长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点广西 北海
裸车价格21.43万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程500公里
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优点：魂动设计张扬的外观符合我们年轻人的个性与审美，黑骑士的配色与时下流行的黑化更是不谋而合，进一步提升了好感度，非常酷！不愧颜值党的称呼。
缺点：路不好的时候会有一点胎躁，别的地方都很不错
外观：外观是同级别车里面我最喜欢的，选车的时候第一眼就觉得很高端大气，这个车轮的设计样式我最喜欢，不枉黑骑士这个名字，车头的设计大气饱满，低调中带着点冷酷的调调。整车都是LED的大灯，很犀利，像人的两只眼睛炯炯有神。
内饰：内饰整体是黑色的，低调沉稳，座椅和方向盘都用真皮包裹，触摸上的手感自然就不用说了，坐上去软硬适中，像是在坐沙发的感觉。第二排座椅可以靠背调节，随时调整自己舒服的姿势，身体不用去迎合座椅靠背的角度，而是座椅去迎合人，支撑性对腰部很友好。
空间：虽说CX5的空间和同级对比是小了点，但是对于我来说已经足够了、毕竟上下班啥的后排都坐不上人，有时候就是带上家人出去玩玩啥的，也不会感到拥挤，这个还是满意的。家人乘坐评价:家里人都不高后排空间也还好，家人朋友对舒适性还是很满意的。后排扶手箱还有USB接口这点也很不错
配置：同级别里马自达应该是最高的了，坚持AT变速箱和自吸，油耗不高还省心耐用
动力：运动性能不错，创驰蓝天的动力总成，灵敏轻快，加速平顺线性，没有冲击感，动力还是游刃有余的，满载情况下也没有吃力的感觉，没有迟滞感不拖泥带水，毕竟是SUV，不能用轿车的加速感去对比，买这车的时候还是做了功课的，之前是小车，现在这大车动力够用，前面提到的，如果经济允许选择2.5的就完美了
越野：
马自达cx-5虽然是自然吸气没有涡轮增压的动力来的那么明显，但是我最近一段时间的驾驶感来说我还是很喜欢的，他驾驶乐趣很好，而且只指向性很好，而且底盘的质感和变速箱我都很喜欢，操控性真的很好
油耗：因为我高速跑的比较多，这款车油耗在同类型车中算是比较低的了，但是市区堵车的情况也是不少的平均下来，油耗在八个左右。很有优势的一个友好。
舒适：很舒适，整体感觉坐着很舒服，车座是真皮的，很软也很平稳☆ 空调温度分区控制:主副驾驶两边都调节方便、安全。☆ 后座空调出风口:位置设置合理，使用方便。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格19.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程546公里
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优点：外观上,一下子就被惊艳到了，怎么看怎么帅,尤其车头车灯部分,犹如一头猎豹.操控上,无论是方向盘,还是一些基本的操作健,都是非常顺手.3.变速箱调教非常聪明，仿佛知道你下一秒要做什么。人车融为一体的感觉非常棒。4.底盘也是非常结实稳固.5.声浪也是完全没啥嘈杂的声音,身边几位同事都喜欢奔驰宝马特斯拉，原本对马自达车没什么感觉，当他们看到实体车的时候,一直在夸赞马自达的车实在是太超他们的预期了.
缺点：最不满意还是要数马自达的空间，确实要比同级别小那么一点点，不过看在马自达的安全性这么出众也就无口厚非了，总得要有取舍吧!
外观：魂动设计的外观非常的年轻时尚，肯定是大部分小年轻的选择，尤其是黑骑士版的，熏黑的前脸，黑色的轮毂，后视镜还有行李架都是用的黑色元素，显得运动感十足。前后大灯都是用的LED的，还带自动大灯功能。车身线条很流畅，没有复杂的轮廓，简法美，是我比较欣赏的地方。
内饰：中控屏幕比较小，对驾驶安全有一定的保障。HUD抬头显示:这个在丰田里顶配才有抬头显示，差了小10w，在2.0黑骑士里就有了。☆ 手机互联映射:同事支撑carplay和carlife，太良心了。
空间：如下。☆ 空间设计亮点:相对于同价位，同级别，以及马自达其他车系来说，算很不错咯！后备厢容积:后尾箱空间很大，因为他很高，所以空间使用率也很高。家人乘坐评价:中间拉出来有个扶手位，并且上面还有杯托，可供后座人放奶茶！
配置：性价比在这个价位里，马自达CX-5的各方面表现都是势均力敌的，后期保养和保值率都不错，总体来说是值得入手的。
动力：发动机的自然输出动力很足，能够很好的提速，达到快速加速，所以在动力这一块我还是感到很满意的。在整个行驶的过程中并不会觉得车的马力不足，反倒很是很带劲，在整个行驶的过程中，能够很好的感受到发动机与变速箱的配合，有效地体验到那秒提速一瞬间的快感。
越野：
操控绝对好评，特别好开，上手无难度。方向盘低速轻高速重，回馈也很舒服。
油耗：拥堵9个多油，不堵的时候8.5个左右，高速6个油。城市综合油耗:8.5综合油耗，比较省油。
舒适：对于SUV车型舒适型还是挺高的，坐车里感觉很稳，车窗一关，基本没什么噪音。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 张家口
裸车价格19.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的地方就是他的油耗和动力，油耗真的不高，虽然是SUV但是动力和油耗都让人很满意，动力方面很满意，最大扭矩能到200，功率能到114
缺点：不满意的是中控台上的液晶显示屏，只有7英寸，屏幕不大，虽然屏幕上的字体清晰，画面也清晰，操作也简单。
外观：自己还是偏喜欢马自达的这款车外观的，LED的日间行车灯和大灯，夜晚开启来真的好看，车身细腻光滑，漆面如镜，车轮毂是黑色，整体外观自己看的喜欢。
内饰：车子的内饰其实很简单，没有什么多的东西，很简洁。没有，很复杂，就是简简单单的中控仪表，就没有了好空调的控制。☆ 手机互联映射:手机的互联系统很好。直接连线就可以用他的手指控制系统。而且这个系统的话呢，它投射的内容还是比较全面的，我们直接接一根数据线，就可以使用苹果的那个CarPlay的功能了。HUD抬头显示:抬头显示功能是我觉得很实用的一个功能，尤其是上高速的时候，都不用低头就可以去看到我们的一个时速，更安全，也更安心。不用低头。
空间：很满意，很宽敞，一家人坐着去旅游完全没有问题，还可以放很多的东西，乘坐的时候没有很挤的感觉，后备箱很大乘坐空间:很宽敞舒适☆ 空间设计亮点:设计的随车无线充电器很棒实用车内储物能力:很不错的哈
配置：性价比还行吧 这个价格现在能买到的都是清一色的CVT 双离合，丰田要25左右才有AT .如果看3大件 性价比还是非常不错的，论大小没有优势，看个人喜欢，总体还是觉得不错，4S店售后服务:售后还没首保 准备过年前去做下保养，后期在有时间在更新使用感觉购车:来个提车 长得不好看就不露脸了 嘻嘻 提车仪式感还有待提升，不过周天销售忙也能理解。
动力：动力就能有很好的表现，完全是不会出现动力不够用的情况，动力并不是想网上那么多说的那样，太多人说动力是很假的，老实说我不是那种飙车的但是我感觉我开着还是很可以的，油门踩下去动力响应是真的积极
越野：
操控就不用多说啦 弯道之王 人马一体，对新手来说特别友好，我都没有去试驾，车开的少，提车一个礼拜就非常熟练了，先生不到4000公里，零剐蹭。☆ 并线辅助:后视镜的并线辅助蛮好用的，推荐大家去试驾体验下。方向盘操控感:方向精准 指哪打哪 没有虚位 皮质细腻
油耗：平常开的话8-9个油，冬天油耗快到10个了，张家口的天气实在是太冷了。高速综合油耗:高速油耗表现很好在5-6个左右。标定汽油:这么高的压缩比，加92号汽油就可以了！！
舒适：座椅是原厂的真皮座椅，坐起来较为舒服，座椅的包裹性较好，自己开起来，人不会怎么晃动，车内隔音降噪做的不错，风噪胎噪声音不大，空调是双区独立的自动恒温空调系统，主副驾空调出风口温度可以调节不一样，根据自己的需要进行调节，后排也有空调出风口，后排乘坐的亲友也能同时享受到空调的舒适性，空调制热效果好，能让车内人员快速享受到空调的舒适性，前排主副驾座椅有座椅加热功能，自己现在每天也是会打开座椅加热功能，享受这的舒适性。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程198公里
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优点：说起最满意的地方，除了颜值，还有内在。红灯起步的时候完全没有压力，轻轻一踩就可以，无论是做工还是用料方面来看，我觉得都挑不了太大的毛病，以前总觉得这台车不适合我这个年龄的小年轻开，总觉得有点显老。
缺点：最不满意的目前还没有发现，等以后有问题再说
外观：魂动外观就不用多讲 屁股圆润的 像保时捷呢车灯设计:大灯漂亮 比较复杂 ，换一个估计也不便宜哦。白天 夜晚 点亮效果都非常不错，是识别度比较高，老远就能认出来是什么车，
内饰：屏幕小，我就不说了，但是可以触屏也可以用人机互换的旋钮来操控，而且还可以语音控制，这个倒是挺方便的。我喜欢这个精致的方向盘，喇叭比较小，在中间，显得反向盘比较大，我人比较小，有种开大车的感觉。中控台面也用了一些木纹的材质，门边车窗升降处也用了很多碳纤维的材质，给我的车内添加了一丝豪华的气息，20来万的车也不能要求太高了，挺好的。
空间：空间感适中,对于肥胖的人坐进去也没有任何不适感,不会产生拥挤的感觉.后备箱的空间整体来说也是挺大的,该放的东西基本能放.☆ 空间设计亮点:在主驾和副驾中间，可以放放杯子和小杂物乘坐空间:高度不错，在所有SUV的车款中，算是挺高的，对于180的人来说，也是非常自如，不用畏手畏脚
配置：说到性价比，这个问题本来就是仁者见仁智者见智的话题，我个人认为同级别同价位真的找不到操控感比他更好的车了，操控可以让驾驶成为一种享受、一种乐趣，乐在其中、虽然不是马粉，但是还是深深喜欢上了马自达，喜欢上了这个热衷于自然吸气的汽车品牌，我觉得这车子性价比还是很高的，做工不错，性能也不错，耐用性又好故障率低，油耗也低，如果让我推荐购车品牌，我肯定会毫不犹豫的推荐长安马自达。
动力：2.0的动力,足够我用。创驰蓝天发动机果然名不虚传，不带T起步不肉，提速挺快的，加速也比较线性，我经常都是车上四个人，动力没有一点迟滞感，比我原来的小轿车更加给力。夏天开空调的时候也没有大的影响，地下车库上来的时候表现也非常优秀。
越野：
操控满分，我一女生开起来也没压力。☆ 并线辅助:这个很智能。但是需要到时速70才能触发到哟～☆ 主动刹车:新司机，已经习惯了用该功能，很是智能。但是有一次忘记开，在红绿灯斜坡后溜了！方向盘操控感:我这个新手也用很是很顺手，试过我车的朋友都觉得很不错～
油耗：我在市区开的比较多，基本油耗都在8.5个左右，对于SUV来说已经算是低油耗了，我保养还没做，应该还要掉一些油耗。
舒适：在同级别的车子中，CX-5这辆车开起来还是比较舒服的。最主要的是我觉得合适这个座椅的手感做工是不错的，在同级别的车子中，这辆车开起来还是比较舒服的。开车很舒服，即使堵车时坐久了也不会觉着累
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.03万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最喜欢的当然就是他的性价比了！因为买车的时候第一眼是看颜值，第二研究考虑它的性价比了，在我心目中我的CX-5可以说是要颜值有颜值，要动力有动力，最重要的是它可以护我周全，可以为我遮风挡雨，也可以带我去一切我想去的地方，真的是在我心目中它是非常重要的一部分，我也是一直都比较爱惜CX-5这个车的。
缺点：中控屏是我最不满意的地方，感觉中控屏有点太小了，要是能大点就更好了
外观：车灯是最喜欢的地方了，而且搭配的车身曲面相当漂亮了。车灯设计:尾部圆形灯真的设计在我心头上。车身做工:4S店里有前后防撞梁的展示，自己上百度搜了一下马自达是量产车唯一钢材强度达到1800mpa的车型了，而且中保研测试中排名都是满分，安全方面不用担心的！
内饰：仪表，中控都不是很先进，这点不如国产车，真皮座椅还是可以的。
空间：整体空间还是非常够用的，储物空间也是比较多，我身高1m83，坐到前排，后排再做一个1m83的人。还有大概两拳的距离，所以说整体的驾驶空间与乘坐空间对于我来讲是非常够用的。而且我并不是特别在乎后排的空间，因为这款车目前行驶公里数在两万多。大部分时间都是我自己在开车，所以说空间对我来讲不是特别的重要，但是他的空间绝对是够用的。
配置：买这个车打算开好长时间的，就买一个自己最中意的车。4S店售后服务:店里的销售很专业，给车讲解的明明白白的
动力：加速平顺，起步没问题，2.0的上坡也足够了。
越野：
操控我是很满意的，买之前也做了不少的功课，都说这车挺好开的，到手以后，的确如此，CX-5过弯和出弯的时候，车身稳定性和车轮的转向能力特别及时，车身的侧倾角度微乎其微。遇到上下班堵车的时候，轻打方向盘，车的前脸和轮胎就能立马给出反应，方向盘的指向性很明确。
油耗：马自达车子一点不挑食，不用98、不用95、只要92号即可，空油箱加满360元，不知不觉已经跑了一百多公里，现在表显百公里油耗7.8，新车基本上下班高架路，国道，道路比较顺畅，油耗表现良好，近期都是市区使用，等首保过后拉高速看看高速的油耗表现。
舒适：座椅的舒适度还是可以的，坐上去并不会有强烈的不适感。跑过几次短暂的长途，整体下来舒适度还是很满意的。车的封闭性很好，在内外的隔音处理上非常不错，总体的体验感很舒适。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 衢州
裸车价格20.93万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1333公里
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优点：平时开在路上回头率很高。上手也很快，地盘比较扎实，抓地力强，车身稳定性比较好，开着也不会觉得飘。操控性好，方向盘是比较轻巧灵敏，坐车里视野宽阔，方向盘的握感很好车子还有辅助功能也是超赞，安全性非常的高，开着它非常的有安全感后方来车后视镜上还有提示灯，这个功能很实用再加上他变道辅助，自动启停，这些功能的按键实用性也非常强，这辆车是2.0两驱的，我平时都是在市区开，我觉得这个动力完全足够了，起步的时候油门踩下去之后，车子很快速度就能提得起来，高速上还没开过，到时候试试看。在操控反面，公里加速时间虽然比较长，但市区内开起来的时候特别灵活，油门调校得相当灵敏，反应迅速及时，过弯也很利索，不会有车倾的感觉，有时候会觉得这台车特别懂我，确实是特别的好开，并且这种感觉我是很喜欢。油耗方面么，油耗在9.8个左右，还是非常的节油的，别看这么大体积的车，但是在油耗方面还是挺省油的，毕竟是日系车，油耗肯定高不到哪里去。性价比方面个人觉得还是挺高的，而且优惠幅度很大，老车可以置换，优惠下来在同级别的车里已经很不错了。总之，我挺满意这个车，好评。另外售后品质非常认可，对车辆的性能和可靠性也深有体会，在同等车型里这台车虽然并不算是最便宜、最宽敞或最强大的车型。但这台车的性能和操控应该可以说是比较全面比较好用的，当然这个品牌也算是比较可靠，保值率也算是比较高。和我看过的其他车型相比，这车的价格还算合理，性价比非常高。因为它的配置相当丰富，安全配置、辅助驾驶配置、还有舒适配置等等都很多因人而异，我感觉这款车适合我，我哪哪都喜欢，这就是最好的性价比。对于刚出社会的想买SUV的年轻小伙子来说，这个车是一个不错的选择，我是比较认可马自达这个品牌的。这个车也没有什么挑剔的地方。在售后问了，保养也不贵，一次600左右，一年一保养的。骚红的颜色，靓丽的外表。好开到爆的驾驶感受，简约而不简单的内饰。其他的我觉得很不错，还是值得推荐购买，马自达属于小众品牌，噱头没有别人大，现在改成了一万公里半年保养，又省下了不少的开支，家用我觉得还是很不错了，我购车很纠结的，经过我这大半年的熟悉，我觉得不错。买到现在用的也有几个月的时间了，在这几个月的使用过程中，我感受到了这辆车带给我生活的是各种的便利，然后他本身自己也是比较使用起来比较安心的，如果非要说哪一点又不好的话，可能就是它的防震效果有待加强，因为有的时候遇到一些不太好的路段，会感觉到有一些震感，会降低一些舒适感，其他的话还好，我都是可以接受的。
缺点：不满意的地方是,为什么usb接口会这么少，这车不太会顾及坐在后车人的感受，比如前排只有两个usb接口，后排一个都没有。
外观：外观真的没得说，给人眼前一亮的感觉，尤其黑骑士的熏黑，真的很棒
内饰：内饰用料还可以 比本田丰田强 就是屏幕有点小，HUD抬头显示:抬头显示 好用 跑高速非常安全使用，图片没有拍，☆ 手机互联映射:手机 支持苹果和安卓 这个必须好评， 建议大家用苹果手机 互联比安卓方便多的多
空间：空间就是中规中矩，但是家用肯定是完全够用
配置：自己也是再次购买，价格自己也算了下，车子价格较好，配置较多的，送的装潢礼包也较好的，自己较为喜欢的，品牌虽小，但品质较好的。
动力：排量虽然是2.0的，但动力还是可以的，跑高速，动力提速也较好，降速也较快，起步动力提速平顺，自己上下班开，动力还是较为强劲的，开的空调，动力也没有感觉到下降，动力输出较好，挺适合自己的。
越野：
车子的方向盘手感也很好，方向盘的转向能力更灵活，CX-5这款车的操控性非常好，指哪打哪，新手怕是掌控力度不行，要多注意。方向盘不轻不重摸起来很细腻，左右转向更轻松，在转弯的时候也没有什么盲区方向，手感很棒
油耗：高速路段比较省油，最近没怎么出去过，主要在市区开，还有就是最近暖风开的比较频繁，所以这个油耗我是能接受的。
舒适：车子的舒适性还是有的，因为开过一次远一点的旅途。开了将近五个小时的高速，我觉得整个车子开起来并没有觉得很累，即使开了四五个小时，座位的坐姿以及背部都没有觉得很累。所以我觉得舒适性还是可以的。
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购买时间2021年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：满意的是马自达车子好开，能适应自己驾驶习惯，自己工作的地方离家较远，回家途中弯道较多，马自达的车子车身稳定，加速响应快，刹车也灵，自己也开了马自达车子好多年，从2018年的马三，2020年CX-5智尊型，到现在的2021款的马自达CX-5黑骑士，自己都感觉马自达车不错，自己都是较为喜欢的，现在自己的这款车有座椅加热功能，自己现在上下班路上开起来，也是较为舒服的，车子虽然是较大的，但开起来加速，提速平顺，动力跟的上，上下班开，较好的车子，自己上周有事回家，把车开回去，家人的乘坐感受，都反应这车不错的，空间较好，座椅的材质和包裹性较好，车内乘坐舒适性较好，空调制热效果好，空调是双区独立的自动恒温空调系统，后排也带有空调出风口，不管坐在前面，还是坐在后排的亲友，都可以享受到空调的舒适性，车内储物空调较多，近期我们这边下过雨，自己的雨伞和平时带的矿泉水瓶可以放到主驾这边门板储物格里，自己可以方便拿取使用，虽然自己也开了多年车，但车子自带的前后倒车雷达，还是提醒了自己与前后车间距离，能安全平稳的停好车，自己在上下班路上，也会打开自己喜欢听的电台，来放松自己的紧张心情，音响效果还是较为不错的，还有操作也是可以通过旋转按钮来进行调节的。
缺点：缺点是跑高速的时候车内能听到一些风噪，而且新车刚提回来的时候，有一点味，其他的没什么了，都很称心如意。
外观：外观完美，一眼就看中这个颜色了，也是冲着外观买的，高大上。
内饰：黑内饰设计简洁大方，空调出风口设计很有特色，亮条包裹其上显得很有质感，仪表炮筒设计，方向盘、座椅红色缝线，座椅缝皮分割造型动感十足，整体中控台偏向主驾驶位置，操作与视觉都很有好感，很方便！内饰材质:内饰软性包裹材质，柔软舒适，高级感十足，炭黑蜂巢饰板点缀其中相得益彰。
空间：前排没问题，两个人180个子绰绰有余，毕竟本人也没那么高。后排坐两个人还是挺宽敞的，可能是腿部距离稍微差点，但是座椅比较长，所以做起来比较舒适。至今一直都是坐两个人居多，所以5个人满载的场景还是比较少，只能说家用确实够用了。
配置：我觉得性价比很高，然后这样一个价格20万不到的话，能有这么多的这些配置，然后还有这样很省的油耗和很省心的售后的话，我觉得还是很值得买的，不后悔自己的选择！
动力：我选择的是2.0L的排量，我主要就是日常上下班代步用所有不需要那么大的排量，2.0L完全够我平时的求，扭矩能到200N.m，提速很快，不用担心提速慢被人加塞，而且你可以质疑马自达的车但是不质疑他的发动机，这可是技术流的日系车
越野：
灵活，可以很好的操控，方向盘也很轻，没有那么笨重☆ 并线辅助:用了就回不去了☆ 自适应巡航:设前高速还没跑
油耗：现在我的油耗差不多有十个油，9点多个油，可能自己还没怎么有良好的驾驶的方法吧，但是2.0的这个车有九个油，我觉得也还可以接受，并还没有很夸张。一般都是加92的油，因为它没有要求要加95，肯定是以经济为主，就加个92就可以了，这一点是我比较满意的。
舒适：舒适性方面不错的啊，座椅支撑性都很好，隔音也不错，在车内休息很安静，减震的效果不错，对司机和乘坐的人都很友善。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 肇庆
裸车价格20.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：车子的外形，是我对它比较热爱的一点。虽然说马自达是比较年轻时尚的品牌，但是对于他的选择，并不是只有年轻人可以做的。像我这种70后的男士，也可以选择它。因为我觉得他可以代表我一种很年轻的心态，这就是我从一而终，从来都没有变过。
缺点：柱子有点大哦～一个是转弯时候的A柱会影响一点视线，需要侧脑袋。脑袋一点要是我能再次选择，我会想要洗车灰，感觉那更帅?噢不！昨天加油看到一辆2.5的黑骑士，如果我再有钱一丢丢，我会选择他！
外观：CX-5这台车的辨识度是比较高的，整体上感觉沉稳大气，比较有层次感，整体上的外观比较符合我的审美要求，细节之处处理的也比较好，特别是它的前脸和大灯部分。看着给人一种很霸气的感觉，修长的身材也能够带来一种很强大的气场。我是比较知足的。
内饰：材料使用还是非常讲究的，符合现代人的要求，使用方便。反正对我来说我要求也不高，好用就可以了。能够让我触摸到的地方基本是处于一种较为优秀的表现，做工也是非常精细。这些配置也都是在看得见的地方，还都挺好用的。
空间：车的整体空间是可以的，前座的空间还是可以的，能够很好的舒展，后座的空间相对前座的空间来说就会比较小，不过可以给人带来一种迷你车型的空间感体验。
配置：购车有置换补贴和大客户补贴，算是很优惠了，保养也有套餐可以选。
动力：由于我平常上班距离比较远，所以说每天行驶公里数大概在40km左右。基本上都是城郊线路，开起来车也不是特别多，2.0排量的动力。是相当够用的，如果是2.5的排量，那就更爽了，他们都说2.0够用，2.5过剩，那么我在想他会不会出一个2.0t呢？对于我这种开车比较平稳的人来说，动力完全足够。
越野：
方向盘转向精准，提速平顺较快，刹车也灵，过弯稳，车身底盘稳固，开起来有操控感，自己上下班路上较为拥堵，车子的操控好，帮助自己快速通过了这种路段。
油耗：平时我上下班代步在城市中也就是平均7.6个油，当然油耗还是要跟据自己的用车习惯，每个人开有不同的油耗，我感觉这个油耗还是很低的
舒适：车子挺舒服的，比以前的马自达强了很多，坐起来不再是梆硬的感觉了，能屈能伸。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 茂名
裸车价格21.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4200公里
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优点：这款车我最满意的地方有好几个方面，第一个首先是这款车的价格，现在比较给力，我买的时候这个这个车的优惠力度比较大，而且我因为有一个旧车，还给我享受了一个二手车置换补贴，比普通的优惠又省了好几千块钱，相当于裸车只花了十几个W的价格就拿到了一个2.0的最高配。我觉得性价比块儿这个车还是不错的，而且我办的分期，他有那个36期免息的一个政策，然后月供也不是很高。还有就是这个车的外观，是我个人比较喜欢的，他的外观比较的简约时髦，前脸看起来非常的惊艳，霸气侧漏。侧面和后面设计比较运动优雅，尤其是从侧面看，这个车的车头比较长，然后车身也比较高，所以看起来还是挺上档次的。第三点的话就是这个车，我觉得开起来的驾驶感觉还是挺不错的，2.0自吸的排量超个车，那是分分钟so easy的事情。而且这款车对新手特别的友好，老爸也是今年刚拿到驾照，我提车后带他出去遛过几次，他说，这个车还挺好上手的感觉，自己好像是个老司机一样，因为SUV的视线比较高一些，而且视野比较开阔，所以盲区比较少，这样子是比较有利于新手行驶的，还有就是这个车的方向盘也比较轻盈和精准，开起来不会觉得累了。
缺点：目前对CX-5有一些不满，比如隔音效果不好，我一开始就应该买排量2.5的，因为这款车无论从哪方面来说都是完美的，就算是我自己选的车，哪怕有一点瑕疵也能接受，基本上没什么大问题。
外观：外观看着很大气，车身很亮，有质感，是男性朋友比较喜欢的类型，大灯的设计也太棒了，大爱。
内饰：内部用真皮包裹，但是车的颜色还是有些简单，整体风格过于简单，没有什么巧妙的设计，而且，我把新车带回来的时候，还闻到一股异味，导致我开了好几天的车窗。
空间：这个空间足够了，身高1米8，坐在前排不觉得挤，如果满载，后排空间有限，主要是水平距离不够，毕竟这只是一辆小型SUV，但作为家用车，这个空间刚刚好，主驾驶的空间既保证了驾驶的灵活性，又保证了后排的空间恰到好处，所以我想说空间是完美的。
配置：性价比很高，其实买车别人怎么说还是需要自己亲身感受更起作用，自己喜欢的和适合的才是最好的，像我买到了自己心仪的车，安全舒适颜值又高，每天开车心情都是非常愉快的。
动力：买的时候，有朋友推荐SUV要买2.5的，说动力足，车大需要2.5的。我在店里试驾的时候，就是试驾2.0的，够用，油门刹车都踩的顺畅，2.0够用1，而且省油啊，关键是省钱。盐城就这么大，平时也就是上下班代步，油门刹车轻便挺顺滑的。动力足够，上高架感觉更好。
越野：
操控上我觉得这台车还是很不错的，毕竟操控也是马自达的一个优势，都被大家称为东瀛宝马，能够明显感觉到的就是它的方向盘的手感，开起来真的是人马合一，你往哪打方向它就立马给你反馈，中控屏功能也是很齐全，清晰度很高。
油耗：这款车的油耗，我个人来说还是可以接受的。无论在市区还是在高速，这个油耗都不是很高，在八点几左右。
舒适：车辆乘坐非常的舒服，座椅的包裹性很好，但并没有塌陷的感觉。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.13万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程576公里
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优点：选择CX-5是基于对马自达品牌的信任，也是马自达专注于造车的认可和支持！在车辆选择方面，要注意车辆机械的制造工艺和技术成熟度，马自达也有很多自己的专利技术，车辆还是可以信赖的，选择CX-5，其实对于我来说，我是一个预算不多但是要求很多的车主，看到马自达的设计，直接就倒了，整体视觉体验非常先进！没有太多线条，真的和其他品牌的车很不一样，有一种独特的美！
缺点：其实，这款车的各方面性能都是比较好的唯一一点的话，就是他的屏幕太小了，而且的话屏幕的话在行驶过程中也不能触摸。要是屏幕能设计的大一点就好了。其他方面都还可以空间的话，只能说是够用。
外观：马自达的魂动设计理念，可以说是将马自达CX-5的颜值开发到极致，看起来那是相当惊艳，大尺寸的进气格栅让前脸看上去运动感十足，搭配上内部的星空点阵式设计进行装饰，颇具辨识度，格栅下方的亮色饰条增加了车头的层次感，两侧大灯狭长犀利，看上去战斗感十足，并且全系标配LED光源，实用性也是很强的，侧身没有夸张式的腰线，整个侧身看上去简洁舒适，犹如一块镜面，光照之下动人心魄。马自达CX-5的尺寸不算出色，长宽高的比例恰到好处，看上去相当协调，多幅式轮毂采用枪灰色覆盖，看上去运动十足；来到尾部之后，车尾设计颇为饱满，圆润的尾部造型带来一股浓浓的居家气息，尾灯依然是那种狭长犀利的设计，与车头遥相呼应，两颗恶魔眼镶嵌在内辨识度颇高，圆筒的双边双排气造型也为整个车子增加了一些运动感，外观我还是非常满意的。
内饰：撞色内饰是当下的潮流，很受大家的欢迎，但是只有两种颜色，沉稳大气就够了，但是热情在哪里呢？但用料还不错，中控屏的尺寸相对较小，只有7英寸，比手机大不了多少，虽然屏幕尺寸很小，但分辨率，包括整个系统的功能，都比较全面，操作起来很方便。
空间：说空间的话，上下班来说是绝对够用的，后排空间大座椅可以放倒，而且延伸空间出行比较方便，后备箱也挺大的，驾驶座和副驾驶空间是非常给力的，伸缩自如后备箱容积大，平时放东西足够用，储物力都挺丰富的，后卫空间可以放下日常用品去超市采购或者短途旅行都能很好的派上用场
配置：这辆车我觉得操控很好，颜值很高，在这两点上，应该是同级别SUV中的佼佼者，而且安全性能高，动力足，燃油经济性好，维护成本低，很符合我的需求，优惠幅度还不错，我觉得性价比挺高的。
动力：动力方面城市代步使用完全没有问题，只需要使用92号的汽油。在高速上行驶，每小时120公里巡航，动力也不会有问题，在超车的时候只要稍微转速，是完全可以的，不需要有任何方面的担心。
越野：
方向盘比较轻盈，有手感，这个车在过减速带和一些颠簸路面的时候，反馈给你的感觉就是底盘还比较扎实，没有松散的感觉。
油耗：油耗还是挺让我惊艳的，虽然刚入手那一阵油耗确实比较高，但是过一段时间它慢慢就会自己降下来，目前的话油耗大概保持在8个左右，还可以接受，毕竟2.0的排量，如果太低的话也不太真实，如果上高速的话也是可以再低一些的。
舒适：座椅舒适度很好，音响效果也很强，车内隔音也很好，所以在车内听音乐很过瘾，车身的减震缓冲能力也很强，尤其是在通过凹凸不平的路段时，不会有强烈的颠簸感，车身感觉特别好，车身的减震缓冲能力也很强，尤其是在通过不平坦的路段时，不会有很强的颠簸感。
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