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吉利EC8
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格13.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：外观大气，空间宽敞，配置较高，性价比较高，安全性能不错，乘坐舒适。
缺点：动力在陡坡时稍微有点弱，经常跑山路的人还是建议入手2.4的。另外油耗有点大吧，虽然比预计的少点但是说起来还是挺高的，我跑的都是郊区和高速粗算下来93号差不多还要0.84元每公里，要是经常过市区的话估计要1.0元左右，不过怎么说这车重和排量，也是可以理解，当初选他时自己就有个想法：宁可多烧几升油也不能像某些车只为省油，搞的跟纸糊的似的。安全才是第一！
外观：EC8从侧面看去还是显得比较稳重，现在很多车在C柱上都有一个小窗，不知道EC8为什么没有，如果有那个小窗，车内采光要好一点，另外车的尾灯从车子正后方看去感觉小了些，我觉得可以把尾灯延伸到行李箱盖上，而且后雾灯和倒车灯是一边一个，我不喜欢这样的设计，感觉就是在模仿日本车，我还是喜欢两边都有雾灯和倒车灯，毕竟夜间倒车时两个倒车灯照亮的区域要大一些
内饰：内饰方面方向盘大小适中，手感较好，中控面板做工非常不错，而且水杯盒、点烟器盒、手套箱等带的那种阻尼手感非常好，仪表盘上中控台和门板用料都是比较厚道，一键式天窗，一键式车窗等非常不错，就是座椅给我的感觉不是很好，一坐进去的感觉就不好，座椅比较硬，包裹性还算行，毕竟不是运动车系么，还有就是座椅上面有污渍，有待厂商改进。
空间：空间绝对大，全家都都非常满意！几乎所有坐过我车的人第一印象都是：这车好宽敞，走起来很平稳！或许是身边人都坐惯了A级紧凑车，这也是与A级车最直观的体验差距吧！
配置：这个价格能买到中级车已经很不错了，如果买合资，只能买到紧凑型低配车
动力：动力对我来说足够了，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了开慢车所以对百公里加速什么的没有要求，但是上陡坡时真心感觉到动力不足，在自动模式下有点犹豫的感觉，后来有车友建议可以用手动模式，想想应该会好很多，图方便的车友还是选2.4的吧！
操控：
很精准，循迹性好。方向盘稍感沉，估计顶配电动助力要好些。90公里过弯可以做到，你觉得操控好不好。操作能做到与理解反馈相一致，帝豪才2代车就能如此，不错了。我理解的操控就是开着省心，舒心。这车做到了。
油耗：油耗不是太高，我的车子装了一个行车电脑，通过OBD接口连接，能显示平均油耗，正常情况下在市区行车，不堵车时油耗一般在9.2升左右，堵车时在10升多一点，高速时车速110左右发动机转速2200时油耗一般在8.3左右，车速90时发动机转速2000时油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒适：从我上学时开始，坐的座椅全部都是那种硬的木制椅子，后来当兵时坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，连我的床都是那种硬的棕榈床垫，因为我坐硬的椅子坐习惯了，只要是稍微软的座椅坐上去都觉得舒服，所以EC8的座椅我个人感觉还是挺舒服的，而且平时开车的时间也不长，所以座椅舒适度对我来说不是那么重要
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购买时间2013年09月
购买地点广东 广州
裸车价格12.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间很好，各种配置都很到位，做工用料都很足！
缺点：目前看，油耗略显高了一点，不知道首保后能不能有改善。这个油耗是有将近1000公里高速的油耗，高速巡航时速100。
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：内饰做工相当不错了，尊贵版的手感较好，和同样的合资车相比，明显EC8做的很到位了，有一点值得注意，操作台面上不要放任何东西，我的车操作台面上 都是划痕，新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜，避免类似问题，，对内饰如果在细心改造的话，相信国人和政府机构会认准大八的。
空间：内部空间够宽敞，这是购买此车的主要原因。前排空间就不用说了，后排位置可以轻松翘个二郎腿，尤其是驾驶座位后面的空间，坐过的人没有对空间不满意的（PS:本人亲测，内部空间比奥迪A6要大，不知道为什么。车罩一开始买A6L的车罩居然还小了，现在用的是奥迪A8L的车罩，空间自己去想象）。最多的时候拉过8个人（超载了哈，别拍我砖），后备箱更不用说了，开口大，还有那个网套很实用。无论是乘坐空间，还是后备箱空间，完全可以满足日常家庭和商务接待使用。另外，大八还有一个很强大的功能哦，就是那个啥震，你明白的，o(∩_∩)o 哈哈
动力：动力对我来说足够了，起步舍得给油一样比许多车快，我本来习惯了开慢车所以对百公里加速什么的没有要求，但是上陡坡时真心感觉到动力不足，在自动模式下有点犹豫的感觉，后来有车友建议可以用手动模式，想想应该会好很多，图方便的车友还是选2.4的吧！
操控：
车太大，在转弯或者停车的时候不能着急，可能我是新手的缘故吧，不过个人建议还是慢点来，之前车里坐满人也未感觉到这车笨拙（以后会尝试开空调在坐满人，在跟大家分享）启动略慢，速度上来后路面车少的时候我也超车，操控性能完全不差于合资品牌，合资品牌说白了也都是国产的，该处毛病也都没闲着，不过对我来说够了。
油耗：油耗不是太高，我的车子装了一个行车电脑，通过OBD接口连接，能显示平均油耗，正常情况下在市区行车，不堵车时油耗一般在9.2升左右，堵车时在10升多一点，高速时车速110左右发动机转速2200时油耗一般在8.3左右，车速90时发动机转速2000时油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒适：非常满意，宽大就不详细介绍了，真皮、电动座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盘，。电子导航，非常的有档次。在平整的板油路上开这车回头率还是挺高的，唯一值得注意的是减震的问题，速度在30以上过那种坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感觉有点生硬，遇到那样就的减速，希望这个问题对你有帮助。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8820公里
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优点：外观大气，空间宽敞，配置较高，性价比较高，安全性能不错，乘坐舒适。
缺点：目前看，油耗略显高了一点，不知道首保后能不能有改善。这个油耗是有将近1000公里高速的油耗，高速巡航时速100。
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：内饰的做工很精细，至少比宝马3要精致很多，用料都是软材料，摸起来手感很好，很有质感，比3系那个硬塑料好舒服得多。波箱上是钢琴烤漆，很贵气但是很容易脏，尤其是很怕划伤，我的就被钥匙给划伤了，没办法，只好贴哑光膜了。
空间：内部空间够宽敞，这是购买此车的主要原因。前排空间就不用说了，后排位置可以轻松翘个二郎腿，尤其是驾驶座位后面的空间，坐过的人没有对空间不满意的（PS:本人亲测，内部空间比奥迪A6要大，不知道为什么。车罩一开始买A6L的车罩居然还小了，现在用的是奥迪A8L的车罩，空间自己去想象）。最多的时候拉过8个人（超载了哈，别拍我砖），后备箱更不用说了，开口大，还有那个网套很实用。无论是乘坐空间，还是后备箱空间，完全可以满足日常家庭和商务接待使用。另外，大八还有一个很强大的功能哦，就是那个啥震，你明白的，o(∩_∩)o 哈哈
动力：2.0排量的发动机最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他厂家的发动机相比还是有差距，日常使用足够了，毕竟在市区也跑不快，如果想要动力大些直接用手动模式，我在上高架桥时一般用手动模式3挡，发动机转速2000转，爬坡时都能轻松超过其他车辆，正常行驶时想要超车，直接切换到手动模式，然后降一挡，发动机转速立刻提升到2000转以上，这时油门不用踩太深，就能立刻超越前车
操控：
整体操控不错,比较人性化。波箱上的按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,在转向的时候和高速车速很高之后，方向盘会变重，这一点很好，毕竟安全第一哈。反应个人觉得还行，虽然没有什么性能车那么操控灵敏，但是大八的性格倒是很适合我悠哉悠哉的性格。
油耗：目前油耗比较高，可能和我操作有关，因为是自动空调没注意，就温度一直开在20°，目前还在磨合期内，油耗在1块5左右，感觉特烧油，后来在表哥的指导下进行了改变，，空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。（纯市区，车速20左右开空调的油耗）
舒适：毫无疑问，从我朋友们的言语中就知道了，这个车子坐起来确实很舒服，尤其是真皮坐椅沙发，一屁股下去就不想起来了，哈哈。另外，主驾驶和副驾驶都采用电动可调座椅,主驾驶还带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕,后排腿部空间也十分的充足，我老婆坐在后面可以把腿稍稍伸直，3个人坐还可以躺下来睡觉。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格12.88万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程15350公里
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优点：中控
缺点：最不满意的不是车，而是4S维修工做活真糙。车小蹭了下，去4S喷漆，竟然不知道还要抛光，害得我去了2次4S，价格也很贵。抛光也是在指点下做的漂亮些，可想而知如果不看着，会怎么样。外面快修店便宜还光亮。
外观：EC8从侧面看去还是显得比较稳重，现在很多车在C柱上都有一个小窗，不知道EC8为什么没有，如果有那个小窗，车内采光要好一点，另外车的尾灯从车子正后方看去感觉小了些，我觉得可以把尾灯延伸到行李箱盖上，而且后雾灯和倒车灯是一边一个，我不喜欢这样的设计，感觉就是在模仿日本车，我还是喜欢两边都有雾灯和倒车灯，毕竟夜间倒车时两个倒车灯照亮的区域要大一些
内饰：内饰做工相当不错了，尊贵版的手感较好，和同样的合资车相比，明显EC8做的很到位了，有一点值得注意，操作台面上不要放任何东西，我的车操作台面上 都是划痕，新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜，避免类似问题，，对内饰如果在细心改造的话，相信国人和政府机构会认准大八的。
空间：空间其实不用多说了，稍微喜欢关注车的人都会明白4905的车长和2805的轴距代表什么，个人1米74的个子座椅放低头顶有1拳的距离，后排做4个瘦点的人完全可以，与其他同级别的车相比很少落后的，但是价格肯定比EC8贵不少。
动力：2.0排量的发动机最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他厂家的发动机相比还是有差距，日常使用足够了，毕竟在市区也跑不快，如果想要动力大些直接用手动模式，我在上高架桥时一般用手动模式3挡，发动机转速2000转，爬坡时都能轻松超过其他车辆，正常行驶时想要超车，直接切换到手动模式，然后降一挡，发动机转速立刻提升到2000转以上，这时油门不用踩太深，就能立刻超越前车
操控：
整体操控不错,比较人性化。波箱上的按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,在转向的时候和高速车速很高之后，方向盘会变重，这一点很好，毕竟安全第一哈。反应个人觉得还行，虽然没有什么性能车那么操控灵敏，但是大八的性格倒是很适合我悠哉悠哉的性格。
油耗：油耗不是太高，我的车子装了一个行车电脑，通过OBD接口连接，能显示平均油耗，正常情况下在市区行车，不堵车时油耗一般在9.2升左右，堵车时在10升多一点，高速时车速110左右发动机转速2200时油耗一般在8.3左右，车速90时发动机转速2000时油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒适：非常满意，宽大就不详细介绍了，真皮、电动座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盘，。电子导航，非常的有档次。在平整的板油路上开这车回头率还是挺高的，唯一值得注意的是减震的问题，速度在30以上过那种坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感觉有点生硬，遇到那样就的减速，希望这个问题对你有帮助。
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购买时间2011年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格13.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12750公里
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优点：汽车是国产的，当时正值爱国高潮，只买国产车；国产车里一眼就看上他靓丽的外形了，对只看外形的我来说有点草率；空间比较大；价格不高可配置有些高；车内材料环保评分高。
缺点：动力在陡坡时稍微有点弱，经常跑山路的人还是建议入手2.4的。另外油耗有点大吧，虽然比预计的少点但是说起来还是挺高的，我跑的都是郊区和高速粗算下来93号差不多还要0.84元每公里，要是经常过市区的话估计要1.0元左右，不过怎么说这车重和排量，也是可以理解，当初选他时自己就有个想法：宁可多烧几升油也不能像某些车只为省油，搞的跟纸糊的似的。安全才是第一！
外观：稳健 ，尊崇，大气，豪华，尊贵的象征。有网友说EC8有点像奥迪的感觉，但不管怎样这车还是能让我身边看不起国产车的人信服了，必定这车代表了国产的车的水平已经很接近各大品牌的合资车了。我选择EC8就是看中车的大气，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不会给你丢人，我很喜欢这车，随着老习的领导下，自主品牌会畅销的，政府的介入，我相信你也会喜欢的，八阿哥你值得拥有。
内饰：内饰做工相当不错了，尊贵版的手感较好，和同样的合资车相比，明显EC8做的很到位了，有一点值得注意，操作台面上不要放任何东西，我的车操作台面上 都是划痕，新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜，避免类似问题，，对内饰如果在细心改造的话，相信国人和政府机构会认准大八的。
空间：空间宽敞，家用及商务接待都比较适合。特别是后排空间宽大舒适，传说中车震的理想场所，有想法的车友不要犯错误呦。
动力：因为是新车，油门还是不是很舍得给油,在市区超车神马的还感觉不错,给油就冲过去了，不过我是慢性子，过红灯的时候都是慢慢悠悠的，后面的车子性子比较急，嘿嘿。
操控：
整体操控不错,比较人性化。波箱上的按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,在转向的时候和高速车速很高之后，方向盘会变重，这一点很好，毕竟安全第一哈。反应个人觉得还行，虽然没有什么性能车那么操控灵敏，但是大八的性格倒是很适合我悠哉悠哉的性格。
油耗：目前油耗比较高，可能和我操作有关，因为是自动空调没注意，就温度一直开在20°，目前还在磨合期内，油耗在1块5左右，感觉特烧油，后来在表哥的指导下进行了改变，，空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。（纯市区，车速20左右开空调的油耗）
舒适：非常满意，宽大就不详细介绍了，真皮、电动座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盘，。电子导航，非常的有档次。在平整的板油路上开这车回头率还是挺高的，唯一值得注意的是减震的问题，速度在30以上过那种坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感觉有点生硬，遇到那样就的减速，希望这个问题对你有帮助。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格12.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大，宜家宜商；内部材质好，没什么味道；安全性配置丰富。性价比高。同价位合资车没有匹敌。
缺点：动力在陡坡时稍微有点弱，经常跑山路的人还是建议入手2.4的。另外油耗有点大吧，虽然比预计的少点但是说起来还是挺高的，我跑的都是郊区和高速粗算下来93号差不多还要0.84元每公里，要是经常过市区的话估计要1.0元左右，不过怎么说这车重和排量，也是可以理解，当初选他时自己就有个想法：宁可多烧几升油也不能像某些车只为省油，搞的跟纸糊的似的。安全才是第一！
外观：稳健 ，尊崇，大气，豪华，尊贵的象征。有网友说EC8有点像奥迪的感觉，但不管怎样这车还是能让我身边看不起国产车的人信服了，必定这车代表了国产的车的水平已经很接近各大品牌的合资车了。我选择EC8就是看中车的大气，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不会给你丢人，我很喜欢这车，随着老习的领导下，自主品牌会畅销的，政府的介入，我相信你也会喜欢的，八阿哥你值得拥有。
内饰：内饰做工相当不错了，尊贵版的手感较好，和同样的合资车相比，明显EC8做的很到位了，有一点值得注意，操作台面上不要放任何东西，我的车操作台面上 都是划痕，新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜，避免类似问题，，对内饰如果在细心改造的话，相信国人和政府机构会认准大八的。
空间：空间非常大，后排坐三人根本不拥挤，偶尔挤四个人也没太大问题，像我个子矮，把驾驶座向前移动到合适距离时，左后排空间更大，行李箱空间也不小，能装不少东西
动力：2.0排量的发动机最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他厂家的发动机相比还是有差距，日常使用足够了，毕竟在市区也跑不快，如果想要动力大些直接用手动模式，我在上高架桥时一般用手动模式3挡，发动机转速2000转，爬坡时都能轻松超过其他车辆，正常行驶时想要超车，直接切换到手动模式，然后降一挡，发动机转速立刻提升到2000转以上，这时油门不用踩太深，就能立刻超越前车
操控：
车太大，在转弯或者停车的时候不能着急，可能我是新手的缘故吧，不过个人建议还是慢点来，之前车里坐满人也未感觉到这车笨拙（以后会尝试开空调在坐满人，在跟大家分享）启动略慢，速度上来后路面车少的时候我也超车，操控性能完全不差于合资品牌，合资品牌说白了也都是国产的，该处毛病也都没闲着，不过对我来说够了。
舒适：非常满意，宽大就不详细介绍了，真皮、电动座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盘，。电子导航，非常的有档次。在平整的板油路上开这车回头率还是挺高的，唯一值得注意的是减震的问题，速度在30以上过那种坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感觉有点生硬，遇到那样就的减速，希望这个问题对你有帮助。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 濮阳
裸车价格12.38万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：A级车价格，B级车享受
缺点：动力在陡坡时稍微有点弱，经常跑山路的人还是建议入手2.4的。另外油耗有点大吧，虽然比预计的少点但是说起来还是挺高的，我跑的都是郊区和高速粗算下来93号差不多还要0.84元每公里，要是经常过市区的话估计要1.0元左右，不过怎么说这车重和排量，也是可以理解，当初选他时自己就有个想法：宁可多烧几升油也不能像某些车只为省油，搞的跟纸糊的似的。安全才是第一！
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：内饰做工相当不错了，尊贵版的手感较好，和同样的合资车相比，明显EC8做的很到位了，有一点值得注意，操作台面上不要放任何东西，我的车操作台面上 都是划痕，新买车的车友看到的话抓紧时间贴膜，避免类似问题，，对内饰如果在细心改造的话，相信国人和政府机构会认准大八的。
空间：空间其实不用多说了，稍微喜欢关注车的人都会明白4905的车长和2805的轴距代表什么，个人1米74的个子座椅放低头顶有1拳的距离，后排做4个瘦点的人完全可以，与其他同级别的车相比很少落后的，但是价格肯定比EC8贵不少。
动力：动力方面对我来说有点不满意，大概对车身重量有关，2.0的发动机带动1.545吨的车的确有点踩棉花的感觉，但是当你油门到底的时候，车辆还是有足够的动力，给你一种推背感，日常家用动力足够，想来点猛的朋友还是安安稳稳的开吧，这车不适合，毕竟这么大的一个车么。
操控：
整体操控不错,比较人性化。波箱上的按钮基本上一看就能搞懂是干什么的。转向准确,在转向的时候和高速车速很高之后，方向盘会变重，这一点很好，毕竟安全第一哈。反应个人觉得还行，虽然没有什么性能车那么操控灵敏，但是大八的性格倒是很适合我悠哉悠哉的性格。
油耗：油耗方面对EC8映象还是有点打折，可能是新车磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊区（80公里）15%是乡间道路（50公里-70公里）加200块钱油，5%是高速公路（80公里-150公里）开186公里，14.6升百公里，这里可能有点出入，不能做实际油耗。
舒适：毫无疑问，从我朋友们的言语中就知道了，这个车子坐起来确实很舒服，尤其是真皮坐椅沙发，一屁股下去就不想起来了，哈哈。另外，主驾驶和副驾驶都采用电动可调座椅,主驾驶还带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕,后排腿部空间也十分的充足，我老婆坐在后面可以把腿稍稍伸直，3个人坐还可以躺下来睡觉。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 开封
裸车价格12.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6300公里
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优点：空间大、性价比高。安全性出众。8气囊、前后防撞钢梁（前杠带小腿防卷入小杠）、高刚性车身、五星安全认证等等是我最在乎的。家用车安全性必须是第一位的。
缺点：这里我就说几点，一点好像不能满足到我，进入正题，第一：好像发动机声音大了一点啊，夏天要是再开个空调，貌似有点受不了。第二：我要补充，我们2013款过渡版省了导航中控，是2013新款的牺牲品，有点不满意。第三：还有就是两折叠遥控把钥匙变成了一把，希望吉利能为消费者考虑多一点，那样你的销量会嗤嗤的上升的吧
外观：稳健 ，尊崇，大气，豪华，尊贵的象征。有网友说EC8有点像奥迪的感觉，但不管怎样这车还是能让我身边看不起国产车的人信服了，必定这车代表了国产的车的水平已经很接近各大品牌的合资车了。我选择EC8就是看中车的大气，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不会给你丢人，我很喜欢这车，随着老习的领导下，自主品牌会畅销的，政府的介入，我相信你也会喜欢的，八阿哥你值得拥有。
内饰：内饰的做工很精细，至少比宝马3要精致很多，用料都是软材料，摸起来手感很好，很有质感，比3系那个硬塑料好舒服得多。波箱上是钢琴烤漆，很贵气但是很容易脏，尤其是很怕划伤，我的就被钥匙给划伤了，没办法，只好贴哑光膜了。
空间：足够大，同价位少有敌手，后排乘坐感非常爽，坐卧躺翘都很轻松。
动力：动力方面对我来说有点不满意，大概对车身重量有关，2.0的发动机带动1.545吨的车的确有点踩棉花的感觉，但是当你油门到底的时候，车辆还是有足够的动力，给你一种推背感，日常家用动力足够，想来点猛的朋友还是安安稳稳的开吧，这车不适合，毕竟这么大的一个车么。
操控：
我一般驾车不太激烈，毕竟车子又大又重，而且以舒适为主，但是转向精确性还可以的，但是由于车身尺寸大，在市区行驶时不是太灵活，抢道抢不过其他的两厢车，而且停车时也麻烦，有时侧方位停车，长度不够，要来回折腾几下才能把车停好
油耗：油耗方面对EC8映象还是有点打折，可能是新车磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊区（80公里）15%是乡间道路（50公里-70公里）加200块钱油，5%是高速公路（80公里-150公里）开186公里，14.6升百公里，这里可能有点出入，不能做实际油耗。
舒适：从我上学时开始，坐的座椅全部都是那种硬的木制椅子，后来当兵时坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，连我的床都是那种硬的棕榈床垫，因为我坐硬的椅子坐习惯了，只要是稍微软的座椅坐上去都觉得舒服，所以EC8的座椅我个人感觉还是挺舒服的，而且平时开车的时间也不长，所以座椅舒适度对我来说不是那么重要
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购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观大气，有派，器宇轩昂。
缺点：吉利帝豪的品牌认可度确实不高，身边很多人都觉得，这个价格加点钱买合资都足够了。
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：做工我觉得还行，我比较喜欢深色的内饰，而且接缝都比较均匀，也没有发现异响
空间：相不不错，人人上车都夸
动力：因为是新车，油门还是不是很舍得给油,在市区超车神马的还感觉不错,给油就冲过去了，不过我是慢性子，过红灯的时候都是慢慢悠悠的，后面的车子性子比较急，嘿嘿。
操控：
操控性非常好，基本上是指那打那，轻松明快，只是低速方向盘略显重了些。
油耗：目前油耗比较高，可能和我操作有关，因为是自动空调没注意，就温度一直开在20°，目前还在磨合期内，油耗在1块5左右，感觉特烧油，后来在表哥的指导下进行了改变，，空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。（纯市区，车速20左右开空调的油耗）
舒适：前后独立悬挂舒适性比半独立好的不是一点点，坐在后排很舒服，减速带、沟沟坎坎感觉都不错，没有颠簸的感觉。噪声控制上总体不错，便宜的佳通轮胎减分不少，较好的路面时车内除了能听见一点发动机噪声没有别的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，参加控制成本，没有办法，以后换轮胎试试效果。
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购买时间2012年02月
购买地点四川 成都
裸车价格13.60万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程15600公里
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优点：空间不是一般的大，有主动安全装置，被动安全较丰富，车身结构刚性不是一般日韩车可比的。
缺点：胎噪路噪比较明显，油耗太高，曾经百公里20个油（纯市区），维修保养工时费比较贵。
外观：外观沉稳，大气，线条流畅，天窗比较大。接缝不太均匀。
内饰：我的是上黑下米黄，家庭用比较温馨，中控很简洁，钢琴漆的饰条不耐脏。
空间：乘坐空间还是不错的，后排地板中间凸起很小，曾经拉过4个大人，不挤。储物空间很丰富，放一些小物件很实用。后备箱开口较小，但内部空间不小，有个网兜放一些容易滚动的东西很实用，我还放过打包的餐盒，一点都不撒。
配置：性价比还是可以的。
动力：动力一般，够用，加速很均匀，适合温柔驾驶。
操控：
操控比较准，但是转弯后，方向盘自动回位不太好，方向盘太轻，高速还是尽量双手捂紧。方向盘上的多功能按键没有背光，黑天用起来不太方便。
油耗：油耗太高，曾经百公里19个油（纯市区），平均油耗在13个（30%快速，70%市区，平均速度20公里），因为平常开车少，不太注意油耗，每个月600元油钱。
舒适：前后排，座椅很宽大，坐起来很舒适，后排的腿部空间很充裕，但前排的包裹性一般；底盘比较扎实，有点低，高速车很稳，噪音较低。
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