奥迪A6L
2010款 2.4L 舒适型
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奥迪A6L 2010款 2.4L 舒适型
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 46.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于4%
内饰
4.00
低于9%
空间
4.44
低于4%
配置
3.74
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.56
高于4%
操控
4.78
高于6%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.19
低于5%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

奥迪A6L车主点评(2939条)
购买时间2010年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格49.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,空间。绝对商务范!中国的官车+神车
缺点:4S店在后期保养、维护、维修的服务实在是不怎么样,尽管现在比以前好一些,但比较下来还是够差。
外观:车险线条修长,车型圆润,即稳重又大气适合家用也适合商务,可以说是兼备的很多优点,低调又不失豪华。
内饰:内饰还可以,有多功能方向盘,有MMI系统,有导航,有蓝牙,有LED日行灯,配置还是不错的,满足日常使用了,就是导航更新起来很麻烦,现在车里还是08年的地图包呢,基本等于没用,出远门不认识路的时候就打开手机导航了,很方便实用。
空间:空间够大,无论是前排空间,后排空间,后备箱空间,还是车内储物空间都是没的说,都很大,配得上C级车应该有的空间大小了,装东西效果很好,后座上也可以装很多东西。
配置:一般般吧,反正人家主要就是作为官车卖的,老百姓不是主力消费团体。
动力:动力还算可以,加速也总能在最关键的时刻不掉链子!
操控: 操控还行,不错,虽然车大,但是没有影响到普通的驾驶。刹车和油门都挺好用的。
油耗:时间久了油耗也记不多清楚了,我对油耗不是很满意,现在油耗是越来越高,也可能都在市区跑的问题,平均油耗14左右,但是这车跑高速是很省的,六个左右,和同级别相比的话可能要低。
舒适:使用了CVT的7模拟7速变速箱,驾驶过程中没有顿挫感,车内的人感觉会很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不错,就是过减速带时候后排乘客会感觉有点颠簸。车内隔音也很好,所以日行使用时候舒适性挺高的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格47.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程62000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:2.4的动力感觉随叫随到,城市和高速我都够用了。空间也很不错,定速巡航很方便
缺点:MMI系统内置地图更新太慢,收费太贵!!!然后再是保养价格问题,感觉有点贵,比宝马要贵些。
外观:大气稳重,这车造出来就是适合做行政用车的,所以虽然黑色很容易被误认为是官车,但是真的还是黑色最好看,国内日行灯的先行者,当年前后灯辨识度最高的车型没有之一。
内饰:内饰还可以,有多功能方向盘,有MMI系统,有导航,有蓝牙,有LED日行灯,配置还是不错的,满足日常使用了,就是导航更新起来很麻烦,现在车里还是08年的地图包呢,基本等于没用,出远门不认识路的时候就打开手机导航了,很方便实用。
空间:很不错,家用足够
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:动力还算可以,加速也总能在最关键的时刻不掉链子!
操控: 方向盘特别灵活,感觉比那5系强的太多了。就是方向盘有点太细,总觉得握着没有手感!
油耗:综合还是偏高,又是证明德系天生适合跑高速,高速看限速(100到120)8到9,路况极佳的情况90码巡航我试过6.7,市区不堵车13到14,堵车的话没底,真的没底。
舒适:使用了CVT的7模拟7速变速箱,驾驶过程中没有顿挫感,车内的人感觉会很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不错,就是过减速带时候后排乘客会感觉有点颠簸。车内隔音也很好,所以日行使用时候舒适性挺高的
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程96000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间,包括车内和后备箱,没的说
缺点:天窗异响 风燥大 导航不给力
外观:时尚,动感,商务。也就是混搭!!!现在流行混搭,动感的车身,商务的前脸,前卫的日行灯。都说奥迪是做灯的,日行灯我看着数俺现在这款A6的日行灯和尾灯最好看了。
内饰:内饰还可以,有多功能方向盘,有MMI系统,有导航,有蓝牙,有LED日行灯,配置还是不错的,满足日常使用了,就是导航更新起来很麻烦,现在车里还是08年的地图包呢,基本等于没用,出远门不认识路的时候就打开手机导航了,很方便实用。
空间:空间够大,无论是前排空间,后排空间,后备箱空间,还是车内储物空间都是没的说,都很大,配得上C级车应该有的空间大小了,装东西效果很好,后座上也可以装很多东西。
配置:一般般吧,反正人家主要就是作为官车卖的,老百姓不是主力消费团体。
动力:不追求速度激情的 够用 偶尔s档也能给点小激情
操控: 操控还行,不错,虽然车大,但是没有影响到普通的驾驶。刹车和油门都挺好用的。
油耗:怎么说呢? 我感觉油耗还是有点偏高了,尤其是市区的时候,太堵了。
舒适:使用了CVT的7模拟7速变速箱,驾驶过程中没有顿挫感,车内的人感觉会很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不错,就是过减速带时候后排乘客会感觉有点颠簸。车内隔音也很好,所以日行使用时候舒适性挺高的
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购买时间2009年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格47.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,空间。绝对商务范!中国的官车+神车
缺点:小毛病多,五年半的车,水泵漏水三次,空调泵不制冷一次,电子风扇和控制器故障一次,主驾车窗升降开关断裂,大灯进水等等,目前还有手套箱异响、天窗异响和主驾腰部调节坏掉。
外观:外观沉稳大气,够商务豪华,也很低调。
内饰:近50万的车来说还是只能算中等,比5系细致一些比E级粗糙不少。
空间:空间绝对给力,可以和奔驰S系和宝马7系,本家的A8的空间抗衡!
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:动力足够用,虽然只有177马力,又是自吸,但是毕竟是V6,深踩油门超车还是很简单的,再加上有S档位,有方向盘换挡拨片,超车轻松,稍稍有点推背感,就是用S档时候声音会突然很大。从S切换到D档时候,需要等一下,齿轮转数才会降下来。
操控: 方向盘特别灵活,感觉比那5系强的太多了。就是方向盘有点太细,总觉得握着没有手感!
油耗:综合油耗在11到12之间,我生活在农村,平时基本不去市区,都是在郊区或者乡镇道路跑一跑,跑高速比较多。不知道其他人的车油耗在多少。
舒适:个人感觉一个价钱一个档次,比中型车强太多了。但是比起同个档次的车型也就那回事,毕竟这么多钱买的车也得对得起这么多的钱。
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购买时间2010年12月
购买地点福建 福州
裸车价格45.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,空间。绝对商务范!中国的官车+神车
缺点:动力加速不行 车体较宽 超车比较困难 但是跑长途动力够用 轻松上一百七八 两百以上没开过
外观:车险线条修长,车型圆润,即稳重又大气适合家用也适合商务,可以说是兼备的很多优点,低调又不失豪华。
内饰:近50万的车来说还是只能算中等,比5系细致一些比E级粗糙不少。
空间:最满意的
配置:一般般吧,反正人家主要就是作为官车卖的,老百姓不是主力消费团体。
动力:平时在我们农村用完全足够,在高速上超车动力随叫随到,在城市里用完完全全是够用的。
操控: 良好,可以稍微过激操作但是要把握好度,奥迪大多数车都是车头太重特别是Q7和A6L,高速过弯容易转向不足出现推头,跑山路连续弯会比较吃力,也是它把电瓶设计后置作为配重的原因。
油耗:综合油耗还算挺满意,高速也就是10个油左右。在市里边开的时候感觉就有点那个了,刚起步的时候都能顶到40个,真是吓人,在市里综合起来也就是16个左右。
舒适:如果作为家轿来说是顶级的表现,如果作为行政用车只能说一般偏上,座椅填充物过硬,后排椅背太直坐姿不是很舒服,头枕硬得离谱人坐着感觉就像一把枪顶在后脑上,必须要再配头枕,悬挂调教说硬不硬说软不软,我的感觉是在舒适度和操控性上两边都没讨好。
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购买时间2009年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格47.58万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间超大
缺点:奥迪的保养相对奔驰和宝马来说价格很高,维修也非常贵,车内有股味道,不知道是什么味,四年了还一直没散
外观:外观沉稳大气,够商务豪华,也很低调。
内饰:富有高科技的中控台,就那几个键,又简约又实用。设计最完美的内饰就是A6了!!!!!!!!!
空间:与5系跟E级比起来,空间还是有优势的
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:比较一般,尤其是起步阶段S档+地板油也毫无激情,需要提速到40以上发动机才进入状态,德系天生适合跑高速,如果以0-100加速10秒计算,其中0-50可能需要6秒以上,50-100只需要4秒不到,180以内感觉发动机没有任何吃力感。毕竟主要以官车为卖点,动力够用就好,平顺最重要,CVT没有任何顿挫。不差钱的话建议上2.8,2.4的市区超个车实在有点累。
操控: 方向盘很轻,高速很稳
油耗:综合还是偏高,又是证明德系天生适合跑高速,高速看限速(100到120)8到9,路况极佳的情况90码巡航我试过6.7,市区不堵车13到14,堵车的话没底,真的没底。
舒适:座椅很硬,底盘调教也是,但我觉得还ok,但是坐了雷克萨斯再坐我车得话就感觉太硬了,噪音也挺大。
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购买时间2009年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格43.15万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,空间。绝对商务范!中国的官车+神车
缺点:MMI系统内置地图更新太慢,收费太贵!!!然后再是保养价格问题,感觉有点贵,比宝马要贵些。
外观:外观沉稳大气,够商务豪华,也很低调。
内饰:近50万的车来说还是只能算中等,比5系细致一些比E级粗糙不少。
空间:空间绝对给力,可以和奔驰S系和宝马7系,本家的A8的空间抗衡!
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:动力还算可以,加速也总能在最关键的时刻不掉链子!
操控: 良好,可以稍微过激操作但是要把握好度,奥迪大多数车都是车头太重特别是Q7和A6L,高速过弯容易转向不足出现推头,跑山路连续弯会比较吃力,也是它把电瓶设计后置作为配重的原因。
油耗:综合油耗在11到12之间,我生活在农村,平时基本不去市区,都是在郊区或者乡镇道路跑一跑,跑高速比较多。不知道其他人的车油耗在多少。
舒适:如果作为家轿来说是顶级的表现,如果作为行政用车只能说一般偏上,座椅填充物过硬,后排椅背太直坐姿不是很舒服,头枕硬得离谱人坐着感觉就像一把枪顶在后脑上,必须要再配头枕,悬挂调教说硬不硬说软不软,我的感觉是在舒适度和操控性上两边都没讨好。
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购买时间2010年06月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格46.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程64321公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适度 乘坐舒适度非常好 空间宽敞 加速平顺 悬挂舒适 方向盘轻重合适 特别开长途的时候非常舒服
缺点:配置偏低,动力孱弱
外观:大气稳重,这车造出来就是适合做行政用车的,所以虽然黑色很容易被误认为是官车,但是真的还是黑色最好看,国内日行灯的先行者,当年前后灯辨识度最高的车型没有之一。
内饰:近50万的车来说还是只能算中等,比5系细致一些比E级粗糙不少。
空间:够大,家用完全足够,就像网上所说的开A6出轨是最高的,因为完全可以车震了。
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:不追求速度激情的 够用 偶尔s档也能给点小激情
操控: 转向不错轻盈,悬挂支撑算到位。S档模式下转向变得更深沉,我个人感觉转向指向性更好,不知道是不是只有我这样的感觉。
油耗:综合油耗还算挺满意,高速也就是10个油左右。在市里边开的时候感觉就有点那个了,刚起步的时候都能顶到40个,真是吓人,在市里综合起来也就是16个左右。
舒适:乘坐舒适性这个没得说,尤其是后排座位,不过要是座椅更加软点就好了。
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购买时间2010年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格46.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整体感觉不错,上午家庭都合适
缺点:维修成本过高,烧机油,导航升级麻烦。后面减震器不是太耐用,
外观:大气稳重,这车造出来就是适合做行政用车的,所以虽然黑色很容易被误认为是官车,但是真的还是黑色最好看,国内日行灯的先行者,当年前后灯辨识度最高的车型没有之一。
内饰:近50万的车来说还是只能算中等,比5系细致一些比E级粗糙不少。
空间:足够大,载满五个人也不会觉得挤,后备箱空间更是大的离谱
配置:性价比还是挺高的,作为商用车做买卖或者拉着家人朋友出去吃个饭逛街之类的都挺实用的
动力:不追求速度激情的 够用 偶尔s档也能给点小激情
操控: 不错,方向盘一点都不重
油耗:2.4V6百公里11L算满意,也可能由于我平时深踩油门的原因
舒适:如果作为家轿来说是顶级的表现,如果作为行政用车只能说一般偏上,座椅填充物过硬,后排椅背太直坐姿不是很舒服,头枕硬得离谱人坐着感觉就像一把枪顶在后脑上,必须要再配头枕,悬挂调教说硬不硬说软不软,我的感觉是在舒适度和操控性上两边都没讨好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格45.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间很大,带家人出行丝毫没有压力
缺点:小毛病多,车窗升降开关坏了,倒车影像也坏了。
外观:09年的时候那样的外观算不错的了LED的尾灯,就是不知道为什么日间行车灯是被隐藏的。
内饰:富有高科技的中控台,就那几个键,又简约又实用。设计最完美的内饰就是A6了!!!!!!!!!
空间:乘坐空间大 前后排都挺大 后备箱空间一般
配置:这个价格没有电动后视镜折叠是我最不满意的地方还有没有内后视镜防眩目,这些实用的东西没有是我最想不通的事。
动力:2.4的动力太肉,但是后面非常好,80以后提速还是很给力的
操控: 转向不错轻盈,悬挂支撑算到位。S档模式下转向变得更深沉,我个人感觉转向指向性更好,不知道是不是只有我这样的感觉。
油耗:油耗看个人开车习惯 每个人都有区别 总体来说还行不高不低 市区13 14个吧 告诉8 9个
舒适:乘坐舒适性这个没得说,尤其是后排座位,不过要是座椅更加软点就好了。
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