北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，稳！ 开出去比较有面子！
缺点：竟然没有倒车影像和座椅通风 有欠档次
外观：外观各个蒙皮接合处缝隙有点大！后尾厢尾灯接合处开久了两边会翘出来，很难看！
内饰：内饰做工精致！除了后排空调通风口比较上的塑料部件表皮容易划伤和脱落！
空间：空间十分好，尤其后排，非常舒适，可以载着家人一起自驾游，储物空间也不错，后备箱不仅宽大而且规整。
配置：这个级别的车应该配有舒适进入和一键启动
动力：E级车是全球最佳行政座驾，就是那种四平八稳的感觉，E260L在起步初段油门稍显迟钝，后程加速比较不错，超车变道一气呵成，虽然有着5m的庞大身躯，但是动力够用。
操控：
转向还算清晰，可变转向在狭窄环境下可谓功不可没！过颠簸路面的时候路面反馈回来的信息还是比较模糊，没有宝马5那么敏感！
油耗：夏天开空调油耗在12升左右，不开空调基本在10升左右！高速路跑过最低油耗6.4升，油耗基本还算满意！毕竟也有一点八吨重的车了！
舒适：最赞的就是后座！不论腿多长的人坐在那里都不会觉得拥挤！伸腿平躺都觉得舒舒服服！后座对的起开宝马坐奔驰广为流传的美誉！
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购买时间2002年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格49.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程20000公里
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优点：舒适性好，性价比高。这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。
缺点：油耗，动力
外观：萝卜青菜个人索爱了，我朋友有A6 有530，都各自觉得自己的最好看。这个不好说，我反正大爱E。
内饰：这是也不必说了，大厂牌，值得信赖！
空间：乘坐空间没的说，加长之后E级后排真是可以翘着腿坐着。后备箱也是相当的大，平时一个超大号的整理箱放在里面，后面还有很大的空余，两侧的小网兜也可以很好的帮助放一些小的物件
配置：很不错的性价比，同级别车型配备3.0升V6发动机的价位都在55万左右，虽然科技配置和豪华感上稍微差一些，但动力性能真心不错。
动力：虽然带着3.0的发动机但是奔驰调教的太平顺了，新款的e320我也试驾过，一样很平顺
操控：
转向很精准，细腻，很有质感。但车身过长，操控灵活度太低，悬挂偏舒适调校，比较软，侧倾比较大。
油耗：60%在高速上，所以油耗尚可，在高速最低跑过7.8，市区最高20。
舒适：座椅真心宽大，很舒服，再加上前后排座椅加热很贴心，后排头枕小凹陷，在后排睡觉很方便。但静音方面真的就差点意思了，路噪风噪都很大。
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购买时间2012年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格46.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：空间大动力好
缺点：科技配置太低，没有冬季雪地模式导致冬季雪地行驶难度很大
外观：总体来说，我个人还是比较喜欢的，挺大气的。只是对于我来说，略显老。
内饰：座椅皮质还不错，中控按钮质感很好。但中控表台的软包裹很差劲，同级别都已经是皮质包裹真皮缝线了。。。
空间：空间非常宽裕，简直是奢侈，我观察了一下比S级的空间并不逊色多少。对空间非常满意。
配置：总体来说，100分满分的话，90分是完全可以的。
动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的。尤其，尤其，尤其，他有运动模式，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重！
操控：
操控性能非常好，我开过的车，这个操控性能是最好的。虽然车大，但是后驱车转弯半径还不大。
油耗：比较高了吧，也可能是我开车比较多，总感觉1周要加几次油啊。说多了都是泪啊。
舒适：座椅真心宽大，很舒服，再加上前后排座椅加热很贴心，后排头枕小凹陷，在后排睡觉很方便。但静音方面真的就差点意思了，路噪风噪都很大。
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购买时间2011年04月
购买地点山东 济南
裸车价格55.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程90000公里
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优点：安静舒适！
缺点：没有座椅通风
外观：奔驰的 外形还是比较中规中矩 没有宝马5系好看 但是总感觉比5系灵活 银色配上黑顶 绝配！
内饰：黑色内饰+棕色座椅，商务又不乏运动，减少了一些“司机”的印象，多了一份“自有”的骄傲
空间：乘坐空间：前后都足够，但奔驰首次在国内家长，后座坐垫竟然缩短，是北奔的脑残。
动力：还是不错的， 满载开空调的情况下大脚油门时有明显的推背感
操控：
既然加长了，操控性就不多谈了，假如说BBA这个级别的车都不加长，尊重设计者的原型车，多多享受驾驶乐趣，不多想别人的乘坐感受，中国车市会是怎样一个局面，难道E系、5系、A6都卖不出去？好吧，我承认我激动了......
油耗：新车磨合期刚过的时候最低跑过8.4个油，现在嘛呵呵！基本就维持在11到13个油之间了，烧钱啊……不知道其他车主的如何？
舒适：奔驰的舒适性无可厚非，宽大的座椅基本满足我186的需求，但还是有点短。最让我纠结的是米其林的轮胎，两个月扎了5次胎，舒适性是有了但也太软了吧，扎钉子就不多说了，螺栓都能钻进去我真是了我......
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格48.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形
缺点：前后雷达工作距离太短，导航也不太实用。
外观：外观还行吧，没有宝马给人的力量感强，三款车中，应该是E系外观最不占优了，当然了，仁者见仁智者见智，这个仅仅是我个人意见。
内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~
空间：OK
配置：我买的时候是10月中旬，现金优惠6W+2W保养卡，外加号称58800的大礼包（原厂拉杆箱，原厂雨伞，号称进口的奔驰折叠自行车，8000块装潢，奔驰原厂手表，原厂强光手电，原厂保温壶），优惠就这样了，还找销售磨了一个车载冰箱和一次全车镀膜，膜也是4S贴的量子膜
动力：1.8T 204匹 310牛米 刚刚够用 3000转才是真正的爆发点
操控：
比不上宝马，超越奥迪很多，或者应该说是不同宝马的调教。
油耗：油耗在同级别车里跟A6L,5系相比算高的，跟1.8T发动机有关系，其他两个都是新的2.0T，动力感受和油耗都要比奔驰1.8T的好很多。
舒适：次于A6L，优于525LI，主要体现在高速过弯时，过减震带时等等，有路感反馈，但是绝对不会像宝马5系那么硬邦邦。
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购买时间2015年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7780公里
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优点：首先这个品牌，从小到大的目标！
缺点：车子里的味道太大，而且一直不见小。喜欢这个车的人需要慎重考虑，奔驰这一点让人很失望，现在夏天还要开着窗跑，什么感受大家去体会，如果再选我是不会选奔驰了！
外观：外观当然是最满意的，尤其是车头，层次感立体感很强，视觉效果突出，LED行车灯也是点睛之笔，让整辆车栩栩如生了，开在路上回头率挺高的
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：车子的空间还是可能的，就是一些小的利用上一般，还有就是觉得车子的后排空间还是比较的抠门！
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：260的动力，只是够用
操控：
操控不好，方向盘，油门，刹车都很重，有时感觉在开大货车，开久了腰酸背痛。
油耗：高速油耗过得去，但是市区油耗特别高，可以达到15升左右
舒适：舒适性不怎么样，感觉很硬，噪音特别大。
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购买时间2015年06月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
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优点：空间大，动力强，内部做工细致，加速性能不错，噪音低，发动机反应迅速
缺点：换挡顿挫
外观：外观很运动，奔驰的大标加蜂窝运动包围，加上18寸40的轮毂轮胎，，我加第一箱油的时候，两个加油员第一个问，“这得100多少？”意思是一百几十万？ 第二个问，我说你猜吧，他说他不懂让我直接说，我说40多，他说“好便宜”！
内饰：内饰做工精细，这是奔驰一贯来的优点，身边很多朋友都说几大豪华品牌，奔驰的内饰做工，真的是最好的，坐进去立马能让人感觉到这车的价值。
空间：一家四口出行、商务接待宴请绝对够用。
配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；
动力：刚刚提车不久，没敢地板油，正常深踩提速就基本够用，如果飙车也不会选E260了。7速离合器换挡逻辑还算聪明，虽然带换挡拨片，但基本还没怎么用过。
操控：
指哪打哪
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市驾驶，可以忽略不计。
舒适：舒适性还好，一些比较小的震动都能滤的比较干净，过比较大一点的坎震过之后马上就停住，我喜欢，不像日系车，软的不行
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购买时间2015年02月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格41.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：后排空间非常的大,LED大灯在同价位车里都没有配置,并且配备360°全景摄像头,非常实用!
缺点：远光大灯是卤素灯
外观：外观很大气，很满意，尤其后尾灯车灯设计：不知道奔驰给运动版配个卤素大灯什么心态，跑高速的确亮度不够
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：空间没话说，本人178，前后都满意。后排二郎腿没有压力
配置：运动时尚性价比确实很好，也不知道当时怎么想的，似乎是4S销售说运动豪华要等两个月才有车，反正没怎么考虑就提了运动时尚，现在想想也不差那5万啊。所以，如果不差钱还是建议大家考虑运动豪华吧，多等几天而已，这也是我唯一觉得遗憾的地方。
操控：
带转向齿比还是很灵敏的，至少比原来的天籁强不是一两个档次
油耗：和驾驶习惯有关我就喜欢慢慢的开，所以平均不到10l，我朋友的卡宴每次油耗20多看我油耗都快哭了
舒适：舒适性是奔驰造车的重点，有全景天窗的加持舒适性更是再上一层楼，只是平时都是自己一个人用车，好像也就那么回事呢，反正有就好，即时用得上的机会不多。
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购买时间2012年09月
购买地点山西 太原
裸车价格35.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程9000公里
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优点：空间··品牌
缺点：E200L单排气管显得奔驰小气了，维修保养不是一般贵。
外观：日间行车灯的回头率很高，四眼造型很商务很大气。奔驰立标结合车身上的大量镀铬饰条，颇有一种领袖风范。开车时看到引擎盖上的立标便又充满斗志。
内饰：内饰设计十分简洁，易用性好。用料和做工细腻，是同级别中的佼佼者，氛围灯对于豪华感的营造十分到位。
空间：大，舒适性高
配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。
动力：1.8的发动机你还苛求什么，自嘲一些的说，慢慢开着才更符合奔驰优雅的态度！
操控：
方向盘的手感非常好，转弯半径小，只要舍得踩油门还是很有力量的。
油耗：在拥堵路况11~12升，最低开到过6升。。综合的话，温柔点可以开到9升油，折合成公里也就7毛多点。面对国内的高油价，经济性很好。
舒适：还不错，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些车的真皮要好，到目前为止没有人发现座椅不是真皮的，呵呵。
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购买时间2011年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格63.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：坐在车里，能看到三叉星的璀璨，相当自豪！
缺点：保养价格相对其他车型贵出不少，一直降价使得车子不保值
外观：外观大气，线条硬朗，经典的四眼设计，除了加长痕迹明显的后车门，别的地方都比较耐看
内饰：黑色内饰+棕色座椅，商务又不乏运动，减少了一些“司机”的印象，多了一份“自有”的骄傲
空间：买奔驰带L 无疑就是看中他的大空间，坐过后排的朋友都说真爽!
动力：足够，想加速。说来就来。只要你自己舍得油门。3.0不会欺骗你！
操控：
既然加长了，操控性就不多谈了，假如说BBA这个级别的车都不加长，尊重设计者的原型车，多多享受驾驶乐趣，不多想别人的乘坐感受，中国车市会是怎样一个局面，难道E系、5系、A6都卖不出去？好吧，我承认我激动了......
油耗：高速油耗大概在10个。重庆市区打了空调一般在14－15个。
舒适：奔驰的舒适性无可厚非，宽大的座椅基本满足我186的需求，但还是有点短。最让我纠结的是米其林的轮胎，两个月扎了5次胎，舒适性是有了但也太软了吧，扎钉子就不多说了，螺栓都能钻进去我真是了我......
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