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夏朗
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格28.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程352300公里
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优点：空间
缺点：标配的配置低了点，但是高配的有点贵，负担不起呀
外观：低调的奢华，可以吗？相信大家对于德系车的外观都审美疲劳了，家族气息太过明显，但是过几年再看，依旧很耐看，也许这就是“经典”的赶脚吧。反正我很喜欢夏朗大气的外观，而且在一些细节处，例如侧窗镀镍装饰条、进气栅格等，都彰显档次。之前在选择新佳乐和夏朗中犹豫徘徊，就因为老婆说了一句“这韩国车的前脸也太难看了”，而义无反顾的投奔夏朗阵营。事实再次证明，我的选择没有错。在加油站时，多次有小伙计上来问：“这车看着挺少见的，啥车啊？”虽然少见≠好看，但相信还是夏朗的某些与众不同，吸引了这些小哥们。自己在原车基础上，又做了些装饰性工作，例如换了日间行车灯，贴了侧门镀镍防擦条、不锈钢门把手等，更加靓丽了。
内饰：用过了浅色内饰，正好换个黑色内饰调调口味。拼色的织物座椅，由于闺女经常用脏鞋踩踏，弄了个专用的织物坐垫，橙黑拼色，感觉还上些档次。后座可以享受遮阳帘和小桌板，很实用。全车储物空间也很多，害得我经常在车上从前到后的翻找东西。最后说说全景天窗。对内饰比较迟钝的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指数调高到100点，现在，就期待着在草原、海边、星空、山间能和家人分享全景天窗带来的惬意。总之一句话，全景天窗代替了对其他内饰的关注。
空间：七个人的时候后备箱实在太小了，不过我家几乎没有七个人坐满的情况，后两排座椅放倒，那空间就没得说了
配置：我能用超值形容吗？试想20余万价格，买到一辆用途丰富的大块头，还是漂洋过海从葡萄牙来的，再加上德系血统，在我和它的蜜月期，感觉还是物有所值吧。哈哈，没准未来维修保养的高昂费用，会令我改变看法哦。
动力：可能没开习惯带套的车，刚起步时控制不好，没加油时车子不怎么动，但高速跑起来，超过120码后，动力都很猛，比2.4 ODS和2.5马8强多了
操控：
非常精准，比一般轿车还好，方向盘很轻。
油耗：由于买车前就做好了油耗偏大的心理准备，实际驾驶后还是略有惊喜。原来的polo油耗也要9-10个，所以考虑夏朗毕竟是1.8吨左右的自重，油耗就不那么要求可控了。现在都加95的油，别因为一点油的差价，毁了发动机，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就没有达到完全的热车状态，所以平时上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊区住的话，25公里左右距离，油耗可以在9-10个。跑个高速可以在7-8个。当然上面的情况都是在不堵的情况下，堵车，15左右也是有的。
舒适：不得不说减震确实效果稍差，还是由于德系车悬挂都普遍偏硬，但是质量确实没有问题。座椅也略偏硬，但是支撑比较好，腰部没有那么累。
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购买时间2016年06月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格32.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7005公里
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优点：车内真的很安静,对于家人来说太好了,但对于我听惯了318的浑厚咆哮和马3改装后的高亢轰鸣,少了引擎的激昂声音,不知跑高速时会不会想睡觉。
缺点：座椅舒适性一般，后排座椅坐时间长不是很舒服
外观：外观我觉得比较普通吧，但是看上去很扎实
内饰：布局也是引很多人吐槽的232，但我个人倒是觉得还好，因为毕竟是纯家用而且家里人一次坐7个的时候还是在少数。
空间：买这车就是看上了空间大，7座，座椅又灵活，后两排放到直接就是床，适合年轻人玩车震，不过年轻人可能买这车的也不多。
配置：夏朗全系所配备的大灯也很不错，远近光氙气大灯+随车转向+日间行车的LED，大灯亮度可以，晚上跑个长途在车上绝对没问题，很OK的。
动力：动力很好，2.0T的动力还是比较强劲的，加速有力，超车方面毫不逊色
操控：
操控我本人没有打高的预期，毕竟这么大的车，夏朗开着还是完全能满足我的需求的。
油耗：油耗说实话没有太大的变化，更换机油后车的表现有所提高，但对油耗的影响不至于带来天翻地覆的变化只能说维持在正常范围里。
舒适：空间大所以舒适性还是很好的，全自动空调值得表扬，出风口也多，前后都方便调节。
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购买时间2016年05月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格26.30万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程10522公里
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优点：大众的车就是好，无论是外观还是空间或者是动力，我都觉得很不错。
缺点：前后座椅都不能躺平，蹭车的坐了时间长大概不好受，第三排被我翻了，座椅小，没实用，问过4S店能否拆下，答不行。
外观：外观设计沉稳大气，延续了大众脸谱的设计，车身线条流畅，侧边腰线自然饱满，很有商务档次感。
内饰：内饰简洁，风格偏向运动，整体设计中规中矩；精细的做工以及丰富的配置，接缝处做工均匀严实；中控造型简单，功能按键布局清楚，操作方便。
空间：对这款车最满意的就是空间了，出去游玩绝对够用，无论是腿部、肩部、还是头部空间都很大
配置：车子的配置稍微觉得比较的简单的，个人还是比较的喜欢车子的主被动安全配置的，做的还是非常的好的。
动力：动力我觉得比较强劲，超车也很轻松，但是我开车属于比较稳的类型，毕竟带着老婆孩子，谨慎点比较好
操控：
操控一流，无论是油门还是刹车响应速度都非常快，转向精准，过弯侧倾力也不大。
油耗：油耗不高，挺省油的，一般也都是在市区开，也不怎么堵车，平均下来大概8.7个油
舒适：空间，驾驶座位足够，视野宽，和一般SUV有得比；第三排，四老分别都体验过，进出挺方便，坐车觉得还挺舒服不压抑，没有某些品牌第三排容易晕车的情况。老人家真的容易满足。。。相互体谅，理解万岁！！
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购买时间2016年04月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格23.60万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6850公里
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优点：关注了好久的车，家人一直觉得没有必要买那么大的车，就三口人，但是在我把车开回家跟家人演示那个后排座椅可以全部放到后，家人觉得还不错，又跟家人说了说全车有11个安全气囊，后来慢慢都接受了，现在这个车我爸爸经常开出去玩，基本都不是我开的现在，看到家人这么喜欢我也开心
缺点：没有备胎。。
外观：外观简单大方
内饰：内饰用料做工非常好增加了舒适感
空间：空间很宽敞，坐里面也不闷
配置：配置完全足够，超乎想象
动力：动力在满座下不会感到吃力
操控：
一贯的大众风格，操控很好
油耗：油耗很低，体现经济性
舒适：整车不论驾驶还是乘坐的舒适度都非常高
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购买时间2016年06月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格30.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6700公里
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优点：第一眼见到，坦白说对外观并没有太多的好感，就是觉得空间挺大的，全家7人出去旅行，再也不用特别考虑拥挤问题了。
缺点：夏朗这车没有备胎，以前都车没有太大的了解，以为什么车都是有备胎的，都没有考虑过这个问题。
外观：算是中规中矩，比较耐看。
内饰：这中控台也挺顺眼，不喜欢标配那个银色的亮条，桃木内饰还是小小显示一下档次的，原厂真皮座椅缝制很精细。
空间：空间这个绝对没有什么要挑剔的，不是一般的大
配置：多功能方向盘，电动后视镜加热，感应雨刷，后排独立空调
动力：家用没有一点问题，坐上几个人不太可能玩的太狠，两个人玩过有不错推背感，但是在平路上。
操控：
大车身完全没有那种臃肿感，车身反应敏捷。
油耗：感觉油耗稍微还有点高，销售说新车都是这，过了磨合期慢慢就好了，首保过后的确好了很多。
舒适：整体还是满意，主要是悬挂调教不错，感觉很有韧性，拐弯时候倾斜度不大，过小坑的时候颠簸感也不明显，可能跟车重有关系
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购买时间2016年09月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格27.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程669公里
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优点：多功能MPV，丰富实用的配置，宽敞实用的空间，内饰中规中矩，用料不错；动力充足；操控性能舒适轻盈。
缺点：售后的服务维修点不多.总体还是很好
外观：外观设计沉稳大气，延续了大众脸谱的设计，车身线条流畅，侧边腰线自然饱满，很有商务档次感。
内饰：内饰简洁，偏向运动风格的设计很符合夏朗的基调。内饰做工精细，配置丰富，甚至连座椅的接缝这些小地方都很留心做好。中控台的功能按键布局合理，操作也灰常方便。
空间：整体驾乘空间宽敞充裕，且灵活多变，储物格较多，车内储物空间丰富实用，个别网友反映座椅不能电动调节，舒适性比较一般。
配置：整体配置很好，需要的配置都有
动力：搭载三代EA888，具有250匹马力，动力充足。
操控：
刚开始不习惯，总感觉看不到车头，习惯后很舒适，有种人车合一的感觉
油耗：这个吨位性能的车，我感觉很划算，合同等比油耗比较满意
舒适：宽敞，舒适，平稳，和家人一起家人说非常平稳舒适。
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购买时间2016年02月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格26.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程9870公里
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优点：多功能MPV，丰富实用的配置，宽敞实用的空间，内饰中规中矩，用料不错
缺点：座椅舒适性一般，后排座椅坐时间长不是很舒服
外观：7座家庭用车，外观好看，家人都很喜欢
内饰：内饰做工还是比较细的，毕竟是进口车，工艺和选材都很好
空间：空间很大，特别是高度和宽度都要多出很多。第三排座椅放倒后后备箱空间太大了，出门旅游真的很适合。进出也方便。
配置：真皮座椅很漂亮，全景的天窗也很舒服，安全方面的配置也很齐全，不错。
动力：动力个人觉得在商务车里面数一数二的，在市区开车完全没有大车的感觉。
操控：
电动助力的方向盘很轻盈，尤其是在停泊车位时间，轻按方向盘就可以单手顺利操作完成。
油耗：市区最高能达到18，高速大概7个左右，平均9.5，还是很省油的
舒适：噪音小，总体噪音水平还是比较满意的，座椅非常舒适
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格26.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：第二排三个独立座位，因为二孩关系，所以需要安装两个安全座椅。动力强劲，超车加速都没问题。前后倒车雷达灵敏，因为车身大雷达就显得很有必要，进口品质，车门都很厚实的感觉。电动侧门逼格很高，朋友客户上车看到自动门打开都觉得很有逼格，让坐车的人有种真正被车服务的感觉。避震相对于SUV来说很软，有坐轿车的感觉，过坑过洞都能过滤的很好，不会让坐车的人有很晃很震的感觉。全景大天窗可以一键自动打开很便捷，不需要一直按压着开关，对于行车当中操作非常方便，大天窗视野足够，晚上看星星很合适。车内空调分区很智能。车内音响声音控制区域调节也很棒，针对重点客户重点照顾。
缺点：看着像面包，车胎尺寸也不够霸气，从外观看不比面包车好太多。
外观：没有太多新意，可能就尾灯还不错，可是前面还是卤素灯，有点暗
内饰：软包还是很满意的，但是座椅轨道要是能再隐蔽一些就好了。味道还是存在的可能是因为我开窗较少吧。
空间：七座靠谱
配置：7座MPV可选择范围不多。马5、福特S-MAX老掉牙了，没考虑过。奥德赛对比过，行驶质感不及夏朗。danzh
动力：动力非常强劲，急加油有推背感，无论是坐满人还是拉行李动力没有下降的感觉，
操控：
大众的操控真的是其他品牌很难比拟的，很大的一台车，操控很灵巧也很顺手
油耗：油耗高，现在还在磨合期，综合油耗大概15个。预期在10个以下。
舒适：整车隔音很好，驾驶员与副驶的座位还满意，但第二三排的舒适性就差了，因为折叠的原因吧，但第二排可移动稍后躺也还算可以。
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格25.26万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：油耗，驾驶，安静
缺点：一：可能是新车吧，市区油耗有点大，14~15.有点吓人，但高速定速90~10左右，就是8个油以下，但我一般高速开110~120，就要8.5升。二：车子内部有点小异想，比如天窗滑动遮阳帘卡口过不平的路时有点响，但把遮阳帘打开一点点，甚至是2毫米，就不响了（当时听小声音乐也感觉不出来）。三：没有备胎。四：原车一体机没有导航没有可视，还不能在原机的基础上加装，只能整套改装，但考虑到原车的cd音质好，导航和可视都还没有安装。
外观：低调的奢华，可以吗？相信大家对于德系车的外观都审美疲劳了，家族气息太过明显，但是过几年再看，依旧很耐看，也许这就是“经典”的赶脚吧。反正我很喜欢夏朗大气的外观，而且在一些细节处，例如侧窗镀镍装饰条、进气栅格等，都彰显档次。之前在选择新佳乐和夏朗中犹豫徘徊，就因为老婆说了一句“这韩国车的前脸也太难看了”，而义无反顾的投奔夏朗阵营。事实再次证明，我的选择没有错。在加油站时，多次有小伙计上来问：“这车看着挺少见的，啥车啊？”虽然少见≠好看，但相信还是夏朗的某些与众不同，吸引了这些小哥们。自己在原车基础上，又做了些装饰性工作，例如换了日间行车灯，贴了侧门镀镍防擦条、不锈钢门把手等，更加靓丽了。
内饰：内饰只能说走实用路线，不太时尚。中控没有木饰，显得档次稍低，暴露了标配的配置！但是按键的触感还是很不错的。最满意的还是全景天窗，标配也有的！自驾游爽极了。
配置：我能用超值形容吗？试想20余万价格，买到一辆用途丰富的大块头，还是漂洋过海从葡萄牙来的，再加上德系血统，在我和它的蜜月期，感觉还是物有所值吧。哈哈，没准未来维修保养的高昂费用，会令我改变看法哦。
动力：可能没开习惯带套的车，刚起步时控制不好，没加油时车子不怎么动，但高速跑起来，超过120码后，动力都很猛，比2.4 ODS和2.5马8强多了
操控：
指向性很不错，以前开小车，对大车还是有点不太适应，车身过弯很稳定。
油耗：由于买车前就做好了油耗偏大的心理准备，实际驾驶后还是略有惊喜。原来的polo油耗也要9-10个，所以考虑夏朗毕竟是1.8吨左右的自重，油耗就不那么要求可控了。现在都加95的油，别因为一点油的差价，毁了发动机，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就没有达到完全的热车状态，所以平时上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊区住的话，25公里左右距离，油耗可以在9-10个。跑个高速可以在7-8个。当然上面的情况都是在不堵的情况下，堵车，15左右也是有的。
舒适：悬挂稍硬，但能接受，毕竟跑高速多，安全，比那某赛和某8跟坐船一样的悬挂感觉扎实多了
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格28.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：特有的（奥特）功能，不知道说的对不对，就是等红灯的时候不要一直踩着刹车。我是无所谓，老婆非常喜欢。全景天窗儿子和后面两排坐位放到后非常的平整是儿子的最爱。我是奔着七座和1.8t 的动力去买的。还有就是店里的销售员工非常满意。热情，说话非常的有火候。上牌的当天一直陪着我们，中午就吃了一点快餐。
缺点：一定要说最不满意的，就是1.8T最高配没有配电动尾门，哈哈，不好意思是不是我要求太高了，实在想上有这个配置的车啊，可是价钱实在是太高了。题外话：最最不满意的一点是我去订车的时候是32.74万元，我还价到28.5万元，结果过了没半个月，大众官方降价到指导价28.96万元，和4S店去理论，我倒不是说是那种难弄的客户，可是4S店实在过分，说起来，他们居然知道早就调价，指导价就是28.96万元和我来谈的，瞬间气死，但是后来想想真算了，没意思，没意思了，然后问题又来了，车子前天提好，资料办好，问4S店三包卡怎么没给我，回复是大众进口车是没有三包卡的，我无语了，就这点我一定要投诉到底，维权到底，国家都出法规一定要有三包卡，4S店居然说没有三包卡，这简直就是能坑一个坑一个。
外观：外观，哈哈，人家说你这车就是途安，我说谢谢你，这么抬举我，我就是途安，我就喜欢你吗叫我途安，我用着舒服，我开心
内饰：内饰我的座椅是中间黄色的皮革，全景天窗车内非常明亮，进口车就是做工杠杠的。
空间：4米8几车长和我的A4L差不离哪里去，要说三排腿部空间肯定不会很宽裕，但是要我说怎么是最平衡的MPV呢，长可以啊，越长越重油耗就大，开起来就费力，空间是有了，可是其他的各方面都下降了，虽然腿部三排展开不是很宽裕，但是因为头部空间足够大，坐在里面真的不会觉得不宽裕，完全够用，三排翻起，后备箱还是很够用，
配置：性价比看车主怎么看吧，要说买日本车可以买奥德赛，新款汉兰达，新款福特锐界，艾力绅~当然我说的都是7座车，但是我觉得这侧滑门真是高大上啊，而且还有中央儿童锁，真是太太太太方便了。
动力：因为之前就是用的涡轮增压的车子，很喜欢开涡轮增压的车子，而且配上DSG变速箱，只要肯深踩油门，动力还是够得。
操控：
大众的操控应该说是介于最好与最不好之间，作为一辆MPV我觉得真的很好的，虽然是中庸，但是怎么说呢，这就是物理学，你不可能造出一部跑车一样的越野车，所以你不可能造出一部像轿车一样的商务车。
油耗：涡轮增压发动机加DSG变速箱，你说油耗能不好到哪里去
舒适：就像网上说的，隔音也好，悬挂也好，真的是好到极致，好车我也开的不好，各式各样的，途锐、卡宴、s级，7系，卡曼，slk~~~我觉得夏朗真是太精彩了。
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