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吉利EC8
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购买时间2011年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程20200公里
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优点：前后排怎么坐都舒服，跑起来很稳
缺点：发动机技术相对落后！
外观：EC8的外观个人感觉总体非常的不错，但有一点本人不很喜欢，那就是前大灯了，感觉和车身不是很协调，但据说有人喜欢，那就没有办法了，罗卜白菜各有所爱。
内饰：不错，看起开很协调。
空间：一般
配置：EC8的性价比较高，值得拥有。
动力：EC8的动力基本够用。其实车辆动力的好否评价与驾驶者的要求和驾驶习惯有很大的关系，这就像我们看见在大街小巷飞驰的出租车时的感觉一样，你不会觉得出租车的动力不好，但绝大多数出租车的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家车的对手，但你不得不承认，你跑不过这些家伙。由于我开车比较稳，所以选择的是2.0排量自动挡的车型，在动力上个人感觉算是基本够用。我的车主要在市区跑，在日常的使用中并没有感到动力有什么大的问题，只是在高速路满载上坡加速时，能比较明显的感觉到提速不是很快，有点笨重的感觉。
操控：
操控一般般，方向盘回中力较弱，驾驶欲望不强。
油耗：因为我主要在市区内跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速时要省油得多，大约在每100公里7.5升左右，我曾经在高速路上跑过100公里6.3升的记录，简直让我不敢相信这是一台自重超过1吨半的车。前段时间听朋友说加97号油要省油一些，于是试了一下，确实是要省油一些，但同93号油的价差算下来，两者差不多。
舒适：座椅的舒适性一直很好，对外部隔音效果很好，但发动机隔音一直是个问题
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购买时间2011年11月
购买地点广东 广州
裸车价格13.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程28000公里
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缺点：发动机技术相对落后！
外观：EC8的外观个人感觉总体非常的不错，但有一点本人不很喜欢，那就是前大灯了，感觉和车身不是很协调，但据说有人喜欢，那就没有办法了，罗卜白菜各有所爱。
内饰：钢琴烤漆还是比较容易受伤，但是比起原来的银色饰面板，档次上来不少，设计确实感觉没有什么亮点，还是中庸之道吧，米色内饰加黑色中控，比较耐看，希望下下一代改款能给大家带来些与众不同的感觉（毕竟2013款除了全息影像外个人感觉都没什么飞跃性的改变，中网反而更不好看了。）
空间：後座基本可以翹二郎腿
配置：EC8的性价比较高，值得拥有。
动力：2011款的自动4档，我还能说什么呢，无论是家用还是商用，基本上足够了；至于要享受动力的快感，我只能说这不是一辆合适的车。
油耗：因为我主要在市区内跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速时要省油得多，大约在每100公里7.5升左右，我曾经在高速路上跑过100公里6.3升的记录，简直让我不敢相信这是一台自重超过1吨半的车。前段时间听朋友说加97号油要省油一些，于是试了一下，确实是要省油一些，但同93号油的价差算下来，两者差不多。
舒适：真皮座椅八向电动调节方便舒适，车内不开风扇很静。开风扇的话在最高两档风燥大。
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购买时间2011年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程33036公里
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优点：空间够大、配置性价比高、保养维护费不高！
缺点：动力，可以选配加装的选择少
外观：很大气，出门回头率比较高。
内饰：做工不错，感觉很好，新车时也没有什么怪味，据介绍整车用的是环保材料，这点很值得赞赏，目前连很多合资的、进口的车都还在车内用沥青，关在车内对人体有害啦。
配置：A级别车的价格，B级别车的空间与舒适性。很高非常的高
动力：不会走
操控：
使用差不多两年的时间，我的车跑过市区道路、高速公路、山区小道，总的感觉EC8的操控很不错，在转向、制动方面达到比较好的水准。EC8开起来的感觉非常平稳，尤其是开在高速公路上时，EC8在以比较快的速度过弯时也很平稳，车身倾斜不厉害，转向很精准。有一点我想也是大多数EC8车主比较相同的感觉，那就是在车库倒车进车位时，感觉车子大了点，不过这是大家自找的，谁叫你买这么大的车啦。总的来说EC8是一部好车。
油耗：油耗表现有点意外的好，自驾天津一次平均油耗才9
舒适：EC8在乘坐空间、噪声控制、座椅控制和乘坐等方面的舒适性上面表现不错，但由于其减震较硬，加上过烂路时减震有异响，使EC8的舒适性有所降低，由此看来，EC8在乘坐舒适性方面还有提高的空间。据说后面出的新款车有所改进，但我的车估计只能这样了。
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购买时间2011年11月
购买地点湖南 株洲
裸车价格12.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程56351公里
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优点：外观好看尊贵
缺点：方向盘路面反馈过大，回中力不足。
外观：外观很拉风。有一次开车去参加朋友的婚礼，几个人围住我问这车30、40万吧，我说10来万，他们都惊呆了。
内饰：钢琴烤漆还是比较容易受伤，但是比起原来的银色饰面板，档次上来不少，设计确实感觉没有什么亮点，还是中庸之道吧，米色内饰加黑色中控，比较耐看，希望下下一代改款能给大家带来些与众不同的感觉（毕竟2013款除了全息影像外个人感觉都没什么飞跃性的改变，中网反而更不好看了。）
空间：相当不错，后排很大很大，后备箱也大一般吧，
配置：10来万买到B级车绝对划得来。
动力：我觉得够用了，在城市道路上跑，在好的发动机也是走走停停，上了高速也不逊色。
油耗：油耗有些偏高，三保之前平均油耗12.8。分析一下原因，车身重，拉的也是重量级人物，再有我们阳泉是山城，坡路比较多。三保以后我使用的燃油宝，目前的油耗平均是11.1，也不错了。
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购买时间2011年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程24500公里
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优点：空间够大、配置性价比高、保养维护费不高！
缺点：动力，可以选配加装的选择少
外观：外观很拉风。有一次开车去参加朋友的婚礼，几个人围住我问这车30、40万吧，我说10来万，他们都惊呆了。
内饰：钢琴烤漆还是比较容易受伤，但是比起原来的银色饰面板，档次上来不少，设计确实感觉没有什么亮点，还是中庸之道吧，米色内饰加黑色中控，比较耐看，希望下下一代改款能给大家带来些与众不同的感觉（毕竟2013款除了全息影像外个人感觉都没什么飞跃性的改变，中网反而更不好看了。）
空间：乘坐与驾驶空间很宽敞，空间上由于很多合资车！
配置：10来万买到B级车绝对划得来。
动力：够用，
油耗：車重直接造成油耗不理想, 加上變速箱也是老舊技術
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购买时间2011年11月
购买地点四川 成都
裸车价格12.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程32500公里
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优点：空间大
缺点：细节设计得不是十分人性化
外观：外观是我买这个车最喜欢的一点。大气的前引擎盖，霸气的大灯，超长的轴距。大尺寸轮胎。17寸轮毂。加上尾部的LED刹车灯都让我着迷。最喜欢的还是金色的帝豪车标。好大一个镶在银条进风口。确实霸气。整体是稳重风格，但是24岁的我已经很满意。您觉得呢
内饰：ec8的内饰很普通的感觉，中规中矩，没有特别耀眼的地方，但是也没有什么值得挑剔的，中庸之道吧，用了一段时间感觉也挺不错，不丢人。
空间：那是没话说啦，选这款车首先就是看中空间。相当舒适。
配置：性价比超高。低廉的价格，使用的性能，是我对这款车的最深印象。
动力：一般，三菱机头，对比现在的自主机头，我个人倾向三菱机头，后期保养费便宜。
操控：
还算过得去，有时候当运动模式开，不算偏。
油耗：那是相当大啊，对比来说，工信部的油耗提示是没有错的。高速开得多，也就9个油这样，平时在市区，必须11-13个油，真实体验。我不知道那些平均油耗搞到8-9的，是不是自欺欺人啊？！
舒适：家用型来说是很舒适的，包括驾驶室和前后排乘坐位。
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购买时间2011年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程21000公里
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优点：大气
缺点：弹簧硬，轮子有异响
外观：时尚大气、舒展、漂亮，国产帝豪EC8轿车的外形，我非常的喜欢，车身线条优美、大气，不落俗套，如果车标换成奔驰，也会有人相信的，我觉得国产车里面外形帝豪EC8非常完美，但装配的工艺有点差，需要努力。
内饰：还不错，塑料为主，辅以皮饰，真皮座椅很舒适，可以不用加座套了的。
空间：这是我买车时最看重的
配置：性价比超高。低廉的价格，使用的性能，是我对这款车的最深印象。
动力：老款三菱发动机，技术成熟，动力稍欠。
操控：
操控不错，高速上很稳不漂
油耗：我的帝豪帝豪EC820自动挡开了两年了，油耗高速8升/100km左右，市区11～13升/100km。因为车身很重，这个油耗也差不多。
舒适：噪音控制、减震都还不错，作为一般商务和家用都还不错。
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格10.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程27000公里
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优点：外观大气，操控舒适，价钱适民，空间大，内饰 做工很细致，超长车身上档次，安全系数高。
缺点：内饰用料廉价，动力一般，发动机噪音大，变速箱较落后且异响部分较多（减震、中控、车门、方向盘）；
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：自重1.5吨多 17寸215的轮胎 2.0的动力 有点力不从心 只能说够用 2500转以上动力还可以
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.33万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程21000公里
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优点：空间 性价比 油耗可以 车故障率很小瓶
缺点：底盘噪音 有点大
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8888公里
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优点：当然是空间 后排翘起二郎腿没问题，我家里都是胖子这正是我需要的！
缺点：发动机噪音大，里程表过于保守，动力不是很强，大大的后屁股就一个尾喉，看着不协调。
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：非常好 4大人1小孩 自驾游 带很多东西一点都不拥挤 后备箱 也很大 足够用
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
操控一般吧 也不是什么适合运动的车型 但是跑起来过弯 还是很稳
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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