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吉利EC8
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10688公里
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优点：空间够大。本人个子1.8米 坐进去毫无压力。
缺点：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：内饰黄黑相间，霸气又不失文静，钢琴漆的中控，连档把也是那么的漂亮，方向盘上的功能键让我操控更简便！！
空间：前后排的乘坐空间都比较舒服，头部的空间很宽松，后排腿部的空间也足够用。后备箱的空间也比较大。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：80km|h，以内动力加速很不错,但由于是2.0自动，上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：很好，过减速带或一些小沟小坎还不错，就是底盘太矮在便道路上容易挂着发动机护板。
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购买时间2013年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.75万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程22130公里
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优点：空间大是最大的有点
缺点：动力和油耗方面还需要改进一下
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：很满意。1米8的人坐在里面，也很宽敞。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0自主发动机，动力虽说弱了点，但自己家用绝对够用了
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：正坐乘坐空间舒适 避震相比较日系车来说算是硬的
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购买时间2013年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格12.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气，这是毋庸置疑的，超长的车身、超长的轴距，这是我所想要的。
缺点：档位处的设计感觉有些让人觉得廉价，破坏了整体的中档轿车的感觉；后排出风口的风量只有开到比较大的时候才能感觉凉爽。
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：正如宣传中说的那样，绝对中级车的享受，前后排那种空间感觉相当好。
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的动力还可以，毕竟不是运动型的，讲究顺滑平稳，给油动力还是源源不断的
操控：
很平稳，很有安全感，没有激烈驾驶过，高速行驶给人信心很足
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2013年11月
购买地点河南 南阳
裸车价格12.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4500公里
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优点：空间大，内饰几乎没有异味！这个强！
缺点：中控台造型略显老气，平台要是有个沿就好了，显得年轻化
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：空间还需要多说吗？乘坐空间：坐过的都说空间大，一开始认为只是EC7的加长版。使用一段时间后整体舒适型对比EC7还是有明显的提升
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：虽然是2.4排量，感觉起步的时候动力传递有些慢，当然，深踩2000转，动力也足够的。
操控：
这个价位还是非常满意的
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9390公里
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优点：性价比超高
缺点：乡下路况差，开车也比较暴力。经常要做动平衡。
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：这的很大啊，这价钱里最大的了，不论前排还是后排，都有充裕的腿部空间，而且后排中间地板是接近平的，大大的提高了后排中间乘客的舒适性
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的调教感觉偏保守了，没有很好的发挥出来。可能是舒适性考虑较多。
操控：
应该说还行吧，毕竟这车就不是讲操控的，就是
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2013年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，内饰几乎没有异味！这个强！
缺点：减震较硬
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：空间还需要多说吗？乘坐空间：坐过的都说空间大，一开始认为只是EC7的加长版。使用一段时间后整体舒适型对比EC7还是有明显的提升
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的调教感觉偏保守了，没有很好的发挥出来。可能是舒适性考虑较多。
操控：
这个价位还是非常满意的
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2014年04月
购买地点广东 河源
裸车价格12.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程81000公里
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优点：空间大，内饰几乎没有异味！这个强！
缺点：乡下路况差，开车也比较暴力。经常要做动平衡。
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：这个没得说，这个价位的车，无出其右，坐过车的人没有说空间小的
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的调教感觉偏保守了，没有很好的发挥出来。可能是舒适性考虑较多。
操控：
这个价位还是非常满意的
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2012年12月
购买地点广东 珠海
裸车价格9.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：咱们的帝豪EC8前脸霸气、尾部大气、侧身帅气；咱们的帝豪EC8看着心动、开着稳重、坐着未动；咱们的帝豪EC8做工人性、配置理性、噪音安静。是一款性价比非常高的家用、商用车辆。
缺点：对5年前的自有品牌车，本人却有不敢恭维，但随科技的进步、资源的共享、信息的灵通及市场的竞争，近些年来，咱们的自由品牌车不管在技术上、质量上、服务上、管理上都得到了很大的提升。虽如此，但自由品牌车在影响力及共众接受度上还差得很远，故最不满意的一点就是其把自己身位放得太低，自己小看了自己。
外观：：萝卜青菜各有所爱。给我的感觉大气、稳重，跟别的B级车停一起也不掉价，车身线条简单了点，可能是定位商务用车的特点吧。要是把全身接缝做的在均匀一点小一点，跟K5那样就很满足了。
内饰：内饰一般吧！不是我最喜欢的型，从颜色来说，对本人而言，更喜欢老款的偏黄色一些，2013款的米色也可以接受，从操控台的设计到座位的做工，只能这样说，符合这价位的设计标准。
空间：纵观所有中型车辆，再参考此价位的中型车辆，不敢说咱们的帝豪EC8是最宽敞的，但也是同等车型最宽敞之一，4905mm的长度、1830mm的宽度及1495mm的高度不亚于凯美瑞、福特等同级轿车，本人173cm，因头发较粗较硬，总是翘起的，加上身高，最起码有180的个，但坐在驾驶室一点没感觉到拥挤，后排更是宽敞，抱着妹妹、妹妹再二郎腿都没问题！呵呵。
配置：：花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢？别的车上有的这车基本上都有了，我看就不用比了，总之对的起这个价钱。
动力：我的车是2013款2.0L手动精英型，是今年7月20日买的车，因还未首保，还没有卖力的跑过一次，但在120马的速度内，感觉动力没有空间、长相那么动人，或许也是因为车重的原因，起步不是那么爽心。
操控：
本人的车是手动的，在换挡时，感觉有些卡，本以为是自己操作不当，但这些时间来，也过了两个多月，还是同样问题，离合于油门不好控制。
油耗：：目前跑的还不是太多2700多公里，车子300公里的时候跑过一次小长途来回大约600公里左右，时速一般保持80公里/小时左右，很省油估计百公里也就6升左右，市区不堵车的情况下油耗估计大约在10升左右。从提车到现在一共加了1840元93号汽油，显示还可续航约400公里，综合大约每公里0.6元左右，百公里8.5~9升，个人对这个油耗还算满意，毕竟这么大一部车。
舒适：本人感觉舒适性还好，从买车到现在，没有走过多少烂路，但时不时会遇到些小坑，正和部分网友评论一样，感觉有些生硬，但我还是能接受的，晕车的人就喜欢坐此类车辆，就驾驶位置而言，舒适度还可以，我还没当过乘客，还没领略副驾和后排的舒适，希望能像坐过的妹妹说的一样，感觉比自动还舒服。
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购买时间2011年01月
购买地点广东 广州
裸车价格10.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12800公里
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优点：空间大
缺点：：说到不满意的，也是满脸都是泪，小问题比较多，而且恰恰是一些小问题，还反复修不好，闹心。
外观：：萝卜青菜各有所爱。给我的感觉大气、稳重，跟别的B级车停一起也不掉价，车身线条简单了点，可能是定位商务用车的特点吧。要是把全身接缝做的在均匀一点小一点，跟K5那样就很满足了。
内饰：内饰材料都还不错，基本都是软胶的，手感挺好。就是中控面板的样式有些呆板，按键手感也不是十分满意。
空间：本人173/128斤无压力，后排经常坐四个人
配置：：花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢？别的车上有的这车基本上都有了，我看就不用比了，总之对的起这个价钱。
动力：新款自主机头的动力还是蛮不错的，无论市区还是高速超车都没有什么问题，最高跑过185，感觉动力也没有明显的不足。当然了，起步还是需要踩深一些油门的，毕竟车的重量在那了，哈哈！只有肉人，没有肉车！
操控：
转向精准度还可以，路感反馈和悬挂支撑性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盘的手感不是很好，新款的三幅方向盘就好很多了。没有ESP是一大遗憾。。。
油耗：自7月20日购车到现在，总的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市内各占一般吧，此用量还是在打开空调的情况下，对油耗就此来看，还是比较满意的，不晓得过些年后会怎样？
舒适：整体感觉悬架还是有点偏硬的，不过舒适度还是可以的。就是轮胎磨损严重后，跑高速的胎噪会有些大，静音水平还是有待提高的。
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购买时间2012年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12500公里
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优点：空间大
缺点：做工不够细致
外观：这也是本人购买此车的根本原因之一，萝卜白菜，各有所爱，有说本车前脸霸气、尾部大气、侧身帅气的，也有说本车行政味太重的，也有说因太霸气不适合女孩子开的，各又各的说法吧！自己喜欢就好。
内饰：内饰一般吧！不是我最喜欢的型，从颜色来说，对本人而言，更喜欢老款的偏黄色一些，2013款的米色也可以接受，从操控台的设计到座位的做工，只能这样说，符合这价位的设计标准。
空间：空间大气，舒服。
配置：高，性价比是本车的卖点，就我这2013款2.0L手动精英型，11万都不到，能买到这么大气、霸气、帅气的车，一个字，值！都在说，花紧凑型车的钱买到个中型车，配置也差不到哪去，该有的，实用的都有了。
动力：动力吧一般般 日常驾驶还是够用的,就是超车的时候有点弱
操控：
操控不错，新手上路没有什么难度，指向精准
油耗：电脑显示和手工记录的平均油耗有出入，感觉原因是车载电脑显示的瞬时油耗有纠正驾驶习惯作用，瞬时油耗是按照生产商设计的驾驶习惯提供参数（个人推测）没有精确计算过,电脑显示油耗我很满意：百公里7.8个
舒适：本人感觉舒适性还好，从买车到现在，没有走过多少烂路，但时不时会遇到些小坑，正和部分网友评论一样，感觉有些生硬，但我还是能接受的，晕车的人就喜欢坐此类车辆，就驾驶位置而言，舒适度还可以，我还没当过乘客，还没领略副驾和后排的舒适，希望能像坐过的妹妹说的一样，感觉比自动还舒服。
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