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沃尔沃V60 2013款 2.0T T5 智雅版
车主平均油耗：12.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：储物空间大，出门再多行礼都不用担心
缺点：排气管造型和材质不够漂亮，完全可以做得更漂亮一些，用一些高档一点的不锈钢材质会更好。
外观：最满意的就是外观，侧身看上去显车长，尾灯十分销魂，特别晚上识别度很高啊
内饰：窝窝的内饰的环保是我接触过车里最好的了，奥迪、奔驰的新车一坐进去就是一股很浓的味道，窝窝的新车几乎没有味道，开个2、3天味道几乎没有了。窝窝的中控是我喜欢的简洁风格，实实在在，不花哨，很耐看。
空间：一家三口的空间足够了，后尾箱的储物空间足够。
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：低转速的扭矩比较别扭，但是一旦踩上2000转，感觉整个车子都精神起来了，在高速一不小心就超速了。
操控：
沃尔沃的方向盘力有三个力度调节，我都有最轻的那种，开着比较轻松，操控什么的不在意，也不是很懂，反正就是感觉开着还是挺舒服的。
油耗：1.6T多的车，市内15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我认为是比较合理了。可能原来的2.5V6蒙迪欧16个油把我胃口弄大了，我对13L这样的水平还是能接受的，毕竟车重摆那里，停停走走当然油耗不可能很低。
舒适：原来开帝豪2个小时肯定要腰酸了，现在没有腰酸的感觉了，座椅很舒服，隔音很好，开时间长了也不会很累。
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：新车无异味，内饰简约，操作方便
缺点：没有胎压监测和备胎
外观：V60的外观是我选它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜欢它那对销魂的尾灯，让我越看越爱。整车外观比较时尚，比传统的旅行车那种长长、大大的屁股不同，窝窝的屁股真的很好看。
内饰：简单简约可是又不失材质，个人还是蛮喜欢这种简约的调调，刚提车就没什么味道，有一点点真皮的味道。
空间：后排空间较小，后备箱扩展性强
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：感觉够用，就是普通模式急加速涡轮迟滞现象比较明显，一脚油门下去会楞一下，然后再冲起来，暴力一点开换挡顿挫有点明显，温柔驾驶的话换挡顿挫不明显，运动模式下刚刚好，加速顺畅很多，推背感还是有的。
操控：
低速行驶方向盘比较轻，速度越高方向盘就越重，这个需要适应。前悬挂还算比较舒适的，但是后悬挂就显得非常运动，高速过弯很舒服，缺点就是低速过减速（带或坎）坐在后面的人会感觉悬挂很硬。
油耗：高速的油耗在7-8个，市区的话11-13左右吧，比我原来的帝豪是耗油多了，原来帝豪一箱油可以跑6、700公里，现在只能跑400公里左右，毕竟窝窝的车重达到了1.6吨多，耗油些是正常的，比那些省油的日韩车还是安全多了。
舒适：车内隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整个人都很舒服自然。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格34.29万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：拖车免费
缺点：轮圈设计不好看
外观：非常优雅，沃尔沃以低调豪华著称，不过反应在这款车倒是谈不上了，相反感觉有点张扬，不过我喜欢！选红色适合女士开。（本来也是买给老婆开的）
内饰：简单简约可是又不失材质，个人还是蛮喜欢这种简约的调调，刚提车就没什么味道，有一点点真皮的味道。
空间：家用空间足够，如果外出旅行，观光，钓鱼等也是游刃有余。后部空间是家里小孩最喜欢的地方。
配置：较高，一辆车多用途，可接送小孩，旅游，大量购物（后备箱大，呵呵）。后排放倒后可以拉货，睡觉，车震。。。说句闲话，买这款车也挺郁闷的，晚几个月出手就有3年保修、8AT爱信、高功率4缸机了，唉。不过买这车不会后悔，各方面性能都基本能满足需求。年内打算再入一台XC60。
动力：2.0T5缸发动机动力很不错，平均油耗10个够了，跑高速一箱油900公里。
操控：
低速行驶方向盘比较轻，速度越高方向盘就越重，这个需要适应。前悬挂还算比较舒适的，但是后悬挂就显得非常运动，高速过弯很舒服，缺点就是低速过减速（带或坎）坐在后面的人会感觉悬挂很硬。
油耗：由于车子比较重，市区油耗我开的话一般在12.5个左右。高速120巡航的时候电脑显示是7.5个左右。
舒适：比较满意吧，噪音控制的比较好，开车听歌不知不觉车速就上去了，高速130~140，感觉噪音就大起来了；应该说0~120噪音都很小，然后130以上噪音就大起来，在后面我也不知道，没开过特别快
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购买时间2013年07月
购买地点河北 邯郸
裸车价格31.29万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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缺点：最最关键的没有胎压监测，全配得米其林不是防爆胎是普通轮胎但却没有备胎，不是全景天窗哈哈
外观：最满意的就是外观，侧身看上去显车长，尾灯十分销魂，特别晚上识别度很高啊
内饰：窝窝的内饰的环保是我接触过车里最好的了，奥迪、奔驰的新车一坐进去就是一股很浓的味道，窝窝的新车几乎没有味道，开个2、3天味道几乎没有了。窝窝的中控是我喜欢的简洁风格，实实在在，不花哨，很耐看。
空间：空间比紧凑型SUV要小一点，但是家用足够，后排座椅放到能拉一些东西。对于180CM以上的胖子来讲，上车不是很方便。
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：低扭无力～涡轮介入后提速迅猛～舍得给油就能快点儿～挺好～只不过老款这6速变速箱有点儿拖后腿～
操控：
方向盘比较重，不过本人挺喜欢的，刹车比较灵敏。配有城市安全系统时速30公里，遇到障碍物可以自动停下来，比较适合新手。
油耗：1.6T多的车，市内15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我认为是比较合理了。可能原来的2.5V6蒙迪欧16个油把我胃口弄大了，我对13L这样的水平还是能接受的，毕竟车重摆那里，停停走走当然油耗不可能很低。
舒适：原来开帝豪2个小时肯定要腰酸了，现在没有腰酸的感觉了，座椅很舒服，隔音很好，开时间长了也不会很累。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 常州
裸车价格31.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：储物空间大，出门再多行礼都不用担心
缺点：对于我们家来说有点大，有点宽，如果能再小点就更好了。转弯半径稍大，在都是车的小区里有些困难。
外观：最满意的就是外观，侧身看上去显车长，尾灯十分销魂，特别晚上识别度很高啊
内饰：窝窝的内饰的环保是我接触过车里最好的了，奥迪、奔驰的新车一坐进去就是一股很浓的味道，窝窝的新车几乎没有味道，开个2、3天味道几乎没有了。窝窝的中控是我喜欢的简洁风格，实实在在，不花哨，很耐看。
空间：后排座椅再往后面移一些，1.7M以上的人坐在后面绝对的不舒服。
配置：还可以，买的时候因为没车开，急着提现车，所以优惠不给力
动力：涡轮介入时间较晚，不像14款以后改变速箱和发动机后的V60 1K多转速介入。不过中段提速也不差，毕竟0-100 7.9秒加速，超车之类的地板油还是比较凌厉（同级车相比）。
操控：
动力平顺，方向精确，刹车灵敏，我开过的车里表现最好
油耗：1.6T多的车，市内15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我认为是比较合理了。可能原来的2.5V6蒙迪欧16个油把我胃口弄大了，我对13L这样的水平还是能接受的，毕竟车重摆那里，停停走走当然油耗不可能很低。
舒适：比较满意吧，噪音控制的比较好，开车听歌不知不觉车速就上去了，高速130~140，感觉噪音就大起来了；应该说0~120噪音都很小，然后130以上噪音就大起来，在后面我也不知道，没开过特别快
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购买时间2012年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格32.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最满意V60的外观
缺点：排气管造型和材质不够漂亮，完全可以做得更漂亮一些，用一些高档一点的不锈钢材质会更好。
外观：V60的外观是我选它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜欢它那对销魂的尾灯，让我越看越爱。整车外观比较时尚，比传统的旅行车那种长长、大大的屁股不同，窝窝的屁股真的很好看。
内饰：窝窝的内饰的环保是我接触过车里最好的了，奥迪、奔驰的新车一坐进去就是一股很浓的味道，窝窝的新车几乎没有味道，开个2、3天味道几乎没有了。窝窝的中控是我喜欢的简洁风格，实实在在，不花哨，很耐看。
空间：很大很大，搬家，走亲访友很实用
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：低转速的扭矩比较别扭，但是一旦踩上2000转，感觉整个车子都精神起来了，在高速一不小心就超速了。
操控：
操控良好，指向较为精准，但转弯半径较大。方向盘力调到中档后不轻不重，女士开也不会有压力。
油耗：高速的油耗在7-8个，市区的话11-13左右吧，比我原来的帝豪是耗油多了，原来帝豪一箱油可以跑6、700公里，现在只能跑400公里左右，毕竟窝窝的车重达到了1.6吨多，耗油些是正常的，比那些省油的日韩车还是安全多了。
舒适：车内隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整个人都很舒服自然。
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购买时间2013年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格32.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程38960公里
综合评分
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优点：外观优雅，动力充沛2.0T10个油，操控自如，内饰简洁，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不过了。
缺点：油耗！油耗！油耗！省着开省着开，帝堵城里也得11个左右～
外观：非常优雅，沃尔沃以低调豪华著称，不过反应在这款车倒是谈不上了，相反感觉有点张扬，不过我喜欢！选红色适合女士开。（本来也是买给老婆开的）
内饰：简单简约可是又不失材质，个人还是蛮喜欢这种简约的调调，刚提车就没什么味道，有一点点真皮的味道。
空间：后排略小～但无伤大雅～后备箱比别的旅行的后备箱可能是略小点儿吧～～但也足够用～～
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：途中加速能力很好，跑高速尤其明显，超车轻松。日常使用动力足够，一般起步加速绝不会让后面的车感到”前车太肉“
操控：
动力平顺，方向精确，刹车灵敏，我开过的车里表现最好
油耗：由于车子比较重，市区油耗我开的话一般在12.5个左右。高速120巡航的时候电脑显示是7.5个左右。
舒适：前排感觉还行，隔音做的很好。后排基本没坐过，没什么发言权，可怜啊。。。不过坐后排的朋友说感觉调教稍硬。
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购买时间2013年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：自动刹车系统、车内空气质量及整体车辆品质的稳定
缺点：仪表盘比较简单，没V40那种新版的科技感。
外观：最满意的就是外观，侧身看上去显车长，尾灯十分销魂，特别晚上识别度很高啊
内饰：窝窝的内饰的环保是我接触过车里最好的了，奥迪、奔驰的新车一坐进去就是一股很浓的味道，窝窝的新车几乎没有味道，开个2、3天味道几乎没有了。窝窝的中控是我喜欢的简洁风格，实实在在，不花哨，很耐看。
空间：后排略小点 后备箱载物空间大 后排座椅可以放倒很合理
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：起步有那么一点点肉，但是只要速度上来了基本就是随叫随到了，但是涡轮介入事件比较晚。但涡轮的寿命据说和发动机寿命是一样一样的。
操控：
操控感觉还行，除了特别挑剔的人，本人也没开过操控特别好的，感觉还不错。
油耗：油耗跟我理想中还是高了，原来觉得应该10L/百公里，可能跟车重和变速箱都有关系，关门什么的声音还是听了让人比较踏实的
舒适：原来开帝豪2个小时肯定要腰酸了，现在没有腰酸的感觉了，座椅很舒服，隔音很好，开时间长了也不会很累。
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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缺点：油耗稍高，底盘稍低，没有备胎，瑞典人完全不了解中国的路况啊。
外观：V60的外观是我选它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜欢它那对销魂的尾灯，让我越看越爱。整车外观比较时尚，比传统的旅行车那种长长、大大的屁股不同，窝窝的屁股真的很好看。
内饰：简单简约可是又不失材质，个人还是蛮喜欢这种简约的调调，刚提车就没什么味道，有一点点真皮的味道。
空间：家用空间足够，如果外出旅行，观光，钓鱼等也是游刃有余。后部空间是家里小孩最喜欢的地方。
配置：纯进口，有最安全的配置、最环保的内饰，价格只要30万多，同等价位的BBA都是国产的，不是这有问题就是那有问题，反正窝窝是我知道反映问题最少的了。
动力：涡轮介入时间较晚，不像14款以后改变速箱和发动机后的V60 1K多转速介入。不过中段提速也不差，毕竟0-100 7.9秒加速，超车之类的地板油还是比较凌厉（同级车相比）。
操控：
指哪儿打哪儿……我本人开。
油耗：油耗跟我理想中还是高了，原来觉得应该10L/百公里，可能跟车重和变速箱都有关系，关门什么的声音还是听了让人比较踏实的
舒适：车内隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整个人都很舒服自然。
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购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.29万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程1038公里
综合评分
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优点：外观漂亮
缺点：车体较低，180的块坐在驾驶位喝矿泉水得侧着脑袋，不然瓶子里的水不多想喝完的话连瓶子都举不起来。轴距较短，后排乘坐舒适性差。
外观：外观不好 还买它干嘛啊～～喜欢就哪儿都好～可惜二手只有红色～～
内饰：米色，好看但不耐脏，但是真皮坐着舒服。方向盘手感不错。
空间：个人来说，还算够用，后备箱的置物不成问题，偶尔的后排乘客也能应付
配置：沃沃入手之后，我带着她跑过了各种路况，对我及家人而言，也成为了不可或缺的一份子，尤其是女儿对她也很是喜爱。只有全家都满意，体现出了价值，就忽略了其价格啦。
动力：2.0T涡轮介入有点晚，前期加速一般，但是后期动力很给力，很线性。现在是新车，只深踩过一次，感觉很满意，但是采完有点后悔，俺的新车啊！！
操控：
指哪儿打哪儿……我本人开。
油耗：既然动力没问题，那油耗就别奢求！都想要的话，那只有两条路～1.油混或者特斯拉～2.不稳定的TSI DSG～
舒适：音响效果有家庭影院的效果，真皮感受，高速时噪音不大，但是如果开车途中只开后窗户耳朵有点“隆隆”响，比较难受，开2个车窗不会有这种感觉。悬挂偏硬，我们这是水泥路面，道路不是很平，颠簸比较明显，
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