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购买时间2019年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.78万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程770公里
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优点：操控，空间够大，颜值高，国六排放
缺点：他的显示屏尺寸有点小，和其他同级别的比，有点小家子气，还有就是后排座椅中间隆起，有时候坐三个人的时候中间那个人会说坐的不舒服，坐的时间长会累，这个我觉得是这款车设计的时候最大的败笔，还有就是最后二排的座椅比较的小，坐坐小孩还可以，坐二个大人的话腿都不能动。
外观：外观是很中意的，挺霸气的前脸，最喜欢这个大灯设计，犀利有神，像极了动漫里的鹰眼。车漆是珍珠漆，阳光照耀着，一闪一闪的，亮晶晶，车身修长，看着很顺眼
内饰：座椅全是真皮座椅，看着很有派头，摸上去手感很好 ，软软的，做工也非常的讲究，在长马里CX-8的售价也是最高的，一分价钱一分货么，整体上简约大气。厂家还是挺有良心的。
空间：空间真的没得说，很大，非常大！驾驶位置坐上之后活动自如，毫无束缚感，上下前后左右腰部都能调节，还有座椅记忆，很方便了，第二排座椅也能前后调节，第三排没人的时候第二排推到最后简直不要太宽裕，真皮的座椅做的也舒服！第三排做俩瘦子还可以，因为中间座椅能前后调节，所以最后看什么样的体格去做了，胖人和高的肯定会不舒服，瘦人做的还可以，不会感到拥挤！平常拉东西搬东西也能用得上，第三排还能放倒，放倒之后空间简直不要再大了，所以空间完全足够自己和家人平常的日常所需。
配置：价格偏高，但是真的细分起来，这个价格还是很值的。保养维护:5年的免费保养，算是新车最大的优惠了。不过这车子保养也比较省心，之前昂克赛拉我就机油滤芯。4S店售后服务:4S店服务顾问态度好，修理师傅也认真负责，保养车子比较仔细，什么都给你检查下，有责任心。
动力：看数据很多人都觉得是小马拉大车，真正驾驶过的人才知道这套变速箱和发动机的不凡之处！
越野：
虽然奶爸不需要激烈驾驶，但CX8的确是一台能劈弯的SUV！
油耗：油耗我是最满意的一点，哈哈哈，2.5的排量车来说、市区里可以把控在10个油以下，我很欣慰
舒适：舒适性中等偏上，座椅的包裹性很好，那个真皮的手感摸上去真的不错，好像是什么napa真皮，隔音效果也还可以，但是我老婆说坐在最后一排的胎噪有点大，估计是轮胎的问题。空调:这个空调什么双区恒温我就不聊了，这个是真的很实用我主要想说的是，它的空调出风口不在头上，是真的好，锐界的后排出风口在头上，你懂的。
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购买时间2019年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.23万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：最满意肯定是外观 魂动设计线条优美 运动有活力 7坐中大型SUV并不会显得臃肿 喜欢的人一眼看去 是那么前脸是那么犀利 那么帅气 修长的车身显出车很大 很霸气，内饰方面用料讲究 明显比马自达其他车型用料厚道 坐上去明显高级些 没有太强的塑料感 档次有所提提升
缺点：没什么不满意的，非要说的话那大概是车太大了，非常考验我的停车技术了。还要改善一下的是隔音，声音有点大的。不过优点的是音响效果已经能盖过这个缺点了。
外观：外观是绝对的五星的，流畅的车身，有马自达独特的美，一看就知道是马自达了，谁说suv不能拥有令人心动的颜值？看看我的小马8吧。看这灯，看这车身线条。
内饰：内饰整体设计还是属于简约时尚的吧，都很实用，按键一目了然，人机交互系统也简单大方，但是用料还是可以，中控台我觉得太宽了，有点挡腿.功能基本齐全。多媒体:说实话，屏幕有点小了，360看的不是很清楚，但是悦联系统还是挺好用的，boss音响音质也挺好，我对这个没有研究，不知道好在哪里，但是听着很舒服。
空间：选车之前普及了下知识，座椅用的是头层牛皮和NAPPA工艺，坐上去特别舒适，目前开了半年车子，这款皮质没有打皱的意思，以后就不清楚后备厢容积:也没有想过七座有多大的后备箱，还算满意，后备箱第三排打下来就很大
配置：当时选择这款车时也是考虑到很多因素，比如质保呀、延保包括保养，而且车辆本身的价格到目前为止也是比较坚挺，也没有什么大的降幅，所以还是很保值的，唯一不满意的是在购车时没有什么优惠，连赠品也很少，这点对我来说心里总是觉得不大舒服。
动力：日常上下班接送小孩，2.5的动力还是够用了。但是上次回村，拉了一车的人，带上空调还是比较肉。哎……要是带T的话应该动力会好很多吧。
越野：
操控不用说了，调教的很舒服，原来的森林人是机械助力，现在的电子助力方向盘操控很线性，没有丰田车那种特别特别轻的感觉，能够让你切身体验人马合一的感觉，感觉很好，长时间驾驶不会累，至于四驱 这种城市SUV的四驱聊胜于无吧，不过森林人的四驱算是个另类吧，也曾经在积雪的高速上发挥过几次，XMODLE 名不虚传，但是CX8的HUD 也是让行车安全提高了不少，需要吐槽一下自动驻车功能，为什么每次启动都得再开启这个功能，没法记记，增添了不少麻烦
油耗：不管长途还是高速行驶，配这个车身重量，开出这个油耗很满意，后期市区会有增加我觉得应该在10个以内，对于七座车子来说很经济了！说到这不得不为马自达的技术点个赞！
舒适：这个地方我只想说说后排，其实如果能把第二排的那个凸起的地方在小一点就好了，这样就算坐满人也不会感觉不舒服，在就是吧其实我是一个晕车的人，做为我的感受就是，坐在第三排我会晕车，可能是和第一排距离太远了，我就有点晕
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格31.53万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程4180公里
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优点：外形，油耗，操控
缺点：不满意有两点、其一感觉价位有点偏高、要是再便宜个2-3万估计更有市场、毕竟现在年轻人经济压力、手里拽资金不特别多、不过好在有3年免息、减轻一压力、其这么一台车要配2.5T带涡轮增压效果启不更、虽然现在2.5L提速也还行、但想激情驾驶还是有点力不从心、再一个车身宽度方面再改进一下、加宽那么2-3公分都大不一样
外观：魂动设计名不虚传，把车开到阳光下你才知道它这套设计理念有多么优秀！每根线条折射出来的光线能让你看得到不同的明暗度，配上19寸轮毂，犀利的前脸加上狭长的LED远近一体前大灯满分！完美！只能这样形容！
内饰：内饰的材质很好，摸起来很舒服的感觉，用料也不错，也没有网上说的长安做工很差很差，毕竟是一款旗舰型车型，细节方面也不错
空间：空间方面，一个7座车当5座车开，这空间根本不用想啊，那地方指定是老大了啊。第3排座我都没周起来过，我这辈子肯定也不会坐我自己车的第三盘座啊，不是不想，是没有机会。乘坐空间:乘坐空间这一块，我感觉CX-8这车挑不出毛病，7座车当5座车开，任何车我觉得都没毛病，毕竟能买车的首要就是自己能被装进去，能看到路的同时还能够得到踏板。学车的时候有一个矮个子的女学员，每天都要穿着厚底的鞋，屁股下面垫一个厚垫子，开车时候还是会仰着脖子。我身高180，坐在车里头部啊腿部啊都挺松宽的。
配置：总体而言，对于这次换车选择CX-8我还是非常满意的，这个配置上面各个部分实用性较高，算是说武装到牙齿上了，用车成本上面也很实在，该有的所需也都用了省去了额外添置的烦恼
动力：觉得动力够用了，毕竟跑高速的时候也是用自适应巡航系统，这车2.5L的排量，其实转速达到的时候动力输出很明显感觉到的，而且平时在市区路面跑的时候也用不上太多的动力，觉得它的推背感还是比较充足，车上坐满人的时候动力输出也是比较给力吧。
越野：
方向盘的转向不错，而且非常轻、容易上手，制动表现也很优秀。过弯的时候感觉很好，很平稳，没有太大的倾斜感。整体开起来有种开轿车的感觉
油耗：这个是过年的时候和家人旅游回来的油耗也是第一次跑的长途高速油耗还是比较满意因为车上4个大人两个小朋友基本算满座的情况可以跑出8.3的油耗还是非常满意的，市区现在油耗是9.3也是比较满意可以接受
舒适：舒适性配置很不错，抬头显示，自动启停，autohold，360影像，倒车的安全提示等等，都非常实用，座椅的材质，包裹性都很出色，比起当年的小马2那真的是提高了太多，比在公司的那几台汉兰达也好一些配置，赞一个。车内噪音控制很不错，当然，比起以前的小马二进步太大，不能和BBA之类的比吧，但是八十码以下确实很静音，风噪胎噪都过滤得很好，但是对于发动机可能是故意的吧，急加油的时候可以清楚滴听到发动机的声响，起码我很喜欢这种声音，感觉是在对我加油的回应。空调效果还不错，现在只用到了暖空调，制热挺快，配合座椅加热和方向盘加热功能，冬天开起来会很体贴，比较照顾女士吧。悬架避震效果不错，一般小的沟沟坎坎过起来没啥感觉，又是跟我以前的小马二比，那确实档次提升了不少，毕竟这个车也是底盘高了很多，所以过坑洼的地方也不用那么刻意地减速，正常通过就好。第三排座椅厚实，材质也不错，坐后排不会让你觉得是坐着小板凳，这个也值得点赞。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格30.23万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2550公里
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优点：先不说cx-8，就对于马自达来讲，本人就是码字的的粉丝，开马自达的车也有好几年了，一直被马自达车的颜值所吸引。对于cx-8嘛，个人觉得比较满意7座车，7座的SUV，这点是比较不错，毕竟现在市面上的7座SUV也不多，而且操控这一块在个人觉得在同级别车里面是遥遥领先的，刚刚说到马自达的颜值，就这款cx-8，外观看来，对他的外观是很满意的，大前嘴，配上19寸的轮胎轮廓，很有运动感的线条外观，这点是我比较喜欢的，而且刚好7座，平时假期带上家里人，父母孩子刚刚好，自驾游走起，赞！
缺点：才提车没有多久，处在热恋期看什么都好都满意。硬要我说不满意就是天窗没有别人大，屏幕没有别人的大。不过看车时候就知道了，还是愿意买。
外观：魂动的设计，修长的车身，颜值那是真的没的比了，开到路上回头率不一般高。车灯远近光一体LED确实很是厚道，而且光线比较强，看着也舒服。车漆有点薄，刮了很心疼呀，所以洗车都要多多注意。
内饰：CX-8的内饰应该是马自达所有车型里面做的最好了，比CX-5不止上了一个等级；后排的空调出风口不仅仅是“出风”这么简单，可以实现单独调控，中间位置还配了两个USB接口；仪表台跟门板的包裹都是软性材料，有时候打瞌睡靠一下还是比较舒服的，不像一般的硬塑料。整个车的内饰看最后排要差一点，前半辆的内饰应该说很漂亮了；作为一辆满足全家出行的车来讲没有全景天窗是个遗憾，毕竟买这个车的肯定会有这么多人坐，这有个全景天窗车内可能会好一点，最后排的位置也不会太压抑。
空间：超长的轴距，空间我对比了汉兰达，锐界，我1米8的个子，坐第三排还是可以坐下去的，另外两个确实不行，所以在七座车不多的情况下，选择了小8后备厢容积:基本不能装什么东西，不过第三排放倒了当五座还是不错的，够用很够用了乘坐空间:180的个子能把我装到第三排真的很难得，第二排对我长期来说是不够的，但是我可以坐的很舒服的情况下还有不少的距离家人乘坐评价:老婆看到小孩能丢到第三排，自己可以不用再管了，自己也开心了
配置：我看很多网友在网上骂说这款车的价格虚高，这样的定价作死之类的，个人感觉性价比挺高的，除了品牌影响力外，从品质用料还有配置的角度上来说，都要比我之前对比的汉兰达和锐界都要好很多，再加上置换，保养和质保来说，性价格就更高了，我看车主要考虑的都是品质，不然第一台车在零几年买的也不会选马6了，我始终都认为品牌是给别人享受的，只有品质才是给自己享受的。
动力：提速是没有锐界的推背感，但是整体输出会更线性，发动机和变速箱的配合度不是锐界能比的，踩上了高转速发动机发出来的声浪也很好听。可能喜欢安静的人会觉得有点吵，但是这声浪听起确实悦耳，很有驾驶激情，这可能就是马自达zoom-zoom的真谛吧
越野：
说到操控我就想拍马自达的彩虹屁了，独有的GVC加速度矢量系统，在过弯道很稳侧倾特别小，让我有种很稳的漂移的感。而我老婆最满意的却是360度全景倒车影像，说再也不怕倒车了。哈哈
油耗：其实我觉得这款车是加92的油已经可以了，这款车子现在我平均油耗就是8.5升左右吧，这个油耗对于七座车来说，可以是非常的满意的了，毕竟身边很多人开个小轿车都跑不到这样的油耗呢。
舒适：很多人觉得CX-8的皮座很细腻手感很好，坐起来很舒服，我个人觉得这款车最舒适的应该是在他的底盘调较和所谓的黑科技GVC，过弯的时候很轻盈，坐起来不容易晕车，也不会觉得底盘太软，还留有一点的路感传上来，这才是最舍适的地方。
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购买时间2019年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1320公里
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优点：最满意的地方颜值，操控性价比还有七座。现在出去旅游刚好7个人，丈母娘家2个，我家5个人挺合适的。外观流线魂动设计内饰简单大方和我的性格很配的。我很是喜欢
缺点：中控显示屏有点小，看起来不够大气，搭上那个五指键是挺上档次的，包括全景倒车影像也很清晰，就是不明白为什么要弄个小屏，哪怕是尺寸不增加的情况下，做满屏也行啊。
外观：外观虽然看起来和CX-5非常，但这并不影响他的魂动设计美，进气格栅采用横条装饰，虽然车宽和CX-5一样，但看来显得要宽很多。从侧面看还有点溜背的感觉，应该会和我的老马6一样，外面不容易过时，好像马自达也没出过什么难看的车吧。
内饰：这车的内饰我是挺喜欢的，看起来很高端，用料也是高级的那种，不是很低档次的，但是味道就是比较大了。其实有得必有失吧，可能也是因为内饰做的这么好看，所以一些用料就会挥发一些难闻的气味出来。
空间：前排和第二排的空间相当不错，但是最后一排的空间差点，第二排的座椅可以调节，这一点很喜欢，第三排放倒的话储物空间一般，如果东西很多的话会装不下。
配置：这台车，这个价位，这些配置，虽然买车的时候还是得用力去砍价，但是这个价位觉得性价比可以了，在买车的时候店内还送了10次保养，基本上几年内保养是无啥压力了。加油吧，我的第二台
动力：特别喜欢听这台车子踩到地板油的时候发动机的声音，而且这台车子动力的平顺性也是很强的，换挡的时候基本上也没什么太多的顿挫感，而且这台车子对于日常行驶来说我觉得是很好用的，推背感一般般吧，但是加速的线性感觉是不错的，平时超车感觉特别稳。
越野：
马粉，马自达追逐的操控感，让这个大车有一种轿车的舒适度，灵活的大个子！方向盘操控感:精准，灵活，GVC的自动调整，跑起车来稳定性很好。主被动安全配置:气囊，气帘够用，毕竟谁也不想用得到！可以选装科技安全包，我没装，后悔了！建议买车的兄弟加一个。
油耗：2.5L的自吸发动机，平时跑市区道路比较多，1月份买的车，现在两千多公里，平均油耗显示10.1，还是算挺省油的了，市区大概就7毛这样一公里，高速的话，有朋友之前开的cx-5的2.5L的，分享说高速油耗大概平均去到9.0这样子，这个CX-8应该也差不多，市区和高速相差一个油
舒适：轴距摆在这里，不需要的时候可以当大五座用，座椅是什么纳帕的，感觉很高大尚，原厂真皮的质感不错，坐起来不硬也不软刚刚好，悬架还是有点硬，不知道过了磨合期会不会好些，不错操控跟这个相比，我还是选择操控，哈哈
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购买时间2019年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格31.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：如果说最满意的地方，应该是驾驶感受。马自达最大的特点就是好开，操控性好，对于“东瀛宝马”的称号也是早有耳闻，记得当时试驾的时候，上手后的第一感受就是好开，很平稳、动力也不差，而且内饰的做工虽然挺低调，但是仔细的比较一下，确实用料、做工等方面都很考究也很有档次。音响也很不错，放了几首张国荣的歌听了一下，音效相当的帮。
缺点：车最满意的是优惠的太少，我托我朋友找的店内领导，才去了两千块钱，也没啥赠品，就给了一副脚垫，连贴膜都没给。
外观：对于这款车的外观我还是挺满意的，珍珠漆，大灯是LED 的，主要是看着这车犀利，大气。
内饰：内饰很简单，也是我喜欢的原因，中控台成次分明，按键简单，驾驶很方便内饰材质:内饰的材质也很不错，看上去很高档，中控台不是塑料材质，手感软且舒适
空间：空间这块被别人吐槽很厉害，不过对于我家来说完全够用，宽度刚刚好，长度也很不错，特别是第三排，170身高的完全没压力，二郎腿翘起。储物盒空间中规中矩，基本够用，能更多点那是最好。后备厢容积:后备箱完全够用，进深比较长，老爸一整套钓鱼的东东都扔后面了，确实不挤。过年开了七座，后备箱还能放一堆东西，还绰绰有余。
配置：性价比要看个人啦、如果对于80后来说、谈老又太早、谈年轻又算不上、事业刚有点小成就、有点追求、不甘于平庸、又不想买烂大街的车型、这款Cx-8绝对的首选、满足各种需求、要颜值有颜值、要内涵有内涵、价格方面偏贵一些、还好有3年免息缓解一下压力、如果你有车置换的话还可以享受1万置换补贴、同品牌置换享受更多补贴、这样算下来也挺实惠。
动力：对于动力来说妥妥的，特别是平顺性！我以前也是开的自吸，只不过是1.8的而已，个人反而不喜欢涡轮的车，顿挫感会很不适应，自吸挺好！高速我也上过两次，不过都是短途，120以内超车不会有什么吃了的感觉，降档很积极，加速很线性很平顺
越野：
人马一体，车随意动这个真的不是官方吹嘘，两个字：好开！！！方向盘操控感:方向盘虚位很小，基本指那打那，低速很灵活，高速很轻松主被动安全配置:我的车是加装了安全包的，该有的安全配置和辅助系统基本都有，当时也考虑过旗舰版，但是贵了三万多，觉得没有必要
油耗：综合油耗10高速路行驶:高速开过8.5个，哈哈市区一般在10个左右，这个大排量的油耗已经很低了
舒适：整体还不错座椅的材质和内饰的材质都是软塑的摸起来很柔软舒服也无异味，座椅调节也很便捷灵敏。就是后排座椅中间脚踏处的凸起，觉得很不舒服。第三排坐小孩还行要是大人坐时间久了很难受
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购买时间2019年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格31.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1952公里
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优点：其实对于cx8这台车，比较满意的就是他的七座空间之余，又是suv样，平时的通过性也会比较好，好似我前一台轿车，有一次被逼走了几次人行道跟道路区分的梯级，每次都碰到底盘，当时真心担心底盘会出现什么事，但是8仔就不同了，19寸的轮胎加上suv的外表，一看就知道不用担心会出现那些情况，另外老婆也已经怀着第二个，想着到时出去玩七座带上父母也比较方便，就算不带父母，后面也可以放平，装的东西也多（小孩出去带的东西真心多）
缺点：第三排座椅不放倒的情况下，后备箱略小，但是7座SUV的通病，只有顶配才是水晶标。
外观：销售说什么魂动设计，出尘入胜。我就觉得就两个字好看，我老婆也说漂亮，大宝说车子脑壳好帅。帅气的前脸，身材圆润又有线条确实好看，还有亮闪闪的LED大灯漂亮又实用。
内饰：内饰部分除了全景天窗和小屏幕，估计也没啥其他好吐槽的，不过我对于天窗真的没需求，基本不开，中控屏倒是可以大一点，有个十寸可能更和谐，主要是看怎么放。分区前后排空调很给力，气味不大，可能与车内香水有关吧。Bose音响是我的大爱，特别是那种有架子鼓的音乐，开到25以上的音量，杠杠滴！前几天第一次使用了百度carlife，感觉还不错，蓝牙连接，无线网络等等都可以正常使用，挺方便的，按键，触摸屏也都比较好操作，还是那个意见，中控屏能再大点，那就完美了。
空间：空间方面见仁见智、由于我家没有身高超过175公分、所以觉得非常够用、无论第二排还是第三排、都算比较理想、还有门板储物空间都非常OK、这些都会在下面发图给大家参考一下、还有后备箱空间、后备箱空间非常灵活多变、假如再你平时没有那么多人乘坐时、可以放倒第三排座椅、放3-4个大行李箱完全没问题、假如你想开长途出去旅游时、放倒第二排座椅、可以加个气垫躺里面睡觉、因为座椅放倒真得非常平、而且第二排跟第三排可以同时放倒、这个座椅设计师赞一个。
配置：性价比来讲，中上这样子咯，毕竟这样30来万的车，该有的配置基本都有了，而且现在这款车是完全买有优惠的，这就真的很马自达了，总的来说，操控驾驶，乘坐舒适这块还是挺不错的了【为什么选择这款车呢】刚刚上面你也了，一个是在预算之内，之前买的时候也在汉兰达之间对比过，后来还是喜欢cx-8的外观，被颜值拿下了哈哈哈哈
动力：动力这块跟cx-5没啥区别，2.5L的自吸，而且平时也是市区开的多，对动力也没多大的要求，觉得已经够用的了，一般的路上超车也没啥压力，虽然不是涡轮增压，但听说跑高速还是很爽的，下次要体验一下才行
越野：
车大并不代表笨重，广场绕圈，最高速外圈跑70迈还是能控制的住的，再快就不敢了，没有挑战过极限，不过CX-8不会局限在70迈的
油耗：我自己开车习惯不太好，现在也慢慢再改进了，平时深踩油门的话这台车子油耗会高一点，现在平均油耗大概是9.3升，这个就是自己慢慢改变了习惯之后下来的油耗，觉得这个油耗还是挺完美的。
舒适：舒适性？就是开着坐着得劲儿不呗。挺得劲儿的，摸哪哪软和，坐哪哪暖和。空调:前后出风啊，后排自己还能调节，四项分区。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.93万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：我感觉做为一台马自达我觉得最满意的还是它的操控吧，接近五米的车长开起来非常轻松，不会像我家那台置换的十几年的老GL8那样笨重非常的轻盈一点也不像一台大车的感觉，而且油耗也是比较满意
缺点：价格吗确实比当时预计的多那么一两万，不过还是为了情怀买了单。冷启动声音偏大，一分钟后就好了
外观：晚上尤其漂亮，灯光下，灰色+轮毂+车身流线+鲨鱼鳍+尾灯，跑起来，特别幽静有**。钣金车漆:马自达自有的铂钢灰，沉稳，大气，质感好。车灯设计:LED大灯，有一种骏马犀利的眼神，配上大开口进气前脸，无敌了。
内饰：多媒体:屏幕的触感还有清晰度都可以支持carplay和carlife
空间：空间方面说是七座的车，后排的两个小座，坐个孩子还行，我在后面坐着顶脑袋，也就算是大五座吧，不够后排放倒放点东西还行，挺宽敞。乘坐空间:我身高185，前排坐着不显得窄，头部还有两拳的距离，第二排可以前后调节，就是座椅设计的太高，没法高低调节，第二排调到最后，第三排基本上没法做人了。后备厢容积:后备箱的容积挺大，拉点东西没啥问题，前提是得把座放倒，要不也就两件水的空间。
配置：如果只看价格的话，可能大部分人会觉得价格定高了还没优惠，但如果是从配置方便来说，有抬头显示，电动尾门，LED灯，电子手刹，并线辅助等等，加上5年保养和质保的话，还算说得过去，只是品牌影响力会小一点。
动力：动力部分：7座SUV的动力我觉得本来就不是重点考虑范围，选择的2.5排量也没更高的可以选，我开车习惯不是很好起步喜欢大脚油门，CX-8还是让我较满意，平稳性很好，激烈驾驶的时候也有点感觉，但这么大的车身想让他跟星骋一样飘逸，本就不现实的事情。
越野：
开起来没有任何的陌生感，有去试驾过汉兰达和锐界，操控性CX-8是最好的，方向盘转向很精准，可以说是指哪打哪，过弯的时候很有信心，不用担心会侧倾。变道的时候很稳，底盘支撑很好。确实马自达的车有自己的运动基因。越是大的车操控性就越重要。告诉你们一个细节，我试过了，时速在70码的时候，换到手动模式，一脚油门踩到底，会从6挡直接降到2挡，不仅非常平顺，而且还有推背感。
油耗：车子基本在市区开，市区红灯多现在的油耗11L是，车还在磨合期4S店的工作人员说磨合期过了油耗就会好点。也可能自己还没驾驶习惯。还有在高速跑时油耗8.8-9100km。
舒适：CX8的舒适性还是比较不错因为也有朋友在开5和昂科塞拉8的舒适感是最好的整体的隔音包括座椅的包裹性和舒适性都不错座椅舒适性:座椅软硬度适中最喜欢还是它的腰部支撑和两边的包裹悬架减震舒适性:减震我个人感觉没有我家的皇冠舒服 ，感觉会有点硬
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购买时间2019年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2667公里
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优点：颜值高回头率超级高，等红灯的时候还是能看见有人在看我……的车。动力这方面别说自然吸气动力弱，2.5排量四驱的，延迟换挡使发动机转速在每个档位上保持在4K-5k的时候，这动力是源源不断啊，哪个男孩不喜欢开快车，就是爽啊。马自达的操控没得说，30万以下的民用车，原厂调教能达到马自达这样的还真是很少，也别说没有，不过我钟爱马自达。
缺点：中控大屏幕要是再大一点，看起来就会好一点，对比这个车子实在是太小，另外新车异味久久不能散掉，新车买回来都已经好久了，感觉放了两个月，开着车窗已经用了很多的祛除新车异味的东西，就觉得味道还是那么的大，另外一个是没有全景天窗，觉得还是要给一个差评，毕竟这个价位还是挺贵的了。另外一个是风噪的声音也是特别的大，开车的时候根本不敢开窗，上高速的时候也是觉得特别的坑爹，太吵了，这个车子完全没有那种安静的感觉，反正听起来就觉得很不舒服，对了，这车的价格我也不太能接受，要是再便宜一点就更好了。
外观：刚开始看车时还看了CX-5说要上七座-8就一直等着，因为家里人多-8比-5要长大气多了。CX-8的外观帅气稳重流线的腰线设计一眼看上去有运动感很强时尚，大气它的底盘也挺高的给人感觉很大气，尾部设计很精致尾灯也很漂亮。我很喜欢
内饰：内饰精致，触感为软包，没有塑料感，比马自达之前的内饰都要好。多媒体:蓝牙自动连接，音响效果很给力。我喜欢听音乐，这个满足我内饰设计风格:有高端车的质感，性价比高，精致不失品味，人性化设计在马自达上演绎的淋漓尽致内饰材质:座椅为纳帕真皮，触感好，舒适度高，bba级别的设计了
空间：马自达的车子以前一直被别人诟病，说空间不太大，但是没想到现在这款车子的空间可以变得这么大，而且很多地方的空间都可以调节，二排和三排都可以放倒，空间设计实在是太灵活了，第三排对于我来说也是没有这么浪费的，因为有时候家里一起出行的时候，第三排也可以坐下成年人，另外它的后备箱空间也是特别的大，之前试过一起出去旅行的时候放了4个行李箱都可以放得下，而且第二排的座椅还可以调节角度，有时候需要用到第二排座椅放倒的情况下，相对来说，这款车子就觉得空间也是特别的实用吧，以后拿来出去拉货还有做生意什么的，这车子也是特别的合适，空间实在是一步到位。
配置：新车刚上市，没有优惠，性价比确实一般，但是比汉兰达加价卖更合我心意一点保养维护:新车上市直接送了5年10次保养。还有我爸的旧车置换，补贴1.3万，这些都是让我比较满意的地方
动力：动力方面也就那样吧，2.5的排量，0-60的时候感觉略显费劲，60以上加速超车的时候就好点，随心所欲，会跟着你的脚走。跑高速:跑高速的时候，超车动力强，超车换挡是非常好的，没啥顿挫感。这车开高速的时候特别稳。
越野：
方向盘操控比较灵活，指哪就打哪，而且车子的市区稳定性特别好，高速急变道的时候也不会发生甩尾的情况。
油耗：目前跑了快4000公里了，还没拉过高速，表显油耗是9.6，等首保后去拉一下高速油耗应该还能再降一点，主要我进岛得少，岛内会比较堵，油耗可能会再高一点。对于大么大的车，2.5的排量还是四四驱的，能有这样的油耗我是相当的满意，之前只知道油耗不会很高，但没想过会这么省
舒适：舒适型这块，对于乘坐着来说还是挺不错的，进口的纳帕座椅真皮，乘坐空间也可以，之前一直都是开马自达的，对比下来，这款CX-8在路上跑车内安静了很多，这点改进还是挺不错，双层的玻璃加厚地毯，提高了舒适型空调:前排的空调还是保持马自达一如惯往的设计风格
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购买时间2019年01月
购买地点河北 廊坊
裸车价格29.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2553公里
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优点：侧身颜值，车身颜色，毋庸置疑，我下定决定买它的时候确实是被它的颜值折服！侧身的腰线配上漆色在阳光下的那种感觉真的很醉人！其次就是马自达的那个过弯辅助功能，能智能分配扭矩，英文具体叫什么忘记了，总之在过弯的平顺性和方向盘的指向性都是我以前那部车没法比的，在操控体验这点上让我感觉非常庆幸当时做出的选择！
缺点：7寸屏幕在这么大的车上用真的太小了，360度全景影响效果很差希望再升级时做改进。还有这么好的车发动机机盖不是液压支撑的现在车基本都是这样设计的很不方便。还有冷启动时发动机噪音大，转速下来后声音变小了这块希望能提升改进。
外观：外观……外观……如果我的怨念可以让他变成5仔的前脸就非常完美了。不过其实整体样子还是过得去的，不会太差，犀利的led眼睛，和小小的尾巴灯外观还是很好看的，灰色的车身特别喜欢（不用经常洗经常维护，不会像白色会变黄）
内饰：内饰前面应该也提及到了，所有的座椅都是皮质包裹的，具体什么材质也不懂，说的好像看介绍好像挺牛逼的，毕竟这个价位了，差也差不到哪里去了吧，空调的出风口设计我很喜欢，很有特点，其余部分，皮质部分用料还是很实在把只能说，毕竟这个价位在这里放着。内饰配置:功能太多了，还没有一一的玩过来，目前觉得比较实用的就自适应巡航和抬头显示，盲道辅助也有用，360的全景影像也是
空间：接下来就是讲空间了……第一排座椅ok完全没有问题，我要讲的可能不是大家关注的第三排座椅而是我要讲第二排，没错就是第二排的位置后备厢容积:满座情况下一般，打下座椅后的容积大到怀疑人生车内储物能力:储物空间比较不错，后备箱有分层左右也有小盒子，扶手箱的容积就一般第三排空间:也发一下大家最关注的第三排空间吧这是在第二排放到最后的状态是已经顶住了第二排的座椅但是第二排可以适当往前调一些这样第三排会富裕出来空间，我也试过汉兰达的第三排，在第二排的座椅放到最后的条件下，舒适感Cx8会比汉兰达要好一点家人乘坐评价:我家人的身材大部分是一米七以上 除了第二排中间的位置不太适合做人其他的位置都可以而且因为它是阶梯式的设计就算是坐在第三排的人也可以清楚看到车头让第三排的没那么压抑
配置：购车过程很愉快，毕竟钱都花了，花钱就得快乐，要不努力挣的钱就没有意义了。还没回过4S店，不过这么大的品牌售后服务应该没问题。整体非常满意。
动力：抖音里不是有段子说什么丰田研究世界，大众研究中国人，一汽研究领导，日产研究真皮座椅，马自达研究汽车。所以说马自达的创驰蓝天发动机不是开玩笑的，动力十足，但是最近都在市区开堵车太严重唉，太浪费了。
越野：
选这款车就是因为体验过它的操控，特别是过弯和方向指向精准度，你真的会忘记你开的是一辆7座SUV，在这点上马自达真不是盖的！大拇指！
油耗：油耗让我非常惊喜，之前我家的现代伊兰特，百公里油耗都到了12升，没想到杠8这么大台车，油耗才9.4L，这是我做完售后以后拍的
舒适：舒适性还行，过颠簸路面的时候感觉这个减震特别软，就跟做长途车似的，过颠的感觉挺好。车内噪音:跑高速的时候时速过快时，胎噪较大，还有就是急加油的时候，发动机声音特别大。不过我感觉这个声音还行，听着挺带劲的。
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