宝马(进口)-宝马3系(进口)
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购买时间2013年11月
购买地点福建 福州
裸车价格38.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：性能，外观，质量
缺点：内饰风格比较一般，做工不如日本车精致，空间不够宽敞，座椅使用时间长有点累不够舒服，还有听说雪山白的车漆比较软
外观：个人觉得短轴很好看，长轴加了太多的镀铬装饰，俗。
内饰：还好。中控屏幕分辨率还不错，反应也还迅速。
空间：空间适中 不大不小。
配置：性价比个人觉得还算好吧，得到的东西与付出的代价是成正比的，不过每个人的追求不一样，你如果喜欢宝马，喜欢良好的动力更操控那么这车就值得，如果你喜欢豪华舒适的内饰大大的空间我觉得这款车不适合你。
动力：推背感只拿试驾车试过，新车还没出磨合期所以还是慢点开。
操控：
操控除了ATS之外感觉是我开过中级车最棒的了，虽然悬挂比上一代软了点，但是支撑很到位，过弯信心很足。曾经一百公里转弯，感觉极限还不止这个，轮胎先承受不住了，以后换全套轮毂和轮胎估计还会好点。方向一打就有，很灵活而且很精准，变线超车毫无压力，市区行走很舒服。
油耗：刚拿到车时是17L/100KM，磨合了一段时间以后现在开了近800公里，13L的油耗，前提是平均时速只有15~16左右，看交通环境，平均速度决定油耗，不解释，那些说城市10个油耗的基本都是平均速度20~30多的，我这个是纯上海中环至内环路面（非高架）的真实油耗。
舒适：座椅舒适度一般。跑山支撑性还可以，跑高速巡航较同级别或者凯美瑞之类日本车差些，和雷克萨斯不能比。不知道是本身隔音问题还是胎噪过大，反正跑高速胎噪很闹心。高速听歌的体验非常差…
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格38.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：动力没话说，油门反应灵敏，随叫随到
缺点：空调制冷不给力，低速行驶空调打到内循环仍有汽油味进入驾驶舱，很难闻
外观：在当时要买车的时候，就是被新3系华丽丽的外观所吸引的，以前也观望过10款，11款的3系，虽然那时也觉得很漂亮，很垂涎，但是总觉得少了什么，等看到新3系的第一眼，我就知道了，是一分锐气。
内饰：虽然看着简单 但做工很不错 能摸到的都是软材质 虽然不一定是真皮吧 但是我觉得再去看同价位的车 里面内饰怎么看怎么难受。。简单才是王道。
空间：一般就一个人用，无视后排，前排调整到舒适位置后排空间够用。
配置：42.6的价格，在别人看来可以买到很多性价比高的多的车子，但是我觉得，有些东西，真正自己喜欢的东西，是不需要说性价比的，3万多的一个小香包包，4千多一个5S，难道就有性价比可言吗？
动力：按排量来说，按油耗来说，绝了~~太绝了。这样的而油耗给你这样的动力，你还想要什么？与大排量高转速高马力发动机有区别，对比上一台车G35加速的感受区别在于，推背感来的早，持续时间长而线性，但没有那么强烈。简单说：快而可控，没那么吓人。
操控：
很好，本人喜欢躲阴井盖，很满意哈哈
油耗：由于我平时上下班只有6公里，而且路段又是相当拥堵，因此油耗还是偏高的，在郊区路段也开出过8点多的油耗，应该说在这个动力基础上，油耗总体上还能接受。自动启停不是很适合中国国情，以至于绝大部分车主基本上一发动就把它关闭的。
舒适：宝马，就那样了~
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格25.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程10500公里
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优点：操控
缺点：内饰、配置太差。
外观：班戈之作，怎么看也比现款F30漂亮，经典的天使眼大灯
内饰：简洁大气是留给我最深的印象。内饰做工比较细致，虽然不是真皮座椅，但是材质不错，有质感。仪表盘，中控区等设计的比较紧凑，实用性比较强。但有些地方的设计还有待完善，例如手套箱等储物空间比较小，杯架挡副驾驶人的腿，后车门上没有储物的地方等等。
空间：空间较小，尤其是后排。坐姿比较低，储物空间小而且少。
配置：很不错了，当时是E90最后一批车，之后就换F30了，24.8的价格几乎和一些非豪华品牌接近了，让普通老百姓也能拥有BMW，这也算是为民造福了吧，当然不考虑品牌的话性价比还是不忍直视，但是如果卖到20万以下，宝马还是宝马不？
动力：起步较弱，高速行驶表现不错，超车游刃有余。
操控：
非常好。感觉车子会慢慢学习驾驶人的习惯。因为平时多在市内跑，低速时较多，虽然车子自重不轻，但是感觉车子很灵动，指向准确，好控制。跑高速的时候，速度越高，车子越稳，感觉整个车子在往下沉，给人很强的安全感。
油耗：油耗50000公里下来平均8.6，很对得起这部车了
舒适：因为不是运动型座椅，感觉包裹性差一些，驾驶时间长了会感觉腰部和大腿缺乏支撑。另外不知是个人感觉的问题，还是车辆设计的问题，总感觉驾驶位右侧比左侧高一点点，时间长了腿容易累。后排座椅感觉比较深，长时间坐着也不累，但是上下车起身的时候有点费力，特别是冬季穿着臃肿或老年人感觉不太方便。
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购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8332公里
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优点：转速超过2000转后动力非常顺畅，虽然只是2.0T低功率但是动力真的非常充沛，提速非常快。
缺点：保养不方便、车子开始有一些小毛病
外观：天使眼、腰线、蓝天白云的标志，都足以让你在行驶的过程中受到足够的关注。
内饰：内饰还可以，用料还算中规中矩！工作台塑料比较硬，如果软一点就好了，座椅材质也是，偏硬，一点也不柔软！
空间：空间还不可以，本人对空间要求也不高的，要不就选择长轴了！标准轴F30已经比上代E90宽敞了，所以空间足够了！
配置：由于我购车时正是进口的几乎全卖光，到处找不到现车，国产短轴还没上市的特殊时期，所以只能拿到5个点的优惠，目前大概普遍能优惠到15个点以上啊。算了，买都买了，还是别在想这些的好。反正奔C和A4L都不喜欢，新3是几乎唯一的选择，也没啥后悔和纠结的了。
动力：动力充沛，提速够快，被秒的机会不多。
操控：
宝马的卖点就是操控，操控基本是满意的！硬要挑刺，那就是轮胎变厚和避震变软，是提升了舒适性，但也导致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30还是E90也都需要换轮毂换避震的！
油耗：我开车不暴力，有时候会来个急加速，市区油耗9升左右，高速120巡航油耗低的夸张的只有5.8，8速变速箱的功劳
舒适：舒适性还可以，作为3系运动主打，舒适就不是很在意了~！但是相比上一代3系，悬挂没有那么极端，在路面比较好的时候，坐在后排还是很舒服的，可能是我的胎壁厚是55，能够轻微过滤掉一些震动！
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购买时间2013年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格35.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：加速线性，外观，内饰
缺点：作为第一批进口车有诸多小问题，比如座椅生锈（已更换），刹车异响、涡轮异响等各种小问题，这些小问题厂家都没有能及时解决，买宝马还是要看人品的。。。
外观：全新的设计很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
内饰：内饰秉承很多老传统但是总体设计非常时尚，面板层次感很强，功能区与装饰区很好的融合在一起，尤其是黑红内饰具有很强的运动感，传统的橙色灯光夜间驾驶既不刺眼又能勾起你的驾驶欲
空间：前排空间尚可，比较紧凑退步空间前后有余，左右略窄。后排空间由于是未加长版本，所以只能说够用，两个人坐还可以，如果三个人基本上就没舒适性了，再一个如果前排座椅比较靠后，后排的空间就会大打折扣。
配置：宝车毕竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，从电子设备配置上来说性价比中等，但是从驾驶乐趣上来说绝对完美
动力：320相比老款动力提升明显，一般家用足够了，个人感觉虽然是低功率版本但是也比其他品牌的20T车型动力稍强，运动模式全力加速也可以提供比较不错的推背感，如果你觉得还不够刺激的话，加点银子上328吧。
操控：
精准的转向，精细的路况反馈，让你紧握着略显沉重的方向盘无法放手，体验运动激情。
油耗：目前跑8200+ 市区拥堵路况稍多，目前综合油耗8.64（未使用节能模式），油耗还是比较让人满意的，320经济时速为80迈瞬时油耗显示为3.8L/百公里
舒适：同价位较差吧感觉，反正比皇冠、A4L差
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购买时间2013年06月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格34.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2856公里
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优点：外观拉风，天使眼大爱。
缺点：储物空间不够人性化
外观：美观动感，这没啥说的，上街新3系的回头率还是够得，而且觉得人们对极光已经审美疲劳，但是看3系的还是天天都不少，属于耐看型吧
内饰：骚！那一抹骚红让我瞬间决定买运动版！大大的屏幕，尤其最爱的就是那只大鸡腿！
空间：只能说够用，和原来的福克斯比起来没有很大区别，前排空间还是不错的。黑色内饰显小，但是运动风格十足。
配置：本身车价性价比一般，但优惠近五万的现金优惠后，还是全车进口，我个人觉得性价比不错！强调一点的是宝马金融的贴息和后期保养在bba里最低的优势有加分。
动力：S档或者拨片的动力还是够用的
操控：
自己也开过些车，但不专业，不知道如何描述操控，就个人觉得，开起来很舒服，无论超车过弯信心十足，偶尔开快到140也很稳
油耗：刚提回来开了700公里到家是8.6左右，最近因为本人控制不住，玩玩S档，就到了9.2左右了。。。
舒适：从购车到现在一直都在自己开车，只乘坐过自己的车两次，副驾驶座椅包裹性很好，很舒适，尤其是还有自由伸缩的腿撑，设计很好。后排座椅够深，（我说2810的轴距后排咋感觉不如迈腾大呢，原来是座椅大），乘坐者确实有坐在沙发里的感觉。我朝自主生产的某些品牌，一味的追求后排空间，把座椅做的跟马扎儿似的这么小，何来舒适之谈？
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购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
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优点：动力比较好，低扭强，市区开很轻盈
缺点：我的328i，后备箱在驾驶室内没有直接的开关，这点我觉得不是很好，要么靠遥控钥匙按键，要不就是解锁后用普通的方式拉手开后备箱，这个如果可以改进就好了
外观：个人非常喜欢这次改款后的外观，新天使眼变得更加犀利霸气，腰线依然挺拔，尾灯也更加大气，只可惜轮毂只有17寸，而且排气管由于要和335区分，是单边双出而不是双边单出。
内饰：内饰不是宝马的强项，不过钢琴烤漆的质感不错，中控台那一抹骚红更是亮点，珠峰灰的内饰比较耐看。
空间：常用人口2大1小，足够了。偶尔还可以带带人。中间因为有下梁所以坐成人很悲剧，再加上中间没有锚点连儿童座椅都绑不了。
动力：按排量来说，按油耗来说，绝了~~太绝了。这样的而油耗给你这样的动力，你还想要什么？与大排量高转速高马力发动机有区别，对比上一台车G35加速的感受区别在于，推背感来的早，持续时间长而线性，但没有那么强烈。简单说：快而可控，没那么吓人。
操控：
转向很精准，配合后驱非常有驾驶乐趣。
油耗：由于我平时上下班只有6公里，而且路段又是相当拥堵，因此油耗还是偏高的，在郊区路段也开出过8点多的油耗，应该说在这个动力基础上，油耗总体上还能接受。自动启停不是很适合中国国情，以至于绝大部分车主基本上一发动就把它关闭的。
舒适：一般。毕竟是运动型轿车，开在比较不平的路上就会很颠簸，不过 我老是自己安慰，路感太好了，就是这么实在，哈哈！！
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购买时间2014年02月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格43.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外形漂亮，埃斯托蓝在328M国产后成了绝版，外形拉风！可加的外观件也多，喜欢。
缺点：因为是一个人的用车，所以认认真真选了半年的车，感觉埃蓝各个方面都很满意，实在要说的话，后排空间略小，但是绝对够用
外观：拉风，要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情，大妈也认识宝马，情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰：内饰说起来也是一条骚蓝让我感觉十分不错加上F30 M方向盘让我觉得是个不错的好车
空间：对于空间来说我这样就单身一人到处晃荡的我真是非常足够，后排坐人也比较足够了3个人没问题。但是基本上不存在有人坐！对于后备箱来说真是不错的后背箱足够我放那些我的球鞋球衣等一系列的杂七杂八的日常用品，有时碰到大物件，后排可放下的这辆车也是很有用处的！
配置：没什么概念，只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的，价格也和国外的接近。
动力：动力2.0T够用了，城里堵，排量再大也跑不起来，宝马的2.0T超个车什么的绝对够用。5.9秒的0~100足以应付日常使用。
操控：
至于靠操控发家的宝马而言，宝马的操控固然不会差。真是一辆不错的3系车。要是宝马能和奥迪一样都是四驱那我真不敢想象会有多牛！
油耗：目前开得少，还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的，这几天开节油模式已经觉得游刃有余了，对它的油耗有信心。
舒适：舒适性我觉得已经挺不错的了，巡航用的也不错！
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购买时间2014年04月
购买地点山西 太原
裸车价格34.50万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6533公里
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优点：操控出色
缺点：配置略低了 性价比一般！
外观：外观比较犀利，动感较强
内饰：我特别喜欢奔驰，宝马，奥迪，这些有些偏旧，没有什么改变的内饰，我感觉特别经典，我特别喜欢BBA中的宝马的内饰，真的是发自内心的喜欢，感觉虽说这几年一直改变不大，但是很多设计都恰到好处，很人性化。然后我要说，最大的败笔就是会有异响，心情好的时候，不关心的时候还无所谓。要是心情烦，很纠结的时候，心里那个恨呀。不提了，哎
空间：空间上来说，虽然没有加长，但是普通家用足够了，186的个子，前排调整成最佳坐姿，再去后排依然可以坐下，虽然不说特别宽敞，但是 绝对不会有压迫感
配置：性价比弱爆了！同样的车美国比中国便宜10万快，可真是人傻钱多速来。算了咱还是谈谈蓝天白云梦，别谈性价比了。
动力：较充沛，百公里7秒多的加速成绩已经快于大多数街车，价格外挂适当改一改就能接近328进入6秒左右
操控：
完美，虽然悬挂避震较以前已经趋于舒适，但是相比较同级车还是悬挂最硬的，所以在日常急速变向或者拐弯的时候车身倾斜很少，很给人信心，而且指向很精准很线性，较我97年的那部2000来比真是有点一手拿扫帚一手拿棍子比点得准的感觉
油耗：综合油耗8.7左右，跑高速甚至低过8，市区多堵下就上9，个人认为相对2.0t的动力，油耗能控制到如此，挺不错了。
舒适：运动座椅包裹很好，但是就已偏硬了点。舒适性比原来的福克斯好很多，其他只能等以后才能体验出来。
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格43.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：M套件的性价比确实高，动力操控没话说
缺点：发动机怠速声音有点对不起这个价位的车，声音在车外听得挺闹心
外观：外观是我最满意的一点了。M的包围，是很多Li或者i车主改装的模范。车身线条很美。低矮的车头充满了霸气，凶悍的感觉。这个我完全可以打10分。
内饰：比老款多了点设计感，真皮做工还行，14款配了手写输入系统，识别率相当高，非常潦草的字都能辨认出来，这点非常牛。
空间：平时够用，坐5人跑长途的时候好像小了点。后备箱的空间也勉强够用，有时候我跑长途的时候东西比较多，明显就显得后备箱小了点，就要把平时放车上的常用的物品拿出来了。比如小塑料桶、车蜡、清洗剂、刷子等等。
配置：四十多万的宝马车。全景摄像机。可变转向比。自动泊车。M方向盘。M包围。M轮毂。M踏板。还有什么说的呢。绝对是性价比之王。
动力：245P马力，配合ZF8挡变速箱。堪比双离合。一踩就有。超车很轻松。充足的动力才是安全的保证。
操控：
宝马3系一直以来是中级车操控的标杆，虽然F30向舒适妥协，转向也变为电动助力更轻，但依然动摇不了宝马三系标杆的位置，坐等ATS来挑战！
油耗：目前为止，综合油耗是10个左右。已经很满意啦。这个动力，才10个油。比大众的尚酷R油耗还低很多。续航能力比较强。这是我比较看重的一点。不要动不动就去加油站，或者在去加油站的路上。
舒适：比E90更软的悬挂带来更好的舒适性这是必然的，风噪也控制的还可以，整体不错
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