雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年02月
购买地点广东 广州
裸车价格38.00万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程60000公里
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优点：省心省油，安静平顺。
缺点：底盘略弱
外观：比较时尚，感觉有一点点前卫，和老款相比商务气息淡了不少。
内饰：雷克萨斯的内饰做工真的很好，可惜米不够，不然就上豪华版，有打算换竹木方向盘的想法
空间：宽敞，够用
配置：相加比不错，正在犹豫下手雷克萨斯ES300H的车主，不要再犹豫了，下手吧，呵呵，不会后悔的。
动力：运动模式的话前段加速还是可以的，和宝马新3系，沃尔沃V60有得一拼，后段加速不行，必竞发动机是省油为主的自然吸气。
操控：
运动模式转向准确，前排座椅包裹一般。驾驶模式调整后感觉明显，市区用正常模式，高速用运动模式十分合适。
油耗：惊讶，一箱油经常的跑八九公里！
舒适：这个非常满意，座椅比较软，车内很安静，特别是启动没有声音
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.90万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3500公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：地盘有点单薄，车漆硬度太低了，拿4s店小伙儿的话说，只有4h，BB这些车都有6h，具体不懂。不过车漆的确比较软。
外观：还可以接受，低调
内饰：中控内饰我很喜欢，布局合理清晰。
空间：大，后排可以跷二郎腿
配置：比较高了
动力：动力还可以吧，毕竟是油电混合，为的就是省油，如果肯踩油门，动力也不错
操控：
ECO模式和正常模式方向盘都很轻，太过轻的感觉，新车的还没有充分磨合的关系？ 轻的有点不敢相信你已经转动了方向盘，夸张点说：感觉就是在转鹅毛。运动模式下会变重，但是稳。 行车稳，顺畅，绝对是舒适的完美体验，这点和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向运动型车系，或轿跑型的过弯刺激感是不可能，但是偶尔运动一下还是可以的应付的。
油耗：市区油耗一直都保持在6.5以下，运动模式下都不超过8
舒适：长途不适应，也不太舒服，座椅对驾驶员的各个支撑点做的还都是挺不错的。C级短途首选。
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.20万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程52000公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：在高速路上时速到100km后车内噪声大。
外观：外观很漂亮，功能配置好
内饰：内饰也算中规中矩，比上一代那是质的飞跃，这代潮流了许多，就是那挡把太掉品味了，那么好看的内饰，那么精致的雷克萨斯钟表，配上那挡把，说不出的感觉。像山寨货，好歹你包层皮吧，看起来还舒服些。
空间：很不错，后排可翘二郎腿。
配置：精英版确实很高，很高，非常高，豪华版的就有点一般了
动力：如果你喜欢飙车，在城市道路间疯狂穿插，我觉得你可能更适合宝马。2.5的自吸发动机加电动机，不敢说到底有没有3.0的动力，可是高速超车，并线，完全会给你信心。
油耗：油耗从提车到现在跑了531公里游标显示用了一半，并一直开空调（一大半的市区，一小半的国道），仪表台显示加油后平均油耗从没有超过6.0升百公里。照这样算来一邮箱油跑1100公里应该完全没有问题，太省油了。
舒适：这车最大的优点就在这儿。就是舒适。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格37.20万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程11488公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：偶尔动力不大跟得上 不过百分之九十五的情况下 动力都是个很OK的 不过ES这款车也不主打动力
外观：酷
内饰：内饰跟锐志感觉没什么差别，感觉稍微档次低了点，尤其精英的，还是一块黑白屏幕
空间：很好
配置：我是13款，感觉没有15款性价比高
动力：加速上坡杠杠的！用的econ模式，轻踩油门（1/4即可）便从容超车。sport暂时没用过，只是一次上陡坡（50度的样子，重庆嘛，哈哈）感受了一下，很满意！至于论坛上之前所说120以上的胎噪，暂时还没机会测试，以后会为大家跟进。
操控：
操控不是很满意但讲的过去
油耗：这个真心低，毕竟是混动，牺牲了动力换来的。
舒适：日系车舒适性真不错，这个车减震调校的确实很好
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程33220公里
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优点：省油 舒适
缺点：操控
外观：萝卜青菜 各有所爱
内饰：内饰也算中规中矩，比上一代那是质的飞跃，这代潮流了许多，就是那挡把太掉品味了，那么好看的内饰，那么精致的雷克萨斯钟表，配上那挡把，说不出的感觉。像山寨货，好歹你包层皮吧，看起来还舒服些。
空间：相当满意182 200斤座椅调好后排空间还很赋予。
配置：一般，品牌没有德系的高，价格还···
动力：动力已经算不错的了，已能满足日常情况下的要求，在时速100公里的情况下，再踩下油门还能感觉到动力输出
操控：
注重舒适性的车，操控我没太多要求呢
油耗：这个真心低，毕竟是混动，牺牲了动力换来的。
舒适：这个非常满意，座椅比较软，车内很安静，特别是启动没有声音
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购买时间2014年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格38.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2900公里
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优点：省油！外形漂亮
缺点：隔音相对于老款，有所退步，真的不应该。
外观：就两个字，漂亮！
内饰：精致而低调
空间：前后排空间非常好，后备箱略小，但那是装了电池的。
配置：这个级别的车，雷克萨斯性价比绝对是最高的，我不知道网上别人怎么评论，或者你对日有什么敌对情绪，平心而论，6年15万公里免费保养，奥迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定够，5000一包，宝马10000公里保养一次，一次1500左右。保养一次按照2000算吧，15次保养给你省下3万，奥迪，宝马百公里油耗平均11左右，这个车6个左右。算下来差不多差一倍，因为宝马奥迪加97，雷克萨斯93就行。一公里差不多差0.5元，算来15万公里差7.5万，加上保养，差不多差10多万了，性价比肯定没的说，另外这个车是整车进口不是合资和国内组装的。质量绝对没问题。
动力：省油模式的情况，油门很不给力，踩到底都没什么反应。运动模式下，油门响应有点慢，大概1秒左右才有反应。
操控：
还行，底盘弹跳感太强了一些
油耗：这个毫无悬念，混合动力满满的高科技含量。油耗是此车最大的亮点之一。
舒适：非常满意 舒适满分 座椅很舒服 做工精细 缝线完美 时钟高档 前排腿托略鸡肋
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.10万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7000公里
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 泰州
裸车价格37.90万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程9869公里
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优点：省油，安静
缺点：配置低 连倒车影像都不带 味道偏大
外观：买完看着自己的好像比别人的还好看点。
内饰：内饰细腻，完胜宝马
空间：够大
配置：性价比还是比较高。很多人纠结凯美瑞尊瑞，或者是es250精英、典雅，我当时也纠结过凯美瑞尊瑞，在广州，尊瑞是可以通过新能源指标购买的，加上优惠，可以省10万，但当我坐上凯美瑞的时候，我觉得贵了的十万是值得的。
动力：有了电机相助，硕大的车身提速轻快。动力够用。
操控：
操控就是弱势了，悬挂很软，所以激烈驾驶侧倾厉害。不过300H就不是用来激烈驾驶的，享受的是舒适。
油耗：省，只能用一个字形容。
舒适：座椅舒服，噪音低。
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购买时间2013年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格37.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8280公里
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优点：省油，安静
缺点：这个价位的车，没有一个像样的多功能显示器
外观：给力的外观，年轻却不失涵养，感觉整个人都精神起来。
内饰：做工精细，设计大气。
空间：空间很大，能在标准轴距上做出这个水准相当出色，但是座椅略显单薄，后排夸张的空间部分原因是因为缩短了座椅长度。
配置：价格稍高！可以相对降低价格！！
动力：如果你喜欢飙车，在城市道路间疯狂穿插，我觉得你可能更适合宝马。2.5的自吸发动机加电动机，不敢说到底有没有3.0的动力，可是高速超车，并线，完全会给你信心。
操控：
方向盘电子助力的，比较轻，切换到运动模式会感觉沉重些，转向精准。
油耗：最优秀的特点
舒适：座椅很软很舒服，静音也很到位，第一次开我车的人毫无例外的都按了3次一键启动，至于为什么，你懂的
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格38.00万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程9560公里
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优点：省油，乘坐舒适，安静。
缺点：底盘
外观：外观很漂亮，功能配置好
内饰：内饰细腻，完胜宝马
空间：储物空间还算可以，慢慢找会发现其实很多地方能放东西，坐的空间也勉强合格，对比我的老车，后排放脚没那么舒服
配置：这个级别的车，雷克萨斯性价比绝对是最高的，我不知道网上别人怎么评论，或者你对日有什么敌对情绪，平心而论，6年15万公里免费保养，奥迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定够，5000一包，宝马10000公里保养一次，一次1500左右。保养一次按照2000算吧，15次保养给你省下3万，奥迪，宝马百公里油耗平均11左右，这个车6个左右。算下来差不多差一倍，因为宝马奥迪加97，雷克萨斯93就行。一公里差不多差0.5元，算来15万公里差7.5万，加上保养，差不多差10多万了，性价比肯定没的说，另外这个车是整车进口不是合资和国内组装的。质量绝对没问题。
动力：运动模式很有劲，动力源源不断，不存在网友所说后段力不足的情况，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路况驾驶用，动力也足够了，ECO就不说了，老牛拉车拉不动似得。
操控：
这个车没操控，不过我对他的操控还是很满意，起码方向盘轻，油门轻，德系那个踏板油门踩起来太累人了，120-130的时速过弯只要提前转向没有问题，车短轴距短，侧倾完全可以接受
油耗：加的93，主要市区，平均时速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作为1.7吨的车，对于基本没开空调的情况下跑出6L/100km，非常满意。
舒适：这是雷克萨斯最擅长的技能，倍儿棒！
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