长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格19.68万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5000公里
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优点：首先是马自达的颜值 魂动设计肯定给力的呀 比较年轻耐看，圆润饱满。3大件非常ok ，同级别要么CVT 要么双离合，马自达的6AT 还是比较打动我的，
缺点：其实也没有什么不满意的地方，唯一的遗憾就是没有升级一个2.5的排量。再有一个来讲的话，就是它的品牌价值不能让我在其他的车主面前装逼，但是它的操控性绝对可以让我在其他的车主面前吹上那么一波。
外观：特别喜欢CX5的外观设计，对比过CRV和奇骏，都不如CX5帅气，尤其是大前脸的设计，这种设计最大的好处就是风阻系数比较低，这样车跑的才会更快，还有一点就是前头重这样整体的车跑起来才会更稳。车轮设计:车轮熏黑非常的亮眼帅气，走在大街上很有辨识度，有很高的回头率
内饰：车内内饰是黑色运动内饰，门板处有部分是皮质材质，摸起来有质感，看的也较好，中控台是有弹性的软性材质，7英寸的显示屏，有些小。
空间：自己身高较为中等，体重偏轻，坐在主驾，车子底盘高，自己的视野看的广，能注意到前后方车辆距离，方便自己安全出行，车内空间较好，自己坐的较为宽松，坐在后排的亲友，也有感觉后排空间较好，也感觉较为宽松的，车内储物空间较多，内门板的储物格，空间较大，可以放下雨伞和矿泉水，还有中央储物格可以放下杂物，后备箱空间较大的，可以放下较多东西的，后排座椅也可以放倒，按4：6比例放倒，可以放倒后排一半左右的座椅，另外一半左右座椅不放倒，适合有时放下大的物品，而不影响到多的乘坐空间。
配置：性价比这个怎么说呢，青菜萝卜各有所爱，反正我觉得值得。喜欢就值得，买车自己喜欢就行，操控流畅，外观大气，动力足，安全系数高，后期保养便宜就可以了啊，
动力：正常家用2.0就行，因为变速箱好，所以超车和加速都很顺畅
越野：
高速行驶，过弯，刹车都很平顺，操控性好，开着很舒适
油耗：经济1，比较实用，油耗低，耐用，适合上班族，目前油耗9.3L
舒适：主驾驶10项座椅调节，座椅的包裹性非常的好，家人给的乘坐体验也很不错。☆ 空调温度分区控制:双区域的独立空调，在我热的不行的时候，媳妇还可以吹热风挺不错的。☆ 后座空调出风口:后排出风口在膝盖位置，还好可以关了，老人坐后面不是很好。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格20.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3452公里
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优点：这个颜色太喜欢了，特意加了两千买的铂钢灰，一眼看去就很霸气，很有机械感。我也是马自达的忠实粉丝了，以前就开了很多年老款的昂克赛拉，就把以前的车拿来换黑骑士了。看车的时候也把我女朋友带来，她也喜欢这款，外观特别大气，特别那个前脸logo很有档次感，两个大灯设计的跟眼睛一样，看去炯炯有神的。操控还是一如既往的流畅，非常好开，视野也开阔，最重要安全系统很高，还有着较高的底盘，轮胎也结实耐开，去乡下开差的路段颠簸的感觉都要起飞了，他的底盘和轮胎还是那么给力，稳。
缺点：除了对CX-5的优惠力度不是很满意之外，不像其他的车那么的优惠。感觉唯一不满意的话这款车后排的空间，坐三个人有一点点拥挤
外观：侧身线条很美。一开始看到车，觉得很大，现在开久了，见久了，好像也没有很大?也可能是颜色影响视觉吧。同小区有一辆白色的，感觉那个大多了?
内饰：内饰的风格是简洁大方的感觉，内饰风格看起来没有高档感，感觉还是简约风，配置方面也挺全，颜色比较朴素，没有花里胡哨的样子。但与整体风格挺搭配的。看着是非常的顺眼的。
空间：像我们这样的家庭在买车的时候对空间的要求不是很大，CX-5这款车那可是非常著名的大空间的车子了，后备箱方面的话对我日常来说还是够用了，坐在椅子上头顶还有挺多的空间，所以相对于整款车子的乘坐空间以及储存空间而已，也非常舒服。
配置：性价比挺好的，在这个价位上，该有的东西都有的，而且保养价格不贵，也挺省油的。
动力：动力还是可以的，2.0，排量1998，起步加速超车都挺平顺的，反应速度也快。
越野：
虽然是SUV，但是拐弯半径挺小的。基本轻轻打下方向盘就很容易通过比较窄的路面☆ 并线辅助:抬头显示加并线辅助这个功能超好用，很满意
油耗：自己现在车子显示百公里油耗9.7，自己首保还没做，应该首保做后，会降些下去，根据自己的驾驶习惯，这油耗是较低的，自己驾驶有些猛。
舒适：包裹性很强，开长途也不觉得累。座椅舒适性:陪同我一同去看车买车的妈妈也表示我的车是同价位里最舒适的SUV。空间适中！虽然比不过B级车后座，但是作为同等价位SUV相比，很是性价比?
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购买时间2021年10月
购买地点广东 江门
裸车价格19.43万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1550公里
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优点：哪哪看着都不错，舒适安全又能兼顾偶尔的暴躁驾驶，而且这个车型的门下边是全包的，雨水和泥溅不到的，下车再也不用担心裤腿了，全车的LED大灯，亮度非常高，而且还是斯坦雷的，大品牌，信得过，座椅加热真的是非常不错，尤其是在冬天出行，暖暖的，很贴心，主驾驶的座椅记忆就很不错，家人开完之后，上车一按就是自己设定的位置，真的很省心，马自达真的是好车，原厂的地盘下护板，保护的很到位
缺点：最不满意的可能就是他车内有一点点异味吧，但这都是老生常谈的问题了。但也是不得不提，希望能在以后做出改善。
外观：大气上档次，很有气派，总之给人一种很有安全感的感觉
内饰：以它的整个布局来讲的话，就是那种非常简单的样子，我觉得设计真的特别的简化，它的中控整个呈现出来的那种感受是不怎么样的，虽然说里面的一些智能辅助系统确实比较齐全好用，但是设计感这一方面就不太行了，用料的话也是比较一般的，做工不是很细致。
空间：唯一让我不太满意的就是他的空间，后排的空间还是相对与其他同级别来说还是算是很小的，幸亏家里人不是特别的高大，要不然还可能真不太够用，但反过来想，马自达的定位就是轿跑，轿跑要是空间大了的话还能叫轿跑吗
配置：性价比真高，加上旧车置换只需要十多万，在同级别的车里很划算了。
动力：感觉稍微不足，后期在看，上班开开够了，高速还没跑，到时候再评价
越野：
因为之前就使用了长安马自达的车，没有轻飘飘的感觉，操控性还是很满意的，cx-5前麦弗逊，后独立悬挂，减震回弹迅速，高速转向不甩尾，过坑不垫，韧性十足，开起来信心十足，cx-5油门调校还是很不错的，初段很轻快，在市区跑很轻松自在，i-stop可以手动关闭，如果不重刹车也不容易频繁介入，轻踩刹车可以很轻松的控制，加上AUTOHOLD的加持，走走停停毫无压力。搭配的马自达自主研发爱信代工的6档手自一体变速箱很聪明，虽然没有带T车型的推背感，但是换挡平顺自然，升档积极，后期使用成本低，总是还是很满意的。方向盘操控感:方向盘有五指手握设计很舒适，转向精准性好，转弯半径小，转向阻尼厚重，要的就是这种感觉~☆ 自适应巡航:精心设计的水晶车标竟然是自适应巡航感应器，主动刹车可以在驾驶的时候更省心，在司机开小差的时候可以起到关键作用。
油耗：我开车不是特别的省油的那种，我是随性开，想快点就快点，想慢点就慢点，没有太在乎油耗。所以说我的油耗大概在九个左右，当然还是城区跑的比较多一些。如果说跑长途的话，本车油耗会在4.5~5.6之间。
舒适：双区独立空调，根据自己的喜好调节温度也不会打扰到别人，内饰方面中规中矩，科技感也没有国产车那么好，但是也是比途岳的配置要高很多了
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格19.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：首先是这个车漆吧，铂金灰真的好看的不行，可以说不输给那些豪华大厂。亮眼的同时又有深浅的区别，高级。再就是外观吧，车头很长，也是很有高级车的感觉，不像奇骏和CRV，总觉得车身很臃肿肥大，头又很小。然后就是空间还可以，没有因为动感的外形牺牲什么，家用的话完全够用了，后备箱偶尔拖一下小的器械也没问题，还是比较实用的。
缺点：空间略紧凑，这么多年他的空间问题也是神奇了，就是不改进。还有显示屏也太小了，这么大的车搭配这么小的显示屏，怎么看怎么怪异，不大气。
外观：整体的外观我个人还是挺喜欢的，从他的前脸来看，大气磅礴，不说是多么的惊艳，但是会让你越琢磨越有味道那种感觉，这样的设计给了我一种全新的感受，首先车子的外观在视觉上就赢得了我的好感。
内饰：马自达不像别的品牌弄那么多花里胡哨的东西，因为我们终究开的是车，马自达给客户的都是很实用的
空间：空间够用，就是后排空间略小简直是马自达的通病了，不管啥车型好像都是这样，完全不追求空间感啊。后备箱空间倒是挺大的，可以塞很多东西。
配置：非常满意，非常适合工薪阶层的家庭开的一辆车
动力：风琴式的油门踏板，让动力操控更加随心所欲，创驰蓝天2.0的自然吸气发动机搭配上6AT的变速箱，虽然数据马力不是很漂亮，跑在路上会发现这个动力真的是个惊喜。跑高速:跑高速非常的稳定，不愧是主打操控的车子，一百四五十都没有飘的感觉，底盘做过很扎实。开空调满载动力:开空调对动力还是有影响的，毕竟排量不是很大。
越野：
不可否认的是，CX-5整个车的的减震效果更好，这个车开着确实是比较平稳和舒适的，方向盘手感很好，打方向时偏软，我比较喜欢。起步也是以平稳为主的加速，都是以现行为先后劲也是滔滔不绝的。
油耗：油耗还可以 有小孩开车都比较温柔，百公里7升足左右，图片没有拍，
舒适：噪音可以接受吧 前排玻璃加厚了 还可以，估计换代就能更上一城楼。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格21.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2630公里
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优点：CX-5这款车很多地方我都挺满意的，它拥有大的空间，大空间是我最满意的一点，买这车也是为了能满足我公司用车的需求，比较低的油耗，还有一个很高的安全性。特别是还有大气的外观，它满足了我很大部分的需求，解决了我的用车烦恼。
缺点：中控显示屏只有7寸，液晶仪表只有3.5寸与时下流行的大屏相比有点格格不入，科技化智能化的东西还是有待提升，后排中间地台凸起占用腿部空间导致后排空间稍显不足，2.0的动力有点肉，哎。。。。奈何钱包紧，要是选2.5的就满足了。
外观：我买的那个款cx-5的外观我很喜欢的，前脸的设计很有代表性，车身显得非常的修长，外观也很是时尚，对于日系车很多人会担心他的安全性，马自达就是日系车的一个“例外“整体超高强度的钢结构，车身钢材结构最高结构到1800Mpa，防撞梁的强度也很高
内饰：真皮的方向盘和真皮的座椅这是我比较喜欢的，但中控屏有些小，整体的内饰属于简简单单。
空间：乘坐空间:163cm，空间足够，老公172cm，空间也足够了，后排稍微紧凑一点。
配置：综合考虑下来，这款车的性价比是比较高的，可能因为我先看的二手车原因，保值率高这一点已经先入为主了，主要是它的空间最符合我选车的标准，适合家用，不然从配置，空间还是外观上来说。他的表现都是名列前茅，能够达到我的心理预期。
动力：整体很满意创驰蓝天还是很给力的。跑高速:高速很平稳，并且有自适应巡航。奈何我还没知道怎么玩?上坡动力:没有任何问题，车配有上坡辅助，不怕滑坡的情况发生。开空调满载动力:空调很智能，可调节正副驾驶位不同，还有风力，吹向都可以调节哟！起步加速动力:百米加速有zoom zoom的声音！但我朋友说，那是每一辆车都会有的发动机声音罢了。因为我坐的车不多，我不信?
越野：
马自达就是以操控著称的，这个真的是毋庸置疑
油耗：油耗目前250km,10100km.感觉还能再降下来点
舒适：舒适性上,马自达CX-5最多也就能坐5个人包括驾驶员,可能是油车的关系,在突然启动加速的时候,车底盘处会有一些嘈杂声,估计是油车避免不了的问题,但总体还是非常舒适的.
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购买时间2021年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3500公里
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优点：各个方面都挺满意的，颜色也是我喜欢的，珠光白。要说最满意，可能还是空间吧，毕竟家里有三个宝贝，换车也是因为原来的车空间太小，CX-5空间，正好满足我的需求。
缺点：音响系统比较一般,后期有钱了考虑升级一下 隔音效果挺好的，真没大家说的那么差，启动的时候发动机声音也不大，可能是开惯了老马3，现在这点噪音就可以忽略不计了。 空间的表现很一般了。前排的空间还行,算是同级别的正常水平,后排的空间还是比较差的,座垫偏短偏陡,后排中间中间的隆起也高,后排长时间乘坐不怎么舒适，这点crv和荣放是要好很多了后备箱空间算是正常吧,后排的座椅是可以放倒的,基本上能做到全平。 其中最不满意的是顶配的副驾驶没有座椅电动调节, 没有座椅通风功能，夏天就算开空调，背后还是会流汗，中控屏太小，车内氛围差点意思，这是同级别日系车的通病，都说是重点放在三大件上了，跟国产内饰和氛围感简直是不能比的。
外观：CX-5整体的车身线条设计感很好，车型的设计也是非常突出车的霸气，整体上能够很好的突显出整部车的车型。外观的设计符合较为霸道气场的我，从整个外观上看它的颜值也是非常高的。
内饰：该有的都有，包括放杂物的抽屉，室内温度调节器
空间：前排空间足够，后排空间稍稍有点小，但是由于后排靠背支持角度调节，为舒适度的提升加了分，我这小个子前排座椅前移，后排还是很大的，后排座椅放倒后与后备厢连通后全部贯通，放东西的空间超大，野营自驾游临时睡一觉也是很不错的家人乘坐评价:宽大的坐垫，前部上翘的座椅对于腿部的承托很舒展，车门打开角度很大。
配置：其实CX-5这款车的性价比，我是比较满意的，最重要的是这款车在购车的时候是有优惠的，这主要也是我们家里的第二辆车，我觉得这个价位也绝对不高，这个品牌虽然现在做的也是非常好的，开着上下班当个代步车，所以我对于这款车子的评价还是非常不错的
动力：动力感上,满满的能量,无论走平坦的地面,还是上下坡,都是毫无任何压力,即使经过陡峭的路面时,也不会有任何跌跌撞撞的感觉.加速减速可以随时按情况做出最快的判断.
越野：
呃，威刚才提车没有开很久。拍了一个月左右多一点点，然后这个车子的话呢，我觉得上高速的时候，会感觉它的操控特别的稳，也就是他的。地盘加速以及超过100码的时候，整个车身还是很稳很沉的，觉得开起来是比较顺手的。☆ 并线辅助:这车子自带一个logo的水晶标，道路辅助提示。平时可能在正常的道路上行驶的时候偏线了就会提醒觉得还是挺好的☆ 自适应巡航:也带有我们的自适应巡航，觉得他跟车功能会比较合适我。尤其是上高速的时候，跟车功能会比较省心，当然也还要自己去注意一下，不可能完全靠器械，但是有这个功能还是很好的。
油耗：油耗还可以，不算特别省但是也不多，运动性格的车本来也不指望它能多省，能承受就行。听说有些自主品牌的豪华车十二三个，那就还是太多了。目前来说以我的开车习惯这个油耗很满意。
舒适：关于舒适性，我不太好做评价，因为每个人认为的舒适状态都不一样。马自达的舒适性对我来讲还是比较可以的，因为我不太喜欢太软的座椅，也不太喜欢卧在车里的感觉。座椅稍微硬一些，对身体有支撑，这样在长途开车的时候，身体不会感觉到疲累。所以说我认为马自达c x杠五的舒适性对于我来讲是非常好的但是也有一部分兄弟他们大沙发喜欢卧在车里的感觉，但是我认为那样对身体没有支撑，开长途反而要更累一些前排座椅加热。还是非常棒的一个功能我们农村话讲叫烧火炕非常喜欢的一个功能老婆也是非常喜欢这个功能
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购买时间2021年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.33万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程23000公里
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优点：对于这款车我各方面都非常满意，颜色很好看内饰很够用配置还可以，所以说我很满意没有什么地方不太满意的再一个人来讲我自己选择的东西如果我还说不满意呢就太打脸了！
缺点：后排座位有点小。因为车子本来宽度也般，所以坐三个大人舒适性有一点差。特别是座椅有点硬，所以不建议长期坐三个人。中高端加速有点无力，不过我个人开车比较佛系，所以对我来说够用了。但是如果想在高速上来个暴力开，就会发现车子只吼不走。听起来感觉是宝马的声音，其实只是宝骏的速度。开这车只能佛系，除非你換2.5L的，那个才能真正发挥出马自达的人马合一。 至今出现的异响就是副驾驶如果开窗后，速度在100以上，会在柱子上有吹口哨的声音。关上窗户貌似就没有了。
外观：内饰用料挺高级的，多了很多软的材料，配合这个造型还是很令人满意的。不像外观那么张扬，毕竟是看的最多的地方，还是以耐看经典为重点吧。USB接口啊出风口什么的也都该有的都有了，不再是那种严重偏科的感觉了。
内饰：内饰走的是简约百搭风，个人还是挺喜欢的，不喜欢太密密麻麻的布局。HUD抬头显示:这个很智能，除了时速外，侧方有车，前方有车，都会有显示。如果连接了导航，抬显也会有显示。
空间：储物空间还可以，杯架有限位的 ，就是后排空间比较小，不过家人乘坐是够用的，后尾箱空间还可以 ，比较规整，还有电动尾门非常使用 非常高级，楼下收快递再也不用下楼跑一趟，遥控就可以开关，☆ 空间设计亮点:魂动红确定骚气 但是考虑到要加价3千，本来就超预算了 ，然后老婆的表姐也是买的红色的 就没有买 主要也是预算不够，
配置：总得来说，买的价格优惠大，车子油耗低，空间满足我的需要，配置还比较全面，4S店还送了我两次免费保养，经济又实惠。
动力：加速线性 平顺 响应速度还是比CVT 双离合好 没有顿挫感那些。提速声浪还可以，呜呜的感觉是有，不过油门控制的轻一点加速就还好。动力平顺性:看中马之地也就看它的3大件调校的可以，丝般顺滑。
越野：
操控很流畅，连我的新手女朋友开都很容易上手，方向盘很轻，过弯道也很平稳。
油耗：油耗也并不高，目前给出的综合油耗基本能维持在八个左右，这款车的油耗也都比较低，在拉拉高速，估计平均下来会再降低一些吧。反正在我看来的话我觉得车子的油耗还算是挺合适
舒适：车子是有启停功能的，关不掉，每次都是发动之后手动关闭，挺麻烦的，虽然马自达的启停技术还是不错的，就是我不喜欢熄火之后又再次启动的时候发动机抖一下的感觉。我的配置带自动驻车，这个我还挺喜欢的，等红绿灯的时候就不需要挂空挡拉手刹了，脚直接离开刹车就行了，再次起步踩油门就解刹了，很是方便。车子座椅挺舒服的，它的包裹性能很好，而且用的这个皮质也很软和，我买的黑骑士带电动座椅，还带加热功能，正好这两天降温，我就把它用起来了，还是蛮暖和的。空调带双曲恒温的，也有后排出风口，能把全车人都照顾的很周到，舒适度还是不错的。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 汉中
裸车价格19.23万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观和座椅舒适度最满意啦，因为要长时间开车所以需要一个舒服的座椅，十项电动调节的座椅，加上这个级别有抬头显示也不用一直低头看仪表和后视镜（抬头显示上有后方的来车信息哦），让整个旅途变得很轻松。
缺点：最不满意的就是它的中控屏太小了，现在国产车把中控屏都快玩出花了，CX-5的这个中控屏感觉掉价了。
外观：好看，精致，开在路上回头率高，设计非常显年轻。哈哈哈
内饰：内饰方面，车机系统支持卡铺，累。卡耐夫非常的智能，能同时适应苹果端和安卓端的映射。还有就是抬头显示功能还是非常好用的，不用低头看就知道公里数。确实帮助我在高速上减少了很多的违章次数，太实用的功能啦。整车来讲，可以说大部分采用了软质的包裹，基本上没有什么硬塑料，也没有什么异响或异味。材质还是相当上档次的。我认为整体还算非常可以的。
空间：我觉得自己买车自己认可是最重要的，虽然说我也有亲戚朋友说这台车子空间还可以，更大一点，可以选择更加大的，但是我觉得自己和用就可以了。毕竟是花自己的钱，做自己的选择。后排正常使用是没什么问题，偶尔拉一点东西也可以把后排放下来，也可以拉一些行李呀什么的，后备箱的空间也足够使用，除非真的是搭载一些更加大型的器械，不然这样的空间都是可以的。
配置：性价比还是很高的，在我这评分很高！购车:国庆活动力度大哦！在芯片短缺的环境，但还是能拿到现车！而且还不是库存车哟！销售态度极好，有什么关于车的问题都能耐心一一解答。即便你跟销售说看上哪个品牌哪个车，他都会给你聊这个车的情况，且不会扒高踩低！
动力：2.0L的肯定是没有2.5L的劲儿大的，而且两驱跟四驱的还是有一定差距的，但是日常出行是够用的，满载起步也不会肉，提速挺快，自吸式发动机的特点嘛，平顺性很好，缺点就是动力没有涡轮增压的那么给力，追求动力的话可以买更高配置的，动力够自己用就ok。
越野：
都说想要SUV就不要考虑操控性，CX-5给出了最好答案，兼顾了SUV城市越野的特性也将操控提升到最好的高度。方向盘操控感:指哪打哪的方向盘指向性，材质也非常的舒服。底盘稳定性:底盘很紧致，过沟沟坎坎的时候不会很硬，路感超级清晰。
油耗：对于一个1.6吨的车来说，八个油多点已经很不错了
舒适：没有什么噪音和异味，空调冷热都很足，前排副驾驶空间很好。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格21.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9872公里
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优点：女孩子，首当其冲是颜值呀！一开始就寄情于SUV，觉得帅呀！看了本地区无数间品牌，我这cx5的颜值肯定过关啦！！在我看过同价位同级别的日系车里（因为广东人），绝对的稳居前三呀！当然当时也相中了另一辆suv，就是日产的奇骏，但是价位已经严重超预算了，所以最后选了性价比高一些的cx5了。
缺点：暂时还没有什么不满意的地方，虽然说是家庭用车，但是我觉得这样子的空间也已经可以了，不需要很大。也有亲戚朋友会说这个车的空间有点小但是我觉得对于我来说已经可以了没有问题的
外观：最喜欢的就是马自达cx-5的外观了，真的是同级别最佳。
内饰：内饰简洁设计，颜色也是黑白灰暗色系的，比较符合我这个糙汉的审美，没有乱七八糟花里胡哨的，就是显示屏有点小，要是大点就完美了。
空间：空间上是比较宽敞的，空间可以用深不见底来形容一下，因为我的爸爸是一个1m8的大胖子。有不小的活动空间，放东西的地方也很多，他对车的空间挺在意的，但是他坐进去都觉得这个车是比较的宽敞。总体来说非常的好。
配置：到现在为止，跑到两万多的公里数，再来发表一下自己的用车体验。SUV碰撞试验上，这款车也是拿到了一个非常不错的成绩。我认为这就是性价比高的体现。也验证了，我当时选车没有选错。还有就是给我办理交车服务的销售顾问，到现在也还在一直联系我。我认为这种服务已经不次于某些豪华品牌了，中端车的价格，高端车的品质与服务。这性价比相当高了。
动力：2.0这个动力刚和用吧，正常市区使用或家庭使用都是没有什么问题的。也考虑过想买2.5，但是觉得没什么必要，而且没有现车，还要等一等。所以就选了2.0，毕竟卖的最好的其实还是2.0嘛。
越野：
我的黑骑士带很多高科技的配置，比如说盲点监测，我要并线超车的时候，如果看不到后方的车辆，它后视镜上会有黄色的警示灯提示我，也伴有提示音的，让我的驾驶技术更加的自信。我的车也带抬头显示，在我的真前方会有一个投影显示我的时速，时刻提醒我不要超速。我的车还带低俗刹车辅助和中速刹车辅助，就算我开小差打盹了，车子也会帮我及时刹车，安全性能很高，全家人都很安心。停车的时候我有前后雷达，像小区矮一点的石墩子，我再也不担心看不见会碰到它了。总体来说，在这么多优秀的配置下，我能更好的驾控我的车子，还能提高我的开车技术。
油耗：因为拿了驾照三年都没有碰过车，刚开始的时候会很紧张，急刹急停急加油。一开始油耗巨高！但是后面开熟了，也走过长途和上高速，油耗平均都在9个左右～希望可以继续降呀?高速综合油耗:高速上油耗算适中了
舒适：坐上去的第一感受就是很软，后背的位置很舒服，两边包裹性很好
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购买时间2021年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格20.33万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的就是他的性价比非常高，相比较其他的日系品牌里，唯独这款车的优惠幅度是最大的。并且颜值也非常的好看，所以在最后的选择中，只试驾了一次就决定把他买下了。
缺点：不满意的是天窗太小了，和中控屏太小，几万块的国产车都配备了全景式的大天窗，看的非常的气派好看，这个都二十万了，还是小口的小型天窗。实属让人不太满意。4S店给出的解释是厂家考虑安全问题，毕竟玻璃肯定不结实，咱也不知道是真是假。
外观：马自达cx杠五在造车如意的理念下，秉持着马自达魂动设计的哲学。打造出了不随时光流逝的永恒之美。设计令人怦然心动，这款车成熟，稳健，优雅大气。
内饰：比较搭我的气质，很上档次，哈哈，无可挑剔，真皮的，很舒服☆ 手机互联映射:手机连接方便使用，导航有更完美。☆ 语音控制:方便快捷。
空间：我一米七五坐调整好位置后排腿部有一圈半的距离，家用已经完全足够了，现在国人都喜欢买大车不看其他的优势，只要大就好，这个观念需要改改了呀。☆ 空间设计亮点:后备箱放倒的平整度很OK，出去玩的时候在后面睡一觉都可以。家人乘坐评价:家人乘坐摇晃很小，相对于其他品牌来说整个途中都非常的平稳，就算我刹车踩大了车子也没有推头的现象。，这都得归功于马自达的GVC了，让乘坐感受瞬间提升了一个档次。
配置：首先是车的外观我一眼就爱上了，看过CRV和奇骏荣放感觉都不好看，配置和CX5也不一样，同样的价格CX5是高配了，而别的日系同级只能是低配，开车也要讲究一个舒服，该有的功能还是给有，万一哪天就用上了呢
动力：动力表现非常优秀。在高速上，加速时反应很灵敏，回家时是满载而归的，动力很好啊，爬坡超速都可以，确实有一个非常稳定的。驾驶感受。开着也比较的轻松，转向力度很适中和顺滑，开长时间也不会觉得很累。
越野：
操控很牛掰，不是说东瀛宝马嘛，实际上功力还是很深的，开起来会让你觉得你可以为所欲为，这可能也是某些马自达车主喜欢乱加塞变道的原因吧，但还是安全第一吧，不给人家添麻烦。
油耗：还真别说CX-5还真挺省油的，我每次一箱油加满300多，续航里程显示能跑800多公里，划下来也就7个油的样子，这车整车重量好像有1.5吨，车子也蛮重的，油耗表现还能这么好，我挺满意的，跟我原来的小车油耗都差不多，人家说日系车油耗不高，果然不错。
舒适：全车座椅乘坐舒适感还是很不错的，柔软并不松软，承托力很到位，除了中央地台出的凸起还是很不错的，前排双区空调，后排空调出风口，座椅加热，把全车人照顾的还是比较周全的。
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