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宝马5系GT
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格72.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：空间及动力
缺点：个人感觉对这款车没有不满意的地方~~
外观：夸张的大号进气栅，高大的车身，给人很强的视觉冲击力
内饰：和宝马自身比起来，已经相当精细了，豪华感也不错，可以和7系媲美了，只是门板的材质和用料感觉还有提升的空间，从里面看起来还是单薄了些，棕色内饰不错，但时间久了也容易审美疲劳
空间：宽敞舒适
配置：性价比只能说一般，同样配置的535只要60来万，而配置更好一些的7系，由于优惠幅度比较大，价格也和5GT差不多。
动力：3.0T的动力可以说是相当的强劲，虽然车重达到2吨，但是发动机动力依然很充沛。
操控：
由于车身宽大，笨重，因此操控与3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使换为运动模式，转弯侧倾依然明显。转弯角度较大。
油耗：只开了1000KM，油耗显示为百公里/11升，原以为3.0T的排量会比较耗油，但由于有启停技术和节油模式的控制，油耗表现还是让我非常满意。
舒适：舒适性比宝马3系5系都要好，偏软的减震把大部分小抖动都过滤掉了，但代价就是路感不如3/5系清晰，直接影响操控性能。
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格71.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2270公里
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优点：无框车门、个性外观
缺点：音响
外观：外观非常帅气，不管是它的无框车窗、还是溜背造型，简直就是上半身跑车下半身轿车的结合体。
内饰：内饰和7系一样没什么差别，够大气，让坐进车内的朋友瞬间感到一股豪华味！
空间：相比各种加长版的车型，也只能说够用。还有后排中间真不适合坐人，靠背硬，后排的空调面板太靠后，脚不好放， 由于灯的位置，刚好在后排中间顶部，所以头部空间也一般。后备厢空间也一般，不过后排座椅放倒的话，还不错。
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：很给力，动力随叫随到。不过和性能车比就差多了。
操控：
没认真艹过不评价 跑高速指向性很好 但这个时代的新车里真的还有跑高速指哪儿不打哪儿的车么
油耗：没用过ECO模式（那个肉的真不是一般人能受得了的） 没怎么出过市区 所以不评价
舒适：低速隔音效果非常好（尽管无框车门） 宽敞（主要是宽太宽了斜着坐都行） 座椅设计合理 就是后排座椅坐五个人的话中间最好别做成年人 传动轴隆起的非常高
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格74.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程7000公里
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优点：外观
缺点：价格偏贵，同样的价格就拿宝马里面的车型来说，535GT的科技、舒适配置远远比不上比GT还便宜几万的730。不过GT的确够帅够低调，这些缺点就无所谓了。
外观：外观非常帅气，不管是它的无框车窗、还是溜背造型，简直就是上半身跑车下半身轿车的结合体。
内饰：内饰做工很精细，车内都是软质材料包裹着，按键布局也很方便使用
空间：空间无可挑剔五米的车身对于驾驶者还是乘坐者来说都是非常的满足。满分
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：我买14款535GT领先款，采用N55发动机6缸直喷，动力让你爽的不要不要的，一般等红灯都是一骑绝尘，别的车还在慢蹭蹭的起步时，你已经过了红绿灯好久了。让你帅到没朋友。
操控：
没怎么式极限过弯，感觉没上跑车悬挂还是对的，至少现在跑烂路没有想象中的颠。
油耗：油耗的话只要你不开暴走模式，就是运动模式的话平时在市区开也就11~12点左右，2吨重的车这点油耗真的不算什么。
舒适：家人坐的都说舒服，
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格70.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形时尚，空间满意，动力充足
缺点：悬挂太软 像开船
外观：独特的锦缎红，性感的屁股，无框的车门，全景的天窗。
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：空间很好，舒适性也很好
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：动力很好，满足需要。自己不喜欢开快车，也不喜欢强超车。在红绿灯的时候表现很不错
操控：
后驱车的驾驶感觉更有车的味道，当然和4驱没法比，空油门滑行距离比我的CRV要短很多，可能也是因为车重的原因。反正5米长，2米宽，2吨的车子给人的感觉就一个字：稳！
油耗：还在磨合期间不能给出最终油耗, 现在是12.5. 城市+高速
舒适：说实话，GT的轮胎比我想象中要小，可能德国鬼子还是比较在意舒适度的问题，过弯，过坑感觉不亚于雷克萨斯这种车子，我是满意了。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
裸车价格72.30万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：前排也好后排也罢坐着都不算难受
缺点：基本没有，非要说，那就是静音可以再好一些，方向盘比想象中的轻。
外观：虽然没有X6的外形风骚，但是他也有性感的屁股，也有轿跑式的无边车门，比较有个性，个人觉得他要比7系还要好看
内饰：内饰和7系一样没什么差别，够大气，让坐进车内的朋友瞬间感到一股豪华味！
空间：空间足够大！特别是头部空间和腿部空间，后备箱也是够够的，科技感十足！后排做坐四个胖子都不挤。
配置：这个价格只能说还行 在这个级别竞争越来越大了 再降几万还差不多 呵呵
动力：3.0T直列发动机。参数百公里加速6.1秒。动力输出平顺。顿挫感不强。优！
操控：
宝马的操控那还用说？杠杠的，指哪打哪，方向性明确而且开长途也很很轻松。
油耗：我开了半个月，高速都10个点，还是有点吓人的，4S店说到3000以后会少点，不知真的假的
舒适：GT作为长途车来说舒适性不需怀疑，前排18向座椅保准你能调到一个你喜欢的坐姿。平时开车加速也很线性，猛踩油门时丝毫不会顿挫，只会有着浓烈的推背感。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格98.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程27252公里
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优点：车型个性，各方面比较平衡。
缺点：GT命名为什么是535.。。。
外观：外观个人觉得还是不错的，有轿跑的感觉，还是X6的感觉，比较拉风，尤其是无框车门，大天窗，大屁股，帅
内饰：内饰满意，晚上会有氛围灯，亮度适中。可以满足我的要求。
空间：空间还是相当满意的，本人身高1米84，在前排舒服的情况下，坐到后排肯定不会觉得不舒服。当然GT本身的空间是无法和7系比拟的。
配置：老实说，车子的所谓性价比我还真是不知道怎么算的。开着二三十万的性能车也能上一样的速度。所以，喜欢就好。
动力：动力比较满意，运动模式还是十分有力量的，推背感还是很强的，尤其3000转以上
操控：
BMW的操控其实是我一直最满意的。车的整体性出众，地盘扎实。方向手感超级好。
油耗：13左右，高速大概9个吧，120巡航，市区可能要16个左右
舒适：毫无疑问，七系的平台，内饰绝对是7系的级别。精细的很啊！由于是豪华版，所以在座椅的舒适方面可以达到我的要求。多项的电动调节，座椅通风。全部具备。皮质也好。
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格91.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间大，一家人一起出行感觉不压抑，操控也不错。
缺点：过完侧倾过大，尾部细节不理想
外观：个性，拉风，回头率不错。
内饰：内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。
空间：空间没得说啊。完全够用。
配置：见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。
动力：强全景天窗，内饰比较豪华前排空间舒适度强排量(L)： 3.0 进气形式： 涡轮增压 最大功率(kW)： 225 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 挡位个数： 8 变速箱类型： AT 变速箱名称： 手自一体变速箱 运动模式开起来排气管的声音听起来特别舒服，就像跑车在马路上嚎叫四驱在山间的乡间小路是无话可说，唯独油耗偏高，有点异响，其余都是不错的选择值得推荐。 *
油耗：目前12.9，基本满意，在接受范围。
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格90.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程70000公里
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优点：大气沉稳，乘坐舒适
缺点：宝马GT535
外观：个性，拉风，回头率不错。
内饰：内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。
空间：大宝马GT535
配置：见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。
动力：强全景天窗，内饰比较豪华前排空间舒适度强排量(L)： 3.0 进气形式： 涡轮增压 最大功率(kW)： 225 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 挡位个数： 8 变速箱类型： AT 变速箱名称： 手自一体变速箱 运动模式开起来排气管的声音听起来特别舒服，就像跑车在马路上嚎叫四驱在山间的乡间小路是无话可说，唯独油耗偏高，有点异响，其余都是不错的选择值得推荐。 *
油耗：目前12.9，基本满意，在接受范围。
舒适：乘坐舒适度很棒。无框车门漂亮，但是风噪有点大。
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格74.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力相当不错
缺点：车大了操控还是有点辛苦的，主要是市区小路调头N把方向，要是选了豪华的带转向随动的就爽了。
外观：足够回头率的外观，宝马的线条，爆满的尾部都是我觉得迷人的地方。
内饰：和宝马自身比起来，已经相当精细了，豪华感也不错，可以和7系媲美了，只是门板的材质和用料感觉还有提升的空间，从里面看起来还是单薄了些，棕色内饰不错，但时间久了也容易审美疲劳
空间：我最满意的地方
配置：还好还好。家庭用用
动力：动力已经很牛了，官方6.2的加速，实际没测过，试了几次SPORT底板油，老婆说下次再这样不坐你车了。
操控：
由于车身宽大，笨重，因此操控与3系、5系、7系相比都有不小的差距。即使换为运动模式，转弯侧倾依然明显。转弯角度较大。
油耗：十万公里很少有市区拥堵路段，也没有刻意省油，平均油耗9.8
舒适：全景天窗，多项调节的运动座椅，宽敞的空间都保证了舒适性，较高的坐姿也使得视野比一般轿车开阔，开着也不累，所以GT更适合是一家人放松心情，悠哉出游时驾驶。
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购买时间2013年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格86.66万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程48000公里
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优点：GT是性价比最高的，兼顾舒适性和拉风
缺点：音响比较烂。
外观：这个仁者见仁智者见智，反正我是觉得绝大多数角度就很好看，个别角度看着一般
内饰：内饰满意，晚上会有氛围灯，亮度适中。可以满足我的要求。
空间：很大，后排跷二郎腿无压力。而且驾驶视线很好，很舒服。
配置：其实性价比从两方面来看，如果你要认定它就是个5系的话，那么性价比肯定是低的，但我们爱车人，要看车的实际情况，7系的平台，7系的原版做工，3.0t的发动机，说白了，换个壳子，就是一辆740.那么我觉得从这个角度上来讲，性价比还是可以的！
动力：还是很不错的，尽管车身重，有这样起步和加速已经很好了。
操控：
满意，车子比原来的风度要长，转弯半径却还要小，上高速也稳稳的。
油耗：13左右，高速大概9个吧，120巡航，市区可能要16个左右
舒适：毫无疑问，七系的平台，内饰绝对是7系的级别。精细的很啊！由于是豪华版，所以在座椅的舒适方面可以达到我的要求。多项的电动调节，座椅通风。全部具备。皮质也好。
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