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夏朗
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程138公里
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购买时间2016年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格25.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1950公里
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缺点：二排坐椅能和中间坐椅一样多调些角度就更好，有点要求多了跑远点常想能和商务车那样。
外观：较低调，以实用为主。
内饰：谈不上华丽，不花哨看久点能喜欢上，更耐看。
空间：可以，家用带点商用可以完全满足。
配置：比较认同这个，前后对比好多7坐车，如最先备选酷威，锐界，汉兰达奥德赛，GL8 福特撼路者价位30W以内配置到价格这个更好。
动力：家用没有一点问题，坐上几个人不太可能玩的太狠，两个人玩过有不错推背感，但是在平路上。
操控：
比较喜欢德系车的好路感。
油耗：可以接受，现在11个油内，高速更少。
舒适：前两个位置很不错，中间就是两边坐位后仰角度太小，坐椅往前移点后仰角度可以更舒服点但是对个子超172以上的腿部空间又小了，体验感不好。所以两难啊，只能有所取舍……
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5500公里
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优点：空间宽敞舒适，一家人出游包括老年人都有很舒适的空间，搬一些比较大件的东西都能从容应对。
缺点：做工用料比较低级，驾驶台由硬皮，硬塑料构成，没有任何高级感。
外观：夏朗的外观可以说和大众的所有车系大同小异。统一的前脸以及大同小异的尾部设计让你很难一眼区分这是夏朗还是途安。中配的夏朗装载了日间行车灯，给日间行使带来了安全的提升。圆润的车头设计和倾斜的A柱降低了 不少风燥。车身显得比较圆润，可以看出钢板还是比较厚的。尾部设计简单大方，也是大众传统的设计。总之外观方面采用大众的套娃设计，没有什么新颖之处。
内饰：内饰也采用大众的传统设计，红色指针的仪表盘，三点方向盘，以及不大不小的彩色屏幕都是大众的传统设计。车内表面采用硬皮和硬塑料，用料中等，没有奢华的感觉，十分平庸。简洁，朴实也算是大众的一贯作风。
空间：宽敞，作为MPV空间绝对不是问题。驾驶员和副驾驶空间很宽敞，驾驶员的坐姿几乎可以做到卡车一样的姿势，带来了非常广阔的视野。中间一排空间也十分宽敞，最后一排空间变现一样不错。夏朗最后一排座椅不像广州本田奥德赛最后一排座椅紧贴后窗，所以储物空间在座椅没放倒的情况下也有相当不错的表现。因为没存放备胎而且后排开门是移门设计所以空间表现在同类车中表现算优秀。
配置：大众夏朗算是性价比很高的一款车。首先，作为一款全进口的车型，30万的起步价对这么大的车来说算得上十分 良心，对比一下大众途锐就可以看出，虽然意义不大。买到中配舒适型可以说该有的功能应有尽有，完全够用所以是款性价比比较高的车。
动力：2.0t的动力对于大车来说只能算是够用。2.0t的动力可以达到自然吸气2.8L的动力，但爆发力太大不如自然吸气那么线性，舒适。夏朗2.0t发动机在起步的设置非常独道，起步反应很快，没有延迟感觉，给起步增强了不少舒适性。总体来说2.0t发动机有小发拉大车的感觉但是够用，也比较省油，是个不错的结合。
操控：
德国车的悬架普遍偏硬，夏朗自然也不例外，对路面颠簸的过滤没有日本车那么纯粹但却也不会让乘客觉得弹跳过度，总之是个很舒适的调校。方向盘的大小对于这种大车来说偏小了一点，但对女性司机来说是个不错的选择，由于悬架比较硬所以在转弯的时候方向盘会自动回位不需要再拉一把。转向也非常精准，十分灵敏。总体来说就是传统的德国车驾驶感觉。
油耗：在城市里的平均油耗在10-10.5L/100km之间，在高速公路上可以达到9.2L/100km。对于2.0t发动机来说是个比较正常的油耗，但考虑到夏朗的车长和重量，这个油耗表现还是可圈可点的，令人满意。
舒适：作为MVP来说舒适性都不是太差。空间大自然可以给驾驶员和乘客带来舒适感。驾驶员和副驾驶除了坐姿很舒适外座椅的长度也很到位，开长途也不会让驾驶员出现腰酸背痛的情况。后排乘客座椅舒适性也和驾驶员一样，超大的全景天窗让后排乘客得到了很好的采光，视野也显得开阔了不少，增加了舒适性。最后一排空间虽然没前两排大但是座椅的舒适性还是有了很好的保障，临时性坐人还个不错的选择。整体来说舒适性是个不错的车子，无论是商务还是全家出游都能给乘客带来舒适。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格25.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大，第二排可以放两个安全座椅，还能坐一个人，第三排放平后，后备箱超级大，第二三排放平后，露营都可以不带帐篷了。
缺点：迄今为止没有发现特别不满意的地方，但是还是有一些小问题：一是方向盘转向时，转向柱下面有塑料摩擦的声音，二是第二排没有插座，三是座椅有点偏硬，纵向有点短，四是无备胎，长途还是有点担心，五是音响中屏是小字库，很多字显示不了，是乱码，而且菜单全是英语。
外观：中庸吧，像家用小商务。如果灯能换氙灯或者LED就好了，现在卤素灯，感觉不精神。
内饰：做工不错。
空间：大，很方便实用。特别是头部空间。但是第三排立起来之后，后备箱就很小了。
配置：临近换代时买的，性价比还算可以吧。
动力：1.8的动力只能说是过得去，不要指望有推背感，但是动力输出还算平顺，没有顿挫感。
操控：
方向盘很轻，转向操控很灵活很轻盈，感觉地盘还是很扎实。
油耗：有点高，高速市区各半吧，11、12个油，特别是市区短途加堵车的话，那就直奔20了。
舒适：隔音还不错，但是座椅有点偏硬。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 广州
裸车价格27.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：当时奥德赛刚出新款，对比了一下，这个价钱能买最高配奥德赛，但是配置各有所长吧，我比较喜欢夏朗的安全配置，所以选择夏朗
缺点：新车不到1万公里的时候，右车窗已经不能控制了，找4s店维修，副驾驶位的腰部调节已经报销，还进口呢，不知道变速箱还是发动机漏油，4s说正常，市内行走基本都显示21个油，而且自动雨刮停车他也停
外观：外观感觉还可以吧，不像gl8一样肥，又不像奥德赛那样，起码正面看像一台小车
内饰：我是纺织的，4s店送的真皮，原来的中控不带导航，而且是英文版，不带导航没问题，英文版就比较难搞，还是要更换
空间：坐7个人杠杠的，而且老妈坐这台车不晕车，过年回老家的时候像搬家一样
配置：安全配置上该有的都有，30左右我觉得值了还行
动力：当时就应该上2.0，虽然说一般够用，但满载超车一是地板油，那么块速度不敢s档，所以只能地板油
操控：
商务车也就那样，提速一般，操控一般，就比面包车好吧
油耗：市区是14个油没少，跑长途呢有时7个，最低去到6.8
舒适：自动空调还是比较爽的，而且7个出风口，除了最后两个座位，其他座位都可以做单独调整
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 盐城
裸车价格31.60万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6681公里
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优点：最满意的地方有以下三点：1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车，夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候，是在奥德赛和夏朗之间做的对比，最终决定选择夏朗，决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比，更偏重于商务。在一家三代出行的情况下，儿童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在驾驶员后的位置，另外还有4个大人。如果是奥德赛的223，必然有一个人坐在第三排，奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题，第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题，第三排座椅放倒，可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅，承载灵活性上有极大的便利，特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况，虽然在磨合期内没有急加速的尝试，但是在红灯起步、并线超车时，随着油门踏板的下压，发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机，相同情况下奥德赛的发动机转速上升，但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡，对发动机自动启停，自动驻车都没有体会，所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了，特别是自动驻车，在等红灯、上坡的时候非常好用，配合发动机自动启停，可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候，可以手动关闭这两项功能，以实现比较快速的跟车反应。另外，夏朗在发动状态解开安全带下车时，会自动熄火，起手刹，能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统，可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况，避免碰撞发生。
缺点：后视镜不能自动折叠，没有一键启动和无钥匙进入
外观：都30万的车了连个后视镜自动折叠都没有
内饰：大众一贯的简单风格，我觉得只要你开过大众的车，再坐进大众任何一款车，都不会有陌生感，这点倒是很不错的，不用再重新适应了，也不会找不到那些按钮在哪里，一切都是熟悉的位置，一切都是熟悉的感觉。反正我从明锐，换成夏朗，没有一点陌生感和不适应。
空间：：多变，三排均可座下成年人,且二三排均可放平，秒变货车。
配置：这个是仁者见仁智者见智了，个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙，性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高，这是个人选择了。
动力：：380动力足够，新车还没敢地板油，稍微给点油门就有推背感。
操控：
德系特点强
油耗：目前综合油耗12，与预计的有差距。
舒适：座椅偏硬，隔音很好
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格27.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1800公里
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优点：232的座椅布局
缺点：座椅偏硬，舒适度略差。近光灯较暗
外观：见仁见智，大众风格，一贯低调沉稳
内饰：做工还是不错的，但还是有些小地方不是很完美
空间：还可以够用，第二批座椅调整余地较小
配置：限量版性价比还是不错的，三代发动机，discover media 和ACC都是很有用的。
动力：新的三代发动机还是很给力的，不过转速要达到2000以上才能感觉动力澎湃而出
操控：
方向盘较轻，指向精准
油耗：还算合理，10个油左右，综合路况
舒适：主驾还算舒适，有腰部支撑，其他座位，据乘客反映说偏硬。悬挂不错，路障过滤比较满意
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购买时间2016年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格27.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1900公里
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优点：都满意！！！！
缺点：限量款没电动侧滑门
外观：大众就那样！比较大众！
内饰：挺好！喜欢抽烟，烟灰缸位置有点别扭！
空间：平时拉5个人很轻松，舒适，后排放倒2个座空间非常大。如果拉货，6个座椅可以任意放倒。那空间。。。大！
配置：很高，国内售价跟欧洲售价几乎差不多，同配置。
动力：第三代ea888发动机，只要你肯踩，动力源源不断！最多拉过6个大人
操控：
方向盘手感刚刚好！定向准确，弯道不飘
油耗：拉6个大人跑高速定速120 10个油，定速110 9.2个油，定速100的话， 3,5，7个油都有
舒适：驾驶的舒适性比我之前的途观要舒服的多的多！
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购买时间2016年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程330公里
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优点：空间较大，特别是第三排位置相对其他七座的SUV来说最为满意，对于175左右的成年人完全没有压力。
缺点：1、没有备胎，虽说是自封胎，但是对于跑长途来说，没有备胎总是不放心的。 2、内饰比较简单。
外观：满意，有点SUV 感觉
内饰：内饰较为一般
空间：空间最为满意。
配置：对于进口车来说，性价比还算不错。
动力：对于一台MPV来说，动力基本随叫随到。
操控：
操控还算不错。
油耗：油耗方面还算不错，带滑行功能估计省油不少，开了100多公里的高速，油耗在7L/100KM 左右。
舒适：座椅的舒适性只能说一般，和原先开的轿车还是有点弱势。
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购买时间2016年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格27.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1800公里
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优点：刚提回来，各种满意。
缺点：autohold用起来不太习惯
外观：挺好，属于仁者见仁智者见智，颜色有人特别喜欢，也有人觉得一般。
内饰：进口车细节处理的还是不错。
空间：挺大，家人都挺满意
配置：车不贵，就是保养太贵俩
动力：磨合期，没太踩，感觉动力不错
操控：
挺轻快，过弯还是比轿车差一些，悬架没传说中那么硬，还是偏舒适性。
油耗：已经开了1800公里，市区大约200公里吧，其余基本都是高速和国道，市区大约12升，国道不超速的情况下大约六个多；高速120迈定速跑，五人全程空调大约8个左右。
舒适：舒适度还挺好，软硬适中，但织物的座椅透气性也不咋好，跑长途开空调后背也全是汗。
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