雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2018年06月
购买地点广西 桂林
裸车价格35.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
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优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的
空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：加速的确没得说，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。
操控：
很灵活，方向好打，准确
油耗：一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量，不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右，经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。
舒适：驾驶风格激进，在加速和劈弯支撑都非常好。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.20万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。
缺点：动力有点弱，起步肉肉的。
外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，算是一见钟情吧。
内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。
空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉。储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。
配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。
动力：加速太慢。动力不够起步困难。车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。
操控：
感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多，爬坡还是可以的。
油耗：不到一个月1000公里，城市路段等红灯的时候总是机器特别响车子才动一点。
舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬。
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购买时间2018年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程550公里
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优点：空间很大，价格也很实惠。
缺点：过年回家的话，后备箱可能不够放行李啊。
外观：外观很漂亮，而且自带行李架，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看，有点丹凤眼的感觉。对这个外观很满意。
内饰：内饰方面很满意，是我喜欢的风格。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有无钥匙启动/进入系统就好了。
动力：发动机动力还是很不错的，动力对我来说完全够用，平时都是上下班加回老家，回老家走高速，目前还是磨合期，高速油耗7个左右吧，开起来也很稳，感觉还是很不错的。
操控：
方向盘操控性很稳，路面反馈也很好，很容易上手！
油耗：油耗每百公里10升左右吧。
舒适：100km以上，噪音会稍微有点大，不过还好，可以接受。
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购买时间2018年01月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
重庆中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格28.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：外形很时尚，起步很柔和。
缺点：动力个人认为比较满意，
外观：流线型外观，大大的进气口，镀烙也是恰到好处，这个前脸改款是相当成功，感觉年轻了好多，自己开这个车非常不错。
内饰：内饰做工很匠心，很有层次感
空间：后排空间我是最喜欢的，特别是中间没有那个包包
配置：配置很丰富，个人感觉将就舒适完全够了。
动力：不讲究动力的人应该够了，很平稳很舒适。
操控：
操控很舒服
油耗：油耗市区有点高，不过在我的趁受范围。
舒适：座椅包裹性很好，座椅填充物软硬适中，头枕可以前后调节，电动调节腿托和腰部支撑很好用，长时间开车腰困了可以支撑腰部，隔音比较差，总体感觉比较好。
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购买时间2017年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程380公里
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优点：外形和内饰设计挺喜欢，这两个比较满意
缺点：暂时还没发现，开着看吧
外观：有时尚感，在这个级别的车子中，看这款车的颜值也算很大气出色
内饰：内饰做的还行吧，仪表盘挺漂亮了，新车味道有点大。
空间：空间还是蛮不错的，在同级别里属于中等水平吧。
配置：无钥匙启动/进入系统，配置都是实用的
动力：动力方面还是非常明显的，踩油门的提速感也不错
操控：
底盘扎实，方向感没有虚量，我对操控是非常注重的，没有一丝拖泥带水的感觉。
油耗：油耗比较合理，介于城镇和市区地段9升多左右，上下班也够了。
舒适：车子很舒服，当初就是看他舒适才买的，减震功能也不错，刹车灵敏。
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购买时间2017年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观优雅，开起来还是做起来都舒服， 内饰细腻，还是混动省油
缺点：还是雷车的一贯作风，内饰精湛的毫无缺点
外观：给人眼前一亮，车头大气，尾部也饱满。整体档次感提升。
内饰：雷克萨斯的车，就是看起来上档次，内饰根据不用担心，绝对满意
空间：本人一米七三，后面坐三个大人都还算舒适，除了中间的脚有些不好放。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动机平常代步，出行足够用。不要跟豪车去比赛，一般同级别车里算中上等。
操控：
慢慢习惯就好了。方向盘转动很轻松，转向灵敏。
油耗：油耗整体还是很满意的。果然是混动的经济适用
舒适：底盘调校已经比老款好一点，过减速带没那么有震感了。高速120胎操还能接受，有条件自己换轮胎会更好。
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购买时间2017年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程780公里
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优点：内饰实用大方，空间好，外观耐看，省油。
缺点：轮胎偏薄，没用多久鼓包了，不知道是不是库存货，没得保修，换了两个倍耐力一千多块。不过以前同事好几个本田没这种问题，不知道是不是自己衰。
外观：外观我老婆很喜欢，车身钣金能达到应有水平，尤其是侧身很新颖，很动感。
内饰：中控简洁大方 ，新车没什么异味，这方面比同价位其他车做到位。加木纹装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！
空间：空间不用说舒适，大，宽阔，ES真没买错。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。
操控：
操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：座椅，头枕的软度还是很不错的！要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~
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购买时间2017年10月
购买地点海南 海口
裸车价格31.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程260公里
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优点：做工很细致，用料也很厚道，质感上乘，实用性也非常强
缺点：小问题还是可以包容的，还没有发现什么大问题。
外观：整体的设计风格都很霸气，外观是吸引我选择它的很重要理由，大气威猛
内饰：内饰很豪华，很有氛围的设计，设计做工都是很细致的
空间：空间挺好的，坐着感觉挺宽大的，后备箱也很大。
配置：这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的
动力：动力输出很强劲，随叫速到，发动机的声音好听
操控：
操控很好，底盘很扎实，过弯侧倾力也不大。
油耗：油耗基本能接受，以我平时用车来说，很省油
舒适：座椅舒服，避震软硬适用，空间也还不错，综合体验满意
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格47.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程9000公里
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优点：油耗低
缺点：发动机时常突然启动对车进行充电，尤其是在停车的时候，启动充电的发动机怠速偏高，噪音偏大，由于平时上下班车速很低，多数情况下都在用电机驱动，造成无法及时充电，所以发动机常启动强制为电池充电程序。
外观：萝卜青菜各有所爱，自己看图去比较好。本人感觉，丰田换了个总裁确实是年轻人的福音。
内饰：全真皮覆盖中控台，豪华感十足。但门板的设计缺乏变化，太死板，降低了整车的档次。
空间：主、副驾座位及后排座空间基本充足，大多数乘坐人员感觉都宽敞舒服。后备箱空间（因电池占用）显得就有些狭小。
动力：动力非常值得表扬，油电混合总会给人一种不够动力的感觉，其实不然，百公里加速还比ES250快了1s多，尤其调制运动模式后，油门反应非常灵敏，脚踩的力量和加速度几乎无缝衔接，方向盘也变得紧致起来，让人血脉紧绷。
操控：
ECO慵懒堵车时会用，NORMAL几乎可以应付所有路况了，也是用的最多的一个模式，SPORT就是为了晚上12点后大马路上车少的时候，好好的挑战一下车的极限速度。或者在某个红灯前，想第一个窜出去的时候。方向盘是桃木和皮的拼接，所以有两种触感，个人更喜欢全皮的手感。
油耗：同级最低。凌志最具有竞争力的，就是他那套平顺性完美、经济性超高的混合动力系统了。车子刚到，我就到处开，随便开，任意开，因为实在是太省油了！本人的驾驶习惯，油耗基本在5.7到5.9（L/百公里）之间，即使大脚油门不吝油钱，油耗也从没超过7L。
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购买时间2015年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程18000公里
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优点：白色车身下的外观，精致的内饰，舒适的座椅和驾驶感受，低调的豪华。
缺点：就是是日系品牌，身边的朋友不止一次的嘲讽过我。时间长了，我也觉得当时有点冲动。
外观：这个觉得也可以，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系车的风格了。
内饰：车门内饰板-有异响 2015年03月23日 发表了口碑 口碑 《挺好的，比较满意，开不够。》
空间：挺大，够用
配置：还不错，30来万，买了一款个头这么大的豪华品牌，空间也挺大，开出去也不丢份。
动力：很一般了，开过凯迪拉克ATX，还有昂科威，跟他们的2.0T发动机一比，动力就小很多，提速也慢许多。不过平常家用，还是可以的。
操控：
满意
油耗：这点还比较满意，我主要是上下班，每天得70公里，现在综合油耗9升。主要是车身不重，这么大的车才1.67吨重，车门拉开都是轻飘飘的，装低音炮的时候，看见里边的钣金不行啊，跟欧美系车根本不是一个档次。
舒适：很好，隔噪音还好。
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