雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格37.20万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程11488公里
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优点：省心省油比较安静，动力也足够用 还有空调太冷了！！！！
缺点：偶尔动力不大跟得上 不过百分之九十五的情况下 动力都是个很OK的 不过ES这款车也不主打动力
外观：很好
内饰：加速上坡杠杠的！用的econ模式，轻踩油门（1/4即可）便从容超车。sport暂时没用过，只是一次上陡坡（50度的样子，重庆嘛，哈哈）感受了一下，很满意！至于论坛上之前所说120以上的胎噪，暂时还没机会测试，以后会为大家跟进。
空间：操控不是很满意但讲的过去
配置：这个真心低，毕竟是混动，牺牲了动力换来的。
动力：日系车舒适性真不错，这个车减震调校的确实很好
操控：
酷
油耗：内饰跟锐志感觉没什么差别，感觉稍微档次低了点，尤其精英的，还是一块黑白屏幕
舒适：我是13款，感觉没有15款性价比高
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程33220公里
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优点：省油 舒适
缺点：操控
外观：相当满意182 200斤座椅调好后排空间还很赋予。
内饰：动力已经算不错的了，已能满足日常情况下的要求，在时速100公里的情况下，再踩下油门还能感觉到动力输出
空间：注重舒适性的车，操控我没太多要求呢
配置：这个真心低，毕竟是混动，牺牲了动力换来的。
动力：这个非常满意，座椅比较软，车内很安静，特别是启动没有声音
操控：
萝卜青菜 各有所爱
油耗：内饰也算中规中矩，比上一代那是质的飞跃，这代潮流了许多，就是那挡把太掉品味了，那么好看的内饰，那么精致的雷克萨斯钟表，配上那挡把，说不出的感觉。像山寨货，好歹你包层皮吧，看起来还舒服些。
舒适：一般，品牌没有德系的高，价格还···
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购买时间2014年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格38.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2900公里
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优点：省油！外形漂亮
缺点：隔音相对于老款，有所退步，真的不应该。
外观：前后排空间非常好，后备箱略小，但那是装了电池的。
内饰：省油模式的情况，油门很不给力，踩到底都没什么反应。运动模式下，油门响应有点慢，大概1秒左右才有反应。
空间：还行，底盘弹跳感太强了一些
配置：这个毫无悬念，混合动力满满的高科技含量。油耗是此车最大的亮点之一。
动力：非常满意 舒适满分 座椅很舒服 做工精细 缝线完美 时钟高档 前排腿托略鸡肋
操控：
就两个字，漂亮！
油耗：精致而低调
舒适：这个级别的车，雷克萨斯性价比绝对是最高的，我不知道网上别人怎么评论，或者你对日有什么敌对情绪，平心而论，6年15万公里免费保养，奥迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定够，5000一包，宝马10000公里保养一次，一次1500左右。保养一次按照2000算吧，15次保养给你省下3万，奥迪，宝马百公里油耗平均11左右，这个车6个左右。算下来差不多差一倍，因为宝马奥迪加97，雷克萨斯93就行。一公里差不多差0.5元，算来15万公里差7.5万，加上保养，差不多差10多万了，性价比肯定没的说，另外这个车是整车进口不是合资和国内组装的。质量绝对没问题。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.10万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7000公里
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 泰州
裸车价格37.90万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程9869公里
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优点：省油，安静
缺点：配置低 连倒车影像都不带 味道偏大
外观：够大
内饰：有了电机相助，硕大的车身提速轻快。动力够用。
空间：操控就是弱势了，悬挂很软，所以激烈驾驶侧倾厉害。不过300H就不是用来激烈驾驶的，享受的是舒适。
配置：省，只能用一个字形容。
动力：座椅舒服，噪音低。
操控：
买完看着自己的好像比别人的还好看点。
油耗：内饰细腻，完胜宝马
舒适：性价比还是比较高。很多人纠结凯美瑞尊瑞，或者是es250精英、典雅，我当时也纠结过凯美瑞尊瑞，在广州，尊瑞是可以通过新能源指标购买的，加上优惠，可以省10万，但当我坐上凯美瑞的时候，我觉得贵了的十万是值得的。
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购买时间2013年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格37.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8280公里
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优点：省油，安静
缺点：这个价位的车，没有一个像样的多功能显示器
外观：空间很大，能在标准轴距上做出这个水准相当出色，但是座椅略显单薄，后排夸张的空间部分原因是因为缩短了座椅长度。
内饰：如果你喜欢飙车，在城市道路间疯狂穿插，我觉得你可能更适合宝马。2.5的自吸发动机加电动机，不敢说到底有没有3.0的动力，可是高速超车，并线，完全会给你信心。
空间：方向盘电子助力的，比较轻，切换到运动模式会感觉沉重些，转向精准。
配置：最优秀的特点
动力：座椅很软很舒服，静音也很到位，第一次开我车的人毫无例外的都按了3次一键启动，至于为什么，你懂的
操控：
给力的外观，年轻却不失涵养，感觉整个人都精神起来。
油耗：做工精细，设计大气。
舒适：价格稍高！可以相对降低价格！！
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格38.00万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程9560公里
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优点：省油，乘坐舒适，安静。
缺点：底盘
外观：储物空间还算可以，慢慢找会发现其实很多地方能放东西，坐的空间也勉强合格，对比我的老车，后排放脚没那么舒服
内饰：运动模式很有劲，动力源源不断，不存在网友所说后段力不足的情况，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路况驾驶用，动力也足够了，ECO就不说了，老牛拉车拉不动似得。
空间：这个车没操控，不过我对他的操控还是很满意，起码方向盘轻，油门轻，德系那个踏板油门踩起来太累人了，120-130的时速过弯只要提前转向没有问题，车短轴距短，侧倾完全可以接受
配置：加的93，主要市区，平均时速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作为1.7吨的车，对于基本没开空调的情况下跑出6L/100km，非常满意。
动力：这是雷克萨斯最擅长的技能，倍儿棒！
操控：
外观很漂亮，功能配置好
油耗：内饰细腻，完胜宝马
舒适：这个级别的车，雷克萨斯性价比绝对是最高的，我不知道网上别人怎么评论，或者你对日有什么敌对情绪，平心而论，6年15万公里免费保养，奥迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定够，5000一包，宝马10000公里保养一次，一次1500左右。保养一次按照2000算吧，15次保养给你省下3万，奥迪，宝马百公里油耗平均11左右，这个车6个左右。算下来差不多差一倍，因为宝马奥迪加97，雷克萨斯93就行。一公里差不多差0.5元，算来15万公里差7.5万，加上保养，差不多差10多万了，性价比肯定没的说，另外这个车是整车进口不是合资和国内组装的。质量绝对没问题。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格36.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6600公里
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优点：省油，乘坐舒适，安静。
缺点：配置，正常该配的少一些，比如彩色屏，比如屁股加热。
外观：虽然轴距比起同档次BBA短 但是乘坐空间还是差不多的 好多人说后排坐着比A6舒服
内饰：混合动力提速0-80相当轻快，是一般涡轮车无法比拟的。急加速超车动力储备绝对够用，高速上到140以后显得有些吃力，不过安全驾驶也不需要跑那么快，总体来说动力作为这个级别来说还是很满意的
空间：还行，底盘弹跳感太强了一些
配置：低！很低！超级低！ 5-6个油很省，当然也跟是一款混合动力的车是分不开的。总结出来就是--省！
动力：很棒,前面后面都满意
操控：
玩的了年轻时尚，也能hold的住沉稳大气。年龄在20到50岁之间都没有问题。
油耗：九州工艺
舒适：一般，配置一般，虽然很多配置可能用不上，但是有总比没有好；定价有点高。
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格37.50万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程10024公里
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优点：省油，省油，还是省油。
缺点：黑白屏，呵呵了。都这价位的车了。还搞个黑白屏。如果黑白屏被换掉，这车性价比也许会更高一层。
外观：空间还是比较不错的，后排像我1.82身高，在后面坐着感觉不拥挤。
内饰：在0-80之间动力够用略有富裕，100以上应该打点折扣，所以非常适合国道或城市路况。
空间：一般般，对于这样长度的车我很少有兴趣飚。
配置：无敌于天下
动力：基本满意。
操控：
外形时尚，，硬朗，在如今遍地是宝马、A6、奔驰的年代人的视觉已经见怪不怪了，你开着一辆白色的300H大街上回头率绝对很高，本人亲身经历过的哦~！
油耗：哎，说句良心话不太给力，我是13款的精英型连个彩屏都没有，还得自己加装，这价位没个导航什么的也是蛮拼的。配置一般般的很，甚至不如我朋友7年前的凯美瑞，遮阳帘，座椅加热通风，电动后备箱，感应雨刷一概没有，仪表台是假装真皮缝纫其实是搪塑工艺加了两根白线装样子，门板搭色太单调层次感不强烈。黑色内饰比较耐脏，不过主要还是得益于我天天擦抹打理的比较精心。后排空调出风口设计败笔负分，难看的要死和10万的车一个德行。不过话说回来，这车内饰给你一种没法吐槽的感觉，坐进去觉得还像模像样，用起来也没什么不爽，可就是欠点儿火候，鬼子太精明太抠门，这点儿人家美系做的不错，豪华大气要啥有啥。
舒适：油耗省，后期维护低，享受舒适，价格合理，这个价格和性能体现出很高的性价比。
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购买时间2013年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格31.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观 内饰 整体很高贵典雅
缺点：精英版没有氙气大灯 后面还需自己换 轮胎全系都一样 细了 启动的时候,特别是在地下车库,发动机的声音尖锐 不敢恭维
外观：大气，特别是纺锤型的前脸，一看就会爱上他，如果再加个尾翼那就更运动更帅了
内饰：内饰摸起来很舒服，看着比较有档次，做工很好。
空间：空间不错 后排座坐三个人的话感觉还是挺宽敞的，还是比较满意的。
配置：性价比一般吧，因为是进口车，不过这车价格有点错位竞争感觉，刚好在ABB的B级与C级车中求生存。
动力：动力只能说一般，加速很平顺，不像涡轮那么突兀，爱信6AT确实调教的很好，比我之前的别克好多了。2.5排量低转速会肉点，只要转速稍微啦高点动力还是可以的。和涡轮发动机比确实比不了提速，事实。但是买菜还是完全没问题的。
操控：
ECO模式方向很轻，很舒服。S模式变得有操控感觉，避震调教很软，急弯很摆，路面回馈感觉就不是能和宝马比拟。
油耗：10.5
舒适：座椅舒服、音响可以满足收听正常节目
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