沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格80.04万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2620公里
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优点：首先我非常认可这台2.0T发动机的动力表现，整个车子的动力输出的确很猛，而且后期的动力储备也非常充足，同时作为一台沃尔沃旗下的旗舰型SUV这台车子可以说将自己近乎最好的用料以及最高的配置都堆在了这台车身上，所以说所带给我们的档次感以及实际的舒适性和豪华性体验也的确是非常不错的，整个车子内部的空间也比较大，这也是这台车子身上的一大亮点，包括整个的外观设计也是我非常喜欢的风格，所以说这台车所带给我们的实际感受就已经是相当不错了。
缺点：不太满意的是它的隔音性不是这么好吧，自己也是坐过朋友的Q7，感觉虽然是同级别的车，但是隔音还是有差距的。有时候速度上来了，风噪声就会比较的明显，我都是用音乐来掩盖这些噪音的。
外观：当初看了不少车但我就感觉它是我喜欢的类型整个车身的线条都比较流畅将车子的高颜值更加凸显出来了，平常开着车子跑在路上我感觉它就是最靓的仔，尤其是整个前脸的辨识度超高两个囧囧有神的大灯完全就是车子的点睛之笔，再搭配上时尚感超强的进气格栅每天看着高颜值的它我自己的心情也会变好。
内饰：总体看下来的话，我觉得整体给我的感觉还是挺好的，颜色搭配算是比较简约的，整体的设计也是比较简洁大方的，车内看着是蛮舒服的，还是挺顺眼的，这个用料也还算是不错的，做工还是比较细致的，缝线设计还是蛮细致的，走线会比较精细，中控屏屏幕尺寸对我来说也是刚刚好，就是新车提回来的时候会有点新车异味，但也是可以自己解决的，在车上放点香膏就遮住了。
空间：家庭成员多或者有工作需求的话直接买台七座大空间的车子还是很实用的，因为我们就是二孩家庭，父母要在这边帮我们带孩子，所以我们是三代六口同住的，所以七座车对我们来说就显得尤为重要了，这辆车的空间布局也确实合理，我妈1.6米的身高坐在最后一排都不显得很挤
配置：买车的初衷是希望有这么一种生活方式，因为一台车的加入，让全家的生活变得更加愉快和舒适。很显然，XC90完全满足！不管是老公的商务出差，还是一家老小的出行，它够大、够贴心，也够安全！该有的技能配置一个不少，还额外附加了主被动安全性能和空气净化系统。最近看推送的消息，沃尔沃的零整比系数下降，配件便宜了，养车成本一降再降，这对车主来说绝对是利好的消息，后期保养维修省心了，让我更加坚信选择沃尔沃没错！
动力：别看那么大的车才配2.0T的发动机，动力是绝对够用的。不开这么大的车子是完全感受不到它的动力有多么好，尤其是跑高速的时候，行驶在路上真的可以成为别人羡慕的对象。起步很快，没有肉感。加速超车都非常线性，高速上面的动力输出持续性很强，轻轻松松就能到120码。变速箱换挡很平顺，日常驾驶几乎没有顿挫的感觉，整体都可以给我一个特别顺滑的驾驶体验。
越野：
方向盘转向轻。有时在平时驾驶时可以单手转动。这是毫不费力的。悬挂底盘的调校非常稳重厚实。底盘间隙相当高，通过性不错。驾驶这台沃尔沃XC90不会说盲区太多，视野相当清晰，360度全景影像在倒车入库时也很有帮助。
油耗：前面说了这么多的动力表现，但这车的油耗并不是很高。我现在的油耗都维持在9个油左右的水平，对于一款中大型的车来说的话是比较低的了。因为现在的车的排量比较小，再加上是48V轻混的系统，所以油耗才会这么低吧。
舒适：CLEANZONE清洁舱系统可以7分钟内将车内空气和pm2.5控制至北欧级清新空气，乍一听我觉得这是噱头，但是感受过后感觉这东西太妙了，大大提供了舒适性啊，苹果carplay系统也能适用了，连接后语音和Siri对话或者搜索导航一下感觉一下就实用了起来，不然中控屏幕用处平时就倒车雷达倒车时看看，现在变得非常实用了，车辆座椅电动调节还有记忆功能坐起来舒适度也很棒。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.09万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程3499公里
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优点：这台车子让我最满意的其实也就在于本身的动力表现上，这台2.0T的双增压发动机真的很有实力，而且本身所带给我们的驾驶感受也真的很棒，底盘是非常细腻的，而且这台8AT变速箱的平顺性也是不错的；作为一台中大型SUV，其本身的车身尺寸也是足够大的，不仅仅给外观带来了很大的加分项，同时也保证了车内足够大的空间，这些都是我看好这台车子的地方，而且整个车内的配置也的确很高，所带给我们的乘坐舒适度也同样是相当不错的，就包括本身的用料，同样也厚道的，整个车内看上去有档次感，所带给我们的实际体验还是不错的。
缺点：整个车子的动力平顺性的确不是特别好的，尤其是在低速行驶过程中的顿挫感也的确是比较强的，同时再加上比较大的尺寸，也的确是在很大程度上影响到了这台车子的操控灵活性，还有就是整个车子的内饰也的确是缺乏一种档次感，并不是因为本身的用料不够好，更多的也是因为设计不是很漂亮，而且内部的科技性配置也不是很高，尤其是这台中控车机所带给我们的使用体验也的确不是很好的，所以对于这一点我们的评价也不是很高。
外观：外观的设计时尚大气，前脸进气格栅为竖条式设计，车标的logo也足够标志性。两侧大灯造型犀利帅气，车身线条犀利，车顶后部的车顶行李架和鱼翅设计得足够运动风，尾灯造型别致耐看，轮毂看起来动感十足，整体看起来足够稳重大气。我很喜欢。
内饰：车辆配备宝华韦健的音响，听起来低音深邃，把车载音乐的水平凸显出来了，听点dj音乐特别有感觉，木质内饰条，水晶档把，搭配起来开车很有豪华感，电动调节真皮座椅既舒适又豪华，车子棕色内饰感觉很棒，晚上还能开起氛围灯，感觉一下就来了，一个人开车也不闷，可玩性很高，后排车窗遮阳帘，一般车子就前排把化妆镜放下来挡一下太阳，现在有了后排遮阳帘，后排也可以挡阳光了，减少晒皮肤，太贴心了这个小功能。
空间：完全没有必要再担心这台中大型SUV的空间，它的轴距长度和车身宽度分别达到了2.98米和1.95米，足以说明这辆车的横纵向空间都是十分宽敞的，而且这辆车的空间利用率也非常高，各个部位的储物空间用起来都特别方便，所以说我觉得这台车子的空间实用性的确是非常强的。
配置：这台XC90的性价比真的不错，优惠力度真的不错，也是全车进口的，还送了车载脚垫、6次保养等，安全装备够用，胎压报警、全车安全带不系提醒、并线辅助、主动刹车等，出行足够安全，很多配置也相当方便，全车无钥匙进入、远程启动、感应式后备箱等，全家人都觉得有些配置很实用，出行足够省心，买了以后不后悔
动力：这个车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力表现非常出色，日常在加速的过程中感觉整个车的提速表现还是非常好的，这个车的变速箱表现也非常的优秀，变速箱在运转的时候感觉非常的平顺，这也是这个车一个非常大的优点。
越野：
沃尔沃XC90的这套四驱系统相对还是比较强大的，这台车让人开着肯定能更省心一点，这辆车的脱困能力就非常棒，有时候还可以开着它去玩玩越野，也算是能够满足我这一小小的爱好，而且沃尔沃XC90所给出的辅助性操控配置也是非常全面的，主动刹车以及车道偏离预警等等也能让人开车更省心一些。
油耗：究竟开了这么大一台车，我也不行能开的太猛，总之我平时脚下油门都给得比较稳一点，值得必定的是这辆车的油耗表现还不错，至少是低于我的预期了，目前它的平均油耗在11个左右，在同等级中这真不算太高，也能看得出来，排量较小的发动机在燃油经济性上也的确是有着十分大的优势。
舒适：这辆车还采用的是空气悬架，悬架还支持软硬和高低的调节，底盘对路况的适应能力是非常强的，路况差点对乘坐感受的影响不会太大，毕竟座椅也是由腰部支撑和腿托调节的，坐上去真的特别舒服，再说我这车内还有19个宝华韦健音响，说句真心话，我觉得这个音响真的是太给力了，感觉整个车子的音质都是非常细腻的，而且最重要的是本身的隔音做的真的很棒，尤其是在静态体验下关注车门，车内和车外完全是两种不一样的世界，这样说也绝对是不夸张的。
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格77.79万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2950公里
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优点：最满意的还是这款XC90的气场气势吧，在尺寸这点上真的够霸气，不管是车高还是车长给我的感觉都不赖。出门在外的气场气势不错，代步还是出差见客户都完全不是问题，挺符合我自己的审美。再就是车子的空间我也觉得不错，七座的座椅布局设计，在空间利用率这点上做的很棒。前排的驾驶空间很宽敞，前方的视野视线不错，A柱的面积还是比较小的，不会觉得有视野上的盲区，哪怕是像我这种182的个头也不会顶到，更别说家里的老认小孩了。再说到后排，腿脚上位置是真的多，走道上我小孩子走路都没问题，更别说坐人了，座椅也是足够的宽大，后备箱的空间虽说比同等级的车子小了一点，但是这多出来的这两个座位是很多车子做不到的。
缺点：车子的保值率不如一线豪华品牌，其次就是车子在保证大空间的同时，整体的一个舒适度的下降，最明显的问题就是减震的问题，车子本身的重量高，再加上负重的情况经过凹凸平的路段时，抖动感还是很大的，坐在车中是有点不舒服的，当然也是相对来说的，因为价格摆在这里的，当然要求要更高一点，要是换成以前的车哪就是不是问题了，不同的价位，不同的时间，追求的要求和档次是完全不一样的吗，这就是我对沃尔沃XC90的小小不满意。
外观：车子的外观很大气啊，时尚个性。黑色沉稳，开这车很有气势。大灯的设计也是沃尔沃的拿手戏，设计感和辨识度都很高。
内饰：内饰设计因人而异。我老婆认为这是相当简约和非常舒适的。中控屏幕内置了丰富的功能。不过，我觉得车内真的太简单了。车内用料非常良心，真皮座椅质感细腻。但在设计感上与其他豪华品牌相比，有太大的反差。真的感觉设计元素比别人差了一个层次。
空间：沃尔沃XC90这款车的空间还可以吧，平常带着家人一起出行的时候不会有特别拥挤的感觉，尤其是前排的乘坐空间还是比较大的，坐在驾驶位上的时候视野比较宽阔，头部距离车顶也有很大的距离，偶尔等车的时候腿部可以自由活动一下。但是后排与前排的距离有些近，所以体型特别胖的人坐在后排的话还是有些紧凑的。储物空间还是没什么问题的内部的一些小储物格还是挺多的，平时带孩子出门的时候一些小物件都有地方放，这样车内也不会显得比较乱，后备箱的开口比较大，能放的东西挺多的。
配置：如果买到一款车大家都觉得好，那肯定是叫好了，因为群众的眼睛是雪亮的，自己不识货的话自己的钱包会识货。其实这已经算的上是豪车了，本身自己从来就没有买过这种豪华品牌的车子，买一辆感受一下也未必不可，到目前看来，这车完全符合我的预期要求。说实话，这几十万块钱花的是挺值。
动力：如果说论加速表现的话，那我觉得这台车子的实力就已经是很强的，动力爆发性也好，而且整个车子的动力储备也同样是充足的，但如果说论实际的动力体验，那么我觉得这台车子做的并不是很好的，论平稳性以及主观感受也真的没有这么好。
越野：
方向盘稍微有点重，不是那么很轻，指向准，且不鸡贼，符合这么大一头车的调性，优哉游哉地开，舒舒坦坦地坐。车子底盘高，在驾驶位置视野也很开阔，对路面的情况掌握得比较清楚。刹车前段有点软，后面行程有点短，总归一句:大力出奇迹，油门是很轻的，点一下就走了。要是刹车调校线性一些，也就匹配上了。
油耗：我自己是没有什么不好的驾驶习惯，但平时也不只是我一个人在开车，如果是长途出行的话我们肯定会几个人换着开，反正用车这么长时间以来沃尔沃XC90的油耗从来没有很低过，平均下来都是在12左右了，我觉得它的油耗还是有点高。
舒适：前排座椅不仅有前后、高度、靠背调节，还有腰部支撑和腿部支撑调节。更重要的是，它还具有加热和通风功能。之前天气比较冷，有了这个加热功能开车就舒服多了。后排两排的舒适性也不错，因为座椅的填充物足够柔软舒适，而且车内的减震和隔音效果都不错。行驶通过减速带时，悬架调校可以有效滤除细小震动。上了高速后，车内几乎听不到胎噪和风噪。车里相当安静。旅行的时候，偶尔放点音乐也挺好的。喇叭的音质确实不错。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 衢州
裸车价格77.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程12191公里
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优点：最满意的就是这台XC90的乘坐空间真的相当不错。这个级别的车，感觉任何一种座椅都有很好的宽敞空间。前排足够大，有足够的储物空间，第二排的空间位置并不拥挤，因为第三排多了两个位置。空间感还是不错的。平时第三排的座椅基本都是按比例放倒的。如果作为备用座椅，就不会觉得拥挤。我儿子172的身高坐进去问题不是太大。实用性真的是相当强。其次是汽车的舒适性。车内乘坐舒适性不错。座椅柔软舒适，包裹性和减震效果强。车子在出行的时候足够平稳舒适。
缺点：车子的方方面面肯定是不能做到完美，大多数的方面我都是很喜欢很认同的，不然也不会买这个车嘛。就是细节方面还是需要加强些，比如车内车机的优化。
外观：高大挺拔的车身看起来特别有气势，尤其是从侧面看上去它的外观也真的是太霸气了，还有这极具辨识度的竖条式尾灯因为它的外观增色不少，我也特别喜欢这20寸的多辐式轮毂，看起来相对会更加稳重尊贵一些，同时也不失本身的运动感和整个车身侧面还是非常搭配的。
内饰：这台车的内饰留给我的第一印象就特别好，车内所用到的皮质材料都是非常好，再加上精致的做工以及合理的配色，整体呈现出的视觉效果豪华，而且车内的配置也是无比丰富的，负离子发生器以及车载空气净化器等等。
空间：空间可以，端午三天游，可以承载一家老小5个人的行李，选的7座，儿子要睡觉可以去第三排躺着，回来的时候带的特产比较多，又能把座椅折叠增大后备箱空间，一举两得。☆ 第三排空间:第三排空间十二岁的小少年坐一点也不拥挤，后排设计也比较贴心，儿子说视野很好，不压抑。
配置：性价比这方面，我觉得还可以吧，除了这款车等车时间长之外，其他的方面都是挺好的，很沉稳的气势。特别符合沃尔沃XC90的设计风格。
动力：有了这台48V轻混系统的辅助，这台2.0T机械+涡轮增压发动机的动力输出都平顺了不少，即使是在市区低速通行时也不会有明显的顿挫感出现，而且它的动力储备也是相当充沛的，这么一个大家伙都能开的非常轻快，这是一台2.0T发动机能有如此出色的动力输出也真的是很让人意外了。
越野：
这辆车所给出的辅助型操控配置是很全面的，所以就算是它的车身尺寸比较大，但其实也没有想象中的那么难开，自动泊车就是一项很实用的功能，这样确实能方便不少，另外就是这台8AT手自一体变速箱的反应速度也是很快的，换挡逻辑特别清晰，升挡降挡都很平顺。
油耗：目前的燃油经济性还是不错的，百公里9.8L左右，我觉得还可以，毕竟车这么大，我开我没有故意省油开车。既然买得起车，那当然买得起油，所以我不太在意油耗。老是在意油耗的话，就不会买豪车了，这油耗就还能接受，不算油老虎就行了
舒适：毕竟是SUV车型，舒适性上还是非常有优势的，不只是减震调校的很舒适，其次这个隔音效果也是很不错，第一排和第三排说话都不用刻意大声儿。再就是座椅的这个舒适性上也是做的挺好，包裹性挺强。每个座椅上方的出风口设计，也是很大程度上提高了舒适性，自己控制温度，想开就开、想关就关，再也不用迁就别人。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格79.24万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：开这车也快有2个月的时间了，最让自己满意的就是它的油耗和动力表现了。自己开车习惯不是这么好吧，喜欢推背感，经常的走走停停。但这车的油耗也不会太高，这一点我是挺满意的。再有就是它的动力了，这车的动力确实是强劲。平常自己一个开的时候是很有驾驶乐趣的，一脚油门下去拿推背感是真的强。
缺点：车内的噪音仍是有点大，关于这台车来讲其实这个问题是不应该呈现的，还有便是自身的用车本钱也比较高一些，后边的保值率也是比较低的，所以说在这些地方也是这台沃尔沃XC90所存在的一些显着问题了。
外观：外观设计非常的耐看，尤其是这个车身的颜色，几乎就没有撞色的。运动的前脸造型，时尚、稳重又霸气。车身线条看上去特别的硬朗流畅。当然最有看点的还是他的大灯，离远处看就像是雷神锤子的造型，不但辨识度很高，而且很上档次。车开回去，邻居们都说这车很漂亮，大气！
内饰：作为沃尔沃旗下的旗舰型SUV，我认为这台沃尔沃XC90在车内的用料和配色都是十分考究的，整体调配起来会给人一种很奢华的感觉，还有这12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控车机也都是科技感满满的，屏幕的分辨率也比较高，整个的显现作用也的确显现特别明晰，总之我关于这台车子的内饰点评也是十分高的。
空间：它从外形看着确实挺大的内部空间也不小但是整体的设计不是很合理导致车子的储物空间我不是很满意，后备箱开口有点小每次出去玩的时候放不了太多东西而且车子内部的小储物格也不是很多，我的一些小物件没有地方存放显得车内很杂乱东西还容易丢，但相比较而言它的乘坐空间表现还是挺不错的，毕竟连我这么胖的人也可以轻松的容纳能够给予我一个很宽松的挪动空间。
配置：客观综合评价，我觉得这辆车的性价比并不高，并不是说我都买得起沃尔沃XC90何况还在乎其他的养车费用，毕竟养车是一个长期的过程，而购车是我长久积累下的一个决定，这辆车就是后期的维保费用太贵了，最重要的一点是它的二手车保值率也偏低一些。
动力：动力2.0t，但是零百加速只要6.7，能开出这成绩说明它动力加速方面没有丝毫问题，这么大车身这么好的成绩发动机调教的很不错的，平时高速山路都能通过没遇到过什么问题，加上车辆视野良好，还能偶尔挑战一下越野，总体下来是满意的动力方面没什么问题。
越野：
操控感的话就是好开，开车非常的舒服。车大视野也很好，方向盘比较的灵活，档位清晰，油门很轻，虽然车身长度比较大啊，但是因为车里的操控辅助设备比较的多，所以开起来也不是特别的费劲儿。偶尔停车倒车会遇到些小的麻烦，但是老司机开车一切都能迎刃而解。现在开习惯了这个车，偶尔开开轿车，感觉还挺别扭。
油耗：沃尔沃XC90在油耗方面还是很给力的，控制的还是不错的，不说很耗油也不说很省油，中规中矩的，毕竟是中大型suv，要是说很省油，肯定有点夸大其词，要说很耗油，那完全是没有的，我现在油耗在9.5L，我开车也有几年了，没啥坏习惯，开车比较温柔。
舒适：舒适度很不错，因为空间大，整体的舒适感也有提升。皮质比较细腻，触感很好，带的有自适应底盘，一般路段很稳，坑洼路略有颠簸感。空调可以分区控制，调节大小风量，后排侧窗也带有遮阳帘。车内噪音:跑高速的时候没见多大噪音，隔音效果不错。☆ PM2.5过滤装置:这个要说一下，家人有抽烟习惯，以前的旧车老有一股烟味，沃尔沃就没有，车载空气净化系统 PM2.5过滤装置，让你在车内也能呼吸到健康的空气。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.84万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2675公里
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优点：安全性永远是沃尔沃车子最大的亮点，包括在这台沃尔沃XC90上也是一模一样的，我觉得这台车子在安全性配置上给的确实是很充足的，而且本身的车内用料的确也是非常厚道的，可以说一切都是以安全为核心来出发的，同时，这台2.0T发动机的性能也真的很强了，能把这么大一台SUV的200加速时间做到7秒以内是直的很不容易了，整个车子内部的空间也是比较大的，给出的配置同样也很高，所带给我们的乘坐舒适性也同样是相当不错的，就包括这台车子的外观设计，突然也非常漂亮，整体看上去是种比较简约大气的风格，同时也一点都不张扬，这也恰恰是我想要的。
缺点：就目前来讲，我觉得这台车子的油耗也确实是有点高的，现在的综合油耗基本上在12个多了，这也的确是不省油的，同时这台车子后期的养车成本确实也不低，而且本身的保值率也确实是有点低，所以说这些也都是关于沃尔沃XC90一些比较明显的缺点了。
外观：外观这方面我对比了很多同级别的车，还是觉得沃尔沃XC90的外观时尚多了，其他的车设计都非常的大众，没有什么辨识度，沃尔沃XC90的辨识度还是很高的，尤其是晚上的时候，雷神之锤的灯感觉更好看。
内饰：内饰方面我感觉会比较简单一些，沃尔沃车型一贯的风格，简约大气，个人感觉缺少了一点美感。做工用料不可否，确实很足，全部都是皮质包裹，塑料感在这车上是几乎没有的，但是就设计感来说，我感觉没有让我特别吸睛的地方。中控的分辨率还是挺不错的，操作起来也是更方便，逻辑做的不错，容易上手。
空间：沃尔沃XC90的车身尺度是适当大的，4.95米的车身长度和1.95米的车身宽度就足以确保宽敞的横纵向空间了，由于是一台7座车，并且自身的空间就比较大，所以说这台车子的空间灵敏度的确是要更高一些，不论是平时乘坐仍是偶尔需要更大的后备箱储物需求也都能够轻松的完结，即使后排座椅不放倒后边也有一个不小的储物空间，这真是挺实用的。
配置：XC90要是没有给出这么大的优惠力度那它的价位肯定在我的购车预算之外，毕竟XC90也是沃尔沃旗下的旗舰车型，各方面实力都是不容小觑的，再说沃尔沃的车子也一直都以安全性著称，这辆车其他方面的配置也一点都不逊色，我觉得它的性价比挺高的，值这个价位。
动力：以前开车基本都是慢吞吞的被别人超，主要对自己车技没信心，然后对车子也没信心，反正又不赶时间，晃晃悠悠的开。没想到XC90起步很快，在市区开绰绰有余，动力充沛，刹车也很灵敏，让我在路上可以肆无忌惮的超车，当然安全第一！跑高速:跑高速的时候还蛮省心，打开自适应巡航，它可以自动识别道路标识，导航也可以语音控制，避免走错路。
越野：
一开始开的时候不是这么习惯吧，因为自己之前的车也没有这么大尺寸。不过开了一个星期之后就很顺手了，感觉它要比一般的SUV要灵活一些，得益于它的底盘悬挂是比较好，过急弯的时候车身不会过度倾斜。变速箱是8档手自一体的，换挡干脆利落，自己想有更多的驾驶乐趣的话可以切换成手动模式来自己控制。
油耗：油耗倒是比一般车高，但考虑到车身大小和重量的缘故完全能接受这方面，也就11.5左右的油耗在接受范围内，其实甚至感觉有点小省，遇到堵车开开空调，猛加速这些都会升高些油耗，再说就盯着油耗看买车乐趣就不在了，那些改装车的日常保养都是几千起步的，所以应该看车子优点，什么车都适用这点，毕竟爱车才会买车。
舒适：首先车内座椅都特别符合人体工学，前排的腰部支撑和腿托调节都会让人坐上去更放松一些，而且第二排座椅也支持前后和靠背的调节，很容易就能找到最适合自己的角度，其次就是这辆车还支持悬架的软硬和高低的调节，这样也使得它的底盘对路况的适应能力非常强，乘坐感受真的是无可挑剔了。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格78.84万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程3490公里
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优点：从提车到现在也有一段时间了，这段时间沃尔沃XC90这款车带给我的实际用车感受还是非常不错的。要说让我感到满意的地方，那可真是一时半会说不完呢。但这段时间它确实有表现特别突出的地方在我看来，就是它的操控和外观了。还有多种驾驶模式切换，而且还有上坡辅、助陡坡缓降、倒车影像，自适应巡航等等，在很大程度上都能帮助我们驾驶。另外，它的外观设计的也挺时尚大气的。我个人比较喜欢这种车给我带来的那种感觉。
缺点：座椅的舒适性方面在我看来比较一般，感觉它的填充物没有那么充实，还是觉得有些别扭的，不过慢慢的坐时间长了也就好了，慢慢磨合，现在已经比较适应了。
外观：这个大家伙外观设计看起来是适当有气势的，厚重的车身看上去特别霸气，这辆车的车身线条还挺规整的，没有那种很夸大的感觉，这样的车子从外观看起来都让人觉得很有安全感，还有便是它的灯光装备也挺全面的，LED大灯的照明作用属实不错，尤其是在夜间行车的状态下，亮度更强的车子也的确是会让人感觉到更有信心。
内饰：内饰的话从做工上面来讲。全车的座椅扶手箱都是用的特别软的材料，没有很多无用的内饰设计，大多都是非常实用的设计，布局上面也比较合理，有一种陆上飞机舱的感觉，坐进车内简直就是高贵华丽的奢侈享受。
空间：我买的是七座的版本，我买七座的原因是为了如果遇到一些特殊情况的话就可以使用。比如像有时候小孩的同学要来我家做客的时候，就可以带多2个小朋友，而不会出现没位置坐的情况。平常不用这两个座位我就会放倒，让后备箱有更多的空间。像我一家人都坐不满这个车，我和老婆坐在前排，家里的小孩一个人坐在后排。整体的感觉是比较宽敞的，手脚都能很好的伸展开来。
配置：买它也有挺长一段时间了在用车期间从来没有出现过什么质量问题，每次开着它出门也能够保障我的出行安全车子的品质还是很有保障的，花这些钱买到它我个人感觉很值得，反正在我看来在同价位车子里面它的性价比就是数一数二的而且车子的保值率也比较高。
动力：动力是我比较满意的，虽然说我也试驾过这车，不过试驾都不能把这车的完全的潜力发挥出来。我拿到自己的车的时候，才敢深踩油门。这车的推背感绝对是不比轿车差的。油门给多一点，那推背感是真的爽。这一套动力组成比较厉害的地方就是在前期的加速上了，0到100的加速是挺快的，自己也没有认真的测试过。到了后期的提速也是不弱的，平常跑高速和城市里代步完全是没有问题的。
越野：
不得不说这个底盘的调校是在是有水平，大量的铝合金的材质保证了底盘的轻量化，全面的底盘防护，平整度也是相当地出众。一些空气动力学在这辆车子上面展现得淋漓尽致。所以这车的方向盘非常轻盈，指哪打哪，虽说车子的体积很大，但是依旧能给我一种特别好的操控感受。这辆车子驾驶起来是比较有驾驶乐趣的，并且还附带一点驾驶激情。
油耗：目前的油耗平均稳定在百公里十三点多了，对于这个结果我还是特别满意的，毕竟这个车子的体积就不小，再者如果跑高速的话，还能比现在更低一些，所以还是挺满意的。
舒适：舒适性是非常不错的，真皮座椅带来的是非常好的柔软享受，而且新车几乎闻不到什么异味，这一点我对沃尔沃还是非常的放心，也不愧是这个世界上最安全的汽车品牌。再就是车身的隔音效果非常不错，闭上玻璃完全感觉不到什么噪音和杂音。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格79.34万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1255公里
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优点：提到最满意的地方莫过于它的油耗和舒适性方面的表现了，因为它目前的油耗比较低已经稳定在百公里11个多了对于这个结果我个人感觉很欣慰，虽然我个人驾驶习惯不好但对于它的油耗来说没有造成太大的影响很体谅我这种工资不高的人，而且车子的舒适性也比较高每次开着它上下班也是一种极致的享受能够缓解我每天疲惫感。
缺点：作为沃尔沃旗下的旗舰型SUV，这台车子全系都没有6缸发动机，这确实是没有太大优势的，虽然说所搭载的这台2.0T双增压发动机在动力上面的表现也同样是很出色的，但肯定是没有6缸发动机那样更强的高级感；同时这些车子的价格也的确是不太稳定的，因为我们当时入手这台车子还是比较早的，虽然说在当时看优惠力度就已经是不小了，但目前的优惠力度又比我们更大，毕竟这台车子本来的品牌影响力就不是很强，加上现在不稳定的价格，也的确是使得整个车子后期的保值率更低。
外观：外形好看，沉稳不失大气，是一个正正经经的SUV，没有花里胡哨的感觉，主要自己喜欢就是最好的了！车头好看，大灯很显眼，车尾设计也好看。车灯设计:细看大灯，里面有几个可以转动的小灯，打方向的时候灯光可以跟着方向走，NICE！灯里面还有volvo的logo，设计很用心了！
内饰：在内饰方面感觉这款车做的非常的精致一些小的地方感觉处理的非常的细腻，这是这个车一个非常好的地方，比如说这个车的中控台的地方感觉接缝非常的均匀，这点我觉得还是非常满意的，还有一点是这个车的内饰的用料感觉还是非常不错的，中控台用了很多环保的材料，这也是这个车一个非常好的地方。
空间：XC90的车内空间真的是非常大了，这种宽敞与自在完全是小尺寸的车子无法给予的，不管坐到哪一排活动空间都是无比充裕的，而且偶尔拉的东西比较多时也完全不用担心，后排座椅按比例放倒之后储物空间是相当大的，总之在我看来，这辆车的空间就已经是特别实用了。
配置：作为一台奢华品牌的中大型SUV，这辆车的确在价格上拿出了满足的诚意，我其时买车的时分4S也的确是给出了十分大的优惠力度，买车的时分我真是挺欢喜的，但是后来发现它的养车费用真不便宜，后边会发生比较高的养护以及维保费用，综合点评的话，其实性价比并不高。
动力：这种车子几乎不会存在动力不够用的情况，平时在城市道路上跑的话要特别小心，生怕油门踩深了一点就会整个车子往前蹿。有时候还特意跑点高速放松一下。在车流当中不断地穿梭，别提有多棒了。
越野：
这个车的操控我觉得还不错，在日常驾驶的时候转向手感非常的轻快，驾驶乐趣还是非常高的，这方面我觉得很满意，特别是这个车的底盘的表现非常的优秀，在高速行驶的时候感觉整车的底盘非常的沉稳，这也是这个车一个非常大的优点，也是我选择这个车的一个重要原因。
油耗：毕竟沃尔沃XC90匹配的是一台2.0T的机械 涡轮增压发动机，排量确实不小，看车的时候最让我担心的就是它的油耗了，不过我们买车到现在也有一段时间了，这辆车的油耗其实没有想象中的那么夸张，平均下来就在10到11左右，对这个级别的车子来说还是很容易让人接受的。
舒适：舒适性挺不错的，车子开在路上够平稳，一点也不会飘。我妈每次坐车都会觉得头晕，但坐这车的话不会，至少不会很严重的样子。前排的座椅功能是有加热和通风的功能，现在的天气开始热起来暂时是用不上加热功能了，不过用得上通风的功能，长时间乘坐的话再也不会出现坐垫热的情况。不过让我不是很满意的就是它的隔音表现了，这车的隔音真的是一般般，特别是风噪声是比较明显的，我都是用音乐来掩盖掉。
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购买时间2020年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.04万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程7000公里
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优点：沃尔沃XC90的空间、外观算是同级别车里排前面的车了，其他的中大型suv外观设计都很大众化沃尔沃XC90的外观看起来看是比较时尚的，空间也算是中大型suv当中不小的了，主要是沃尔沃品牌车质量不错。相信很多人都看过沃尔沃的新闻，说是把车标都是系上刻安全带，我也很相信这车的安全性能，不仅有很好的车体材料，而且车内的辅助功能真的是应有尽有，我之前的旧车开了几年了，现在换了沃尔沃XC90，感觉日常的行驶感受上了几个级别，我自己开车也舒服，我家人坐车也很舒服，车子很高大，行驶起来很稳，城区用车也能打开自适应巡航的功能，遇到堵车的路段，走走停停也不用踩油门刹车了，自动就能实现跟车，真的挺好用的。还有车子的座椅也蛮舒适的，棕色的真皮座椅，不管是材质的触感，还是座椅内部的填充，都挺舒服的，长途坐车也很舒服。还有宝华韦健的音响真的是享受感，乘坐的舒适度进一步提升。
缺点：等车时间还是有点长的，本来还想选个银色的外观，但是实在是没车啊，限售给我建议的还是买个黑色，说是现车多点，就这样我还是等了一个多月才到车。
外观：外观的话的确这车子是很大气的，远远看上去就有一股高贵的气质，车身的整体造型萧条特别别致，很符合我的审美，周围朋友都说我买了这车之后整个人的精气神都好了，也都比较认可我的选择，因为这款车确实很大气。能给我整个人的气场赢得不少好评。
内饰：内饰依旧是采用了沃尔沃的家族化设计，整个中控台的造型都比较简单一点，没有过多复杂的线条作为勾勒，其实这样看起来才更加的简洁大方一些，而且中控台的重心也是偏向于驾驶位这一侧的，这样操作起来也会更加顺手，且作为一台进口车，这台车子车内的做工相对也是非常细腻的，整体所带给我的感觉就非常不错了。
空间：其实我觉得完全没有必要再去担心它的空间问题了，毕竟作为一台中大型SUV，沃尔沃XC90轴距长度和车身宽度分别达到了2.98米和1.95米，不难说明这辆车的车身尺寸特别大，车内的横纵向空间自然也就很宽敞了，而且后排座椅还是可以按比例放倒的，这样也更加增强了它的空间灵活度与实用性。
配置：我当时入手这台车子也比较早一些，其实当时觉得这台车子的优惠力度就已经是非常大了，但没想到后期的优惠力度还要比当时更大一些，我买车的时候优惠了基本上也就4万块，但最近在销售朋友圈里面看到现在这台车子的现金优惠基本上也在5~6万左右了，对于我们入手比较早的车主来讲，这的确是有些小小的不太公平，现在也终于知道为什么沃尔沃品牌保值率一直都不是很高的重要原因了，毕竟厂家将价格提前就降了很多。
动力：它的这个动力方面的表现还是挺好的，发动机各方面配置比较好，所以加速也是蛮轻松的，而且整体车子平顺性也会比较好，开起来还是很顺手的，在满载情况下爬坡基本上是没有什么问题的，超车也不在话下，基本只要油给的够去哪都是不成问题的。
越野：
XC90给出了满足丰富的辅助性操控装备，360度全景印象、倒车车侧预警系统等等这些装备也的确是能使得这个大家伙开起来仍是很轻松的，主动泊入车位功能可以说是给我解决了一大问题，并且这台8AT手自一体变速箱的换挡逻辑也是很明晰的，档位感特别明晰，但又不会有显着的顿挫，所以说这也是将平顺性和乐趣感做到了一个完美的兼顾。
油耗：现在的天气开车肯定是要开空调的，打开空调之后对油耗肯定会有较大的影响，油耗还真是让人有点伤不起，目前我这车的平均油耗都是在12个左右，毕竟这辆车需要加95号汽油，再加上这台车子的油箱容积相对也不算是特别大的，所以说有时候频繁加油的话，感觉确实是挺心疼的。
舒适：沃尔沃XC90的车舒适性方面做的还是不错的，过小坑的时候没有太大的感觉，有的车过减速带的时候，特别的有颠坡感，尤其是后座的颠坡感会更有感觉，这款车还是不错的，没有大的感觉，坐起来很舒服。悬架也能调节软硬，大大的缓解了震动感，还有车子的隔音也很不错。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格80.14万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2110公里
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优点：这台车子最让我满意的地方肯定在于安全性上了，毕竟作为一台主打安全的豪华品牌，沃尔沃XC90又是旗下的旗舰SUV车型，所以说安全理念也在这台车身上展现的淋漓尽致，就包括整个车子的外观设计，也是我喜欢的类型，看上去足够大气稳重，同时也足够精致大方，整个车子内部的配置以及用量确实是可以用“奢华”来形容的，这才是真正意义上的豪华！
缺点：唯一一点就是不太喜欢这台车子的内饰设计，虽然说本身就是一台进口车，在用料、配置以及做工上面都是占有着绝对优势的，但就从实际的直观感受上来讲，我觉得这台车子的内饰所留给我的印象还是非常一般的，因为本身就没有一个非常好的设计，整个车子的内饰看上去的确是没有什么太强的档次感，而且本身的中国车机也没有太强的实用性，总之实际所带给我们的体验还是比较一般的。
外观：沃尔沃XC90的外观看起来真的超有气势，庞大的车身就像是饱经风霜的大哥一样让人看上去都觉得特别沉稳，而且这辆车的车身多处都采用了镀铬饰条作为点缀，这也在很大程度上增强了外观的高级感，看车那会它的外观留给我的印象就挺深刻的，而且这台车子的车漆颜色的非常漂亮，整体看上去就会更加精致一些，完全是我喜欢的感觉。
内饰：内饰的感觉就是比较轻奢的，虽然第一眼看上去没有很豪华的感觉，但是你细细发现它有些方面的话是做比较细致的。车内更多是人性化的设计，都是比较实用的，不会有没有用处的地方。在材料的运用上，沃尔沃XC90很多都是用的环保材料，所以车内是没有什么异味的，这对我们身体是比较好的。
空间：平时主要是一个人开着这个车上下班用的比较多，这款车的空间表现我觉得还是不错的，虽然它的尺寸不是很大，但是内部的空间表现还是非常好的，后备箱的空间非常的平整，装载能力也比较强，实用性还是不错的。
配置：它的性价比是蛮高的，价格还是符合我的预期的，主要也是买车的时候给的优惠力度是蛮大的，而且赠了不少的小礼物，总的来说还是挺实惠的。这也开了这么长时间，各项配置什么的，我还是挺满意的，没有出现太大异常，总的来说都是对得起这个价格的了，有了它之后出行也就是方便多了。
动力：完全没有必要担心它的动力表现了，毕竟XC90匹配的是一台2.0T的机械加涡轮增压发动机，还有48V轻混系统作为辅助，这个大家伙看起来还挺轻快的，毕竟官方测试出的零百加速才需要6.7S，尤其是在中后段的动力输出真的是猛的，实际所带给我们的动力体验也的确是相当不错了。
越野：
我想象中的大车应该是比较笨重不易操控，XC90却给了我意外惊喜！首先方向盘很轻，单手打方向也没问题，然后自适应巡航、车道偏离报警、360全景摄像头等一些高科技的配置都有，给人感觉很靠谱。
油耗：刚提车那段时间油耗确实有点吓人，随着用车时间之久现在的油耗已经渐渐趋于稳定化了，但我觉得还是有点高的，目前我这车的平均油耗是在12个左右，远远超出了我的预期，当然也跟这段时间开着空调有关，总之这辆车的燃油经济性真不太好。
舒适：别看车子价格不贵但是它在舒适性方面做的还是挺突出的，每次开着它上下班都能够让我坐的很舒服毕竟车子座椅调试的很到位嘛，对于身体的支撑性和包裹性都比较强每次就算长时间乘坐也不会难受，最关键的是车子的隔音能力和减震效果也比较明显，跑在路上能够带给我一个很安静而且又平稳的驾驶乘坐体验对于我这种喜静的人来说还是挺喜欢的。
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