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ID.4 X
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购买时间2021年09月
购买地点河北 邯郸
裸车价格22.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
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优点：不得不说，这车开起来真的非常舒服，他的机电声音听起来很安静，，声音安静很多，还有这辆车，我非常满意的，就是他整个内饰的话，设计非常有科技感，整个大屏幕非常非常的大气整个的感觉就非常有气质，，然后这辆车的舒适度我也是蛮喜欢的，座椅挺高的，而且的话，腿部会比较舒服，特别是跷二郎腿，也没有大的问题，头部空间也非常的宽敞
缺点：最不满意就是其实它的新车，异味还挺大的，还有一个是用电真的就只是在市区开的舒服一点，如果要走比较陡或者说路段坑坑洼洼的地方，虽然说用电也能过得去，但它的动力确实是比不上用油，走的时候会有点不给力，就是很不给力的那种感觉，相信大家都能体会到。其它的操作还行。
外观：外观造型比较常规，并没有采用什么花里胡哨的设计语言，因此无法让人觉得很惊艳。但这样设计也是有好处的，那就是更符合大众审美观，看起来更协调，更顺眼。不过我感觉车子车漆挺薄的，容易刮花。
内饰：内饰的时尚感很不错，仪表台的层次感很明显，就是车内的异味比较大
空间：感觉前后排的空间表现都中规中矩，不是特别宽敞，而且主驾驶位头部离车顶只有不到一拳的距离，还是有些压迫感的，再加上后备箱虽然很平整，但实际上能放下的东西并不多，整体上都不是特别满意。
配置：总之，我觉得ID.4X这个纯电车还是不错的，那些担心充电问题的，我想说的是，这个车有快充，确实不耽误时间，而且续航500多，跑市区也够啦，性价比可以！
动力：大家可能对纯电动力持观望态度，但是真的不用担心，无论是起诉加起步加速，还是爬坡爬的动力都非常十足
越野：
操控起来比较简单，方向盘好掌握，转弯转向都很精准，车辆底盘稳定，也不会侧倾，而且油门和刹车都比较有线性。
舒适：舒适性上这款车还是有点差的，主要就是胎噪声较大。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1150公里
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优点：外观造型挺常规的，并没有采用什么夸张的设计语言。这样的好处就是车子非常符合大众审美，看起来很协调，很顺眼。内饰挺现代化的，对比老的大众车型更加年轻不少。动力性能是很强劲的，加速感受比2.0T的燃油车还更畅快，动力输出也很平顺，丝毫不用担心顿挫问题。
缺点：不满意的地方也有，因为如果是用作家用，感觉空间还是比我需要的要小了点，还有就是内饰不是特别精致，有的地方的做工我不太喜欢。
外观：Id.4X这款车子的外观还是比较有科技感的，车身很时尚很大气。
内饰：车子内饰和以往的大众车型有了很大不同，看起来更加现代化不少。内饰用料中规中矩吧，中控台上也有一部分软性材质，但覆盖范围不大。这块12英寸的中控屏让我很惊喜，它不仅拥有听歌导航功能，还可以连接苹果和安卓手机，同时还支持语音控制功能，用着很方便。
空间：车在空间方面，我觉得满足一个正常的使用需求了，整体还是挺不错的。
配置：性价比还不错，就车子确实是好东西，但是价钱也是算比较实惠的，挺值得去购入的。
动力：这款车的动力表现还是挺不错的，搭载的这台电动车的技术比较牛，在提速的时候能够感觉到很大的突击感，这款车绝对是值得入手的，我当时对比过比亚迪汉，最后还是选择了大众a4X。
越野：
操控我觉得是不错的，方向盘的的指向性也是非常的不错。
舒适：舒适度不错，座椅的用料材质我都很喜欢，而且很宽大，比较符合人体整个室内的空气氛围都很好，空气很清新，然后车内的隔音也非常不错，在车内听音乐是蛮享受舒服的
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购买时间2021年08月
购买地点福建 漳州
裸车价格22.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点：我最满意的是对这个的续航里程很满足和喜欢。
缺点：我最主要的还是不喜欢这个车的内饰异味了，感觉比较大。
外观：这款车的外观是我最喜欢的地方，时尚动感又不失优雅。
内饰：这款车的内饰设计确实挺大气，整体的内饰设计风格偏向于商务一点，更加的运动，更加的时尚一些。
空间：乘坐可以是可以的，而且内部的空间小储物盒也不较多。
配置：性价比挺高的，优惠政策的话价格低了很多，而且这个车各方面都很不错，充电的时间也很快，反正长期使用的话，会比燃油车节省很多钱
动力：电的话是动力有一点欠缺，如果遇到比较陡的坡，电有一点吃力，但平时都是在市区开。起步也很平顺，没有出现卡顿什么的，也有跑过高速，不吃力。
越野：
只拿车子的一个操控啊，就让我觉得说这台车的一个方向盘也是比较精准的，还有会让我觉得怎么说，嗯，这个车子的一个底盘是比较扎实的。
舒适：乘坐起来很舒服，真皮座椅很软。建议一定要试乘，才能体会出他的优秀。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格23.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
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优点：这款车刚预售的时候就已经关注了，感觉这款车科技感十足，而且前脸绝对是大众有史以来最炫酷的一次改革，整个车头都看着非常的优雅时尚，配合大灯的造型绝对的是所有新款车型里面的美观数得着的。这款车的续航能力还是比较强的，官方给出的数据是500公里，目前没有开到过，所以没有很大的发言权。不过这就已经很明显的让一些油耗电耗焦虑者，打消了焦虑的念头了。
缺点：车的噪音还是蛮大的，在市区驾驶的倒也没感觉到，上高速时真的很明显。我的感觉中电车的噪音因该是比较小的，没想到和燃油车是一样的。
外观：ID4X的外观造型时尚炫酷，瓣识度比较强，前脸眼睛（大灯）略有圆润感，像我家崽一样，可可爱爱的那种感觉。线条和棱角也很有层次感，前后发光的贯穿灯组，真是越看越喜欢。外观颜色都很鲜亮，女司机推荐购买红色黄金色，刘亦菲女神代言哦！
内饰：内饰是挺好看的，但是做工我觉得还是有点马虎，因为看到线头了。
空间：位置还挺大的，和爸妈一起出去自驾游能放很多。
配置：新能源起步阶段其实可以选择的车并不是特别多，尤其是纯电的产品，这里就不说那些油改电的产品了，大众的产品力还是挺强的，毕竟有这么多年的造车功底，加上4S店覆盖面积比较广，售后方面也不需要担心
动力：动力让我觉得很有力量感，在起步的时候能明显的感到冲击感。
越野：
驾驶起来车子挺舒畅的，配置功能也是比较丰富的。
舒适：由于车子没有了发动机，所以急加速时不会听到嘈杂的发动机噪音。只可惜车子胎噪还是比较明显，尤其中高速行驶时，车厢内总是嗡嗡的，比较吵。底盘滤振性能挺好的，可以过滤掉很多颠簸。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 东营
裸车价格22.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5487公里
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优点：大众ID4X这款车是一台新能源车型，它的整体的续航里程还是非常好的，这也是大众一台续航比较长的一台新能源车，质量比较好，性能也都比较好。
缺点：在选车的过程中，我也试驾过这款车，对这款车的优点感觉也挺多的，但是今天讲一下他的缺缺点，就是这款车子的内饰确实挺难闻的
外观：外观的设计还是比较漂亮的，这款车的外观总体的设计风格也都比较大气时尚，保值率也比较高，外观好看，当然车子卖的也都比较火爆。
内饰：内饰方面呢，其实这台车也是挺好看的，也就是说整台车子的一个内部设计呢是拥有一个未来科技的。
空间：前排的空间很好，视野也不错，但是后排的空间我觉得率小了一些。
配置：综合来看，综合来看，这个价位买到了一款SUV的纯电车型，还是很性价比很高的，毕竟纯电是未来的趋势，所以响应国家号召，这款车是大家不错的选择
动力：动力给我的体验是不错的，驾驶起来还是很有快感的。
越野：
操控比较的轻松，方便，然后方向盘的转向非常的轻巧，方向指哪打哪，在开车过程中会比较的舒服，底盘也非常的稳定而且这辆车的一些辅助功能安全驾驶功能都特别特别方便，好用，
舒适：这样质量很好，尤其是个静音性觉得挺好的，车窗关闭以后车内没有太大的噪音的影响。
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购买时间2021年06月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格21.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1550公里
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优点：对于我个人来说，我是比较倾向于直线加速快的车，20万这个价位区间能找到燃油车，加速比较快的不多，但是有，但是真正做到七秒以内的车屈指可数，八秒以内的话，倒是还好，但是戚有车的话，七秒和八秒基本上感觉不出来太大差距，加上传动损失变速箱降档完成加速，还是需要一定时间的，但是电梯就不一样了，基本上没有延迟，这边踩下踏板，那边车子就出去了，电动车还是具有自身一定优势的，我是喜欢电动车加速时的感觉，很轻快，没有任何压力，加上我个人对于续航里程没有太大的担忧，单位有充电桩，平时跑长途的话，家里还有一辆汽油车可以用，电动车完全是为了城市里面代步，我觉得是要比汽油车在使用感上好上很多的
缺点：不满意的地方，这辆车在平时开空调的时候耗电会比较快，还有新车刚买来有一点气味
外观：外观方面绝对是一大亮点，在目前来看这款车在大街上的辨识度绝对的很高。
内饰：内饰除了中控的车机不太流畅之外，基本上还是比较能打的，做工用料是颠覆了我对大众集团的认知，就单单这辆车而言，我觉得要比这个价位下大众的汽油车用料是更扎实，最主要的是，设计方面真的是有眼前一亮，焕然一新的感觉，但是车技的话，我觉得还有很大的优化空间
空间：整车的空间表现真的是挺充足的，这款车的头部空间比较大，并且车子的整体使用空间也都挺充分的。
配置：性价比因为没有优惠价，所以说还是不怎么满意的。但到手来使用了过后觉得这个性价比还是可以的。
动力：动力我就是觉得他起步的时候很冲，效果很好，电量充足的情况下动力很好，电量剩20以后动力就不行。
越野：
ID.4X的操控还是挺平顺的，档位是旋转按钮，在方向盘旁边，这设计爱了。开车的过程中，有抬头显示，不怕超速，方向盘没有其他纯电车那么轻，会稍微重一点，跟汽油车有点像，但是刹车和油门还算灵敏，轻踩就能停车或加速，所以大家开车要养成好的习惯。车子不会大，所以角度啥的也好判断，开着就是平稳，过弯道也平顺，操控还不错
舒适：ID4X舒适性，镶拼撞色的真皮座椅很好看，主副座都带腰托功能，是真的舒服啊！三层式的白色车内氛围灯，触摸的操控按钮，科技感氛围感十足。晚上坐在后排空调一开，放上舒缓的音乐闭上眼那种感受就很温馨！如果可以不回家，一夜我都能在这车上渡过哈哈。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 郴州
裸车价格21.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程650公里
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优点：ID.4X在我看来是一款很优质的SUV车型，外观上不再遵循着商务设计添加了许多时尚元素，平时在我用车过程中也替我节约了很多通勤的时间。
缺点：我平时驾驶ID.4X发现后排的座位空间不够宽，经常在乘坐三个人的间距就很狭窄了，每次驾车过弯时发现ID.4X转弯半径很大，拥挤的地方驾驶它挪移有些难度。
外观：颜色很漂亮，外观设计很大气，车长4612mm，轴距也达到2765mm，前脸LED灯科技感满满，时尚又年轻。
内饰：内饰里的悬浮显示屏我觉得很大气，视觉效果也很不错，但车内的异味还是不好的。
空间：这辆车的空间是非常大的，它的储物空间非常非常多，很好放东西，然后后备箱也可以放好几个行李箱之前有一次去我丈母娘家带回来，很多特产车都塞下了，我觉得还是很棒的，我身高一米八左右，头部空间大概有三拳头的距离吧，还是非常不错的
配置：时尚的外观超长的续航，我觉得这车的性价比还是可以。
动力：动力性能可以用非常强劲来形容，平时超车只需要深踩一点油门，就可以获得比较强烈的加速反应，超车轻轻松松。反正我感觉ID.4 X的动力性能已经可以媲美2.0T燃油车了，而且动力输出特别平顺，根本不用担心顿挫问题。
越野：
没什么大问题，方向盘很灵敏，油门刹车控制上也挺好的。
舒适：车子的舒适性挺好的呀，尤其是电车，我觉得这安静的享受，是你做多少隔音效果都做不到的。坐上车，关上门，踩刹车，加油门，一气呵成，没有拖泥带水，也感觉不到车子的抖动，就是那么安静地前行着。车内有氛围灯，过隧道和晚上的时候，简直不要太罗曼蒂克。加上座椅舒适，有高品质音响，还有大屏幕，感受真的很科技，很美好，
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格22.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1995公里
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优点：我非常喜欢它的火红的颜色，我觉得特别喜庆，而且它的颜色特别正，别的车都没有这种感觉。而且这车的续航能力非常棒，我几乎半个月才充一次电，非常棒哦
缺点：这样我觉得说比较遗憾的就是说他的车子这个空间呢，确实来讲呢，不怎么好的。
外观：外观设计比较的前卫很带有科技感，会给人比较大气的感觉，前面大灯跟后面尾灯都很漂亮，特别在晚上打开灯光的时候很好看，在晚上拍车的照片很有有大片的感觉随便拍拍都可以拍出大片质感
内饰：内饰部分设计挺好看的，比较的年轻时尚靓丽，而且整个的颜色搭配很时尚，就是感觉用料部分有点简陋，硬塑料挺多的，有点硬手感硬邦邦
空间：空间方面的这个车其实也是比较一般的，其实车子的一个乘坐空间是足够的，但是到了一个装载空间确实也就一般。
配置：这款车其实他的性价比还算比较高，因为他的颜值不错，再加上他的保值率也很高品质，好大众车要选就选品质好的车型，其实价格也贵不了多少，选择大众id4X是正确的。
动力：我每次加速时带来的反馈都很及时，高速高路上的表现也很强力。
越野：
除了动力输出很平顺以外，方向盘的转向轻重也很合理，开起来很舒服。操控配置挺丰富的，有自动驻车，可以让我等红绿灯时不用再换挡、拉手刹，有效减少了行车步骤。倒车影像和定速巡航就不用介绍了，很常见的功能。
舒适：车坐的很舒服，平时我开的较多，但周末休息就是老公开车，很享受，座椅的柔软度恰到好处，像家里沙发的感觉。空调也给力，出风很快又均匀，车内才提回去时有点异味，不过散了两天也就没什么了。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格23.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1164公里
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优点：在这个科技创新和发达的时代，买车的话，你敢不敢像我一样尝试电动车呢？我身边的蛮多亲朋好友其实对于电动车还有很多不理解，所以他们也不敢去尝试，尽管现在充电设备都是挺完善，但是他们也不想去做那个吃螃蟹的人，而我，就开始了满电粗发的旅程。买ID.4X有一段时间了，就是刚开始出来的那会就买了，因为自己其实看电动车已经看了挺久，一些在一线城市的朋友都推荐我买，买完之后，真的觉得是不一样的体验。，车子开了这么久，最满意的还是舒适的享受，车子空间还不错，安静，平稳，开起来如履平地，一些科技的配置也让车内体验加分，尤其影音和氛围灯的感受很不错呦，
缺点：作为一个比较早的ID人，车子开了有小半年了，自己觉得还是不错的车子，至少在我开过的纯电车里，也算是有颜有料了。开到现在，是没有什么问题，但是不得不说的是，这个可以发光的logo和大灯，有时候我想在朋友们面前展示一番的时候，它就不亮了，也问了SSSs的师傅，说是操作比较频繁的时候，会有这种情况，好吧，高科技果然还需要一个沉淀的时间
外观：这个车说挺潮流的，我觉得是当之无愧的，气息比较足。
内饰：D4X的内饰是大众的一大突破，它将智能、科技、时尚融为一体！！内饰设计中控和液晶仪表盘都是悬浮式的，三层式的白色车内氛围灯，触摸操控科技感非常强。悬浮式的液晶仪表盘设计是大众的新突破，视野和操控功能设计非常的贴心，虽然是悬浮出来的但一点也不会反光背光，分辨率十分的清晰好看，还能显示路况监测，限速等等多种辅助信息。天窗带遮阳帘，是一体式的加厚玻璃，下雨天雨滴声很小，这样大视野的天窗，夏天晚上打开遮阳帘看看夜景简直绝了！
空间：空间方面还是非常满意的，在后排基本上坐上三个胖子都能跷二郎腿，你说空间大不大。
配置：性价比我觉得这个是款不错的车，因为续航里程是挺赞的。
动力：动力方面总感觉没有燃油车那么有劲，毕竟是新能源以后慢慢适应就行了。
越野：
这车的优势还是比较多的，比如控制系统就是很不错的。
舒适：这款车它的舒适性还是挺好的，因为车子的悬挂包括这款车的座椅各方面都非常好，非常的舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格21.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观上我们可以看出来它跟其它车型的前格栅设计是有差别的，其它车型的前格栅是横贯式的，现在的设计直接没有前格栅。外观的话还有一个它的LED大灯，兼顾时尚和敏锐感，像一只雄鹰在虎视眈眈的盯着你。它的颜色也很正宗的有时尚感的红，使整个车身更加的年轻化。 内饰上第一个看到的就是它的中控屏和液晶仪表。12寸的中控屏让内饰看起来更加科技感，也更加数字化，触控式液晶仪表盘也让内饰更加高大上。座椅调节什么的就不用说。 空间足够，座椅舒适，操控给力，纯电的动力也很足。空间是五座的，后排三人座椅我一米八左右的翘二郎腿是轻轻松松的，空调出风口也很给力。座椅软硬适中，操控上平时在市区开得比较多，走得还很平顺。
缺点：虽然全新的数字化模块的平台，看起来像是那么一回事，但是车技还是比较卡顿的，不是卡到那种不能用，我觉得操作逻辑上是有些问题的，不如新势力的车厂的系统，那么容易上手，其他倒是还好，没有什么槽点
外观：整个车身的造型很流畅，看上去的视觉还是很好的。
内饰：我最喜欢他妹式的中控大屏，真的是非常大，可以看看电影啊，都非常优秀。
空间：前排和后排我觉得都是很宽敞的，而且后备箱的承载力又是不错的。
配置：这款车其实它的性价比还是挺高的，毕竟新能源的车质量比较靠谱，性能也都比较好，我对大众ID4X这款车是非常满意的，因为它的外观真的是挺独特的，再加上这款车是一台新能源车，出行会更加方便一点，不限号
动力：提速的时候动力挺不错的，但在爆发性上这个车比燃油车我觉得要差一些。
越野：
刹车灯都很灵敏，平时遇红灯起步也很平顺，没有给一下动一下的窘迫，液晶仪表上还配备了你好大众功能，平时开个空调什么的语音一下解决。
舒适：座椅舒适不用说，软硬适中，空调出风口也很软，不像其它空调吹起来让人头疼。座椅的包裹性很好，隔音方面也是可以的。
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