长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：【最满意的一点】 最满意的地方就是CX-5的空间要宽敞多，因为之前一直开的小轿车，家人坐在后面很拥挤，但是这个新车的后排空间都赞不绝口！
缺点：【最不满意的一点】 马自达的内饰相对于同级车来说，外观看着比较廉价，内饰不够软，缺乏高级感，无法让我眼前一亮，另外车内噪音问题，声音很大，特别是跑高速的时候，胎噪声笔比较明显，省油方面也没有我想象的惊艳，我平时在市区跑，基本在7.5左右。当时刚买这车的时候味道是比较大的，我暴晒了一周才差不多好一点，车里内饰里的照明灯设计有不足之处，很不好按，如果不仔细找很容易按错。最后就是老生常谈的空间问题了，车后排的空间不足，身高175以上很容易碰头。马自达的对于内饰这些还有待提高，但毕竟a级车，在安全性能这么优异的情况下，确实很难有经费去把其他地方也做到完美。
外观：马自达CX5的外观还是比较好看的，第一眼比较惊艳，往后越看越觉得好看，越看越觉得顺眼，属于比较耐看的车型。它的运动感还是挺强的，尤其是他的车灯的设计，为车头增色了不少，饱满流畅。包括尾灯的设计也提高了很多整车的质感。整个车身呈现出来的流线型很强，线条非常好看，比较迎合消费者的现代审美。而且我入手都是水晶魂动红的马自达的这款红色，真的是非常的鲜艳，显得格外的魅力十足，让人十分的喜欢。并且像外观这个东西也是仁者见仁智者见智的，我是比较喜欢的。
内饰：内饰上有着简约的风格，家族式的方向盘一贯的圆润，防滑效果也不错，我的手爱出汗，转方向盘却也从来没有打滑过。刚开回家的时候，内饰是有一点味道，后来开一段时间就消失了。
空间：空间其实还可以，最要说的是这个储物空间是真的够用了，车门中央扶手副驾驶手箱能放东西还是挺多的，空间小主要是座椅太大了，其实在做进去的时候头部腿部都是恰到好处，要不说马自达是操控为主，车小点不要紧开起来才最重要。
配置：性价比上这个车还是我非常满意的。因为本身车的综合性能都是在我所预期，是我所喜欢的，基本上整个车是找不到很大的毛病的，一些细节也做得蛮好的。这个价位我觉得定的也是比较合理的，不会特别贵，而且品牌也是非常值得信赖的，包括我也比较相信我自己的眼光，所以整个车还是不错的。性价比也要比别的车高一些。
动力：动力方面是满分的，本身自带的是2.0L的发动机。输出是比较稳定的，而且一给油门就走，反应也是很灵敏的。而且我自己开车的时候是比较稳的，也不着急超车，整个车子的调教还是比较灵敏的。在城市开的话，堵车情况比较多，动力起步很快。高速超车这些也是没有什么问题的，日常使用是够的.
越野：
【操控】 操控：方向盘很轻，转动灵活，即便长时间驾驶也不会感觉太累。车子配备的车道辅助系统，还有主动刹车，这些功能让人家跑高速的时候会省力很多，也让人安全了很多。
油耗：目前使用到现在油耗不是特别高，平均油耗在8个多自己大致算了一下，还是比较省油费的。在市区行驶的话，这款车要比其他车型油耗低一些，高速也可以感觉到它的低油耗优势.
舒适：说到舒适度，我觉得除了一些气味，其他都很棒，开车的时候很舒服，座椅再次被包裹，当时也看到了其他几辆马自达，我觉得马自达的车骑在车上，体验也差不多，座椅的材质不能说是什么材质，但是座椅的质地硬度适中，没有硬邦邦的感觉，同事之前买过三菱车，感觉座位真的很硬，我汽车的座位，还有这款车包裹好，开起来感觉也不错，新车还有一些异味，所以我最在意这种异味，虽然没那么强，但是对于我这种想要孩子的人来说，真的是不可能满分的，还有就是我的车隔音，在城市里快速行驶高架桥没有明显的轮胎噪音和风噪也是可以的。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.23万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程850公里
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优点：喜欢马自达的操纵感，操纵起来特别的顺畅。无论是它的方向盘的准确度还是刹车油门这些，包括车上的按键、配置。操纵起来都特别方便，这款车妥妥的也是新手开车党的**。其次就是它的外观整个外观非常的好看有活力但是不跳脱。车头前脸非常有自己的特色，很有野性的感觉，整个车气场很强大。车身线条设计也非常的独特，看上去充满运动和力量感.整个车看起来一点也没有SUV的笨重的，反而感觉非常的矫健和稳重.
缺点：这款车的空间上就没有那么让人满意了，属于紧凑型的SUV，平常要是我自己开的话还可以，但是在满载的情况下，车子就会感觉有一点拥挤。在空间设计或者分配上还可以做得更好.其他的地方没有什么太大的不满意的，而且我用车时间也就两三个月，各方面使用到现在还是很不错的.
外观：【外观】 外观：车子整体外观很显运动，前脸儿看着有点大气。整个车子比较活泼动感，比起老款的卡罗拉来说，更适合年轻人。
内饰：内饰呢是那种减法美学设计车内没有一处棱棱角角都是很圆润的造型设计，而且车内没有什么异味感觉用的材质应该都是环保材质而且身体接触到的地方都是用皮质包裹，内饰上给人那种高级感而且用料也很实在。
空间：空间上不错，反正全家出去也是够用的，我的个子不算太高，坐在驾驶位上感觉很富裕，后排坐三个成年人也可以，平时都是我自己在用，偶然全家会一起出去，乘坐空间还是比较大的，只是后备厢可以再大点。
配置：【性价比】 性价比：性价比这一块儿做得还是没有问题的，从颜值方面完全胜利。而在实力的考察方面又将得出检验，我对他的动力和操控感都很赞美，而且他的忠诚度也非常的高特别的听话耐用，所以我们都觉得这款车子还是非常不错的，应该这个车子比较比较耐用吧，虽然用了不到两个月的时间，但是在其中没有出现过任何的小差错和郁不愉快，这一点真的值得赞扬。虽然融化的价格在同级别的这些车子里就已经属于非常贵的了，毕竟我买这个2.0的这个配置落地大概还是在我的预期范围内的。其实还是很划算的，因为这辆车后期的保值率也很高，就算是以后想要换车那也影响不到，总之，我觉得这是很值得购买的一台车子。
动力：动力上比较强劲。和同级的车比，可以脱颖而出。包括它的变速箱和动力配合非常完美，在开车的时候非常的平顺，不会有任何的卡顿现象，而且开的快了也很平稳。基本动力上的问题，目前我使用的这几个月时间没有出现过任何问题。
越野：
操控是我满意的一个点了，在试驾完之后，就已经大概觉得会入手这辆车了，对我一个对方向盘有着一定要求的人来说，马自达确实是一个很好的选择。这方面是真觉得大家要亲自体验，只有在试驾之后才能体验到马自达操控这方面的魅力，同价位的车里，追求操控的话强推马自达
油耗：油耗也是我买这个车的主要原因之一。原来单位那个人车，买的时候光看到我便宜了，但，可以说是个油老虎，太费油了。我这天天来回一百多里单位高速。每月的邮费都一两千元，是在是太吃不消了。呵呵，现在好了，每个月不到一千就够了。这个车确实太省油了。
舒适：据说高配是博士音响，并具备十个扬声器，除了羡慕那就只剩嫉妒了，没那实力只能放弃。整体舒适性来说非常不错，座椅包裹性极好，腰脱、腿托都有，舒服的驾驶得先有个舒适的座椅。店员说前挡、主副驾座椅的玻璃都是双层夹胶的，前排隔音确实比后排隔音好很多，也舒适很多。☆ 空调温度分区控制:双驱空调，同在一个空间，你享受你的四季如春，我享受的的夏季如冬。
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格20.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3351公里
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优点：要说最满意的就是外观了，魂动的外观设计在加上这个铂钢灰的颜色真的是非常亮眼，开在路上回头率超高总之最满意的还是外观设计，简直就是颜值在线，而且丝毫没有那种臃肿的添加设计，看着整车非常协调而且跟这个颜色很搭！
缺点：没啥不满意的，因为工作单位在县里面。基本上都是我一个人开车。咳，要说不满意，就是每天都跑这么远的路程，自己一个人用这个车太浪费了。
外观：就这大笨个，配上这大鼻孔，确实有点彪悍，这进气格栅确实实属现下流行趋势，原谅他的笨拙，日间行车灯还挺不错，买了给别人看的，整个流水式的会不会更酷？
内饰：内饰设计简洁明了，实用性强，尤其配备抬头显示，真的很好用，尤其女士开车非常实用。
空间：这个车子的空间如果是4个人坐就还比较舒服，但是坐5个人的话后排就会比较挤，而且坐在中间不是很舒服。因为本身是紧凑型的车型，空间稍微有一点小。但是后背箱的空间其实蛮大的，可以放不少东西，日常使用储物是绝对够的.
配置：转过其他品牌的SUV，除了国产车外，其他合资车，尤其是日系品牌的车型里面，马自达CX5的价格是优惠幅度最大的。呵呵，算上置换啥的，基本上算是优惠了三万多，比其他一万多的要合适多了。再加上买车时候，正好赶上店内厂家活动，加一百送五次基础保养。呵呵，接下来的几年不用再花保养钱了，太合适不过了。
动力：【动力】 动力：动力方面，马自达给我的感觉有一点肉，但是起步的推背感也是有的，总体来说，市区代步买菜车动力足够家用，但如果想要推背感，还是差一点。
越野：
【操控】 操控：方向盘的话，还是比较灵活的，尤其是它的转弯半径比较小，操控挺好，有很多安全配置，提高了我驾车的安全。
油耗：油耗市区8-9个油，跑高速很省油的，大概6.5
舒适：整体舒适性还是不错的不管是在乘坐方面还是驾驶方面都很出色，而且车内营造的驾驶氛围也特别好，在加上八个喇叭扬声器不管是听听音乐还是什么都很清楚，而且它这个倒车影像特别清楚整体感觉不错，新车内基本没什么异味。整体对马自达cx5的感觉不错。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 承德
裸车价格20.28万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程158公里
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优点：当初看上这车就是看上了它超有刚性质感的底盘，前麦弗逊后多连杆的经典底盘悬架，运用在这款车上，将底盘调教成的非常细腻。在高速行驶过程中，转向的支撑力很足，回弹的也比较快，在转向变道超车的时候都非常平稳。在过一些小的颠簸路段时，底盘的细腻性将一些小的震感都统统过滤掉，让我感觉它的底盘就是为了它的运动而生的。
缺点：到目前为止，我觉得这款车整体效果不错，但是也有一些小毛病，感觉这车噪音太大了，特别是冷车启动的时候会嗡嗡响，而且，这辆车后面的平台上有一个凸起的部分，感觉有时候人吃饱了不舒服，不知道把腿放哪里，再者会有异味，但是每一辆新车都应该有点这个问题。
外观：【外观】 外观：喜欢这个马自达车的设计，外观比较潮流显大，而且在晚上开车的时候也比较的安全，最主要的是卖车的说操控比较好。
内饰：简单大气不浮夸，新车还是有点味道，内饰能摸到的地方都是软的，用料还是比较不错的异味异响：新车100多公里，暂时还没有什么异响，长马的品控还是可以的
空间：总体来讲空间我还是很满意的，日常使用空间足够了，平时最多的时候会坐4个人，不会觉得拥挤。不知道后排中间如果长时间乘坐会不会有不舒适乘坐空间:购买之前在网上看大多数人都说车的后排空间跟同级别车相比偏小。但是对于我来说空间还是不错的，爸妈坐后排腿部空间也不会窄。座椅也很舒服，包裹性好。后备厢容积:后备厢空间很大，格局设计得比较合理。还配有照明的小灯。后排座椅可以完全放平。车内储物能力:车内储物能力很优秀，包括中央扶手，门板储物格都用着很顺手。就是手套箱不能上锁算是有一点瑕疵吧
配置：在同级别里性价比是相当的高，首先马自达以品质著称，没啥大问题。其次，日系车比较省油。后期维护保养也便宜。
动力：【动力】 动力：2.0自然吸气的发动机 动力够用。而且在高速上跑到一百之后再加油门的话还是可以提速的的这个非常不错。高速超车放心。而且刹车不和我之前的大众一样。踩着很舒服没有点头的现象。
越野：
油门超给力，转速达到过六千转，本以为踩不上去了，但还有上升的趋势，最后心疼车车也就放弃嚯嚯它啦！车身还是非常稳的一百八十码稍微会飘，一般还是建议不要开到如此时速，安全第一。刹车表现:刹车不点头，刹车距离短，为安全也加了一道防火线了，试过百码刹停的距离不超四十六米，还是非常超乎想象，毕竟这么大个块头。
油耗：提车到现在一个半月了，都是在市区驾驶，不是天天开，开了600多公里了。平时加92，因为这款车并不挑食，油耗现在是10.4。看其他车友的油耗都在8-9之间，觉得自己的还是有点高，平时开空调也比较多，相信过了磨合期应该会降下来吧。或者等有空去高速跑一跑油耗是不是就会降一些
舒适：开车的主驾驶座位非常舒适，能把你的腰部挺起来，不会让你有发空的感觉，新车内的味大概一周左右就放的差不多了，我停在地下车库后把四个窗户玻璃放下了，上下班开的时候也是放下玻璃。
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购买时间2021年02月
购买地点河北 邢台
裸车价格20.28万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程5680公里
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优点：最满意的就是他的颜值和性价比。颜值可以说在看的说有的车里面，应该属于最漂亮的那种，尤其是他的凉凉的漆面。在阳光的照射先显得格外的好看。尤其是姑娘第一次开门见到他的时候，那种喜欢的眼神。两眼放光。在这就是性价比也是看过越野车里面优惠幅度最多的一款车了。再加上年底的政府补贴的五个点，这个车优惠都快五万了，太合适不过了。
缺点：座椅坐垫偏短对大腿承托性不是太好 ，发动机声音稍微有点大，其他的目前还没有不太满意的，后续在看
外观：当时选中杠5就是看中了这款车的外观，再看别的车都觉得没有它好看了。铂钢灰很酷。选择了2021款的新款中网，家里人都说新款的中网更好看一些。线条感十足，尾部设计得也很性感，再加上整体的黑化更加提升了颜值。尾部设计了双排气口，感观上极酷。车灯设计:车灯造型很时尚，很漂亮。给人一种犀利的感觉。
内饰：仪表台设计好，抬头显示挺清晰好。语音声音好听音响内饰材质很好。
空间：空间还是非常足够的，平时像出去旅游跑高速??都很轻松，一点压力都没有，后备箱容量蛮大的放5-6个箱子都没问题，还是非常实用的
配置：车开了还不到2600公里不到保养的时候，我买了八次店内保养，4S店打来两次电话询问用车情况，售后服务很好！
动力：2.0自吸非常够用，起步平顺，加速度超车也够用。
越野：
整个车对于SUV的车来说低盘还是比较高的。整体的通过率是很好的，而且平时如果是走坡路的话，也没有什么太大的问题,。方向盘比较稳，握着也比较舒服，精准度很高，刹车油门这些很灵敏，轻轻一踩就有响应。开的快了也不会觉得飘，整个操纵起来还是比较省力的，别看他的车身不小，但是像停车这些还是比较方便.
油耗：油耗也是比较低的，整体的油耗在8到9个左右。这样比起来的话，油耗确实不怎么高。而且车的油耗各方面可能也跟开车的习惯有关吧。我平时开车习惯，姿态没有那么好，在市区开的比较多。路况不好的时候，红绿灯也比较多，作为我这种工资不太高的小青年来说，还是很满意的。该上油的地方挺省油的，该刺激的时候他也不差激情，而且会有推背感还是蛮酷的。
舒适：里面温度适中，降温好快。出风口风好凉，座椅加热挺快的。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.63万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2100公里
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优点：【最满意的一点】 之前确实看过很多的品牌。也没有想到最后选择了马自达的车子。还是在试驾的时候才感觉这款车是最适合我的。当时试驾的时候感觉地盘很扎实。方向打起来也很精准没有虚位而且作为2.0的发动机油耗也没有想象的高。
缺点：目前开了没多久最不满意的是油耗，目前油耗九个多感觉有点高啊，虽然是刚刚买的车后期油耗可能会降降但是现在不满意的还是油耗偏高。虽然是夏天免不了开开空调，但是整体油耗还是有点偏高！
外观：我刚才也提到了这一点，整体外观非常漂亮，最重要的是这辆车的车头设计的非常好，同时进气格栅也很大气，尾部设计也很圆润，肌肉发达，当我拿起车回家时，我的家人感觉很美，整个设计很年轻，没有那种累赘的感觉，既时尚又霸气，毕竟是我一眼就看到的车，但是我还是很喜欢。
内饰：【内饰】 内饰：内饰该吐槽的就不藏着了，老土的内景，缺乏创新，跟不上人们的审美变化，内饰做得不好
空间：空间：后排空间是特别的大，而且我坐在前排的时候也是特别的舒服，其他的储物空间呀也是比较的多，放点小东西也都是没问题的。 后备厢容积：后备箱不像以前老款一样，有一个突起，这个是比较平整化的设计，所以说它这个后排空间的话还是比较大的。
配置：综合下来差不多二十w这个级别对于这种车型来说还是能接受的，毕竟人家设计的还算好看而且内饰用料也算实在，再说后期维修保养我问了问也不算贵，只要后期整体三大件不出问题这车开个十年前应该不成问题！
动力：我买的是2.0排量的虽然没有2.5动力更强劲但是在城市里开一点问题没有而且动力反应也很快所以买这个排量对于在城市里上下班通勤一点问题没有。开空调满载动力:开空调满载动力确实就弱了不少，但是我不至于踩油门不走。动力平顺性:整体动力来的还算直接而且反应很快虽然没有涡轮增压的迅猛但是也够用。
越野：
还是自动挡的车开起来舒服，当时学车的时候都是学手动挡，又要踩离合真的挺麻烦的，对我来说手动跟自动都没什么区别，如果老婆要开的话自动挡对她真是方便多了。
油耗：油耗：油耗还可以接受，平常的时候开个7，8个油，在高速的时候6个来油，当时看的时候还看2.5混动的车型来，因为预算有限，就要的2，0的了！
舒适：座椅的材质用量都是蛮好的，而且看上去非常的高档，摸起来质感也不错，他的座位大小也是刚刚合适的，里面填充物软硬也比较适中，坐上去的包裹性和支撑性还是比较到位的。开的他驾驶也不会觉得很累，一般驾驶累的时候在这个座位上小睡一下很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1450公里
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优点：入手一个月了，来分享一下用车感受。最满意的毋庸置疑，当然是它的外观设计，第一次看到这款车是在车展上，当时就被它流线型的外观和特别的颜色吸引了，再去对比其他车型时都觉得没有它的颜值高。选了铂钢灰色，颜色很酷。没错，是心动的感觉。在购买之前，也在网上认真做了功课，马自达最出众的是它的三大件，以驾驶感及操控性著称，在4S店试驾的时候，方向盘指向很精准，挺轻的，给人很不错的驾驶体验。
缺点：后排空间小，发动机噪音贼大就是不知道这个是隔音的问题还是因为日系的车皮是真的那么薄。悬挂有点飘，有时候开高速的时候会觉得很不稳，尤其是过坎的时候会有腾的一下子飞起来。
外观：【外观】 外观：之前看过老款的，没想到新款的要比老款的好看这么多。外观设计非常有个性感觉前面和陆逊一样。全系标配了LED大灯这个就很良心还有有的部件都是采用了铝合金的材质。外观的话我感觉从车头到车尾设计都比较激进一点。特别具有运动气息。
内饰：内饰的手感还是很不错的，整体感觉就是简洁没有了凌乱的设计，不花哨也不是很舒服，包括一些细节在内的做工都很精细，可以感受到这方面的呵护，整个使用都是搪塑工艺和软包，我个人觉得还是很不错的。
空间：空间蛮大的，后排可以放倒，可以放长的物品。后备厢容积:后尾箱挺大的，足够日常使用。车内储物能力:前排很宽，后排小点，但是家用够了。
配置：这款车买的时候大概给了很多金钱上的优惠，裸车价是17万多，我觉得这台车的各种方面都是值得这个价钱的，尤其是轮胎、底盘等这些很有助于驾驶的东西，真的挺舍得下血本的，给我家的cx5点送一颗小红心。
动力：动力上感觉没有我原来开的i35动力强劲。估计35太T的缘故吧。还有就是我上班的地方在太行山上的路罗镇那，一路做高速都死爬坡往前走的。2.0的动力配这个大越野，估计动力上有些欠缺也应该属于正常的。
越野：
买之前就听说过马自达操控性好，人马合一。上手之后确实操控性好，方向盘挺轻巧的，很精准，指哪打哪，尤其是转弯的时候也很稳定，可能这就是大家说的人马合一吧哈哈☆ 并线辅助:并线辅助对于我这个新手来说还是很香的，侧后方有车靠近就会提示。顺便说下抬头显示功能可以看到车速，这点也深得我心
油耗：我目前开是九个多油，可能对于SUV来说不算高但是对于日系车来说算是高的了，而且我只是在城市里开，标的工信部油耗是八个多但是基本达不到这么低吧，除非夏天不开空调！
舒适：其实SUV来说吧，底盘不应该弄的那么软，我还是觉得硬一点比较安全，总之来说底盘高通过性会更好，要是把底盘整的那么软开起来会觉得很不舒服，不过一般情况我还都是在柏油路上开，所以还是比较好的。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 保定
裸车价格20.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程509公里
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优点：最满意就是它的颜值，CX-5的颜值是真的没话说特别喜欢?这款铂钢灰的颜色颜值担当谁看见不心动?外观非常的霸气、大气上档次，内饰也是非常的有层次感又简约大气又时尚是个不错的选择，主驾驶带有电动座椅加热和座椅记忆功能也是不错的，不用担心两个人开车再去调座椅了 比较方便 方向盘质感很好特别舒服顺滑让你很想去驾驭它的一种感觉，后排空间很大足够一家人出去旅游旅游 很贴心的是它后排扶手带有充电接口这样就不怕在半路手机没电了，后排座椅可以放倒这样放行李?箱完全够用，电动尾门也是特别的方便，包括它的LOGO也是水晶标特别大气上档次，当然驾驶感受 也是我比较喜欢的，2.0的发动机虽然说动力不算是特别的强，但胜在动力响应比较快 动力输出比较平顺和变数箱的匹配度很高，虽然只有六个档位但是变数箱降档反应快油门踩到底有个强制降档开关可以从六挡直接降档2挡转数攀升的很快直逼红线区域，底盘方面也是他的一大亮点前后都是独立悬架悬架颠簸处理的比较干净没有多余的晃动，底盘很整没有松散的感觉，60码过弯侧倾也比较小
缺点：车子起动跟开的时候明显噪音很大，后排纵向跟同级别车型肯定不能比，只能够用，整车做工不够严谨，后排开关门不够顺畅，漆面较薄，而且空间不是自己想象的这么大。
外观：颜色上是灰色，这个颜色绝对的好看，任谁看到了不得多看几眼啊。光是刚把车开回家的时候，还带着临时拍照的时候，就有好多被这款车外观颜色吸引的路人来问我这台车多少钱买的，优惠是多少，还有拍照的。
内饰：内饰是比较简单的中控，看起来比较简洁大气，这种设计是我比较喜欢的，我自己坐进去感觉非常的舒服，而且这个内饰刚开始的时候也没有什么异味，这点我觉得做的还是很好的。因为大部分的车都有这方面的问题。整个做工是比较精细的，没有什么粗糙的感觉，细节方面处理的非常到位，座椅的纹路也比较漂亮.
空间：这辆车的空间对我来说真的很大，所以我自己开这辆车，因为刚结婚，身边朋友不多，基本上我偶尔带同事去吃饭，基本上没机会坐饱，还有，后备箱空间还行，平时家里放点车载物品就够了，再次，这款车的收纳空间不算小，中央扶手的收纳空间非常大。
配置：这款CX-5性价比还是非常高的，保养维护是非常不错，后期保养费用也不是特别高非常不错我喜欢??????售后服务态度非常满意该问的该说的都问了，服务态度非常的诚恳，长安马自达这个牌子我在汽车之家呀！懂车帝呀！看的车型比较多，最后还是一直在默默关注着长安马自达这款CX-5的车型，不管它是颜值担当还是动力和操控性担当，我非常喜欢长安马自达的车子，从始至终一直都喜欢这款车子没有要求！
动力：我买的2.0的够用了，高速上提速也挺快。
越野：
这个操控性，确实比原来的开的车要舒适多了。并且开始来确实很稳，说明在硬件上做工很扎实。因为我跑高速比较多。能感觉出来，这个比原来的车要问稳多了。
油耗：目前城市代步百公里油耗在8.3左右，因为我这个是新车，听说开开还能降低。高速的油耗，我驾驶习惯比较柔和平稳7.0左右。
舒适：新车开起来肯定舒适，这个不用质疑。尤其是座椅很科学。跑高速开这个车，腰那边基本上就没在酸过。很棒，还有他的多媒体的那两个旋钮，每次车上接电话打电话，听音乐方便多了。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.53万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最满意的是这款车的外观和操纵感，首先我是完全被这款车的外观吸引过来的。整个车子设计的非常有灵魂，车头的比例也非常协调，加上他的大灯给车子营造出一个不一样的效果和尾灯相呼应，非常的犀利。加上他的动力非常强劲，马自达的变速器和换挡逻辑非常好，基本上不会有卡顿的现象，开起来比较平顺。方向盘也比较精准轻巧，手握起来很棒。我平常上下班开这个车的感觉是非常的舒适的。
缺点：CX5这款车在空间上可能没有那么让人满意，作为suv的车型，虽然是紧凑型的，但整体的空间有点儿小。因为平常是家庭用车，一家人可能出去转的地方比较多，在这种情况下，这个车的空间显得有些拥挤，其他方面表现的都不错。
外观：外观是他自身的一大亮点，整个车很有独特的感觉，前脸很有运动感，颜值很高，霸气又犀利，然后他的LED的大灯让整个前脸变得炯炯有神。车身的线条也是比较流畅的 从每个角度看都有不同的感觉，而且他是比较耐看的 整个车设计还是比较有年轻活力的感觉.
内饰：细节见功底吧，车门的做工还可以，都是皮的包裹，车里能看到的部分都包裹着真皮，座椅缝线工艺也有一定的高级感，这车落地不到20万但我觉得品质上已经超过这个价格了。
空间：【空间】 空间：马自达的空间略显不足，前排还好，后排175往上的人会觉得有一些拥挤且容易碰头。但是作为平时家用车，也是够用的。平时我开车带着家人也没有出现说空间不够用的情况。
配置：性价比这种东西真的是因人而异，你喜欢它，那它性价比就高。我的购车预算是在20万以内，对于我而言CX5性价比还是很高的，首先颜值首当其冲，其次车子各方面的配置我都是非常满意的。选择了自然吸气，在后期加油保养方面也会降低一些成本。保养费用也并不算贵。
动力：【动力】 动力：整体的动力输出还是比较平顺的，但是30迈以前的速度有点儿肉，如果是特别追求动力的人可能会感觉有点迟滞。 跑高速：高速表现比较稳定，即便跑到120的速度也一点儿都不会飘。
越野：
操控这是马自达引以为傲的地方啊，不要看这么大的SUV操控一点不输轿车的，而且转向很精准而且很轻巧。方向盘操控感:方向盘还是蛮聪明灵敏的，我感觉在这个级别已经不错了，毕竟人家主打的是这个！底盘稳定性:底盘算是很扎实稳定了，跑起高速来也没有那种发飘的感觉。
油耗：我油耗8.5左右，开车小心，最重要的是市区还是挺拥堵的，尤其是冬天，刚买的时候油耗差不多8.5，因为通勤上班，基本都是在市区最拥堵的时间跑步，重点基本都是在高峰期。
舒适：【舒适性】 舒适性：马自达的车子的舒适性也是很不错的。座椅宽大有点弹性包裹性很好，很柔软 久坐不累而且空间大一家人坐车上完全没有问题 特别是后排空间大，老婆孩子坐上后面不会挤。而且后排中间还有安全头枕和扶手非常的方便。细节决定成败。空调带有双曲自动空调。主驾驶和副驾驶可以调成不一样的温度。而且丰田空调的制冷效果非常好，特别是在夏天打开空调过一会儿就感觉非常的凉快。
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购买时间2021年05月
购买地点湖南 永州
裸车价格20.33万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4298公里
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优点：马自达CX5的安全性是我最满意的一点，在15-20W这个价位区间，马自达的的各项碰撞测试都能够拿下好成绩。本人这么久的驾驶来看同样也有非常好的安全体验。作为家用车，我觉得首先考虑的应该就是安全性能。其他操控性驾驶体验内饰都可以次之考虑，一家人平平安安的，就是最好的。马自达正好就给了我这样的安全保障。第二点，马自达的驾驶体验其实也是很不错的。甚至可以说是越级的，新马自达有两种动力系统可供选择，2.0L给你纯粹的运动感，动力好开又省油。就我个人而言，选择的是2.0L，平稳，油耗低，平时家用绰绰有余，新款马自达还有两种外观可以选择，让你选择自己心仪的外观。出行也拥有好心情。这样一款集安全，驾驶感，外观于一身的新马自达，对于我们来说真的是一个非常不错的选择。
缺点：这款车在空间上可能就没有那么让人满意了，作为SUV的车型。虽然是紧凑型的，但是整体的空间。有一点小，因为平常是家庭使用，一家人可能出去转的东西会比较多。在这种情况下，这个车的空间就显得有一些拥挤了。其他各方面表现都还不错。
外观：外观设计感觉很舒适，买车前就看过其它同事开的这款车，女士用车非常适合，大小，外观设计，流线型都很好看。
内饰：内饰好看，用料也是实打实的，能摸到的地方基本都是皮子做的，车内的质感也很软很舒服，说明厂家和设计没少在这上面下功夫，其实我特别喜欢白色的内饰那样会显得高档很多，但考虑到不好打点就算了。
空间：空间上，我觉得后排空间如果坐三个人的话，显得比较挤。而且后备箱的储物空间没有那么大，毕竟家用嘛，需长时间放一些东西。但是没有想象中的那么宽阔，会有些拥挤。整体来说还是够用的。
配置：车子也不是很贵，基本20以里就能搞定，对于我们工薪家庭来说已经够用了，维修保养也不贵，正常的几百块就能搞定，这车也没什么高科技的东西所以也不用担心会坏。
动力：动力体验还行不是特别的慢，我觉得这个排量在家用车里很普及了，日常外出上班旅游真的是够用了。平时拉我媳妇出门开车慢慢的开。现在开车安全比动力更重要。
越野：
这个车操纵起来是比较轻松的，开起来游刃有余，而且各项功能设计也是比较要考虑到使用者的感受是很人性化和合理的。还有自动驻车等一些辅助操纵系统，方便日常操作，方向盘也比较轻盈。手感比较好。刹车的表现也比较灵敏而且反应很快。而且刹车油门，脚感也是可以的，整个的控制给我的感觉是非常不错的.
油耗：表现相当满意，我百公里平时油耗在8.9个油，一箱满油能跑个400多公里，对于家用车来说这个油耗相当可以了。
舒适：这款车的舒适性也是非常高的，它的前排座椅还有加热的功能，而且还设空调温度分区控制以及后排作为空调出风的功能，这一点就设计的非常的人性化，满足了温度舒适的要求，还节省了能源有好的浪费。同时减震效果也是非常的不错，有时候过个减速带之类的完全都感觉不到有颠簸感，座椅的柔软度设计的也非常的舒适，非常的适中，长时间的乘坐也不会觉得疲惫。
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