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ID.4 X
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:我最喜欢的地方当然是ID.4 X与众不同的高颜值,特别有自己的风格,走在路上远远的就能认出来,是我的ID。尤其钟爱这个浅蓝色的车身,在阳光下特别的漂亮。搭配上黄蓝灰色的内饰,简直就是太完美了。我特别喜欢她那个会发光的大众标志,特别的亮。
缺点:最不满意的就是这车的隔音和车内异味了,比较影响舒适性的。
外观:外观硬朗,年轻时尚,大气!很适合女生的车子!
内饰:双拼内饰,个性十足,整体会呈现出一种比较时尚的感觉,总感觉和外观风格很匹配!
空间:这个车算是中型的SUV吧,我个人认为空间还是很充足的,前后排的腿部和头部都有一定的空间,驾驶视野很广,满载的情况下也不会觉得拥挤。
配置:总体性价比还是挺不错的,车子拥有超强的续航能力,独特迷人的外观,简洁大气的内饰,整体下来这款车还是挺值得购买的。
动力:猛地一开电动车给我的感觉还是很不一样的,因为他起步非常快,等红绿灯在起步的时候非常明显。?
越野: 主要是考虑到我老婆近些年开车的次数比较少,在路上驾驶经验也不是那么的丰富,所以我买车的时候就优先选择这种操控比较简单的车型,这样的话把车交给套我也很放心。
舒适:车内宽敞,坐进去感觉不错,座椅也挺软,就是减震差了点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 黄石
裸车价格25.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1440公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意的是这辆车的外观和节能,车子的外观比较好看的,它的整体看上去很圆润,不是那种方方正正的,而且线条比较流畅,整体的风格是比较具有科技感,我选的是红色的款,其实之前也想过要选别的颜色,但是我觉得红色更适合我一些, 我老公也觉得红色更适合我,所以说我选择的是红色,红色看上去还是蛮有尊贵感的,这辆车开在路上也是比较拉风的那种,比较吸睛,因为它独特的外观,所以说一眼就能认出这款车。而且纯电动车真的非常环保,且不说现在油价一直居高不下吧,就最近油价真的又涨了,看到油价飞速的在长,而且我身边很多人都在吐槽油价又涨了加不起油了,我就很庆幸当初选择的是一款新能源,新能源的充电费用也很低,它的充电费用和加油的费用比起来真的是小巫见大巫。
缺点:说到这车子很不满意的地方还真的没有,因为我觉得在使用上面已经很可以说的过去了。想到了高速上面开的快了才能有点风噪出现,那就把速度降下来一些也是能改善的,要不就开音乐遮挡一下,这都不算啥,车子的优惠力度还可以再增加一些,店里准备的赠品不多,两张保养券让我觉得有点小寒酸。
外观:车子的外观看起来还是非常时尚,这个外观造型跟其他的SUV还是有点不同的,它的造型看起来还是有点偏年轻上一点。
内饰:内饰看上去比较简洁,没有太多花里胡哨的风格,简约而又大方。座椅的质感还是很不错的,摸上去手感很好,看着做工也非常不错,走线非常整齐,中控液晶屏看上去还是比较有豪华感,而且车子搭载的语音识别控制系统功能也很多,车内30色的氛围灯,夜间行车可以体验不同的灯光效果。
空间:车内空间非常宽敞,这辆车的空间还是比较适合我们一家三口,我坐进驾驶位头部还有很长一段的距离,而且腿部的活动空间也非常大,后排的空间也完全不拥挤,我老公那个高个子坐在后排,他都觉得腿部空间比较宽松,整体的空间算是很不错的,后备箱的空间也足够我们一家三口使用了,平时的话其实也没有太多的东西需要放在后备箱。
配置:价格一般,没有优惠,但是感觉很好啊,不会担心跌价,没有购置税,很满意,新能源汽车带我奔向新生活!开心!
动力:车子的动力非常的强劲,提速能力很优秀,轮胎的抓地力很不错,在大雨天开车,车子也非常平稳,不会出现溜车的现象。
越野: 车道偏离预警系统很实用,特别是上了高速之后,对行驶起了很大的帮助,而且也解放了驾驶员。真皮的方向盘,手感舒服,指向灵活,开起来很顺手。
舒适:座椅,质感很好,收不出来是什么材质的嗯,另外这个车开起来很安静,这大概就是电车的优点之一吧,不过这个车的悬挂有点偏硬,过减速带的时候还是很明显的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点山西 临汾
裸车价格24.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3255公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:要是说到我对这辆车子最满意的地方,我觉得应该是这辆车子的外观,因为我觉得这辆车子的外观设计的真的是非常的豪华时尚,看起来就有一种非常高贵的感觉。
缺点:不太满意的地方,就是觉得这个车有些功能涉及还是挺鸡肋的,主驾驶车窗玻璃升降的案件切换真的很不方便。另外,无钥匙进入的时候,后门是没有办法,直接先打开的,必须得去前门开了之后后面才能打开。原则上是很方便的,不用一键启动,直接踩踏板车辆就正常启动了,感觉不太习惯。?
外观:外观设计打破了大众一贯的风格,特别有运动气息,也特别炫酷;最让我喜欢的还是前脸贯穿式的大灯,以及能够点亮的车标,整体的设计感很有冲击力,特别是夜晚行驶的时候,真的是大街上最亮的崽。
内饰:车内有这个30色的氛围灯,还有这个导航系统,我觉得这就很高级了。
空间:因为我们家除了这款车以外还有一款suv平时是我在开所以对于车辆空间方面是没什么大要求的。
配置:车子的性价比其实挺高的,就是店里的优惠赠品不多,感觉有点寒酸。
动力:动力我觉得挺好的,起步很快,提速推背感也挺强的!
越野: 操控性很简单,方向盘转向灵活,因为辅助系统齐全,所以操作方便无盲区。
舒适:这车的舒适性不用怀疑,包裹式的座椅设计,对身体的支撑性出色,而且噪音处理到位,关上车窗,出行的路上很安逸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是养车费用了,我基本上一个月充两次电,月费用大概是四五十,比以前开燃油车可省多了。
缺点:不满意的是续航能力不强,500多公里,我一个星期要充电一次,充电不是很方便,家里住的是老小区,不能安装充电桩,每次得开去外面做快充,还有一个就是价格,没有半点优惠,又不送东西。
外观:外观很帅的啦,回头率很高,女孩子都很喜欢的这种颜值
内饰:内饰就比较简单了,很多地方都是软质材料,覆盖的部分还是挺多的,12英寸的大屏有很多功能都很贴心,不过新车还是有味的。
空间:这辆车子的空间还是可以的,坐在车里的时候我觉得它的空间还是比较宽大的,车子的后备箱也很大。
配置:我觉得电动车性价比挺高,能省很大一笔钱,比如提新车时候交的购置税,以及每年买保险时候的车船税,加上保养等等费用,省下的钱可以说是好几万块,买车以后充电的盒子是免费给安装到家里的,工人师傅打电话问得很详细,上门安装的时候态度也很好。我都挺满意的。
动力:起步和提速都挺快,感觉比油车好开,特别是刚开始开这车的时候还有点不适应,油门轻轻一踩速度就上去了。
越野: 真皮的方向盘,摸上去手感也很细腻,而且也蛮轻的,所以打方向时毫不费劲儿。别看它蛮轻的,但转向性却很精准,跑在路上不会有什么虚位存在,能够达到我指哪儿打哪儿的目标,再加上车子底盘悬架设计也很扎实,跑在路上,车子平稳性也很强。
舒适:座椅非常的舒服,主副驾驶都有座椅按摩功能,上下班路上都能享受一下,非常的方便,而且座椅的包裹性非常的好,软硬适中
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购买时间2021年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格25.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:ID.4X在舒适性和外观方面的表现,我很喜欢。作为一个上班族来说,每天上班很累:所以对于车子舒适性要求蛮高的,恰好它可以满足我的需求。每天开着它上下班儿,也能带给我一个很舒适的乘坐体验。不仅可以舒缓我的心情,还可以消除我的疲惫感。而且外观颜值也很高,对于我这种颜控来说,就是一种致命的诱惑,很符合我的审美。
缺点:就是刚提车的那两天,异味有点重,后来开车的时候都会打开窗户,现在已经闻不到了。
外观:买的是一款白色的,我觉得还是比较养眼的,这个颜色不错。
内饰:内饰里面的配置的比较到位,中控台很有多媒体高科技的表现。
空间:空间上这个车的确比我的那个燃油轿车大多了,自从我使用了这个车之后,我就不想在开我的那个燃油轿车了,因为这个车的空间坐在里面的时候还是非常宽敞舒适的。
配置:这款车买来送给老婆,老婆也很开心我自己也感到高兴,而且它的价格不贵操控性也挺不错的,交给老婆开我还是很放心的。
动力:纯电的动力爆发力挺强,起步也挺快的,动力输出很平稳。起步的推背感还是挺明显的,加速超车响应也挺快。
越野: 这辆车子的操控性我觉得很不错,因为这辆车子的总体灵活度很高,平时开起来的时候,感觉也不是很困难。
舒适:车内空调制冷速度很快,每次坐在车内都能带给我一个很凉爽的乘坐环境,在炎热的夏天,我感觉这就是一种极致的享受。而且仿皮的座椅软硬程度适中,对于身体的支撑性和包裹性也蛮强的,能够让我坐的很得劲儿。而且主副座椅还有多个调节方式,让我这种有腰伤的人长时间乘坐,也不会有什么劳累感出现。它的减震效果也比较明显,跑在路上不会有什么颠簸感出现。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格23.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程420公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:作为一款紧凑型的SUV它的空间很大,而且这款车的车型很有亮点,优点就是好看!大方!开出去特别有面子!
缺点:价格有点贵,而且买车没有优惠,关键是还等了半个月车。
外观:外观比较圆润,设计比较有科技感,这种设计风格就是甲之蜜糖,乙之砒霜,喜欢的就会喜欢的不得了,就像我这种,不喜欢的就觉得很丑不好看,反正开在路上的回头率还是很高的。
内饰:内饰做的中规中矩,用料还是比较考究的,车内没有明显的异味儿,做工也比较优良,高科技配置也比较多。
空间:空间挺大,特别是里边的乘坐空间,坐进去感觉很宽敞,后备箱空间也挺大。
配置:买这款车的时候就是按照指导价的,所以感觉这个优惠力度不大。
动力:我的这个配置是单电机驱动的,在动力这个方面表现也是比较令我吃惊的,感觉不少路况都是可以轻松应对的。
越野: 方向盘的质感不错,转弯半径比较小,整个开起来很灵活。
舒适:我觉得它的这个隔音效果不错,在车子里面没有电流声音。不过就是车子在五月份提回来的时候有一股味道的。
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购买时间2021年03月
购买地点山西 长治
裸车价格23.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7620公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:我最满意的就是这个车的性价比了,我觉得这个车是非常经济实惠的一款车,天天用电真的是很省钱呀,比我那油车便宜多了,而且这个车的续航里程也是棒棒的,充一次电可以开550公里的样子呢,这让我的使用也是非常的方便了。
缺点:空间说实话有点小了一些,坐在后排有点挤吧了,而且新车有点异味。
外观:这车设计的比较有气势,冲劲十足,再加上我特意选了款红色的,火红色的外观既帅气又充满活力!
内饰:看到内饰的时候,内部的设计还是很豪华的,设计的很有格调,仪表台处的地方是天天看的,我觉得有种百看不厌的感觉,因为层次感是很好的,感觉比较的精致,这块的显示屏也是很大,视觉感很好,多功能方向盘使用也是非常的方便,内部使用了一些软包。但是内饰有一处我也是比较不满意的,就是这个车的异味闻着还是有些不舒服的。
空间:空间真的挺不错,非常大,后排的座椅也很宽敞,即使是坐三个成年人也不会觉得拥挤哦!这一点非常棒!
配置:ID.4 X上的绿牌,续航不会有焦虑,很自由的出行穿梭在城市道路上,平时充电也挺方便的,而且保养费用也挺低的。
动力:本来买它就是为了家用代步使用嘛,所以对于它的动力也没有抱什么太大的希望,毕竟它也只是一辆纯电动车嘛。但没想到经过用车体验来看,还是给了我一个很大的惊喜,动力很充足。每次开着它跑在路上,也能带给我一个很带感的驾驶体验,一踩油门,动力说来就来,反馈很积极,输出也比较平顺。每次开着它跑在路上有什么急事儿,超个车也是很轻松的。平时我最喜欢开着它跑在高速上了,都可以感受到源源不断的动力在输出,开着很带感。
越野: 刚开这车那会很多功能都不太习惯,尤其是档位,适应了一段时间才渐渐习惯的!
舒适:坐起来还是挺舒服的,前面有按摩座椅,虽然起不到什么实质上的作用,但是档次很高,闺密每次坐我的车都要按一下,体验一把好车的按摩功能
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购买时间2021年05月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格23.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5230公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:入手这款车的时间不短啦,对于它的感触也更深了,特别是对细节的处理,非常用心。外观的设计上,衔接之处很到位,没有粗糙感;而且内饰的精致上也不亚于外观,中控台的设计,储物格的安排,座椅的缝线等等,都很用心,做得都很精细,品质上让人很放心。
缺点:目前为止还没不愿意的地方,毕竟买这款车的时间还不长,还没超过一个月,以后在用车的过程中再看吧。
外观:外观是没问题的得到了我和我老婆的一致肯定。
内饰:我感觉这款车的内饰看起来还是很不错的,中控屏幕看起来比较的大气,而且车内还配备了无线充电功能,车内用料的材质也是比较的高档。
空间:空间还是不错的,本身也是一台紧凑型的SUV,尺寸上来说不算小了,车内的前后排乘坐空间都还比较充足,车子的储物槽和手扶箱的空间设计的巧妙又好看,后备箱也完全够大。
配置:综合性价比我觉得挺不错的,最起码养车费用是真低,不过这种车保值率不太高,幸好没特殊情况我也不打算换车!
动力:起步很给力,很轻松。加速也是很快,相比燃油车有明显的区别,但是很平稳。开着就很放心,很有安全感。
越野: 方向盘的转向很灵活指向也很准,看起来很容易上手,只不过刹车好像有点偏软,需要深踩一脚才会有明显效果。?
舒适:车子的舒适度真的非常高,坐在车上就可以感觉到座椅柔软,舒适。减震也很不错。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 菏泽
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1250公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这车子的的优势就是它每个方面都很不错,颜值到位了,在同等级别里面算是数得着的一款汽车,车子的动力还有空间是肉眼能看的到的优秀,然后就是操控也不难,注定了它在我心目中的位置,有性价比,然后买的不亏,值得炫耀。
缺点:最不满意这款车的地方就是它的动力,我在开车的时候还是比较喜欢开快车的,但是我老婆她说这款车的动力表现也还行没有那么差。
外观:ID.4X这高颜值的外观让我还是挺满意的,每次开着它出门,我都感觉脸上倍儿有面儿,毕竟它的颜值很高,跑在路上回头率也是杠杠滴。整个腰线设计的恰到好处,立体感十足,有它自己独特的韵味,整体的设计也很有特点。
内饰:内饰的科技感很强,郑铁的做工也非常不错,细节方面处理的很好。
空间:空间挺大的,然后全景天窗又很给力,车内比较亮,所以感觉空间更大了。后备箱也挺能装的,因为是SUV,所以后备箱的空间更高一些,有时候买了大件的快递也可以放得上,简直就是购物达人的好帮手。
配置:这车的性价比高,车子的外观颜值高,内饰的科技感足,还很好操控,大众的品质也很值得信赖,非常适合家用。
动力:这车的起步非常快,让我很有自信;平常市区的行驶,平顺性做得良好;就是满载的时候,不爬坡还足够用,要是爬坡的话,还是会感觉有点吃力。
越野: 加速,转弯都给我的感觉就是很平稳,方向盘摸起来也很舒服,上手很快。
舒适:这款车子的座椅很舒服,悬架调校的比较好,就是高速上面速度快了有噪音出现。
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购买时间2021年08月
购买地点贵州 遵义
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最满意这款车的能耗了,能耗比较低,比较省钱。另外就是这款车的外形也比较好看,动力也比较足。
缺点:不满意的地方就是在这个价格方面了,一点优惠都没有,心里稍有不平衡。
外观:外观比较有特色,时尚,年轻,运动,圆润的造型又显得它更加的可爱,LED前脸贯穿一体的灯带,让它成为一道靓丽的风景线
内饰:内饰是我特意选的黄蓝色相拼,颜色比较好看,尤其是这个翻毛的质地,特别舒服,手感很好,而且夏天不会烫。即使是充电过程,也可以在车上坐着,没什么噪音,没什么影响。电流声几乎可以忽略不计。
空间:座椅的空间真的挺大的,前排都是可以电动调节,这样做就可以调节到一个很合适的空间。
配置:车子不但质量很有保障,而且实用性也是很高的,在用车期间带给我的驾驶体验也很棒,从来没有出现过什么问题。反正在我心里,它的性价比就是很高的。
动力:动力的表现很到位,主要是发动机够强悍的,高速上面一下不小就上了高速度,时刻需要导航来提醒减速呢。
越野: 操控我觉得非常的灵活,方向盘也非常的轻,指哪打哪,车道保持和变道辅助系统也非常的灵敏,提高了我的驾驶技术
舒适:说到这款车的舒适性的话,不能打满分,因为还是有个地方让我有些不满意的,就是这车的隔音我感觉不是很好,因为胎噪声是比较大,听着影响舒适性。不过其它地方就没问题了,像座椅的柔软性、减震功能都是比较好的。
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