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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年11月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3200公里
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购买时间2015年10月
购买地点云南 保山
裸车价格6.99万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1215公里
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格10.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观大气，动感时尚，空间也超大。
缺点：车子的离合点太高了，老是掌握不住半联动的点，在市区转一圈，能熄火N次，于是改变策略，开始起步带油之后，熄火的情况才有所下降。停车场的工作人员一看我在斜坡上停车，就来了句：“新手”，哎~！还有一个就是A柱有点大，左转的时候会有一定的视觉盲区，这个开车的时候特别要注意！
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：评论中有很多指责GX7内饰的，我觉不那么客观，可能是受13款影响所致。准车主应该实地考察14款的车，的确改进不少，而且14款后期出厂的车，门内侧改成了黑皮红线缝合，更具动感。中控台面塑料感并不是那么强，这会因各人认可度而异。忒大屏幕真心喜欢，看过一款CRV的，才3.2吋手机般的屏幕，可外资车，怎样设计都没错，要是放在GX7上，不知又要讨来多少骂。另有一细小变化之处，挡位前面带斜坡的储物格，那儿放手机最好不过。
空间：空间真的很大，这是我看准这个车的一点，空间大了，不管是开车的还是坐车的都很舒服！
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：我选择的是1.8的，动力可以说一直是被人说谈起的一个诟病，冷车的时候起步，半联动感觉还是力气不错的，但在车子热了以后，不带油起步，感觉就是小牛拉大车，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感觉动力完全够用了，毕竟是在城里开开，并不跑山区，这是我个人感觉，从0-80码，提速感觉很快，在高架上的时候不知不觉就上了80。上过几个大桥和长坡，一车4人，三个大人一个孩子，4挡上坡感觉有点累，降到3挡，2000转上坡感觉动力一下子又上来了。总之不是过于追求动力，感觉还是可以的！
越野：
操控性还不错 方向盘指向性不是很清晰 但是没什么虚位比较适合城市路况 高速上会有点累 因为悬架调校较硬 所以支撑性非常好 有一利就有一弊的事 支撑性好 舒适性就打折扣了
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：GX7的轮胎是225的，大脚加上经沃沃二次优化的底盘，给了车子良好的稳定性，过一些小坑小洼的我都不带刹车就那么视为平地开，过减速带时不是太快也不会搁得人难受，60的时速转弯不会让人侧斜，当然，这应该与我的驾驶技术分不开哟（吹个牛）。另外，小七的音响效果很不赖，这给驾乘增色不少。
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 池州
裸车价格9.64万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间够大，实用性强。
缺点：只为家用，且所跑路况都不错，暂时还没感觉出哪不满意。如果非要说点不满意，个人感觉后排座位倾斜得多了一点，要是后沿稍高起来一点，坐着应该更舒服些，不知能否像主驾位那样可以多向调节的，没有去研究。
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：新车没气味，曾经同一人不止说过三次，重要的事情说三遍，新车没气味，车没气味，没气味，气味，味；真皮座椅，那缝线，接缝都处理的不错，扶手箱高度、宽度都合适；行车屏，能显示行车信息等等，比较合理；中控屏，用的吉利这套多媒体系统也还可以，就是能集成在里面的功能太少，灵敏度和响应速度一般；后排也没有凸起，可以左右玩耍无界限，当你坐在左边时，一个漂移可能你已经平衡的坐在右边了，不管你喜欢不喜欢，反正我是喜欢了；储物格也不错，前后左右上下，能利用的空间也都能用得上，加个蛋吧；还有中控部分全塑料有点硬梆梆，河蟹社会不和谐。
空间：:优异,这和同类车型比,绝对是杀手锎
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：我选择的是1.8的，动力可以说一直是被人说谈起的一个诟病，冷车的时候起步，半联动感觉还是力气不错的，但在车子热了以后，不带油起步，感觉就是小牛拉大车，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感觉动力完全够用了，毕竟是在城里开开，并不跑山区，这是我个人感觉，从0-80码，提速感觉很快，在高架上的时候不知不觉就上了80。上过几个大桥和长坡，一车4人，三个大人一个孩子，4挡上坡感觉有点累，降到3挡，2000转上坡感觉动力一下子又上来了。总之不是过于追求动力，感觉还是可以的！
越野：
转向，超车，提速，稳定性还是不错的，路噪隔音方面还可以吧，作为这个档次的车，就不能要求的太苛刻了。我们这地儿最近风比较大，和轿车比起来，小7的稳定性就相当不错了。
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：除了空间上的优势外，座椅的整体舒适度真的不错，角度，软硬度都合身，尤其是家里的老人坐这个车都说座椅比较舒服。电动8向座椅调节相当方便。前方位的泊车雷达是非常实用的配置。9气囊的安全配置也给人非常踏实的感觉。要说欠缺的方面就是过坑洼，路障地段，感觉减震比较硬，颠簸感有点强烈。跟进口SUV比不了啊。
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购买时间2013年12月
购买地点山西 朔州
裸车价格10.09万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大，油耗低，外观稳重，操控好！
缺点：离合器有点高，容易死火，踩离合器有咯吱嘎吱的声音，店里看里也没找出什么毛病，这几天好像不响里，换挡什么的也没异常，再响就去店里再看看；门上的储物格太差劲了，放个小矿泉水都费劲，鄙视下设计这个地方的人，怎么想的？？？再一个，2012年刚出来备胎是全尺寸的，才几个月，2013年4月的车就成了非全尺寸的钢毂了，书福哥是怎么想滴啊，本来销量不怎么样还减这个配置，14年10月在大广高速汉沽段爆胎，离家还有200多公里啊，那那个小破备胎跑回去的！！！！仪表黑过三次四，断电重来就没事了。
外观：高端大气上档次，说的虽然有点点的恶俗，但是这是我对它外形的最好评价，在它身上我没找到其他车的影子，粗犷的外形，肌肉感十足，男人开它非常有面子，在我家附近的老人，都说我买了一台几十万的车，回头率很高，呵呵倍有面子。
内饰：有点一般，对于要求太高的人肯定是不过关的，都是硬朔料的，有的地方还有毛边，不过没到不可以接受的范围内，如果对内饰要求过高的话，就要谨慎购买了，毕竟它只是10万价位的车，你说呢，它肯定不会有实木和真皮的。那样的话成本就泰高了。
空间：很大很满意，婴儿车不用折叠都能放进后备厢，以前儿子在后排站在他妈腿上跳都不会顶到顶棚，不过现在长高了，能顶到了。家用完全够用，一家5口，加个安全座椅都没问题。
配置：性价比感觉还是比较高的，开了5个月，感觉是越开越好开了，慢慢摸清这车的脾气了，适合高转速换挡，动力也还行！十万的价格，七安全气囊、suv大空间、前后雷达、倒车影像、导航、蓝牙电话，性价比真的是很高了！蓝牙电话功能，非常棒，来电话了，一点方向盘上的接通，就可以直接讲话，不影响驾驶，又不怕警察！座椅加热，很少用，感觉北方特别冷的地方比较实用吧，对我来说，比较鸡肋！还有就是我买这车除了空间外，最看重的就是他的安全性，七个气囊，超五星的安全！
动力：动力方面718起步的时候感觉跟我过去开的小排量车没什么区别，很肉，但是突然加速非常的爽，我不权威，我只能发表我的个人感受，我觉得家用代步的话，已经完全足够用了，我也没打算跟人飙车，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我买完车就上的高速，感觉不到速度了，很好，幸亏没上牌那时，呵呵要不就要被罚款了，一不小心就超速了，以前的车是重来没有过这种感觉的，我估计我还要适应很长一段时间吧。
越野：
这个车的操控性还是相当的不错的，方向盘的转向非常的清晰，不会拖泥带水。
油耗：我的小白鹰应该是我看到过SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市区内还没有验证过，等以后验证了我会在论坛里发出来的。如果，你是个工薪阶层的话，我感觉选它没错，油钱可以省很多的。
舒适：前排座椅包裹性一般，后排座椅超级舒服，平时过铺装路面很高大上。但全车隔音效果一般，引擎盖那个撑杆设计有小问题，球型结构间隙太大，发动机转速在1500转时共振现象很明显，一阵金属管碰撞的声音从发动机仓传到驾驶室，很影响驾驶感受，另外后排座椅可放倒折叠的那个座位由于要和底部勾住的结合部卡扣不牢靠，导致过烂路时会发出和方向盘下传出的一样的格的格的异响声，人听了很不舒服。
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购买时间2014年10月
购买地点江西 萍乡
裸车价格8.68万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间没得说 外观也不错
缺点：殴死的是油表不准，害了我四次了。第一次油表没有报警就熄火了，车没法开到加油站，加油站不让用壶打，只有找个摩的加油后再抽出来，害我不但出摩的钱，而且加的油也没有给够，第二次是送领导，结果距离红色区域还有2mm处又没油了，还是没有报警，结果领导推车；第三次是在高速上，距离红格还有半格就没油了，结果可想而知。半夜11点多给4S店打电话，告知也只能开到维修店才能查找原因，第二天把车开到维修店检查说是油浮子有问题，结果维修完后指针死在最低点，一直在提示加油，加了100元，指针还是不动，又让开到维修店再检查，两天后告知好了，这次真的好了？第四次是上户口，而且是4S店人员开的，上完户口后回来，结果又是没有报警搁在路边，这次幸好4S人员开的，自己直接联系维修站的人员，我的是新车啊！两个月把我仍在路上4次，也不知道油表在什么位置才没油，不知道下次会扔到那，厂家有解释吗？
外观：非常满意14款的这个外观。不过相对于轿车，小孩子目前身高105，上车有点点困难，不是像轿车那么一气呵成就踩上去了。
内饰：中控台-有异响 2015年08月03日 发表了口碑 口碑 《一个字——没想到这么好！再一个字：超值！》
空间：当初买车最让我满意的就是GX7的大空间了，后排就是坐三个大胖子都不是什么费劲的事。后备厢也相当大，春节装年货就指望它了。
配置：高不高自在人心。8--9万的车子，还是越野，还想怎么样？和同样是8--9万的神车桑塔纳比较一下，就一切了然了。
动力：要是说动力的话，1.8的算是够用吧，我不是飙车党也不是激情少年，所以对动力没啥大的要求。平时跑跑乡间小路与公路，1.8的对我来说完全够用了，追求动力的还是上2.0吧。
越野：
操控我给了4分,其实我还是很满意的,因为任何车没有最好,只有更好,几万的车不能与十几万的车相比 ,首先,方向盘的行程做的很好,所以转向很明确到位,车辆的避震方面,表现很好,这个大家应该都清楚,也就是底盘与悬挂的问题，GX7的底盘与悬挂在同级车中真的算好的了。
油耗：各种道路上都不一样,高速公路8个油,60/80之间6.5左右,还是一般吧.一个月十天加油一次,每次加油两百元左右,能够跑上四百公里上下,我觉得还可以,但是看论坛上有的说油耗高,可能是和个人操作习惯有关系,我开车20多年都是开大货车,主要是开车经验的原因,
舒适：座椅包裹还不错，我的肩膀有点宽，感觉稍稍有点挤，驾驶座可以调整座椅高低，不错赞一个。副驾驶视野也很不错。还有就是储物格比较多，小东西不怕没地儿放，
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购买时间2014年06月
购买地点安徽 宿州
裸车价格10.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间和操作是最满意的，空间非常的大后面坐四个人也不是很挤，前面的空间也很舒服，老婆坐上说很舒服，操作很好，很方便，不管是转向还是别的操作都很好！这两点我最满意！还有就是新车没有一点味道，这点很好！
缺点：塑料感有点强，不过做工还是可以的。一档起步不够快要加点油门，可能是电子油门的问题吧。有一点很不习惯，驾驶室的把手当着玻璃窗的控制按钮，希望厂家能改进。。。还有希望价格能再下去点，，一分钱没便宜心里有点过不去。
外观：小7销量不是很好，很大的因素就是它的外观，第一印象使很多人没有更细致地去了解它。我觉得GX7是那种耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜欢看小7的侧面，饱满健壮。称不上秀外，但绝对是慧中。
内饰：评论中有很多指责GX7内饰的，我觉不那么客观，可能是受13款影响所致。准车主应该实地考察14款的车，的确改进不少，而且14款后期出厂的车，门内侧改成了黑皮红线缝合，更具动感。中控台面塑料感并不是那么强，这会因各人认可度而异。忒大屏幕真心喜欢，看过一款CRV的，才3.2吋手机般的屏幕，可外资车，怎样设计都没错，要是放在GX7上，不知又要讨来多少骂。另有一细小变化之处，挡位前面带斜坡的储物格，那儿放手机最好不过。
空间：空间大的够用了5个大人坐里面一点都不挤，后排还可以翘二郎腿。我人比较胖，开小车最烦的就是上下车，肚皮快挨到方向盘了，开久了人感觉憋的慌，特别累，选GX7就是看中空间，不后悔。
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：动力还可以，基本上够用，新款有10%的动力提升，和2.0的相媲美，动力还是杠杠的，且油耗保持不变。。没有动力肉的车，只有不舍得给油的人。这车是高转速发动机，要2200左右换挡才能真正发挥它的性能，1挡20码 2挡40码，3挡60码，4挡80码，80码以上挂5挡，，我基本上不用5挡。
越野：
转向准，悬挂有点偏硬，跑50码过弯一点问题没有，车稳的很，就是离合器有问题，每次挂倒挡非要把离合器踩到低，不然挂倒挡要响，上坡起步离合器行程大，要大油门，不然起不了步，还要把离合器磨臭。
油耗：油耗又是这车的另一个杀手锏,我的718开到现在两万多公里,加97#的油,没有超过6毛一公里,我回老家湖南,一车五大人,一小孩.后备箱塞满!高速1100公里差点,用油600大洋.车显7.2L/100KM.
舒适：除了空间上的优势外，座椅的整体舒适度真的不错，角度，软硬度都合身，尤其是家里的老人坐这个车都说座椅比较舒服。电动8向座椅调节相当方便。前方位的泊车雷达是非常实用的配置。9气囊的安全配置也给人非常踏实的感觉。要说欠缺的方面就是过坑洼，路障地段，感觉减震比较硬，颠簸感有点强烈。跟进口SUV比不了啊。
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购买时间2014年09月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格9.59万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程26578公里
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优点：空间足够大，一直来没什么大问题
缺点：离合不好控制，改天我找地方专门练一天看看
外观：一个字。。。。漂亮，意大利设计师不是盖的。，给我个机会再让我选我还会选全球鹰GX7。。
内饰：新车没气味，曾经同一人不止说过三次，重要的事情说三遍，新车没气味，车没气味，没气味，气味，味；真皮座椅，那缝线，接缝都处理的不错，扶手箱高度、宽度都合适；行车屏，能显示行车信息等等，比较合理；中控屏，用的吉利这套多媒体系统也还可以，就是能集成在里面的功能太少，灵敏度和响应速度一般；后排也没有凸起，可以左右玩耍无界限，当你坐在左边时，一个漂移可能你已经平衡的坐在右边了，不管你喜欢不喜欢，反正我是喜欢了；储物格也不错，前后左右上下，能利用的空间也都能用得上，加个蛋吧；还有中控部分全塑料有点硬梆梆，河蟹社会不和谐。
空间：:优异,这和同类车型比,绝对是杀手锎
配置：这个价位的国产车，长短可圈可点，首先，安全配置，7气囊；其次，紧凑型的车身尺寸4541*1833*1700很给力；还有倒车影像，虽然分辨率不高，没有倒车辅助线，但总比没有强，还有前后驻车雷达，后视镜加热、电动调节，这些都是加蛋项的。再次嘛，底盘松散，走烂路转向异响，副驾前气囊部分异响，虽然脚大，但没有ESP也是硬伤，劳力差劲（曾经从地下停车场出来，载三人，开空调，上坡出来没爬上，赶紧左手右手一个慢动作踩下刹车，拉上手刹，把空调关了，一个高转数半坡才起来），所以这些都是可以用身心去体会的。
动力：至于动力，应为我买的1.8的，车子有那么重，有点肉肉的感觉，不过想要马儿跑，你得给他吃草不是吗，舍得降档给油，一切都不是问题，偶尔还来点推背的赶脚。
越野：
这款手动变速箱还是挺不错的，必须爱恨分明，档位清晰、灵敏，两个手指你可以轻松操控，还带有一丝丝入档的吸合感，前提是你踏下离合器时，不是你可以胡乱的瞎掰的那种灵敏。转向也还不错，真皮方向盘，手感，大小，力度适中，还带有手动前后调节功能，指向清晰，只是转向打死时有撞击的声音，不熟悉的情况下，打死方向机哐铛的一声你会以为转向臂断了，所以现在我转向急弯或掉头都轻手轻脚的，吓死宝宝。
油耗：GX7油耗控制合理，自接车以来，三个月跑了4000余公里，高速油耗为7L/百公里，平时跑国道二级公路为：7.8L-8L。刚做过首保，驾驶员也是新手，驾驶习惯以及驾驶技术欠佳，想来经过时间的磨合后，能把油耗控制在7.5L吧。
舒适：真皮座椅，大小、宽度都不错，只是座椅包裹性、柔软度欠佳，长途旅行有点累；还有前排座椅加热，还带有智能温控，只是没有加热档位调节；主驾电动调节，前后，上下，靠背前后全电动，副驾为手动；后排角度调节；电动天窗，尺寸也还不错，真心用来换气不错，至从有了天窗身体也好了，一口气能上八楼了；说到这，也不得不说说车轮，固特异225/60/R17尺寸还是挺厚道，搭载1485KG的车重，绝对没压力，只是城市SUV用的话，上了80迈胎噪就是问题了，不过有得有失，这块还是好评吧；音响，6-7个喇叭，虽然没贴有品牌，但在车内效果在国产里也算不错的，重低音都有，不是音乐系的也没啥要求了，三个字：“杠杠滴”
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购买时间2014年05月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格9.09万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：：油耗，空间，安全性。
缺点：最不满意的就要数1.8GX7的起步了，离合器比较高，结合点不清晰，稍微着个急就熄火了，提车半个月开了1200公里了，有时候起步还熄火，唉。
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：评论中有很多指责GX7内饰的，我觉不那么客观，可能是受13款影响所致。准车主应该实地考察14款的车，的确改进不少，而且14款后期出厂的车，门内侧改成了黑皮红线缝合，更具动感。中控台面塑料感并不是那么强，这会因各人认可度而异。忒大屏幕真心喜欢，看过一款CRV的，才3.2吋手机般的屏幕，可外资车，怎样设计都没错，要是放在GX7上，不知又要讨来多少骂。另有一细小变化之处，挡位前面带斜坡的储物格，那儿放手机最好不过。
空间：太大了，爸妈和我一起住，把他们家里的东西塞了一后备箱，很多很多
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：:1.8的动力在起步的时候感觉动力输出欠一点,不给油,很容易熄火.如果养成起步给点油,大概在1500转时候起步的话,那动力输出也是可以的,当然要那种背推的感觉还是没有的!如果那有好的驾驶感觉,那还是上2.0或者说是2.4,那绝对是杠杠的!所以1.8的动力,最适合就是家用,自驾游!
越野：
档位新款的不错，挂档很有感觉，换挡比较顺畅，档位很好挂。。方向很灵活，一开始还怀疑这么大的车不好控制呢，现在看来是想多了。
油耗：车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。
舒适：真皮座椅，大小、宽度都不错，只是座椅包裹性、柔软度欠佳，长途旅行有点累；还有前排座椅加热，还带有智能温控，只是没有加热档位调节；主驾电动调节，前后，上下，靠背前后全电动，副驾为手动；后排角度调节；电动天窗，尺寸也还不错，真心用来换气不错，至从有了天窗身体也好了，一口气能上八楼了；说到这，也不得不说说车轮，固特异225/60/R17尺寸还是挺厚道，搭载1485KG的车重，绝对没压力，只是城市SUV用的话，上了80迈胎噪就是问题了，不过有得有失，这块还是好评吧；音响，6-7个喇叭，虽然没贴有品牌，但在车内效果在国产里也算不错的，重低音都有，不是音乐系的也没啥要求了，三个字：“杠杠滴”
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购买时间2014年07月
购买地点甘肃 张掖
裸车价格9.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观大气，空间大，油耗还可以接受，做工相当好
缺点：车内异响，找不到事哪里响，走烂路就有异响，内饰塑料感太强，屁股，屁股，屁股，最丑的地方说三遍，不过现在看久了，还有点喜欢了??，没有配全尺寸备胎。快一年了，经过夏天的高温，硬塑料变形，现在就是异响啊，重要的是还找不到在那里响。去了一次若尔盖，走了一段100多公里的大坑路，感觉减震都到底了，底盘不时有硬碰硬的声音传来，板车的感觉。还有就是踩油门的时候，有时发动机嗡嗡声很大，有时又没有，不知道什么原因。
外观：后侧45度角看，真心很好看，腰线也比较美观，唯独就是前脸，好了，不说前脸了，看多了也就习惯了。个人觉得最加分的应该是车屁股，很饱满，而且配上立柱灯，感觉立马又上一个档次，特别是晚上，后尾灯打开，很骚气的，装逼之又一神器。
内饰：内饰和好车比，还是有很大差距，但我本人没有怎么开过好车，所有，从我自己的角度看，内饰已经不错了，我已经很满意了。座椅沙发完全可以媲美合资品牌，唯独就是仪表台硬质塑料用料，将档次拉低了分数，听说2015款的内饰真心改进不少，很期待。
空间：空间是我买这个车子的时候的最看中的一点，无论是前排还是后排空间，都足够大。视野很开阔。
配置：性价比还是比较可以的，毕竟价格在这，还是SUV，那么大的车，油耗也不高，用料也不含糊，真心不错。同等价位的车，很少有6AT变速箱，我是手动，但我这个价位的车，很少有我这么大的（车身尺寸），就是有我这么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自动空调、6-7喇叭、真皮沙发等等，我就不一一和其他车对比了，总之，这车不同价位，都是在同等价位中性价比最高的一款。
动力：一般，平路还可以，高原坡陡一点长一点就有点使不上劲了。动力够用，上了2000米海拔有高原反应，油门到底，跑不动。看论坛有改进风口的，貌视不错，只是动手力不强，观察有能做的地方了，就去改。
越野：
1.8排量带油压方向助力，方向盘操作起来非常轻盈，基本上单手就可以完成移库。方向指示非常准确，基本上是指哪打哪，对路面的反馈比较真实。5速的变速箱使用起来比较顺手，加个协震腔后，只要松离合车就可轻松平稳起步。但变速箱可能由于没有同步器的关系，在挂倒档时可能会有时会吃了点，但这个价位的车也不可以要求太高，毕竟价格摆在那里。这里值得一提的是它的油门响应非常敏捷，只要一点油门，发动机立马给出响应，要是继续踩下油门动力将源源不断输出，在道路上完成超车，变线，切线的动作都非常敏捷。
油耗：油耗我觉得能接受，磨合期过后应该还会更低。我驾驶比较省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，刚提车的时候8.9L/100公里。油耗也跟平时的驾驶习惯和驾驶技术有很大的关系。总体而言，这车还是比较省油，不像大车都是油老虎这种普遍规律。
舒适：我感觉好，朋友也说好，老婆孩子更说好！真皮坐垫能不好吗，我感觉1.8米的我前排头顶空间小了些，驾驶位腿部空间小了些，但比其他车辆就好多了，这是我首选的原因，和其他车对比后选的，座椅有点偏硬偏高，个人感受呀，每个人的感受不一样的，驾驶位车门把手挡住了车窗门按键，感觉不舒服。
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