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沃尔沃XC90
官方指导价:63.89-78.19万元
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格77.54万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2673公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是动力和操控,2.0T的发动机,机械和涡轮增压相结合的进气,可谓是豪车中的最本质的一项配置,而它就给安排上了,并且上手的感觉跟一般的车一对比就更明显了,那种刺激就是不一样,一脚油门走大远,又快又顺畅,前后都有驻车雷达配置全面,而且配有360度全景影像,这都不是瞎配上的,毕竟自己的爱车还是得好好爱护的,配上了这个可以观察你车边的一切情况,最大程度的保证安全,对于那些有倒车困难的小菜鸟来说也可以随心所欲不用有所畏惧了。
缺点:整体内饰简约又时尚,给人的氛围特别的明快,非常有潮流的信息。主驾驶座椅的功能配备也特别高,但副驾驶不知为何没有配备座椅记忆功能,让我有些不太满意。xc900一般都是新婚的年轻人在使用,年轻人讲究的是男女平等,因为xc90副驾驶没有座椅记忆功能的原因,我老婆已经向我发过两次牢骚了。
外观:雷神之锤大灯是这款车的点睛之笔,辨识度高,设计的很个性,越看越漂亮,这款车车身给人一种非常霸气的感觉,相比于老款来说也增加了时尚感,稳重大气又时尚,这是我比较喜欢的类型,而且这款车子越看越漂亮,车子属于耐看型的。车身比例设计的非常和谐,这款车子从侧面看非常的帅气,轮毂的设计也比较个性
内饰:内饰看上去很有质感,这款车的内饰设计比较低调,但是给人一种非常高端的感觉,用料方面非常不错,用手摸上去都是一些软软的材料,车内无异味,这方面是非常好的,用料非常的环保,跟同级别的其他车相比,这款车内饰的用料是最环保的,车内异味也是最轻的,开起来相对来说也是比较放心的,中控台的设计以实用性为主,按钮的质感非常好,使用起来也比较方便
空间:空间就不用说了,开过这个车的人都知道,这款车的空间绝对不会说很小的,因为从这个车的外部空间就可以看出来。
配置:我一直都觉得这个车的性价比跟我想象中的是差不多的,反正没有觉得价格贵。而且当时又给我优惠了很多,所以心里还是挺开心的。
动力:我们那边的山坡路段比较多,但是这个车的动力是可以应付这些上坡路段的。
越野: 方向盘的转向是比较灵活的,我觉得在转弯的时候从来都不会觉得这个车的方向盘重,这样就会觉得很轻松。
油耗:因为我们平时主要都是城区用车,所以刚开始就比较倾向于这种小排量的车子,它的油耗也确实没有让我失望,目前的平均油耗是10.5升,真挺省的。
舒适:真皮座椅的乘坐舒适性不错,就是隔音方面还不够优秀。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格77.94万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3865公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:坐在这个车里面会觉得非常的安静,隔音效果太好了。
缺点:磨合了也有这么久的时间了,平常在市区路段也就是上下班的时候使用它的油耗都冲到11个左右了,确实是有一点高了,另外就是赠品太少,边上那车就给了很多赠品,这一对比不就有差落感了,另外就是后排座椅的腰部支撑不是太贴合,容易累。
外观:外观就是普普通通的,但是我觉得这种外观的设计也算是比较经典的。
内饰:很喜欢这个车的内饰的颜色,因为我觉得这种颜色看上去更加的有氛围感。
空间:满座出行时,车内都是宽敞自在的,不会有拥挤感,家用合适。
配置:买车的话,每个人都会看价格的,我也是不例外的,我相信每个人买车都希望自己的车价格越低越好,我也是这样想的,当时我就觉得这个车的价位确实是蛮符合自己的要求的。
动力:在动力方面的话,这款XC90可以说是相当的不错,起步加速都有不错的平顺性。
越野: 方向盘的操控是非常灵活的,开起来没有什么压力,而且会感觉到比较灵活。
油耗:油耗不高,百公里才10个油左右,还可以吧。
舒适:整体的舒适性还算是可以的,就是走颠簸路段的话,坐在这个车里面会觉得稍微有一些不舒服,不过我觉得这也算是正常的现象吧,没有什么太大的影响。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格77.34万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1655公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:七座的空间,对于我们家来说,出行真的方便多了。
缺点:最不满意的地方应该就是和原来的小车比,油耗高了不少,不过车身重量在这摆着。
外观:外观跟一般的普通的车的设计我觉得是差不多的。但是这个车的外观看起来可能要更独特一些,就是没有什么特多的特别之处。
内饰:我觉得这个车的内饰的用料还是不够好,要是全部都是软质的材料就好了。
空间:前排的位置非常宽敞,因为整车宽度比较大的原因,所以肩膀的位置活动余量特别大,腿部空间也完全不用担心。我身高1米85,坐在前排活动自如。后排乘坐三个人也绰绰有余,但因为后排中间地板隆起比较高的原因,所以中间乘客的舒适度可能会受到一定影响。后排配备了空调出风口,还配备了中央扶手,长途旅行的舒适度不错。
配置:这车买下来主要给妻子开开,平时我也很少开,她说车子没什么问题,开着很好,所以买车的目的也达到了,对我来说性价比极高,她还特别喜欢和车一起拍照,一分钱一分货我相信这么贵的车安全方面能保障她们的安全,也算达到自己买车目的,总体下来感受很好。
动力:动力就不用说了,这个车的动力是非常平顺的,反正提速没有什么问题。一般的家用的话我觉得还是挺充足的。
越野: 车子有很多的辅助系统,所以可操控性还是很高的。☆ 自动泊车入位:这个功能还是有点用处的,在那些标准车位上能够很完美的停进去,但是要是车位比较小或者周围有遮挡物那就很难停进去了,还是得自己动手。
油耗:从来都没觉得这个车的油耗高过,就和普通的车的油耗是差不多的。
舒适:车子的舒适性做的还不错,车内座椅基本都是皮质的,坐起来很舒服。不过隔音一般,噪音听的挺明显的,尤其是胎噪。
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购买时间2021年06月
购买地点山西 太原
裸车价格78.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2680公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:空间比较大,对于这种空间我一直都是很看好的。
缺点:不满意的其实有几个方面吧,就现在说的第一个。我认为它的内饰的一个数量改了,还是比较强的,然后即是在于给个动力上2.0的一个自吸的动力呢,其实在跑高速的时候,实话说还是会有些吃力的。
外观:外观也是很喜欢的地方,漫威的忠粉,一看到雷神之锤就喜欢的不行,确实雷神之锤大灯的辨识度也非常高,尾灯也很有特点,整体车身线条是符合那种北欧的极简风,简约、线条凌厉霸气,整个车的气势十足,前进气格栅像是那种瀑布流下来的直线型,很喜欢这种。水晶档把真的是霸气十足,感觉像是权杖上的宝石一样,手感也特别圆润光滑。
内饰:车内的用料很良心,真皮包裹的地方多,触摸感受佳。
空间:第三排几乎是用不了的,太窄了,好在第一和第二排的空间还是挺大的。
配置:性价比还是很高的,车子配置高端,配置十分丰富,另外就是材质方面选用的也很好。优惠幅度还是不错的,感觉比其他款的优惠。最主要的还是我比较喜欢车子的外形,外形很高端,外人看了都觉得上档次。
动力:动力不错,虽然车子很重,但是开起来一点不会觉得肉,尤其是后期速度上来之后开起来很带劲,日常家用来说,这个动力还是挺满意的。
越野: 我对于操控不是很懂,但是这个车我开起来还是很顺手的。
油耗:油耗我感觉还是高了,不知怎的油耗就是13个了,我打算好好研究一下,争取把它降低到10个左右。
舒适:底盘偏硬,但也不是那么那么硬,属能接受范围,没试过带空悬版本不知道会不会好很多网上有人说差不多。这车底盘调校就这调性,带来的相应好处就是过弯的侧向支撑力优秀。噪音相对同级别车型是偏大的,主要是胎噪,但也没到不能忍受的程度。
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格77.69万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:沃尔沃XC90这车最让我满意的就是它的空间了。因为家里有两个娃,加上平时我爸妈会来看小孩,现在一家人出门开这车,一车就可以带走了,而且坐着也不拥挤。
缺点:这台车子给我带来的驾驶体验,主要还是底盘的支撑性不够理想,侧向支撑杆比较差一些,同时车内的这个配置也比较低,包括整个车内的噪音也是比较大的,所以说整体的乘坐舒适性确实挺一般。
外观:外观的造型反正可以说是一道亮丽的风景线吧,回头率很高的。我这个人本来就是颜值控,我对于一切的东西,颜值的要求都是非常高的,因为我觉得这个车漂亮,我才开的出去,开出去会觉得有面子,特别是当回头率越高的时候,我觉得这个车的颜值当然是最好看的这个车也的确达到了我的要求,每次开出去的时候我都会觉得,回头率非常的高,是自己想要的。
内饰:沃尔沃xc90的内饰是它的一大特色既低调又不失豪华感又有科技感它配有许多科技配置例如自适应巡航360度全景影像多功能方向盘中控大屏前后驻车雷达无钥匙进入自动泊车等等它的豪华体现在于它的内饰用料好座椅皮质包裹填充物软方向盘皮质包裹在中控屏幕底部还采用了木纹装饰进行点缀摸起来的手感很不错它还配有空气净化器车上的空气十分清新全车配有气囊在突发危险点时候它能给你足够的安全感。
空间:除了储物格的空间小一点以外,其他方面的空间其实我是比较看好的。
配置:这个级别的SUV,安全配置丰富,环保、音响系统特别棒,7座的装载能力和空间,满足了我对于车最重要的几个痛点,而且现在优惠力度也比较大,性价比还是很高的
动力:动力方面算不不上优秀,我之前也有说过,但是2.0的一涡轮增压排量呢? 其实可以完全的应对,你上下班说我跑了一些城市道路,但是我有事用着他的车去跑一个长途旅游后断了一个加速性了,真的会变弱的。
越野: 驾驶系统真的是很给力的,这种小尺寸的车子的确是挺好驾驭的不过就是它的底盘调校没那么稳重,没那么扎实,所以在开车过程中需要过弯的时候侧倾幅度还是不小,所以说主观的驾驶感受并不是非常出色。
油耗:沃尔沃xc90的百公里油耗在10个,分情况来说城市路段油耗偏高高速路段油耗偏低但是总体来说沃尔沃xc90的燃油经济性并不算很优秀还有点偏高但是毕竟车那么大空间那么大车的总体重量摆在那里在我看来这样的油耗还算可以接受。
舒适:底盘非常的厚重,隔音效果特别棒,从门板的厚度大家也能看出来整车做工的优异。全车采用高强度钢打造,无论是安全性还是隔音效果都特别的优秀。座椅加热功能在马上进入冬季也相当的使用。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格79.59万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程2924公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观属于可以接受的范围,没有那么出众,但是感觉挺绅士,特别是前脸还是很耐看的,尾部属于并不好看但是很有辨识度。内饰怎么说呢,第一眼看真的不怎么样,很普通并没有豪华感可言,但是当坐进车内,纳帕皮给人很舒服的感觉,智雅版全车真皮包裹,细节质感特别好。车机并没有那么先进,但是很灵敏很好用,沃尔沃这个品牌在我心里属于文化低调的奢华,不像奔驰的高雅,不路虎的奢华,不像宝马的狂野,品牌调性还是比较符合自己想要的感觉吧
缺点:不是很满意的就是内饰的设计还是偏向于普通吧,过于简约了点。
外观:外观的造型是一样的,我比较喜欢这样的外观。
内饰:内饰设计的很高端,感觉也挺简单的,不过部分地方看上去非常精致,中控台就很好看,设计布局合理,而且节省空间。车子内部颜色搭配也很协调,看久了感觉越来越好看。方向盘感觉手感不错,材质也很好,摸起来很有质感。车子内部座椅也很高档。
空间:一家人坐进车内时,大家都说自己的乘坐空间还可以。
配置:沃尔沃xc90在我看来是60w左右中大 SUV 里面的翘楚它全车配有气囊配有疲劳驾驶提示主动安全系统等等车的安全性很高它的动力也不俗最大马力达到了250匹完全够用车的空间也很大内饰用料也好乘坐的舒适性极佳外观简单又不失霸气购车的优惠力度还很大,后期保养维修成本不算很高,总体来说60w左右的预算买沃尔沃XC90准没错,性价比杠杠的。
动力:动力方面还是满意的,提速快,也没有顿挫感,跑高速一脚油门踩下去爆发力明显,开起来非常畅快,平时就接送小孩上学放学没什么太大需求,所以完全够用,刹车油门这些也灵敏。
越野: 操控这一块,我个人觉得是看你之前开的是什么车,车型的大小,还有前驱后驱这些对操控的感受会有不同,个人认为XC90是操控是很好的,转弯半径不大,让在一些狭窄的车道上调头的时候不用多回一把,会显得从容很多,转向指向,方向盘的轻重这些我觉得都是非常合适的,刹车更是特别的有信心,唯一就是车确实大,老婆自己停车的时候有的时候会担心停不好,不过这也是所有大型车都有的,停车难,尤其是些老小区,停车确实不好停。
油耗:油耗跟我想象中的并不是一样的,我一直都觉得这个车的油耗还是可以的。
舒适:坐在这个车里面会觉得舒适性很不错,舒适性很好。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格77.99万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2690公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款XC90够霸气,这点是让我最满意的,车身的尺寸高度真的有种路上坦克的感觉,非常的威严有气势。
缺点:当然是觉得这个车的内饰的用料不够好吧,其他方面倒没有觉得有什么不好的。
外观:外观上有一个激进的设计是这台车的一个最根本的运动因素,真的是挺漂亮的,然后他的一个尾部的部分是有一个小鸭尾的设计,真的很漂亮。
内饰:身体触碰到的部位都是皮质材料的包裹,看着还挺不错的,主要是也没有太大的异味,我也很喜欢整个中控台的布局,完全对称式的设计看上去非常规整,也很有层次感。
空间:空间又大有方便,日常中人口数比较多的就正常使用,完全没有什么拥挤的情况,后备箱也是很优秀的一点,平常比较进的距离工作出个差几个同事开这一款车就够了,回来还能给报销,大尺寸的行李箱面对它都不在话下,我再也不用挑着东西去出差了,想带什么带什么,而且扶手箱比较给力,什么纸巾,墨镜盒,香烟等一样一种一个扶手箱全塞下。
配置:赠送的礼品太少了,但是这个车的价位还算是可以的。
动力:正常上下班用车,开车习惯比较着急,喜欢大脚踩油门,T6虽然是2.0T发动机,但是机械增压+涡轮增压,动力方面完完全全的没问题,起步方面完爆之前英菲尼迪25v6,市里超车只需要一脚油门,不惧任何同级车,唯一遗憾的是没有v6发动机的声音浑厚。T6因为没有带BSG和GPF,实际加速相对当初试驾的B6稍快了一点,但300马力420nm拖动这个接近两吨的大家伙一点都不费力。出门爬山的时候驾驶装满了东西也会很强劲,跑高速的时候动力也完全不弱。
越野: 方向盘很灵敏,操控自如,其他操作也很简单便捷,脚踢开尾箱真的很好用。离地间隙较高,在SUV中通过性是比较好的,因为我出去旅行较多,这也是我很看重的一点。横置发动机布局相对于那些爱用纵置的德系大佬们相对来说操控差了点,但好在沃尔沃玩儿横置玩儿的很不错,日常驾驶没啥问题,前轮双叉臂悬挂对转向支撑很足,全时四驱也比较可靠。平时去山里旅行也是非常棒的,完全不会担心地形的限制,通过性还是非常高的,很可配。
油耗:油耗就不用说了,因为我从来都没有觉得这个车的油耗高过。油耗跟很多方面都有关系的,平常我走那种堵的路段走的是比较少的,一般走的都是那种国道,国道上很少堵车。开车也是比较匀速驾驶的,所以油耗并不高。
舒适:舒适性上感觉跟大家遇到的问题差不多,这个轮胎的扁平率太低了,高速的时候,胎噪的声音比较明显,虽然大尺寸轮毂的视觉效果确实好很多,但是行驶胎噪还是有点明显,座椅乘坐舒达度要给大大的好评,听说是什么瑞典皇家医院做的人体工程学座椅,腿托还有腰托这些配合座椅本身的柔软皮质,乘坐舒适度拉满,可以调节到最适合自己的位置进行记忆,下次上车一键复原,感觉很好。空气悬挂,说是不同的路况可以有不同的阻尼和高度的调整,让行驶品质更好,这个我不太懂,但是确实驾驶的信心以及过一些坎的时候感觉到避震很棒。第三排的舒适性,就有2次带家里人和朋友用到过,只能说不能太高,要不然还是会有点局促。
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购买时间2021年02月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格79.34万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程5390公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这个车的操控是自己比较喜欢的,因为方向盘的转向是比较灵活的,操作起来并没有什么太大的压力。
缺点:第三排座位的空间太小了,我感觉成年人几乎是坐不下去的啊,基本上只能坐个小孩子。
外观:外观的造型虽然没有那么夸张,但是看起来也很时尚的。最喜欢的还是这个车的腰线的设计让整个车看起来充满着运动感,再加上这个车的车灯的设计是比较有特色的,特别是在晚上的时候把大灯打开,它的辨识度就非常高了。从很远的地方开过来就知道是这款车了。这种外观设计的确是比较符合年轻人的审美观的,而且很多人买这个车基本上就是因为这个车的外观好看才会去选择的,当时我其实也是这种想法。
内饰:内饰最大的亮点就是没有异味!这点真的很难得啊,我宁愿内饰简单一点都不愿意它有异味,有异味的话就让人难受了啊。
空间:7座版的空间相当灵活,常规情况下第三排的2个座位放倒,宽敞的后备箱空间可以放些钓鱼的渔具或是孩子的玩具等等,商务接待后排也可以放,生意伙伴的行李等大件,装载能力毋庸置疑,后备箱也有很多巧思的小细节,如5KG的挂钩,空气悬挂的高度调整按钮,让不同身高的人都能灵活使用后备箱的空间;前排和第二排的空间非常满意了,对于我1.8的身高,前排空间宽敞,第二排也能有不错的腿部空间,老婆对车的空间也相当满意。
配置:外观大气,内饰豪华,安全系数高,智能驾驶实用,油耗不高,后背箱大,功能实用,特别是自动附助驾驶功能,很实用开车不累,特别在傍晚和英黄昏时开车不用紧张,再有跟车功能在堵车时非常时用。整体看下来车子的性价比还是非常高的,很满意。
动力:动力非常充足,从试驾过之后,动力我一直感觉特别满意。后期回来之后经常和朋友一块出去,就算是坐满人,动力感觉一点也没变弱。起步的动力十足,起步加速速度非常快,而且推背感也挺明显的,每次起步都能甩开其他车,在红绿灯跟前起步优势非常明显。满载动力很充沛,而且每次爬坡的时候,动力感觉很强,上坡也特别有劲。
越野: 沃尔沃xc90的操控性还行它还是个四驱车因为我平时开车没太注重车子操控方面我开的时候可以感觉到沃尔沃xc90底盘质感扎实方向盘指向也灵敏运动模式下动力强劲推背感十足还配有一系列的科技措施自适应巡航定速巡航在高速路上甚至可以达到解放双手但是我还是不支持这样做的手还是得放在方向盘上综上所述操控性还可以
油耗:油耗方面其实还好吧,作为一款2.0升的一个小车来说呢,平均在9到10个油也是一个纯属正常的—个油耗情况来的,我想这也是为什么人生的第一台车一定要大,排量不要豪华品牌的原因,因为养车便宜。
舒适:坐在这个车里面就能够感受得到这个车的舒适性,确实是比较好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.59万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我觉得这个车整体的价格都还是挺低的,反正对得起这个车的质量。
缺点:自动启停:在红绿灯停下的时候,车子停下,还会往前顶一下,随后完全停下,还需要去了解这个情况,油耗很伤人。
外观:年轻人都是颜值控,选车的时候外观也是我最关注的地方之一。整车的线条非常硬朗,中网采用了沃尔沃家族式的风格,中间的沃尔沃车标看起来非常的漂亮,辨识度也非常高。雷神之锤的大灯搭配回旋镖式的尾灯,非常精致。
内饰:真皮座椅更显豪华,既可以商用也可进行些自驾游感觉这车都能胜任,储物格也挺多平时用也很方便,晚上开启氛围灯很有感觉,挺温馨的,配上音质很好的音响,内饰评分无形中就加分不少。
空间:沃尔沃xc90的空间是非常大的他的长宽高达到了495319581776毫米轴距更是达到了2984毫米从数据上来看它的定位属于中大型 SUV 所以在空间上是非常宽敞的后排位置极其宽广前排驾驶位可活动范围特别大后备箱的位置感觉可以装下一个家车上也有许多储物空间总体来说沃尔沃xc90空间上给我的体验非常好。
配置:性价比还是可以的,这款XC90买回来到现在都让我挺省心的。
动力:这台2.0的涡轮增压发动机所爆发出的最大扭矩能达到420NM,还是有一定实力的,我感觉它的动力输出还不错,同时配合上8AT变速箱后动力输出的平顺性还是可以的。但是跑高速就会略有不足一点。
越野: 一只手掌控这个车的操控完全没有任何的关系。
油耗:我经常在市区里面开,所以油耗偏高一点,百公里在11个左右,不过这么大的车子我早就做好了油耗比较高的准备,整体还是能接受的。
舒适:舒适性,实话讲,真的挺一般吧,不过幸好了,就后排的一个出风口,还有充电口都会有配备的,但是整台车的一个质感了,始终还是差了些,在洗水过程中也可以感觉到它的舒适性不是特别的强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.34万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:假如说吧,就我自己觉得这台车虽然我比较喜欢的就是它的一个外观,外观设计真的是亮瞎了我眼睛,至今为止,我相信没有多少同级别的车可以坐的外形那么激进。黄色的几个车身搭配这样的一个流水线条,整台车给到我的一个视觉冲击感是非常强的。
缺点:妻子说车子底盘太高,开着有点紧张,刚开始的几天有点不适应。
外观:外观霸气,有气势,这款XC90的颜值还是不低的,出门回头率十足。
内饰:内饰的用料做工都不错,大面积的皮质包裹,手感很好,新车异味也比较小。
空间:目前XC90主要就是满足我们—家三口的城市代步,它的车身尺寸在中型SUV中不算是特别小的,所以车内空间也还不错,并没有特别紧张,身高1.76米的我这在驾驶位感觉都是绰绰有余的。
配置:性价比我觉得挺高,毕竟配置真的丰富,基本我想要的都有了,而且外观又好看,内饰也实用,基本没有什么特别大的毛病,综合起来我觉得性价比很不错。
动力:跑起来还行,不肉,提速超车时只要舍得给油就是没问题的。
越野: 方向盘指哪去哪,行驶的时候车身的姿态平稳,过弯变道走烂路,悬架也有支撑。
油耗:油耗没有到达我得理想值,因为磨合的时间也不短了吧,但它这个油耗还维持在11个左右呢,要是开着空调就还会高一点,还得继续磨合,但也是在慢慢下降的,继续期待。
舒适:车子减震性挺好的,出行时遇到坑洼路也不觉得颠簸,但隔音做的不够好,高速时风噪声会有点大。
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