雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格39.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程84526公里
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优点：新款比起老款外形要年轻不少，很有感觉。座椅舒适度很好，朋友坐过都想睡觉。油耗很低，3.0的动力1.5不到的油耗，来回堵车不堵心~哈哈。
缺点：对于这车最不满意的地方就是这黑白屏了，一点科技感都没有
外观：空间可以，本人一米八五，正常驾驶调好座椅，后排完全没问题（除体型庞大的外），后排脚底较平整，中间坐的人不会感觉憋屈，家用空间足够
内饰：以前开的是2.0自然吸气的，和现在完全不能比啊。日常使用100码以下提速很迅猛，高速略软，120以上很明显后劲不足。
空间：最不满意的就是操控了。
配置：必须100%满意满分，别人问我说你的油耗多少，我说6个多点，他们都不信，还说这车真油耗真低。
动力：日系车舒适性没有问题，减震调的很好。要比A6舒服多了。
操控：
加了包围后比较满意
油耗：低配毕竟是低配，高配的内饰才叫豪华，看在差价十万的份上，不平衡的心理还是能接受
舒适：性价比不高，43万此车亮点除了节能，其他的亮点不是很大。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格38.90万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程60000公里
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优点：我认为雷克萨斯ES300h带给我一种完全不同于传统内燃车的驾乘生活方式，由于先天混动科技的注入，这台车让我能静下心来不骄不躁的开，等红灯、堵车或是待行发动机不启动，也不用担心油耗蹿升，环保的科技动力带来更加和谐的出行心态，我觉得这点是最满意的。
缺点：没有
外观：前后排空间非常好，后备箱略小，但那是装了电池的。
内饰：啥也不多说~运动模式7秒就能破百！
空间：方向盘轻，转向无虚位。悬挂偏软。不适合激烈驾驶
配置：这个最神了。不多说了，反正4米9的车子6升左右的油耗全是杭州市区。标准模式，传说中的ECO模式可以开到5升以下。
动力：感觉不错，毕竟也算是豪华汽车，虽然只是入门级的。我还真的不喜欢太多电子感觉的，能开，安全，开车不太累，就足够了。舒适性，我没有太多要求。
操控：
年轻时尚
油耗：内饰精致，尤其喜欢石英钟
舒适：较好
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.70万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程28000公里
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优点：外形很合我口味,侧面流线很美,小尾翼和日行灯个人很喜欢,能喝93(92)号汽油不挑食很好~!轴距只有2820连2850的轴距还没到,但是实际后排表现非常好！有全尺寸备胎新车味道备胎大点其余都很满意~点32个赞!
缺点：胎噪！太吵了 我的是邓禄普的 以后必须换了。
外观：轴距和车长虽然比BBA的短点，但是完全够用，够大，后排还没有过桥比BBA的强多了。
内饰：够用吧，当然我说的够用，比的可是3.0T的车！老是开2.5T和3.0T的车久了，对动力就有依赖了。所以，这个2.5L+电机=3.0排量的车，动力，够用！
空间：转向还行，底盘不行，es就别谈操控了，安安稳稳开吧。
配置：新车前2千公里油耗不稳定,后来稳定下来了纯市区都是在6.1~6.5浮动,每次都是加93(92)号汽油400块,夏天上车就开空调油耗很明显大了,只能跑到730公里黄灯就亮起了~!冬天不需要开空调400元能跑850公里纯市区亮黄灯(亮黄灯后说明书上写着油箱汽油低于或者等于9.8L)照这样算一箱400元的93(92)跑到尽真的可以上1千公里!跑高速混合动力汽车不省油,没办法纯电跑高速,跑高速时速120~180一箱油只能跑个650亮黄灯~!有点遗憾始终没能开出低于6L的油耗.
动力：豪车也未必有它舒适，完美。雷车的看家本领。
操控：
酷
油耗：精细
舒适：性价比不高，43万此车亮点除了节能，其他的亮点不是很大。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格38.60万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程16800公里
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优点：外观与环保节能。
缺点：都说Lexus静音不错，但是，我怎么感觉一般呢！跟BBA同等价钱的比起来，静音方面表现一般，没有我想象中的好，要知道，我根本没有看车、没有试车，只是看了网友和各种网站测评就去买车了呀。
外观：个人认为完全够用，当然非要和A6L比个高下的话，呵呵。 自家用，何必呢。后排空间足够，翘个二郎腿什么的绝对没问题，前排一样够宽敞，ps：家人都算中等以上身材，随身处重庆却是北方人。
内饰：还可以，特别是运动模式
空间：方向有虚位，指向性一般，悬挂很软，没什么驾驶乐趣。
配置：低，非常低！现在跑了差不多一万五公里了，平均油耗6.5L/100km（我很佩服那些把油耗开到6以下的人），对于一部2.5排量，1.8吨的车来说是非常非常低的油耗，相当于一部1.5排量自然吸气车的油耗。
动力：座椅还是比较日系风的，软软的还往下陷，比较舒服的。开车也比较安静，方向盘开启自动调整到喜欢的驾驶位置，关掉后又自动缩回，让人出行方便。这个还是比较有意思的，比较高科技！还有驾驶位的腿拖貌似也不错。总体来讲还是舒适至上的一部车子。还有补充就是车内气味比较小。
操控：
C级车中属于不错
油耗：虽然用料不算很高档，但是设计的很漂亮，很喜欢这个内饰造型
舒适：性价比一般，比汽油版贵了六万，就算一公里比人家省三毛，一万公里才3000，你得20万公里才开回差价。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外观优雅，内饰精细，乘坐舒适，很安静
缺点：13款精英版 没有彩色大屏和手柄
外观：后排三人同时跷二郎腿没点压力~那叫一个大啊大！！
内饰：加速没有带T的快，日常生活超车够用
空间：虽然比不上运动的车型，但是也不错了
配置：6.5-7，开空调
动力：很舒适，但精英的没有座椅通风有些失望，仿真皮虽然舒服但感觉透气性差点。
操控：
这个仁者见仁了，我个人觉得非常漂亮，就是那个卤素远光灯是败笔，还有，尾灯居然不是LED光带，我被骗了，呵呵
油耗：个人喜欢
舒适：价钱贵了点，如果真心想推混动，还是应该再便宜点； 直接优点：6年15万公里，电池10年25万公里，你还能怎么要求它的保养呢？ 而且主要省油得一塌糊涂！当初纠结了好久的皇冠导航版还是雷克萨斯的ES300H， 现在看来选择ES300H还是没有错的。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 广州
裸车价格37.80万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程13000公里
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优点：外观优雅，内饰精细，乘坐舒适，很安静
缺点：油漆偏薄，精英版配置过低，全部弄好42万多的车连彩色大屏、人机交互和记忆座椅都没有，感觉小日本有那么点坑。
外观：车内空间绝对够用，只是后备箱还是略小，自驾游时候同时兼顾行李箱和小孩的大型童车会有困难，但总体上在可接受的范围内，日常使用绰绰有余。
内饰：动力足够，开运动档有推背感，百公里加速在8秒之内。对于我这种不开快车的人来说绰绰有余。
配置：巨强大。
动力：也就一中档车标准，不错。
操控：
外观是我比较喜欢的地方 线条流畅舒展 不是十分硬朗 但有着东方的柔和与优雅 看完es300h的线条 再看其他车就不得劲了 品味上去了下来就难了 其实已经很满意了 如果说还有不满意的话那就是前灯组和可以再美化 最喜欢屁股 红灯配合的真好 个人觉得颜色白金灰最好 一次在等红灯中 被一位奔驰额260车主 按喇叭问车多少钱提的 心里特别幸福
油耗：哎，说句良心话不太给力，我是13款的精英型连个彩屏都没有，还得自己加装，这价位没个导航什么的也是蛮拼的。配置一般般的很，甚至不如我朋友7年前的凯美瑞，遮阳帘，座椅加热通风，电动后备箱，感应雨刷一概没有，仪表台是假装真皮缝纫其实是搪塑工艺加了两根白线装样子，门板搭色太单调层次感不强烈。黑色内饰比较耐脏，不过主要还是得益于我天天擦抹打理的比较精心。后排空调出风口设计败笔负分，难看的要死和10万的车一个德行。不过话说回来，这车内饰给你一种没法吐槽的感觉，坐进去觉得还像模像样，用起来也没什么不爽，可就是欠点儿火候，鬼子太精明太抠门，这点儿人家美系做的不错，豪华大气要啥有啥。
舒适：虽然配置有点少，但是有6年15万公里的免费保养保修，再加上稳定的品质，性价比其实可以了；
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购买时间2013年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格37.40万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3358公里
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优点：省油，省油，还是省油。
缺点：日本车。比较飘，急转的时候有明显的晃动。
外观：储物格太少，完全不够用，由于买车送的导航，DVD主机安装的手套箱内，手套箱完全废掉，放零钱，眼镜的地方也没有。不过后排空间大，我1米8的人驾驶，后面居然还有3拳的距离。后背箱需要携带电池，影响空间，略小，不过家用足够。
内饰：只适合家用，换sport模式有点小推背，但是毕竟这车理念就是家用舒适，所以就不抱怨了。
空间：经济模式和普通模式转向可以单手指完成，运动模式的阻力就加大不少。指向可以说是精准，但是车体太长，转弯半径略大，需要慢慢习惯。
配置：目前6.2 还有下降的空间 真的可以做到一箱油1000公里 不是吹牛
动力：雷克萨斯的看家本领
操控：
我这车属于内骚型，也就是闷骚，外面看的话霸气没有测漏，只是日间行车灯还能稍微吸引下别人的目光。我装了进气格栅和鲨鱼鳍，还给卡钳喷了红色，贴了车顶膜，现在看起来怎么和K5差不多我擦！这一定是错觉。。。其实还好了，外观比较年轻动感，比上一代年轻10岁，以前的es都是大叔开，现在这代你看我23岁也能喜欢，所以设计的还不错的，咱是个平平常常的老百姓，也不求开个车去泡妞什么的，那是人家bmw的专属，咱们还是本本分分做人，低调点儿好，不容易被划车。
油耗：中控用料细腻讲究，三层式设计很立体很显档次。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：四年十万公里免费保养，优惠幅度大
缺点：换挡顿挫感强烈
外观：刚好够用，但是后备箱还是略有点小，东西多整理一下也够用。
内饰：一般加速，起步还蛮快的，只是飙车谈不上，买这车图的是安逸
空间：还好，就不是运动型的车，要操控找德国车
配置：10分，2.5L的排量综合油耗9.0不错了，均速30km/时。市区一般在10.5左右，高速一般在7.5左右。话说混动才是雷克萨斯的精髓，有钱上ES300h。
动力：虽然是单薄的连杆，但是调教的非常棒，过坑的减震性能也是一级棒，小日本做车还是已耐用为主，我向4年后这根连杆维护费用不会贵。
操控：
最满意的就是外观，可能是别的车（A6等）满大街都是，这车每每都能让人眼前一亮。
油耗：做工不错，只是不是真皮的，后座座椅要是在长50mm就更好了
舒适：性价比估计每个人呢的评价都不一样，我觉得还可以。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格29.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1178公里
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优点：四年十万公里免费保养，优惠幅度大
缺点：动力有点不给力 提速一般般
外观：空间没的说，4.9米车身，后排空间大，回老家带着老爸老妈，都说好，宽敞。 后备箱空间也够用，回老家的时候带着两个箱子，一个大袋子，零零散散其他东西，都没问题。
内饰：250的动力储备是足够应付日常市区使用的，在高速路上也有很好的提速感觉。但是不足以激烈驾驶，它不是这一类。
空间：没开过什么好车。感觉不错
配置：日系的特长就是油耗了，综合8个油
动力：这个没的说，座椅舒适度，可调节程度。。。前后头枕，都很舒服，尤其是后排中间座椅，还提供了头枕，相当舒适。
操控：
很满意，符合我对车子的审美观
油耗：精致
舒适：一般吧，这车价位其实不算低了，但是配置只是够用，很多该有的配置真是没有。
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购买时间2013年06月
购买地点福建 福州
裸车价格33.30万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程22223公里
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优点：四年十万公里免费保养，优惠幅度大
缺点：动力稍有欠缺
外观：家用足够。后桥几乎没有，适合5人乘坐
内饰：动力够用，高速上提速也还行，但是不适合激烈驾驶
空间：操控好，方向感轻巧
配置：均速26公里/小时，9.4升/100公里。算是挺省油了。
动力：满意，120KM/H 除了风噪基本上没有什么声音。
操控：
相对比老款的时尚 刚开始想买这车的时候就是看中了外观
油耗：中控非常漂亮！车门上的软包稍微少点
舒适：我觉得在30万左右的区间内，小E的表现很均衡，没有明显的短板，可以满足很多人的需要，所以性价比高！
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