雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格36.80万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程4300公里
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优点：舒适性好 油耗低
缺点：40万的车子连个中控彩屏都没有！悲哀！
外观：这个见仁见智，我觉得外观非常大气漂亮，符合我的审美。
内饰：米内饰，不喜欢黑色内饰，因为感觉黑内饰压抑，米内饰除了不好打理，倒没有别的什么，后加装的导航系统，飞歌的，有电子狗功能，比较实用，提车的时候车内异味很小，中空非常有层次感，操作简单，一目了然
配置：说的过去
动力：超出意料，比试驾的523要赶紧轻快
操控：
4米9的车子的长度对操控完全没有影响，方向盘很轻，也适合女人开，其实日本车的操控还是不错的，车子轻盈灵巧的特点让过弯没有那么肉肉的感觉。刹车，刹车设置就是这样前半段偏软。为的就是不让你一点刹车马上有感觉，破坏舒适性，所以一开始你会感觉这刹车很破，其实不然。所以遇到紧急需重踩，踩到后半段就可以刹住，官方给的百公里制动数据还是挺给力的
油耗：贼好，混动97号油每次都加满
舒适：座椅填充非常舒适
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购买时间2013年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格37.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：舒适性好 油耗低
缺点：目前还没有什么不满意， 就是发动机开启声音太大了， 感觉象柴油的车 底盘很低 近40万的车不带原车导航
外观：新外观着实大气，沉稳，不会像皇冠那样老气，沙漏型前脸配上它的氙气大灯 非常吸引人，车身线条也很优雅，建议白色（年轻）和银色（耐脏）。
内饰：雷克萨斯的内饰做工真的很好，可惜米不够，不然就上豪华版，有打算换竹木方向盘的想法
空间：空间相对不错，尤其舒适性非常好，家人非常满意安逸
配置：这种车其实不应该谈性价比，飞度才是性价之王！
动力：平时用用足够，加速线性平稳，追求瞬间推背感的就算了，这个车适合喜欢安逸舒适的人
操控：
注重舒适性的车，操控我没太多要求呢
油耗：6.5-7，开空调
舒适：长途不适应，也不太舒服，座椅对驾驶员的各个支撑点做的还都是挺不错的。C级短途首选。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格36.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：太安静了 又是电动车过去都不知道我们车在旁边
缺点：油漆太脆了，小碰碰有几次了。
外观：个人比较喜欢
内饰：高端精细。
空间：汽车之家把这款车分到了中大型车里，都中大型了那还说个啥？什么头部膝部几拳头几厘米都是浮云了，实际的感受是比我舅舅的奥迪A6L强的多，也比我朋友的宝马强的多，座位舒服是小鬼子的强项，我娘那辆轩逸，座位真是让我坐完连100万的车都不稀罕啊！这个德系车没啥优势，而且极度厌恶具有某国特色主义的各种加长各种L和Li啥的，丑不丑？俗不俗！洋鬼子人家也不傻，为啥全球都没有加长就这儿有？！雷克萨斯我觉得尺寸比例把握的不错，虽然后面的更大空间是牺牲了一部分座椅长度，不过我感觉不出来，反正自己喜欢，前排空间没的说，大，舒服！
配置：性价比还行吧，四十万多一点
动力：运动模式下你会发现像打了鸡血一样，嗖嗖速度就上去了，而且相当线性不像涡轮增压那样突兀！
操控：
操控还是日系车一贯的精准，至少个人觉得是这样……
油耗：低于6.5，有时候低于6
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格37.50万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程12000公里
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优点：同级别车型中油耗极低 6年15w公里免保养，后期省心省钱。
缺点：无
外观：”这车真漂亮“这是所有熟人朋友看到雷小白的第一句哈。个人尤其喜欢小白的pp
内饰：喜欢，做工细腻用料上乘
空间：空间很大，特别后排空间很大，后排中间没有突起，坐中间的人也不会难受。但是储物空间太小了，手套箱放了DVD之后就只能放几本书了，还有后车门没有储物格，如果后面坐了三个人，就连放瓶水的位置都没有。
配置：个人认为很高，极低的油耗，6年免费的保养、保修，让人觉得很省心。
动力：绝对够用了 不喜欢激烈驾驶 共四种驾驶模式可选设计不错 在蠕行中选择电动模式超级省油实用
操控：
ECO模式和正常模式方向盘都很轻，太过轻的感觉，新车的还没有充分磨合的关系？ 轻的有点不敢相信你已经转动了方向盘，夸张点说：感觉就是在转鹅毛。运动模式下会变重，但是稳。 行车稳，顺畅，绝对是舒适的完美体验，这点和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向运动型车系，或轿跑型的过弯刺激感是不可能，但是偶尔运动一下还是可以的应付的。
油耗：相当满意，2.5的排量，市区开空调不到8升。
舒适：非常好 比bba坐着舒服 车内安静 在地库简直一点声都没有 那种安静带给你的优越感是无法用语言表达的 减震不错
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购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.90万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1400公里
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优点：外观、油耗
缺点：不够拉风，稳重了点泡不到妞，蛋疼。
外观：比较喜欢，俊朗，英气逼人。外观纯粹看个人感受啦
内饰：精英版一般，豪华版那个竹内饰简直流口水
空间：空间够用 后排比较平 非常不错
配置：比较高了
动力：动力很好，电源充足情况下，敢踩油门加速很快（电动扭矩很大的原因吧）。高速表现也不错，车身比较稳（130以上没开过不做评价），比我上一辆雅阁2.4好太多。
操控：
方向盘很轻，个人认为操控不是很精确（至少没奥迪好），狭窄路段加速超车心里没底，地盘也没有A6敦实，不过二者不并不针对同一人群，也各有利弊。
油耗：油耗省，买这个车确实是冲着这个去的
舒适：舒适性感觉很完美，无可挑剔，个人感觉比同价位的奥迪A6要舒服，坐在后排感觉更是一种享受，虽然比奥迪车后排要小点，但是座椅的舒适性要好很多，奥迪车主可不要喷我哦。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格39.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5000公里
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程22000公里
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优点：省心，省油，省钱，舒适
缺点：这个嘛，让我想一想，貌似优点太多太明显相比缺点比较难找，额，或许是它高速时的胎噪吧。
外观：足够
内饰：动力市区开开足够了，超车游刃有余！不夸大的说ES300H混合动力甚至比宝马520和523（直列6缸）要快许多，当然后段大家也知道，6缸必须滴动力不断，但是针对于咱国家那个啥，告诉你也就120上下浮动，再快就要吃罚单。当然安全第一！再好的车再好的技术生命只有一次！安全驾驶，杜绝酒后驾驶，珍爱生命！
空间：操控转向还是很不错，主要是底盘刚性横向支撑较德系车的整体性上差点，过弯就老老实实的减速吧。总之是一部舒适型驾驶的宜家宜商但不宜运动的车型
配置：油耗完全无压力啊，开皇冠13.5油耗，开这个只有6.8，我还是算开的比较猛的，论坛一些朋友才5点几
动力：非常舒适，地球人都知道
操控：
外观还是比较大气低调的，再配有日间行车灯，同样拥有比较潮流的元素，外观相对于同级别的并不输于它们。
油耗：业内都说奥迪是玩灯的、宝马是玩操控的、凌志是玩表的，指的就是3个切换模式的仪表盘，在驾驶感受上确实心随表动。
舒适：性价比不高，但是也不低
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购买时间2013年02月
购买地点广东 广州
裸车价格38.00万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程60000公里
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优点：省心省油，安静平顺。
缺点：底盘略弱
外观：宽敞，够用
内饰：运动模式的话前段加速还是可以的，和宝马新3系，沃尔沃V60有得一拼，后段加速不行，必竞发动机是省油为主的自然吸气。
空间：运动模式转向准确，前排座椅包裹一般。驾驶模式调整后感觉明显，市区用正常模式，高速用运动模式十分合适。
配置：惊讶，一箱油经常的跑八九公里！
动力：这个非常满意，座椅比较软，车内很安静，特别是启动没有声音
操控：
比较时尚，感觉有一点点前卫，和老款相比商务气息淡了不少。
油耗：雷克萨斯的内饰做工真的很好，可惜米不够，不然就上豪华版，有打算换竹木方向盘的想法
舒适：相加比不错，正在犹豫下手雷克萨斯ES300H的车主，不要再犹豫了，下手吧，呵呵，不会后悔的。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.90万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3500公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：地盘有点单薄，车漆硬度太低了，拿4s店小伙儿的话说，只有4h，BB这些车都有6h，具体不懂。不过车漆的确比较软。
外观：大，后排可以跷二郎腿
内饰：动力还可以吧，毕竟是油电混合，为的就是省油，如果肯踩油门，动力也不错
空间：ECO模式和正常模式方向盘都很轻，太过轻的感觉，新车的还没有充分磨合的关系？ 轻的有点不敢相信你已经转动了方向盘，夸张点说：感觉就是在转鹅毛。运动模式下会变重，但是稳。 行车稳，顺畅，绝对是舒适的完美体验，这点和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向运动型车系，或轿跑型的过弯刺激感是不可能，但是偶尔运动一下还是可以的应付的。
配置：市区油耗一直都保持在6.5以下，运动模式下都不超过8
动力：长途不适应，也不太舒服，座椅对驾驶员的各个支撑点做的还都是挺不错的。C级短途首选。
操控：
还可以接受，低调
油耗：中控内饰我很喜欢，布局合理清晰。
舒适：比较高了
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.20万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程52000公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：在高速路上时速到100km后车内噪声大。
外观：很不错，后排可翘二郎腿。
内饰：如果你喜欢飙车，在城市道路间疯狂穿插，我觉得你可能更适合宝马。2.5的自吸发动机加电动机，不敢说到底有没有3.0的动力，可是高速超车，并线，完全会给你信心。
配置：油耗从提车到现在跑了531公里游标显示用了一半，并一直开空调（一大半的市区，一小半的国道），仪表台显示加油后平均油耗从没有超过6.0升百公里。照这样算来一邮箱油跑1100公里应该完全没有问题，太省油了。
动力：这车最大的优点就在这儿。就是舒适。
操控：
外观很漂亮，功能配置好
油耗：内饰也算中规中矩，比上一代那是质的飞跃，这代潮流了许多，就是那挡把太掉品味了，那么好看的内饰，那么精致的雷克萨斯钟表，配上那挡把，说不出的感觉。像山寨货，好歹你包层皮吧，看起来还舒服些。
舒适：精英版确实很高，很高，非常高，豪华版的就有点一般了
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