出来，很难看！
内饰：内饰细腻，做工不错，但是车门的钣金工艺有待提高。
空间：空间十分好，尤其后排，非常舒适，可以载着家人一起自驾游，储物空间也不错，后备箱不仅宽大而且规整。
配置：这个级别的车应该配有舒适进入和一键启动
动力：起步动力只能算够用。爬坡时候超车会让人疯狂，那时候不能用一个肉字概括了！如果温柔驾驶，动力还算可以！
操控：
E260L的轮胎是255的宽，所以在方向盘上的回馈总有点黏黏的感觉，但是路感清晰，高速平稳，山路尚可不拖沓，悬挂较宝马同级车可能有点差异。
油耗：夏天开空调油耗在12升左右，不开空调基本在10升左右！高速路跑过最低油耗6.4升，油耗基本还算满意！毕竟也有一点八吨重的车了！
舒适：买这车最主要就是为了一个舒适性，家里购买第二部车重点对象，因为要满足一家人的出行方便，安全，所以舒适性在E级来说没有问题，主要是厂家简配了一些比如后排遮阳帘，座椅通风等实用配置。
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购买时间2011年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格42.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程100000公里
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优点：综合表现很令人满意，对得起奔驰的品牌。而且，动力表现不错。虽然是1.8T的，但是中后段加速很有力。
缺点：低速顿挫感还是比较明显，而且还有涡轮漏油的担心，虽然现在还没漏。
内饰：满意、真皮内饰＋实木装饰格 内饰很大气，电子显示屏操作上手容易。真皮座椅很舒适。
空间：同级别算是比较出色的，后排已经达到行政级别！
动力：动力还行，提速还是比较快，2000转以上涡轮介入后感觉动力源源不断，想在高速路超个车还是轻而易举的，并且油耗不高，我不是飙车党，这样的动力配置完全满足自己需要。
操控：
操控性能优秀、e系列普通版里最后一批进口车型，方向盘够大、转向够轻，刹车灵敏，对于后驱车来说Esp很棒。曾经救过我们一车人的性命。冬天满地大雪、上坡路段后驱车加速过猛，失控后esp及时响应，加上司机精炼的驾驶技术，躲过一劫。（现在想想真是后怕、要是失控跑到对面车道，对面很多车。。。。。）
舒适：舒适性一流、很舒服的车，前面说了空间很大。座椅包裹性中规中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪处理的不错，后面有电动卷帘，后窗一边一个手动遮阳帘。悬挂调校不错，路面颠簸可以过滤掉一大部分。
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购买时间2009年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程226859公里
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优点：空间 宽敞，后排腿部相当舒服，家里的宝贝经常爱坐在后排中间的突起地台上，人性化，可 现在买车喜欢这种后排比较宽阔的感觉，虽然影响操控，但比起舒适度来牺牲点操控可以接受
缺点：保养，维修费用高伤不起。
外观：相当的霸气，稳重，很好看，前脸尤其大气
内饰：内饰很好，做工用料讲究，没有很强的塑料感啊
空间：E的空间非常大。。。绝对超出你的想象，至少坐过的我的车人一坐上来的第一句话就是，这个车好宽敞，总之，绝对的很大
配置：对比同级别很不错
动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的 ，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重动力绝对算得上充沛，市区行驶的话，油门稍稍大点，感觉车头就明显地抬起来了 ，超车什么的都很轻松，S模式够飚了。。。
操控：
方向盘指向性一般.但也不差。但有时转弯时方向盘很重。检查不出什么毛病。
油耗：油耗好可以主要上下班用。
舒适：空间和座椅舒适度都很是令我满意了，隔音也是做的很不错，高速很舒服。 内饰用料实在，米色内饰很养眼耐看，按键啥的触感都很棒，而且几年了感觉完全如新
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购买时间2013年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格39.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：内饰做工同级标杆
缺点：应该是这个安静的时候冒出来的哒哒声,很烦.
外观：前面大灯外廊有老款S级的感觉 但大灯和其它型号E不同这个很悲催。 侧面一看就是加长 后门比前门长很多 没有BMW5和奥迪6的加长设计和谐 最XX的是小轮毂。后面还是有商务风 都上市没多久运动型就改双排那个更爽。
内饰：德国的严谨
空间：前排一般。后排是CEO专位，和S级的是一样长。跷二郎腿是完全没有问题。后尾箱的空间也是分充裕。
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：油门有点沉，运动模式下油门反应比较灵敏。整体来说在动力够用，如果追求推背感请选择E400车型。
操控：
5米长的车身谈不上操控，这个大的车转弯半径比较小，这里给个赞！
油耗：百公里8.8L，油耗还是非常满意的了，希望在之后一直稳定下去。
舒适：本人基本是自己开车，偶尔我家内人当驾驶员我坐在后面简值是爽爆了空间太宽敞，用具东北话说就是可以在里面 放片 各种放松哈哈。
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购买时间2012年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格41.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：操作简单
缺点：配件不是一般的贵
外观：日间行车灯的回头率很高，四眼造型很商务很大气。奔驰立标结合车身上的大量镀铬饰条，颇有一种领袖风范。开车时看到引擎盖上的立标便又充满斗志。
内饰：非常非常非常精致！！这是我第一眼看上这车的原因，奔驰的内饰感觉要比很多同级车强不少。至少本人感觉比我老婆的宝马要好的多，和奔驰相比，感觉宝马走的是粗狂路线了。
空间：空间没的说，很给力，后排柔弱女生可以跷二郎腿，前排表现也很不错。
配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。
动力：起步慢一些，后劲足，时速30KM之后提速有劲
操控：
操控性一般，可能由于车身尺寸的原因，操控起来总感觉拖泥带水的，也有可能是动力系统匹配的不太和谐吧。
油耗：在拥堵路况11~12升，最低开到过6升。。综合的话，温柔点可以开到9升油，折合成公里也就7毛多点。面对国内的高油价，经济性很好。
舒适：还不错，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些车的真皮要好，到目前为止没有人发现座椅不是真皮的，呵呵。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格40.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：hold parking非常实用
缺点：大灯是卤素灯，网上暴露的轮胎容易鼓包的问题（我目前还未出现这问题）
外观：毕竟是成熟车型了，外观必然中规中矩，不会像新C一样惊艳，但这也是他的优点，经过几年的小改款，各种细节已经优化到最佳了，不管是商务型还是运动型都很耐看。
内饰：纯黑色的内饰搭配黑色的外观，内饰的镀铬饰条显得很精神，而且凸显运动，特别是运动三幅的方向盘更是不错，唯一不好的就是黑色的容易沾灰，几天不洗车就是一层灰
配置：性价比很高，特别是和C级比，虽然C级新款内饰和外观都很棒，但我的理解是，毕竟是C级，同样的价格买E级更值一些，我也试驾过宝马3系和5系，说真的3系比5系操控性更棒，真是人车合一的感觉，但是如果人家问起来你买的什么？5系还是3系有面？奔驰同样是这个感觉。当然仁者见仁，智者见智，每个人的开车用途不一，仅供参考。
动力：动力略微有的差，起步肉。
操控：
转向比较精准，路感觉强。
油耗：高速很低，可以达到标注的6.7个油，市区就不说了吧，呵呵
舒适：和空间一样，没得说，这也是为什么没选择525的原因之一，舒适，无论是车内氛围，底盘调教，还有座椅。E级卖点之一。
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