长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格21.83万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4293公里
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优点：经过这么长时间的开车，总体来说我对这部车的各个方面都很满意的，其中我最中意的还是它给我的舒适感。具体来说，我很喜欢坐在车里，这时候一切都是明亮的，因为车窗户看起来很大，座位是如此的柔软舒适。因此，驾驶或乘坐这辆车所带给我的体验真是超棒。
缺点：大毛病倒是没有，但是它的小问题还是会时常出现的。车的空调有异味，每次开车的时候，一上车，我将空调打开，都能闻到有点臭味，每次都得开一会儿大风吹一吹，过两分钟才会好。而且在吹空调的时候，发动机噪音也会变大，变得比平常的时候明显了很多。其他的小毛病暂时想不起来了，主要是我上班时间并不充足，也没有找到什么机会去检查。
外观：我清楚的记得销售人员对我说过马自达的减法美学，车身的流线型让我十分的喜爱也非常符合我的审美，这也是我为什么对CX-5一见倾心的原因，还有的就是水晶魂动红的颜色真是太漂亮了，大灯的就像眼睛一样注视着你。
内饰：内部使用的都是环保的优质材料，用起来或者单纯摸起来都感觉那种整齐划一的感觉，车里边也是没有什么特殊味道的气体传出来，所以在内饰上表现不错。
空间：空间设计的也很细心，车内储物空间也多，隔层还是挺多的东西比较顺手，出现满载时也没有任何的束缚感，开车的时候比较轻松，不用特别坐直了去看周围的情况，后备箱空间还算不错，也算是挺深的，着的话是觉得非常宽敞，整个身体动来动去的。
配置：以这个价格买这辆车确实是很划算的，我们买的时候感觉把价格讲到最低了，毕竟都希望可以便宜一点买到好东西，能省一点就是本事嘛，嘿嘿。
动力：油门踏板都是比较灵敏的，要超个车还是没问题的。可以说是又吼又走，比光吼不走的车强多了。CX—5车子强劲的动力就可以得到充分的发挥，虽然在市区内道路经常拥堵，车子完全跑不起来，但是并排超车都是没问题的
越野：
车里搭配了一键启动，不像我爸那个车机械钥匙得拧，熄火的时候还得拧好几下。这车一踩刹车，直接按启动就行了，用车方便快捷，根本无需取出钥匙。再说方向盘，方向盘做的圆滚滚的，操作起来很舒服，转向没有压力。
油耗：油耗还是比较稳定的，我还觉得挺好的，不算是特别高，不要觉得是瞎说，表现还是真挺不错的，没有说特别费油，再加上平时市区里边我还挺注意驾车习惯的，不怎么激烈的狠踩，要看自己怎么开了。
舒适：音质有点刺啦刺啦的小电流的声音，因为我很喜欢听音乐，坐在车上你说每次听歌的时候它的音质又有点瑕疵谁不难受。但是其他的还好，尤其是座椅，啧啧，真的舒适。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格20.23万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2990公里
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优点：我对于CX—5这款车满意的地方真的是太多了，操控动力都是特别给力。而且人坐着也舒适，总之来说对这台车很满意。见过这款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧？偶尔出去自驾游也不用担心拿不了行李箱，很方便。
缺点：六月份入手的到现在也不过才两个月，目前来看他的综合表现还是非常不错的，暂时没有什么不满意的地方。
外观：尤其是车前脸的设计我十分喜欢，前脸看起来的确很尖锐，马自达CX-5这辆车子我们家里人也都十分称心，只能够感受得出年轻和时尚运动的气息，让人印象深刻。比较精巧一些，特别适合我们女生来开
内饰：内饰的材质挺不错的，品质感很高，风格简约大气，是我想要的，大面积的软包还是非常完美的。做工走线也非常的细致没有粗糙感。
空间：后备箱就是一个中规中矩的表现，但是如果是对于空间有更高要求的朋友，在车内坐直以后，头部空间，已经超过一拳了，个人感受非常舒适，内部空间设计感比较强，布局比较合理，各种可放东西的储物空间，该深的地方还是蛮深，小孩子还可以在后排玩耍
配置：优惠还是比较大的，配置常用的都有，就是副驾驶没有电动调节座椅。
动力：其实我很难评价马自达CX-5的动力。这辆车实际上代步使用足够，中段加速也不用等很久的时间，咱这路上不能认输啊！比较柔顺，坐着比较舒服，这款车的动力表现比我想象中的要好很多。常都是走走停停的状态，我想开快，我想飙车，但是市区不允许的
越野：
城市驾驶：有比较大力度的电子助力，低速挪车和调头的时候比较轻松，转向的精准度和底盘的稳定性我觉得可以比得上轿车，有自动驻车，跟车等红绿灯的时候可解放双脚。视野还是很不错的，座椅调到最高，前面的路况可以观察的很清楚，马路牙子可以毫无压力的上去。高速驾驶：车速越高转向的手感会越重，跑到120底盘依然很稳，没有任何飘的感觉。
油耗：提车两个多月基本都是在市区里驾驶，比如说现在的表现是在八到九个之间，我还是挺满意的。
舒适：之前说过我最满意的就是舒服，座位挺大的，坐在上面也很舒服，不比我家里那个大沙发差，而且车窗真的挺大，阳光能畅通无阻地照射进来，这样就感受不到压迫和压抑。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 乐山
裸车价格19.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3510公里
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优点：我最喜欢这款车的内部设计，主打的简约风格，基本上用不到的东西都不会做出来，在一些细节上能给到的东西都会给到。本来我以为要想在这个价格上买到很惊喜的内饰，只有国产车才能做到。没想到这台车的内饰做的这么细节，总能给人一种特别舒心的感受。
缺点：我驾驶这辆车也才三个月吧，这三个月内我觉得他的综合表现都是非常不错的。
外观：车头看上去脸长，屁股窄。简约大气,低调的时尚感，符合年轻人审美, 越看越好看。造型设计的简单大方，线条又非常的圆润，看着可可爱爱的正是我所喜欢的，男女生开都非常的合适，而且采用魂动的外观设计，非常的有气质。
内饰：内部材料是实心的，这很棒，整体设计仿佛融为一体，内饰很优秀。
空间：车内空间对我来说足够用了，同样在这个级别的车里算大的，目测后排以后放个儿童座椅再坐两人也没问题。车内不少小储物空间都挺实用，中央扶手车侧门边放些随身物品顺手好拿，后排也有杯架。还有后备箱空间也挺大，向往着以后开车自驾游，带一个小帐篷外加一堆行李都没问题。
配置：人无完人车肯定也没有那么完美的，就看自己想要什么样子的更看重那些东西了。我买车时候也从关注到试驾看了一些，首先是马自达这个牌子给我感觉比较好，专技术做出来的东西肯定不算差，其次没有一线品牌那么价格强势，性价比从价格和买到的车子来看就出来了。当然要更丰富的配置和一些车内的高科技还是没有国产品牌那么多，但我自己目前对车子的要求也就是外观首先要喜欢，车子开得舒服空间够一家三口，其他用不上的配置也不见得太多就是好，多一样东西以后出故障也需要维修。所以CX-5对我来说刚刚好，综合比较下来最认可的一辆了。
动力：这一款车一共有两个动力，2.5和2.0，如果想要开得非常爽，那肯定是2.5啦，但是我觉得平时也主要上下班吧，所以我选择的这台是2.0的，其实觉得吧，2.0的也够用了，最重要是你超车的时候要舍得下脚，而且平时高速也就最多只能120而已，配合上马自达的操控，还挺舒适的；
越野：
汽车的配置是我最喜欢的，它的配置确实是很丰富，比如一键启动，无钥匙进入，导航车机等等，这些东西对我的驾驶都会很有帮助，还有发动机的自动启停可以节省油耗，它的电子手刹位置合适，在空挡等红灯的时候，很轻易就会拉起手刹，释放右脚。方向盘也做的很是轻便，抓握起来很舒适，毫不费力，开车的时候一路上的操作都很顺畅，很爽快。
油耗：在市区拥堵的情况下12个左右，高速下来7个油，综合下来目前是10个油
舒适：车很舒服，座椅将人都包裹的感觉非常好，而且还可以调节到很大的角度，不管什么样子身材的人都可以获得最舒服的位置，而且人家售后服务态度也挺好的我觉得在舒适度体验上属实是可以。
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购买时间2021年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.68万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2853公里
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优点：其实我个人觉得马自达CX- 5的整体设计是比较年轻的，车头突出了和谐低调运动的感觉,应该算是紧凑型SUV车型中独一无二的存在，除了意想不到的外观之外，它还有一种让我自豪的出色驾驶感，这真的相当不错，我真的是发自内心的喜欢，在操控上有马自达独有的技术研发，底盘扎实稳定,驾驶时也有无限乐趣。
缺点：大概开了2000多公里之后，B柱出现异响，找售后也没给到办法解决，尤其是过弯和颠簸路面车身发生形变的时候很明显。第二排空间一般，而且可调节幅度太小，确实马自达做空间在日系车里面算个弟弟，轮胎也不太行，后续会早点换掉。
外观：这车外观有很流畅一目到底的线条，在车头处设计的棱角分明，看上去格外有冲击感，还有它的车灯，前后互相辉映，真是美爆了。
内饰：内饰方面的用料大多都是皮质设计，也非常的简约，加上以黑色为主，很有高级感，也很有格调，而且没有廉价塑料感。中控大屏不算大，但非常清晰，可以实现多屏互动，而且屏幕滑动也非常的顺畅。车异味也不是没有，就是那种新车的味道，不刺鼻，是可以接受的那种。
空间：车内空间主要就是看乘坐的空间。我在已经将前排的座椅调整到最佳位置的时候，再坐进后排，发现空间还蛮大的，比较令人满意。而且觉得闷的话还可以打开它的大天窗，这时候会有一个很好的采光，显得空间更加明亮宽敞舒适。
配置：我觉得这个车挺划算的，可能是现在入手的优惠比较大吧，对比起看的某骏、某V，整体下来的费用在我预算范围内，而且车的各项的配置也比较高，该有的都有，除了屏幕是小了的，其他都是功能丰富的；
动力：动力还是很强劲的，而且它的变速器和换挡逻辑非常好，不会出现卡顿的毛病，开起来还是非常平顺的，2.0的动力对我来说足够使用了，只要舍得给油，动力完全是能跟得上的。
越野：
觉得开马自达真的感觉好舒服，首先是坐着舒服，他们说的马自达通过座椅去调整驾驶人的坐姿的情况吧，然后方向盘也好轻，方向盘上面的皮质感摸着舒适，给到的反馈都是软软的感觉；另外他的外后视镜是与那个柱子有一定的距离，也是增加了开车人的视线吧。
油耗：在我家这边每次上下班早高峰晚高峰都是很堵的，单单就这一点我就觉得我对油耗没有什么期待了，不超过11个就行了。再加上我开车比较喜欢刺激一点，时常会猛踩油门跑，所以油耗多些肯定是很正常的，但是即使是这样的恶劣条件我开出来的目前油耗也是9.5L。我觉得这点表现很好。
舒适：车内噪音控制的还行哈，感觉不是特别明显，尤其是胎噪，我是几乎都听不到，它的座椅的面比较高，对身体支撑的自然就更好，座椅材质也不错，单单就是摸着都感觉很舒服了。
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购买时间2021年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.73万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：车子的驾驶感受很棒，打方向的的时候没有大多数SUV那种“生硬感”。坐进车里要不是因为坐姿变高了，还以为自己开着的依然是一辆轿车呢。现在这款车的价格也比较亲民了，车子刚出来那会就关注过，都得20几万买下来，当时因为种种原因用钱就将就老车子再开了三年，购车上面也节省了小几万块钱了。
缺点：我真的都很满意，不满意的地方我想也就是后排空间吧，属实有那么一点点的小了，也就是我自己开车做满员的情况下几乎少之又少，总体来说挺好的。
外观：他的外观设计还是非常不错的，辨识度很高，而且整个车的设计简约又大气，正是我想要的风格。
内饰：内饰这方面，因为自己也是比较喜欢有质量的，而当时一眼就相中了他整个内饰的材质摸起来特别的顺滑，其次我觉得做工和走线这方面整齐度也是觉得很用心，看起来是蛮有质量的，而且这种价格配上它的内饰是非常有面子的那种。
空间：作为一台SUV，就算马自达的车内空间布置一直为人所诟病，但是他的整个空间还是好宽敞的，在调整好前排的位置后，二排坐上三个人是完全没有压力，而且他的整个储物格方面的空间是有好几个的，不过他的一个usb接口是放在了中间的扶手箱内，这个一开始有点不是太习惯；
配置：这款车在保养方面还赠送的有好几次的保养，售后服务态度也好，而不是那种买过车之后就是爱答不理的那种感觉，总让我感觉我把钱都花在刀刃上了。
动力：动力方面我觉得整体还是非常平顺的，平时跑在路上没有什么卡顿，都挺顺畅的，平时在市区驾驶是一点不拖拉，丝毫没有压力，起步平稳迅速，驾驶的途中非常的丝滑，2.0的自然吸气发动机一点儿都不突兀，之前跑过一次高速也是非常轻松的。
越野：
从来不会让你出现意外安全性能挺高的。每次开车出行时，尤其是方向盘的感觉挺好。这个反应迅速，完全不会妨碍正常驾驶的体验，在跑高速的时候挺有用的，基本上指哪打哪，只要车子好开，那它的操控性能就不会差。
油耗：油耗比我的预期低一些，从提车之后用车几乎天天开着空调，想着车子的重量也上去了，预期油耗也在10L左右，实际这个夏天用下来一直在9L多，这点挺让我惊喜的。以前1.3L的嘉年华夏天也要接近9个油啦，不得不说日系车的节油水平是做得不错。
舒适：马自达的玻璃不知道其他人有无认证看过，我摸过一下，原来他很厚的，好像双层的，所以关上玻璃的话，车内是比较静的，配合上还说的过去的音响，平时想着放空的时候独自在车内听歌是挺享受的；另外据我老婆的说法：后排坐着比较舒服的，抱着小孩在过弯的时候晃动也不是很大；
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购买时间2021年06月
购买地点四川 德阳
裸车价格21.43万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6631公里
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优点：当时去4s店的时候就一眼相中了它的车身比例，看起来是比较修长的，而且很符合我自己的品味，主要是整体的线条设计的也是比较的流畅，看起来也是非常耐看的那种，整体给我的感觉也是非常的当时满意购买这台车最有把握的是对于它整体的配置，我觉得尤其是发动机的质量问题，我觉得还是挺满意的。
缺点：不喜欢它的隔音，我觉得在这方面cx5做的还是有提升空间的。我在过马路上的坑的时候车子所给我反馈到的是咕咚咕咚的声音，听起来比较大，这也可能是大轮胎的烦恼吧。
外观：外观满分，车身非常协调，车灯设置别具一格，颜值爆表
内饰：方向盘手感很棒，做的尺寸很合适，内饰也比较很简约。容易打理。各个板块的衔接很合理，充满了人体设计的艺术。
空间：我身高183公分坐在主驾驶调节好最佳行驶坐姿的时候，后排空间我坐进去还能有一拳的腿部空间完全足够了，中间的出风口也设计很是人性化不会发生腿部碰撞，如果说后排空间能再大上一些的话那真的是很完美了，希望马自达厂家能再做大一些后排的空间。车内储物能力:门板上的储物格还是非常人性化的，储物格内是防滑垫也不容易储藏灰尘即使有了灰尘也很好清除，我一般都用这个小储物盒放个钥匙什么的都很好用。
配置：马自达CX-5这辆车的性价比是非常不错的，买了就是赚了，对我们的定位非常符合，就按他舒适度上面的做工表现来看，我对这个车的评价也是100分。对于现阶段的我来说买车就是为了代步，并没有其他太高的要求。油耗真的是蛮让我惊喜
动力：马自达一直没随大流，弄小排量的涡轮增压，一直坚持用自然吸气，配合那神一般的6AT的驾乘感受就是平顺，如行云流水般的丝滑。但是肯定缺失了涡轮增压那种瞬间的动力提升，只有发动机转数拉高后，才能感觉动力输出的增加。其实在城市里，起步、超车都觉得OK，这种线性的动力输出，在现在市场上除了新能源车，基本很难找到了。
越野：
有很多车身的控制系统辅助驾驶，还有巡航系统，上坡的一个辅助等等，都会增加我的智能驾驶体验，给我开车的过程中增添了很多驾驶的乐趣。
油耗：油耗上仍是比较满意的，所以就希望在油耗上特别的省，像我这种人一般开车的时分脚下油门肯定给的不那么稳。但是CX—5这个油耗让我十分的满意
舒适：先说座椅，都是皮质的柔软舒服，背部的支撑也刚刚好，中短途开车丝毫没有疲劳感。驾驶的坐姿较高，车子前窗面积挺大的，各方面都让开车的人更加轻松。轮胎是17寸是，行驶中有适当地路感反馈，也能起到一定的减震效果，偏运动的车，我个人还是倾向于不要那么软绵绵的更好，开起车来也更有劲。车内的隔音做得还可以，胎噪风噪都不大。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格21.18万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2431公里
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优点：能让我选择它，我是觉得它的优点非常多的，首先我对它的外观非常满意，去看车时，当然最直观的是看外观，辗转了的多家4S店，最后还是觉得在二十多万的SUV里面，CX-5是颜值最高了，偏年轻运动的魂动设计，很是时尚个性，不管是男生还是女生都是非常适合的。还有它优秀的操性，在用车的这段时间，让我觉得驾驶很舒适，它的精准的转向，指哪打哪，并且转向轻便，容易控制，在过弯时也让我感觉很稳健，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等，让我在行驶中更加方便，很有驾驶乐趣。
缺点：我觉得内饰整体给我的感觉是很一般的，而且没什么高级感，其次我觉得它的做工走线这方面不太用心，不是特别的耐看，在乘坐的时候就能摸到下面的一些线头，我觉得还是应该做一些改善，另一方面就是觉得整个的减震效果不是特别好，在通过性这方面还是比较差的，它的颠簸程度我感觉比较明显。
外观：我很喜欢它17寸的轮毂造型，可以用优秀来形容，还有它的轮胎看上去就非常厚重，非常有那种城市越野的范。我就想开着一台这样的车怎么可能会出现驾驶中的问题呢。
内饰：车机使用流畅，抬头显示太好用了，音响效果不错，内饰的材质也非常好
空间：空间的话每个人长得个子高低不一， 我178个头前面调好位置后面的话两拳绝对啥问题都没有，我这个车开起来很舒服后备箱的话空间挺好，放那个行李箱或者几箱水都可以。马自达CX-5做的很让人开心。家里老人坐起来说坐着挺舒服的而且还不怎么累，家用足够了吧，后排储物做的挺精致的，这个后排有usb口家里人坐着后排充电还是挺方便。
配置：性价比是衡量一个产品的重要问题，CX-5不仅能使用92号的油而且保养一次也就要个500多块钱一年或1万公里保养一次，这样的实惠性已经很亲民了，三大件的技术室内的用了悬挂的独立性是我看过车里面性价比最高的一个了，我个人真的很推荐大家去看看CX-5这款车，我想你也会像我一个一见倾心的。
动力：动力，上坡跑高速都是没有问题，平常开着轻快，我觉得这也足够了，给人的一个感觉就是底盘扎实，哈哈，满足使用就好，加速妥妥的，换挡迅速，超车也是轻轻松松的，有着一定的爆发力，在行驶过程也不会出现抖动之类的。
越野：
操控性很优秀，在用车的这段时间，让我觉得驾驶很舒适，它的精准的转向，指哪打哪，并且转向轻便，容易控制，在过弯时也让我感觉很稳健，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等，让我在行驶中更加方便，很有驾驶乐趣。不是号称东瀛宝马嘛，在操控上基本没有什么短板，马自达对底盘的调校还是有自己独到的地方。
油耗：油耗是真的挺低的，这是它的一大优势我觉得。还是非常的节油的，别看这么大体积的车，但是在油耗方面还是挺省油的。
舒适：舒适性，音响效果也非常的棒，座椅的包裹性挺好，靠背也挺舒服，甚至臀部都有很好的支撑，偶尔能打开天窗看个星星，那也是很美好的，空调还是比较给力的，天气比较热，着车两分钟就基本凉快了。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格19.48万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1572公里
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优点：从外观方面来看，不会太古板，然后它的整个内容空间觉得是比较充足的，从副驾位置的体验、二排空间的体验都唔会太过拥挤，而且后备箱的尺寸也足够大，二排的座椅还可以一半放倒或者全放倒，很方便，在坐人的时候也能装东西，互不影响。
缺点：【最不满意】 用车到目前为止还没有发现特别不满意的地方
外观：外形的话我很满意，主要的亮点就是体现在车前脸，显得非常的英俊，不像以前可能觉得家用车就应该低调一些，CX—5外观看起来确实是更加时尚了，不过后尾的样子就勉强一点了，有点稍显小气。这个车子就是既好看又好开
内饰：车里边的配置还是可以的，闻着也没有什么异味，我想可能跟它的材质与做工有关系。
空间：空间上我还是比较满意的，一家五口能轻松装下。前排不用多说，肯定没有问题的，非常宽敞，后排也不错，爱人175CM的身高坐进去，脚部还有两个拳头多的宽度，而且前排的座椅下面设计是空的，脚可以往前伸张，这样脚部能够得到更多的活动空间，还有它的后尾箱空间也挺大，很能装，平时一家人去露营带的各种东西，能轻松装下。
配置：性价比还是挺高的吧，我个人觉得这个价格还是可以接受的，我当时买车的时候他有一定的优惠，我落地也才不到20万，符合我的预算范围内。加上他的综合性能也确实挺强的，然后售前服务的小姐姐服务态度也不错，后续的保养也不贵，还是挺值得。
动力：不知道是谁说的起步慢，可能极个别的人说的吧，因为毕竟我是没有发现。从拥堵的路面上，频繁的刹车停车，也时常长时间地等红灯，起步也都挺快的，不说是一骑绝尘，但也是名列前茅的。反正经过我自己的实验我觉得它的上是没什么问题的。
越野：
这车的地盘有点硬，从操控上来说，在经过硬的路面或者很粗糙的路面的时候车辆可能会在地面上产生打滑的现象，这一点就会影响操控。当然我说的是有点极端的环境，但是它说的人马合一我觉得这个有点胡乱说了。希望它能够摆正自己的位置。
油耗：才用车将近1个月，现在也是用于上下班，周末去自驾玩，行驶里程不多，才500多公里，油耗的8.8L，我觉得现在来看还可以的。创驰蓝天技术在中国沉淀了那么多年了，三大件匹配起来的综合油耗应该也接受了市场的考验，虽然不能跟那些混动车型比，但是在传统燃油车领域里，这个油耗也算不错的了
舒适：座椅也很舒服，车路噪和风噪过滤都的很到位，首先就是车子的空间确实很宽敞，座椅包裹性很强，所以对于舒适性这方面我也是充分赞扬的，整体真的非常不错。这辆车的舒适型是非常优秀的了，减震做的不错。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 德阳
裸车价格20.93万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3582公里
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优点：这辆车看起来不错，虽然开这辆车并不久，但是以这个价位，就能做到开起来的质感比起2、30万的福特一点不差。而且车里边也也很棒，座椅都设计的很漂亮，而且内饰显得很高档，车里面还应用到了很多的黑科技，功能配置非常高，并且我想要几乎所有的功能它都有，这一点在那些同价位的、老牌的传统合资车上应该很难见到吧。从这一点上来说我真的很满意!
缺点：驾驶的这几个月左右，觉得综合来看都是非常不错的，就是后排的空间小了点，脚下平台上的凸起让人很不舒服，这点是不怎么满意的。
外观：说到外观这个事，这款车可以说男生女生都是可以get到它的点滴，作为suv没有一点粗犷，也没有女生化，而是有一种说不出来的迷人气质，我跟我女朋友都喜欢这款车。当初要不是因为它的颜值我俩还真不一定回去认识这款车。
内饰：内饰我觉得没有问题，几乎闻不到出厂的味道，看着整洁干净。
空间：车内前面和后面的空间都是足够用的，车顶距离头部的空间也还充足，但是向上看的话，或许会发现，它的天窗不是很大的样子。
配置：我觉得CX—5的性价比是比较高的。不仅方便了我的生活，还给了我满满的安全感，一般这个牌子的车在品质这方面还是很有保证的，通用这段时间的驾驶感觉是配得上这个价位。但整体综合来说，我还是很喜欢的
动力：这款车搭配的是2.0自吸的发动机，平常驾驶的时候，那个动力表现完全够用了，基本上怎么开都不会有什么窘境。但是在打开空调已后，我发现发动机的噪音变得更加明显了，尤其是在高速的时候，发动机都是很大声的状态，我想应该是它的发动机没有达到在任何情况下都满足需求的缘故。给四星吧，因为目前只是声音大，没到影响驾驶的程度。
越野：
只能用一个稳字来形容，市里行驶的时候紧急状况刹车完全能实现安全范围内的刹车，高速行驶时超车加速的方向是很随心去行动的，高速中的变道方向是任何虚位都没有的，可以说方向是指哪里打哪里，脑海中想的过弯和实践出来的几乎一致。
油耗：工信部的油耗也太假了。我刚开始就以为人家标注多少就是多少呢，然后还觉得这车不错，怪省油的。也就没想太多，谁知道真正提回家开起来的结果就是，比人家标的油耗还要多不少。其实多就多了，又不在乎这点油了，为啥不如实标注呢。
舒适：空调制冷效果也非常好，座椅舒适包裹性好，长时间的乘坐也不会觉得疲惫，加上滤震效果也表现优异，所以平时行驶的时候都还是非常满意的.驾驶的时候也不会有很大的颠簸。后边座椅的话还能调节，很多的后排座椅都不能调节。前排这个按键解锁还挺顺手的用起来挺方便的，这个倒车影像的摄像头拍的还是挺清楚倒车晚上也没有模糊情况。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 郴州
裸车价格20.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2425公里
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优点：首先，我最喜欢的就是这辆车的操控感，非常的不错，整个驾驶感非常好的，就算平时开的过快的话，他也不飘，整个车身保持的还是非常平稳的，安全感满满，再者就是这辆车的外观设计，我第一眼看见的时候就戳中了我的心，是我想要的感觉。整个车子的设计非常的协调，加上它的大灯营造出不一样的感觉，非常的犀利，而且整个车身线条饱满圆润，非常的大气，也非常的时尚。
缺点：目前就觉得后视镜有点小，还有就是A柱因为外观设计的效果有倾斜度比较大，对驾驶视野有些影响。不过对老司机来说问题不大，适应适应就好了。
外观：我对它的外观非常满意，辗转了的多家4S店，最后还是觉得在二十多万的SUV里面，CX-5是颜值最高了，偏年轻运动的魂动设计，很是时尚个性，不管是男生还是女生开都是非常适合的。LED光源的细长大灯，让这个车添加了灵动性，晚上看也非常有识别度。魂动红的颜色也是非常抓人眼球，特别喜欢它在阳光下时折射出的光影。
内饰：细节上的处理，不禁让我想到了现在很流行的装修风格叫轻奢。从内而外，简约典雅，又在不经意间流露出一种奢华的档次的味道。扶手箱是推拉的，推拉到一定程度可以紧紧地扣起来，很高级。
空间：我买的这个车它的内部空间是很大的，日常的家居是完全没有问题的，后备箱是开关式的，可以张的很大，装的东西也很多。不只是座椅的空间比较大，车里边还有很多小盒子的设计，可以装很多东西，装水杯、钥匙、手机等等非常实用的，而且它的容积也不小的哦。
配置：购车非常愉快，销售人员很热情，4s售后服务超赞！
动力：起步加速的时候会有很充足的推背感一脚油门下去动力很迅速的回应你，告诉行驶的时候车速在100提速到120时油门没有任何的停滞随叫随到的动力总感觉有使用不完的动力，上坡的时候这款变速箱很聪明能自动调节到最合适的档位进行上坡，我是没感觉到肉这个形容。
越野：
马自达的操控一向都是非常不错的，它的口碑也是大家有目共睹的，开起来有种人马合一的感觉，我开了这两个月，我觉得它的操控性确实是非常优秀的，真皮的方向盘轻巧也很精准，而且转弯儿的时候也会非常的稳定，侧倾感不会很大，加上他的很多辅助功能也非常的好用，譬如并线辅助，对于新手也是非常实用的，而且还有抬头显示的功能，可以看到车速还是非常方便的。
油耗：我看大家的油耗都差不多，我的整个下来是8.7L100km，虽然跟工信部的官方油耗存在差距，但是对于这样级别的suv来说，也是挺不错的一个水平。而且开空调之后也并没有增加太多油耗，差不多增加0.4到0.6个吧。
舒适：这款车的减震是做的很好的，行车中过个坑不会有颠覆感，空调可以说是再热的天打开几分钟就能使舱内的温度降下来，座椅的角度很舒服我也亲身体会到了销售人员当时对我说的人马一体驾乘愉悦这两个词的含义。
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