长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.28万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程783公里
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优点：自己买车建议大家还是遵从自己的内心想法，我在开始看车的时候就看中了马自达的这款男人灰，再后来就也无法走出这个颜色给我的视角限制，最终在众车纷纭的汽车海洋，还是选择了我心中的马自达CX5.最不满意：看整体比较满意，但看局部，外观颜值和内饰样子不搭啊，外观时尚大方，内饰老成传统，与犀利的冲击感外观有点格格不入，另外还有内饰全部采用深色内饰，难免有点压抑，总感觉CX5的车窗没有其他品牌的大。
缺点：要说不满意的话，我觉得就是它的空间相对来说有点小，我平时家用比较多，要载老人小孩之类的，后排的空间有点略小了，凸起的部分不太舒服。
外观：大气漂亮的外观，修长的车头，帅气的LED光源大灯，黑色大中央进气网，配合多边形镀铬饰条很讨人喜欢造型，有轿跑的味道，适合年轻人审美，前后大灯简洁有灵魂，首尾呼应，LED光源，亮度高，耐用。新款还进行了改款我喜欢铂钢灰这个颜色，低调大气，因为前唇，侧边还有轮眉都是灰色，配上车身颜色形成一个整体，很搭配。这个颜色还要另外加钱，喜欢就算加钱也买它！
内饰：车内做工简洁精致，用料好，真皮方向盘，握感很好；中控台还设有一个无线充电，非常实用；真皮座椅带前排座椅加热功能坐感舒适，非常值得点赞；对称的空调出风口，高辨率中控屏，控键简洁易上手很好接受的一种设计理念。后排空调出风口，后排中央扶手，两个USB充电接口，考虑周全，使用方便。
空间：这款车的后排是支持放倒的,平时如果需要带很多东西的话,储备空间是非常充足的,就是刚才说到的后排的乘坐空间有点狭窄,满载的时候就有点拥挤，不过也是可以接受的。也没有经常满载。,毕竟这不是马自达的优势如果空间非常的宽敞的话,那也就不是马自达了。
配置：我觉得马自达5的性价比还是很高的，它满足了我所有的购车需求，具有油耗低、机动性高的特点，加上这款车有购车优惠，所以还是很香的。
动力：CX-5的动力性能非常好，因为预算的原因，没有考虑动力大的版本，在意省油，所以直接买了2.0L版本，买了之后，开车也很舒服，在跑高速方面，我100公里其实可以开低到5-6升，还是很棒的，对于suv来说真的很棒，动力性能相当不错，我以为这么大的车发动机排量2.0L，动力应该有点肉，然而，开了一段时间后，我感到意外，动力一点也不丰富，但速度提高得非常快，高速超车很容易，城市开始堵车的时候速度很快，动力输出特别稳定。
越野：
小红马身为城市SUV，在转向和底盘调校上作出了部分调整，更加倾向舒适家用，日常上下班短途，所以转向会变得轻盈些，非常适合女孩子，方向盘也比其他车型更软更舒适。
油耗：目前我的车辆的行驶公里数并不高，油耗很满意，也就7升左右，能够达到这么低的油耗，还是很惊喜的，而且如果在高速公路上行驶多一些，肯定相油耗还会进一步下降，有一次和朋友聊天，他说她的车是1.5升发动机，但是油耗和我现在的油耗也相差无几，令我非常的欣慰和自豪。
舒适：坐在车里的视野相当不错，它比我以前的车舒服多了，当我坐在又宽又厚的座位上时，我不想下车，总的来说，给人一种舒适的感觉，但路况不好的时候就不一样了，还是会有一些震动的感觉。
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购买时间2021年09月
购买地点福建 漳州
裸车价格19.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：马自达CX-5在日系车中外观领先，侧身线条流畅，整体造型优雅，从正面和侧面看，内外都很好，在其它方面，消费者的心理得到了充分的体验，尤其是前脸与大灯的匹配，犀利的眼神，以及一种超跑的感觉，2.0大心脏，起步特别稳，对这款车的内饰和功能非常满意，功能非常齐全，无钥匙进入、一键启动、电动座椅、座椅加热、后视镜自动折叠、电动尾门等配置齐全，除了时尚的外观，还有很多比较新的小功能，包括平视显示器，不仅提高了安全性，还提高了使用后的安全性。
缺点：轮胎有点硬 胎噪音有点大 后来考虑到硬点耐磨更耐开就没太放在心上 也能够接受了
外观：小红马颜值没毛病，深得我心，我很喜欢它的亮红色，和整体设计风格，棒棒哒！
内饰：方向盘上的多功能按钮具有丰富的可操作功能中控台的钢琴漆面板真的很漂亮，但是钢琴漆我不是很懂，不小心划了一些，很可惜，就像我之前说的，内饰简单朴素，最好再华丽一点，内部装修的有点远，可以增加司机的舒适度。
空间：车的前排空间又宽敞又舒服，后排空间的话，相对来说一般了， 不过你买车的话，你后排坐满人的情况下也比较少，考虑到这点的话，我对后排空间的要求其实没有那么严格，平时这个车也就是我自己开，我1米8的身高，这个空间感觉完全够用， 而且后备箱空间容积也比较大，我放了个大的收纳箱，感觉里面空间还绰绰有余，还可以放很多东西
配置：性价比这一块儿还用讲吗？性价比不高，我肯定不会买呀，这个性价比肯定是超高的呀， 当时去看车，我没想到我当天就能把车定下来，那个销售顾问也比较实在，就两个人谈的比较好，价钱的话也非常合适，完全在我的预算之内，然后我当天就把车提了，性价比简直太高了，好吧，而且人家销售顾问也特别诚恳，就我觉得如果那天不买车就亏了
动力：这台车的动力反馈非常明显，控制起来很容易，真正的开起来会觉得很有趣，很自信，我开车属于那种比较稳定型的，但是这台车真正驾驶的时候，有时我也会控制不住的踩点油门提点速度，驾驶感受真的特别好，另外在进入弯道得时候，车身显得很平静，没有侧倾感受，反馈最直接的就是稳。
越野：
CX-5这车还算蛮好操控的，一开始我看车子这么大还怕不好操控呢，车子试驾下来好像也没特别难开，方向盘也不重，刹车油门也好把控。
油耗：我是8月18号提的车，到目前已经开了有1000km多一点了，目前的油耗是7.9，感觉还行，比我的预期油耗要低，我觉着像suv刚开始没有磨合好，油耗最起码也得9~10个油吧，这个油耗确实让我惊喜，太省油了，感觉后期磨合出来油耗会更低
舒适：底盘的风格倾向于运动化，所以减震比普通SUV更硬，当通过减速带并压在井盖上时，会感觉到一些传递到方向盘上的微小振动，低速时，一些轮胎噪音听起来不舒服，但其他一切都很好，座椅包支撑性好，空调双驱恒温，也很人性化，整体舒适度令人满意。
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格20.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3094公里
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优点：虽然车大但是开起来跟买小车一样随心所欲 不仅我自己开随意老婆开也说好开 给油门就走方向盘还跟精准就感觉车子跟自己想法同步一样想怎么开就怎么开一点虚位都可以 很赞 爆赞
缺点：买回来两个月了，其实综合的表现我都是很满意的，大体上看是没有什么特别明显的问题。
外观：外观是帅气运动风，线条流畅，在路上开着亮眼，很有辨识度，从大老远一看就知道是马自达的车。
内饰：大面积的皮质材质，非常的有质感，而且内饰设计比较简洁，看着就非常的有高级感，多功能的方向盘也非常有运动感，做工也是非常细致的，细节处设计的非常的到位。
空间：家用的话肯定够用 平常也就自己上下班或者老婆带带孩子
配置：性价比还是挺高的我觉得，这车的配置是非常的丰富，而且驾驶感受也很棒，买它还是非常不错的选择。
动力：虽然推背的感觉不是很强烈，但是开始就很稳，它给我自信的感觉，就是很稳定，加速的时候，只要我愿意踩油门，我就完全有动力，完全满足我对激情的渴望。
越野：
方向盘的操作感很好，方向盘很轻，没有沉重感，转弯很灵敏，转弯很灵活，马自达CX-5的操控真的很好，甚至能让我爱上开这款车，能给我带来一些对驾驶的向往，这款车在操控性上给了我很大的惊喜，操控性表现稳定，城市流动性非常灵活，开起来不会太肉，可以感受到加速推背的感觉，操控起来感觉很好，方向灵活，转身方向很准，方向掌握在自己手里，想做什么就做什么。
油耗：2.0排量百公里油耗7.9，不愧是小红马，就像同事说的真心省油，太适合工作没几年的新手啦，大大节约了成本，为小红马点赞！
舒适：原厂的真皮座椅，很软，很无味，感觉皮革还是不错的，包裹性也挺好的，如果后排座椅能长一点就更好了，前排座椅也可以，自动双区空调非常好用，降噪还可以，双层玻璃还是很安静的！座椅包裹性好，后排座椅的腿部支撑面积也比较大，整体很稳定，夏天开空调冷风快，降温效果还行。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2086公里
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优点：比较满意的是操控性方面，第一次开越野车没有我想象中那么难，个头虽然看起来有点大，但是并不影响它的灵活性。至于刹车油门的调校因为是新车的缘故所以踩起来的受力点挺灵敏
缺点：SUV的风阻系数确实很大，但在市区不明显，但是在高速公路上开车，噪音可以明显高一些，所以要大声点，出差的时候接电话有点不方便，当然，在城市里开车还是很安静的。
外观：外观我买的大红色，因为这个颜色满适合我这种女生开的，其他颜色自己也不太喜欢就定了红色的，车顶行李架的配置让车子外观看起来不会那么单调满好的。
内饰：内饰相对简单，但有些朋友可能会觉得简单，这取决于个人审美，我还是觉得简单的东西最经典，最吸引眼球，我最满意的是内饰的屏幕在视线的层面，一开始没注意，但习惯了之后发现这个设计真的是为了行车安全而设计的，我不会低头看屏幕上的内容，carplay也非常好用！
空间：这车的尺寸属于正常的，紧凑型的SUV的标准还是很符合的，在乘坐空间虽说不是很宽敞的那种，但是对我来说还是满足的，因为它车身设计的原因，所以导致占得空间比较大一些，不过我也是可以接受的，它后备箱的空间挺宽敞的，配备了电动开启的功能，用起来也是非常方便的。而且我平时都是自己驾驶，不经常载人，对空间的需求也没有太高。
配置：今年厂家给的优惠力度非常大，实际优惠高达到3万，比其它品牌同级别的车性价比要高，所有费用算下来落地19.5万左右，实在是太值了！
动力：自吸的2.0L在爬坡还有超车提速上动力还算澎湃，最终排量才是王道，开过大车的我，对于小排量总觉得心里不够用，经过多年的工程车用车经验，车辆不出小毛病就是最大的性价比，而且我这车从6月底买回来，到现在我每天上下班从临潼到西安每天高速，动力输出很线性，猛加速的话也很给力，这种排量家用小轿车1.5左右所能给你的冲击力。
越野：
同级别的车中马自达的操控算的上是排前的。真皮方向盘握感舒适，做工精细，方向指向精准，几乎没有虚位；高速行驶方向沉稳，低速行驶轻盈；路感清晰，匝道入弯底盘支撑到位有信心，出弯更是加速无侧倾，即使是个新手也很容易上手。这就是升级版的GVC；加速矢量控制系统可谓控制之王，东瀛宝马之称不是吹出来的。再次体现马自达造车精神，得到终于马自达的车友好评。
油耗：油耗我是可以接受的，8-9之间的油耗我觉得还挺经济的，不会很高，再说也是SUV，这个油耗也很正常的了。
舒适：我觉得cx5的底盘非常的扎实，而且悬架部分能够过滤大部分的小的震动，给车辆带来了非常好的舒适性，比方说在通过非铺装路面的时候，也不会觉得很颠簸，带来了比较不错的感觉。毕竟车子是全家都在用的，家人的体验也很重要，他们也觉得可以接受，所以舒适性也是我购买这台车辆众多理由之一，家人对于车辆的舒适性，表示高度的赞同，评价好。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 湖州
裸车价格21.33万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1960公里
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优点：买这辆车之前我也考虑了很久，什么样的车会更适合我，它最好的表现在于整体的操控感，操控无疑是那种让我觉得很舒服很灵活的类型，很畅快，另外底盘相对稳定，在市区行驶过程中非常舒适，完全没有异样的感觉，现在，我还是最喜欢开它的感觉，对这方面也比较满意。
缺点：中控台吧，老气横秋，和外观形成比较鲜明的对比。
外观：在现在这个看颜值的时代，漂亮的外观就是正义，这是我看了诸多车型后，仍然没有放下对这款车的原因，兜兜转转，我还是不改我对外观的喜好。
内饰：内饰简约不廉价，软质包裹的地方很多，质感满满，内部的缝制走线都做得很精细。中控屏比较特别，是卧在中控台里的，很精致，操控方式也很新颖，用旋钮调节，我还有点没用习惯。配了有一个小电动天窗，确实有点小，但是有总比没有好吧。
空间：先说下本人身高不到1.8米，在北方的汉子中属于中等身高，前排在合理的乘坐位置上，后排确实对比其他品牌比较拘谨，但是单从这个车身的空间来讲，感觉空间刚好合适，女朋友对空间也没有意见，刚开始怂恿我买皓影或者雷凌，都忘了我们开始的决定，要买SUV的，看了一圈下来我们对于空间要求不高，总体觉得都可以。家人乘坐评价:家里人都不是很喜欢这个空间感受，头部空间还可以，就是腿部很难受。
配置：性价比取决于个人预算，我认为我的车完全在我的预算之内，只要我喜欢，性价比还是很可以接受的，颜值也不差，总的来说，我觉得值这个价，马自达CX-5的性价比还可以，首先优惠力度比较大，价格还是可以的；其次，以上配置，在主被动安全配置和内饰用料上，都优于同级别的日产奇骏，最重要的是这款车型满足了我的购车需求，毕竟最重要的是我自己的需求。
动力：动力方面也是非常的不错，2.0的动力开起来顺畅，完全不会吃力，换挡也不卡顿，起步轻盈，不会有延迟，动力非常强劲。平时在市区开的比较多也是非常满意的。
越野：
这车真的是好开，开起来挺轻的，但是车身很稳不飘，转向的时候也非常精准，方向盘的手感好，视野也到位，并线辅助功能是真的好用，非常的方便实用，而且油门也非常的踏实，各种踏板踩着也不累脚，属于踩多少给多少油的那种，刹车的反应也挺敏捷的，良好的操控就有很大的安全感。
油耗：油耗的表现符合我购车的要求，省油又好开，一般是每百公里7-8升，高速时油耗很低，总的来说，CX-5非常省油，毕竟是suv，可能没有马自达系列车省油，但对于suv来说，它在兼顾代步回家的三大功能方面确实表现不错，油耗很低。
舒适：小孩睡觉很舒服这里就不发小孩子睡觉的照片了 自己开起来很舒服随心所欲 老婆坐上去也不晕车 当初看这个车子的时候老婆坐后排就说这个座椅坐起来舒服 后排还有两向调节
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购买时间2021年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格19.88万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程6698公里
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优点：外观好看，很容易上手的架驭操控，简洁大方、功能齐全的内饰和舒适的乘坐空间。
缺点：这车的各个方面都挺不错的，就是空间上可能略微有点压抑了，后排空间有点小，不过也能接受。
外观：这台车设计得没什么棱角,却特别运动。车头微微前倾，车灯不是与车头连贯的，都是独立设计的，是鹰眼式的造型,中网内部是点状的结构,整体有粗犷也有细腻。车辆的侧面显得很流畅，车顶还配备了行李架。轮毂尺寸也够大，视觉效果很棒。
内饰：内饰是那种对称式的中控布局，非常的耐看，中控上还有皮革包裹，加上双缝线的设计处理的也是非常有豪华感，方向盘也是真皮的材质，炮筒式的仪表盘更实用运动气息十足，7英寸的中控功能性还是很好的，座椅也是真皮的，包裹性很好，内饰的设计就是高级简洁的风格，我是很喜欢的。
空间：本人身高170厘米，前排头部空间还可以，架乘起来也比较宽敞。后排腿部空间也还行，后排座椅角度可调节这个功能很好，开长途坐后排的人也不会难受。后备箱空间比较大，大箱子也能轻松装进去，家庭使用完全够用了！车上还有很多小小储物的地方，这些小细节做得还是挺好的。车内的横向空间充足，1844mm横向尺寸可以躺下一位170cm身高的人没问题。调节前座椅位置，后排座椅空间还能再宽一点，所以后排乘座空间还是不错的。电动天窗是标准尺寸，没有配备全景天窗有点小小遗憾！
配置：我们平民家庭买车嘛 经济实惠安全最重要 92号的汽油 一万公里做一次保养 全合成机油保养一次才六百多 故障率又小 大家都知道日系车省油耐开 安全也很重要1800的防撞梁
动力：动力方面至今没有尝试过把油门踩到底的速度，我就大概说下正常行驶下的吧，油门基本上不用踩太深提速就够了，偶尔想体验一下推背感就重踩一点油门就能达到
越野：
没得说 方向盘很精准 方向盘手感是真不错真皮的方向盘和那个造型 方向盘上面那个按钮也很灵敏 没有说像我们以前那个年代电视遥控机那样不是很听话 虽然cx-5大吧 但是开起来跟小车子一样 灵活多变 通过性也很好上马路牙子很轻松 毕竟日系车里面这个价位使用AT变速箱并非CVT的很少了
油耗：油耗刚开始挺高的，可能是车子发动机各个零件都在磨合中确实有点费油，开了个把月以后就比较稳定，现在维持在8个油左右
舒适：它的座椅设计我买车的时候听销售人员说是贴合人体脊柱曲线来进行设计的，真的是非常人性化的，乘坐感是非常棒的，长久乘坐不觉得腰酸背痛的，而且车内的储物格等也都非常的方便，空调效果也非常的好，隔音和减震效果也到位，舒适性还是非常高的。
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购买时间2021年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4515公里
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优点：其实马自达从诞生到现在已经有100年的历史了，而我是马自达的新车主，那就来说说CX-5吧，这款车多次改换代，现在无论是外观还是内饰都越来越好，通过这段用车体验，最大的亮点，我最喜欢的就是操控，一个是方向盘很灵活，而且用起来很轻便，速度太快的时候，换向没有虚位，很多辅助功能和主被动安全系统都能让我每次开车都有信心。
缺点：发动机启动时，声音很大，一开始我开玩笑说是拖拉机，很高的压缩比，所以发动机噪音和怠速振动大很多。
外观：新一代的马自达外观设计运动感十足，很有年轻范，铂钢灰加成又不失大气，低调奢华有内涵，身边的朋友都夸赞帅气，不管是路上还是停在车场回头率都是挺高的。
内饰：内饰的设计风格更讨年轻人喜欢，整体简洁时尚，中控很多部位都用钢琴漆装饰，看起来很漂亮，但是用手指触摸会有明显的指纹，以后很难打理，特别是搭配黑色和棕色，不仅经典耐用，而且看起来很有运动感。
空间：我开车这块的空间还是正常的，但是感觉后排的空间稍微小了点，坐下来腿部已经靠在前排座椅上了，特别是后排中间的就更小了，后排的空调出风口太靠后了，这块空间更小。
配置：马自达价格一直比较坚挺，感觉物超所值，油耗、操控、外观都令人满意，如果有朋友买车，我会推荐这款好看又好开的车！
动力：动力还是不错的，虽然是2.0的排量，起步反应都很及时，加速也不拖拉，在跑高速的时候跑120都是很轻松的，超车上坡之类都是一脚油门的事。
越野：
Cx-5虽然说是suv，但它的操控一点不输于小轿车，都说suv没有操控，但是我认为cx-5这一款车，他还是有操控的，而且比较简单好上手，方向盘打向很精准，转个弯儿变个道，然后打一下就过去了，我感觉车子的底盘重心的构造也挺好的，他这个车身的控制力挺强，抓地力挺强的，走起来比较稳当，然后这种车的话，我感觉跑高速的话，也不会有飘感
油耗：总的来说，这款SUV在油耗上还是挺合适的，目前新车油耗还算满意，大概百公里9升。
舒适：舒适性挺不错的，天天待在车上3-5个小时，一个好的座椅才不会给你坐到腰酸背痛，包裹性很不错，后排的乘坐体验怎么样我不知道，没坐过，也应该差不多！减震的也还行，
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购买时间2021年09月
购买地点广东 揭阳
裸车价格21.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：马自达CX-5的车子外观没的说,同级别车中最好看，车尾有点圆润可可爱爱。每次锁车都情不自禁的看一眼，顺便好想大喊一声这是谁的车子真帅。三大件无可挑剔自吸+6AT的黄金组合，全系标配6个安全气囊，比起其他的日系车可以说马自达是相当有良心的车企了。内饰大部分都是真皮包裹，设计比较简洁，真皮座椅坐起来非常舒服。
缺点：比较不满意的就是日系车的特性吧，车漆有一点薄，但是省油啊，这也是日系的一贯作风。
外观：整个车子设计的非常有灵魂，车头的比例也非常协调，加上他的大灯给车子营造出一个不一样的效果和尾灯相呼应，非常的犀利。我当时也对这车是一见钟情，整体设计很好看。
内饰：内饰简洁大方，给人高端大气上档次的感觉，中控台位置以及储物格设计非常合理，还是很方便使用的，就是屏幕显得比较小，刚开始的时候看着还不是很习惯，语音控制功能还是很方便使用的，行驶过程中都可以解放双手了，翻译的都很精准。
空间：虽然后排的空间比较狭窄，不过也是够用了，平时坐进去的话倒也不算宽敞，但是也是够家里人乘坐的，不过它车内的储物空间挺满足的， 门板处都有储物格，平时拿取东西也方便，前后排也有中央扶手带双杯托，也是非常的方便。后备箱的储物空间也不算小，之前和家里人出去自驾游了几天，放了一家人的行李和两个行李箱也是装的下的。
配置：该有的安全感和配置都有，这个价位感觉挺亲民的了，性价比还是挺高的。
动力：比较少跑高速2.0排量的动力对我来说已经够用，得益于聪明的六速手自一体变速箱，行驶平顺，升降档快，一般超速没问题。钢琴式油门踏板，久踩不累，体现了马自达1O0年造车理念。如果要经常跑高速的话，那就选2.5排量的提速快，但油耗自然也会高一些。所以我还是买了2.0排量的车型。
越野：
操控更是不用多说，这是马自达的强项，标配的6AT变速箱，换挡的时候很平顺没有顿挫感，速度提升也是很快的，还有就是转弯的时候是非常的顺利的，没有很大的侧倾感，表现的非常稳定，方向盘的操控也很不错，握感很好，转向也精准，整体操控还是很棒的。
油耗：目前的油耗大概是保持在8个左右吧，不算高，我觉得能接受，平时也经常上高速，它还是挺省油的。
舒适：我这算了下我买这车也有3个月的时间了，可是到现在每次打开车门还是能闻到一股塑料味，买车那会还要明显，现在3个月下来稍微好点了，但是还是存在的，满影响驾驶的舒适性的。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 驻马店
裸车价格20.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：最满意的是外观，LED大灯够犀利，线条硬朗流畅，整车搭配起来就是运动时尚，开它出门赚足了回头率。还有就是这车开着很舒服，不管是做什么还是和什么人相处，最终要的就是舒服，即便是买车也不例外，CX5开着自由，坐着舒服，再放上自己喜欢听的音乐，真的是很惬意了。
缺点：最不满意的是舒适性方面，我这算了下我买这车也有3个月的时间了，可是到现在每次打开车门还是能闻到一股塑料味，买车那会还要明显，现在3个月下来稍微好点了，但是还是存在的，满影响驾驶的舒适性的。
外观：CX-5的外观是我选择这款车的原因之一，很有运动感，没有太多浮夸的设计，但是整车的设计风格很时尚，不会让人觉得太单一，没有那种夸张的感觉，而且CX-5的LED大灯也很好看，外观非常美观时尚，漆面也非常精细，焊缝焊接非常细致，没有任何粗糙感。
内饰：之前有看过评论说，马自达的内饰档次不太行，自我感觉小红马还行呀，也许买的是智尊版，中控设计肯定要偏向驾驶员嘛，大面积采用软搪塑材质，配合大面积的纵向纹理，该有的都有，无伤大雅。
空间：空间这种东西还得看个人体验，我身高175，前排调好自己的位置，头部还有一拳多的空间，走颠簸路的时候颠起来也不会顶头，后排空间也很宽裕，而且坐垫够宽够长，能舒服的兜住大腿，就是中间的凸起比同级别的车要高，短途应急坐人可以，长途就不太适合，脚不好放，叉开合拢都不得劲。后备厢容积:日常装东西完全够用，周末去买个菜也够装。
配置：当时买车的价格即使到现在也是合理的，因为它的各种性能都物有所值，我也很喜欢它的外观，它吸引了我的眼球，在众多车型中吸引了我，也有自己的优势，另外，目前的油耗比我预期的要好，如果把这些地方结合起来，就能觉得物有所值。
动力：我选择的是2.0的排量，我觉得足够了，因为我平时都是在市区内驾驶，也不飙车什么的，而且我开车比较佛系，这车开起来还是很轻松的，起步很迅速，不卡顿，驾驶途中也是非常稳定的，不管什么路况都是能轻松通过的。
越野：
第一次开越野车没有我想象中那么难，个头虽然看起来有点大，但是并不影响它的灵活性。至于刹车油门的调校因为是新车的缘故所以踩起来的受力点挺灵敏
油耗：油耗这方面的表现还可以，对于这么大吨位的SUV来说，车身重量不低，但是油耗真的很低，现在显示10L，之前买的时候预期12左右，现在好像低于预期.
舒适：舒适性我们先从外观的的视角感受，外观给人简洁大方，没有冰冷的机械距离感，坐进车里柔软的人体工程学座椅，被销售那么一说顿时觉得这个这里面暗藏玄机，方向盘的大小上面刚刚好，单手打方向盘也是绰绰有余，尤其双向车道调头，那可是既快又帅，这车过高的减速带我觉得把虑震有点硬，后排的人感觉都要跳起来了，可能也是我速度高的原因吧。☆ 空调温度分区控制:双区空调设计，很好的照顾了后排人员的感受，风量也可以调节。
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购买时间2021年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格20.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：我是刚拿驾照没多久入手的马自达CX-5。对上路充满了敬畏感，所以每次动车都很小心。现在驾驶了这个多月以来，觉得他的操控挺不错的，上手很简单，各种物理按键什么的也非常的方便好用，坐在车里的视野很好，很宽阔，同时方向盘回正力度适中，开起来还是非常轻松非常的方便的，没有笨拙的感觉，同时这车的反应也挺敏捷的，像平时刹车啊啥的也都响应的很快。之前就对马自达有耳闻，知道马自达的口碑也挺不错的，还是挺有保障的。
缺点：驾驶的这几个月以来，它的综合表现我觉得挺好的，虽说也有一些小瑕疵，但是我觉得那些不值一提，哪辆车能是完美的呢？综合来看的话，它没有什么大问题存在。
外观：自己选的车，外观自然不错，喜欢的感觉，不张扬，有内涵的那种，就和我一样是个有内涵的男人，看看这眼神，有货吧！车轮设计:金属灰色设计，很酷的颜色。
内饰：我觉得这款车的内饰还是很精致的，和外观相当，首先这款车的座椅材质看起来很高级，触感也很细腻顺滑，做工也很好，包边设计给人一种很努力的感觉，里面还有一个小收纳盒，非常吸引我的目光，外形美观，使用方便，总之很方便，设计很人性化。
空间：我个人觉得空间是比较的满意，因为在我前排座椅完全调整好之后，后排的乘坐空间还是满足的，还可以多出一拳多的空间，是比较不错的，毕竟马自达很注重外观，为了整体造型，总要牺牲一些空间，所以总会有一点的不足，但对于使用来说并没有明显的影响。另外，后备箱的空间很大，自驾或者搬家都能派上用场，目前我没有把后备箱装满，还是空空如也的后备箱。
配置：这款车性价比不错，关键是后期保养比较便宜，保养也不贵，尤其是涡轮车的保养比自吸车贵，买自吸车就好。
动力：这款车2.0的动力，其实我觉着完全足够用了，而且自然吸气的车比较节油，开起来比较平顺，我觉着后期的话，维修保养之类的费用的话，会比较低一些，反正上下班代步，接送孩子啥的动力完全够了，日常驾驶中超个车啥的，我觉着也挺给力的，开起来一点不肉，还是比较给力的这个动力
越野：
外观操控选择的核心内容吧，现在买车不是为了买车，是为了享受，找到和自己更契合的那款车。
油耗：不得不说那是真的省油 我以为这么大的车配上2.0怎么也要10个油起步 没想到开下来只有八点几 也有可能车上坐着老婆孩子不敢暴力驾驶的原因吧 本来要加95的 销售小王告诉我三大件进口的92号的油就够了 不得不说经济方面是我们家用优先考虑
舒适：真皮座椅柔软并且透气性好，包裹性也到位，就算长久驾驶也不会觉得腰酸背痛的，而且包裹性和支撑性都很到位，同时配备了两个后排出风口，隔音效果也还挺到位的，平时不管在什么路段驾驶，能流进车内的杂音是非常小的，自己上下班喜欢听歌，还是很惬意的。
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