一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.00万元
平均油耗10.66L/100km
行驶里程22666公里
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优点：品牌外形内饰配置都很满意
缺点：倒车动力太弱。还有就是方向盘在打着左（右）转弯灯的情况下，然后方向盘也在打的时候，方向盘里面就会有一声异响，到4S点也问过，说A8的车子也是一样的，具体也不知道是什么原因，就不了了之了。
外观：很满意
内饰：内饰铝条内饰有一点简陋 现在是桃木看过去还行
空间：空间不用说，大家都说大，我也不会有什么不一样。
配置：很高
动力：一般，不肉，也提不起激情，自我感觉0-100也就8秒多的样子
操控：
方向清晰，低速轻盈，高速沉稳，因车身较大，想开跑车一样操控我个人觉得也不现实。
油耗：新车还在磨合期，有点儿偏高
舒适：中大型车里，绝对算得上前三名。B住位置隔音欠佳！！！！
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格33.20万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6000公里
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优点：首先是空间，特别是后排，妈妈单位经常出差，她说从来没坐过这么宽敞的车，A6空间名不虚传！ 其次是舒适性特别棒！长途个两三百公里，一点不觉得累，腰部支撑有帮助！空调给力！
缺点：倒车要用力踩油门。有溜车现象
外观：很满意，身段修长，脸和屁股都很耐看，自己动手换了原雾灯位置的格栅和轮毂，虽然满大街的a6l但是只要自己喜欢一样与众不同。
内饰：内饰做工上乘，没选装桃木装饰有点遗憾，展车里摸过桃木装饰，与某些车里的木纹装饰好太多，不过铝制装饰也很好，本人感觉奥迪内饰在同级别中算上等的。
配置：：还算比较高
动力：百公里加速8秒多点对于奥迪A6L系列非常不错了，很适合城市用
操控：
方向盘指向性不是很准 大概是前驱车的原因吧 不过要运动就不会选这台车了
油耗：较低
舒适：悬挂减震是棒棒的，硬中有韧。前排座椅太短，对大腿的承托不足，加上椅垫偏硬（4S加装座椅通风是重要原因），包不住身体，导致长途驾驶并容易疲劳。
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购买时间2013年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格65.70万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程28000公里
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优点：动力没得说，嗷嗷滴
缺点：座椅舒适度不够好，开车时间长了屁股疼。左侧门把手太低，开车时手肘没法搁上面，逼着我一本正经地抓着39点开车。
外观：家族式前脸设计，尽管有点中庸，但是显得很稳重。五米长的车身以及流畅的车身腰线，使车子看起来豪华但不笨重，很多部件使用了镀铬装饰，更加豪华大气。
空间：加长轴距，空间没得说。
配置：定价70多万的车，优惠过后65万提车，德国进口发动机，空气悬挂，四驱，有米还是搞这辆车。
动力：3.0机械增压那是没得说啊!那数据摆在那里了，这不是吹的！此发动机是目前奥迪的拳头，已经连续三年上全球十佳了！配备此款动力总成的A6如同是一个穿着毕挺西服的十项全能运动员！
操控：
加长之后操控会下降。
油耗：两吨多的自重，以及空气悬架的重量，让它难免油耗会多一点，在高速公路行驶，笔者曾有过6.0L/100KM的记录，毕竟7挡所以转速被控制的很低。市区拥堵路面14L/100KM属于正常现象
舒适：买车之前在4S体验就觉得座椅很舒适，没有那种很硬的感觉。买完之后家人也都很满意，柔软舒适。自认为后排比前排更舒服一些，空间更加宽敞，细节上的设计也很贴心，在保证家人坐着舒服的同时还能感受一下便利，应该给个赞。除此之外后排的中央扶手完全可以操控MMI系统还配备后排座椅按摩。车内还有可以制冷或者加热的杯架，方便实用。整个车的静音效果做的也很不错，尤其是在开高速的时候，风噪胎噪的声音非常小。
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间不错
缺点：内饰的可选性太少
外观：中庸之道。越来越倾向年轻人了。反而四五十岁的人有点不喜欢了，我老爸就是这样的，他喜欢09款。说：还是那个圆圆的漂亮。
内饰：比较精细
空间：行政级的车子，空间那是杠杠滴，
配置：由于年终优惠力度较大，感觉性价比还过得去。就同级别而言还是比较有竞争力的
动力：没的说，2.0T 涡轮介入及时。低转速就能提供强大动力。推背感明显。建议要求提速感的车主选择2.0T。2.5就不要考虑了。太肉。
操控：
转向精确，悬挂很软，路感不强，属于舒适型的
油耗：油耗很满意，加之现在油价暴跌，一公里才六七毛吧，非常实惠
舒适：不错，很多朋友说上你的车就想睡觉
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购买时间2014年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格38.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2800公里
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优点：外观低调沉稳
缺点：4S店东西价格太贵，有点小毛病就要上千。
外观：大气上档次，现在的的A6L已经摆脱过去臃肿的身材，线条非常流畅。
内饰：中控板做工精致，各旋钮阻尼适中。
空间：乘坐空间相当不错，载物空间也尚可
配置：性价比还不错
动力：够用，新车也没舍得使劲踩
操控：
开起来挺稳的，这么大的车就别谈操控了
油耗：很低。超级省油，最近跑高速比较多，长期油耗显示为7.3。这么低的油耗谁能想到是这么大的一台车跑出来的。市区行驶，短期油耗为10，综合下来，估计9个左右。这主要归功于2T发动机，以及自己比较温柔的驾驶习惯。
舒适：满意，后排尤为出色
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观和灯
缺点：还真的没有不满意的地方，可能转向偏向舒适，旷量稍微有点大其他的没有了。
外观：大气上档次，前脸很给脸，哈哈，车身够长。
内饰：同级别的超了BMW但是不如E系
空间：3012的轴距真不是盖的，本人175，82公斤，开车喜欢靠后脚伸直开，前排正常驾驶位，后排敲个二郎腿一点问题没有，后备箱就更不用说了，轿车弊端就是矮点，进深很深，应付一般家用足足够了。
配置：感觉非常不错！我身为江浙沪感觉开心。。。20多个点的优惠我想很少有车能做到了。
动力：非常的帮，源源不断，提速非常的快，
油耗：不高也不低，可以接受
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 扬州
裸车价格35.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间够大，灯好看
缺点：异响
外观：优秀
内饰：座椅，座椅，座椅。重要的事情说三遍，除了座椅是布的意外，其他的都非常满意。方向盘大小适中，中控科技感强烈，为重大方不缺科技感。
空间：这里我要着重讲一下车内的空间无论从前排至后排，横向到纵向空间来说都是非常可观的。作为比较出色C级车之一，新一代A6L C7却是从空间感给人带来一定的惊喜，尤其是后排的腿部空间极为宽敞，如果偶尔你想翘个二郎腿，做个下蹲动作都没有问题，哦对了有一点就是后排中间的凸起确实是一个问题，比较客观的来说它是会影响后排中间那位的座椅姿势，如果跑长途可能会不太舒服，其他空间来说没有什么大的问题。
配置：高于E260、BMW5系，低于皇冠
动力：搭载了2.0T的涡轮增压发动机和最大功率70千瓦的电动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，总体的动力表现比较强劲，提速快，平缓线性。
操控：
渐渐的爱上A6，操控性偶尔可以放纵一下路感清晰，高速稳健，低速方向轻盈…奥迪驾驶模式真棒
油耗：还行吧，，，
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购买时间2010年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格47.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程62000公里
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优点：2.4的动力感觉随叫随到，城市和高速我都够用了。空间也很不错，定速巡航很方便
缺点：MMI系统内置地图更新太慢，收费太贵！！！然后再是保养价格问题，感觉有点贵，比宝马要贵些。
外观：大气稳重，这车造出来就是适合做行政用车的，所以虽然黑色很容易被误认为是官车，但是真的还是黑色最好看，国内日行灯的先行者，当年前后灯辨识度最高的车型没有之一。
内饰：内饰还可以，有多功能方向盘，有MMI系统，有导航，有蓝牙，有LED日行灯，配置还是不错的，满足日常使用了，就是导航更新起来很麻烦，现在车里还是08年的地图包呢，基本等于没用，出远门不认识路的时候就打开手机导航了，很方便实用。
空间：很不错，家用足够
配置：性价比还是挺高的，作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力：动力还算可以，加速也总能在最关键的时刻不掉链子！
操控：
方向盘特别灵活，感觉比那5系强的太多了。就是方向盘有点太细，总觉得握着没有手感！
油耗：综合还是偏高，又是证明德系天生适合跑高速，高速看限速（100到120）8到9，路况极佳的情况90码巡航我试过6.7，市区不堵车13到14，堵车的话没底，真的没底。
舒适：使用了CVT的7模拟7速变速箱，驾驶过程中没有顿挫感，车内的人感觉会很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不错，就是过减速带时候后排乘客会感觉有点颠簸。车内隔音也很好，所以日行使用时候舒适性挺高的
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购买时间2007年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程75000公里
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优点：提速比较猛，跑高速比较省油
缺点：这车保养太贵，小保养也一千多，小毛病也很多，我的车开的少，发动机却漏油，到4S店花了八千多也没修好，然后接下来就再没去4S，还有就是烧机油，从第一次保养开始就烧，希望新的EA888发动机能好点。
外观：外观大气，足以镇住市面上大多数的车，奥迪比较符合中国人的审美，也可能是先入为主吧，这方面奥迪比其他豪华车做的要好很多。
内饰：内饰中规中矩，虽没有日系车细腻，但还是挑不出大的毛病，做工优良
空间：还可以 吧，就是后排中间坐的不舒服，不过一般也不坐人。
配置：我感觉性价比还是不错的，价格在豪华车里还是比较便宜的，最重要的是这车能满足很多人的虚荣感，好开又好看，还有面子，空间大，动力也好，你还想要什么呢
动力：20T的动力日常驾驶也是完全够用，比24的动力稍好一点，挂S档动力还是很强的，不过也就是偶尔用用，大部分时间还是用D,在市区我比较喜欢轻踩油门缓缓加速的感觉，转速始终保持在1500转左右，平稳、加速也挺快、舒服
操控：
转向很准确，经常加速过弯也不会侧倾的很厉害。
油耗：20T的油耗还是比较省的，综合11-12个吧（市区偏多），变速箱功不可没。
舒适：刚开始开这车的时候感觉是在开船，呵呵，悬挂会把大部分的颠簸过滤掉，比较舒适，符合官车的要求，我想这要是大部分人购买此车的原因吧，买车的目的不就是为了舒适快速的把人从A点送到B点吗，奥迪车完全可以满足你的要求。
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购买时间2007年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格77.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程151000公里
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优点：外观大气 内饰做工精细 驾驶起来操控性好很稳 噪音小 主被动安全系数高
缺点：油耗偏高些，不过这可能跟个人驾驶习惯有很大的关系 本人驾驶比较急躁 喜欢大油门起步 喜欢超车 。保养费用不和谐 不透明 零件费用上下差很多
外观：典型的A6L家族式风格 从外观很难辨认出是哪款的！唯独车尾后面的 排量标识有据可依！沉稳 大气 不焦躁 看起来也有几分凶狠！
内饰：用料做工都很细致入微 用料很讲究舒适 商务气息浓郁！很显档次 清理起来也很容易
空间：前排空间 可以让我很惬意很舒服的驾驶 视野特别好，座椅包裹性强 长途驾驶不会感觉累 主动 被动安全性都很可靠！后排虽然比不上大型SUV 但对家用 商务用车来说绝对够用！ 诸多的人性化设计也是非常不错的！
动力：3.2L自然吸气 动力不错 很强劲 稍微给油就可以感觉到发动机在躁动，即使速度过百 中后段加速依旧风骚，只要你舍得采油 升降档非常积极 ，及时领悟驾驶者的操作意图，
操控：
方向盘 虚位不多 指位很明显 高速入弯也不拖泥带水 很沉稳 给我足够自信
油耗：油耗嘛 这个偏高 个人驾驶习惯 跑高速也就在 9个左右 拥堵的市内就完全靠自己的驾驶风格来控制了 少油 少刹车 少急加速
舒适：悬架对路面过滤的很到位！ 舒适性很高 调教的也偏向于 舒适型 偏软 在高速入弯的时候 可以给你足够的支撑 让你信心十足的进入弯道 ！绝对不输给偏向于运动型的轿车！
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