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ID.4 X
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购买时间2021年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
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优点:动力我觉得很出色,推背感很足,我觉得比燃油车还要好一些。
缺点:最为不满意的也是这个车的一个啊,我觉得是性价比方面的,这个价格相对来说会有些高,然后又没有什么优惠。
外观:外观的设计风格辨识度还是很高的,整体的设计风格比较科技化,有科幻的感觉,开出去回头率还是很棒的。
内饰:内饰挺好看的,而且做工我觉得比较有气质,就是不耐脏,每次坐了人,车内都要擦一擦。
空间:这款ID.4X,主要是在市区使用,所以去购物的时候,就能体会到后备厢的宽敞了,买的东西再多,也不会填满后备厢,空间挺大的,非常实用。乘坐空间也足够老婆和孩子平常用,车内的储物格很多,放置小孩的玩具、老婆的化妆品都很方便。
配置:ID.4的性价比我觉得是挺不错的,而且配置也是比较丰富的,当时买车的时候也看了不少的车,包括一些日系合资车呀,还有一些国产的新能源,但是还是感觉这台车更合我的眼缘,外观看上去更加的漂亮,而且当时对比的时候也发现,这台车其实在各方面的表现都属于比较均衡的,没有说特别有缺陷的地方,所以整体感觉这台车性价比还是很不错的。
动力:动力相对来说还是可以的,就是新能源的动力啊,在起步的时候凸显那么一个优势是非常的明显的。
越野:
操控上我感觉和汽油车的区别不是很大,很好驾驭。
舒适:在隔音降噪方面做得很出色,即使速度快,车内依然很静谧。空调的制冷效果强,开一小会儿,整辆车就很暖和了;而且有了后座出风口,坐在后排的人也很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程815公里
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优点:这台大众ID.4X,我买了之后真是觉得相当的满意,第一次驾驶纯电车,感觉真的是瞬间爱上了这种驾驶感受,纯电车跟汽油车驾驶起来还是有很大区别的,这台车动力非常的充沛,而且反应也非常的迅速,所以在驾驶的过程中,会让我觉得非常的得心应手,就是车随心动的感觉。驾驶感受是让我觉得最满意的地方。
缺点:说到不满意有两点,一点是没通风座椅,另一点是内饰不耐脏。
外观:外观也是,像个皮卡丘的样子,萌萌的,车灯都是抬头的
内饰:内饰挺漂亮的,立体式的中控屏幕很时尚。主副驾中间的地方看上去非常的规整。天窗的面积挺大的,所以车内的光线挺通透的。让我觉得不是很满意的一点就是它的座椅不是真皮的,是仿皮的,虽然材质也不错,但是感觉还是真皮的更好,这一点是让我觉得不是那么满意的地方。
空间:空间不错很大,满足了我们一家的用车需求,我身高1.79,座椅调整好腿部空间很宽敞,二排空间呢也不错坐三个中等身材的人那是没问题,后备箱容积只能说够用,放两到三个中等行李箱没问题的。
配置:整个车子的一个价钱呢,我觉得真的没有什么优惠太难了吧,就他做一款新能源的电动车没有优惠,真的是太难受了。
动力:在城区拥堵的道路上,走起来很平顺;但在车少的环路上,车子的速度加速快,动力很充沛,超车利落,即便是这段时间天气不太暖和,开了空调行驶,动力也不受影响。
越野:
操控的话,不是很好,容易误操作,可能在于刚刚买车,还不太熟悉的原因吧,。转向的时候没有盲区,方向盘在手中的感觉很好。
舒适:在舒适性这个车做的我觉得不错,比如减震就很好,基本没颠的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格22.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
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优点:这个空间是我最满意的,接送2个孩子上学放学很方便、很宽敞,坐车内很开心。
缺点:这台ID.4X让我觉得不是很满意的一点就是它的座椅不是真皮的,是仿皮的,虽然材质也不错,但是感觉还是真皮的更好,这一点是让我觉得不是那么满意的地方。
外观:外观很有科技感,时尚潮流大气,我非常喜欢。
内饰:内饰的氛围还不错,简简单单,一目了然,大屏幕很大气,所有的功能都集中在这块屏幕上,用起来很方便
空间:空间不错,头部空间也挺大的,不会感觉到拥挤,并且到后排的空间比较大,整车运动感非常足,乘坐起来非常舒服。
配置:算下来还是很好,性价比高。比汽油车省钱很多
动力:动力我挺满意的,即使是爬坡的时候也毫不逊色,挺快的。
越野:
开起来也没有任何难度,方向盘的控制很灵敏也很精准,转弯的时候车子也非常稳扎实。
舒适:舒适度我觉得很不错,这台车开起来挺稳的,遇到一些弯路也不会觉得很晃。而且座椅也挺舒服的。对背部和头部的支撑都不错。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 沧州
裸车价格22.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
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优点:ID.4X的行驶状态平稳安静让我很安心,良好的安全配置让用车时没有安全方面的顾虑。
缺点:缺点是这款车的车漆稍微有点薄,红色的外观补漆也比较难补,洗车的时候需要注意一下,尽量避免自动洗车机,不然会划伤。
外观:爱车的外观设计,特别是大灯组的设计,前脸大灯就像犀利的眼睛,不仅明亮,还很运动;贯穿式的尾灯,让整个车尾动感十足。
内饰:谈到内饰还是有一处我很不喜欢的地方,就是车内异味比较重,挺难闻的。
空间:空间非常大,是他最好的地方,上次帮朋友搬家,两次就搬完,我中等身材身高一米七六,头部空间有三个拳头的,距离
配置:选择这款车也是因为它的性价比真的是挺高的,品质也很好,性能也不错,性价比各方面都比较好。
动力:动力就看你怎么个需求了,上下班足够了,起步速度快,加速也快,比2.0T的车一开始起步速度都快,但是到了一定速度后就上升慢了
越野:
车也比较好操控,车子比较稳,有时候车速快急转弯的时候也觉得很扎实很有安全感,不会那种轻飘的那种现象。
舒适:舒适性很不错的,这个车的座椅很柔软,坐上去就觉得非常舒服,长时间开车也不会感觉到有疲惫的感觉,隔音也很不错。
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购买时间2021年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4250公里
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优点:最满意的就是它的空间表现能力了,它虽然是个紧凑型的车,但是前排和后排的空间都是很大的,坐满没有丝毫的拥挤感,后备箱的容量也很大。
缺点:这款车的外观没有出彩的地方,很容易在其它车型身上找到相似的设计,内饰的布置风格也没有创新的地方,独有的布置才能更加让我留下印象。
外观:外观的设计很大气,很流畅,线条比较硬朗,前脸的设计非常的有威慑力,很有特点
内饰:内饰的设计我感觉有一点过于简单了,应该要给它装饰一下,然后车子的配置非常丰富
空间:那个橙色空间我感觉还可以,就是感觉后备箱的容积并不是很大。
配置:外观时尚、年轻、亮丽,续航能力超强,品位高端,所以在质量还有品牌力方面让我们用得放心。
动力:虽说是电车,但动力还是蛮强劲的,深踩油门也是能感觉到推背感的,只是红绿灯前起步有点肉,正常跑起来还算挺好,一般家用动力够了。
越野:
这个方向盘还是比较好转向,然后底盘也比较高。
舒适:整体的舒适性还是非常好的,就这款车的隔音效果还是非常棒的,毕竟是一台纯电动的车型,所以它的舒适性特别好
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
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优点:它的续航里程让我比较满意,而且车子行驶中的动力非常强,起步的一瞬间感觉来得比较畅快,轻踩油门立刻就有反应的那种,永远都是这么快。
缺点:买车也有好几个月了,不满意的有几点,第一就是提新车的时候内饰异味有些大,还有一点就是胎噪比较明显。
外观:外观上呢确实来说也是比较漂亮的,这车来说呢,我会觉得是比较大气的。然后还有就是觉得这个车的一个科技感会觉得比较高。
内饰:内饰的设计风格是比较简约的那种,中控一个大屏幕,然后其他的功能也是一目了然的,不过有一股异味在里面是我不太满意的地方吧。
空间:内部的空间还是很大的,轴距长,空间大。我很满意
配置:性价比我觉得还行,续航里程长,跑长途没什么问题。
动力:动力很平顺,油门一踩,速度就起来了,嗖的一下就窜出去,推背感很强烈
越野:
这车的方向盘轻盈,老婆开起来分外轻松,转向的时候,没有那种阻力感,也不需要太大的力量,就能轻松走起。这款车的刹车很匀称,踩下多少就反应多少。而且这款车的底盘悬挂性很好,速度开起来,也不会感觉轻飘飘的,非常平稳。
舒适:新车买回来一点味道都没有,这个就超过了很多车。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格21.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3635公里
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优点:这款车我比较满意的就是续航里程还有它的品质,其实它的续航可以跑高速去自驾游都没有问题,另外一点就是觉得大众id系列的车型的质量都比较好,也是大众比较重视的车,售后方面也有保障,买大品牌放心。
缺点:后备箱的容积还是稍微的小了一点,装个孩子折叠好的童车都有一点费劲,还都得好好摆放姿势才能装好
外观:它的外观是非常特别的很大气,再加个绿牌照上路好多人都不知道这是什么车,然后自信心满满。
内饰:人机互动屏幕比较好用,座椅的做工也是很好的。
空间:空间特别大,车内的储物格很多,可以放很多日常的东西,然后后备箱的空间非常大,第二排坐三个人,完全没有任何压力,不会拥挤
配置:既然选择了这款车,我还是比较满意的,外观时尚潮流,空间很大,很适合我们的家庭需要,价格上也符合预售,绿牌嘛去哪都不限行我很喜欢咯。
动力:动力的表现非常强劲,这款车的动力提速感也很好,车子开起来非常的轻松,电动车挺有劲的。
越野:
纯电车我觉得比我老公的燃油车还要好开一些,比较灵巧。
舒适:舒适性不是特别好,因为这款车有一个缺点,就是它隔音的效果不太好,噪音稍微大了一点,其他方面没有什么问题,座椅还是挺舒服的。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 保定
裸车价格22.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3400公里
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优点:大众ID4X这款车,红色的外观非常漂亮,整体的设计也比较年轻化,看起来确实挺上档次的,对这款车我个人非常的喜欢,运动感很足,档次感十足,这就是他的优点。
缺点:最不满意的是这款车子的隔音效果不太好,红色的ID4X有一个缺点,就是它在长途行驶的时候噪音还是挺大的。
外观:我非常喜欢车的外观,看着很高大尚,让人有一种买不起的感觉。
内饰:对这款车的内饰我个人是非常喜欢的,因为它的内饰设计还是非常高端大气的。
空间:空间还不错,属于中型的SUV了吧,腿部空间也足够,后备箱也大
配置:电车的保值率挺高的,主要看中是充电的,不是烧油的。
动力:动力的还是挺强劲的,踩电门特别带感,上高速不担心。
越野:
这车很好操控的,方向盘轻重刚好,指向也很精准,没有虚位,刹车很灵敏。油门的响应速度也很快,过弯道什么的都很平稳,没有飘的感觉。而且车的辅助驾驶功能都很齐全,特别方便驾驶,只要有驾照,上车就能轻松驾驶,很不错。
舒适:舒适度挺高的,电机的声音很小,车内的隔音也非常不错,基本上不会受到外界的干扰
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购买时间2021年03月
购买地点青海 西宁
裸车价格22.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
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优点:最满意的这辆车吧,其实它的一个舒适性还有动力是相当的不错的。
缺点:胎噪比较大,车速变快之后,车间内总是嗡嗡的,有点吵。车漆薄,容易刮花。
外观:外观虽然好看,但是这款车的车漆比较薄,外观上面有一定的缺点,就比如自动洗车机会把车身的车漆给划伤。
内饰:内饰最喜欢的就是中控屏和液晶仪表,整个让内饰的层次提高一个阶级。座椅面料设计也能让人感到很舒适。新车味道还是有点大的,平时都放一些去味的像柚子皮和清新空气的东西,忘了叫啥了,一起用着,所以才没那么大的异味。
空间:我日常用车需要满载的情况下会发现车内的空间有些不够用了。
配置:性价比很高,省电,又省钱。后期的养护成本也不高,售价也还算良心,普通的我们都能接受。
动力:加速并不是特别凶猛,可以感觉到电动机的力量,瞬间的爆发力推动车辆前进,这个记者的感觉是要比20万左右的汽油车来的更加凶猛
越野:
我驾驶ID.4X经过车辆密集的狭窄路段总是有点难以掌控到预期的效果。
舒适:我驾驶ID.4X出门发现行驶时状态很平稳,通过一些颠簸的路段没有明显的晃动。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点:我觉得这个车的外观很有朝气,时尚的活力元素比较强。
缺点:也说不上不满意的吧,说下设计上我比较介意的两点,一个尾部那个字标设计属实有点难受,上汽大众—ID4—X... 它的外观造型,灯光设计那么漂亮,就这个字标感觉影响了尾部美观吧。还有就是我买这款配置天窗是不可开启的(再高一个配置有选装可开启),嗯。。。吹风是不可能的了,只适合透光和看风景吧,敞亮!!!
外观:外观上呢它的一个设计语言是挺有一个未来的科技感的,可以让我觉得怎么说好了,整个车子的一个外观设计是比较好看的。
内饰:最重要是大众家族化的设计风格,但是也有点电动车的样子。
空间:良心说,这个车不算大,因为本来也不是为了做大,但是还挺精致,空间是紧凑SUV的空间,后排坐3个人也宽敞,坐4个人可能稍微有点不方便。后备箱开口大,能装大件,第二排也可以放倒,放倒了可以装个小冰箱,表现也OK
配置:性价比我觉得出色,出行可以说是无忧呀,不担心没电。
动力:动力方面在市区行驶的表现还是不错的,它的这动力完全够用了,深踩油门也是能感觉到推背感的,也非常不错了,至于在高速行驶,不能说多给力,但表现也比较满意,毕竟是电车不能和燃油车去对比,因为就不在一个类别
越野:
操控性必须给五分,当初也是看中它的操控性选择的这车
舒适:缺点就是他的内饰确实也比较难闻,有一种比较难闻的味道,因为内饰基本上都是软包的材料,档次感绝对是非常充足,但是散发出来的味道却十分刺鼻。
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