长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点广东 汕头
裸车价格21.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1950公里
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优点：我买车可谓是做了几十上百次的比较才选择的，我的cx5它让我最满意的是外观,外观一是就知道特别适合年轻人,它的这种令人舒服的铂钢灰的车漆从第一眼就吸引了我的注意,在那一瞬间我就感觉挺来电的，就像看到心仪的女孩一样。后面驾驶一段时间之后就感觉到了它的更深层次的优点，就是它的动力和操控。如果说把我的cx5比做成一个喜欢的女孩，那么外观好看是它的外表美，操控和动力好就是这个女孩的心灵美了。
缺点：车让我最不满意的就是油耗了。无疑增加了我的后期消费，第二点就是内饰的味道比较严重；很刺鼻，很不好闻。
外观：我入手的是水晶魂动红的颜色，这个红色绝对的独一份，就是不晓得以后刮花补出来色差会不会很大，（很担心这个，因为刮花肯定是难免，希望到时候色差会很小吧）。这个车漆非常的有质感，漆面很亮，有光泽感，完全可以当镜面用的那种，再加上我当时也确实对这车是一见钟情，而且车辆设计极具线条感，车灯设计也非常的犀利，LED大灯非常的漂亮。整体设计简约大气，没有花里胡哨，在外观上还是挺加分的。
内饰：内饰设计比较简约大气，用料良心，车内大部分都是皮质包裹，做工细致，看上去很有质感，但是配了一个7英寸的显示屏，显得有点小家子气了。看了最新的马自达3内饰，好像是叫什么7世代的内饰设计，真的很不错，我很喜欢那种极简的设计风格，不懂CX-5什么时候可以用上新马自达3的内饰，那就很完美了。
空间：当时主要是看中了空间这方面的合理性，尤其是在后排乘坐区域完全考虑到了一些人性化的需求，在乘坐的时候腿不能够轻松灵活地摆动，还是比较宽松的，其次我觉得它的中控设计也是比较好的，各种储物格的设计也都是比较整齐。
配置：性价比很好，毕竟这车的价位在这里摆着呢，并不是有多高，基本上分期的话也没有太大压力。
动力：加速畅快，城里通勤效率很高，油门迟滞小，变速箱的调教可以说是一个亮点，换挡反应和逻辑都没得挑，跑高速在合法限速范围内，超车足够用，但是如果满载的话还是有点捉急，100多码再加速动力没那么足。
越野：
在手扶住方向盘的时候也不耽误打转向灯，方向盘转向准确，指哪打哪，有一种非常奇妙的感觉。此外它的转弯半径较小，在行驶的时候，超车变道甚至掉头都很容易完成，会很有自信。
油耗：在油耗这方面，我觉得过了磨合期之后，它整体的油耗程度还是很不错的，不会有明显的波动，而且整体也是比较经济实用的，自己在这方面的养车压力也没有很大，还是比较满意的一个情况。
舒适：轮胎的噪音偏大，其他的包括座椅舒适度、车厢静音感觉都可以，噪音小。路面的细碎震动有点多，路感明显，为了操控调教对舒适性还是有所牺牲的。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 桂林
裸车价格21.63万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2673公里
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优点：21款马自达cx-5至尊版，入手已经一个多月了，目前行驶了1257km，把这段时间的行驶感受说一下吧！ 一直想买一辆属于自己的车，从观望到买车用了两三年的时间，这个期间在各个app去关注，看汽车大咖们直播，不断的去4s店去看车，去各种车展，也不断的请教身边的朋友，就是希望买一辆满意的车，最后发现每个人的建议都不一样，只有自己喜欢才是最重要的，我当时买车只想买白色的SUV，预算在15万左右，空间大一点，最早对比过哈弗H6，F7，vv5,vv6，长安75p，长安85，后出的长安unit，吉利博越，领克01，传祺gs4,gs5，探歌，途岳，cx-4,探界者，现代i35，起亚智跑，反正在这个价位能看的都看了，当时长安75p刚出来，颜值非常高，是爱信6at变速箱，正好有政府补贴，基本决定要买了，因为谈车价时差1000块钱失之交臂，之后又花了半年多看车，现代i35中期改款，颜值可以，空间也行，自吸加at很稳定，很中意，也是谈车价，想和4s店要一个脚垫，销售经理不给，又失之交臂，这里解释一下，并不是非要个脚垫，买车买个开心嘛，老婆就想要个赠品，结果没送，就没买成，从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下，一下子被CX-5吸引了，销售人员非常热情和耐心，方方面面都符合，就是超预算了，回来和老婆一商量，果断出手，就这样，我和我的小白结缘了！【最满意】1.颜值 ：当时买车时候，一看到外观，就像是女生买到心仪已久的包包，一下子就被吸引到了，颜值绝对爆表。2.驾驶体验：马自达的三大件值得信赖，2.0自吸＋6at是我最喜欢的组合，因为自己不喜欢激烈驾驶，2.0自吸整体感觉很柔顺，马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖，个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的，操控更是没的说，开车上路100以内静谧性很好，120左右会有一些风燥，这都是可接受的。3.内饰配置：内饰也非常满意，简约大方，耐看耐用，安全配置真的高，中控屏不大不小刚刚好，座椅加热，电动调节，座椅记忆，倒车影像，电动后备箱，这些配置特别酷，方便很多，小天窗也是我的最爱，方方面面就是两个字：得劲4.售后服务：为什么写这个呢，因为这位销售人员真的非常负责任，驾驶证我11年就考好了，一直没有车，也不怎么会开，这位销售人员用他车教我怎么开，买车时还送了很多实用的物品，后期我有什么问题咨询他，绝对第一时间回复并解决，这样的服务让我非常满意！5.其他感受： 当时买车赠送的车衣，对于新手来讲，个人觉得非常有用，车漆有些薄，有车衣后对车漆是一种保护，也是因为车衣，有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候，发动机声音有点大，缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置，当时赠送了一个无线充电，个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用，后备箱空间略显了些，每次回老家装东西都满满登登的，要是再大点就完美了 最后说说油耗吧，目前为止综合油耗是10，全程空调，我个人对油耗多少是不在意的，开心就好，买车的目的也是为了开心快乐，方便生活总结：马自达CX-5这辆车，个人非常喜欢，可以说内外兼修，我买了以后完全满意，希望对各位用车能有所帮助，最后祝各位看官生活幸福，家庭美满！
缺点：其他方面都好，就是在内饰方面，内饰设计比较简约大气的，但是配了一个7英寸的显示屏，显得有点小家子气了，跟车的尺寸有点不上了。还好，马自达的内饰设计属于比较简约的那种，符合我的口味。
外观：CX5的外观，腰线显着整个车身都很修长，非常给力的，车前脸很好看，运动感和时尚感都兼备了，对他的外观赞不绝口，这款车的辨识度也非常高，流畅自然的线条看上去很高级，开出去完全不会淹没在车流中。
内饰：我一直都觉得它的内饰做的很不错。事实证明这款车果没让我失望，软性包裹用遍全车，老实说除了空调的臭味其他的我都很喜欢。以后保养的时候让人家给清理一下滤芯。
空间：车友朋友们也可以到店里去实际体验一下它的空间。这款车的乘坐空间，我觉得高矮胖瘦各式各样的人都能坐进去，也能有一个比较舒适的乘坐体验，再加上它的储物空间的设计的也足够好，所以要是家居的话一定是够用的。
配置：性价比我觉得稍微低一点吧，价格不低，很多方向盘跟座椅倒是真皮的，但是很多东西也没有装上。而且当时买车的时候，跟销售一直聊天谈价格，当时并没有什么具体的优惠可以参与，很多保养的套餐，以及一些配件都没有赠送给我们。幸亏车还不错，总体还满意。
动力：起步和加速都挺优秀。自然吸气的车这种顺畅的加速感还是挺好的，不是像涡轮车那么急，但只要油门踩重一些，跑高速的时候也稍不注意就到一百多的速度了。
越野：
操控肯定算是我的小马儿强项了，首先车子方向盘的手感良好，转向灵敏没有虚位，转向半径也不是很大，比较起我以前开的轿车也没有给我很笨拙的驾驶感，是一辆灵活的SUV。车子前后都采用独立悬挂，底盘调教是偏运动的，路感很好，加上车身稳定系统让过弯道时更加稳定，SUV的车身较高，也没那种“飘”的感觉，驾驶起来给人得信心很足。
油耗：油耗和驾驶员的驾驶习惯有着直接关系，驾驶习惯不好再省油的车也不会省油，我在市里的油耗是百公里8.6L有下图为证，这么热的天行车开着空调在市区8.6L油2.0L的发动机油耗我很满意了，最好的是这款车挺好养活加92号的汽油就可以了这也省下了一笔不小的费用。
舒适：这车的隔音做得很不错，平时流进车内的杂音是非常少的，而且座椅非常的舒适，舒适感一点也不差，包裹性也很好，前后排的座椅都非常的舒服，也非常贴合，乘坐舒适感绝对是无可挑剔，而且这辆车的底盘也非常的扎实，颠簸感很小，舒适性还是挺高的。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.23万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1556公里
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优点：最满意的地方就是它的配置了。中屏设计简洁明了，各种配置辅助功能能上的都上了。多媒体采用了7英寸的触控显示屏，阅读信息变得方便快捷，导航功能也很方便。此外还有自动驻车，上坡辅助，以及一键启动等等各种功能。
缺点：不满意的话可能就是大家都知道的一点，中控上面的屏幕太小了，在现在每个人都做大屏幕的时候，它的屏幕反而一成不变，一直那么的小，而且还不是触屏的，虽然配有专用的旋钮，但还是感觉有一点点的不方便；
外观：外观时尚又大气，LED灯照的很亮不说，还节能环保。车身的设计有很强的年轻设计感，外观做的超级帅气，线条流畅，勾勒出来的是硬朗的外表，很具有气势。而且它颇具轮廓的外观，给了我满满的安全感，开心又安心。
内饰：有一些很令人惊喜的小设计，功能不是很多，但是该用的一个都不少，当时看过去还算是挺满意的，而且感觉它用的材质也特别好远远可以超过这个价格，车子的走向很整齐，尤其是雨刷呀一些方便人性化的东西，都是特别的好用质量好
空间：这个车里边的空间是完全足够的，可以说它前后车内空间比例的设计符合人体的舒适感，不仅看这舒服，而且还能让人在里边自由自在的活动伸展筋骨，而它的大后备箱就不用说了，作为一台SUV，后备箱是够用了。
配置：这车的价格不贵，油耗不高，关键4S店售后服务也好，每次保养维修都会赠送礼品。
动力：我们可以看一下它的数据，2.0L的发动机，最大马力155，搭配一个6档手自一体变速箱，这样的动力组合是相当的强劲。只要不是拿来漂移啥的我相信这款车都能满足你。
越野：
方向盘我摸着还挺舒服的，而且转向灵敏，还挺好操控的，并且这车的稳定性也好，不管是开的速度快了也好，它的车身都是非常稳定的，超车，拐弯儿表现的都非常的不错，而且他的并线辅助也是非常好用的，每次有车从后方过来都会在后视镜中有所提醒。还自带坡道起步辅助，再也不用怕溜车啦!跑高速的话这个车可以说比别的日系车都要强得多，上高速不飘，遇到个大车超车的话也是给油很迅速就超车了。刹车的话没有太大的点头感觉。
油耗：这个车的油耗，与那些带涡轮的相比，可能会比他们高，但是实际上我觉得还可以接受吧，而且主要觉得跟个人的开车习惯和一些路况会有比较大的关系，急加速、多堵车都影响挺大的，这么大台车，不上9的油耗，我觉得是比较省的了，接受范围内
舒适：座椅乘坐很舒适，底盘过滤性很好，不颠簸，空调温度适中，买车到现在一直没有异味
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购买时间2021年07月
购买地点山东 枣庄
裸车价格19.78万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1457公里
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优点：驾驶感受同级别一流，个人感觉在二十万元的价位里面驾驶亲和力、操控精准性很好的一款SUV。买车就是要多对比，毕竟至少要开好几年的，我买车之前就把荣放、CRV、途观等价位差不多的都去试驾过，总体感觉还是CX5开起来最好，毕竟马自达的设计是以驾驶位核心，GVC扭矩矢量控制系统是能明显感觉到作用的，侧倾和轿车是不相上下的，转向精准性也是比较高。
缺点：我经常会在网上看一些评论,其中就有人说，这辆车的动力刚开始会很充足，但是接下来开着开着可能会开始慢慢地变弱,方向盘也重，力量小的人会把握不住，但是这么长时间之后，我认为这些问题不需要担心，现在的动力跟以前没什么两样，不过它的方向盘有点沉倒是真的。
外观：外形设计年轻化，车头显得很运动很犀利，大嘴造型的中网和LED灯很抢眼，车身是比较富有流线造型的，所以看起来并不臃肿，车漆颜色赞，看起来质感优秀。
内饰：虽然称不上豪华高级，但是对我来说感觉还是挺不错的，而且也没有带来太大的异味，其次对于整个车子的一些内饰细节方面的感受我也觉得很用心，使车内看起来很舒服，而且里面的配置啥的也比较满意实用性很强
空间：三口之家，媳妇经常坐在后排带孩子，现在装上一个安全座椅，平时放孩子上下什么的很方便，第二排空间一般，我在后面翘个二郎腿都有点难，不过平时都是媳妇坐后面。重要的是后备箱很够用，高度和深度都很大，而且很规整，放孩子的婴儿车加上一个后备箱储物箱，都还有很大的空间。
配置：十来万的价格，保养便宜，外观漂亮，动力够用，性价比高！
动力：起步很柔顺，没有顿挫感，上坡动力够用，平顺性也非常好，跑高速非常稳
越野：
CX—5车子的操控性表现也是没得说。随叫随到的那种，在就是刹车的反应，方向盘上有很多的功能可以方便我操作，这款车的方向盘操控也比较灵活，就算掉头的时候，超控感也非常强。跑一个长途下来也不会觉得累，这个倒是真的不错。
油耗：我的小车开起来我觉得是比较省油的。没想到我这台车的油耗比一些小汽车还低，真的是就好像养了一匹非常能跑跑的很快的马，它有吃的很少，很神奇，不知道是怎么做到的，油耗上的表现我感觉没什么比这更好的了。
舒适：道路颠簸是一个比较明显的问题，不知道是不是胎压太大了，我减小一点胎压会不会好呢。其他的座椅设计上还挺舒适的，音响不知道是什么牌子，但是无所谓了，听着音质不错就好。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格20.53万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程500公里
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优点：马自达CX-5大空间是我最满意的一点，葛优躺随便瘫，之前就对这个车影响很深，我开车的时候比较多因为开车习惯不一样喜欢躺着开，而且还留有一些收纳空间，这样的话日用品就不用往后备箱放了，同时还能放下一些其他的物品
缺点：使用这辆车后，没有不满意，我觉得它所呈现的整体氛围还是很不错的，能摸到的地方基本上比较好，可以很好的满足家庭生活的需要，不会给家庭带来太大的经济负担家庭，各种功能到驾驶体验，都能让人感觉非常舒适。
外观：我们都是这样子，认识一辆车肯定要先从它的外观上开始啊。就像相亲一样，如果初次见面一看到那个人都想吐，那么绝对不会有什么心思再去了解人家别的方面了。这款车就是这样，它的外观设计牢牢的抓住了当代年轻人的审美，它的运动性和时尚性更强。毕竟它知道它面对的是什么样的人群。
内饰：内饰设计也是比较符合自己的审美的，车内用料十分丰富，大部分都是柔软的，给我一种很好的感觉，也很满意，不会让人觉得以次充好，操作起来感觉很实用，中控看起来很有科技感，收拾完后，整车看起来还是挺高大上的。
空间：他的空间对我来说还是很满意的，绝对够用，平时的话我车上最多就坐四个人，也不会觉得很拥挤，腿部不会觉得憋屈可以自由地伸展四肢，不管前排还是后排的空间我都挺满意的，而且它的后备箱的空间也很大很深，设计的比较合理，还配有照明的小灯儿，而且加上后排的座椅也可以完全的放平，如果要是放很多的物件儿的话，也是非常适用的。
配置：性价比可以的，首先它的颜值很高，操控性很优秀，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车，并线辅助、倒车影像等等，最主要的还是适合自己。CX-5上市也蛮多年了，所以现在的优惠幅度还蛮大的，反正优惠下来我觉得很满意了，用这个价格可以买到20多万的SUV，真的蛮超值的。
动力：这车的前段加速度并不是很优秀，但是它后段的加速度就可以了。自测百公里加速是九秒多十秒左右。对于一台这个价位的车来说这个表现已经是超常发挥了，还要什么自行车啊。
越野：
操控也非常的简单，容易上手，而且SUV的话稳定性很好，开车不飘，通过性也强，同时它还有很多辅助功能，平时对开车的帮助还是挺大的，转向的时候没有很笨重，开车也非常的有安全感。
油耗：现在平均耗油量约为8.6个，跟官方上标注的6.8个正好反过来，不过这个油耗倒是能够接受，综合算下来一公里也花不了多少钱。我朋友有的车都能跑出来我的两倍的油耗，估计开着车都不舍得踩油门。
舒适：皮质的座椅，包裹性很好，支撑到位，去过一次自驾需要开3个多小时的，到终点没有感觉腰酸背痛。而且前排的座椅下面设计是空的，脚可以往前伸张，坐后排的人脚部能够得到更多的活动空间。双区自动空调，能自主调节自己想要温度，很人性化的设计，后排出风口，也增加了后排的舒适性。
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购买时间2021年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2650公里
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优点：这辆车的转弯半径非常得小，我用车绝大多数都是在我家里到公司得这段距离，每天还都会赶上早高峰、晚高峰，我发现开着这车走走停停并不会有多累，脚下也没有酸痛得感觉。而且这么长得时间过去了，我车的油耗才只有9.5个，感觉这个燃油经济型确实是好啊。买了这么久的车，真是越看越满意了。
缺点：这车行走在不平的路面上的时候还是能感觉到的颠簸感是比较大的，所以我觉得不是很满意这车的舒适性，这应该属于大多数的车的一个体验，并没有他们宣传的那样什么人马一体的操控。虽然是说价格在这里，但是我觉得最起码可以有一说一，如果非得说的那么好，到头来只会捧杀了自己。
外观：外观很吸引人啊，很多人都会问我这车多少钱，是不是很贵，它的车头灯很有型，也很有特色。
内饰：中控区域设计比较传统保守，仪表盘、中控屏和空调区域看起来没什么档次，说实话二十多万元的车里面日系车确实内饰不如德国车，尤其是仪表还是黑白的，看起来有点年代感。好在用料还是比较厚道，皮革的手感比较细腻。
空间：空间很大，我身高比较低，所以开车的时候都得垫一个垫子，座位上往高处垫一下，后面往前垫一下，这样我开车才够得着。后排我还没坐进去试过，但是看起来应该也还是很理想滴，后备箱空间也不小，我几乎都空着。
配置：这个价格我也是可以接受的，实力也很强，后期用车成本低，非常的不错。
动力：动力这方面驾驶起来还是很理想的，而且它的爆发力很强，另一方面，我觉得它在超车的时候表现的状态也是自己很出乎意料的，还是比较顺畅的。
越野：
操控对于新手来说也是比较容易的，而且它本身设计也很轻盈，整体转弯还是比较轻松的。我比较喜欢它的一个方面，就是因为方向盘的设计，其次我觉得它的指向性也比较好转。像这方面的精准程度也是我自己认为比较出色的。
油耗：高速行驶打开定速巡航油耗最低6.9，城市和国道综合30多的平均速度油耗7.8，上下班如果路况好的朋友应该和我的油耗差不多。
舒适：座椅的柔软度很好，就算长久驾驶也不会觉得腰酸背痛的，而且包裹性和支撑性都很到位，我入手的是智尊型，它还配有加热座椅，这一点到天冷的时候才能体验了，现在这个大夏天的是感受不到了，希望到时候会很给力吧，不然冬天座椅肯定很凉。空调的制冷效果是不错的，后排也配备了出风口，能迅速将车内的温度降下来。而且这车的隔音效果也还挺到位的，平时不管在什么路段驾驶，能流进车内的杂音是非常小的，加上底盘也很扎实，平时在减速带的时候颠簸感也非常的小，乘坐感是非常不错的。
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购买时间2021年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2758公里
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优点：真的是我挑选了很久才选择马自达CX-5这一款车，从颜值到内饰在这个价位区间我很满意的了，4S店的服务也很好，这款车可以说是一见钟情水晶魂动红的颜色深深吸引着我，内饰的轻奢使我着迷，开起来的舒适感令我心安，操控的激进感使我激情四射，我想说我选择的没错！
缺点：最不满意是车子内饰也和别的车一样，买回来异味有点重，其他没什么
外观：去掉车上所有马自达的标识，也能一眼看出这是一辆马自达的车。整个外观的家族风格十分明显，长长的车头，流畅的车身，圆润的车尾，过渡得相当自然。特别是车头的设计我很喜欢，“小眯眼”车灯十分有神，搭配大网，还有一圈亮条装饰，精致中又不失犀利。只可惜车轮没有高配2.5L那么炫酷，以后有钱换轮胎轮毂可以自己再捣鼓捣鼓了。
内饰：内饰偏向于简洁的风格，用料比较高档，都是皮质为主，塑料件不多。操控台一块的设计我还是挺喜欢的，液晶仪表盘的很赞，多功能的方向盘很有运动感。
空间：前排的空间是够用的，视野很广，腿部空间也很充裕；但是后排就窄了点，销售说是牺牲了空间来做长车头让车身更稳定，其实我觉得是瞎说，因为是窄，与长度无光，长宽和其他车型都差不多就是窄，也不知道怎么做的。后备箱的储物空间也很充足，车内的储物格设计的还非常的规整，好多地方都可以找到放东西的地方，主要是放一些零碎的物件儿也是非常足够的。
配置：性价比超高，因为我跟这里的经理是好朋友，人家直接赠送了我几年的大小保养，包括以后洗车加玻璃水防冻液什么的都不要钱，真的很合适。
动力：发动机不是涡轮增压的，但是2.0自吸也有它独特的优势。官方标注的马力也都是真实的，甚至还能超水平发挥。主观体验上加速的力感很好，日常行驶时候发动机转速不高，在中高转速的时候推背感最强，油门踏板很灵敏，踩着很舒适。即使在速度达到100以上的时候动力也仍然不虚。
越野：
操控上我也不太清楚怎么评价，我看到的就是拐弯的时候转的很准，在转弯的时候表现的很精细。感觉打一点方向盘就能感觉到车轮的变化，车方向的变化，不舒服的一点就是方向盘打起来比较硬，打的时间长了手臂会有点难受。
油耗：我开车的大部分为市区综合路况，综合油耗暂时是百公里9.8升左右。这一点也很符合他们车子的的定位
舒适：关于舒适性，我觉得它目前给我的效果还是比较满意的，主要就是座椅的包裹性很好，其次我觉得它的静音效果也是能够达到我自身的要求，乘坐起来不会有什么异响，但是它的减震效果我觉得还是不太好的，通过性不太好。
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购买时间2021年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.43万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2674公里
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优点：我觉得吧，这款车它最令人满意的是它的定位以及价格。首先它确实卖的不贵，跟那些日产车，别克车相比，这个价位属实还可以了，然后它的品牌定位就是面向绝大多数家用的车型，大多都在十万到二十万之间，面向的客户群体是年轻的，也是有一定消费能力的。作为一款家庭用车，其动力充足，外观水平优秀，确实是值得我们选择的好车。
缺点：我的车子的发动机噪音处理的不是特别到位，我坐在车上在使劲加油门的时候会听到发动机噪音挺明显。再就是我觉得这车的动力是不是也不是太够用，每次等红灯的时候，加速都是比较靠后的，这让我有点郁闷了。
外观：我的cx5超级的耐看，铂钢灰的颜色显得十分独特，再加上它宽大的轮胎，稳妥的形态，以及非常有特点的车头，停在在阳光底下看起来有点像一头虎虎生风的雄狮。
内饰：内饰整体看起来都不错，做工和用料也对得起它的价格，而且可以从搭配也非常的高级，整体设计，简洁又耐看，越看越好看，而且在用料方面也非常的下工夫，环保性也非常的不错，异味很小，同时功能非常的多。
空间：本人176cm，乘坐空间非常够用，家人后排乘坐空间也很好，车内储物完全够用
配置：目前买这台车感觉它给我生活带来很大的便捷程度，而且我自己蛮适应它的操控的整体是比较轻松的。还有就是我觉得它整体的养车成本不太高，还是比较经济耐用的，其次他各方面的配置也都很齐全，能够很好的满足出行的要求。
动力：动力非常的强劲，在成都这个平原上开是绰绰有余的，我平时大多都是在市区驾驶，非常给力，加速非常的强劲，也非常的迅速，超车也轻松，在绕城高速也是非常不错的体验，深踩油门下去速度立马就能上来，不管是在市区还是在高速都是没有任何压力的。
越野：
在操控上，车上有很多的辅助系统可以帮助我操控，从整体上看，这些辅助功能可以帮助我转向，帮助我开启导航，还能帮助我随时检查汽车的状态。我感觉这车的刹车调教的很舒服，踩下去不会觉得突兀，也不会没什么效果，不轻也不重。
油耗：油耗的表现我也是可以接受的，不是很高，算是一个正常范围内吧，而且经常在市区这种比较拥堵的路段行驶，这个油耗我还是挺满意的。
舒适：我坐在车上会觉得浑身被跟座椅挨着的地方被座位包得很紧，身体觉得很软。唯一不舒适的就是但车辆的发动机隔音，我觉得发动机的转速偏高，导致在我深踩油门加速的时候它发动机噪音会比较明显。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 信阳
裸车价格19.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最满意整个的驾驶体验，整体的名气还有质量我觉得都是没问题，坐着非常的舒服，坐过我车的人都觉得他很宽敞，给我带来的视觉冲击还是蛮大的，是我喜欢的类型，内部基本上都是软包，柔软的哪里都很舒服，性价比还是可以的。
缺点：这车的音响有点杂音，不知道咋回事，从买回来没几天就这样了。而且油耗也有点高了。
外观：对于马自达的外观，虽然这台CX-5已经出了好几年，但是整体感觉还是十分的时尚的，而且一些配置上面也是人有我有，喜欢他的前面，如果后面的尾灯可以更大一点就更好了，这样更配得上这一头高头大马了；
内饰：内饰吧，不算太惊艳，只能说够用吧，对比马自达的其他车的内饰，CX-5的内饰应该是属于普通的了，不过还是觉得属于比较好的行列的，按键的质感、车内的覆盖材料的手感都非常不错；
空间：我是标准的山东大汉，身高有1.89米，体重达到了190斤左右。时间长了养成了平时开车都是半躺着的姿势，这样就是挤压后排空间。但是它的空间表现还是不错的，后排并没有被我挤压的伸不开腿。它的设计跟布局弄得很合理，基本上前后排的乘坐姿势不会相互影响的太狠。还有就是它的行李箱空间了，行李箱的容量特别大，放进去几个箱子都没得问题。我家里人乘坐在后排觉得它后座座椅的软硬度适中，横向的空间表现也足够好，我家最胖的老爹坐进去都觉得舒适，也不觉得拥挤。
配置：性价比挺高的，这个价格我觉得挺亲民。蛮适合我们这种一般家庭的。
动力：我这车的动力足够大，而且开着还比较稳定，在脚面踏油门踏板不是多深的时候，就能轻松上100，一百公里加速没试过，害怕伤害车，不过感觉上是非常快的。
越野：
操控，跑起来那叫一个稳妥，方向盘真得很轻盈，在行驶过程中指向也很精准，高速的时候又很稳重，整体感受非常不错，开起来也很有信心，根据路况不同，刚开始磨合一下，习惯了就更容易操控了。
油耗：只要是在城区内那必定就是高油耗，没办法，谁让我们这里每次都堵车呢。要是没事去跑跑高速，应该还会把油耗拉下来一点，也能顺便清理一下积碳。
舒适：座椅给人的感觉就是用料很厚实，杂音很小。提高了开车安全，马自达CX-5设计的非常有人性化。所以坐在里面驾车就像是在享受一般，这款车的舒适性真的是没的说，减震性能很好，平时过一些坑坑洼洼的地方。不至于太吵但也让人不太舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：这款车的内饰是我最喜欢的部分，非常的有格调，做工也很细致，缝线处的处理也非常的优秀，做工用料都对的起它的价位，看起来非常的高档。中控和仪表盘看起来也是非常的具备科技感，整体设计非常耐看，而且整体材质很棒，平时载人他们都说我的内饰不错。其次，就是它的外观设计方面，也是非常的不错，运动时尚感很强，设计的简约，车身大气，没有花里胡哨的设计，非常的耐看，整体的辨识度还是很高的。
缺点：在油耗方面有点偏高了，对于我这种几乎都没去过外地，也没上过高速的人来说，大部分的时间开车都是在人潮汹涌的城市中通行。所以跑出来的油耗也就肯定不会低到哪里去，虽然我能理解，但是现在毕竟油价这么贵，还是优点心疼的。过段时间单位放假我们出去玩，希望到时候出去跑跑可以拉回来一些油耗吧。
外观：外观看起来还是比较协调的，而且整体设计的是很舒服的类型。其次我觉得侧身显得很修长，看起来整体的车身尺寸也是比较大的，另一方面它的整个的风格是很高级的。看起来也是比较具有辨识度和层次感。
内饰：内饰我在上面就提到过比较轻奢为什么这么说，车内的用了几乎都是皮质的身体能触碰到的区域也都是皮质，在用料方面是很棒的，室内温度再热打开车门后没有一丝的异味，像室内温度一热就会出现皮质的异味塑料的异味这种情况我是没有发现的。
空间：我坐进去之后腿部和头部都有足够的活动空间，偶尔自驾游放行李也没什么问题。CX—5是一辆比较大的车，空间布局设计让整个乘坐空间显得也是比较宽敞舒服，以及车内有一些小储物格子，方便收纳小东西了
配置：车子的性价比非常高，性能还是很不错的，非常喜欢它，我相信它有它自己的魅力，给我一种非常年轻和时尚的感觉，座椅的设计相当不错，每次上车，座椅都会调整到我最舒服的坐姿，不会出现在一些路况不太好的地方，车子难以控制的问题。
动力：动力很给力啊，在比较短的路段也能跑起来，所以我刹车会踩的比较多，跑起来确实很快，提升速度提升的迅捷，而且在高速上仿佛看不到它的极限，速度在开到一百的时候感觉还没有爆发出它全部的动力。
越野：
方向盘操控很灵敏，基本上可以做到指哪打哪，过转弯的时候也很稳，不会出现人体倾斜的状况，刹车稍软，踩着适中
油耗：平时开车上班或者跟女朋友去出去玩的时候，也经常观察油耗，我觉得油耗还是可以的，虽然根据路况不同，油耗有高有低，但是总体开出来的平均油耗不高。
舒适：开着很舒服，也很方便，我有时候出去买一件衣服，没有地方换衣服的时候，我就会在后排换衣服，后排的隐私性非常的好。开出去的时候一个人坐在车里，还是能听见外界的声音的，有一点嘈杂。
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