雷克萨斯-雷克萨斯ES
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格38.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：外观大气，车内舒适
缺点：典雅版的手机GBOOK很多手机品牌不能用
外观：外观时尚，车头有点大鲨鱼的感觉。整体造型虽然没有旧款的经典，但却年轻了很多，富有活力。
内饰：典雅版的桃木内饰给人的感觉非常高档、真皮座椅的舒适性、室内的甲醛气体几乎没有，这都是值得称赞的。按钮与档位的阻尼适中，原厂导航与REMOUT TOCH功能很强大不繁琐，用的得心应手。就是感觉输入导航时不科学，用手写板很快但不方便，地图更新到2010年应该，有点落后了。
空间：后备箱稍微小点，应该刚刚好够一家人长途旅行的物品。
配置：很高，40万左右的价格买到日本第一品牌的豪车，不但面子过得去，而且能够体验到雷克萨斯带来的各种舒心，非常值得。
动力：动力一般，但够用，在标准和运动模式下加速不错。冷车启动是发动机声音较大，急加速时发动机声音也比较大。
操控：
一般，车太长，刚买第二天就刮了
油耗：在这个排量来看算是一般吧，高速8个左右，平均13个左右。
舒适：蛮多功能的,自己开比较爽,接电话方便好用,还可以听手机的音乐,.效果还不错.导航蛮准确的,实用度高,
|
|
购买时间2010年10月
购买地点福建 福州
裸车价格68.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程174879公里
|
优点：小毛病少，基本没有，。
缺点：保养很贵，小保养接近2000，大保养接近3000了。可是4S的环境和服务真的很好比起很多合资品牌好的多，当然钱就花的多了
外观：比较稳重大气上档次，符合这个级别车的设计理念。特别喜欢的是17寸的多幅熏黑色轮毂很漂亮。
内饰：颜色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盘和中控的桃木比较上档次。
空间：空间总的来说不错，中大型车算空间让我比较满意的吧，
配置：在这个级别的车中性价比不是很高，毕竟雷克萨斯没有奔驰宝马的名气大。可是还是看个人喜好吧
动力：3.5V6的动力在这个车上绰绰有余了，这也是没有选择2.4的原因。在红灯起步基本可以超过所有的车，只要肯给油门车子立马就窜出去了。猛踩地板油听到发电机咆哮的声音真的很享受，但是也只适合偶尔疯狂一下。因为这款车的外形比较稳重并不适合激烈驾驶。
操控：
完全无激情
油耗：这车设计的ECO功能长设计自动开起，只有猛踩油门时会关闭后在开启。这个设计很人性化对节约油耗方面也起了很大的作用。
舒适：悬挂调校的比较好，过烂路时坐在里面感觉抖动不是很明显
|
|
购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格47.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程23000公里
|
优点：油耗
缺点：储物空间，一定要说，全车没有一个可以放文件袋的地方。前排两个小的可怜的杯架，而且没有前排的点烟器，记录仪没地方接电。后排中央扶手太松散，一点阻尼感都没有
外观：星光黑 不错的 一买黑色就发现了 ，这城市太脏了 2天就一层灰要去洗
内饰：为什么少个星星，看看门板，能不能不用那么多塑料！
空间：空间还是满意的。只是后备箱小了点。
配置：说实话不咋滴，要是不追求牌子的亲还不如买个凯美瑞 内部件完全一样 就换了个牌子而已可以说 总的来讲买这车我是不后悔的 萝卜青菜各有所爱嘛
动力：运动模式下油门动力很给力 经济模式油门无大反应估计这就是经济的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直会遇到停车的状况，电瓶会介入工作 发动机就停下省油开始咯~哈哈~
操控：
定位舒适操控也没有很差，去门头沟跑了次山，感觉还行，足够我玩的了
油耗：暂时6.8 提车开回家时候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天内陆续运动模式和经济模式替换过，大部分经济模式
舒适：舒适是肯定的，坐过的都说好
|
|
购买时间2012年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：外观
缺点：4缸发动机和6速变速箱
外观：很满意，大气，设计比较时尚，也比较稳重，符合大部分人的口味，但油漆比较软，容易产生划痕。
内饰：豪华夺目，做工精良，第一次进入时感觉非常棒，科技感和豪华感让人赞叹，特别是典雅版的木质方向盘手感很好，皮质也很柔软细腻，各按键的阻尼很好，按起来很有弹性很舒服。车窗升起快到顶部时会感觉特意调教过，非常贴心和人性化。中控台中间的那个石英表也显得很高档，所有皮质缝合的很均匀，细腻，尽显高档和豪华。内饰用料细心考究，实木与金属饰条的搭配非常精致
空间：家用足够了
配置：性价比超高，比较省心，除了保养很少去4s店。
动力：一般般 2.5的发动机调教的很一般 发动机急加速动静蛮大
操控：
车子开起来很舒服，特别是上下车的时方向盘和座骑自动复位。很是喜爱哈。
油耗：小县城的纯市内油耗大约10个 最近开空调上升到10.7 很满意了已经 高速大约6到6.5
舒适：舒适性极高，真皮座椅很软，如同沙发。宝马的座椅与audi都比较硬，坐着累。而且典雅版本是真皮打孔，显着很高档
|
|
购买时间2015年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格32.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：车内氛围舒适 皮质手感很好 座椅软软软
缺点：就是是日系品牌，身边的朋友不止一次的嘲讽过我。时间长了，我也觉得当时有点冲动。
外观：这个觉得也可以，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系车的风格了。
内饰：还行，做工很精良，软包的面积也比较大，档次感还可以吧，不过觉得没有凯迪拉克舍得用料。
空间：完全够用
配置：还不错，30来万，买了一款个头这么大的豪华品牌，空间也挺大，开出去也不丢份。
动力：很一般了，开过凯迪拉克ATX，还有昂科威，跟他们的2.0T发动机一比，动力就小很多，提速也慢许多。不过平常家用，还是可以的。
操控：
一台主打舒适性的车，操控足够了，与我拍档那台奔驰C系列当然没得比
油耗：这点还比较满意，我主要是上下班，每天得70公里，现在综合油耗9升。主要是车身不重，这么大的车才1.67吨重，车门拉开都是轻飘飘的，装低音炮的时候，看见里边的钣金不行啊，跟欧美系车根本不是一个档次。
舒适：还行吧，比较ES就是主打舒适的，座椅也比较软，包裹性还行，车内噪音控制什么的也不错，舒适度不错。
|
|
购买时间2012年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格39.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程62580公里
|
优点：日系车真的相当省心，前4年保养免费。到现在5年从来没出过任何一点小毛病。对汽油要求不高，在北京一直加92号油。
缺点：后排舒适性是我最想吐槽的，后悬挂的滤震真的是不咋地，后排头部空间也打不到豪华车的水准。后排坐着真是不怎么舒服，视线也不是很好。
外观：外观很流线很时尚的感觉，但是还是显得平凡，不能像奥迪宝马那样老远就被认出来。
内饰：内饰很不错，造型现在来看是没什么特色了，但是做工和用料还是很不错的，感觉按钮的质感和面板的拼接都是一流水准。
空间：前排后排都没问题。
配置：性价比还好吧，要是看中舒适性的人选它绝对没错。
动力：动力还行吧，毕竟2.4+5AT，动力爆发力不够，但是日常驾驶完全够用。
操控：
操控还好吧，悬挂比较软，支撑不足，但是ESP明显有作用，开起来不算是不好开。
油耗：油耗还是不错的，2.4的车11升我很满意。
舒适：舒适性真是没得挑。隔音一流，发动机的声音和风噪都很小，一比较反而觉得底盘隔音有些OUT了，后排悬挂的滤震不够，感觉悬挂的跳动比较大，余摆也比较多，坐着容易晕车。
|
|
购买时间2013年11月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格47.90万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程12563公里
|
优点：外观好看，开着安静， 后排空间不错。
缺点：刹车踏板有异响4S无法解决
外观：萝卜青菜各有所爱，自己看图去比较好。本人感觉，丰田换了个总裁确实是年轻人的福音。
内饰：全真皮覆盖中控台，豪华感十足。但门板的设计缺乏变化，太死板，降低了整车的档次。
空间：空间比预期的要好，虽然没有国产BBA的长度，但是后排的中间的地台几乎是平的，所以坐起来非常舒服，唯独不足就是后备箱略小，还有就是后座的门不带储物空间。
动力：动力一般化，因为此车造车理念上也不是为动力而生，但是在开启运动模式时，油门响应很迅速，比涡轮增压车要好，ECO模式下 油门慵懒。
操控：
ECO慵懒堵车时会用，NORMAL几乎可以应付所有路况了，也是用的最多的一个模式，SPORT就是为了晚上12点后大马路上车少的时候，好好的挑战一下车的极限速度。或者在某个红灯前，想第一个窜出去的时候。方向盘是桃木和皮的拼接，所以有两种触感，个人更喜欢全皮的手感。
油耗：这点不用多说，油电混合，业界良心，谁与争锋，别人加两次油我加一次
|
|
购买时间2014年11月
购买地点广东 中山
裸车价格46.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2000公里
|
优点：油耗真的很低
缺点：储物空间，一定要说，全车没有一个可以放文件袋的地方。前排两个小的可怜的杯架，而且没有前排的点烟器，记录仪没地方接电。后排中央扶手太松散，一点阻尼感都没有
外观：星光黑 不错的 一买黑色就发现了 ，这城市太脏了 2天就一层灰要去洗
内饰：黑色 特意定制的 等了好几个月，估计订我外黑内黑的很少吧
空间：足够 后备箱比同级车略显不足！
配置：说实话不咋滴，要是不追求牌子的亲还不如买个凯美瑞 内部件完全一样 就换了个牌子而已可以说 总的来讲买这车我是不后悔的 萝卜青菜各有所爱嘛
动力：运动模式下油门动力很给力 经济模式油门无大反应估计这就是经济的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直会遇到停车的状况，电瓶会介入工作 发动机就停下省油开始咯~哈哈~
操控：
指向性不错，只是感觉方向盘轻了点，尤其高速
油耗：暂时6.8 提车开回家时候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天内陆续运动模式和经济模式替换过，大部分经济模式
舒适：舒适是肯定的，坐过的都说好
|
|
购买时间2015年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.50万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程18000公里
|
优点：舒适性不错，
缺点：就是是日系品牌，身边的朋友不止一次的嘲讽过我。时间长了，我也觉得当时有点冲动。
外观：这个觉得也可以，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系车的风格了。
内饰：对比同价位来说，足够的高档了
空间：本人就喜欢大空间的，与之前开的帕萨特比较，略微还是大点的。
配置：还不错，30来万，买了一款个头这么大的豪华品牌，空间也挺大，开出去也不丢份。
动力：很一般了，开过凯迪拉克ATX，还有昂科威，跟他们的2.0T发动机一比，动力就小很多，提速也慢许多。不过平常家用，还是可以的。
操控：
谈不上操控， 高速踩油门超个车也还算可以，底盘，没有大家认为的日本车不如德系车，也算是比较稳了。
油耗：这点还比较满意，我主要是上下班，每天得70公里，现在综合油耗9升。主要是车身不重，这么大的车才1.67吨重，车门拉开都是轻飘飘的，装低音炮的时候，看见里边的钣金不行啊，跟欧美系车根本不是一个档次。
舒适：家里人都满意，虽然说舒适版真皮有点不太真实，但是厚度足够了，老人家坐着感觉比较舒服
|
|
购买时间2013年06月
购买地点广东 惠州
裸车价格41.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程24000公里
|
优点：做工精细配置非常高
缺点：没有换挡拨片，还有喇叭那个位置按喇叭的手感不太好
外观：家族的纺锤形大嘴，犀利的车身线条，还许多说么，只需多看！
内饰：内饰也是非常满意，感觉是同级别的车中豪华感就强烈的一款，配置也比较丰富，就是没有座椅加热和通风有点可惜啊，要是有了这两个感觉配置就比较齐全了，因为在北方冬天要加热夏天要通风都很有用！
空间：后排乘坐空间比较大，但是后排座椅的宽度短了一些(跟5系，E级相比)，由于是前驱车型，后排中间凸起很小。坐三个人也会比较舒适。
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：够用 起码能随叫随到
操控：
还算可以吧，毕竟这个价位的车
油耗：目前是12~15升 毕竟才100来公里 希望能日后像大家说的那样市区9~11高速7~8
舒适：舒适性是没话说了，尤其驾驶员位置，坐进去感觉座椅包裹性很好，安全感很强，座椅软硬适度，同级别里坐过最舒服的车没有之一！真皮座椅质量也很不错！后排的天窗也很不错，白天可以让后排的乘客感受蓝天白云，晚上可以感受到温柔的月光！
|
