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宝马5系GT
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购买时间2013年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.30万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外形经典，操控一流！
缺点：动力不足，车身过重。
外观：各有所爱，争议较大，自己喜欢。
内饰：标准的宝马豪装.没啥好说的.
空间：就是看中空间买的，掀背造型后备箱空间受影响，放大号行李箱没问题，再有需要放东西就需要移动后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的实用，可以放下宜家买的两人沙发。
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
是意料之外的好, 后驱版本的主动转向十分强大, 宝马在操控上绝对是下了大工夫.能把这么笨的车做得那么灵活, 和六师弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合预期水平甚至有惊喜 得益于ZF8速变速箱 驾驶习惯等等
舒适：GT车型肯定不如豪华车型舒适, 这是GT的定义. 和同价格的730相比是肯定没那个舒服的, 但是操控和动力调控都比730好.反正有得有失啦.不过对于喜欢驾驶的我是从来不考虑舒适性的.除了座椅通风..
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格67.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程9000公里
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优点：宝马互联系统
缺点：掉价太厉害。还有杯架的位置设计太脑残了，放上比较高的瓶子，空调面板都挡住了，影响操作，估计只能放听装的可乐才能避免。
外观：外观非常帅气，不管是它的无框车窗、还是溜背造型，简直就是上半身跑车下半身轿车的结合体。
内饰：做工还不错，但是宝马的内饰都差不多，不过这价位没有真皮中控，太不厚道了。
空间：后排空间不去a6 并不能翘起二郎腿 前排可以的
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：真要跟人较非要超别人的话街上大部分车都能轻松超过去 但是说推背感强什么的还是夸张了 毕竟没有SPORTS+模式
操控：
宝马的操控在同等级里对比是毋庸置疑的。
油耗：没用过ECO模式（那个肉的真不是一般人能受得了的） 没怎么出过市区 所以不评价
舒适：开在路上感觉车身比较稳重，底盘悬挂在BMW车系中属于偏软。整体感觉比普通5系舒服，当然和7系还有一点点差距
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购买时间2014年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格67.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程24800公里
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优点：外观和内饰真的不错。
缺点：GT528 领先的 方向盘的确 配不上这个价位的车
外观：拉风，绝对的拉风，开过艺术学院，妹子们直呼帅气！颜色哪个都好看，路上好多锦缎红，好亲切，不会变成5系泛大街吧（偷笑）
内饰：一贯的宝马风格，一坐进这车，你就会意识到这是一辆宝马。宝马内饰风格也该变变了！
空间：极其宽大的后排空间，顶部距离也高，媲美甚至超越很多SUV。尤其是无敌大的后备箱，朋友曾经开玩笑把他塞进去还有富裕。
配置：这个价格了，就不算性价比吧，自己喜欢就好，本来看A7，价格比这个便宜，但是后期保养折磨人，还是宝马比较平民（偷笑）
动力：2.0T涡轮增压发动机，加速稳定，爆发力还可以，上了高速简直舒服，一不当心就超速了。
操控：
转向灵敏，方向盘可调节，转弯半径小。
油耗：现在还算高，看后续表现吧，已从一开始的28降到15了，预计11-12左右后期
舒适：真好。不管是驾驶者，还是搭乘者，都充分体验到出行的畅快！
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格89.00万元
平均油耗18.9L/100km
行驶里程50000公里
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优点：外形酷10年不过时，全景天窗采光多特别舒服，车内采光极佳，司机和乘客都不敢压抑，后轮转向让你转向侧方停车欲罢不能，动力3.0T市区足够，跑山路也是自信满满，操控无人能及。。
缺点：10款豪华没有通风座椅实在不厚道
外观：外观大气，车身协调
内饰：看上内饰与配置买的，细节有待加强，整体不错。
空间：本人1米82的个子，不管驾驶位还是后座空间感都非常让我满意
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：N55发动机动力充沛随叫随到
操控：
整体主动转向绝对赞，GT如此宽大之车，之所以操控起来能这般轻松自如，很大程度上是因为它，强烈推荐！
油耗：跑了几次高速，油耗相当低，通常都在百公里9或10左右；我基本都在市内跑，天热每天上车就开空调，极少高速，2万多公里平均油耗维持在12.3上下，个人觉得这个数据已经很不错的，日后还有进一步降低的潜力^_^
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格77.10万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观还是觉的挺喜欢的
缺点：开着不如以前的3系，感觉有点笨重
外观：外观很酷，本身车型就不错，再加上选装的LED大灯，车头很是犀利，运动范儿十足，还有那前245 后275的轮胎，外观可以给五分
内饰：内饰科技感还可以，操作都比较简单，就是座椅皮面容易被染色，清洗起来有点费劲，不擦由看着那黑乎乎的凳子不舒服
空间：没在后排座过 前排空间感十足 视野非常好
配置：性价比比较高，要比较重视舒适度，不如730豪华，但是加上动力，GT还是比较不错的综合，舒适度可以，动力不错，性价比还是比较高的
动力：动力不错，提速很快，最快跑到过253，动力没得说，只要敢踩，
操控：
市区行驶方向盘略沉，高速才发挥出优势。
油耗：油耗完全满意，3.0t的发动机，2吨的车重，11.6的油耗我觉得完全可以接受，不过用车基本不在堵车时出门，高速不多，很满意
舒适：给个满分绝对没问题！座椅调节功能太强大，后座稍微向后倾斜，做长途会很爽
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格76.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3100公里
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优点：尾门有两种方法开启，很实用。
缺点：方向偏重 闹市区开起来略显笨重
外观：萝卜白菜各有所爱，自上市之日起就已经非常喜欢GT的外形了，如果配个大脚就更加完美了多幅的18轮还是低调了些，对不起GT个性的外形啊
内饰：内饰在宝马百万级别的车里只能算中档，比X5、X6好，但是不如7系。塑胶材料还是比较多，感觉不够豪华。
空间：坐过的朋友说后排比前排更舒服。后排无论是头部还是膝部，够大。
配置：如果从车子本身来讲，个人感觉还是比较适中的，不算物美价廉，但也不坑爹，前提是别和国外比，只是小众车不算保值
动力：不错
操控：
操控不错，方向盘手感很好。
油耗：相当满意，目前天津市区及城市快速路综合油耗12个，市区为主，但很少高峰时段，更主要的是还没过磨合期能有如此成绩，绝对挑不出什么毛病了，也可能是我个人对油耗的要求太低了，目前未添加任何添加剂
舒适：我气压打2.2后2.3比2.5舒适很多，过坑和坎都比较好，没感觉到
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 常州
裸车价格73.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3500公里
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优点：空间和内饰
缺点：宝马的专业音响虽然比华晨5系的标配音响好。但是追求音响个可以选择哈曼卡顿或者BQ
外观：外观非常帅气，不管是它的无框车窗、还是溜背造型，简直就是上半身跑车下半身轿车的结合体。
内饰：内饰和7系一样没什么差别，够大气，让坐进车内的朋友瞬间感到一股豪华味！
空间：个人感觉很宽敞，毕竟是短轴7系的地盘，长途旅行会很舒服的.
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：家庭用车平常开开足矣，加速偶尔路上比快也没压力。
操控：
宝马的操控那还用说？杠杠的，指哪打哪，方向性明确而且开长途也很很轻松。
油耗：没用过ECO模式（那个肉的真不是一般人能受得了的） 没怎么出过市区 所以不评价
舒适：GT作为长途车来说舒适性不需怀疑，前排18向座椅保准你能调到一个你喜欢的坐姿。平时开车加速也很线性，猛踩油门时丝毫不会顿挫，只会有着浓烈的推背感。
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购买时间2011年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格96.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程50646公里
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优点：外形酷10年不过时，全景天窗采光多特别舒服，车内采光极佳，司机和乘客都不敢压抑，后轮转向让你转向侧方停车欲罢不能，动力3.0T市区足够，跑山路也是自信满满，操控无人能及。。
缺点：11年购车时，互联驾驶功能还未问世，有些遗憾
外观：各有所爱，争议较大，自己喜欢。
内饰：看上内饰与配置买的，细节有待加强，整体不错。
空间：空间还是非常不错的，一般日常都够用了。
配置：真觉得性价比不高..全车下来104w, 真不如买帕美.
动力：中规中矩，车身过重，急加速稍显吃力。 日常使用绝对足够，运动就算了，不是一路货。
操控：
比较舒适，指向依旧清晰。悬挂偏软，弯道侧倾稍大。向舒适妥协。可选运动模式，油门更灵敏，车身区别不大。总之偏舒适，长途市区都舒适。
油耗：根据自身驾驶有关，常年不关空调（空调无法关闭，启动自动打开） 市区拥堵行驶，最好记录16 最差记录24.
舒适：宝马里面最舒适的，当然高端7系除外。
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格73.50万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程4500公里
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优点：头部空间比较大，动力及格
缺点：车大了操控还是有点辛苦的，主要是市区小路调头N把方向，要是选了豪华的带转向随动的就爽了。
外观：夸张的大号进气栅，高大的车身，给人很强的视觉冲击力
内饰：内饰在宝马百万级别的车里只能算中档，比X5、X6好，但是不如7系。塑胶材料还是比较多，感觉不够豪华。
空间：我最满意的地方
配置：性价比只能说一般，同样配置的535只要60来万，而配置更好一些的7系，由于优惠幅度比较大，价格也和5GT差不多。
动力：3.0t的发动机只要舍得踩油门，高速上能轻松超大部分车。轻点运动模式，动力源源不断，推背感十分激烈！一个字：非常爽！
操控：
整体操控个人觉得还是很不错的，低速档位的一点顿挫感可以接受！
油耗：不经常在市区现在自己感觉综合油耗应该不会超过12个油，太能接受了，比起我的福特F150那简直~~~
舒适：座椅很舒适，尤其还能调成运动版本的座椅，包裹式的，很满意~~
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格76.00万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程14769公里
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优点：舒适进入、8速、感应尾门、等，颜色外白内棕大爱
缺点：没座椅通风
外观：夸张的大号进气栅，高大的车身，给人很强的视觉冲击力
内饰：内饰在宝马百万级别的车里只能算中档，比X5、X6好，但是不如7系。塑胶材料还是比较多，感觉不够豪华。
空间：大，后排特别舒服
配置：性价比只能说一般，同样配置的535只要60来万，而配置更好一些的7系，由于优惠幅度比较大，价格也和5GT差不多。
动力：3.0T的动力可以说是相当的强劲，虽然车重达到2吨，但是发动机动力依然很充沛。
操控：
高速行驶过二百路面回馈也非常清晰细腻，而且平稳自如
油耗：只开了1000KM，油耗显示为百公里/11升，原以为3.0T的排量会比较耗油，但由于有启停技术和节油模式的控制，油耗表现还是让我非常满意。
舒适：舒适性比宝马3系5系都要好，偏软的减震把大部分小抖动都过滤掉了，但代价就是路感不如3/5系清晰，直接影响操控性能。
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