长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点吉林 吉林
裸车价格21.08万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3670公里
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优点：最喜欢的就是它的操控，我感觉在同级别的SUV里边，马自达CX-5的操控是最让我感觉最舒适的一个车型，而且在2.0车系里，性价比也是很突出的一个，并且外观设计的这么好看，颜值这么高，我怎么可能会不满意呢？
缺点：要说特别不满意的是不存在的，毕竟很用心选的车，朝思暮想这么多年，不说是十全十美，至少也是心满意足的，除了新车内饰异味有点大，需要一段时间去放味，再有就是后排舒适性有待于提高，可能过度追求操控感以及运动感，后排的悬架有点硬，路感反馈是有些明显的。
外观：外观设计非常漂亮，足够饱满的车体给人一种特别动感、踏实的感觉，全LED大灯系统非常厚道，每个角度都非常的完美没有死角。
内饰：内饰是比较简单的中控，看起来比较简洁大气，这种设计是我比较喜欢的，我自己坐进去感觉非常的舒服，而且这个内饰刚开始的时候也没有什么异味，这点我觉得做的还是很好的。因为大部分的车都有这方面的问题。整个做工是比较精细的，没有什么粗糙的感觉，细节方面处理的非常到位，座椅的纹路也比较漂亮.
空间：虽然它的定为是紧凑型SUV，但是我平时坐车里的话我觉得空间是要比这个标准数据要宽敞的，车长4555cm，轴距2700cm。还是看个人平时需求，我平时就我自己上下班，我对空间这方面是非常满意的。
配置：这车子我入手的时候整好赶上店里的活动，所以省了不少钱，整车性价比更高了。而且马自达的售后也让我很满意，他们的服务很贴心，还送保养和一些车用品，这让我觉得花的钱很值。
动力：加速上来讲我觉得完全足够，2.0的排量，油门踏板也很灵敏，比涡轮增压的动力反应快了太多了，而且在速度起来之后，后段的加速完全给的起来，高速超车完全没有压力，不存在小马拉大车的情况。
越野：
一辆汽车的操控性不仅仅是由它的外观做工用料决定的，更多的是由操控、芯片决定的。我车的整体操控对我来说恰到好处，首先，底盘配置的确实很好，行驶在路上总是能够稳稳当当的，不管是什么路况，总能勇往直前。还有它的巡航系统，这个系统很好用，可以在很大程度上解放双手，让驾驶更加轻松。此功能在高速上是最好用的了，几乎不会让人感觉到累。
油耗：油耗表现真的是不错，我虽然年纪不大，但是开车还是相对平稳，比较少激烈驾驶，所以油耗百公里九升左右，完全是超乎想象了。比我上一台车不知道省了多少油钱。
舒适：这车的舒适性不错，双层的隔音玻璃，平时噪音隔离的很好，静谧性很棒，而且真皮的座椅也非常透气，还有腰部支撑，平时坐在车里非常的自在轻松。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格21.03万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程7851公里
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优点：这车的高颜值真的非常吸引我，前脸的进气格栅，加入了一些运动化元素的设计，使得这车的动感更强烈，而且车身大小感觉很适中，不大不小的感觉，不会觉得笨重，线条圆润棱角不明显，不会特别的硬朗，很耐看，它的魂动设计对比奇骏的那种激进和个性的风格来说，它还是非常运动时尚。
缺点：说实话，最不满意的点就是启动声音稍微大一点，但是比起优点，完全可以接受。
外观：马自达外观惊艳，虽然本人快满40岁了，但心永远年轻、最主要是喜欢马自达的操控和魂动设计、现在Cx5优惠力度大、家里有了一辆昂克赛拉开着操控不错，所以再添置一辆CX5。
内饰：内饰也是简洁大方的这种，不容易审美疲劳，内饰的材质都是用的软质材料包裹，看上去很有质感！有抬头显示，看车速很方便，中控屏支持投屏，蓝牙和无线网，隔音效果也很好，车内基本没什么太大的异味
空间：这款车虽然是轿车，但是它的体积比一般的小型车大，车内空间会更好，但重点还是后排地板中间的那个很显眼的凸起，它不仅会影响乘客在车辆后面的乘坐体验，还会减少后部空间。我的孩子们总是喜欢在后排玩耍。孩子们不懂事，我就害怕开车时他们俩会在后面被碰到。这真的不是瞎担心，当时我媳妇在上班，我开车去接孩子，结果小孩就非常淘气，他在后排来回翻着玩，还喜欢趴在中控扶手箱上看我开车。结果，我一有神，车子转弯转的急了，当时，我儿子一下子就被那个凸起给拌到了，从那里翻了个个，真是吓我一跳。
配置：老实说，马自达CX-5的性价比还是算很高的啦，可能最后全套下来比我的预算高那么一点，但是跟同等级的其他车相比，操控跟油耗的优势真的不用多说了。
动力：买的2.0，代步足够了。本人有时候涉及出差啥的，开高速超车也是极有信心的，日常不说了，都不错。至于刹车油门踏板啥的，踩着都挺好使的。
越野：
这款车的配置水平还是不错的，比如自动空调、雨量感应式雨刷、电控外后视镜、全车窗一键升降、前排双层隔音玻璃、真皮方向盘、无钥匙启动、电动天窗等都可以享受到，有了这些配置，平时开车非常有安全感，而且本身的操控就很简单，转向灵敏，车身轻盈。
油耗：这辆车基本用来城市代步接小孩上学用、现在是新车磨合期表显7.2L，是要比我那台昂克赛拉高些、昂克赛拉1.5L基本表显5.8左右。但是CX5块头这么大高点也是应该的、所以感觉CX5还是很省油的！
舒适：CX-5的作息舒适度我还是挺喜欢的，紧致的包裹感，开着一点不嫌累，因为座椅对腰部的支撑很到位，这一点对长时间驾驶的人是个福音啊！而且CX-5的后排座椅是支持角度调节的，这个功能非常的人性化躺着就可以休息，身体可以完全的放松下来。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 宣城
裸车价格19.23万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2156公里
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优点：喜欢马自达CX-5的操控感，操控起来特别的顺畅。无论是它的方向盘的准确度还是刹车油门这些，包括车上的按键、配置。操控起来都特别方便，这款车妥妥的也是新手开车党的福音。其次就是它的外观整个外观非常的好看、有活力、运动感十足。车头家族式的前脸非常有自己的特色，很有野性的感觉，整个车气场很强大。车身线条设计也非常的独特，看上去充满运动和力量感。
缺点：开了一段时间，各个方面其实也都不错，唯一就是空间上的不出众了，这也是我不太满意的地方。
外观：媳妇喜欢的是红色的，但是考虑到红色太扎眼了，还是低调点好，并且偶尔我也会开，红色过于偏向女性化了，就放弃了。但她心里多少还是惦记着的。整体在SUV中，这车不算是最好看的，整体也还是非常顺眼的了，大部分SUV都有着相对比较硬朗的线条，看起来刚性过度的样子，媳妇说还是这车刚柔相济，好看，不张扬，
内饰：车内饰没有车的外观这么耀眼看着就稍嫌的普通了些，但是方向盘的手感比较好尺寸也是刚好操作起来很顺手，按键也很灵活好操作，仪表台和中控台的材质做工和用料也可以，车门拉手和车窗升降按键设计没有特点比较普通但还在用好起来好用。
空间：我驾驶的这段时间呢，其实整体的表现我都是很满意的，但是要非得挑一个毛病来说的话，我觉得他的空间上，并不是让我很满意，我的身高可能偏胖偏高吧，我将近一米七五的身材，坐在车里的话，前排还行，后排就会有点儿局促。平时如果和朋友一起出去玩儿，是不能够满载的，要不然就会觉得有点拥挤。
配置：对于我个人来说，这样的价格，买一台有着这样的动力表现，操控表现，配置表现的车，我觉得物超所值，现在开的公里数还不多，新车的热情还在，对于保养，经销商也有相应的套餐选择，因人而异，从性价比来说，我觉得很高！
动力：2.0的动力非常够用了，起步加速的感觉很平顺，没有那种突兀感，
越野：
很好操控，还记得提到车的第一天我是直接开回家的很好操控，操作灵敏，不会有很强的迟钝感，不会感觉苯重。油门，刹车灵敏度都很给力，路上在安全的情况下超车、变道都是没有问题的，底盘调教的非常高级。
油耗：目前跑了还不到500km，油耗10.5，等过段时间跑跑高速，磨合磨合，看油耗能下来多少
舒适：媳妇除了上下班，就是周末时候会偶尔带孩子出去玩，开了一阵子了，她自己反应开起来还是比较舒服的，开车的人乘坐时候以及孩子后排感受都还可以的。并且像是音响空调啥的，目前来看，用起来还是比较顺心的。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格19.73万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3360公里
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优点：都说马自达操控好，马自达操控确实好，很好开的一款suv，外观漂亮，配置也高，方向盘没啥虚位，开起来特别顺畅好开。
缺点：最不满意的是后排地板有隆起、中央手护箱太后了。
外观：外观是他自身的一大亮点，整个车很有独特的感觉，前脸很有运动感，颜值很高，霸气又犀利，然后他的LED的大灯让整个前脸变得炯炯有神。车身的线条也是比较流畅的 从每个角度看都有不同的感觉，而且他是比较耐看的 整个车设计还是比较有年轻活力的感觉.
内饰：一直以为新车和新房一样，买来时候肯定味道很重，哪知道出乎我的意料，内饰一点味道都没，味道很清爽，也不知道是店里弄了什么还是本身车子和销售说的一样，净化系统特别好可以过滤里面的味道粉尘
空间：空间上家用是完全没问题，毕竟也是个4米6的车，我身高178坐进去主驾驶位置头部空间还有将近两拳，车内宽度可算宽敞，后备厢空间也很大，唯有后排空间位置有个凸起位置稍占空间。☆ 空间设计亮点:车内一下储物空间都算正常的可以满足日常用车时所需，后备厢空间设计的很好整齐有序的，后备厢后排座椅放倒后很大很宽敞。
配置：性价比这块确实没话说，主要价格优惠力度比较大而且还有置换补贴，车内空间也比较大，该有的配置都有，一些小的储物盒很人性化
动力：2.0的动力虽然不能和2.5的媲美，好在也不是很差劲，如果钱够的情况下还是选2.5动力会更好，毕竟这么大车子，动力越大开起来比较强劲点！
越野：
操控很好，主要是真皮的方向盘很有手感，控制车头指向性准确，至今还没有发现虚位的问题，倒车影像和倒车雷达全部都有配备，停车的时候会用得到。
油耗：油耗还可以，之前老款的车综合油耗8个左右，市区跑的比较多，还是比较省油的
舒适：新车有一些细节磨合的不充分，我能接受。其他的细节也都没得问题，就是音响不能开的很刺激，享受不到那份乐趣，是我的一大憾事，以后有机会一定给它改装一下音响。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.03万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程460公里
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优点：马自达CX5一直是我很喜欢的一款SUV，只是几年以前囊中羞涩，买不起这辆车，现在终于可以实现梦想，前不久刚刚喜提一辆马自达CX5，对于这辆车最满意的是动力和操控，动力方面主要突出的是平顺性表现，2.0升的自吸发动机拥有马自达品牌专有的创驰蓝天技术，超高的发动机热效比，整个动力输出过程都是波澜不惊的，与之匹配的是一台6at手自一体变速箱，逻辑性更强，可以承受的扭力更大，对动力的把控更实际；操控是很任性的，各方面配置全面，方向盘在控制方向的时候也是相当灵活和准确的。
缺点：整体表现还是很不错了，唯一一点就是后排的空间有点儿局促，其他方面还都是挺到位。
外观：外观是我比较满意的，对于一个95后，还是非常符合我的审美的，车头的设计很好看，辨识度也比较高，而且车头前网格栅的车标也比较突出。
内饰：最喜欢它的抬头显示、还有就是手能摸到的地方都是软材质或皮质的、还加木纹装饰不错?！真皮电动记忆板凳必须点个赞，比如常见的多功能方向盘就不一一说了。
空间：空间真的没话说，就犹如你看到的外观整体一样，空间也很宽敞，父母坐在后面感觉腿部支撑舒服多了，以前的小车真没法比！后备箱空间也比较大，主要是高，摆大件都很方便！
配置：价格对于我来说是是比较合理地可以接受，用车到现在的使用感受也很不错。
动力：2.0L自吸+6AT变速箱的完美匹配，在我看来应该是自吸发动机里面调的最好的，不会有CVT猛加油要顿一下的感觉，AT的变速箱在换挡上还是很流畅的。即使在上坡的时候猛加油也能很好的输出，这点我是觉得不错的。
越野：
整个车对于SUV的车来说低盘还是比较高的。整体的通过率是很好的，而且平时如果是走坡路的话，也没有什么太大的问题,。方向盘比较稳，握着也比较舒服，精准度很高，刹车油门这些很灵敏，轻轻一踩就有响应。开的快了也不会觉得飘，整个操控起来还是比较省力的，别看他的车身不小，但是像停车这些还是比较方便，什么倒车影像、雷达都用着很方便.
油耗：7.8个百公里，高速和城区都会开，这么大的车，2.0的排量。这个油耗特别可以了。
舒适：分区的空调还是比较实用的，尤其是车上有家人在或者朋友在的时候，可以不用考虑对方，根据自己的感受调温度，后排有出风口，前排座椅还带加热，真皮的材质很好打理，质感好坐着很非常舒适，隔音效果也很好，前后都是独立悬挂，整体都非常的满意
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购买时间2021年06月
购买地点江西 九江
裸车价格19.33万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5681公里
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优点：经过我驾驶的这段时间，我觉得马自达CX-5真的非常经济，油耗挺低的，这也是我为什么要首选日系车，经济性很高，平时养车方面不会有很大的压力，而且它的外观设计非常的大气，独特，这是我看了很多车型中最能吸引我的一辆车。驾驶起来的操控感也很到位，要论操控的话我想日系中还是马自达更具有优势一些，整体车身的稳定性很棒，对我这新手司机来说是完全没有啥问题的。所以了我最满意他的综合性。
缺点：这辆cx-5后排地毯上平台的凸起确实有点高，这也是一直都存在的问题，应该所有的马自达汽车后排有这个凸起吧。这个凸起不会影响驾驶感受，但是一定会影响乘客的乘坐体验，以及这款车的空间表现吧，这也是我同事坐我车里，我们一起讨论出来的缺点。我认为，这就是这款车未来可以升级和进化的地方。
外观：外观我是觉得挺帅气的，它的设计风格给我很强的视觉冲击力，很有它自己的特点，不会很大众化，开出去很亮眼，辨识度很强，车漆做得也很不错，档次看着很高，不会很廉价，车身色泽到位，很耐看。
内饰：内饰是简约风格的，我不太喜欢复杂的东西，看起来会很乱，这个就很符合我的审美了，而且大部分用的都是环保材料，没有什么异味，手感柔软有高级感。做工精细没有粗糙感。
空间：空间方面满意，储物格多，放些小东西特别方便。而且这个高配的还有无线充电，我用的手机也支持无线充电，有时候忘带数据线了，手机搁那儿一放就能充，特别好使。☆ 空间设计亮点:无线充电特别好用
配置：整个车落地就20多一点，这个价格因为别的日系suv也去看了，同价格的情况下配置没那么丰富，所以在性价比这一块，我还是很满意的。
动力：跑起来动力足够用，我主要在市区和城郊使用。外出旅行的时间不太多。不过超车你给油速度就能上的来，是很给力的。上坡路起步也是完全没问题，平时上班想并个线插个队也是非常的轻松。
越野：
过弯控制转向角精准，人马合一大概就是指这个吧，操控感很棒。
油耗：油耗买车之前就考虑SUV会不会很费油，但是CX-5的油耗没有让我失望，我朋友的车也是SUV平均下来快九个油了，但是CX-5我实测平均下来八个多一点，这长年累月的省的可不是一点半点啊！
舒适：小灰的舒适度也不错，全车真皮座椅。真皮虽然不像Nappa 它们的工艺那样高端。但包裹性却很好，软硬适中，座着很舒服。长时间座也不会感到难受。听销售说，这个叫人体工程学座椅。专门儿按着相关大数据，选取其中最舒适的s形状设计的。座椅的舒适度在同级别中。还算很好了，他的空调还可以分区设置温度，这点非常好， 有时候家里老人座车不爱吹空调。可以让他的分区温度低一些或者高一些。很人性化。还就是小灰的usb接口，前后都有，平时因为工作原因可以说很需要这些东西，充电 连个笔记本啥的 总之对我而言挺方便！
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购买时间2021年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.13万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5763公里
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优点：最满意的还是马自达这个很有个性的品牌，不知道不觉中我已是马自达的忠实铁粉了，从第一辆17年的马三，到17年CX-5，再到现在21年的新款-5，跟这个4S店接触的太多太多了，他们的服务态度也非常好，当然最主要的还是车好！
缺点：这车现在没有手动挡，想买个手动的排量大的配置高点的车还真是市面上很少有，要说不满意的这款车有一点就是后排座椅空间后排出风口突出一块很占空间设计上可以让后排空间更大化就更完美了，地毯上凸起的一块也占空间。
外观：车子的设计我非常喜欢，运动时尚，尤其这个红色真是太爱了。
内饰：男士对内饰的要求没那么高，这款车就挺好的，简洁不浮华，操控旋钮的布局很合理，用起来不会觉得别扭不舒服，显示屏给人的感觉还是蛮高档的，所以我开这款车见客户，或者是接客户不会觉得丢面，就挺好。
空间：SUV嘛，空间上自然是没得说，我坐在车里显得还是很宽敞的。平日里去自驾游的时候，一家四口人都坐在车里，还有很多行李，也都可以放在后备箱和后排，感觉完全ok，宽敞又舒适。
配置：相对于其他车厂，马自达的性价比还是很高的，4s的服务也不错，售后服务都还是很到位，总的来说，cx5性价比不错，值得考虑，主要是开起来省心。
动力：虽然CX-5搭载的是2.0自然吸气的发动机，但是功率输出是完全够用的，虽然CX-5的发动机是自吸的，但是它的动力表现非常平稳，启动加速很迅速，这就要归功于它的变速箱和发动机的优秀匹配了。CX-5在高速上行驶动力也比较充沛，超车还是轻松的。买这车之前还有人说自吸不行，不过我倒不这么认为，因为它的动力没让我失望过。
越野：
操控在同级别车里真的是做到了极致，有并线辅助，侧方有车外后视镜都会亮黄灯提示，非常实用安全，车身底盘很稳，方向盘指向精准，刹车表现也很好
油耗：2.0L的排量我的油耗大多保持在8.8L，不愧是马自达创驰蓝天技术，真没让我失望，挺节约养车成本的，上高速的话会更低。
舒适：后排座椅与前排座椅靠背之间的空隙很大，后排腿部可以毫不费力地往前伸展而不会感到不舒服。但是如果后排坐三个人的话就不行了。中间那个人的脚只能够放在中间了，因为这车的后排中间有一个大的凸起，那样坐着很难受，自然不舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点福建 厦门
裸车价格21.53万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程10000公里
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优点：因为我们买一辆家用车，最重要的事就是买的安心，不会经常叫我们去维修店。我这辆车就做得很好。而且我印象很深的就是它的起步很快。亮起绿灯之后，跑的会比别的车快，而且车的价格优惠，配置还高。买了新车后，有一次带同事去外面参加培训，我一共带了三个同事，一个坐在了副驾驶，两个是后排。再加上我们一共带了两个行李箱和三个书包，而且东西很重，再加上车里满员，起初我就担心汽车的动力不够。毕竟，我还要在高速开车。结果我们在高速上的时候，在加速车道上我就不知不觉把速度提高到了100多，那个时候感觉油门没踩到一半。当时，我和同事们讨论，我说我的车是自吸式发动机。他们当时一听就都惊呆了，全都表示重新认识了自吸式发动机。
缺点：最不满意的就是车子开高速的时候有点噪音，开到150以上时候声音特别吵，就感觉好多苍蝇在你身边嗡嗡的声音，也不知道是开快了还是静谧性这块差了些，高速上开这个速度也比较正常的呢！
外观：颜值很高的，我也是被颜值吸引的，整个前脸和车身线条都是设计感十足，看着运动又不失稳重，有一种简单美。车灯设计也漂亮。
内饰：车内大面积的皮质包裹是很到位的，很有质感，看着摸着都舒坦，风格设计也不复杂，虽然7英寸的中控对比其他一些车型来说有点小，但是整体看我觉得挺不错的。
空间：空间的大小的很合适的，一点也不紧凑，我个子也挺高的，但完全不影响我的腿部空间和头部空间,后排坐三个成年人都没有任何问题的，而且我家人都比较壮,但也还好。后备箱平整，容量足够日常家庭使用。
配置：这车的价格不高，一般家庭都能够买得起，价位上是真正的平民化。而且它的配置多样和操控做的也好，物有所值。
动力：这款车动力很充足了，毕竟就是在市内开开，你想飙车也没可能，油门也是才多少就给多少，所以够用了，起步比较平稳，没有猛的起步那种冲击。
越野：
CX-5的操控性蛮好的，它的方向盘转向很灵活一点都不费劲，转弯时响应也快，再加上它优秀的底盘调教，转弯也不会有明显的不适。
油耗：目前使用到现在油耗不是特别高，平均油耗在8个多自己大致算了一下，还是比较省油费的。在市区行驶的话，这款车要比其他车型油耗低一些，高速也可以感觉到它的低油耗优势.
舒适：真皮座椅不错，没什么味道，坐起来蛮舒服，另外正常开，不觉得吵，隔音比前几代还是有进步。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1837公里
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优点：最喜欢的是（个人爱好）自吸?AT变速箱，特别是它的底盘和操控舒服，21款换代22时捡漏优惠力度这么大直接上高配、实用性强！ 大个油耗竟然不高，外观也不丑，内饰能摸到的地方都是软材质和真皮、空间家用完完全全足够。
缺点：不满意的地方其实也没有什么，操控、动力、外观方面都是非常不错的，唯一就是我觉得车内的中控屏不是很大，看着很小气，这么大一个车配一个这么小的中控，我是感觉不怎么搭配。
外观：车子的辨识度还是很高的，超大的进气隔栅采用镀铬条进行包边处理。让你一眼看上去就有一-种想要拥有的那种冲动，车身的线条流畅度无一不彰显出了它的那种运动粗犷的感觉!从前脸看的话充满了运动感，而且车身线条非常的干净利落，魂动的设计元素耐看不过时。
内饰：内饰的设计是比较简单大方的那种，内饰的实用性还是很强的，很多的内部的功能的设计都很合理。但是刚拿到手里内饰会有异味，不太好闻。要去弄点炭包什么的放车里。
空间：本人身高1.7米，空间家用完全只够。☆ 空间设计亮点:抬头显示 很实用
配置：我这款算是中配了吧，实用性很强，配置丰富，动力也能满足我，价格确实挺给力，性价比挺高的。
动力：动力让我相当满意，我虽然不是技术控，但是对于一些汽车品牌的先进技术都是很感兴趣的，从最早马自达品牌的转子发动机，到现在的创驰蓝天技术以及GVC矢量控制系统和悦联操控系统都是很有名气的，2.0的自吸发动机匹配6AT的变速箱在动力上一直都有很好的表现。
越野：
我之前开的是德系车，本以为换车系的时候不适应的感觉会持续那么一阵子，但没想到小灰的上手真的挺快，我买车才几天就摸醒了，驾驶也很顺手，方向盘是真皮的，手感好，还能四向调节，开着也很有感觉。还有倒车影像，倒车入库都很方便。对新手也很友好，还有定速巡航功能，性价比不错。此外还有抬头显示，并线辅助，刹车辅助和上坡辅助也是很好开，拐弯儿很灵活，很好掌控。
油耗：这款车最让人放心的就是它的油耗表现。加的汽油可以充分燃烧，这样就带来了更高的经济性。而且即使在交通经常堵塞的城市地区，油耗也不会高的很离谱。前几天我出去送我弟弟去外县上学，我在路上的遇到的车并不多，那次开的油耗也挺低的。
舒适：舒适型倒是不错，前排和后排的座椅都是真皮的材质，坐在上面很舒服而且前后排都有空调的出风口，温度循环也很快，美中不足就是后排的悬架有点儿硬，通过坑洼路面的时候起伏感比较明显。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格19.68万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2406公里
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优点：高颜值，动力够，扎实，操控准，大灯水平直逼灯厂。这车没什么特别的缺陷，像什么哪里异响之类的，基本没有发现，开起来还是很踏实放心的。另外他的颜值不管过多久，我觉得都任然具有竞争力，买CX5基本不需要你考虑对车外观改哪改哪，一步到位。合资车中同级别性价比较高。 杠5并不一定是同级别suv最便宜，但我认为他是同级别suv中，能兼顾到方方面面的一台车。他有德系的行驶质感，同时还兼具德系操控，再加上日系的品质，保养成本也不高，总之是很让人省心的一台家用SUV。
缺点：要说最不满意的就是后排一般能做三个人，中间位置的凸起长时间坐车的话会比较不舒服，特别是跑长途的时候，另外就是如果后排三个人如果有人比较胖会觉得有点挤，中间的那位就又会不舒服了。
外观：外形很漂亮，丰满的外部轮廓，华丽的线条走向，车头很长，车身很高大，还有家族式独有的中网设计也在某种程度上增加了很强的辨识度，多辐的铝合金轮毂也是很漂亮的。
内饰：内饰做工非常精致，虽然我是个男生，但是对于内饰还是很有要求的，中控的硬度，设计的角度，座椅的缝线，方向盘的手感，触控按键的反馈，完全能够满足我的要求HUD抬头显示:因为我买的是高配的，抬头显示这个功能，的确可以给驾驶员带来方便，真正可以做到，眼不离路，尤其开高速，真的是太方便了。
空间：作为一辆紧凑级SUV，它在空间只能是中规中矩的一个配置，它的后排空间让我觉得有点不得劲了，不是很出众，要是后排坐满或者身材偏胖偏高的人来说，不是那么的舒适。
配置：这辆车有很多的配置，驾驶起来也轻松，油耗也不高，性价比自然是很高的。
动力：平时都是些公路，路况还可以，这款式动力2.0的动力，媳妇感觉已经很充沛了，当然她也开不多快的车速。但是，对于动力方面这车的确是可以了的。这也是我的切身体会
越野：
在操控上有很多的智慧功能，开车的时候也有很多辅助驾驶的选项帮助我们开车。但是由于自身的体型局限性，在一些狭小拥挤的道路上还是无法和轿车相比较，当然，这也是没得办法，我也就不鸡蛋里面挑骨头了。
油耗：我的油耗目前是在八到九之间，我觉得还是挺低的，开过最低的一次是在七个多，不过是全程走高速。现在综合油耗基本稳定在8.7L，还是非常可以的。
舒适：舒适度还是很不错的因为是家用的我还是比较看重舒适度的，这款车的座椅很宽大舒适，空调也都是很给力的。皮质座椅怎么坐着都很舒服。
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