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夏朗
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年05月
购买地点山西 长治
裸车价格37.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点：空间大，座椅舒服，电动门方便。
缺点：无备胎确实是硬伤，全尺寸的没有地方放。车身高度加上顶箱的高度超过2.2米了在中国路面跑挺尴尬的好多地库和路面限高架的高度限高也就2.2，选择顶箱真的需要精挑细选的。
外观：中规中距不咋眼，要的就是这个感觉。
内饰：内饰用的材料种类太多，有好有差的，好在材料品质挺高，新车气味也不大。
空间：空间大的没法说，一家出门可以当房车使用了，论坛里有车友改装防蚊虫网挺好的，可以直接露营了，大天窗亲近大自然，后面两排座椅放倒舒适感真的无法形容。
配置：这个价格买个进口车价格还是不错的。
动力：2.0T动力刚刚的 ，就是油耗高点，要是变速箱的配置再高点就更完美了，比如搭配采埃孚的八速变速箱，期待
操控：
车体大操控性还算可以，弯道进弯速度快的话车身倾斜比较厉害，车身是够长了，宽度也可以，自动泊车系统不是太好使。
油耗：油耗大啊，长途还是比较省油的，市区行驶那油耗蹭蹭往上窜啊。
舒适：空间大所以舒适性还是很好的，全自动空调值得表扬，出风口也多，前后都方便调节。
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购买时间2015年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格37.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观和可变空间，侧面看是最漂亮的。
缺点：有些小杂音
外观：正面和途安很难分期，不过我是豪华版，一直开日间行车灯，比较好看。从侧面看是最好看的，很有气质，后面看过去也好看。刚提车的时候去加油站加油，开迈腾的人用奇怪的眼神盯着，搞不懂这是大众车。洗车的时候，有个开朗逸的小伙子问我这是什么车，是进口的吧？17寸轮毂也好看，关注这款车一年多，去年豪华版很多16寸轮毂的没有考虑，去年订车就强调要17寸轮毂的，签合同之后没有17寸就退款了，今年订车也强调要17寸轮毂
内饰：内饰装配比较精细，用料不错。异味比国产大众好多了（这是买了国产大众车的朋友坐我车之后说的）
空间：很好。
配置：性价比很高，操控性不比奥迪Q5差，空间比q5好多了，三排全用的时候，第二排也比奥迪Q5第二排空间要好。
动力：不错
操控：
试驾过奥德赛五，开过朋友的阿尔法，操控性在mpv里面算是很好的。阿尔法谈不上操控，没有路感。
油耗：现在才4000公里，没有做首保，而且大多数时间用空调，油耗应该会下降。
舒适：正副驾驶门偶尔有杂音，两边玻璃升到顶之后，再轻轻按下一点点就没有杂音，估计是玻璃太紧。
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购买时间2016年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格36.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6898公里
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优点：买夏朗肯定最满意的就是空间，乘坐7个人，全家出去旅行特别舒服，不用担心拥挤问题，而且后排可以放平，铺个垫子，老人小孩可以躺上睡觉，他们可以在旅行中不用那么辛苦。其次就是动力强大，提速特别快，方向盘还比较轻，跑起来比较稳，尤其这款是高配，搭配的一键启动，电动座椅，电动尾门，其他配置都没有，这些都比较满意。
缺点：夏朗最让人不满意的地方应该大家的心情都一样，那就是这个车竟然没有备胎，以前对车的了解不多，以为所有车都有备胎呢，就从没有考虑这个问题，买完之后一个朋友告诉之后才发现真的没有。十分不理解大众公司为啥没有设计进去一个备胎进去呢。不过这个到不是什么大问题，自己开车或者保养的时候多关心下轮胎问题吧，以免造成麻烦。
外观：这款车的外观一开始我不是特别喜欢，可能还是停留在越野车或者轿车的概念中，对于这种商务车的第一眼感觉怎么像一个放大的面包车，有点外貌协会，后来在河南国际试驾几次后，越看越顺眼，设计的流线弧度等方面还是比较合理，比较低调，由于我买的是白色，看起来也不叫干净，也比较简单，到现在开了有几个月了，已经深深喜欢上了他，哈哈，可能还是自己家花钱买的关系吧。
内饰：我买的这款车的内饰是黑色，白色的外观搭配黑色我个人还是比较喜欢，比较中意这样的搭配。不过内饰选择黑色会比较不耐脏，如果有灰尘的时候比较明显看出来，自己多清洁清洁吧。中控台个人也挺喜欢的，该有的功能也都有，就是觉得搭配的导航系统不太好用，每次去不熟悉的地方，还得用自己手机里面的导航。
空间：夏朗空间设计比较有特色的一点是2+3+2的座椅布局，优点还是不少的。这种车空间一般都没有任何问题，全家出游或者跟朋友出去都不用担心一个车坐不下，不过很多人买这个车肯定也是考虑这一点的，后排放倒之后可以当一个床，比较爽歪歪，不过如果七个位置都坐人的话，最后排的人稍微会感觉到前后距离拥挤点，一般我们家都是把他当做五座来使用，这样后面空间相当给力。
配置：这方面我觉得挺好的，在这么多同款的车里面，这款车可能比其他几款价位高一点，但是德系车，而且纯进口，安全系数更高，安全系数高的肯定值得。总体来讲，还是不错，值得拥有。
动力：这款车是2.0T的动力，跑起来嗖嗖的，相当不错，提速也特别快，开起来感觉比较舒服，以前开过其他品牌的这种车商务车，那提速超级肉，这款车在高速上跑的时候特别稳，超车更不是问题，有种越野的感觉了。
操控：
方向盘比较轻，操控也比较稳，就是女生来开这个车完全没有重的感觉，我个人觉得同级别的这种车会比夏朗差一点，操控对一个车还是比较重要，不然对于一个司机来讲一天开车下来会很累的。
油耗：夏朗这个车刚开始新车买的时候油耗还挺高，经过几个月的磨合下来，而且郑州市区还是挺堵车的，不过我一般走外环，现在不到十个油，特别满意，个人感觉商务车中还算特别省油的，一直觉得大众车沉，会比较费油，这几个月体现出来，还是很省油。
舒适：这个车因为开着比较轻，比较稳，所以开车和乘坐下来的感觉都没有不舒服，尤其这款配置还有电动座椅，一键启动，电动尾门，室内隔音效果也挺好，一般在室内还是比较安静，即使在高速上行驶，也没有很明显的噪音。还值得表扬的地方就是这款车买回家之后没有像其他新车味道大，这一点跟家人都比较满意，不过新车还是多放点清新空气的炭包或者净化空气的比较安全点，毕竟新车跟新装修的房子一样。
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购买时间2016年04月
购买地点河南 洛阳
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7888公里
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优点：油耗真是非常意外，这么大、重的车，长途油耗基本在8.6l
缺点：全部下来30来万的车了，灯光死黄色的，没有备胎，没有车载导航，还有就是支气管渗油。
外观：外观低调，不够大气，不过还行。
内饰：进口车内饰精细，提车时没异味。
空间：没的说，都说第二排没有gl8舒服，但敢比第三排吗？夏朗考虑每个坐的舒适度，而不是只关注第二排。
配置：这价格提着么大的进口车，整体不错。
动力：动力7座满载高速够用，只要不飙车
操控：
驾驶舒服，车虽大，但不觉得费劲
油耗：油耗满意，
舒适：座椅略硬，不是特别舒服。
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.80万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2300公里
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优点：空间，质感，行驶品质好。高速隔音。外形低调。
缺点：没有无钥匙进入和备胎
外观：外观低调
内饰：大众一贯的样子
空间：空间大，家人很满意。
配置：换代前最后的优惠价还是很合适的
动力：买这种车真不太看重提速，够用就好。市区开开很少转速超2000的。
操控：
原来开蒙迪欧，底盘还行，动力比原来小，车比原来重了。结果当然体验差了些
油耗：现在两千多，油耗11.1。和奥德赛不好比，感觉还行。
舒适：空间大，第三排也照顾得很好。如此的尺寸，绝对满意。隔音很棒，底盘稳，开起来比新gl8好太多了。电动门是个必选项，谁用谁知道。
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购买时间2014年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格28.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程13400公里
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优点：空间。驾驶舒适，自驾游的好车。家里6个人，节假日出游很方便，平时5座状态下，后备箱那是相当大，6d档湿式双离合目前无任何问题。232座椅布局很适合家里有两个孩子的情况。
缺点：大众双离合的异响，二档过减速带有金属撞击声。
外观：大众外形，耐看。
内饰：用料做工，毕竟进口车要比合资车好很多
空间：空间很好大。
配置：老款车型优惠比较大，具有性价比。
动力：1.8T的排量起步还是有点慢，但满载7人状态下走高速加速，超车无任何问题。
操控：
转向精准，稍有旷量。德系车的悬架紧绷。
油耗：市区油耗13个，高速7到8个油
舒适：车内静音比较满意，舒适性满意
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购买时间2016年08月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格30.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1364公里
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优点：超大面积的全景天窗是为后排乘坐的家人享受而准备，第二排中间凸起很小是为满足家庭坐在中间位置的成员考虑的，灵活多变的2+3+2。
缺点：由于中间三个座椅，导致中间座椅没有扶手，坐着不如GL8舒服，而且除了主副驾座椅厚度还可以外，后排座椅有点硬。
外观：感觉还算顺眼，现在想想感觉大众其实名副其实啊，属于超级耐看型，咋看不丑，越看越好看。
内饰：内饰我本人是比较喜欢的，可能是大小开大众的车开的多了吧，这中控台也挺顺眼，不喜欢标配那个银色的亮条，桃木内饰还是小小显示一下档次的，原厂真皮座椅缝制很精细。要是座椅再厚点就完美了。
空间：夏朗的空间着实是让我非常满意的，4.8米的长度能出来这么大的空间很让我意外，座椅全部放平后有1.9米的长度，我这身高1.75的人躺着睡觉都没问题的，头部空间很宽裕，坐直还有两拳的距离
配置：全景天窗收买了我媳妇，我媳妇看了夏朗后就基本不看其它车了，一张嘴就是喜欢那大天窗，哈哈，其实小弟也是蛮喜欢的，11个安全气囊，这个德国车安全就是高。
动力：动力方面开着感觉还是挺满意的，以前开过国产1.8T途观，感觉比那个提速还稍微快点。
操控：
点都不多说了，同上（我最满意的一点），自动驻车很喜欢。
油耗：这两天感觉油耗稍微还有点高，销售说新车都是这，过了磨合期慢慢就好了，现在在市区基本13个油，平均下来8个多
舒适：整体还是满意，主要是悬挂调教不错，感觉很有韧性，拐弯时候倾斜度不大，过小坑的时候颠簸感也不明显，可能跟车重有关系，这么重的车如果再不稳的话那大众也就不配在中国混了。还是座椅有点硬，也就讲究吧
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购买时间2016年08月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格31.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程927公里
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优点：夏朗的优点实在太多了，我列了下，大概有这么几点：1、2.0T的动力真心给力，非常强劲；2、空间很大，7个人坐进去没有问题；3、2.0的排量油耗也控制的很好。
缺点：可能因为轴距太长，转向有点不足。
外观：观我就不多做点评了，萝卜青菜各有所爱，我个人觉得夏朗比途安好看，这款LED等特别好看。
内饰：朗的内饰就更加不用我多说了，一贯的大众作风，很容易上手，做工很精致，用料也很厚道，整体看上去还是比较上档次的。
空间：夏朗最大的优点就是空间了，空间可以说非常的充裕，2.9米长的轴距，坐满7个人丝毫不是问题，前排和第二排座椅非常的充裕，第三排稍微有点局促，但是也还过得去。
配置：很好，该有的都有，多功能方向盘，LED灯，真皮座椅，全方位雷达，自动门，自动座椅，很全
动力：大众2.0TSI的发动机还需要我来说吗？当然是非常强劲啦，200马力可不是盖的，我试过最快从0开到100kmh只要8秒多，真心给力。
操控：
操控方面怎么说呢？跟夏朗没多大关系吧，毕竟他是一款MPV嘛，重心也高，高速过弯有一点侧倾是很正常的，还有就是2.9米的轴距感觉有点转向不足。
油耗：2.0T发动机和6速DSG的配合非常的默契，不但动力强劲，油耗也控制的很好，在市区的话可能稍微高一点，这也是涡轮增压发动机的一大缺点，跑高速才是他的长处，开到现在综合油耗是9L100km，还是很不错的。
舒适：夏朗的舒适性很不错，第一是他的空间很大，前排和第二排座椅的活动空间很很大，虽然座椅不是真皮的，但也得到了满足，不过如果有真皮还是能加不少分。
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购买时间2016年09月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格24.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程742公里
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优点：基本上大众外观也没有谈资得了，但是我就是喜欢大中大套娃，车子的空间真的非常的宽敞，利用起来非常好，内饰很好看。
缺点：车子的配置稍微有点儿简单了点儿，个人感觉还是有提升的空间，还有就是车子的起步比较肉.
外观：外形就是一款普通的大众车子，没有明显的区别，还有就是车子的屁股鼓起来怪怪的，但是也是理解的，毕竟还是为了营造车内的良好空间。
内饰：车子的内饰还是非常的不错的，买车的时候就已经商量好了，家里人使用的，不能够亏待自己吧。
空间：空间真的是非常好的地方的了，现在就是基本上还是用来装载简单的货物的，我自己用来搬家也是这台车的。
配置：车子的配置稍微觉得比较的简单的，个人还是比较的喜欢车子的主被动安全配置的，做的还是非常的好的。
动力：车子的动力现在就是只有1.4带涡轮增压的，车子还是非常的好的，感觉就是只有起步的时候还是有点儿肉。
操控：
在操控性来说车子已经做得非常的好的了，个人还是非常的喜欢的，但是就是说驾驶起来还是觉得有点儿差距的。
油耗：车子的油耗现在就是感觉很理想，现在就是有7个的平均油耗，个人觉得应该就是车子的长时间城区使用的原因的了。
舒适：车子的舒适性真的非常的好的，现在就是觉得车子的悬架还是非常的适合城市使用的。
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 武威
裸车价格31.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的地方有以下三点：1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车，夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候，是在奥德赛和夏朗之间做的对比，最终决定选择夏朗，决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比，更偏重于商务。在一家三代出行的情况下，儿童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在驾驶员后的位置，另外还有4个大人。如果是奥德赛的223，必然有一个人坐在第三排，奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题，第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题，第三排座椅放倒，可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅，承载灵活性上有极大的便利，特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况，虽然在磨合期内没有急加速的尝试，但是在红灯起步、并线超车时，随着油门踏板的下压，发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机，相同情况下奥德赛的发动机转速上升，但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡，对发动机自动启停，自动驻车都没有体会，所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了，特别是自动驻车，在等红灯、上坡的时候非常好用，配合发动机自动启停，可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候，可以手动关闭这两项功能，以实现比较快速的跟车反应。另外，夏朗在发动状态解开安全带下车时，会自动熄火，起手刹，能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统，可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况，避免碰撞发生。
缺点：后排上下车稍微麻烦点
外观：稳重大气
内饰：：大众风格，用料做工都还比较考究，洗车味还是有点大。
空间：大部分情况下还是五座状态出行，这时候会有一个相当巨大的后备箱空间，足以满足各种承载需求。如果有大件物品，放倒第二排的空间几乎可以匹敌一辆小型货车。三排情况下，后备箱空间也可以满足一般家庭出行的需求，虽然没有GL8那么宽裕，但其实也差不多够用了。乘坐空间：第二排地板比较平整，中间座位乘坐也比较舒适。第三排只有两个座位，所以宽度上也是相当宽裕，第三排舒适感相对奥德赛有很大优势。储物空间：储物空间丰富，而且都比较大。比较显著的是中控台的大盒子，车辆说明书、行驶证、保单等都可以放得下。还有第一排座椅下面的抽屉、第二排座椅下面的隐藏盒子、第三排扶手储物格，对用户来讲都是不小的惊喜。
配置：性价比是个见仁见智的问题，在资金充裕的情况下，主要看重的是整车工艺和安全系数。对高科技配置要求高的，还是考虑合资车型为好。
动力：350扭矩，提速杠杠的，超过大部分六缸不带涡轮的MPV。
操控：
手感好，这么大的车开起来非常舒服轻松
油耗：还没有过磨合，目测不超过12，善用滑行模式，油耗低很可观
舒适：舒适度不是特别好，密封效果还可以啊
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