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宝马5系GT
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格88.38万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：大气沉稳，乘坐舒适
缺点：1动力方面吧，宝马工程师的伟大设计，油门深踩下去总要给你点准备时间，说白了就是有点迟置。当然s模式要好不少。2悬架偏软，过坎或者不平的路段感觉车身起伏有点大。毕竟是GT，说白了还是旅行车…
外观：个性，拉风，回头率不错。
内饰：内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。
空间：大宝马GT535
配置：见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。
动力：3.0T配合ZF8速，s模式下很有激情。
油耗：目前12.9，基本满意，在接受范围。
舒适：乘坐舒适度很棒。无框车门漂亮，但是风噪有点大。
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购买时间2012年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格90.20万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：空间大，一家人一起出行感觉不压抑，操控也不错。
缺点：内饰用料，做工略显不足，音响也一般。比以前哈曼的5.1声道差一些。
外观：个性，拉风，回头率不错。
内饰：内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。
空间：空间没得说啊。完全够用。
配置：见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。
动力：300p的马力到哪都够用了，加速挺好，毕竟车重。动力爆发顺畅。
操控：
底盘就不说了GT的也是7系研发而来，操控随心所欲，宝马的精髓一点不少。
舒适：乘坐舒适度很棒。无框车门漂亮，但是风噪有点大。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格73.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程53000公里
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优点：外观与动力，外观个性，掀背，无框车门。动力偶尔撒撒野，那种满足感还是有的。
缺点：内饰用料，做工略显不足，音响也一般。比以前哈曼的5.1声道差一些。
外观：个性，拉风，回头率不错。
内饰：内饰很有档次感，不过跟S级有一定差距。
空间：足够满足商务和家用，并且适合各年龄段
配置：见任见志吧，毕竟说出去算5系。懂的都知道，x6一样的地盘。
动力：300p的马力到哪都够用了，加速挺好，毕竟车重。动力爆发顺畅。
油耗：13.4的油耗对得起这个车重
舒适：乘坐舒适度很棒。无框车门漂亮，但是风噪有点大。
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购买时间2011年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格88.70万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程21245公里
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购买时间2017年05月
购买地点海南 海口
裸车价格70.10万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程340公里
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优点：很漂亮，隔音超好的，车内很安静，舒适性很给力，空间够大
缺点：性价比
外观：大气、美观、时尚，外观很满意，车头看上去不算套娃脸，车身比例也很协调
内饰：有层次感，偏沉稳耐看吧，个人满意
空间：空间真的没的说，看上这车的大空间，家用挺适合
配置：配置很多，无匙启动系统、全景天窗等等
动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感，动力应该挺好
操控：
底盘的反馈很清晰，车子比较灵活，转向精准，操控性不错的
油耗：油耗，跟我自己的可接受范围差不多，算是满意
舒适：车子出乎意料的静，座椅软硬适中，隔音好，乘坐应该算比较舒适的
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格62.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32000公里
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优点：最满意的还是无框 溜背帅气 …比X4好多了 空间很大开起来很舒适
缺点：标配的音响比较不符合这个价位车的档次，买的现车没加装哈曼 几千块钱 这个应该加 也没标配舒适进入 原因同上
外观：外观够个性，全景天窗、无框式车门、再配合大溜背，效果杠杠的，开出去够拉风的。宝马家族式的进气格栅很有特点，我觉得更有点像驴的鼻孔，或许是因为看见驴比较多的缘故吧，蓝天白云的宝马车标嵌在中间越看越得劲。
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年06月15日 发表了口碑 口碑 《整体满意，细节处尚需改善》
空间：空间够大，五口之家出行的话没有任何压力，全景天窗的使用在视觉上也把空间延伸了
配置：我这个是朋友的二手车，车况很好，所以嘛，性价比当然高了，他买在手里才开了7千多公里就让给我了，价格嘛，当然了，关系不一样。新车的话，性价比就不是那么诱人了，看个人爱好了，有的人就喜欢5系GT，而有的人就宁愿买5系LI，萝卜白菜，各有所爱了。
动力：2.0T的动力在起步阶段表现得还不错，动力随踩随有，温柔驾驶时候涡轮迟滞现象几乎是感觉不到，但偶尔激烈驾驶一下，来个地板油急加速或者地板油起步，那涡轮介入的突兀感，一下子就让你血脉喷张，推背感也强劲，如果是3.0的会更夸张，这一点宝马还是做的不错，而且和变速箱匹配的很完美，加速顺畅有力，换挡很平顺，不知不觉时速就开到100公里以上了，就是上高速的时候，在后段就没有6缸3.0T的有力了，好在国内限速120km/h，所以啊，动力再强也最好不要去发挥极限，超速还是很危险的。市区行驶还是游刃有余的，跟车或者超车都不成问题。
操控：
一贯的宝马风格，悬架硬朗，指向精准，指哪打哪。超车并线很有信心，有人车合一的感觉
油耗：我的综合油耗在百公里9升左右，我跑市区比较少。其实油耗的多少是跟驾驶员的开车习惯还有路况是有直接关系的，暴力驾驶油耗必然会增加，路况也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，纯高速大概在4毛钱一公里（纯油耗，不含4毛5的过路费）。
舒适：其实座椅的舒适性还是不错，悬挂偏硬一点，会有细微的颠簸，还有就是跑起来的胎噪会大一点，不知道换个轮胎能不能解决。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格62.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观还可以
缺点：中控不是全真皮我也是无语 原厂音响高音就是渣
外观：拉风，绝对的拉风，开过艺术学院，妹子们直呼帅气！颜色哪个都好看，路上好多锦缎红，好亲切，不会变成5系泛大街吧（偷笑）
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年06月15日 发表了口碑 口碑 《整体满意，细节处尚需改善》
空间：GT的正付驾驶坐空间在同级别中是最好的，没有之一。比轿车的坐姿高，头部空间好，视线好过大多数SUV。后排由于坐椅角度可调，虽然没有D級车宽敞，但长途舒适性优于大多数C级车。只是贮物空间不多，持别是四个门内侧，基本上不能放东西。中空抽屉设计得很好，但并排的水杯放水后基本上没法打开。后备厢虽然标有520升，但没有三厢天籁能装。
配置：这个价格了，就不算性价比吧，自己喜欢就好，本来看A7，价格比这个便宜，但是后期保养折磨人，还是宝马比较平民（偷笑）
动力：2.0T的动力在起步阶段表现得还不错，动力随踩随有，温柔驾驶时候涡轮迟滞现象几乎是感觉不到，但偶尔激烈驾驶一下，来个地板油急加速或者地板油起步，那涡轮介入的突兀感，一下子就让你血脉喷张，推背感也强劲，如果是3.0的会更夸张，这一点宝马还是做的不错，而且和变速箱匹配的很完美，加速顺畅有力，换挡很平顺，不知不觉时速就开到100公里以上了，就是上高速的时候，在后段就没有6缸3.0T的有力了，好在国内限速120km/h，所以啊，动力再强也最好不要去发挥极限，超速还是很危险的。市区行驶还是游刃有余的，跟车或者超车都不成问题。
操控：
转向灵敏，方向盘可调节，转弯半径小。
油耗：现在还算高，看后续表现吧，已从一开始的28降到15了，预计11-12左右后期
舒适：其实座椅的舒适性还是不错，悬挂偏硬一点，会有细微的颠簸，还有就是跑起来的胎噪会大一点，不知道换个轮胎能不能解决。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格60.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程5800公里
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优点：动力和变速箱
缺点：标配的音响比较不符合这个价位车的档次，买的现车没加装哈曼 几千块钱 这个应该加 也没标配舒适进入 原因同上
外观：拉风，绝对的拉风，开过艺术学院，妹子们直呼帅气！颜色哪个都好看，路上好多锦缎红，好亲切，不会变成5系泛大街吧（偷笑）
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年06月15日 发表了口碑 口碑 《整体满意，细节处尚需改善》
空间：后备箱不如外观看起来大，够用了。挡板下面有储物格，很实用。
配置：这个价格了，就不算性价比吧，自己喜欢就好，本来看A7，价格比这个便宜，但是后期保养折磨人，还是宝马比较平民（偷笑）
动力：2.0T的动力在起步阶段表现得还不错，动力随踩随有，温柔驾驶时候涡轮迟滞现象几乎是感觉不到，但偶尔激烈驾驶一下，来个地板油急加速或者地板油起步，那涡轮介入的突兀感，一下子就让你血脉喷张，推背感也强劲，如果是3.0的会更夸张，这一点宝马还是做的不错，而且和变速箱匹配的很完美，加速顺畅有力，换挡很平顺，不知不觉时速就开到100公里以上了，就是上高速的时候，在后段就没有6缸3.0T的有力了，好在国内限速120km/h，所以啊，动力再强也最好不要去发挥极限，超速还是很危险的。市区行驶还是游刃有余的，跟车或者超车都不成问题。
操控：
强大。互联驾驶的很多初级体验已让人有耳目一新的感觉。
油耗：我的综合油耗在百公里9升左右，我跑市区比较少。其实油耗的多少是跟驾驶员的开车习惯还有路况是有直接关系的，暴力驾驶油耗必然会增加，路况也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，纯高速大概在4毛钱一公里（纯油耗，不含4毛5的过路费）。
舒适：其实座椅的舒适性还是不错，悬挂偏硬一点，会有细微的颠簸，还有就是跑起来的胎噪会大一点，不知道换个轮胎能不能解决。
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购买时间2014年09月
购买地点江西 上饶
裸车价格60.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间宽大 舒适度很好
缺点：油耗略高
外观：没的说，经常有人会问这是什么车，小众即逼格！肥臀见仁见智，萝卜白菜各有所爱。
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年06月15日 发表了口碑 口碑 《整体满意，细节处尚需改善》
空间：宽大。前排舒适，后排简直就是宽敞，连习惯于外出乘坐副驾位的，都只想享受后排的空间。相对于普通轿车来说，其后排的空间绝对是属于奢侈那类。
配置：自上市以来，528GT这车动辄20个点的优惠幅度。性价比还是很高的。四缸黑们可以自动略去不喜欢的话。但是比起35来，动力和什么所谓的平顺性。。。。基本没有什么两样
动力：充沛。对于不是太执着于速度的车主来说，这已经能带出相当的驾驶激情了。
操控：
这里就要说到重点了，宝马的操控还真的不赖，油门响应很快，各个阶段的回馈也不一样，多试几次驾驶员就能通过油门踏板感觉到车子的动力输出在什么阶段了，不像有的车，各个阶段油门踏板都是一个回馈力度。方向盘指向很精准，回馈力度也很好，打方向的力度偏沉一点，只是一小点，方向盘感觉比奥迪的要好一点，让人开着很舒服，底盘给人的感觉也很扎实，偶尔激烈驾驶一下也没有松散的感觉，悬挂支撑良好，而且这是发动机前置后驱动，后驱车在起步的时候相比前驱车还是有优势的，就是在冰雪地活着泥泞的土路上就不好开了，会甩尾。
油耗：车子自重在那 不开空调11.5 夏天开空调12.5的样子 很满意 90市区 均速不到30
舒适：其实座椅的舒适性还是不错，悬挂偏硬一点，会有细微的颠簸，还有就是跑起来的胎噪会大一点，不知道换个轮胎能不能解决。
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格62.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：最满意的绝对属于这拉风的外观，这造型，大溜背，虽然现在的溜背车也挺多的，但是这个GT还是会给人带来一种拉风的感觉，无框车门很动感，至少我觉得很不错。
缺点：关门比较难关
外观：外观够个性，全景天窗、无框式车门、再配合大溜背，效果杠杠的，开出去够拉风的。宝马家族式的进气格栅很有特点，我觉得更有点像驴的鼻孔，或许是因为看见驴比较多的缘故吧，蓝天白云的宝马车标嵌在中间越看越得劲。
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年06月15日 发表了口碑 口碑 《整体满意，细节处尚需改善》
空间：500-1700L，数字说明一切，可以拉货
配置：我这个是朋友的二手车，车况很好，所以嘛，性价比当然高了，他买在手里才开了7千多公里就让给我了，价格嘛，当然了，关系不一样。新车的话，性价比就不是那么诱人了，看个人爱好了，有的人就喜欢5系GT，而有的人就宁愿买5系LI，萝卜白菜，各有所爱了。
动力：这个是很多人在意的地方，我个人上下班使用居多，市区占90%，舒适跟ECO对半，ECO很肉 适合城市塞车时跟车，舒适模式动力在市区也就够了 超车利索 S档配上S模式 在空旷路面加速还是推背感OK的 总之 我对该车动力满意，想追求速度建议买小车，这车开着还是大了点
操控：
操控不错，比奥迪带劲，就是方向盘比奥迪重，但是没有535那么重
油耗：车子自重在那 不开空调11.5 夏天开空调12.5的样子 很满意 90市区 均速不到30
舒适：由于是低配，也就那样吧，和日系比就没意思了，毕竟主打方向不一样
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