雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程26564公里
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优点：日系车真的相当省心，前4年保养免费。到现在5年从来没出过任何一点小毛病。对汽油要求不高，在北京一直加92号油。
缺点：中控没有新款时尚
外观：外观仁者见仁，白色的前脸还是比较霸气的，有点轿跑的感觉。
内饰：内饰很不错，造型现在来看是没什么特色了，但是做工和用料还是很不错的，感觉按钮的质感和面板的拼接都是一流水准。
空间：空间还可以吧，和中级车一样，后排不是这车的重点，果然是个高端版凯美瑞，不过前排空间还是没得挑
配置：这个价格全是配置比较低的了。39万可以奔驰宝马了。
动力：动力有点弱 关闭ECO还是随踩随有的。自吸声音比较好听
操控：
操控还好吧，悬挂比较软，支撑不足，但是ESP明显有作用，开起来不算是不好开。
油耗：我的油耗比一般车友的都会高一些，不知道为什么，可能跟驾驶习惯有关系。
舒适：舒适性真是没得挑。隔音一流，发动机的声音和风噪都很小，一比较反而觉得底盘隔音有些OUT了，后排悬挂的滤震不够，感觉悬挂的跳动比较大，余摆也比较多，坐着容易晕车。
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购买时间2015年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：内饰精心，4年免费保养
缺点：发动机声稍大
外观：这个觉得也可以，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系车的风格了。
内饰：还行，做工很精良，软包的面积也比较大，档次感还可以吧，不过觉得没有凯迪拉克舍得用料。
空间：虽然车身各项尺寸无法和BBA相比，但是后排空间不输他们。直接感受过奥迪A6L和ES的后排，差别真心不大。
配置：还不错，30来万，买了一款个头这么大的豪华品牌，空间也挺大，开出去也不丢份。
动力：很一般了，开过凯迪拉克ATX，还有昂科威，跟他们的2.0T发动机一比，动力就小很多，提速也慢许多。不过平常家用，还是可以的。
操控：
满意
油耗：这点还比较满意，我主要是上下班，每天得70公里，现在综合油耗9升。主要是车身不重，这么大的车才1.67吨重，车门拉开都是轻飘飘的，装低音炮的时候，看见里边的钣金不行啊，跟欧美系车根本不是一个档次。
舒适：还行吧，比较ES就是主打舒适的，座椅也比较软，包裹性还行，车内噪音控制什么的也不错，舒适度不错。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2756公里
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优点：白色车身下的外观，精致的内饰，舒适的座椅和驾驶感受，低调的豪华。
缺点：后备箱开启方式有点简陋。
外观：新款多了锐利，但其他地方提升不多，我觉得从耐看性看，2014款应该比较耐看
内饰：还行，做工很精良，软包的面积也比较大，档次感还可以吧，不过觉得没有凯迪拉克舍得用料。
空间：挺大，够用
配置：个人觉得价格还合适，送的东西马马虎虎，最重要还是价格降下来，其他的小玩意，对于我来说，不是什么必要的东西
动力：动力没有IS的充沛，但对于我来说，更多只是用于商务使用，没所谓了，而且市区经常堵车，我更多的使用经济模式，我觉得只要不爬坡，足够了
操控：
一台主打舒适性的车，操控足够了，与我拍档那台奔驰C系列当然没得比
油耗：目前新车磨合，感觉还可以，市区堵车严重，最高开过15.6L/公里，走一下城市高速路加市区，综合最低开到6.1L/公里
舒适：还行吧，比较ES就是主打舒适的，座椅也比较软，包裹性还行，车内噪音控制什么的也不错，舒适度不错。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格39.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程23000公里
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优点：车内无异味，很静音。
缺点：L4发动机，开了一年了，车的隔音还比不上大众的车
外观：大气，从前面看鲨鱼嘴还是比较有杀伤力的。侧面看线条也不错，后面的屁屁也很性感。
内饰：精致，很有层次感，赞。
空间：空间对于我和家人来说可以说是宽敞，至少我的感觉是不止够用！不喜欢加长的国产BBA，花了这些钱还是感觉买进口的放心！
配置：性价比个人认为比较高（有些人经常说它是升级版凯美瑞，不过如果你尝试了，你就会大小这个念头，真的很棒）。中高端车中的小众品牌，但往往小众品牌从做工、质量、生产、服务都是一流的。4.5分
动力：4缸发动机的模式（非运动）动力滞后明显，提速很缓慢，不如V6的强悍，同级别竞争力有限。
操控：
车子开起来很舒服，特别是上下车的时方向盘和座骑自动复位。很是喜爱哈。
油耗：油耗非常低,我综合才9个不到,全高速我开过7个不到的,当然这个跟驾驶技术习惯有关的
舒适：父母亲戚都很满意，觉得比以前的3系强很多，他们都不喜欢宝马，哈哈
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购买时间2012年03月
购买地点广东 广州
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程78000公里
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优点：空间比较大，乘坐感受很舒适，也比较省油
缺点：后排舒适性是我最想吐槽的，后悬挂的滤震真的是不咋地，后排头部空间也打不到豪华车的水准。后排坐着真是不怎么舒服，视线也不是很好。
外观：外观很流线很时尚的感觉，但是还是显得平凡，不能像奥迪宝马那样老远就被认出来。
内饰：内饰很不错，造型现在来看是没什么特色了，但是做工和用料还是很不错的，感觉按钮的质感和面板的拼接都是一流水准。
空间：前排后排都没问题。
配置：性价比还好吧，要是看中舒适性的人选它绝对没错。
动力：动力还行吧，毕竟2.4+5AT，动力爆发力不够，但是日常驾驶完全够用。
操控：
操控还好吧，悬挂比较软，支撑不足，但是ESP明显有作用，开起来不算是不好开。
油耗：油耗还是不错的，2.4的车11升我很满意。
舒适：舒适性真是没得挑。隔音一流，发动机的声音和风噪都很小，一比较反而觉得底盘隔音有些OUT了，后排悬挂的滤震不够，感觉悬挂的跳动比较大，余摆也比较多，坐着容易晕车。
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购买时间2016年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3600公里
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优点：安静平顺，节能，气氛好
缺点：豪华版居然没有电子驻车 只能自己踩着刹车 斜坡上恨不得踩脚刹- -
外观：星光黑 不错的 一买黑色就发现了 ，这城市太脏了 2天就一层灰要去洗
内饰：为什么少个星星，看看门板，能不能不用那么多塑料！
空间：比宝马525小了一点，不过也够用了
配置：说实话不咋滴，要是不追求牌子的亲还不如买个凯美瑞 内部件完全一样 就换了个牌子而已可以说 总的来讲买这车我是不后悔的 萝卜青菜各有所爱嘛
动力：运动模式下油门动力很给力 经济模式油门无大反应估计这就是经济的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直会遇到停车的状况，电瓶会介入工作 发动机就停下省油开始咯~哈哈~
操控：
指向性不错，只是感觉方向盘轻了点，尤其高速
油耗：暂时6.8 提车开回家时候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天内陆续运动模式和经济模式替换过，大部分经济模式
舒适：这个价位的车，舒适性都差不多了
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购买时间2010年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格55.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程80000公里
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优点：小毛病少，基本没有，。
缺点：操控感全无。。。但是很舒适
外观：比较稳重大气上档次，符合这个级别车的设计理念。特别喜欢的是17寸的多幅熏黑色轮毂很漂亮。
内饰：颜色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盘和中控的桃木比较上档次。
空间：家人都有车，大小形式的都有，所以这车空间对我们小家庭来说够用
配置：在这个级别的车中性价比不是很高，毕竟雷克萨斯没有奔驰宝马的名气大。可是还是看个人喜好吧
动力：3.5V6的动力在这个车上绰绰有余了，这也是没有选择2.4的原因。在红灯起步基本可以超过所有的车，只要肯给油门车子立马就窜出去了。猛踩地板油听到发电机咆哮的声音真的很享受，但是也只适合偶尔疯狂一下。因为这款车的外形比较稳重并不适合激烈驾驶。
操控：
完全无激情
油耗：这车设计的ECO功能长设计自动开起，只有猛踩油门时会关闭后在开启。这个设计很人性化对节约油耗方面也起了很大的作用。
舒适：我开车，家人坐车，表示还不错
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格39.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程48095公里
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优点：质量可靠
缺点：40万左右的中大型车是前驱，内心一阵韩。
外观：个人觉得240还是有点成熟，不太适合小年青
内饰：内装饰做工一流，细节考虑很到位，非常满意
空间：空间还算是可以，我身高175cm，把驾驶位调到合理状态头部和车顶之间还能有10厘米的距离，后排一般坐三个人还不算挤。
动力：买的是2.4排量，感觉还是够用了，但急加速的时候不够从容，且发动机的咆哮声也出来了，感觉同整车风格不符。
操控：
操控说不上，没急烈驾驶过，但在市区开感觉足够了，和我开个的其它车比没感觉出太多的差异
油耗：这么大一个车, 日系高端品牌, 在我手上不乏有大脚油门的情况, 广州市区仍能保持在10L/100KM左右, 油耗非常满意了.
舒适：静音非常棒，除了急加速发动机声音较大外，车厢可以说非常宁静，有时听着音乐都听不到前雷达的声音，还有就是座椅坐着很舒适，长途驾驶很轻松，舒适性相当满意
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购买时间2015年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：舒适，静音效果的确不错，开过其他车，不知道论坛的人，静音对比参照物是什么品牌的车，我觉得没有论坛其他人说的那么不堪
缺点：动力
外观：新款多了锐利，但其他地方提升不多，我觉得从耐看性看，2014款应该比较耐看
内饰：还行，做工很精良，软包的面积也比较大，档次感还可以吧，不过觉得没有凯迪拉克舍得用料。
空间：如果从宽度来说，与我的旧车相差不大，如果从轴距来说，坐后排的父母感觉很舒适，足够适合一家人出行了
配置：还不错，30来万，买了一款个头这么大的豪华品牌，空间也挺大，开出去也不丢份。
动力：就2.5的排量，谈不上动力好坏。追求动力感受的不会选这车。
操控：
这样的车就不要说操控了，不是主打运动的车，我个人觉得还行，但不要跟宝马比。
油耗：一般9个油左右，确实是雷克萨斯的强项。
舒适：还行吧，比较ES就是主打舒适的，座椅也比较软，包裹性还行，车内噪音控制什么的也不错，舒适度不错。
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购买时间2014年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格32.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程11542公里
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优点：内饰外观都很好看，价格也实惠。
缺点：原厂卤素灯 操控一般
外观：真心好看，比上一代年轻不少，双边单出大爱！
内饰：值得一提的是：仪表盘上方暗蓝色的部分，色彩的明暗与踩油门的力度是联动的，踩得深一点，颜色就暗，放松油门踏板，颜色就亮一些。其他内饰很温馨。
空间：可惜后门没有储物空间，不过扶手弥补了一下
配置：还行吧，比起BBA还是差一些。车吗，买了就开始掉价，不要想太多了就好，先买先享受。
动力：不是非常的好，不过还可以了。平常在公路上超个车什么的，都是没有问题的，毕竟2.5的排量了，当然跟带T 的车子比起来，还有有点不一样的。
操控：
指向精准，路感清晰，很好，指哪打哪。但刹车感觉不灵敏，我踩刹车比较温柔，现在要提前很长一段路开始点刹车。
油耗：基本稳定在11个油，可以接受，基本都是市区，如果高速的话 我估计应该会底点
舒适：很不错，静音，座椅，配置都符合我的标准。
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