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吉利EC8
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购买时间2013年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：大
缺点：行驶过程中车内有异响，噼噼啪啪的，没吉利自由舰的防震能力好 我试车的时候怎么减震器那么好 我想除非试的不是这款的原因吧
外观：外观不管我的是香槟金还是别人的黑色 看起来上档次，大气非凡 领袖风范 有一键玻璃自动升降 伴你回家功能很好 要是在长一点 宽一点 好比宝马的大气了 会更帅 要是再做高一点 做长一点 宽一点 价钱我可以出的更高
内饰：内饰一般 低配要是配导航就好了 脚垫要是能铺满地上 简直是豪华车
空间：空间非常满意非常大比迈腾都要长宽高。这样开出去太有面子了.。
配置：空间大，配置高，五星安全，空气质量好，发动机和变速箱都是吉利的看家本领，这个价格买这个车没什么好挑剔了，性价比超高。如果现在不买车，过两年再买，我一定不买EC8了，因为我要买KC，啊哈哈。开个玩笑，从中也说明了我对吉利的高度认可，买这车就算你不喜欢，也绝对不会后悔。
动力：动力十足 红绿灯总是快人一步 毫不逊色 在高速上和其他车飙车不会差过 因为车速过快 拍了4个超速
操控：
其它车开得比较少，所以操控不好作比较，只能说正常
油耗：油耗比较满意 高速0.55-0.58元每公里 城市道路0.63-0.65元 2.0的排量 油耗可是比较省的
舒适：舒适性不太好 要是4S店能免费检查和保养就好了 要是吉利公司能免费换减震器就非常满意 音响音质要是能再高档一些就完美
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购买时间2013年02月
购买地点安徽 淮北
裸车价格11.33万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2032公里
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优点：豪EC8车型大气，豪华，尊贵。ＥＣ８整体给人印象力量，稳健，睿智，包容，尊贵。
缺点：动力和油耗方面还需要改进一下
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：175公分的个子坐在主驾位子上，不会觉得不适，后排坐3个成年人正好，没有拥挤感，
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：80km|h，以内动力加速很不错,但由于是2.0自动，上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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购买时间2012年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：对该车的造型比较满意，当初踢除科鲁兹、朗逸等车型选择此车就是看重该车外形。
缺点：貌似噪音有点大，不过奔驰 宝马都有噪音 。减震有时候咕噜咕噜的响，我哥们的6代雅阁都不响，过段时间去更换顶胶试试。还有就是大灯的高度太低了，自己动手更换的氙气大灯，可费劲了，要拆前保险杠，害得我把保险杠卡子都弄坏了，后轮中间上绣，前轮不严重，不知道咋回事。
外观：外表初看有点惊讶,再看很平淡,继续看很耐看,轮毂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次选车绝不再选黑色,
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：足够大，空间舒适。尤其是后排，我身高1.78米，坐好之后，腿部空间比较大。
动力：2.0排量的动力还是岗岗的！
操控：
车大了。 操控起来还算不错。不像有的个头比较大的车。操控起来感觉笨笨的。坐在车里基本感觉不到车外观有多大。
油耗：油耗确实是一个高啊，加200块的93，跑了不到200公里没油了，这是经常的事情。
舒适：舒适性不错。开起来拐弯基本没有倾斜。减震有些硬。过烂路的时候颠簸有些大。希望以后可以改进···
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.18万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程15000公里
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优点：豪EC8车型大气，豪华，尊贵。ＥＣ８整体给人印象力量，稳健，睿智，包容，尊贵。
缺点：超车时加速很一般，急性子的人建议用手动模式。
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：B级车中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：极差，高速怎么都上不了120，还不如我之前的1.5远景，可能是自动车型又在磨合期内，希望过了磨合期能够好点。
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：油耗方面稍高了一些 平均每公里9毛多了 可能是我这边堵车 常在市区 不过还能接受
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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购买时间2012年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程21000公里
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优点：空间大、外形比较大气、价格还不错
缺点：磨合期油耗太高了希望首保之后有所改善
外观：这也是本人购买此车的根本原因之一，萝卜白菜，各有所爱，有说本车前脸霸气、尾部大气、侧身帅气的，也有说本车行政味太重的，也有说因太霸气不适合女孩子开的，各又各的说法吧！自己喜欢就好。
内饰：内饰一般吧！不是我最喜欢的型，从颜色来说，对本人而言，更喜欢老款的偏黄色一些，2013款的米色也可以接受，从操控台的设计到座位的做工，只能这样说，符合这价位的设计标准。
空间：空间嘛那叫一个大 那天我拉着几个哥们去玩,他们说这车空间太大了在后面都能翘起二郎腿了
配置：：花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢？别的车上有的这车基本上都有了，我看就不用比了，总之对的起这个价钱。
动力：：由于我买的2.0手动，感觉是小马拉大车，动力真心不怎么样。2.0的排量，扭矩只有204，确实有待于提高动力性能。
操控：
：指向精准
油耗：自7月20日购车到现在，总的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市内各占一般吧，此用量还是在打开空调的情况下，对油耗就此来看，还是比较满意的，不晓得过些年后会怎样？
舒适：整体感觉悬架还是有点偏硬的，不过舒适度还是可以的。就是轮胎磨损严重后，跑高速的胎噪会有些大，静音水平还是有待提高的。
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购买时间2012年07月
购买地点吉林 白山
裸车价格10.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：那空间外观大气，当时车展一看到这车就觉得外观大气，跟A6 凯美瑞一样大，后排坐4个人轻松，这一点特别的满意，我属于第一批买EC8 的 那开着的感觉很好 ，都说大气！这点太满足了！
缺点：小毛病 有点多，希望能越做越好吧。
外观：高端、大气、上档次。前大灯得改一下。
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：最满意的就是这车的空间，副驾驶、后排乘客、后备箱空间都非常理想，假日出游后面装了很多东西，特别是后排的乘坐空间翘起二郎腿都没问题，跑长途时乘坐比较舒服，就是驾驶座位的头部空间有点小，老是感觉有点碰头希望能改进一下。
配置：在10万左右的价位，2.0的发动机，如此大的车身尺寸，帝豪将是你的最佳选择。
操控：
操控方面还是不错的，方向盘指向还是比较准确，就是老款方向盘有部分不是皮质包裹的对于爱出手汗的我来说有时候打方向时候容易打滑，不过在新款中已经不存在这个问题了。
油耗：较高 开的不是特别猛 市区12个左右 这个油耗也不算低了
舒适：舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
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购买时间2010年12月
购买地点广东 广州
裸车价格11.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：当然是空间，足够大的空间，驾驶舒适度提高很多，开惯了EC8，再开A级车总觉得别扭，驾驶位太挤。空间大，长途舒适度也提高不少，车很重，高速稳定性非常好！长途舒适性比A级车提高不是一点点
缺点：车体生锈，个别零部件不到一年生锈，车钣金开始有锈点逐渐浮现出来。
外观：外观其实是青菜萝卜，各有所爱，但我还是很喜欢EC8的车头和侧面，很漂亮，尾巴略单调了点
内饰：内饰已经是买车的时候，国产车里最好的了，但个别细节还是会有点小问题，不影响使用，平时也看不到的地方。后来在网上看到车友发的雅阁的细节问题，才知道，个别细节问题是几乎所有车型都会有的，也就不必较真了
空间：OK，这是EC8的最大长处，优势很大，不仅仅驾驶位，后排空间也很大，很舒适
动力：家用足够，其实调教不错，一点油门就有感觉，但中段加速确实不行，车重，排量小，要能全系列换装吉利新的1.8T发动机，才能真正摆脱动力的问题
操控：
方向盘不轻，车身重，转弯感觉不错，稳定性很好，轮胎一般，80码入弯，如果地面有水，会有失控的感觉，天气好，没有任何问题
油耗：综合油耗10-12之间，超过12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那种，可以开出7个多油，百公里，2.0自动波
舒适：空间大，舒适性肯定不差，减震略偏硬
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购买时间2013年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：空间大，外观大气，很有存在感
缺点：动力和油耗方面还需要改进一下
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：前后排的乘坐空间都比较舒服，头部的空间很宽松，后排腿部的空间也足够用。后备箱的空间也比较大。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：80km|h，以内动力加速很不错,但由于是2.0自动，上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
方向虽沉重了点，但指向精准，速度稍快时，方向回力、速度够快
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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购买时间2012年01月
购买地点山西 太原
裸车价格10.25万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11155公里
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优点：最满意的就是车的空间非常大。乘坐很舒服。外观非常大气。回头率高。油耗目前很满意。
缺点：最不满意的就是减震过硬，跑不平水泥路面时舒适性会降低不少！
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：最满意的就是这车的空间，副驾驶、后排乘客、后备箱空间都非常理想，假日出游后面装了很多东西，特别是后排的乘坐空间翘起二郎腿都没问题，跑长途时乘坐比较舒服，就是驾驶座位的头部空间有点小，老是感觉有点碰头希望能改进一下。
动力：2.0排量的动力还是杠杠的！
操控：
操控方面还是不错的，方向盘指向还是比较准确，就是老款方向盘有部分不是皮质包裹的对于爱出手汗的我来说有时候打方向时候容易打滑，不过在新款中已经不存在这个问题了。
油耗：油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适：舒适性还是很好的，由于空间大乘坐人员还是比较舒适的特别是跑长途的时候更是如此，老人坐在副驾驶位置，座椅向后倾斜能很好的休息同时也不妨碍后面的乘客。
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购买时间2011年09月
购买地点甘肃 武威
裸车价格11.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程90000公里
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优点：空间，主要是空间，家里人一起出去的时候不挤
缺点：动力太差
外观：尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵，感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了，晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样，希望能改进一下。
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：比较宽敞，后排
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：动力绝对够用，转速超过1800，速度能很快的提起来。只有肉人，没有肉人。
操控：
指向性不错，方向盘不重，跑高速很稳当。
油耗：总体还可以，五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚，全程高速百公里合7.2个油，平时就是上下班用车走市区综合油耗10个多点，对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适：被悬挂弄的不知道怎么谈论舒适性了,最舒服就是坐副驾驶的那家伙了,空调太不给力了热天开最冷,最大风,内循环半小时还冷不下太折磨人了,,4S又检查不出问题,冷媒不少,
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