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夏朗
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格27.60万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程31公里
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优点：视野好，空间灵活，科技感超强，该有的都有了，车宝马没有的也有了，如ACC、车联网等等！还有静音效果应该是mvp中最好了，非常强大可靠！
缺点：1、市区油耗过高。2、后备箱太小了。3、第三排座椅不能调，如果可以调把后备箱空间放大一点，那就完美了。4、这么大的车，连备胎都没有，真可惜。
外观：一般般，外观没惊喜！
内饰：用料不错，基本上没什么味道
空间：空间非常灵活，关键在座满七人的情况下视野非常好哦！
配置：性价比真心一般般，买的比别人贵多多多多了
动力：动力没得说，杠杠的。只要你舍得给油，推背感非常强大！
操控：
MVP的车身，小车的操控，方向盘非常轻，也非常精准，给到你非常好的信心！
油耗：满意
舒适：非常好
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.50万元
平均油耗22.2L/100km
行驶里程300公里
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优点：后备箱够大，能装很多，7座也很实用
缺点：前大灯还是卤素的
外观：外观符合家用奶爸车的定位，要好看的人也不会选这个车的
内饰：内饰用料不错，但是大众，大家也知道，基本看上去都一样，没有新意
空间：比较优良，第三排也能坐下两个成人
配置：当时提车的价格，还是觉得不错的，下地30万出头点，保险，税都在内
动力：虽然车重1.8吨，但是EA888三代的，提速还是很快，偶尔激情下还是可以的
操控：
车比较大，比较长，也比较高，操控只能说在同样大小里面是不错，但是比起小车，还是笨了一点点的
油耗：提车之后因为拍不到牌，开的很少，上海城市内行驶，油耗很高，可能跑一趟长途后就好了
舒适：大众的配置，确实没有什么可以说的，同级别优秀
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购买时间2016年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：1、动力超强，随叫随到，给点颜色就开染坊。2、安全设备的智能化非常贴合实用，弥补了人自身的局限性 ，给人安全舒适的感觉。3、dsg变速箱换挡超快，加速上坡降挡，下坡升档在你没有觉察的情况下，都为你默默付出。3、车联网使人机交互人性化达到极致 ，凸显出大众车为大众的理念。5、导航应用加入了拥堵信息，行车不在又堵车又堵心了，还有超速摄像头报警，城市主干道拥堵信息。6、倒车出库遇障碍驾驶员未能刹车的情况下，夏朗还能主动刹车，减少不必要的损失，有那么一次倒车差点撞到祖孙俩，中途夏朗自己刹车了，要不我就摊上大事了。7、超大空间，使夏朗成为一台名副其实的多功能车，超脱了轿车的极限，解决了绝大多数家庭用车需求。
缺点：全系应该配备氙灯，备胎，电尾门
外观：不够时尚，但耐看
内饰：细致
空间：超大，满足了我买车的初衷
配置：估计是进口车里性价比较高的了
动力：动力没得说，有点动力过剩
操控：
德系操控一流
油耗：这么重的车身，这么低的油耗，满意
舒适：还行
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：限量版的蓝色很赞
缺点：折腾了大半个月了，车联网还没搞定，希望能快点出奇迹
外观：总有同事特地过来问我这车是不是途安。。。嗯，要的就是这个感觉，这个价钱入门四环也能买了，但谁叫我喜欢面包车呢，开自己的车让别人猜去吧。
内饰：从来对内饰不感冒，只要没有桃木纹装饰片就好。
空间：很好，4-2-1家庭一起出动很舒服，当然我期待的是以后带着娃带着自行车带着帐篷带着一切跑远一点
配置：喜欢就好，谈钱伤感情，希望后续使用维护不要太黑。
动力：说实话，开始的2.0T感觉有点过剩了，开了一段时间以后才发现面包车都可以如此放纵，真是大赞。6速DSG应该是十多年前的成熟产品了，响应一般，速比不如现在主流7速的衔接的好，但同事居然感觉不出来，可能我太敏感了。。。
操控：
还行吧，上一辆也是大众的车，没感觉出什么不习惯的地方，当然，作为一个面包车，重心高了，总归是不如轿车的。
油耗：目前自动空调，短途上下班，一直在11-14之间波动，希望开久了能降一点。
舒适：总体不错，悬架稍硬，或许为了操控做出的牺牲和折衷吧。座椅也有点硬。有点后悔没买带电动门的型号。
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购买时间2016年09月
购买地点山西 太原
裸车价格27.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：空间 动力，全景天窗，七座变化多
缺点：市区油耗略高，11-13左右吧
外观：中庸耐看，车灯不是氙气大灯，整体效果不错
内饰：偏家用风格，储物方便，异味不严重手感材质：还不错，虽然不是真皮座椅，具备进口车的水准。仪表中控：挺方便，中规中矩吧，比较符合当下的主流习惯。异味异响：刚开始有，放了些柚子皮有明显缓解，可以忍受。
空间：空间大，灵活多变，储物空间多，很实用，特别是后排放到以后，拉大件行李方便乘坐空间：前排宽敞，后排不挤，第二排可以前后调节，横向空间很大全家出游时：同时三排使用，还有小桌板很实用，孩子喜欢。
配置：还不错，很实用，值得家庭特别是二胎家庭值得推荐。标配配置：全景天窗，双离合，380发动机，后排可独立放倒，而且完全平整
动力：动力充沛提速快，高速很舒服动力平顺性：动力输出很平顺，顿挫不明显，操作起来比较简单。加速表现：扭矩大，提速很快，不愧为第三代EA888发动机。跑高速：高速时超车很自信，方向盘易操控，而且很稳不漂。
操控：
底盘扎实，操控精准山路：没问题，使用手动模式以后，转弯变道超车更加方便。底盘及悬架：悬挂紧凑，底盘扎实，给人很有信赖的感觉。
油耗：市区较高，高速巡航后很节油城市路段表现：受自重影响，城市频繁启停油耗较高，但总体还算可以接收吧。高速路段表现：高速路况大概6-7个油，还不错，可以接受的程度。
舒适：悬挂为德系风格，后排座椅略硬，噪音控制很好座椅舒适性：第一排还行，可惜不是全自动，第二排和三排的座椅略硬，不过可以前后调节。噪音控制：噪音很小，高速到了100以上的时候，几乎听不见外部传进来的声音。行驶舒适性：很不错，比较平稳，符合家庭集体出游的场合。空调：温度调节很快，而且是自动空调，使用起来很顺手。
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购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格27.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：空间广阔，动力充沛，操控灵敏，安全配置完胜同价位轿车、SUV和MPV。
缺点：座椅不是皮质；轮毂直径16吋，略显小气。
外观：个人觉得大气。有些不喜欢MPV的朋友可能觉得愣头愣脑，萝卜白菜，各有所爱吧。
内饰：方向盘、仪表盘、操纵杆、顶部按钮的位置都很舒服，色调搭配也是我喜欢的。不过这个跟外观一样，关乎你是萝卜还是白菜的问题。座椅不是真皮有些缺憾，但是想起“没有交易就没有杀戮”……忍了。
空间：4854mm车长，1904mm车宽，各位可以对比其他车型，两个字“真宽”！我175mm身高，三排座椅都是随便坐。车内第二排和第三排座椅可轻松地完全放平，然后老婆和孩子可以把铺盖打起，睡着出去旅行。第三排座椅支起后，后备箱有300L储物空间，比一般轿车也不少。
配置：一个字“高”，两个字“很高”。反正欧洲的奥迪Q5只比这车贵2000欧。
动力：2.0T第三代EA888发动机，完胜2015款及以前的奥宝奔同级别发动机，其他厂家发动机就“呵呵”了。轻触油门就有力，略踩一点就开飚，什么起步肉、高速无力之类的自动挡毛病，这里完全没有。120km时速6档才2000转，不敢想象到3500、4000转的时候会跑多快。顺便提一下，此车0~100km/h加速只需7.8s，各位可以比较一下，这个价位的轿车有几家可以达到，更不用说SUV了。
操控：
只想说六个字“灵敏、轻便、稳健”。
油耗：之前看网友说城内百公里耗油不到10L，我是有点不信的。磨合500公里以后，不开空调、朝九晚五准点上下班、不开发动机启停、上班距离7km，真的不到10L油。开了空调，油耗会高1L左右。高速公路，油耗真的只有7.6L。建议各位高速使用自适应巡航，比自己驾驶还省油。
舒适：7个座位都是独立的，一二排可以前后调节、靠背调节，你说舒服不？第三排不能调节靠背，如果第二排往前移动5cm，第三排的腿部会更舒服。一二三排座椅影院式排列，座椅依次升高，再加上全景天窗的通透，后面的乘客不会觉得压抑。关于静音效果，反正车速120的时候听不到什么响动，风噪什么的也没感觉。
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格27.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：整车工艺精良、空间宽敞、动力强劲、外观耐看、性价比高，二孩奶爸必须的！！！
缺点：市区油耗偏高，不过想想2.0的排量、220匹马力、350的扭矩，其实这油耗也没啥说的。囧~
外观：外观，其实就是面包车，不过这个面包车是一个比较耐看的，尤其是限量版的这个澄净蓝，再深一点沉闷，再浅一点轻飘，这个蓝刚好，稳重、大气、又不失年轻的色彩。
内饰：内饰做工还是很好地，只是和现在当下的潮流相比，显得有些老气了（也不知德国佬咋想的），人无完人、车无完车。买车要知道自己要买的是什么。
空间：空间必须称赞，前些天回老家接俺家老大（暑假期间在老家、因为还有刚出生两个月的老二，实在是...），早上带着我的奶奶、老妈、媳妇、俺家老大（4岁）、俺家老二（两个月）、弟媳妇、侄子（8个月）去县城吃早餐（老家县城有一种很有名的早餐----罐子汤---和郑州这边的胡辣汤作用差不多，大多数时间是早餐时才有。晕...跑题了），第三排座椅竖起来，我驾驶位置、奶奶副驾驶、我家老大坐在我身后的安全座椅上、媳妇抱着我家老二坐在第二排中间、弟媳妇抱着我侄子坐在第二排最右侧、我妈座在最后边，问我妈坐在后面挤不挤，得到的回答是：“挤啥，一点都不挤”，到县城差不多13公里，可能是路程短的缘故？总之效果很好。拉这么多人，动力一样很给力~！
配置：性价比如果满分是100分，我给这个车打85分，内饰减掉5分，卤素灯减掉5分，倒车影像减掉5分。
动力：动力非常给力，加速性能也很好，当然不能和跑车相比，这是保姆车，从老家回郑州的路上走了一段国道（好像是220国道），大车多，而且一直占着道（谁走国道谁知道），换夏朗之前的小车超车时没信心，干踩油门不见提速（不迅猛，毕竟是1.5的自然吸气的国产品牌车），想试试夏朗看看是不是真的像论坛、口碑里说的那样，动力强、加速猛，油门深踩一下，那加速感，真是不比不知道，一比吓一跳（
操控：
操控....这个真不知该咋说，首先个人驾驶技术一般般，太冒险的开法，俺是（暂时）不会去随便尝试的，保姆车，地盘偏高，中心偏高，操控，留给像宝马3系、ATS之类（其他的了解不多，见笑了各位...）的轿跑车去吧。转向还是很精准的，方向盘的尺寸大小以及反馈力度，我觉得还是很不错的，过弯的时候，总觉得屁股多少有些落在后面，哈哈。
油耗：油耗这玩意不好说，高速上平均7、8个油（在110Km/h自适应巡航的情况下），在市区高架早上70或者80自适应巡航（俺家到上班的地方，刚好和市区早晚高峰逆着，），油耗大约为6升，但是上高架前、下高架后的红绿灯多的时候，油耗基本上在14升以上，上班全程大约11~12公里（走高架的情况，绕了一点路），油耗大约为11升/百公里，还可以，如果全从下面走，再遇上堵车，乖乖，貌似15升以上。
舒适：静音性能没的说，高速上110的速度，正常的说话音量和第二排交谈没问题，第二排座椅有一点不是很带劲，不过还可以接受。
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购买时间2015年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格30.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程19800公里
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优点：要说这款车最满意的地方还蛮多的，超大空间，超大天窗，超大后备箱，反正就一个字，大，我喜欢！呵呵，空间大，一大家子出去玩，那是相当的爽，大人小孩都满意，妈妈尤其满意，她的腿终于有地方伸展了，还有较大的物件也放的比较轻松！最重要的是有个超级大的全景天窗是我最满意的事情，小时候看阅兵的时候最羡慕的就是那些站在车里的那些人了，威风凛凛的，长大了以后，就多了些浪漫的想法，可以和家人并排躺在车里遥望星空！
缺点：最不满意的一点，就是进口车额通病了，保养和维修的问题，老贵了，每次花的我肉疼呀，还有一点就是操控台塑料感较强，这也是遗憾了！
外观：现在大众的车子的前脸虽然几乎全一样，跟个俄罗斯套娃似得，没有办法这是家族风格，夏朗的外观谈不上惊艳，但绝对不难看，中规中矩的，个人感觉，夏朗的外形设计在拉风一点就好了，设计感再强一些，在此强烈建议大众厂家设计一些个性点外形的车子出来！
内饰：大众的内饰一向如此，做工还是很不错的，有很多的储蓄空间，非常实用。但就是功能少了一点，还有就是导航，就是个摆设呀，还没有手机导航好用，不过全景的大天窗满足了我的一切不满，呵呵，别拉着我，我要在我的全景大天窗的夏朗车里静静的数星星！当时买车就是冲着夏朗的超大空间和超级大天窗去的，本人生平最最喜欢两样东西，一是大飘窗，另一个就是全景大天窗，超大的全景天窗让后排乘客得到了很好的采光，视野也显得开阔了不少，增加了舒适性。
空间：这款车的主驾驶和副驾驶空间都很宽敞，视野也十分好，特别是驾驶员头部空间，比原来的车子头部空间要高3-4拳，我老公1.75米的身高，座位调到最高，头部空间还有2拳左右，其他的就是大小东西都很好装，出去玩什么的一次性搞定，人和东西都很舒服，还有就是这是家里的第二辆车了，买它就是冲着这个大空间去的，这是家里的第二辆车了，以前开车出去玩，使劲塞也拿不了太多的东西，现在好了，想那什么拿什么
配置：夏朗的性价比很高，这也是我选择夏朗的重要的一个原因，纯进口，还是德国的， 第一次知道夏朗，还是一朋友买的，当时就觉得还不错，就是价格上不诚心，后来一直关注这款车，知道去年的时候，夏朗终于做活动了，后来经过一番厮杀，讲价，车子终于到手了，还有很多的赠品，真是开心呀！
动力：2.0t的动力对于这么大的车来说只能算是够用。这款2.0t的车是6速进口双离合变速箱，完全没有之前开的车子的迟滞现象，反正这么一辆mpv车子超车给我了很强的信心感，简直秒杀其他同级MPV。还有就是夏朗的起步设计是相当不错的，反应很快，没有一点的延迟感
操控：
一般德系车的悬架都有些偏硬，夏朗自然也不例外，对颠簸的路面也没有太强的弹跳感，方向盘的大小有些小了一点，但对女性司机来说还是挺不错的选择，总体来说就是传统的德国车驾驶感觉。
油耗：油耗正常吧，可以接受,11个左右的油吧，大概也就那个样。开空调在浪费一些，在13-14个吧，大车肯定比小车费油，这是常识吧！
舒适：舒适性也是非常不错的，买了夏朗以后，全家人还有父母一块出了趟远门去自驾了一把，单程800多公里，老公一人一天跑完，也没有都没觉得累，舒适性好的真的没的说。平时开的时候，除了座椅有些硬以外好像也没什么了，夏朗的电动尾门比较方便，室内隔音也挺好好，大众的车子隔音都挺好的
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购买时间2014年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格28.50万元
平均油耗9.47L/100km
行驶里程19450公里
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优点：太多了：空间大，油耗低，动力强，行驶品质高，噪音低，新车买来无异味。
缺点：座椅舒适性一般，影响到对整车舒适型的评分。维修保养价格太高，但这跟车本身品质无关。
外观：不予评价，至少我觉得还挺顺眼
内饰：是我喜欢的风格，工艺和选材对得起这价格。
空间：没的说，就是冲这个去的，我是买7座车当5坐车用，腿部空间虽不至于像加长车那么奢侈，但整体表现很均衡，无论腿部肩部还是头部空间都很不错。再一个后备箱巨大，每年过年都是在奶奶家过，各种吃的喝的用的尽管往里塞毫无压力。另外周末拖家带口出去玩的时候把第二排一放到，媳妇和女儿直接在里面睡觉，铺上垫子枕头就是个标准的双人床。虽然几乎不用第三排，但也说一说吧，跟GL8比还是有点差距，如果第二排移动到最靠后我坐第三排膝盖正好挨着靠背（本人身高180体重80），需要牺牲下第二排的腿部空间往前移一点，这样才不至于憋屈，需要吐槽的就是第三排座椅的坐姿稍微直了点，影响舒适性。
配置：还凑合，我这人心宽体胖没心没肺，只要我觉得合适就买，买了就用，用坏了就换
动力：本人12岁第一次开车，开过的车不算少了，有北京吉普212这种老古董，也有虎头奔S320，宝马740这类豪车，还有保时捷911，三菱EVO这类跑车，更多的是迈腾，帕萨特，宝来，雅阁，马6这类平民家用车。夏朗对我来讲动力绝对够，D档急加速降档略慢，有将近1秒钟的反应时间，S档好很多，鸡血模式就是刚买回来试过一次就再也没用到，因为D档已经足够，而且压根就没感觉到低扭不足的现象，爬地库坡的时候根本不用降到1挡，2挡足够。总之动力毋庸置疑。
操控：
没试过极限操控，就平时各种路况过弯的表现看，跟当年的弯道王马6差了一个档次，主要是车重重心还高，会感觉侧倾比较明显，其实过弯极限还是比较高的。刹车给人的信心很足，跟以往大众车一点就有的反应相比改善了很多，刹到后段也不会觉得乏力，属于那种深藏不露型的，很有安全感。另外我觉得路感过于强烈，我觉得MPV不需要这个，说白了就是你开车的感觉和坐车的感觉完全不同，也许有人喜欢，哈哈。
油耗：南昌市区上下班高峰不开空调油耗最高到过18.6，高速7左右，我19000多公里下来，平均是9.47升，全是自己加油算得。我每次加油都是加到自然跳抢，单箱油耗最低6.93，最高11.64。当初心里预期是百公里不高于15升，没想到1年半近2万公里用下来连10都不到，很满意。
舒适：空间没问题，还是前面提到的座椅问题，不如皇冠舒服。急加速发动机噪音略大，风噪120以下基本可以忽略，胎噪开车感觉很明显坐车感觉明显小好多，这就是前面提到的路感过于强烈。发动机只要不急加速也不大，总体来说噪音控制水平还是比较让我满意的。
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程800公里
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优点：夏朗多到没得说的二三排座椅的组合方式，以后和老婆孩子出去玩得话就比较随意，老婆和孩子还可以躺着睡觉，还可以前排放倒坐在后排方腿，旅途中再也不怕不能伸腿直腰了，有的时候有比较长的物品可以单独放倒一个座椅又能坐又能拉，我总结了一下一共有不下五六种组合方式，比较方便实用。
缺点：夏朗没有备胎，这一点真的让我想不通为什么没有一个这么重要的配置，万一在高速上就惨了，回头在出门之前一定要记得买一个充气泵什么的有备无患啊，又一次就再高速上爆胎了，拖车要了我500大洋。
外观：外观只能说事中规中矩，大众一向习惯低调有内涵，不张扬但是实力却不容忽视，还是比较喜欢的，外观这东西见仁见智的事这只是我个人意见。
内饰：内饰做工没的说据说环保做的很好，但就是功能少了一点，比如方向盘按键这东西成本应该没有多少钱吧，就不能标配一个吗？座椅还是手动的，不过耐用肯定是手动的好，估计大众已经替我们草民想到了这个车我一定能开上十年保你不坏，随你折来折去。
空间：夏朗的空间还算可以比较喜欢第二排三人的座椅，比较特别的设计又很灵活多变空间上利用的很好，第三排上去以后一定记得要往前移一些位置要不放下我这个42的脚比较费劲，如果坐满人的话二三排得腿部空间都算充裕并没有奥德赛后配很挤的感觉，第三排的角度是不可以调节的，角度比较直长途肯定不舒服，不过我经常用到的是第二排三排也就临时用一下，长途一定是放倒睡觉啦！
配置：性价比说真的我觉得不是一般的好，就凭这几点我觉得就很值，德国大众品牌不用说了，纯进口的、2.0T、空间利用的比较实际，正好符合我的要求所以我买夏朗，性价比一定是符合你的需求才有性价比，赛车手买MPV飙车那就没有性价比！
动力：动力2.0的必须没的说了，绝对找不到肉肉的感觉，但是和迈腾之类的比起来是多少会有些区别的，毕竟不是性能车吗!但话说回来这个加速性能已经是我看的几个车里我觉得算是最好的了。
操控：
方向盘很轻比较容易操作开车不累，视线很好，其他也没有什么太多的亮点，就两个字“好开”
油耗：油耗还算满意，由于我有车库不用太暖车，上下班都是二环，不等红绿灯一路顺畅，目前显示综合油耗是10.3，怎么样某些人有些羡慕吧！不堵还真省油！
舒适：舒适性这个方面只能说还可以，除了座椅比较硬以外都还好，车身刚性不错在颠簸路上不会出现咯吱咯吱的声音，这真不是日系车能比得，静音性也不错，夏朗的密封做的真挺好的，听关门声就知道了，车开起来比较结实，不像日系车散散的。
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